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全部持ってる
それは、すごいですね。
65の虹窯北斗星以降プラレールショップ限定品は何故か出てこなくなった。後65の虹窯はカートレインとして再販された。
プラレールショップも数回行きましたが、珍しい車両がある時と、カタログに載っている車両しか置いてない時があって、運が良くないとレア車が買えないかも知れませんね。
プラレールショップ限定として復刻された200系200番台は100系ダブルセットの流用品だったが、旧製品と比較すると出来が良かった。丸顔の200系は0系と金型が共通だったが区別する為スノープラウが付いていたので当品でもそうして欲しかった。
２００系２００番台は塗装も良く出来ていました。０系ベースの２００系は、スノープラウが再現されていたので、良かったと思います。
現在プラレールショップ限定は京葉線Ｅ２３３系と常磐快速線Ｅ２３１系と房総特急Ｅ２５７系持っています❗
プラレールショップ限定品で、関東で活躍する車両をお持ちですね。
EF65はその後カートレインセットで再登場した実車はは悲しい理由で廃車になった(故障により廃車)
ＥＦ６５カートレインセットもありますね。４色の自動車積載車がありますね。（屋根の色）実車は修理費が高額だったのかもしれませんね。
8:33223系のサウンド機能無しはプラレールショップ限定品以外に、JR西日本スペシャルセットもサウンド機能が無いんだけどね。
スペシャルセットにサウンド機能無しだけどプラキッズが乗せられる中間車で登場しましたね。
プラレールの京葉線Ｅ２３３系は¥2800で昨年２０２３年9月にBOOKOFF樽町店でゲット出来ました❗
Ｅ２３３系京葉線はプラレールショップオリジナルモデルなので、プレミア価格になっていますね。２８００円なら安い方だと思います。
@@train-car 更にプラレールの房総特急Ｅ２５７系も持っています❗藤沢のホビーオフで¥3300で昨年２０２３年11月に江ノ電撮影後ゲット出来ました❗
Ｅ２５７系房総特急も今ではプレミア価格になっていますね。私はずーっと前に購入したので、定価より安かったです。
大阪環状線103系は嘗て関西限定として低運転台仕様の103系が商品化されていた。しかも車輪は当時では珍しくなったお馴染みの黄色だった。
低運転台の大阪環状線もありますね。中古で売っているのを見た事がないです。
6:39持ってるやつや 限定販売の方大阪で4400円で今年売ってました
元のメーカー小売希望価格がいくらだったか？忘れましたが、おそらく中古店でプレミア価格で販売されていたのでしょうね？
@@train-car元の値段は書いていませんでしたまた 訂正4400円ではなく4000円です
メーカー小売希望価格が税別２４００円でした。Ｅ２５７系房総特急さざなみ（プラレールショップ限定品）
@@train-car 約2倍ぐらいかーまぁ 4000円ですんだだけ ましかー
再販売が２０１７年だから、入手困難になっていますね。
10:10 常磐線E２３１系 E531と走らせるのもよいですし、 人気の通勤車両なのでレギュラー化してもいいと思います
Ｅ２３１系常磐線は、新メカユニットの金型も作って、製品化した車両なので、継続販売しても良いと思いますよね。
スペシャルセットで販売されたので復活してほしいと思いますね
Ｅ２３１系、色違いでも良いので、復活して欲しいですね。
旧金型の485系きりしま・ひゅうがはJR九州スペシャルセット2に付属されていた。しかも実車に合わせてパンタが1っカ所撤去された仕様になっていた。
そうでしたね。前の金型でもきりしま＆ひゅうがありましたね。片側のパンタグラフがプラスチックで埋めてあったのも懐かしいです。
E331系も発売してほしかったなサウンドが省略されるのはでかい
Ｅ３３１系も既存の金型と塗装変更で作れそうですね。２２３系や３２１系は、サウンド付き車両を持っているので、プラレールショップ限定品は買いませんでした。
この間中古店で103系大阪環状線の箱付き未開封が880円、後尾車なしが550円で売られていてビックリしました。迷わず購入して家に帰ってレイアウトを作って走らせました。
それはお買い得ですね。すごく安いと思いますよ。大事にしてくださいね。
925形はプラレール博の非売品として商品化された事があった。
E257系とE233系と103系持ってる限定品なんてこと初めて知った
Ｅ２５７系は、箱を見ないと通常販売品とプラレールショップ限定品が区別できないくらい似ていると思います。Ｅ２３３系と１０３系は、色によっては限定品ですね。
微力ながら補足しておきます。0:10この103系は、山手線環状運転80周年の時登場した新規開発金型車で、先頭車ばかりしかなかった103系に比べはるかにリアルな形状となり、界隈は騒然となったようです。1:12E233系は常磐緩行線を除き製品化されておりぼくもだいすき！たのしい列車シリーズは、横浜線、埼京線、南武線一般シリーズは東海道線、京浜東北線、中央線が製品化されました。9:27200系新幹線は、ダブルデッカーが平屋に加え、さよなら100系セットの時に使われた中間車が流用されているようです。さよなら100系セットは発売当初平屋の中間車が無かったため、当時25年前の金型に揃えるように開発されたのが特徴です。
情報の補足ありがとうございます。さすが詳しいですね。１０３系の山手線（スペシャルセット）、当時に買えば良かったと思いました。欲しいと思った時には手遅れで、プレミア価格になっていました。その後、黄色、青色、など発売されましたね。Ｅ２３３系は、種類が多くありますね。全部は持ってないですが、Ｅ２３３系中央線だけでも行先表示が２種類（通常品とスペシャルセット品）がありましたね。中古店では、ほぼ区別できないレベルですが・・・２００系の中間車の経緯、いろいろあったのですね。２００系のプラレールショップ限定品（持ってない車両）の代わりを迷いました。 ①当時物（動画に出てきたもの） ②東海道新幹線の１００系ダブルセット（中間車が平屋） ③イベント限定プラレール（中間車がダブルデッカー）ですが、中間車が０系の塗替え品の方が珍しいかな？と思って、古い車両を使ってみました。またコメントお待ちしております。
去年東京駅のプラレールショップに行ったのですが、ショップ限定品が1つもなく、代わりにプラレール博限定品が売られていたのを見ました。いつの間に取り扱いを止めてしまったのでしょうか？
プラレールショップ限定品として最後に発売されたのが２０１７年の ＥＦ６５北斗星 で、それ以降はイベント限定品は発売されましたけど、プラレールショップ限定品ではないようですね。イベント限定品も０系（大窓）や１６５系、サンライズエクスプレスなど発売しているので、そちらを買ってくださいって事なのでしょうかね？
321系は新快速としては活躍していません
そうでしたか。間違えてました。。。すみません。情報ありがとうございました。
因みに種別幕には新快速の表示があるらしい。
臨時で新快速の運用に入った事もあったようですね。
全部持ってる
それは、すごいですね。
65の虹窯北斗星以降プラレールショップ限定品は何故か出てこなくなった。後65の虹窯はカートレインとして再販された。
プラレールショップも数回行きましたが、珍しい車両がある時と、カタログに載っている車両しか置いてない時があって、運が良くないとレア車が買えないかも知れませんね。
プラレールショップ限定として復刻された200系200番台は100系ダブルセットの流用品だったが、旧製品と比較すると出来が良かった。丸顔の200系は0系と金型が共通だったが区別する為スノープラウが付いていたので当品でもそうして欲しかった。
２００系２００番台は塗装も良く出来ていました。
０系ベースの２００系は、スノープラウが再現されていたので、良かったと思います。
現在プラレールショップ限定は京葉線Ｅ２３３系と常磐快速線Ｅ２３１系と房総特急Ｅ２５７系持っています❗
プラレールショップ限定品で、関東で活躍する車両をお持ちですね。
EF65はその後カートレインセットで再登場した
実車はは悲しい理由で廃車になった(故障により廃車)
ＥＦ６５カートレインセットもありますね。４色の自動車積載車がありますね。（屋根の色）
実車は修理費が高額だったのかもしれませんね。
8:33
223系のサウンド機能無しはプラレールショップ限定品以外に、JR西日本スペシャルセットもサウンド機能が無いんだけどね。
スペシャルセットにサウンド機能無しだけどプラキッズが乗せられる中間車で登場しましたね。
プラレールの京葉線Ｅ２３３系は¥2800で昨年２０２３年9月にBOOKOFF樽町店でゲット出来ました❗
Ｅ２３３系京葉線はプラレールショップオリジナルモデルなので、プレミア価格になっていますね。
２８００円なら安い方だと思います。
@@train-car
更にプラレールの房総特急Ｅ２５７系も持っています❗
藤沢のホビーオフで¥3300で昨年２０２３年11月に江ノ電撮影後ゲット出来ました❗
Ｅ２５７系房総特急も今ではプレミア価格になっていますね。
私はずーっと前に購入したので、定価より安かったです。
大阪環状線103系は嘗て関西限定として低運転台仕様の103系が商品化されていた。しかも車輪は当時では珍しくなったお馴染みの黄色だった。
低運転台の大阪環状線もありますね。中古で売っているのを見た事がないです。
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持ってるやつや 限定販売の方
大阪で4400円で今年売ってました
元のメーカー小売希望価格がいくらだったか？忘れましたが、
おそらく中古店でプレミア価格で販売されていたのでしょうね？
@@train-car
元の値段は書いていませんでした
また 訂正4400円ではなく4000円です
メーカー小売希望価格が税別２４００円でした。
Ｅ２５７系房総特急さざなみ（プラレールショップ限定品）
@@train-car 約2倍ぐらいかー
まぁ 4000円ですんだだけ ましかー
再販売が２０１７年だから、入手困難になっていますね。
10:10 常磐線E２３１系 E531と走らせるのもよいですし、 人気の通勤車両なのでレギュラー化してもいいと思います
Ｅ２３１系常磐線は、新メカユニットの金型も作って、製品化した車両なので、継続販売しても良いと思いますよね。
スペシャルセットで販売されたので復活してほしいと思いますね
Ｅ２３１系、色違いでも良いので、復活して欲しいですね。
旧金型の485系きりしま・ひゅうがはJR九州スペシャルセット2に付属されていた。しかも実車に合わせてパンタが1っカ所撤去された仕様になっていた。
そうでしたね。前の金型でもきりしま＆ひゅうがありましたね。
片側のパンタグラフがプラスチックで埋めてあったのも懐かしいです。
E331系も発売してほしかったな
サウンドが省略されるのはでかい
Ｅ３３１系も既存の金型と塗装変更で作れそうですね。
２２３系や３２１系は、サウンド付き車両を持っているので、プラレールショップ限定品は買いませんでした。
この間中古店で103系大阪環状線の箱付き未開封が880円、後尾車なしが550円で売られていてビックリしました。迷わず購入して家に帰ってレイアウトを作って走らせました。
それはお買い得ですね。すごく安いと思いますよ。大事にしてくださいね。
925形はプラレール博の非売品として商品化された事があった。
E257系とE233系と103系持ってる
限定品なんてこと初めて知った
Ｅ２５７系は、箱を見ないと通常販売品とプラレールショップ限定品が区別できないくらい似ていると思います。
Ｅ２３３系と１０３系は、色によっては限定品ですね。
微力ながら補足しておきます。
0:10
この103系は、山手線環状運転80周年の時登場した新規開発金型車で、先頭車ばかりしかなかった103系に比べはるかにリアルな形状となり、界隈は騒然となったようです。
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E233系は常磐緩行線を除き製品化されており
ぼくもだいすき！たのしい列車シリーズは、横浜線、埼京線、南武線
一般シリーズは東海道線、京浜東北線、中央線
が製品化されました。
9:27
200系新幹線は、ダブルデッカーが平屋に加え、さよなら100系セットの時に使われた中間車が流用されているようです。
さよなら100系セットは発売当初平屋の中間車が無かったため、当時25年前の金型に揃えるように開発されたのが特徴です。
情報の補足ありがとうございます。さすが詳しいですね。
１０３系の山手線（スペシャルセット）、当時に買えば良かったと思いました。
欲しいと思った時には手遅れで、プレミア価格になっていました。
その後、黄色、青色、など発売されましたね。
Ｅ２３３系は、種類が多くありますね。全部は持ってないですが、
Ｅ２３３系中央線だけでも行先表示が２種類（通常品とスペシャルセット品）がありましたね。
中古店では、ほぼ区別できないレベルですが・・・
２００系の中間車の経緯、いろいろあったのですね。
２００系のプラレールショップ限定品（持ってない車両）の代わりを迷いました。
①当時物（動画に出てきたもの）
②東海道新幹線の１００系ダブルセット（中間車が平屋）
③イベント限定プラレール（中間車がダブルデッカー）
ですが、中間車が０系の塗替え品の方が珍しいかな？と思って、古い車両を使ってみました。
またコメントお待ちしております。
去年東京駅のプラレールショップに行ったのですが、ショップ限定品が1つもなく、代わりにプラレール博限定品が売られていたのを見ました。いつの間に取り扱いを止めてしまったのでしょうか？
プラレールショップ限定品として最後に発売されたのが２０１７年の ＥＦ６５北斗星 で、それ以降はイベント限定品は発売されましたけど、プラレールショップ限定品ではないようですね。
イベント限定品も０系（大窓）や１６５系、サンライズエクスプレスなど発売しているので、そちらを買ってくださいって事なのでしょうかね？
321系は新快速としては活躍していません
そうでしたか。間違えてました。。。すみません。
情報ありがとうございました。
因みに種別幕には新快速の表示があるらしい。
臨時で新快速の運用に入った事もあったようですね。