Всем привет. Не буду бить в грудь кулаком но скажу свое мнение. Купил Шниву в 2013 с салона езжу до сих пор сам любитель отдыха за городом и езжу на рыбалку, за все время эксплуатации тьфу тьфу не подвел. Проходимость отличная что летом в грязь что зимой. Да движок слабоват но в принципе по трассе 100 бежит и ладно.
У меня 2019, я ее люблю. Лучше машины у меня не было. Я не гонщик, движка хватает. Проходимость и комфорт супер. До нее была иномарка, так с ростом 190 в ней я весь затекал, а сейчас-ляпота.
Ну как можно радоваться машине , если в салоне 5 человек и она сука на бензине просто не ездит в горы . Мотор плачет душа болит , без понижайки хер когда песок или грязь проедит . 1 7 кубиков на такую машину это пипец мало . Хотя бы 2,0 как у Субару 150 лошадей.
А какая сейчас не гавно?Из современных одноразовых.Для любой машины путь с завода в конечном итоге-к автосвалке.Просто для одних машин этот путь короче.адля других длиннее.Любая машина для кого-то гавно.Только разница в цене,как на старинных китайских базарах,где гавно знатных людей ценилось дороже дерьма простолюдинов-покупалось как удобрение.Когда ибуца с иномарками,то их хозяева в основном отмалчиваются-сложилась такая традиция,и после крупного ремонта стараются слить свой хлам кому-нибудь другому.А потом пиздят.какая у них была замечательная машина.И конечно* импортные барские болезни* уже ни в счёт.Но когда проблема с отечественной машиной,то надо об этом всем на каждом углу растрещать.Нет техники,которая не ломается.Не слушайте пиздоболов.Покупайте то.что вам по деньгам и ездите без оглядок и зависти .Будет возможность-покупайте что-то другое,действительно вам нужное,а не что-бы круто выглядить в глазах окружающих и опять просто катайтесь опять -же спокойно и без зависти.Живите своей жизнью,так.как вы умеете.
У меня тоже пропала мощность, холостой ход стал нестабильным, иногда глохла, подтраивала. В итоге, вспомнил, что за 80000 пробега, надо бы свечи поменять. Поменял. Стало лучше, но не совсем. Сменил ещё бронепровода. И о чудо, авто ожило, стало стабильно работать, меньше кушать и холостой ход нормализовался.
Хочу сказать одно классная машина и запомните одно, ее не нужно разгонять, это не кроссовер, не нужно рвать ее на обгон, у нее для обгона лошадок не хватает, машина прослужит вам долго и верно если вы купили ее по назначению и поверьте, первые 4 -5 лет у вас не будет никаких проблем, главное меняйте масло каждые 5 т, км, т.к.масло дешевое и за гайками ступицы передних колес смотрите, чтоб не расслаблялись и все будет ок.
За обгон отвечает "крутящий момент" и не "лошадки"!=) Про гайки посмеялся, чувак если гайка открутится, колесо как бэ улетит! Может ты имел ввиду следить за люфтом в ступичных подшипниках? и во время регулировать?
@@user-is7mj2gz7n Про передаточные числа слышал? и еще есть такое понятие как соотношении массы/тяги. Не нужно приводить примеры глупые...ПС хотел бы я приору на 500Нм=)
на моей ниве этот датчик вышел из строя на 10000 пробега.и что интерестно машина отказывалась заводиться.заводилась после 7 а то ибольше раза. а тяга была нормальная.
Привет !! Мой шевик с 2004 гожа уменя нет такого датчика и вы разпред вал нетрогали а шевик неехал , дак вот выгребание денек , просто прошивается и датчик отключается , как и много другихненужных.
На Шнивах езжу 15 лет, менял эти датчики раза три, ни на какую потерю мощности они не влияют. Машина едет как ехала, единственное она прокручивает стартером дольше пока заведется-реклама однако.
Обычно когда меняют данный датчик, то новый мажут герметиком! Так как довольно часто по датчику начинает сопливить масло.... Так что стоит посматривать
Кольцо уплотнительное нужно ставить новое, а не старое задубевшее до состояния пластмассы. И если и мажут герметиком, то не датчик, а болт, на который он крепится! (про датчик распредвала)
с чего бы ему быть задубевшем на новом авто? всегда ставят родные колечки............с новыми датчики не залазиют некоторые. рхх например и колечко мажут маслицем
Здравствуйте, Сергей. Посмотрел видео, признаки на моей были те же. Поменял датчик фаз, но ничего не изменилось. Возможно ли, что барахлит датчик кислорода?
это болезнь датчиков, если заводится плохо, греется и чекенж горит то сразу датчик положения распредвала меняем. Выбираем его в магазине глянцевый и красивый, тогда долго будет ходить. Все дело в некачественном маслостойком пластике. Кстати у болта герметиком надо резьбу помазать, чтоб не текло масло.
Чет ерунда какая-то , из за датчика положения распредвала машина не может тупить,первые симтомы неисправности это плохой запуск двигателя, приходится крутить стартером в течении 3 секунд, но потом он заводится в аварийном режиме и вполне нормально набирает обороты, только увиличивается расход топлива, так как в аварийном режиме впрыск идет сразу на две форсунки, я это уже все прошел и не каких провалов в работе двигателя там нет.
Это датчик фаз, датчик расположения каленвала расположен ниже с права и он выходит часто у меня при нагреве отказывал помогало полить водой кл га 5 хвавтало либо замена
Двигло и КПП у шнивы из сырого металла будь то железо , чугун или алюминий ... , капиталил своими руками и не раз , иначе бы не говорил . Тяжёлая эта машина , вес под двигло не рассчитали и компенсировали 15 -ми колесами . В ремонте чего либо ГЕМОРОЙНАЯ , что по механике , что по электрике , все не как у людей - конструкторам лишь бы премию урвать ... ВРАГИ НАРОДА , все конструкторское бюро расстрелять надо .
Два года владел ссанг енг муссо со старым и типа надежным не убиваемым миллионником дизельным двигателем.В кратце тот еще конструктор,сплошной головняк везде и всюду.И как оказалось 80% про этот двигатель звездеж и байка.Год как продал его,но не добро вспоминаю до сих пор. Были разные машины и русские в том числе.Во всех успел покопаться.И скажу что наш ЗМЗ 405-6-9 в разы продуманный,гораздо надежнее этого мерседеса. Сейчас Ш-нива и никаких сложностей при обслуживании и ремонте не возникает.
Бред. У самого шнива и с неисправным дпрв ездил больше месяца. Никакой потери мощности и в помине не было. Да, заводится машина дольше. Да, чуток больше расход топлива, чуток самый. Но никакой потери мощности. Это полный бред. Если бы сам не столкнулся с подобным, поставил бы палец вверх, но пока только вниз за дезу. Разница с работающим и не работающим дпрв в том, что при поломке оного, эбу работает в аварийном режиме и подает топливо сразу в два цилиндра. При работающем дпрв топливо подается в каждый цилиндр отдельно.
А чек при этом должен гореть?у меня аналогичная ситуация,но чек молчит.менял свечи,модуль зажигания не помогло.а скидываешь провода со свечей 2й и 3й не реагирует
Машина хорошая по бездорожью, но мотор древний и слабоват. просмотрел все автосервисы по нивам Москвы и по отзывам нивавоводов выбрал лучший, где грамотный чиповщик. сделал чиптюнинг и машина поехала на много веселей и расход бензина чуток уменьшился. советую что ниве нужен чиптюнинг.
Цвет хороший автомобиля. Но цвет выбирать нельзя нужно брать тот цвет который есть. То есть любой из имеющихся. На заказ цвет новый автомобиль нельзя. Еще что из поломок есть? Что ломалось выходило из строя?
А почему продали? Хозяин наверное взял Дастер? Из этих соображений продали машину? Говорят есть процент Шнивоводов которые пересели на Дастер но нет таких которые пересели с Дастера на Шнивы. Это о чем то говорит!!!
PAPIRUS71 многие поездив на ниве, хотят что то нового, а у шевика обновления не было давно,поэтому и покупают дастера, а некоторым проходимость не так важна стала, и берут что то более универсальное как для города, так и для загорода.. У дастера тоже хватает проблем...
Кто пересел на дастер, либо он не знал что такое шнива, либо он 99% проводит на асфальте, а 1% когда съезжает с дороги, там и дастер проезжает. Я вот к примеру езжу не много в недороги, съезжаю только летом, но когда съезжаю, я знаю что я проеду спокойно, и не буду бегать и трястись за машину что чем то шоркнул/ударил=). А когда я еду по трассе далеко, я бы хотел пересесть на легковую. Скажу так, дастер подходит большинству, из за того что большинство съезжает редко, и не в самую жопу. А те кто съезжает в жопу, пусть даже и редко, но им это нужно/необходимо, берут Шниву. Универсальность удел большинства.
Ты не пробовал ждать пока бензонасос покачает? Может заводится лучше будет, а то ключ только вставляешь он секунды 3 качает а ты через секунду заводишь
😂ну может со мной что не так, даже зимой не жду. Если с машиной все в порядке, заводится без ожидания. А если присутствует неисправность, то хоть заждись, сама неисправность не пропадет и машина не станет заводится быстрее.
Если стуки сильные, проверь подшипники ступичные. Возможно они выходит/вышли из строя, или требуют регулировки. Трансмиссия Шнивы и так имеет люфты, и при переключении есть стуки небольшие, но когда они увеличиваются, эти стуки становятся ненормально громкими.
Тяга у Шнивы пропала больше 100 не едет , тяги вообще нет , ошибок не пишет!!! Что может быть подскажите ? Двигатель 50т всего прошел на хорошем масле !!!
Какая чушь! У меня Шевинива 2006 года, пробег 217 000 км без ремонта двигателя! Ребята, я за жти годы из уже три поменял, этих датчика распредвала. Первый синдром такой, долго заводится! Скинешь клему, посиавишь, заводится с полпинка, заглугил, и опять долго запускается и горит чек. При этом ни разу на тяге и приемистости ни как это не отражалось. Автор бредит.
Такая же беда захерачили евро 4 двигатель которому 100 лет, машина 2012 года датчик кислорода менять надо их там два. Сказали прошить под евро 2 и не замарачиваться, а датчик заглушат.
@@1den908 смотря что обгонять,ну ракету напр,у меня тож Н Шеви,больше по трассе 140,правда уже не идет ,120 норма,езжу с Башкир.на Кубань раз в год,2 тыс.туда и обр,там по месту,абсолютно нет пробрем,просто надо подг.,больное место надо проверять,ступицы-Гайки подтяг.И запр.только Лукой или Башк.У тебя если не так то тапки поменяй или ноги поменяй-без обиды!
Всем привет. Не буду бить в грудь кулаком но скажу свое мнение. Купил Шниву в 2013 с салона езжу до сих пор сам любитель отдыха за городом и езжу на рыбалку, за все время эксплуатации тьфу тьфу не подвел. Проходимость отличная что летом в грязь что зимой. Да движок слабоват но в принципе по трассе 100 бежит и ладно.
Максим Маслаков У меня тоже 2013 г.в. радуюсь и наслаждаюсь!;)
Ребята полностью согласен с вами, аналогично!
У меня 2019, я ее люблю. Лучше машины у меня не было. Я не гонщик, движка хватает. Проходимость и комфорт супер. До нее была иномарка, так с ростом 190 в ней я весь затекал, а сейчас-ляпота.
Ну как можно радоваться машине , если в салоне 5 человек и она сука на бензине просто не ездит в горы . Мотор плачет душа болит , без понижайки хер когда песок или грязь проедит . 1 7 кубиков на такую машину это пипец мало . Хотя бы 2,0 как у Субару 150 лошадей.
@@user-rd9gv1pi1h да, это значит и коробку сильней и раздатку, вон они фам сляпали, так он стоил как терранно-дуся или дуся.
А какая сейчас не гавно?Из современных одноразовых.Для любой машины путь с завода в конечном итоге-к автосвалке.Просто для одних машин этот путь короче.адля других длиннее.Любая машина для кого-то гавно.Только разница в цене,как на старинных китайских базарах,где гавно знатных людей ценилось дороже дерьма простолюдинов-покупалось как удобрение.Когда ибуца с иномарками,то их хозяева в основном отмалчиваются-сложилась такая традиция,и после крупного ремонта стараются слить свой хлам кому-нибудь другому.А потом пиздят.какая у них была замечательная машина.И конечно* импортные барские болезни* уже ни в счёт.Но когда проблема с отечественной машиной,то надо об этом всем на каждом углу растрещать.Нет техники,которая не ломается.Не слушайте пиздоболов.Покупайте то.что вам по деньгам и ездите без оглядок и зависти .Будет возможность-покупайте что-то другое,действительно вам нужное,а не что-бы круто выглядить в глазах окружающих и опять просто катайтесь опять -же спокойно и без зависти.Живите своей жизнью,так.как вы умеете.
Михаил Никитин красавчик! Правильно сказал
Одобрил, ты сказал правильно. В самую точку.
Золотые слова 👍
У меня тоже пропала мощность, холостой ход стал нестабильным, иногда глохла, подтраивала. В итоге, вспомнил, что за 80000 пробега, надо бы свечи поменять. Поменял. Стало лучше, но не совсем. Сменил ещё бронепровода. И о чудо, авто ожило, стало стабильно работать, меньше кушать и холостой ход нормализовался.
Пробег на машине в начале ролика и в конце , отличается в три раза
Походу ролик писали 3 года
Хочу сказать одно классная машина и запомните одно, ее не нужно разгонять, это не кроссовер, не нужно рвать ее на обгон, у нее для обгона лошадок не хватает, машина прослужит вам долго и верно если вы купили ее по назначению и поверьте, первые 4 -5 лет у вас не будет никаких проблем, главное меняйте масло каждые 5 т, км, т.к.масло дешевое и за гайками ступицы передних колес смотрите, чтоб не расслаблялись и все будет ок.
За обгон отвечает "крутящий момент" и не "лошадки"!=) Про гайки посмеялся, чувак если гайка открутится, колесо как бэ улетит! Может ты имел ввиду следить за люфтом в ступичных подшипниках? и во время регулировать?
Хотите сказать что седельный тягач с 1000 Нм с радостью "сделает" на 402 метра приору с 500Нм? :)
@@user-is7mj2gz7n Про передаточные числа слышал? и еще есть такое понятие как соотношении массы/тяги. Не нужно приводить примеры глупые...ПС хотел бы я приору на 500Нм=)
@@art-strangeart441 мимо кассы умничаешь.
Как мне это понимать, переведи!
Шикарная картинка !
Продал бумер седан, купил этот тазик) и почувствовал себя свободным.
также. было две бмв е 39. тачки хорошие но дорого в обслуге. вложился в ниву, поставил турбину
Свободным от скорости и риска? :)
@@Nivavod45 есть обзор? Интересует.
@@andreylozhkin5888 на канале у меня есть
Медленно набирает скорость,20тыс. Пробега .130 кмч без без проблем пока и без шума .при 140 появляется свист.по сугробы прёт классно!!!!
Вы правы, у меня было такое пока не поменял этот датчик.
на моей ниве этот датчик вышел из строя на 10000 пробега.и что интерестно машина отказывалась заводиться.заводилась после 7 а то ибольше раза. а тяга была нормальная.
у меня навернулся через 1000 пробега, тоже плохо заводилась.
У меня шнива ещё из серии с опелевским двиглом. Две разные машины. Жаль что их так быстро перестали выпускать.
Что за прога и шнур позвольте узнать...???
Ролик толковый , но нахер надо это плавание камеры по салону по кузову , как девочка
Привет!У меня идёт вибрация и немного неровно работает двигатель,датчик холостого хода чистил.Может подскажешь что такое может быть?
cool
Привет !! Мой шевик с 2004 гожа уменя нет такого датчика и вы разпред вал нетрогали а шевик неехал , дак вот выгребание денек , просто прошивается и датчик отключается , как и много другихненужных.
На Шнивах езжу 15 лет, менял эти датчики раза три, ни на какую потерю мощности они не влияют. Машина едет как ехала, единственное она прокручивает стартером дольше пока заведется-реклама однако.
Вот, вот хоть кто-то это прошел, я этоже написал.
Совершенно верно я тоже менял при неисправном датчике заводится долго а на тягу не влияет
Некоторые болтички только пианисты могут выкрутить своими тонюсенькими пальчиками!
Обычно когда меняют данный датчик, то новый мажут герметиком! Так как довольно часто по датчику начинает сопливить масло.... Так что стоит посматривать
Кольцо уплотнительное нужно ставить новое, а не старое задубевшее до состояния пластмассы. И если и мажут герметиком, то не датчик, а болт, на который он крепится! (про датчик распредвала)
с чего бы ему быть задубевшем на новом авто? всегда ставят родные колечки............с новыми датчики не залазиют некоторые. рхх например и колечко мажут маслицем
Этот датчик и на новой машине выходит из строя. Хрень какаято. На старой шнивке на 110тыс первый раз менял. Что в нем такого ломающегося?
@@user-dn2jw5gj5m у меня на 2004 вообще его нет
А куда пробег делся ? 1м16с 18186км 7м37с 6192км 😂😂😂😂😂
+1
Красавец ток сам заметил))
Да красава
Смотал, на продажу готовит, ясно же. Хотя, может ошибаюсь.
+
Здравствуйте, Сергей. Посмотрел видео, признаки на моей были те же. Поменял датчик фаз, но ничего не изменилось. Возможно ли, что барахлит датчик кислорода?
может ДМРВ?
что за прога диагностики?
У меня также не тянет но датчика распредвала нет
Подобные признаки,но чек не горит
А что за прошивка стоит ни хорёк не 7.9.7
это болезнь датчиков, если заводится плохо, греется и чекенж горит то сразу датчик положения распредвала меняем. Выбираем его в магазине глянцевый и красивый, тогда долго будет ходить. Все дело в некачественном маслостойком пластике. Кстати у болта герметиком надо резьбу помазать, чтоб не текло масло.
Кому не нравится мотор , можно сделать чип-тюнинг. я прочиповался и машина поехала на много веселей.
Но и расход наверно стал повеселее
@@user-ly8sz1bw5j 😄😄 куда уж веселее?
Никуда она после чипа не едет.турбина 0.5 бар👍
Мощность обычно теряется когда датчик дмрв не работает
Нет, пробег 105тыщ решил проверить, мультик показал 1.01
И у всех все по разному. Странно. Моя 7 года и норма едет. По трассе 130-140 может. И заезжаю туда куда волки срать ходить боятся.
Доброго времени суток. Подскажите каким прибором диагностику делаете и программа какая? Спасибо.
сканматик 2
@@sergeyavtocar4322 правильно Сканматик 2,а программу в инете скачай
OBID2 с двумя платами за 350р и программа опен диак читается
Чет ерунда какая-то , из за датчика положения распредвала машина не может тупить,первые симтомы неисправности это плохой запуск двигателя, приходится крутить стартером в течении 3 секунд, но потом он заводится в аварийном режиме и вполне нормально набирает обороты, только увиличивается расход топлива, так как в аварийном режиме впрыск идет сразу на две форсунки, я это уже все прошел и не каких провалов в работе двигателя там нет.
Это датчик фаз, датчик расположения каленвала расположен ниже с права и он выходит часто у меня при нагреве отказывал помогало полить водой кл га 5 хвавтало либо замена
Как может пропасть то чего не было никогда?)
А почему натяжитель цепи не заменен на механический?!
Устранил снятием ошибки. Датчик оставил старый. Авто 13 г.
Двигло и КПП у шнивы из сырого металла будь то железо , чугун или алюминий ... , капиталил своими руками и не раз , иначе бы не говорил . Тяжёлая эта машина , вес под двигло не рассчитали и компенсировали 15 -ми колесами . В ремонте чего либо ГЕМОРОЙНАЯ , что по механике , что по электрике , все не как у людей - конструкторам лишь бы премию урвать ... ВРАГИ НАРОДА , все конструкторское бюро расстрелять надо .
Два года владел ссанг енг муссо со старым и типа надежным не убиваемым миллионником дизельным двигателем.В кратце тот еще конструктор,сплошной головняк везде и всюду.И как оказалось 80% про этот двигатель звездеж и байка.Год как продал его,но не добро вспоминаю до сих пор.
Были разные машины и русские в том числе.Во всех успел покопаться.И скажу что наш ЗМЗ 405-6-9 в разы продуманный,гораздо надежнее этого мерседеса.
Сейчас Ш-нива и никаких сложностей при обслуживании и ремонте не возникает.
Бред. У самого шнива и с неисправным дпрв ездил больше месяца. Никакой потери мощности и в помине не было. Да, заводится машина дольше. Да, чуток больше расход топлива, чуток самый. Но никакой потери мощности. Это полный бред. Если бы сам не столкнулся с подобным, поставил бы палец вверх, но пока только вниз за дезу. Разница с работающим и не работающим дпрв в том, что при поломке оного, эбу работает в аварийном режиме и подает топливо сразу в два цилиндра. При работающем дпрв топливо подается в каждый цилиндр отдельно.
А чек при этом должен гореть?у меня аналогичная ситуация,но чек молчит.менял свечи,модуль зажигания не помогло.а скидываешь провода со свечей 2й и 3й не реагирует
@@vitaliystartsev6974 это модуль зажигания
), автор, лайк за то что рассмешил)), данный датчик не влияет на скорость если ЧО)))))!!!!!!!
Поменял " голову" без датчика,убрал совсем, ни ошибок ни каких изменений (что с датчиком ,что без оного.)
Если данный датчик неисправен то двигатель выходит в аварийный режим и впрыск идёт в два цилиндра.
Почему выходит датчик коленвала из строя
Машина хорошая по бездорожью, но мотор древний и слабоват.
просмотрел все автосервисы по нивам Москвы и по отзывам нивавоводов выбрал
лучший, где грамотный чиповщик. сделал чиптюнинг и машина поехала на много
веселей и расход бензина чуток уменьшился. советую что ниве нужен чиптюнинг.
А ДВС колбасит как последнего алкаша... а ему всё нормально, главное ошибка исчезла))))))))
Но микрофон лучше купить другой !
Здравствуйте, скажите какая цена датчика?
добрый день 350 руб
2019 год 280 руб. У меня их штук 7 ! Это говно долго не ходит.....
где как взять программу диагностики на планшет?
Сергей0301 у
Торк качай.
скачай в инете,а сам приборчик на аллиэкспресе
@@user-en6og2ez6r немного поздновато ответил, 2 года минуло))).
подписался 598
троит даже не смотрел ролик?))
Купить это за500 и булькать за скок надо брать без бульканья
Цвет хороший автомобиля. Но цвет выбирать нельзя нужно брать тот цвет который есть. То есть любой из имеющихся. На заказ цвет новый автомобиль нельзя. Еще что из поломок есть? Что ломалось выходило из строя?
в ниве не чего не ломалось кроме датчика машина не моя 16 года вчера была продана
А почему продали? Хозяин наверное взял Дастер? Из этих соображений продали машину? Говорят есть процент Шнивоводов которые пересели на Дастер но нет таких которые пересели с Дастера на Шнивы. Это о чем то говорит!!!
PAPIRUS71 многие поездив на ниве, хотят что то нового, а у шевика обновления не было давно,поэтому и покупают дастера, а некоторым проходимость не так важна стала, и берут что то более универсальное как для города, так и для загорода.. У дастера тоже хватает проблем...
Кто пересел на дастер, либо он не знал что такое шнива, либо он 99% проводит на асфальте, а 1% когда съезжает с дороги, там и дастер проезжает. Я вот к примеру езжу не много в недороги, съезжаю только летом, но когда съезжаю, я знаю что я проеду спокойно, и не буду бегать и трястись за машину что чем то шоркнул/ударил=). А когда я еду по трассе далеко, я бы хотел пересесть на легковую. Скажу так, дастер подходит большинству, из за того что большинство съезжает редко, и не в самую жопу. А те кто съезжает в жопу, пусть даже и редко, но им это нужно/необходимо, берут Шниву. Универсальность удел большинства.
PAPIRUS71 цвет ,,тундра'' только у этой комплектухи,
у меня на бортовом компьютере пишется ошибка
в раздумьях брать ли шевика после калины 2 на акпп? и на что снимали?
я бы не стал .снимали на sony
Sergey Avtocar по трассе ездить можно? не тяжело после легковой? и сони экшен или простая?
можно не более 120. устаешь от шума .сони экшен .
Sergey Avtocar спс
бери! для дачи самое то! на трассе отимальная скорость 100! ездить можно! гораздо практичней и удобней калины!
Можно тезисно и в кратце, сутьвидоса
Чтоб пропасть мощности,ей надо сначало там быть
Это точно.
датчик нужно купить заводской у дилера, они особенные. кооперативные это не решение.
Ты не пробовал ждать пока бензонасос покачает? Может заводится лучше будет, а то ключ только вставляешь он секунды 3 качает а ты через секунду заводишь
😂ну может со мной что не так, даже зимой не жду. Если с машиной все в порядке, заводится без ожидания. А если присутствует неисправность, то хоть заждись, сама неисправность не пропадет и машина не станет заводится быстрее.
Скажите пожалуйста срочно где находиться заслонка зима лета нива шевроле
Не тягай её часто, всегда ломается, поверни её в положение лето, тогда не будут так сильно потеть стёкла.
В салоне флажок, называется циркуляция
Доброе время суток мне день читать коменты ну это просто пиздец!!!!
скажите стоит ли делать прошивку на шниву?
если вы найдете грамотного чиповщика то стоит
стуки есть в момент выжима и отжима сцепления в трансмиссии и при переключении КПП?
стуков нет
Виталий Тяпкин это норм, это кардан
Если стуки сильные, проверь подшипники ступичные. Возможно они выходит/вышли из строя, или требуют регулировки. Трансмиссия Шнивы и так имеет люфты, и при переключении есть стуки небольшие, но когда они увеличиваются, эти стуки становятся ненормально громкими.
Я поставил бортовой компьютер и ошибки видны и сбрасывать можно,
Сними клемму и все сброситцся .А компьютер беспонтовая примочка к нему еще и башку нужно иметь.
Тяга у Шнивы пропала больше 100 не едет , тяги вообще нет , ошибок не пишет!!! Что может быть подскажите ? Двигатель 50т всего прошел на хорошем масле !!!
Попробуй помыть инжектор или свечи поменять
Сколько порожаюсь снять двигло с одной рамы воткнуть в другую и орать новое я худею
это что за разгон 2500 и переключил скорость, не убивай машину, дай хоть тыщи 3,4 тогда и тянуть будет!!!!!!
Она на 3ёх вопит, аки дикий зверь, жалко становится её).
Какая чушь! У меня Шевинива 2006 года, пробег 217 000 км без ремонта двигателя! Ребята, я за жти годы из уже три поменял, этих датчика распредвала. Первый синдром такой, долго заводится! Скинешь клему, посиавишь, заводится с полпинка, заглугил, и опять долго запускается и горит чек. При этом ни разу на тяге и приемистости ни как это не отражалось. Автор бредит.
Я езжу с чеком горящим уже 8 лет,и пофиг всё.
Такая же беда захерачили евро 4 двигатель которому 100 лет, машина 2012 года датчик кислорода менять надо их там два. Сказали прошить под евро 2 и не замарачиваться, а датчик заглушат.
Дак там ее и не было никогда, мощности то
А была ли там мощность вообще!?
Пропала мощность в этом шляпа моторе швырните его в помойку как раз ему там самое место или можно сдать в чермет если примут конечно
Пропала мощность, а она была на этой машине?????
На мощность этот датчик ни каким боком не влияет,почитайте для чего он вообще нужен ,не вводите в заблуждение людей
Её там и не было никогда
мотор слабый
и что? для гонок не годится, для спокойного передвижения подходит...
у меня есть шнива я знаю что пишу..есть моменты надо обогнать кого то. давишь тапак в пол и ничего не происходит
Перед обгоном не пробовал включать на пониженную передачу? помогает.
@@user-oo1uv1gl7u ну шутник,а он возьмет и правда перейдет на пониж
@@1den908 смотря что обгонять,ну ракету напр,у меня тож Н Шеви,больше по трассе 140,правда уже не идет ,120 норма,езжу с Башкир.на Кубань раз в год,2 тыс.туда и обр,там по месту,абсолютно нет пробрем,просто надо подг.,больное место надо проверять,ступицы-Гайки подтяг.И запр.только Лукой или Башк.У тебя если не так то тапки поменяй или ноги поменяй-без обиды!
Люди очнитесь ну кто вас заставляет покупать это говно с гвозьдями отечественный автопро дерьмо дерьмо
редкостное гавно,каждый день ездию на ней.Все продать не могу не кто не покупает)))
щас время такое, тяжелое, Шнива и так имеет узкую груупу людей, а тут еще с рублем жопа.
Александр Александров год цена? Значит дороого раз не можешь
Вотвот купить можно продать не возможно
С грамматикой явный провал, подучись русскому,и всё будет хорошо.