A Colombia llegaron algunas unidades de este auto y yo tuve uno... exteriormente igual... blanco (me removio toda la nostalgia por este auto) con timon a la izquierda, tapiceria azul oscuro. Tambien version GT 2000. Fue este motor el que inicio la era de los motores de carrera cuadrada lo que les daba un giro impresionante pero el torque bajo. Sin embargo Era automatico la caja era Borg Warner de 3 Vel y tenia muy buena respuesta de pique en llano llegando a levantar los 150kph y en las cuestas sube como una cabra. Por la dificultad de conseguir los repuestos de la dinamo le pusimos un alternador Motorcraft de 90 amps que no tuvo problemas de acoplamiento. El consumo de combustible lo corregimos cambiando los pasos (chicleres o boquereles) hasta lograr un consumo excelente. Recalco que Tenia un pique que en su momento se llevaba por delante a autos de motores mas grandes. Estuvo en mis manos desde el 67 (nuevo) hasta el año 94 en que alguien se antojo... tenia unos 350000 kilometros y el motor estaba al 95% y la caja excelente. Le perdi el rastro a comienzos de este milenio. No lo volvi a ver. Era mi adoración. De no haberme dejado convencer, aun lo tuviera en mis manos con las dificultades para obtener partes.
Los motores en V- 4 de Ford Europa, eran usados en múltiples modelos de Ford y Saab. Origen Köln. Esta basado en el Taunus 17- M. Ese motor, también lo hay en V-6.
Cuando digo esta basado, me refiero al coche. El primer motor V-4 de Ford, fue en el Taunos 12-M/ P4. Este motor, hizo un récord de 250.000 Km. Tuvo un accidente y no pudo llegar a los 300.000. El motor V-4 primigenio, era de 1,2 /44 HP.. Para equilibrar las vibraciones, llevaban un eje de equilibrado, movido por piñon de bakelita, causa de averías. Reparé cientos de V-4 y V-6.
Ese coche lo tenia Don Jose D.E.P practicante del pueblo de Teror en Gran Canaria, lo que era de color morado color vino tinto,lo mantenia impecable hasta su muerte.
my father had one, and i learned to drive on this beautiful car!
Buen coche. El motor em V me gusta 👍
A Colombia llegaron algunas unidades de este auto y yo tuve uno... exteriormente igual... blanco (me removio toda la nostalgia por este auto) con timon a la izquierda, tapiceria azul oscuro. Tambien version GT 2000. Fue este motor el que inicio la era de los motores de carrera cuadrada lo que les daba un giro impresionante pero el torque bajo. Sin embargo Era automatico la caja era Borg Warner de 3 Vel y tenia muy buena respuesta de pique en llano llegando a levantar los 150kph y en las cuestas sube como una cabra. Por la dificultad de conseguir los repuestos de la dinamo le pusimos un alternador Motorcraft de 90 amps que no tuvo problemas de acoplamiento. El consumo de combustible lo corregimos cambiando los pasos (chicleres o boquereles) hasta lograr un consumo excelente. Recalco que Tenia un pique que en su momento se llevaba por delante a autos de motores mas grandes. Estuvo en mis manos desde el 67 (nuevo) hasta el año 94 en que alguien se antojo... tenia unos 350000 kilometros y el motor estaba al 95% y la caja excelente. Le perdi el rastro a comienzos de este milenio. No lo volvi a ver. Era mi adoración. De no haberme dejado convencer, aun lo tuviera en mis manos con las dificultades para obtener partes.
Los motores en V- 4 de Ford Europa, eran usados en múltiples modelos de Ford y Saab. Origen Köln.
Esta basado en el Taunus 17- M.
Ese motor, también lo hay en V-6.
Cuando digo esta basado, me refiero al coche.
El primer motor V-4 de Ford, fue en el Taunos 12-M/ P4. Este motor, hizo un récord de 250.000 Km. Tuvo un accidente y no pudo llegar a los 300.000.
El motor V-4 primigenio, era de 1,2 /44 HP.. Para equilibrar las vibraciones, llevaban un eje de equilibrado, movido por piñon de bakelita, causa de averías. Reparé cientos de V-4 y V-6.
Beautiful car i have 2 of them crayford and 2000e
Ese coche lo tenia Don Jose D.E.P practicante del pueblo de Teror en Gran Canaria, lo que era de color morado color vino tinto,lo mantenia impecable hasta su muerte.
Bonito interior.pero el motor algo descuidado . jajaja jajaja