Uwaga! Ten filmik zawiera błędy: 4:13 - moment dokręcania wynosi 224 Nm, a nie 95 Nm. 5:29 - moment dokręcania wynosi 62 Nm, a nie 85 Nm. 6:02 - moment dokręcania wynosi 30 Nm, a nie 35 Nm. 7:00 - moment dokręcania wynosi 120 Nm, a nie 110 Nm. Przepraszamy za niedogodności 🙇♂
Uwaga! Ten filmik zawiera błędy:
4:13 - moment dokręcania wynosi 224 Nm, a nie 95 Nm.
5:29 - moment dokręcania wynosi 62 Nm, a nie 85 Nm.
6:02 - moment dokręcania wynosi 30 Nm, a nie 35 Nm.
7:00 - moment dokręcania wynosi 120 Nm, a nie 110 Nm.
Przepraszamy za niedogodności 🙇♂
fajnie, że takie filmiki wrzucacie, mam nadzieję, że dużo osób przeprowadzi naprawy we własnym zakresie dzięki Wam. Tak trzymać 👍
Dziękujemy za opinię. Prosimy śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe wymiany. Z szacunkiem, AutoDoc.
Film zrobiony profesjonalne, może tylko muzyka za głośna, pokazane wszytko włącznie z momentami (poprawki w komentarzu odnośnie wartości).
Witam Dodajcie jak się wymienia tuleje tylnej belki . A tak to filmiki bardzo szczególowo pokazane i opisane. Pozdrawiam
Dziękujemy za opinię! Prosimy śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe filmiki. Z szacunkiem, AutoDoc.
Zgodnie z elearn łożysko dokręca się momentem od 225 do 336 Nm - tylna ośka, przednie łożysko 70 Nm + 60'. A na filmie 95 Nm - skąd ta wartość ??
Dołączam się z pytaniem. Czy podajecie prawidłowe momenty ?
Też chciałbym to wiedzieć.
macie odpowiedź tak jak bezmyślne psikanie po tarczy tym smarem miedziowym a później mycie. Jak by nie można było pędzelkiem troszkę posmarować
Dokładnie, tylna piasta ma być dociągnięta bardzo mocno dokładnie to 224 do 336 Nm
Dzięki za info właśnie wymieniam u siebie i bym babola robił.