É um veículo que pode representar uma nova Fase para a Fiat. Vou pensar no que vc salientou sobre o novo Fastback! E tenho que reconhecer que o modelo da marca vai chamar a Atenção do Público que visa um veículo desta Categoria. Foi muito bom poder acompanhar o presente vídeo. Obrigado Lucas 👍.
Ansioso por um vídeo da versão audace! Parabéns pelo conteúdo mas caso queira um feedback, tente falar mais devagar as vezes parecia até que o vídeo estava em 1.5x
Pergunta, quais são os detalhes Abarth? foi apenas os Badges "Limited Edition " e Badges "Powered by Abarth " no cofre do motor e na tampa do porta-malas ? além da identificação no painel? E as padeleiras não tem o design Abarth?
Boa noite amigo tudo certo com Deus te abençoe 🙌🙌🙌 sempre seus vídeos e top demais ótimo comentários bom vídeo 👏👏👏 apresentado de volmar casanova sertão RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus te abençoe 🙏🙏🙏 sempre seus vídeos e trabalho e top demais e um carro muito lindo e bom e muito espaçoso e top demais muito obrigado pela força 🤠🤠🤠 de sempre
Lucas o carro em si é muito bonito mas esse preço com esse monte de plásticos pra todo lado acho salgado esse preço mas é bem legal sim valeu vc Lucas 129.990 é muito dinheiro BH MG
Freio a tambor; somente 04 airbags; sem ACC; ninguém sabe como seria a resistência do impacto realizado nos testes da Latin N Cap; a questão do motor bebendo muito óleo… Muita embalagem, perfumaria e dúvidas básicas para um produto de mais de 130 mil reais. Enquanto isso, o Nivus é ⭐⭐⭐⭐⭐ no LatinNCAP. Ademais, Parabéns por trazer a avaliação da versão Audace!
Multimídia Vw play com bug; Estalos e rangidos vindos da suspensão dianteira; Panes elétricas com mensagens de erro no painel de instrumentos; pintura com manchas; desgaste prematuro da pastilha de freio em carros com quilometragem baixa. Será que andam usando o fato de ter ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ pra esconder esses defeitos? isso são relatos de donos, e não são poucos, o seu protegido não é tão perfeito assim…
A FIAT não corrigiu a rebarba na dianteira? Os frisos acima da lanterna permanecem desalinhados. Provavelmente, o porta luvas também. Detalhes pequenos que é inaceitável para um produto de 129K. Da mesma forma, o porta malas. Alguém percebeu aquele desnível? E se rebaterem o banco, irão perceber o "nível premium" desse produto com esponjas a mostra. Podem criticar-me ou chamar-me de chato ou o que quiserem, mas enquanto passarem pano para montadora, as qualidades (nos mínimos detalhes) serão assim para pior. Quando refiro passar pano, são para os consumidores. Importante deixar registrado! Porque o vídeo e apresentação do produto (carro) está em ótima qualidade.
@Augusto Ninguém aqui está impedindo ninguém de querer comprar o carro que quer. Cada um gasta o seu dinheiro da forma que acredita ser mais pertinente.
Mas rapaz vc tirou uma duvida minha sobre partida remota na chave tu é doido top No meu caso que gostei do pulse mas o porta malas foi o meu dilema Pra taxista ou aplicativos esse é o carro motivo, custo beneficio versão de entrada, rodas 17 pneus, painel analogico menos tecnologia menos problemas. Desculpe mas nada a ver esses acessórios que foi colocado creio que foi essa a intençao da Fiat com esse dois acessorios sai preço do Impetus e se vc nao liga e escolher cor preta nao paga nem a cor bem mais completo Sim o banco de couro no meu caso blz gosto muito, e só precisava saber se na tela de 10 tem as mesmo funções da de 8.4? E outra coisa se nao tiver gps na de 8.4 e dai, nao vai espelhar o celular entao usa o gps do mesmo Tu é doido, pessoalmente falando ao colocar o insulfilm ja mandava plotar o teto de black piano e as capas do retovisores e fechou top
Cheguei.... Como sempre, ótimas avaliações... Não, não posso comprar...😂😂😂😂😂😂 O carro é bonito, mas tem algumas falhas no acabamento plástico, parece até que tá aprendendo com a VW.
Plástico duro porque a galera passa pano para as montadoras e não tem o senso crítico. Brasileiro tem a qualidade dos produtos que merecem, essa é a bem da verdade!
@@hobbiesdenegocios real. Exemplo: essas pickpups Hilux, Ranger, S10, Amarok, tudo num plástico seco, duro, pq as montadoras alegam que é mais fácil de tirar lama e limpar em caso de off road, aí vem a RAM, que vende todos os modelos dela no país com acabamento em couro, madeira, material emborrachado e soft touch, com 4X4, reduzida, capacidade alta de reboque desde os menores modelos que concorrem com essas aí, até os maiores, onde não tem concorrência... E os SUVs de shopping que eles vendem aqui com preços altos e a mesma balela sobre o plástico, vem a Jeep e vende com preço equivalente e o acabamento ótimo também.
@@m.mmotors9926 Na minha concepção (não existe certo ou errado) acho o acabamento mais insosso o da GM; mas os holofotes estão sempre no VW e depois FIAT),
É uma versão chinesa da X6 kkkkk Mas ficou muito bonito, exceto a parte da caixa de roda, um carro desse tamanho precisa de rodas aro 19 pelo menos.... muito feio um carro grande assim com rodinhas 17🤦🏽♂️
Como é Fiat é só elogio mas, se fosse uma montadora chinesa não ia passar de uma cópia da X6. Avaliação merece os parabéns como sempre já o carro, não.
Se for pra colocar esses opcionais por 6 mil é melhor pagar mais 4 mil e levar um impetos logo. Além dos opcionais você leva painel digital e teto preto.
@@williampalacio74 roda 18 é de série apenas na versão Limited Abart. Na Audace e Impetos de série a roda é 17. Porem você pode pagar o upgrade pra 18.
@@williampalacio74 realmente olhei novamente e a impectus tem roda 18 de série e o Audace tem como opcional. Então agora é que a Audace não vale a pena colocar opcionais e ir logo pra impectus.
o problema é a planta da linha de montagem... teriam q fazer uma mudança que custaria bastante na fabrica, por isso o argo, cronos, pulse e fastback tem o mesmo entre eixos; É uma limitação fabril
Ou seja não tem lógica nenhuma pegar esse carro com opcionais gente já que você vai pagar pelos opcionais é mais viável pegar um iptus que já vai pegar completinho agora você vai pegar esse carro por 130.000 fora a cor da pintura que você vai escolher banco de couro Central Multimídia de 10 polegadas para pagar r$ 100.000 a mais ô gente não é mais viável pegar o ímpeto que você já vai pegar completinho Não tem lógica esse carro com opcionais Não tem lógica
Cara eu achei um absurdo quase r$ 4.000 só para mudar a polegada da central multimídia que vem de 8 polegadas para 10 polegadas ou seja pagar quase 4000 para mudar duas polegadas da central multimídia cara que absurdo hein isso absurdo uma central multimídia Já é 8 polegadas pô se o cara quiser colocar uma tela de central multimídia de 10 polegadas o cara paga quase 4.000 por duas polegadas a mais tá maluco rapaz fica de 8 polegadas mesmo enfim não compensa pegar esse carro não é custo-benefício nenhum se for comprar um carro então completinho pelo quase mesmo o valor que você tá pagando no Audácia com banco de couro e central multimídia de 10 polegadas é melhor comprar o ímpetos porque o iptus Pelo menos você vai vir com banco de couro vai vir com a central de 10 polegadas vai vir que o carro completinho para que que eu vou pagar mas tudo isso de dinheiro para pegar você tá doido
Pelo amor de Deus , parem de falar em entre eixos , cara a toro tem 3 metros de entre eixos é uma bosta de espaço traseiro ... Sandero 2.60 e tbm é uma bosta quem vai atrás ...
Até que fim alguém mostrou essa versão. Parabéns
Verdade. So vi e andei na Impetus. Mas queria ver a roda do audace por ser 17.
Foi a última liberada pela fabrica
Só tava mostrando os caros e na concessionária nem pensar
A Fiat caprichou nesse carro, lindo demais!
É um veículo que pode representar uma nova Fase para a Fiat. Vou pensar no que vc salientou sobre o novo Fastback! E tenho que reconhecer que o modelo da marca vai chamar a Atenção do Público que visa um veículo desta Categoria. Foi muito bom poder acompanhar o presente vídeo. Obrigado Lucas 👍.
Pela primeira vez vejo essa versão Audace, parabéns. Gostaria de ver a versão original sem alterações
Pois é. Pq os bancos mesmo são mto bonitos. Não sei como é a configuração dele sem ser em couro
É um carro que realmente me surpreendeu. Parabéns pela apresentação. Show de bola.
O que eu gosto nesta versão é o teto na cor clara, não deixa o carro claustrofóbico como nas demais versões.
Vídeo de primeira mão obrigado meu amigo sucesso
O vídeo é sobre o carro de entrada a multimídia tbm deveria ser pra sabermos mais sobre ela , se compensa a de 8" ou de 10" .
Parabéns por ser o primeiro a mostrar a versão! 👏🏾
Parabéns pelo vídeo!!! Primeiro que vejo desta versão! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ansioso por um vídeo da versão audace! Parabéns pelo conteúdo mas caso queira um feedback, tente falar mais devagar as vezes parecia até que o vídeo estava em 1.5x
Parabéns pelo vídeo! Acredito que com o acréscimo que ele teve com esses dois acessórios compensaria pegar a versão ímpetus.
Com certeza viria com painel digital
Esse carro é top!
Nos videos essa carro é estranho ma pessoalmente é muito top !!
Esse sim e uma carro de respeito
Outro grande diferencial é que já vem com a junta da grande frontal com o capô empenada.
Pergunta, quais são os detalhes Abarth? foi apenas os Badges "Limited Edition " e Badges "Powered by Abarth " no cofre do motor e na tampa do porta-malas ? além da identificação no painel? E as padeleiras não tem o design Abarth?
um carro definitivamente 0km hahaha ótimo vídeo e parabéns!
excelente apresentação. parabéns.
Boa noite amigo tudo certo com Deus te abençoe 🙌🙌🙌 sempre seus vídeos e top demais ótimo comentários bom vídeo 👏👏👏 apresentado de volmar casanova sertão RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus te abençoe 🙏🙏🙏 sempre seus vídeos e trabalho e top demais e um carro muito lindo e bom e muito espaçoso e top demais muito obrigado pela força 🤠🤠🤠 de sempre
Saindo na frente!!! Obrigado!!!
Lucas o carro em si é muito bonito mas esse preço com esse monte de plásticos pra todo lado acho salgado esse preço mas é bem legal sim valeu vc Lucas 129.990 é muito dinheiro BH MG
Parabéns.
Excelente trabalho.
Só eu achei estranho o conta giros na direita ? Kk
QUANDO EU VI ESSE CARRO ME LEMBRE DA BMW X4!
Freio a tambor; somente 04 airbags; sem ACC; ninguém sabe como seria a resistência do impacto realizado nos testes da Latin N Cap; a questão do motor bebendo muito óleo… Muita embalagem, perfumaria e dúvidas básicas para um produto de mais de 130 mil reais. Enquanto isso, o Nivus é ⭐⭐⭐⭐⭐ no LatinNCAP.
Ademais, Parabéns por trazer a avaliação da versão Audace!
Multimídia Vw play com bug; Estalos e rangidos vindos da suspensão dianteira; Panes elétricas com mensagens de erro no painel de instrumentos; pintura com manchas; desgaste prematuro da pastilha de freio em carros com quilometragem baixa.
Será que andam usando o fato de ter ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ pra esconder esses defeitos? isso são relatos de donos, e não são poucos, o seu protegido não é tão perfeito assim…
Cinco estrelas tirando pontuação abaixo do necessário pra ter as 5 estrelas...
Antes de criticar o que anda pegando (unanimidade) saiba mais sobre o carro e fale menos besteiras
@@marcosaxis Leiam os relatos/relatórios disponibilizados pelo Latin N CAP.
@@alexandro5961 Verdade incomoda né? Sem mais!
Acabeii de comprar um Nao conhecia o Carro fuii ver uma Toro E peguei Fastback muito toppp
Como está o carro hoje ? Está feliz com o carro? Tem algum ponto negativo como mecânica ou algum outro defeito?
Vi ele hj pessoalmente aqui no shopping da minha cidade… assim ele é musculoso e ao mesmo tempo “pequeno”… fiquei meio dividido kkkkkkkk
Carro top
A FIAT não corrigiu a rebarba na dianteira? Os frisos acima da lanterna permanecem desalinhados. Provavelmente, o porta luvas também. Detalhes pequenos que é inaceitável para um produto de 129K.
Da mesma forma, o porta malas. Alguém percebeu aquele desnível? E se rebaterem o banco, irão perceber o "nível premium" desse produto com esponjas a mostra.
Podem criticar-me ou chamar-me de chato ou o que quiserem, mas enquanto passarem pano para montadora, as qualidades (nos mínimos detalhes) serão assim para pior.
Quando refiro passar pano, são para os consumidores. Importante deixar registrado!
Porque o vídeo e apresentação do produto (carro) está em ótima qualidade.
ANDA DE ÔNIBUS E QUER ENTENDER DE CARRO!!!
@@cesarsantos8779 preconceituoso seu comentário. Merece somente repulsa sujeitos com valores tão pequenos como você.
Chato você mesmo, mas pelo menos mudou o texto dessa vez. Enfim, qual seu carro atualmente, depois que vendeu o Pulse? Foi de Nivus?
@Augusto Ninguém aqui está impedindo ninguém de querer comprar o carro que quer. Cada um gasta o seu dinheiro da forma que acredita ser mais pertinente.
A versão de entrada já é bem equipada
Quantos km por litro na cidade?????
Boa noite falou falou mais naõ disse sobre o motor quantos faz por litros portecia deixou a degeja
Mas rapaz vc tirou uma duvida minha sobre partida remota na chave tu é doido top
No meu caso que gostei do pulse mas o porta malas foi o meu dilema
Pra taxista ou aplicativos esse é o carro motivo, custo beneficio versão de entrada, rodas 17 pneus, painel analogico menos tecnologia menos problemas.
Desculpe mas nada a ver esses acessórios que foi colocado creio que foi essa a intençao da Fiat com esse dois acessorios sai preço do Impetus e se vc nao liga e escolher cor preta nao paga nem a cor bem mais completo
Sim o banco de couro no meu caso blz gosto muito, e só precisava saber se na tela de 10 tem as mesmo funções da de 8.4?
E outra coisa se nao tiver gps na de 8.4 e dai, nao vai espelhar o celular entao usa o gps do mesmo
Tu é doido, pessoalmente falando ao colocar o insulfilm ja mandava plotar o teto de black piano e as capas do retovisores e fechou top
Carro e top só a frente que não costei
tá tudo isso a Multimídia de 10'?
Oiiii tudo bem ? Estou em muita dúvida entre o fastback limited ou o sportage EXprestige 2023 , devido sua experiência com carros poderia me ajudar ?
Sport ou que?
Cheguei.... Como sempre, ótimas avaliações...
Não, não posso comprar...😂😂😂😂😂😂
O carro é bonito, mas tem algumas falhas no acabamento plástico, parece até que tá aprendendo com a VW.
Plástico duro porque a galera passa pano para as montadoras e não tem o senso crítico.
Brasileiro tem a qualidade dos produtos que merecem, essa é a bem da verdade!
@@hobbiesdenegocios real. Exemplo: essas pickpups Hilux, Ranger, S10, Amarok, tudo num plástico seco, duro, pq as montadoras alegam que é mais fácil de tirar lama e limpar em caso de off road, aí vem a RAM, que vende todos os modelos dela no país com acabamento em couro, madeira, material emborrachado e soft touch, com 4X4, reduzida, capacidade alta de reboque desde os menores modelos que concorrem com essas aí, até os maiores, onde não tem concorrência... E os SUVs de shopping que eles vendem aqui com preços altos e a mesma balela sobre o plástico, vem a Jeep e vende com preço equivalente e o acabamento ótimo também.
Aprendeu bem com a VW e GM.....o tracker tb tem acabamento pessimo.
@@m.mmotors9926 Na minha concepção (não existe certo ou errado) acho o acabamento mais insosso o da GM; mas os holofotes estão sempre no VW e depois FIAT),
Tá mas faltou o teste drive e avaliação do motor
Top
O veículo que mais vende é o último a chegar mas lojas
A Fiat sabe agradar o consumidor.
Brabo demais
Uma coisa que vc não falou se tem farol de milhas ou não
Não tem
Muito top
É uma versão chinesa da X6 kkkkk Mas ficou muito bonito, exceto a parte da caixa de roda, um carro desse tamanho precisa de rodas aro 19 pelo menos.... muito feio um carro grande assim com rodinhas 17🤦🏽♂️
A mídia de 8.4" tem GPS integrado?
Nao
Sonho meu
Como é Fiat é só elogio mas, se fosse uma montadora chinesa não ia passar de uma cópia da X6. Avaliação merece os parabéns como sempre já o carro, não.
É couro original ou aqueles sintéticos?
Sintético
Falou Tim Tim!
Bola fora,não tem freio a disco tras, farol d milha e o principal ,não tem a pronta entrega c prazos d 45 dias sujeito a aumentos,tô forA....
A FIAT Agradece!
Se for pra colocar esses opcionais por 6 mil é melhor pagar mais 4 mil e levar um impetos logo. Além dos opcionais você leva painel digital e teto preto.
a bronca é o perfil baixo , roda de 18 com perfil 45...
@@williampalacio74 roda 18 é de série apenas na versão Limited Abart. Na Audace e Impetos de série a roda é 17. Porem você pode pagar o upgrade pra 18.
@@thulio1920 achei que roda de 17, só na Audace
@@williampalacio74 realmente olhei novamente e a impectus tem roda 18 de série e o Audace tem como opcional. Então agora é que a Audace não vale a pena colocar opcionais e ir logo pra impectus.
Na impetus leva tbm o sensor de estacionamento dianteiro
Co. Esses opcionais melhor ir pro impe0tus
Faltou mostrar o motor!
Fiat aumenta o entre eixos desse carro em 3 cm, vai melhorar bastante o espaço Interno, fica a dica, valeu
Vai ficar mais caro.
o problema é a planta da linha de montagem... teriam q fazer uma mudança que custaria bastante na fabrica, por isso o argo, cronos, pulse e fastback tem o mesmo entre eixos; É uma limitação fabril
Ou seja não tem lógica nenhuma pegar esse carro com opcionais gente já que você vai pagar pelos opcionais é mais viável pegar um iptus que já vai pegar completinho agora você vai pegar esse carro por 130.000 fora a cor da pintura que você vai escolher banco de couro Central Multimídia de 10 polegadas para pagar r$ 100.000 a mais ô gente não é mais viável pegar o ímpeto que você já vai pegar completinho Não tem lógica esse carro com opcionais Não tem lógica
PESSOAL domingo não podemos errar apertem o 22 OK BOLSONARO
Se fudeu kkkkk
Não ouvi falar do preço do brinquedo!
Está na descrição do vídeo
Ninguém mostra o som ... Em um valor desse teria que ser de qualidade.
Deu uma surra no Nivus e no T-cross
Só pecou no painel analógico. Se fosse digital seria top.
Imitaram a X6 da BMW 😂😂
não, x4
E o preço do carro, porque não passa o preço do carro.
138 Mil reais da para pegar um seminovo bem melhor mais fazer o quê isso e Brasil
Esse é LITERALMENTE um carro ZERO KM.
hahahahaha
Cara eu achei um absurdo quase r$ 4.000 só para mudar a polegada da central multimídia que vem de 8 polegadas para 10 polegadas ou seja pagar quase 4000 para mudar duas polegadas da central multimídia cara que absurdo hein isso absurdo uma central multimídia Já é 8 polegadas pô se o cara quiser colocar uma tela de central multimídia de 10 polegadas o cara paga quase 4.000 por duas polegadas a mais tá maluco rapaz fica de 8 polegadas mesmo enfim não compensa pegar esse carro não é custo-benefício nenhum se for comprar um carro então completinho pelo quase mesmo o valor que você tá pagando no Audácia com banco de couro e central multimídia de 10 polegadas é melhor comprar o ímpetos porque o iptus Pelo menos você vai vir com banco de couro vai vir com a central de 10 polegadas vai vir que o carro completinho para que que eu vou pagar mas tudo isso de dinheiro para pegar você tá doido
primo da X6 KK
Pelo amor de Deus , parem de falar em entre eixos , cara a toro tem 3 metros de entre eixos é uma bosta de espaço traseiro ...
Sandero 2.60 e tbm é uma bosta quem vai atrás ...
Isso mesmo. Fastback tem menor no papel mas se entrar no varro vai ver q é melhor. Que nem pulse é melhor pro banco traseiros e polo e nivus.
Rodas totalmente desproporcionais ao carro...
O carro tem muita bunda pra pouca perna.
Isso e um Picasso da Fiat...
De feio chega dói 😂😂
traseira, perfeita
Feio é tu, o carro é show lembra muito uma BMW
@@geraldsilva4554 doeu em você foi Otario
Você deve cobrar pra assustar criança em parque de terror e dirige um mobi 🤣 o carro é top
Argão misturado com Pulsão, misturado com Mobão e sabe lá Deus mais o quê....
1.0 😂😂😂😂😂😂😂 chama meu voyage kkkkkki
Porra,carro gigante pesado com motor 1.0....deve fazer de zero a cem em dois dias....e só sobe a serra no guincho 😂😂😂😂
Top