Michael kleiner Tipp: Wenn du möchtest das das Wasser im Boot wieder raus soll, bohr doch einfach ein Loch in das Boot. Du musst die Bohrung nur am tiefsten Punkt im Boot setzen damit alles abfließen und mindestens mit 8mm besser noch 10mm Bohrer bohren. Gegen eindringen von Wasser von außen einfach außen mit wasserfesten edding ,,KEIN EINTRITT" draufschreiben (funktioniert nur mit einem roten Stift).
Zum Auftauchen füllt der Steuermann in die Tanks wieder Luft hinein. Die Luft dazu kommt aus Pressluftflaschen an Bord. «Die sind so ähnlich wie die Flaschen auf dem Rücken eines Tauchers», erklärt der Experte. Die Luft schiebt das Wasser ins Meer, das U-Boot wird wieder leichter - und steigt auf.
Es spricht überhaupt nichts dagegen, auch kleine Lenzventile in das Boot einzubauen. Es ist keine Frage ob Wasser ins Boot kommt, die Frage ist nur wie viel. Aber Michael ist leider an der Stelle etwas beratungsresistent, er wird bei der ersten Fahrt merken, dass ein Boot kein Auto auf Wasser ist, dass Boot fahren deutlich anders funktioniert. Und ich nehme noch immer an, dass er nach relativ kurzer Zeit ein Problem mit seinem Heckspiegel bekommen wird, an dem wirken Kräfte von bei zu einem kW mit einem ziemlich langen Hebel, dem Motorschaft. ein Heckspiegelchen aus 8-12mm wird das nicht auf Dauer aushalten, auch nicht, wenn eine Lage GFK darüber verlegt wurde.
Bin gespannt, wann du drauf kommst, das die Lenkung nicht passt🤣 Ist aber kein Problem, musst nur hinten über Kreuz spannen, dann passt es🤓. Super cooles Projekt 👍
Das mit über Kreuz kenn ich auch aus dem Modellbau.. war auch eben mein Gedanke. Warum die Leisten unbedingt aus Holz sein müssen versteh ich nicht ganz. Alu leisten wären gut zu kleben und seeeehr haltbar ... und flexibel....😁😎
Hallo Michael! Heute ist der 02.10.22: Ich weiß ja nicht, wie viele Folgen schon vorproduziert sind, aber ich hoffe, Du liest auch ab und zu einen der Kommentare hier... Denn die Lenkung ist spiegelverkehrt und muss daher nochmal geändert werden! Ebenso wird Dein Boot sehr hecklastig werden, besonders da auch Du nicht in der Mitte sitzt, sondern deutlich hinter dem Mittelschwerpunkt des Bootes. Ich weiß nicht, ob das Gewicht der Akkus das ausgleicht. Ggfs. wird das Boot den Bug sehr aus dem Wasser nehmen!! Und mit dem flachen Boden wird es eh eine sehr wackelige Angelegenheit werden, weil das Boot mittig nicht tief genug ins Wasser kommt. Bitte betrachte dies nicht als Klugscheißerei, ich sehe wieviel Herzblut Du in dieses Projekt steckst und freue mich jede Woche auf einen neuen Teil dieser Serie! Aber als Laie und Zuseher habe ich das schlechte Gefühl, dass Du grad mit voller Fahrt Richtung Eisberg donnerst!! Wenn das Boot dann bei der Jungfernfahrt absäuft, wäre das bei den ganzen Arbeitsstunden doch mehr als eine Enttäuschung! Von Herzen wünsche ich Dir, dass meine Mutmaßungen alle falsch sind!!
Stimmt,es wird ziemlich kippelig,dacht ich mir schon von Anfang an. Es wird sehr leicht umkippen. Mich wundert nur, dass der Bootsprofi nichts zur Form gesagt hat.
Ich denke, dass das Boot schon lange fertig ist. Zumindest würde ich als Creator die Serie komplett fertig machen, bevor ich veröffentliche. Dafür spricht, dass es bei Michael offenbar noch warm ist.
Das mit der Hecklastigkeit sehe ich auch als großes Problem. Mit viel Glück kann er es mit seitlich angebrachten Schwimmkörpern im hinteren Bereich noch retten. 😉
Wenn Du die Leinen hinten zum Motor über Kreuz verbindest löst du gleich 2 Punkte auf einmal. Die Fahrtrichtung entspricht dem "Lenkeinschlag" und der Wendekreis wird kleiner. Ansonsten ein Top Projekt. Macht Spaß Dir zuzuschauen.
Die unendliche Geschichte vom Boot gespannt ob das noch klappt vor Weihnachten. Es finden sich bestimmt auch noch unerwartete Features und Bauschritte die das Ende des Projekts weiter hinauszögern ;>
Ach was hinauszögern.... dann wird aus dem Boot der Weihnatsschlitten, der Micha wird zum Nicolaus und Knecht Ruprecht mit dem Gipsfuß humpelt hinterher 🤣😂😇 Viele Grüße Markus
@@archeaopteryxm.b.8078 Daher auch die Kufen... AHA! Verstehe. Anfangs dachte ich noch, er baut einen kleinen Kiel ein, damit beim Lenken etwas mehr Seitenhalt und etwas mehr Führung da ist. Aber mit 2 Kufen ist natürlich auch die Schlitten-Theorie denkbar.
Dein Boot wird nach links fahren wenn du nach rechts lenkst und umgekehrt. Bei dem begrenzten Lenkeinschlag kann man nur rückwärts fahren, wenn du auch den Motor rückwärts laufen lassen kannst. Sonst hilft nur rudern. Deine Lötfähigkeiten sind dafür absolut klasse! Für den Schutz hätte ich VARIOfit Schutzleiste für Transportwagen genommen und unter das Boot geschraubt. Wenn die Teile aus Holz zu hoch werden, wirken sie wie Finnen und das Boot wird sich nur sehr schwer noch steuern lassen. Vor allem da du nur ein Motor und kein Ruder hast.
Ist mir auch gerade aufgefallen. Er wird nach links fahren, wenn er rechts lenkt. Ich würde die Schnüre hinten überkreuzen. Mehr lenkeinschlag und das Bot fährt dann richtig rum
Du machst dir so unglaublich viel Arbeit und Gedanken zu dem Boot. Klasse. Und allein bzgl dieser leisten. Hammer. Ich frage mich nur gerade, und ich hab keine Ahnung von Booten, ob es da nicht auch ne Kunststoff leiste getan hätte. Die schönen Escheleisten nutzen sich doch später ab... Freu mich schon wie es weitergeht...
Das Thema Rohr schneiden mit Rollenrohrschneider behandeln wir dann in der nächten Folge. Hast Du schon mal einen Heizungsbauer mit der Flex ein Rohr kürzen sehen?
Rohrschneider ist natürlch eine gute Idee, sofern man einen hat, gerade daran denkt und den dann auch findet....das Gleiche in grün ist mir auch schon passier. Was ich mich eher frage ist etwas um das Kabel um es vor Reibung am Kabel zu schützen? Keine Buche unter Wasser? Ist doch Hartholz...Ja das hat er richtig erklärt, Buche unter Wasser gammelt wie Lotte, dann lieber Fichte oder Tanne (wurden früher sogar ganze Schiffe drauß gebaut). Eiche oder Esche ist natürlich die bessere Wahl. Schöne Videos!😊
Pressemitteilung: Bereits zu Beginn ihrer Jungfernfahrt am xx. xx. xxxxsank die Vasa nach nur etwa 1300 Metern Fahrtstrecke bei normalem Seegang wegen schwerwiegender konstruktiver Instabilität. Somit dauerte die Jungfernfahrt der Vasa nur ca. 20 Minuten. Gleich nach dem Untergang wurden erste Versuche unternommen, das Schiff als Ganzes zu heben. Trotz Unterstützung durch die Flotte gelang es nicht, das Wrack anzuheben.
Tolles Projekt. Ohne richtigen Kiel kann und wird das Boot auf Grund der quader-Bauweise mit samt dem Bootsführer flippen. Hoffe Du hast beim Stapellauf vorher die DLRG informiert.
Schöne Werkstatt, schönes Boot, schön Deine Arbeitsschritte und Deine Begeisterung und die gute filmische Darstellung. Aber: wenn Du das erste mal einsteigst mit Wasser unterm "Kiel", dann wirst Du ganz schön gut balancieren müssen. ...
Viel Gehirnschmalz für viele Kleinigkeiten. Immer neue Tipps und Tricks. Da kann fast jeder was von mitnehmen. Ein tolles Projekt, egal wie viele Folgen es werden. Nur schade, das es am Ende nicht schwimmt.
Zum Auftauchen füllt der Steuermann in die Tanks wieder Luft hinein. Die Luft dazu kommt aus Pressluftflaschen an Bord. «Die sind so ähnlich wie die Flaschen auf dem Rücken eines Tauchers», erklärt der Experte. Die Luft schiebt das Wasser ins Meer, das U-Boot wird wieder leichter - und steigt auf.
Einfach nix passiert in dem Video😂 10er Teil und das Ding lenkt sogar noch in die falsche Richtung 😂 So langsam kann man mal zum Schluss kommen oder nicht🧐
So'n bißchen. Innerhalb von 16 min ist was passiert: Sitz mit Lehne, Rohr kürzen (und Kabel treffen), Lenkung geändert, Eschenbohle aufgetrennt. Wahrscheinlich gibt es nochmal 10 Teile. Bis alles Lackiert ist, die Elektrik eingebaut ist, dann merken das die Lenkung andersrum geht -> Umbau, erster Versuch im Teich, nachbessern, auf dem grossen See fahren (2 Teile). Es zieht sich halt schon etwas in die Länge. Ich bingenerell ja für Mehrteiler - aber 6-7 Teile die dann länger sind hätten mMn auch gereicht.
Du hast vor Jahren eine Vorrichtung zum geführten flexen gebaut, warum hast die nicht genutzt um das Rohr zu kappen? Damit hätte es ggfs. besser geklappt. Ist ein cooles Projekt! P.S.: Schau noch nach der Lenkung, momentan wird das Boot in die entgegengesetzte Lenkrichtung fahren.
Hallo Michael, "Kinder betet Papa lötet". Im Rohr ist doch Platz für ein Stück Rundholz, und dann mit einer Handsäge nur an dieser Stelle sägen, drehen ... vielleicht ja eine Idee für's nächste Mal... und wenn wir weiter Videos vom Bootsbau bekommen bist Du wohl nicht untergegangen oder hast Dich im Pazifik verfahren viele Grüße
Das Boot ist eine reine Materialschlacht geworden😳wer soll das nachbauen? Und soviel fusch😳die Lenkung, Wasser hat auch Kräfte beim lenken! Bin aber von deinem Kanal begeistert😊
Als vor Jahren unser Benzinrasenmäher abdankte, entschieden wir uns für ein 80 V Akkumäher von Greenworks (war im Angebot). Ein Traum: leise, kein Öl, kein Benzin und man legt ihn einfach auf die Seite zum Reinigen und Messer schärfen. Der Akku passt natürlich auch in die 80V Kettensäge: Die schafft was 😁 Bin schon auf Teil 2 "Verbesserung an der Lenkung" gespannt 😄 Schönes Wochenende! 🥂
Wolfgang Burghardt vor 0 Sekunden Scheuerleiste ....??? Wasn das ?? Truppe ...wenn du bei uns in Bayern an irgenteinen See willst, dann erwarten dich da Steine...kein Sand ...ergo es gibt immer Lackschäden. Um des Gerät kurtzzeitig zu parken...ab auf ne Bierkiste...das schont den Rücken... 😂😂😂
Hallo Truppe, zum Kürzen der Stange hätte ich einen Rohrschneider genommen. Das habe ich schon oft gemacht und das Kabel bleibt in jedem Fall ganz und Du hast eine sehr saubere Schnittkante. Für den Kiel gibt es Kielschutzstreifen, die entsprechende Beschädigungen vermeiden sollen. Da muss man aber aufpassen, da gibt es welche für Schlauchboote und für Gfk- bzw. Epoxy-Boote. Wenn Du nicht auf der "Stelle" drehen willst, dann sollte der Einschlagwinkel des E-Motors reichen. Mehr bewege ich die Pinne an dem Ding auch nicht. Für ganz enge Manöver kann man das in Kombination mit dem Rückwärtsgang machen. Da kannst Du dann trotzdem fast auf der Stelle drehen. Beste Grüße Matze
So, es reicht! Fand ja deine Videos interessant aber um so mehr ich davon schaue um so mehr merk ich wie Geldgeil du bist. Ich darf deinen Livestream mit dem Titel "LIVE: Leider hab ich keine guten Nachrichten...." nicht sehen, da der nur für Kanalmitglieder ist... Wenn du keine guten Nachrichten hast (btw sehr reißerischer Titel um die die Leute zu locken), dann ist das denk ich mal für jeden Abonnenten interessant und nicht nur für die, die sponsen. Genauso die Videos mit dem Boot so wie das hier. Das ziehst du schon eine Ewigkeit und ich geh mal davon aus, dass es daran liegt, dass du ne menge Werbung pro Video schaltest, was ich zum Glück nicht sehe da Werbeblocker. Ich versteh ja, dass du Geld verdienen möchtest / muss aber doch nicht auf so ne Art und Weise... Wie dem auch sei. Deabo ist raus... Viel Spaß noch...
Hallo Michael, es sieht alles sehr solide aus, ist man ja von dir gewohnt. Ich habe nur die Befürchtung, dass der Tiefgang nicht reicht und der Schwerpunkt zu hoch liegt und du ins Schwanken kommst. Bau dir doch besser noch einen Ausleger, den du gegebenen Falls noch schnell montieren kannst. LG und bleib gesund, Heinie.
Warum befestigst Du die Scheuerleisten am Boot? Ich hätte die Scheuerleisten "frei" gebaut und sie mit einem Schnappverschluss wie bei Marmeladengläsern am Boot befestigt. Vorteil, "Stromlinienform" bleibt erhalten und unter Wasser gibt es keine Löcher, in die Wasser eindringen kann.
schöne Serie mit dem bootsbau, weniger drama als bei manch anderen videos, macht spaß anzuschauen. und die "einspieler" halten sich etwas im hintergrund :) warum dann die scheuereleisten nicht aus kunststoff aus nem material das sich unter hitze biegen lässt? (Heissluftfön)
Bezüglich Rohr abschneiden... Hättest einfach ein Holzstab rein gesteckt, flexen. drehen, Stab korrigieren, usw... und irgendwann ist das Rohr durch ohne Kabel Kaputt zu machen ;)
Guten Morgen, Ich bin mir nicht sicher und ich will nicht als klugsch…… da stehen, aber du drehst dein Lenkrad nach links und ich meine es wird nach rechts fahren. Grüße 🖖 Mach weiter so 👍🏻 toller Typ
Wie immer tolles Video aber ich muss mich dem Vorgänger anschließen. Ich denke, dass sich die Lenkleinen überkreuzen müssten um die Lenkrichtung beizubehalten. Liebe Grüße
Das war aber knapp mit den Tackerklammern bei 14:45 Deswegen schneid ich immer die ersten Zentimeter von Bohlen weg, der Verschnitt ists mir wert, nicht meine Sägeblätter durch Steinchen vom Transport, Klammern, etc. Zu zerstören
Sollte der Motor nicht um 360' drehbar sein? Solltest du mal Geschwindigkeit verringern oder Rückwärts fahren... Korrigiert micht wenn ich falsch liege!✌🏼
Wie viele schon bemerkt haben, wird das Boot in die falsche Richtung lenken. Steuerkabel kreuzen, dann passt's. Mehr Bedenken habe ich wegen der Gewichtsverteilung, das Boot wird kentern, mit dem Arsch voraus wegen der Hecklastigkeit. Oder sind da noch Katamaran - Ausleger nach hinten geplant, oder so schwere Bleibatterien vorne im Bug daß sich das Gewicht ausgleicht? Dann wäre die Frage ob der Gesamtauftrieb für beides ausreicht. Ich hoffe sehr daß das alles und mehr schon eingeplant ist, es wär echt schade um die viele Arbeit und Materialien wenn das Böötchen innerhalb einer Minute sinkt. Von der Blamage Mal abgesehen. Denn da steckt so viel Liebe und Herzblut in der Arbeit drin, das darf nicht schiefgehen.
Drei nett gemeinte Anmerkungen und ein Lob :) Nimm doch beim nächsten mal nen Rohrschneider statt der Flex, dann bleiben die Kabel ganz. Die Steuerung wird dich so wie sie ist immer in die falsche Richtung navigieren Kann dein Motor rückwärts drehen? Wenn nicht wirds schwierig mit dem rangieren. Da du ihn nicht mehr um 180° drehen kannst. Ich find das Projekt sehr spannend. Es scheint mal nicht von a bis z durchgeplant zu sein. ein richtiges Bastelprojekt. Danke dafür :)
Bei jedem Boot mit Pinnensteuerung ist das so, will ich nach rechts dann Pinne nach links drücken. Lösung für Truppe, hinten die Lenkseile über Kreuz führen. Diese Motoren haben einen Rückwärtsgang, allerdings ist die Wirkung des Propellers in Rückwärtfahrt deutlich schwächer. Ich löse das indem ich den Motor um 180° drehe um quasi Vorwärtsfahrt rückwärts zu nutzen
Als er die Flex ausgepackt hat, um das Rohr zu schneiden wo Kabel drin ist hätte ich durchdrehen können. Selbst eine Säge wäre die bessere Wahl gewesen, wobei man da auch das Kabel schnell beschädigt. Die Idee mit dem Rohrschneider ist natürlich die beste Wahl das stimmt.
moin, deine Lenkung ist Spiegelverkehrt. Du fährst nach rechts wenn du nach links lenkst. vlt noch irgendwo ne Umlenkung einbauen. Die Ausschläge für die Lenkung sind auch zu wenig. Bin auf jeden Fall auf das gesamte fertige Boot gespannt. Drücke die Daumen das auch alles dicht ist.
Nettes Video. Ist zwar einiges drin was ich so nicht bauen würde, aber aus Fehlern anderer kann man ja auch lernen. - etwas schade um die schöne teure Esche - Plastik wäre in diesem Fall eine Alternative - Scheuerleisten anschrauben? Warum wurde denn vorher der Rumpf so aufwändig abgedichtet, wenn hinterher X Löcher reingebohrt werden? Noch dazu unter der Wasserlinie... - ohne zusätzlichen Kiel wird das Boot vermutlich umkippen, mit Kiel untergehen. Ein Ausleger wäre eine Möglichkeit. Aber dann auch einen hinter dem Motor, denn das wird auch ziemlich hecklastig - an die entgegengesetzte Steuerung gewöhnt man sich und notfalls gibt es ein Paddel + Danke für den Hinweis auf den Unterschied zwischen Haken und Ösen Insgesamt: filmtechnisch gibt's eine 2+, basteltechnisch ein 4- Zum Abschalten vom Alltag gibt's eine glatte 1.
Onkel Werni hätte bestimmt einen passenden Rohrschneider gehabt 🤷♂, sowas macht man nicht mit der Flex 🤦♂ manchmal hilft es vorher nachdenken, sich etwas Zeit lassen, statt Hau Ruck und man spart sich viel Ärger Habe auch in der Firma Kollegen die so arbeiten und hinterher ihren Verhau hinbiegen müssen, statt sich im Vorfeld Gedanken zu machen Größere Rohrschneider schaffen das locker, zu mal das Alu ist
Warum kürzt du das Rohr nicht mit einem einfachen Rohrschneider? Das wird ausserdem auch ganz grade und rechtwinklig. Und wenn du schon von Wasser im Boot ausgehst, wie wäre es mit einer Lenzpumpe? :) Als Scheuerleisten würde ich zwei 2-3mm dicke, 2cm breite Edelstahl Flacheisen vorschlagen, die halten auch was aus und können leicht an die Form gebogen werden
Ich verarbeite sehr viel esche und eiche. Erfahrungsgemäß ist esche für aussen wesentlich schlechter geeignet als eiche. Da die Leisten sogar dauerhaft im Wasser sind wäre eiche sogar die bessere Wahl gewesen. Venedig ist auch auf Eichenpfählen gebaut. Aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt 😉
Glaube mit einem Rohrschneider wäre dir das nicht passiert mit dem Kabel. Ggfs. Etwas anderes zum schutz vorher über die Kabel stülpen (kleineres Kunststoffrohr o.ä.) Egal. Auf fehlern lernt man ;)
Bin gespannt, wie die nautische Ausrüstung aussieht. Bisher wurde noch nichts von einem Kompaß, Positionslaternen, GPS, Bord-Apotheke und Rettungsmittel erwähnt. Na ja, für einen Notruf reicht vielleicht ein Handy; sollte aber ein wasserdichtes sein.
Ich möchte ja nicht unken, aber wäre ein Wasser-Test nicht vor Motor-Montage oder Kantenschutz oder ähnlichem dran gewesen? Mein Gefühl sagt mir, dass vorn zu wenig Last ist (Akku ganz nach vorn in die Spitze) und der Gesamt-Auftrieb für einen Erwachsenen recht knapp bemessen sein könnte. Mein Tipp (ohne dass ich beim Bootsbau Erfahrung hätte): Mal das geschätzute Gesamtgewicht Boot+Akku+Truppe usw. addieren und das Volumen der Wasserverdrängung ermitteln. Bei Dichte 1 ist Masse in kg=Verdrängtes Volumen in Liter. Dann mal schätzen, wie tief das Boot zu liegen kommt, ggf. sogar den Schwerpunkt ermitteln/schätzen.
@@odysseus9941 Ja, wenn er nicht ziemlich mittig sitzt, wird er vorn viel Gegengewicht (mit zusätzlicher Wasserverdrängung) benötigen. Wäre schade, wenn das Projekt auch wieder zusammen mit nem Paddel an der Wand hängend endet. Der Aufwand ist ja schon sehr hoch. Da hätte ich auf jeden Fall nach der Außenbeschichtung einen Test im Wasser gemacht.
@@universalinteressiert Tscha, aber ohne Bootsanhänger oder zumindest Slipwagen? Und wo, bei dem Wetter? Die gesamte Ausrüstung muss ja auch mit und montiert werden. Da kommt ganz schön Gewicht zusammen.
Warum machste nicht einfach unterhalb der Motoraufhängung eine Schelle drum mit einer art Nase die sich bei 90° Lenkung gegen die Bootswand legt. Und schon ist das Problen mit der Überlenkung gelöst. Mach hinten noch einen Haken dran falls mal jemand Wasserski fahren möchte.😂😂😂
Ich frage mich gerade, ob das Boot inkl. Truppes Eigengewicht am Schluss genug Auftrieb hat 🤔 Obwohl. Die Formel war doch irgendwie so, dass wenn das Boot mehr Wasser in Liter verdrängt wie das Gewicht in kg beträgt schwimmt es, oder?
Michael kleiner Tipp:
Wenn du möchtest das das Wasser im Boot wieder raus soll, bohr doch einfach ein Loch in das Boot. Du musst die Bohrung nur am tiefsten Punkt im Boot setzen damit alles abfließen und mindestens mit 8mm besser noch 10mm Bohrer bohren.
Gegen eindringen von Wasser von außen einfach außen mit wasserfesten edding ,,KEIN EINTRITT" draufschreiben (funktioniert nur mit einem roten Stift).
Wie die Druckausgleichsbohrung bei der Raumstation ISS.
Zum Auftauchen füllt der Steuermann in die Tanks wieder Luft hinein. Die Luft dazu kommt aus Pressluftflaschen an Bord. «Die sind so ähnlich wie die Flaschen auf dem Rücken eines Tauchers», erklärt der Experte. Die Luft schiebt das Wasser ins Meer, das U-Boot wird wieder leichter - und steigt auf.
@@darkblackforest ganz genau sonst würde ISS durch den inneren Überdruck ja auch explodieren!
Es spricht überhaupt nichts dagegen, auch kleine Lenzventile in das Boot einzubauen. Es ist keine Frage ob Wasser ins Boot kommt, die Frage ist nur wie viel. Aber Michael ist leider an der Stelle etwas beratungsresistent, er wird bei der ersten Fahrt merken, dass ein Boot kein Auto auf Wasser ist, dass Boot fahren deutlich anders funktioniert. Und ich nehme noch immer an, dass er nach relativ kurzer Zeit ein Problem mit seinem Heckspiegel bekommen wird, an dem wirken Kräfte von bei zu einem kW mit einem ziemlich langen Hebel, dem Motorschaft. ein Heckspiegelchen aus 8-12mm wird das nicht auf Dauer aushalten, auch nicht, wenn eine Lage GFK darüber verlegt wurde.
Seit ihr des Wahnsinns? Da kann man doch kein Loch ins Boot bohren 🤦!
Da muss ein 3/4 Zoll Ablaufhahn montiert werden 🤓
Bin gespannt, wann du drauf kommst, das die Lenkung nicht passt🤣
Ist aber kein Problem, musst nur hinten über Kreuz spannen, dann passt es🤓.
Super cooles Projekt 👍
Das mit über Kreuz kenn ich auch aus dem Modellbau.. war auch eben mein Gedanke. Warum die Leisten unbedingt aus Holz sein müssen versteh ich nicht ganz. Alu leisten wären gut zu kleben und seeeehr haltbar ... und flexibel....😁😎
Wenn er doch mal die Kommentare lesen würde, dann müsste er nicht bis zum Wassern warten, um das Problem anzugehen ;)
Oder am Lenkrad die Einhängung tauschen, sind aber noch mehr Probleme die bis jetzt nicht erkannt wurden. Z. B. Die Übersetzung der Lenkung.
@@caddysony8196 die Übersetzung ist doch okay. Muss halt viel kurbeln, aber dafür ist es auch feinfühliger.🤷🏻♂️
Dachte ich mir eben auch 😅🤣 hab schon gedacht das ich einen Lenkfehler habe 🤣
Hallo Michael! Heute ist der 02.10.22: Ich weiß ja nicht, wie viele Folgen schon vorproduziert sind, aber ich hoffe, Du liest auch ab und zu einen der Kommentare hier... Denn die Lenkung ist spiegelverkehrt und muss daher nochmal geändert werden! Ebenso wird Dein Boot sehr hecklastig werden, besonders da auch Du nicht in der Mitte sitzt, sondern deutlich hinter dem Mittelschwerpunkt des Bootes. Ich weiß nicht, ob das Gewicht der Akkus das ausgleicht. Ggfs. wird das Boot den Bug sehr aus dem Wasser nehmen!! Und mit dem flachen Boden wird es eh eine sehr wackelige Angelegenheit werden, weil das Boot mittig nicht tief genug ins Wasser kommt.
Bitte betrachte dies nicht als Klugscheißerei, ich sehe wieviel Herzblut Du in dieses Projekt steckst und freue mich jede Woche auf einen neuen Teil dieser Serie! Aber als Laie und Zuseher habe ich das schlechte Gefühl, dass Du grad mit voller Fahrt Richtung Eisberg donnerst!! Wenn das Boot dann bei der Jungfernfahrt absäuft, wäre das bei den ganzen Arbeitsstunden doch mehr als eine Enttäuschung!
Von Herzen wünsche ich Dir, dass meine Mutmaßungen alle falsch sind!!
Stimmt,es wird ziemlich kippelig,dacht ich mir schon von Anfang an. Es wird sehr leicht umkippen. Mich wundert nur, dass der Bootsprofi nichts zur Form gesagt hat.
Ich denke, dass das Boot schon lange fertig ist. Zumindest würde ich als Creator die Serie komplett fertig machen, bevor ich veröffentliche. Dafür spricht, dass es bei Michael offenbar noch warm ist.
@@ignazgumpanferdl5339 Sein Blick und Kommentar hat Bände gesprochen :)
Das mit der Hecklastigkeit sehe ich auch als großes Problem. Mit viel Glück kann er es mit seitlich angebrachten Schwimmkörpern im hinteren Bereich noch retten. 😉
Bin auch der Meinung, dass im Heck wenn du drin sitzt, zu viel Gewicht ist. Und als Scheuerleiste hätte ich Kunststoff genommen.
Diese Videoserie ist wirklich ganz toll! Dankeschön.
Das Projekt ist der 🔨
Bin gespannt wie es dann schwimt🌊
Wenn Du die Leinen hinten zum Motor über Kreuz verbindest löst du gleich 2 Punkte auf einmal. Die Fahrtrichtung entspricht dem "Lenkeinschlag" und der Wendekreis wird kleiner. Ansonsten ein Top Projekt. Macht Spaß Dir zuzuschauen.
Sehr gut. Hab mich schon gefragt wann er merkt, dass ein bautenzug über Kreuz gehört
@@anianfischhaber5743 Bowdenzug☝! Davon abgesehen ist es keiner, es ist einfach nur ein Strick.
Die unendliche Geschichte vom Boot gespannt ob das noch klappt vor Weihnachten. Es finden sich bestimmt auch noch unerwartete Features und Bauschritte die das Ende des Projekts weiter hinauszögern ;>
Ach was hinauszögern.... dann wird aus dem Boot der Weihnatsschlitten, der Micha wird zum Nicolaus und Knecht Ruprecht mit dem Gipsfuß humpelt hinterher 🤣😂😇
Viele Grüße
Markus
@@archeaopteryxm.b.8078 Daher auch die Kufen... AHA! Verstehe.
Anfangs dachte ich noch, er baut einen kleinen Kiel ein, damit beim Lenken etwas mehr Seitenhalt und etwas mehr Führung da ist. Aber mit 2 Kufen ist natürlich auch die Schlitten-Theorie denkbar.
Dein Boot wird nach links fahren wenn du nach rechts lenkst und umgekehrt. Bei dem begrenzten Lenkeinschlag kann man nur rückwärts fahren, wenn du auch den Motor rückwärts laufen lassen kannst. Sonst hilft nur rudern. Deine Lötfähigkeiten sind dafür absolut klasse! Für den Schutz hätte ich VARIOfit Schutzleiste für Transportwagen genommen und unter das Boot geschraubt. Wenn die Teile aus Holz zu hoch werden, wirken sie wie Finnen und das Boot wird sich nur sehr schwer noch steuern lassen. Vor allem da du nur ein Motor und kein Ruder hast.
Die Lötfähigkeiten sind absolut klasse? Naja...die Lötverbindung wird hoffentlich halten aber eine gute Lötverbindung sieht anders aus 😀
Mit einem Bootexperte namens Truppe soll man sich nicht anlegen
Ist mir auch gerade aufgefallen. Er wird nach links fahren, wenn er rechts lenkt. Ich würde die Schnüre hinten überkreuzen. Mehr lenkeinschlag und das Bot fährt dann richtig rum
Am geilsten ist die Markierung wo zu flexen ist... 🤣👍
Super Projekt und tolle Videos, aber so viele Teile mit Kleinigkeiten. Jetzt wird es zäh
Du machst dir so unglaublich viel Arbeit und Gedanken zu dem Boot. Klasse. Und allein bzgl dieser leisten. Hammer. Ich frage mich nur gerade, und ich hab keine Ahnung von Booten, ob es da nicht auch ne Kunststoff leiste getan hätte. Die schönen Escheleisten nutzen sich doch später ab... Freu mich schon wie es weitergeht...
Das Thema Rohr schneiden mit Rollenrohrschneider behandeln wir dann in der nächten Folge. Hast Du schon mal einen Heizungsbauer mit der Flex ein Rohr kürzen sehen?
jaa, mich 😂 zb bei einem DN 65 Rohr
Besser wäre natürlich eine Metallbandsäge hat man aber nicht immer dabei
deswegen nimmt man einen Rohrschneider
Bester Kommentar habe ich mir auch gleich gedacht dass es so nicht funktioniert.
oder zumindest nicht flexen... weil da passiert es immer, dass das Gewicht des Geräts einen am Ende ducgrutschen lässt
Rohrschneider ist natürlch eine gute Idee, sofern man einen hat, gerade daran denkt und den dann auch findet....das Gleiche in grün ist mir auch schon passier.
Was ich mich eher frage ist etwas um das Kabel um es vor Reibung am Kabel zu schützen?
Keine Buche unter Wasser?
Ist doch Hartholz...Ja das hat er richtig erklärt, Buche unter Wasser gammelt wie Lotte, dann lieber Fichte oder Tanne (wurden früher sogar ganze Schiffe drauß gebaut).
Eiche oder Esche ist natürlich die bessere Wahl.
Schöne Videos!😊
Die Bootsbau Serie gefällt mir wirklich sehr gut. Bin schon gespannt wie das Boot schwimmt
gar nicht haha 😂
Pressemitteilung:
Bereits zu Beginn ihrer Jungfernfahrt am xx. xx. xxxxsank die Vasa nach nur etwa 1300 Metern Fahrtstrecke bei normalem Seegang wegen schwerwiegender konstruktiver Instabilität.
Somit dauerte die Jungfernfahrt der Vasa nur ca. 20 Minuten.
Gleich nach dem Untergang wurden erste Versuche unternommen, das Schiff als Ganzes zu heben.
Trotz Unterstützung durch die Flotte gelang es nicht, das Wrack anzuheben.
oh, diese mal nur Kärcher Werbung ohne viel Projekt drum rum, das würde nur ablenken. 🤣
2:27 Das war sooo klar, dass er das Kabel trifft! 🤣
Tolles Projekt. Ohne richtigen Kiel kann und wird das Boot auf Grund der quader-Bauweise mit samt dem Bootsführer flippen. Hoffe Du hast beim Stapellauf vorher die DLRG informiert.
Begreift er es mit der Lenkung nicht oder will er nicht
Die Videos sind vorproduziert.
Schöne Werkstatt, schönes Boot, schön Deine Arbeitsschritte und Deine Begeisterung und die gute filmische Darstellung. Aber: wenn Du das erste mal einsteigst mit Wasser unterm "Kiel", dann wirst Du ganz schön gut balancieren müssen. ...
Viel Gehirnschmalz für viele Kleinigkeiten. Immer neue Tipps und Tricks. Da kann fast jeder was von mitnehmen. Ein tolles Projekt, egal wie viele Folgen es werden. Nur schade, das es am Ende nicht schwimmt.
Zum Auftauchen füllt der Steuermann in die Tanks wieder Luft hinein. Die Luft dazu kommt aus Pressluftflaschen an Bord. «Die sind so ähnlich wie die Flaschen auf dem Rücken eines Tauchers», erklärt der Experte. Die Luft schiebt das Wasser ins Meer, das U-Boot wird wieder leichter - und steigt auf.
"Auf diesem Kanal geht es meistens um Heimwerken für Anfänger "
Man hätte auch mit Vollgummileisten arbeiten können. Die sind robust und wasserbeständig. Grüße aus NRW
Einfach nix passiert in dem Video😂 10er Teil und das Ding lenkt sogar noch in die falsche Richtung 😂
So langsam kann man mal zum Schluss kommen oder nicht🧐
So'n bißchen. Innerhalb von 16 min ist was passiert: Sitz mit Lehne, Rohr kürzen (und Kabel treffen), Lenkung geändert, Eschenbohle aufgetrennt. Wahrscheinlich gibt es nochmal 10 Teile. Bis alles Lackiert ist, die Elektrik eingebaut ist, dann merken das die Lenkung andersrum geht -> Umbau, erster Versuch im Teich, nachbessern, auf dem grossen See fahren (2 Teile). Es zieht sich halt schon etwas in die Länge.
Ich bingenerell ja für Mehrteiler - aber 6-7 Teile die dann länger sind hätten mMn auch gereicht.
Du hast vor Jahren eine Vorrichtung zum geführten flexen gebaut, warum hast die nicht genutzt um das Rohr zu kappen? Damit hätte es ggfs. besser geklappt. Ist ein cooles Projekt! P.S.: Schau noch nach der Lenkung, momentan wird das Boot in die entgegengesetzte Lenkrichtung fahren.
das weiß er doch schon gar nicht mehr, bei der Menge an Sachen...😁
..oder einfach mir einem Rohrschneider...
Kettenöl brauchst du doch auch bei einer Akku- Kettensäge.🤔
Also langsam wird es lächerlich. Schon 10 Teile und immer noch nicht fertig
Hallo Michael, "Kinder betet Papa lötet". Im Rohr ist doch Platz für ein Stück Rundholz, und dann mit einer Handsäge nur an dieser Stelle sägen, drehen ...
vielleicht ja eine Idee für's nächste Mal...
und wenn wir weiter Videos vom Bootsbau bekommen bist Du wohl nicht untergegangen oder hast Dich im Pazifik verfahren
viele Grüße
Das Boot ist eine reine Materialschlacht geworden😳wer soll das nachbauen? Und soviel fusch😳die Lenkung, Wasser hat auch Kräfte beim lenken! Bin aber von deinem Kanal begeistert😊
Die lenkung ist genau spiegelverkehrt. Links lenken boot fährt rechts
Macht Spaß zuzuschauen, mach weiter so.😊👌 Bin auf Endergebnis gespannt
Bin mal gespannt ob die Gewichtsverteilung hinhaut, hoffe da hast du dir auch Gedanken drüber gemacht, bzw zwischendurch mal ins Wasser gelegt.
1 in den Chat 🤣
Hat der Truppe zu viel Knossi gesehen ? 🤣🤣
Warum hast du keine Kustoffleisen genommen die kast du doch auch kleben 🤔
Hallo Michael, bei so viel Gedanken rund um das Boot, dürfen auch mal kleine Aussetzer sein 🙋♂️👍
Als vor Jahren unser Benzinrasenmäher abdankte, entschieden wir uns für ein 80 V Akkumäher von Greenworks (war im Angebot). Ein Traum: leise, kein Öl, kein Benzin und man legt ihn einfach auf die Seite zum Reinigen und Messer schärfen. Der Akku passt natürlich auch in die 80V Kettensäge: Die schafft was 😁 Bin schon auf Teil 2 "Verbesserung an der Lenkung" gespannt 😄 Schönes Wochenende! 🥂
Wolfgang Burghardt
vor 0 Sekunden
Scheuerleiste ....??? Wasn das ?? Truppe ...wenn du bei uns in Bayern an irgenteinen See willst,
dann erwarten dich da Steine...kein Sand ...ergo es gibt immer Lackschäden.
Um des Gerät kurtzzeitig zu parken...ab auf ne Bierkiste...das schont den Rücken...
😂😂😂
öl Bracht die.akku säge auch
unangenehme kärcher werbung find ich
Hallo Truppe, zum Kürzen der Stange hätte ich einen Rohrschneider genommen. Das habe ich schon oft gemacht und das Kabel bleibt in jedem Fall ganz und Du hast eine sehr saubere Schnittkante. Für den Kiel gibt es Kielschutzstreifen, die entsprechende Beschädigungen vermeiden sollen. Da muss man aber aufpassen, da gibt es welche für Schlauchboote und für Gfk- bzw. Epoxy-Boote. Wenn Du nicht auf der "Stelle" drehen willst, dann sollte der Einschlagwinkel des E-Motors reichen. Mehr bewege ich die Pinne an dem Ding auch nicht. Für ganz enge Manöver kann man das in Kombination mit dem Rückwärtsgang machen. Da kannst Du dann trotzdem fast auf der Stelle drehen. Beste Grüße Matze
So, es reicht! Fand ja deine Videos interessant aber um so mehr ich davon schaue um so mehr merk ich wie Geldgeil du bist. Ich darf deinen Livestream mit dem Titel "LIVE: Leider hab ich keine guten Nachrichten...." nicht sehen, da der nur für Kanalmitglieder ist... Wenn du keine guten Nachrichten hast (btw sehr reißerischer Titel um die die Leute zu locken), dann ist das denk ich mal für jeden Abonnenten interessant und nicht nur für die, die sponsen. Genauso die Videos mit dem Boot so wie das hier. Das ziehst du schon eine Ewigkeit und ich geh mal davon aus, dass es daran liegt, dass du ne menge Werbung pro Video schaltest, was ich zum Glück nicht sehe da Werbeblocker. Ich versteh ja, dass du Geld verdienen möchtest / muss aber doch nicht auf so ne Art und Weise... Wie dem auch sei. Deabo ist raus... Viel Spaß noch...
Hallo Michael, es sieht alles sehr solide aus, ist man ja von dir gewohnt. Ich habe nur die Befürchtung, dass der Tiefgang nicht reicht und der Schwerpunkt zu hoch liegt und du ins Schwanken kommst. Bau dir doch besser noch einen Ausleger, den du gegebenen Falls noch schnell montieren kannst. LG und bleib gesund, Heinie.
Ich freue mich auf neue Projekte
Rohrschneider wäre die bessere wahl gewesen.
Hallo,du inspirierst mich und meine Tochter.Und sie ist 9 Jahre!Mach weiter so 😛
stell doch beim nächsten Mal an der Bandsäge die Führung runter. Material schonen...
Aerodynamisch natürlich eine Verbesserung...😆
Und gut, um eine Jacke auf den Kleiderbügel zu hängen. Oder ein Schubsegel.
Warum befestigst Du die Scheuerleisten am Boot? Ich hätte die Scheuerleisten "frei" gebaut und sie mit einem Schnappverschluss wie bei Marmeladengläsern am Boot befestigt.
Vorteil, "Stromlinienform" bleibt erhalten und unter Wasser gibt es keine Löcher, in die Wasser eindringen kann.
schöne Serie mit dem bootsbau, weniger drama als bei manch anderen videos, macht spaß anzuschauen. und die "einspieler" halten sich etwas im hintergrund :) warum dann die scheuereleisten nicht aus kunststoff aus nem material das sich unter hitze biegen lässt? (Heissluftfön)
Bezüglich Rohr abschneiden... Hättest einfach ein Holzstab rein gesteckt, flexen. drehen, Stab korrigieren, usw... und irgendwann ist das Rohr durch ohne Kabel Kaputt zu machen ;)
Zu umständlich und unsicher.
Bei der Mütze fehlt der Propeller. Denn passt die zu Truppe zu 100%
Wieder links und rechts vertauscht bei der Lenkung
Wie immer sehr interessant ruhigen Sonntag 👋
Guten Morgen zusammen
Aber das Lenkrad hätte ich etwas kleiner gemacht 🤣😅
Im Moment habe ich mehrere Fragen: Wird das Bootle schwimmen mit dir an Bord? Sehe nichts mehr von Werni. Gibt's den noch? Wie geht's der Familiy?
hättest einen Rohrschneider verwendet dann wären die Kabel noch 1a
Guten Morgen,
Ich bin mir nicht sicher und ich will nicht als klugsch…… da stehen, aber du drehst dein Lenkrad nach links und ich meine es wird nach rechts fahren.
Grüße 🖖
Mach weiter so 👍🏻 toller Typ
Mal sehen ob er das erst bemerkt wenn’s zum ersten Mal aufm Wasser steht 😅
😂😂😂Ich bin mir auch nicht sicher, ob er sich über den Trim schon Gedanken gemacht hat....Kommt grad jede Menge Gewicht nach achtern
Wie immer tolles Video aber ich muss mich dem Vorgänger anschließen.
Ich denke, dass sich die Lenkleinen überkreuzen müssten um die Lenkrichtung beizubehalten.
Liebe Grüße
viel Glück bei der "Pazifiküberquerung" :)
Hallo Michael - wie viele Video willst Du noch drehen bevor Du die Ente ins Wasser lässt? Für mich wäre es langsam Zeit. liebe Grüße
Das war aber knapp mit den Tackerklammern bei 14:45
Deswegen schneid ich immer die ersten Zentimeter von Bohlen weg, der Verschnitt ists mir wert, nicht meine Sägeblätter durch Steinchen vom Transport, Klammern, etc. Zu zerstören
Ich mag deine Mehrteiler, macht die Sache spannender. Wenn du Angst hast das Wasser ins Boot kommt, dann bau einfach eine Lenzpumpe ein.
Hilft aber nicht nach dem Kentern.
1 Ich habe es immer mit einem Schraubendreher 🪛 gemacht aber wirklich gute Idee.👍
Hi truppe
Benutzt doch einen rohrschneider !
Aber als zuschauer hatt man immer gut reden , selber machen is dann immer nochmal anders !!!!
Mfg seb
Zauberwort Rohrschneider :)
Sollte der Motor nicht um 360' drehbar sein? Solltest du mal Geschwindigkeit verringern oder Rückwärts fahren... Korrigiert micht wenn ich falsch liege!✌🏼
der Motor hat einige Retourgänge.
Warum machst du denn die Scheuerleisten aus Holz und nicht z.B. aus Aluminium?
2:11 wäre mit einem Knipex Rohrabschneider nervenschonender gewesen ;)
Aber geh. Alurohr sägt man per Hand, Holzstab einstecken und oberhalb des Stabs sägen.
Wie viele schon bemerkt haben, wird das Boot in die falsche Richtung lenken. Steuerkabel kreuzen, dann passt's.
Mehr Bedenken habe ich wegen der Gewichtsverteilung, das Boot wird kentern, mit dem Arsch voraus wegen der Hecklastigkeit. Oder sind da noch Katamaran - Ausleger nach hinten geplant, oder so schwere Bleibatterien vorne im Bug daß sich das Gewicht ausgleicht? Dann wäre die Frage ob der Gesamtauftrieb für beides ausreicht.
Ich hoffe sehr daß das alles und mehr schon eingeplant ist, es wär echt schade um die viele Arbeit und Materialien wenn das Böötchen innerhalb einer Minute sinkt. Von der Blamage Mal abgesehen. Denn da steckt so viel Liebe und Herzblut in der Arbeit drin, das darf nicht schiefgehen.
Drei nett gemeinte Anmerkungen und ein Lob :)
Nimm doch beim nächsten mal nen Rohrschneider statt der Flex, dann bleiben die Kabel ganz.
Die Steuerung wird dich so wie sie ist immer in die falsche Richtung navigieren
Kann dein Motor rückwärts drehen? Wenn nicht wirds schwierig mit dem rangieren. Da du ihn nicht mehr um 180° drehen kannst.
Ich find das Projekt sehr spannend. Es scheint mal nicht von a bis z durchgeplant zu sein. ein richtiges Bastelprojekt. Danke dafür :)
Bei jedem Boot mit Pinnensteuerung ist das so, will ich nach rechts dann Pinne nach links drücken. Lösung für Truppe, hinten die Lenkseile über Kreuz führen.
Diese Motoren haben einen Rückwärtsgang, allerdings ist die Wirkung des Propellers in Rückwärtfahrt deutlich schwächer. Ich löse das indem ich den Motor um 180° drehe um quasi Vorwärtsfahrt rückwärts zu nutzen
Als er die Flex ausgepackt hat, um das Rohr zu schneiden wo Kabel drin ist hätte ich durchdrehen können. Selbst eine Säge wäre die bessere Wahl gewesen, wobei man da auch das Kabel schnell beschädigt. Die Idee mit dem Rohrschneider ist natürlich die beste Wahl das stimmt.
@@magnusstcg194 vielleicht wollte truppe ja auch nur zeigen wie man so kabel repariert ;)
@@Rsama60 bei einer Pinnensteuerung wäre ich bei dir. Bei einem Steuer/Lenkrad... eher nicht
@@Rsama60 wo haben die einen Rückwärtsgang?
Geiles Projekt , nächstes mal vielleicht das rohr mit nem rohschneider abtrenne ned mitm Winkelschleifer
Nächste Videoserie: Truppe schnitzt mit der Akkukettensäge ein Boot aus einem Stamm.
Danke für die tolle Unterhaltung
moin, deine Lenkung ist Spiegelverkehrt. Du fährst nach rechts wenn du nach links lenkst. vlt noch irgendwo ne Umlenkung einbauen. Die Ausschläge für die Lenkung sind auch zu wenig.
Bin auf jeden Fall auf das gesamte fertige Boot gespannt. Drücke die Daumen das auch alles dicht ist.
Nettes Video. Ist zwar einiges drin was ich so nicht bauen würde, aber aus Fehlern anderer kann man ja auch lernen.
- etwas schade um die schöne teure Esche - Plastik wäre in diesem Fall eine Alternative
- Scheuerleisten anschrauben? Warum wurde denn vorher der Rumpf so aufwändig abgedichtet, wenn hinterher X Löcher reingebohrt werden? Noch dazu unter der Wasserlinie...
- ohne zusätzlichen Kiel wird das Boot vermutlich umkippen, mit Kiel untergehen. Ein Ausleger wäre eine Möglichkeit. Aber dann auch einen hinter dem Motor, denn das wird auch ziemlich hecklastig
- an die entgegengesetzte Steuerung gewöhnt man sich und notfalls gibt es ein Paddel
+ Danke für den Hinweis auf den Unterschied zwischen Haken und Ösen
Insgesamt: filmtechnisch gibt's eine 2+, basteltechnisch ein 4- Zum Abschalten vom Alltag gibt's eine glatte 1.
Akku-Kettensäge in allen Ehren .. aber die Dinger sind genau so gefähliche wie die mit Benzin .. also bitte Schutzkleidung verwenden !!
Sicherheitstechnisch ist bei ihm einiges im Argen.
Onkel Werni hätte bestimmt einen passenden Rohrschneider gehabt 🤷♂, sowas macht man nicht mit der Flex 🤦♂
manchmal hilft es vorher nachdenken, sich etwas Zeit lassen, statt Hau Ruck und man spart sich viel Ärger
Habe auch in der Firma Kollegen die so arbeiten und hinterher ihren Verhau hinbiegen müssen, statt sich im Vorfeld Gedanken zu machen
Größere Rohrschneider schaffen das locker, zu mal das Alu ist
UND.. man hat keinen Grat, den man entfernen muss.
Wann kommt der nächst Teil?
Truppe. Was soll ich sagen, die Videos ansehen macht immer Spaß, Obwohl ich das Boot nicht bauen werde. Gracias Amigo. ✌☝
Ich würde einfach ein Flacheisen aus Alu unten dran kleben oder so.
1+ mit *
Ich heule das ich nicht je drauf gekommen bin! 😂
Und immer noch seitenverkehrter Ruderanschlag... jetzt muss YDu die Aufnahme am Steuerrad umlegen.
Hallo Michael
Ich möchte dich ja nicht enttäuschen, aber die Lenkung ist doch spiegelverkehrt, oder ist dies so gewollt?
Schöne Grüsse aus der Schweiz
hast du denn keinen rohrabschneider?
nochmal: wie willst Du rückwärts fahren oder das Boot aufstoppen, wenn Du den Motor mitsamt der Schraube nicht um 180 Grad drehen kannst?
Motor umpolen. 😛
mit dem retourgang des motors.
Oh Kärcher, ja, die machen ja eine Marktoffensive. Die anderen Influencer sind alle schon durch mit Geräten von Kärcher.
wenn du noch Mal ein Rohr mit Kabeln drin flext einfach ein kleineres Rohr über die Kabel stecken das schützt die dann, sonst super video
Warum kürzt du das Rohr nicht mit einem einfachen Rohrschneider? Das wird ausserdem auch ganz grade und rechtwinklig.
Und wenn du schon von Wasser im Boot ausgehst, wie wäre es mit einer Lenzpumpe? :)
Als Scheuerleisten würde ich zwei 2-3mm dicke, 2cm breite Edelstahl Flacheisen vorschlagen, die halten auch was aus und können leicht an die Form gebogen werden
Ich verarbeite sehr viel esche und eiche. Erfahrungsgemäß ist esche für aussen wesentlich schlechter geeignet als eiche. Da die Leisten sogar dauerhaft im Wasser sind wäre eiche sogar die bessere Wahl gewesen. Venedig ist auch auf Eichenpfählen gebaut.
Aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt 😉
Glaube mit einem Rohrschneider wäre dir das nicht passiert mit dem Kabel. Ggfs. Etwas anderes zum schutz vorher über die Kabel stülpen (kleineres Kunststoffrohr o.ä.) Egal. Auf fehlern lernt man ;)
War auch mein erster Gedanke
Ich würde das runter führende Rohr noch am Heck fixieren. Wenn sich das Boot vorwärts bewegt reisst sonst der Aussenborder weg.
Für eingedrungenes Wasser bietet sich ein Autobailer an. In der Bootsgrösse, könnte man auch schon ne zuschaltbare Lenzpumpe einsetzen.
Für die "längeren Touren" empfehle ich einen Anhänger, für Gepäck und Zelt 😉
Bin gespannt, wie die nautische Ausrüstung aussieht. Bisher wurde noch nichts von einem Kompaß, Positionslaternen, GPS, Bord-Apotheke und Rettungsmittel erwähnt. Na ja, für einen Notruf reicht vielleicht ein Handy; sollte aber ein wasserdichtes sein.
Ich möchte ja nicht unken, aber wäre ein Wasser-Test nicht vor Motor-Montage oder Kantenschutz oder ähnlichem dran gewesen? Mein Gefühl sagt mir, dass vorn zu wenig Last ist (Akku ganz nach vorn in die Spitze) und der Gesamt-Auftrieb für einen Erwachsenen recht knapp bemessen sein könnte.
Mein Tipp (ohne dass ich beim Bootsbau Erfahrung hätte): Mal das geschätzute Gesamtgewicht Boot+Akku+Truppe usw. addieren und das Volumen der Wasserverdrängung ermitteln. Bei Dichte 1 ist Masse in kg=Verdrängtes Volumen in Liter.
Dann mal schätzen, wie tief das Boot zu liegen kommt, ggf. sogar den Schwerpunkt ermitteln/schätzen.
Interessant wäre dann der Auftrieb. Fragen wir doch mal Herrn Archimedes...
@@odysseus9941 Ja, wenn er nicht ziemlich mittig sitzt, wird er vorn viel Gegengewicht (mit zusätzlicher Wasserverdrängung) benötigen. Wäre schade, wenn das Projekt auch wieder zusammen mit nem Paddel an der Wand hängend endet. Der Aufwand ist ja schon sehr hoch. Da hätte ich auf jeden Fall nach der Außenbeschichtung einen Test im Wasser gemacht.
@@universalinteressiert Tscha, aber ohne Bootsanhänger oder zumindest Slipwagen? Und wo, bei dem Wetter? Die gesamte Ausrüstung muss ja auch mit und montiert werden. Da kommt ganz schön Gewicht zusammen.
Akku ganz nach vorne wird nicht reichen...
@@universalinteressiert Aha, ein Elektroniker! Habe mal bischen geklickt. War früher mal Radartechniker...
Wieso kommen keine neuen Videos mehr vom Bootsbau???
Wäre zum rangieren nicht ein Rückwärtsgang vorteilhaft? 🤔
Warum machste nicht einfach unterhalb der Motoraufhängung eine Schelle drum mit einer art Nase die sich bei 90° Lenkung gegen die Bootswand legt. Und schon ist das Problen mit der Überlenkung gelöst. Mach hinten noch einen Haken dran falls mal jemand Wasserski fahren möchte.😂😂😂
Hättest fü eine normale Eisensäge genommen wäre das nicht passierte!
Ich frage mich gerade, ob das Boot inkl. Truppes Eigengewicht am Schluss genug Auftrieb hat 🤔 Obwohl. Die Formel war doch irgendwie so, dass wenn das Boot mehr Wasser in Liter verdrängt wie das Gewicht in kg beträgt schwimmt es, oder?
Also die von Stihl wäre die bessere Option gewesen 😅
Stihl hat aber nicht bezahlt...