Muito bom vídeo! Para mim essa velocidade esta otima! Vc tem duas motoca, uma pra correr e outra pro trampo. Propostas diferentes! Tem gente que nao entende a proposta da motoca e fica detonando com comentários nada ver! Forte abraco Deus te abençoe!
Uma motoca 150, 160 cc é para andar a 100, 115, no máximo. As 160 cc ainda terão fôlego para bater, sem esgoelar a máquina muito, até uns 120 Km/h (reservo para algumas ultrapassagens). Andar com motos tão leves e com tão pouca estabilidade, aerodinâmica sofrida, em velocidades acima do que eu disse beira à imprudência. Eu considero comprar uma DK 160.
Não resisti a uma condição especial da concessionária Suzuki no RJ, Ego Motos, e ontem fui até lá e comprei uma DK 160 preta por R$ 16.590,00 com frete incluso.
Eu estava decidido a ir na Yamaha Factor 150, mas no último segundo resolvi apostar na DK, porque ainda sobraria dinheiro para acessórios como protetor de motor/carenagem, suporte para celular com entrada USB e bauleto. Fiz o seguro Suhai (roubo + furto + PT de colisão) e, como fiz questão de assinalar que será moto para trabalho/apps, não achei que ficou tão barato como muitos falam que seria por ser Haojue não visada. Para o meu perfil de homem casado, 52 anos, residência com garagem, sem nenhuma outra pessoa para pilotar, creio que o fato de ser do RJ e lançar a moto nos aplicativos encareceu o seguro: R$ 1.532,75
Boa noite! Tudo bem contigo? Muito se fala sobre o consumo da Houjue Dk 150 cc. Li comentários de usuários dessa moto que trabalham de entregadores(delivery), os quais relataram que chegaram a fazer 35-37 km's por litro de combustível. Mas a maioria dos usuários da Dk 150 afirmam categoricamente que essa motocicleta não faz mais do que 32 km's por litro, e muitos dentre os tais falam, até com uma revolta impressionante, que a Dk 150 cc chega a rodar, apenas, 28 km's por litro de combustível. Então! Uns falam uma coisa, outros falam outra! Mas afinal: qual o consumo real da Dk 150 cc da Houjue. Tenho uma Factor 150 cc 2024 com apenas quatro meses de uso, ou seja, sem que o motor esteja amaciado. Falo sem medo de errar que essa motocicleta bate a casa dos 38-40 km's por litro de combustível. Essa sim é uma moto econômica, e sem que esteja amaciado o motor da mesma! A Dk 150 tem um preço muito atraente, mas não passa confiança ao consumidor devido esse gasto excessivo de combustível que apresenta, sendo a mesma uma motocicleta de 150 cc, com a potência e o torque de uma moto de 125 cc. Não dá pra entender! É por esse motivo que muitos consumidores preferem pagar mais 4.000,00 R$, e adquirirem uma Factor 150 cc, por exemplo, ainda que tenham que recorrer `as próprias economias que,na maioria das vezes, levam um bom tempo para serem constituídas. Forte abraço! Valeu!
Fala Meu amigo, tudo bem? A minha sempre fez entre 30 e 32 no máximo. Minha FZ25 2020 fazia entre 30 e 36, então com essa comparação a DK não é econômica realmente. Mas em compensação o seguro foi o mais barato da categoria. O custo de revisão foi 50,00 a de 1.000 km e 170,00 é o que custa a de 3.000. Acho que a decisão de compra leva em consideração varias coisas além de só o consumo. Acredito ser uma boa moto pelo preço que custa e como estou acostumado com moto maior que faz entre 15 e 20, os 30 acaba sendo "econômico".
@@nutricionistaemduasrodas é. Realmente o preço dessa motocicleta é bestante atrativo. Sou da Paraíba. Mas estou em Salvador na Bahia de férias do trabalho. Aqui o valor da Dk 150 cc 0 Km na concessionária é de 15.990,00 R$ `a vista e já emplacada! Trata-se de um preço muito bom, ja que a Yamaha Factor 150 cc 2024, na concessionária, está na casa dos 19.158,00 R$ `a vista na cidade onde resido, Patos, Paraíba. Comprei a minha Factor em abril deste ano pelo valor de 17.800,00 R$ pagos `a vista, na cidade onde moro, como disse antes. Meu problema em relação a Dk 150 cc é o fato de não ter concessionária Suzuki em minha cidade. A concessionária mais próxima fica a 180 km's de distância na cidade de Campina Grande, Paraíba. Assim sendo, torna-se dificultosa a ida para a concessionária para fazer as revisões, não apenas pela distância em que me encontro em relação `a concessionária, mas sim pelo fato da Dk 150 cc dispor de torque e velocidade final limitados para encarar trechos no qual se encontram caminhões enormes, de difícil ultapassagem, e serra de 8 Km de comprimento. Mas valeu pelo compartilhamento de informações! Fica com Deus! Valeu!
@@clebioaraujo5126 boa noite! Tudo bem contigo? Concordo plenamente, pois a Yamaha Factor Ed 150 cc está no inserida no mercado brasileiro desde 2016, sendo que o motor da mesma já estava circulando nas ruas desde o ano de 2013 com a vinda da Fazer 150 cc para compor o line-up da Yamaha do Brasil! Isso significa que essa motocicleta já está mais do que consolidada no mercado nacional, o que resulta na quantidade ampla de peças de reposição até no mercado paralelo, bem como na aprovação em si do modelo pelos usuários país afora, os quais demonstram, em sua grande maioria, enorme satisfação durante o tempo(anos) em que utilizam a motocicleta. Trata-se, de fato, de uma excelente aquisição! Afirmo contundentemente que não me arrependo de ter adquirido essa tão maravilhosa motocicleta! Mas referindo-me ao preço da Factor 150 cc na tua Cidade, Maracanaú, estado do Ceará, posso afirmar, sem medo de está cometendo algum equívoco, que se trata de um dos melhores lugares da região Nordeste para comprar a referida motocicleta! Na cidade onde resido, Patos, Paraíba, o menor valor da Factor 150 cc está fixado em 18.951,00 R$ para a compra `a vista. Então, para o Cearense se torna bem mais vantajosa a aquisição da Factor 150 cc, ao invés da Dk 150 cc da Houjue! Forte abraço! Fica com Deus!
@@gomesserra6077 Cara. Eu já viajei muito com.150. Fazer. Rio de Janeiro. Rio Preto Paraná media. 110. Mais analiso. Que rodovias do.brasil.maioria e 110 é 120 sei lá. Problema.dessas motos.maiores custo.pra.manter. bem.pesado.eu acho.pneu relacao
Opa, hoje essa troca não faria sentido no meu caso, rodo menos de 300km por mês com a moto e basicamente só dentro do bairro, então essa pequena diferença não vale o custo da troca. Agora para quem vai usar mais e pegar algum trecho de rodovia, talvez faça sentido sim Valeu pela interação no canal 💪🏻🫱🏻🫲🏼
A mecânica dessa moto e uma jóia. Tenho uma 2018 assim que comprei aumentei para 170cc preparei o cabeçote comando original e carburador original preparado relação 14x34 essa relação é para 170kmh ja esta com 130 mil km nao quebra 😂😂
Tô louco pra comprar ela. Na real ainda pensando se pego a DK160, mas a DK150 me chama muito a atenção. Obrigado pelo vídeo! Muito ruim achar vídeo dessa marca no UA-cam.
Tô curtindo bastante a moto. Realmente tem pouca informação e é 8 ou 80, ou estão falando muito bem ou estão metendo o pau na moto 😅 mas quem mete o pau na moto comprou sem entender a proposta dela
Quanto vc pagou nessa moto,eu queria comprar antes de tirar a habilitação sera que compensa na vdd ja reprovei la na hora do teste da prova da moto no detran,dai pensei em comprar uma moto pra mim treinar aqui pelo meu bairro pois ficar pagando aulas na auto escola é muito caro
@@gabrielfelipe2325 o preço foi perto de 13.000 com docs inclusos. Hoje no site da Haojue está por volta de 13.700 + frete. Mas você acha usada na faixa de 10 a 12k Mas sendo sincero, você treinar na rua não necessariamente vai te fazer passar na prova, principalmente se você pegar vícios
Muito da hora os videos, vlw pelas dicas
Muito bom vídeo! Para mim essa velocidade esta otima!
Vc tem duas motoca, uma pra correr e outra pro trampo. Propostas diferentes! Tem gente que nao entende a proposta da motoca e fica detonando com comentários nada ver! Forte abraco Deus te abençoe!
Uma motoca 150, 160 cc é para andar a 100, 115, no máximo. As 160 cc ainda terão fôlego para bater, sem esgoelar a máquina muito, até uns 120 Km/h (reservo para algumas ultrapassagens). Andar com motos tão leves e com tão pouca estabilidade, aerodinâmica sofrida, em velocidades acima do que eu disse beira à imprudência.
Eu considero comprar uma DK 160.
Não resisti a uma condição especial da concessionária Suzuki no RJ, Ego Motos, e ontem fui até lá e comprei uma DK 160 preta por R$ 16.590,00 com frete incluso.
Eu estava decidido a ir na Yamaha Factor 150, mas no último segundo resolvi apostar na DK, porque ainda sobraria dinheiro para acessórios como protetor de motor/carenagem, suporte para celular com entrada USB e bauleto.
Fiz o seguro Suhai (roubo + furto + PT de colisão) e, como fiz questão de assinalar que será moto para trabalho/apps, não achei que ficou tão barato como muitos falam que seria por ser Haojue não visada.
Para o meu perfil de homem casado, 52 anos, residência com garagem, sem nenhuma outra pessoa para pilotar, creio que o fato de ser do RJ e lançar a moto nos aplicativos encareceu o seguro: R$ 1.532,75
No máximo 90.
Mais um inscrito só porque gosto de ser diferente kkk Suzuki e haujoe
Moto zerada ela não vai atingir velocidade mesmo agora quando amaciar motor mesmo ela vai chegar 120 ,125 até 130
só 32 por litro ??
Minha fan nao sai do 100 ta otimo essa ai
Tem alguma coisa errada aí viu rsrs
Boa noite! Tudo bem contigo? Muito se fala sobre o consumo da Houjue Dk 150 cc. Li comentários de usuários dessa moto que trabalham de entregadores(delivery), os quais relataram que chegaram a fazer 35-37 km's por litro de combustível. Mas a maioria dos usuários da Dk 150 afirmam categoricamente que essa motocicleta não faz mais do que 32 km's por litro, e muitos dentre os tais falam, até com uma revolta impressionante, que a Dk 150 cc chega a rodar, apenas, 28 km's por litro de combustível. Então! Uns falam uma coisa, outros falam outra! Mas afinal: qual o consumo real da Dk 150 cc da Houjue. Tenho uma Factor 150 cc 2024 com apenas quatro meses de uso, ou seja, sem que o motor esteja amaciado. Falo sem medo de errar que essa motocicleta bate a casa dos 38-40 km's por litro de combustível. Essa sim é uma moto econômica, e sem que esteja amaciado o motor da mesma! A Dk 150 tem um preço muito atraente, mas não passa confiança ao consumidor devido esse gasto excessivo de combustível que apresenta, sendo a mesma uma motocicleta de 150 cc, com a potência e o torque de uma moto de 125 cc. Não dá pra entender! É por esse motivo que muitos consumidores preferem pagar mais 4.000,00 R$, e adquirirem uma Factor 150 cc, por exemplo, ainda que tenham que recorrer `as próprias economias que,na maioria das vezes, levam um bom tempo para serem constituídas. Forte abraço! Valeu!
Fala Meu amigo, tudo bem? A minha sempre fez entre 30 e 32 no máximo. Minha FZ25 2020 fazia entre 30 e 36, então com essa comparação a DK não é econômica realmente. Mas em compensação o seguro foi o mais barato da categoria. O custo de revisão foi 50,00 a de 1.000 km e 170,00 é o que custa a de 3.000. Acho que a decisão de compra leva em consideração varias coisas além de só o consumo. Acredito ser uma boa moto pelo preço que custa e como estou acostumado com moto maior que faz entre 15 e 20, os 30 acaba sendo "econômico".
@@nutricionistaemduasrodas é. Realmente o preço dessa motocicleta é bestante atrativo. Sou da Paraíba. Mas estou em Salvador na Bahia de férias do trabalho. Aqui o valor da Dk 150 cc 0 Km na concessionária é de 15.990,00 R$ `a vista e já emplacada! Trata-se de um preço muito bom, ja que a Yamaha Factor 150 cc 2024, na concessionária, está na casa dos 19.158,00 R$ `a vista na cidade onde resido, Patos, Paraíba. Comprei a minha Factor em abril deste ano pelo valor de 17.800,00 R$ pagos `a vista, na cidade onde moro, como disse antes. Meu problema em relação a Dk 150 cc é o fato de não ter concessionária Suzuki em minha cidade. A concessionária mais próxima fica a 180 km's de distância na cidade de Campina Grande, Paraíba. Assim sendo, torna-se dificultosa a ida para a concessionária para fazer as revisões, não apenas pela distância em que me encontro em relação `a concessionária, mas sim pelo fato da Dk 150 cc dispor de torque e velocidade final limitados para encarar trechos no qual se encontram caminhões enormes, de difícil ultapassagem, e serra de 8 Km de comprimento. Mas valeu pelo compartilhamento de informações! Fica com Deus! Valeu!
@demetriusalexdearaujoreina4627 Aqui em Maracanaú a Facotr tá 16500 à vista. Por esse preço é melhor pegar a Factor.
@@clebioaraujo5126 boa noite! Tudo bem contigo? Concordo plenamente, pois a Yamaha Factor Ed 150 cc está no inserida no mercado brasileiro desde 2016, sendo que o motor da mesma já estava circulando nas ruas desde o ano de 2013 com a vinda da Fazer 150 cc para compor o line-up da Yamaha do Brasil! Isso significa que essa motocicleta já está mais do que consolidada no mercado nacional, o que resulta na quantidade ampla de peças de reposição até no mercado paralelo, bem como na aprovação em si do modelo pelos usuários país afora, os quais demonstram, em sua grande maioria, enorme satisfação durante o tempo(anos) em que utilizam a motocicleta. Trata-se, de fato, de uma excelente aquisição! Afirmo contundentemente que não me arrependo de ter adquirido essa tão maravilhosa motocicleta! Mas referindo-me ao preço da Factor 150 cc na tua Cidade, Maracanaú, estado do Ceará, posso afirmar, sem medo de está cometendo algum equívoco, que se trata de um dos melhores lugares da região Nordeste para comprar a referida motocicleta! Na cidade onde resido, Patos, Paraíba, o menor valor da Factor 150 cc está fixado em 18.951,00 R$ para a compra `a vista. Então, para o Cearense se torna bem mais vantajosa a aquisição da Factor 150 cc, ao invés da Dk 150 cc da Houjue! Forte abraço! Fica com Deus!
Msm coisa q a factor 125 😢 queria pegar essa mas pelo jeito nem compensa
Trocando o pião, ela corre mais
Tem a 160 injetada.
@@gomesserra6077
Cara. Eu já viajei muito com.150. Fazer. Rio de Janeiro. Rio Preto Paraná media. 110. Mais analiso. Que rodovias do.brasil.maioria e 110 é 120 sei lá. Problema.dessas motos.maiores custo.pra.manter. bem.pesado.eu acho.pneu relacao
Não seria bom vc vender essa moto e pegar uma DK 160 ja que curte Dk brother. Essa moto não entrega 150cc dd jeito nenhum é 125cc.
Opa, hoje essa troca não faria sentido no meu caso, rodo menos de 300km por mês com a moto e basicamente só dentro do bairro, então essa pequena diferença não vale o custo da troca. Agora para quem vai usar mais e pegar algum trecho de rodovia, talvez faça sentido sim
Valeu pela interação no canal 💪🏻🫱🏻🫲🏼
A mecânica dessa moto e uma jóia. Tenho uma 2018 assim que comprei aumentei para 170cc preparei o cabeçote comando original e carburador original preparado relação 14x34 essa relação é para 170kmh ja esta com 130 mil km nao quebra 😂😂
Tô louco pra comprar ela. Na real ainda pensando se pego a DK160, mas a DK150 me chama muito a atenção.
Obrigado pelo vídeo! Muito ruim achar vídeo dessa marca no UA-cam.
Tô curtindo bastante a moto. Realmente tem pouca informação e é 8 ou 80, ou estão falando muito bem ou estão metendo o pau na moto 😅 mas quem mete o pau na moto comprou sem entender a proposta dela
Eu já ouvi falar ser troca o pinhão dela colocar um pinhão 15 dentes, ela andar um pouco mais, vou pegar uma dessa também. Moto são boas
Eu tenho uma ela limita em 117km , tá fazendo na faixa de 31km por litro ,andei 914km em um dia , é uma moto bem confortável
Quanto vc pagou nessa moto,eu queria comprar antes de tirar a habilitação sera que compensa na vdd ja reprovei la na hora do teste da prova da moto no detran,dai pensei em comprar uma moto pra mim treinar aqui pelo meu bairro pois ficar pagando aulas na auto escola é muito caro
@@gabrielfelipe2325 o preço foi perto de 13.000 com docs inclusos. Hoje no site da Haojue está por volta de 13.700 + frete. Mas você acha usada na faixa de 10 a 12k
Mas sendo sincero, você treinar na rua não necessariamente vai te fazer passar na prova, principalmente se você pegar vícios
@@nutricionistaemduasrodasto pra pegar uma 2019 por 8k 49 mil km, compensa ? Os pneus estão novos só a relação que precisará trocar a médio prazo.
Amigo me tira uma dúvida, em 5 marcha a minha corta em 105, tá normal isso? Começa a cortar abaixo de 110, achei muito ruim
@@Shorts93yt verifica a posição da borboleta do carburador, pode estar na posição errada
É muito mi mi mi , minha moto não passa de 90 e ando na BR de boa
Mas a verdade tem que ser dita é fraca até a free passa de 100. obs tou interessado nela na dk mas é fraca viu
@@trader10cornerkickegoal15A DK 160 ta melhor nesse quesito. Mas acho que daria pra dar uma leve incrementada trocando a relação.
Tem uns caras que fizeram uma rota imensa de cinquentinha! Eu também rodo de boa na estrada entre 80 e 90 com a minha!
@@trader10cornerkickegoal15 até honda pop , yamaha neo faz + de 100 kkkkkkkkkk
Eu tenho uma factor azul metálica 125 ando 80/ 90 ando de boa também