Saya lama bawa oren kalau tenaga gk di ragukan lagi Sekarang saya bawa hino euro4 hanya lebih nyaman saja tenaga kurang joss mudah mudahan dari pihak hino bisa memberi solusi untuk tenaga euro4
Tergantung pilotnya bosque, diliat dari video pun jelas tidak semua unit hino yg lewat kewalahan cuman beberapa doang ,, seandainya lemah" semua unit yg lewat pasti senasib kewalahan semua
Kalo pengamatan saya, Hino gk pakai gigi low, barang kali driver nya pingin nguji power mesinnya. Klo cuman rintangan kyk gitu, sy yakin semua jenis dump truk tronton jika pakai low pasti lewat semua😚🙏
Hino 500 Euro4 itu standard pabrikkan dexlite / pertadex, kalau Hino 500 Euro4 diisi solar busuk pasti lemah donk. sedangkan fuso fighter standard pabrikkan masih bisa minum solar busuk jadi tidak pengaruh performa
Keliatan lah klo hino pke gigi tinggi sdangkan fuso gigi rendah dri awal mknya gk ketenggak. Coba sama² gigi rendah gabakal ketenggak. Di sumatera kbnyakan pens puso mknya tiap upload psti seolah klo hino kalah sama puso, pdhal semua hmpir sama aja, cma tergantung keterampilan pengemudi aja. Gini lah org yg cuma bisa liat belum pernah megang apalagi mengoperasikan.
dalam kondisi jalan seperti ini kita gak bisa membandingkan power Hino dan Fuso secara langsung, sebab selain skill driver-nya... secara teknis Power Hino Euro4 akan bekerja maksimal jika BBMnya Dexlite atau Pertadex bukan Biosolar
Kalau Masalah Tenaga Tetep Gede Hino yaa Fuso ini Rasionya Besar, Makanya dia Bisa Konstan Di Lumpur, makanya di daerah jalan tanah fuso kelihatan lebih kuat Coba Kalau Dijawa, Rata² Hino yg menguasai market heavy duty. Intinya Hino itu Bisa Angkut Segala macam Muatan. Kalau New Fighter Dibuat Muatan Berat dijalan yg full aspal seperti dijawa, Terlalu Capek Naik Turunin Gigi
Hahahaha...hino itu gesit d tanjakan yg rata,makannya lbih laris d daerah kota. D tambah harga ny jg lbih murah dr fuso. Fuso itu PS nylbih kecil dr hino. Tp tenaganya sebanding.. Hino itu PS ny pling kecil 235.. Sedangkan fuso orenge hnya 220
Emang sekarang untuk hino euro 4 tenaga mesih sedikit di kurangin karena mesin mengikutin regulasi euro4. Tapi kalo emang jalur khusus tambang batu bara cantoh di kalimantan hino teteb jadi pilihan perusahaan. Fuso di untung kan di jalan tanjakan karna rasio gardan ya lebih besar di banding kan hino
Begitu euro 4 diterapkan. Merek lain dah serasa seperti quester. Kalau nanjak agak susah dan gak ramah ODOL (over load over dimension). Dan kalau divideo disebut "kelebihan fuso" kayaknya masih kurang tepat, karena yg lewat masih euro 2, fuso euro 4 belum ada di video ini.
Itu new fighter udah comon rail tapi euro 3 mesinya. Kalau new fighet x euro 4 saya yakin lebih kuat dr yg euro 3 karna ada penambahan torsi. Dari 80kgm jadi 90kgm
Karena saya juga supir tambang ... Sekuat apapun mobilnya kalau skil sopir kurang menguasai ... Mobil jadi loyo ... Secara pengalaman hino itu mobil yang kuat ... Di atas kertas tenaganya kebih ok di banding fuso
@@rowiebaru6347wkwk so tau lebih kuat . liat ada ga hino yg taun tua kaya fuso goprak . klo kuat hino tua dh bnyk di jln . fuso kabin coklat msh bnyk di jln taun 90an hino ranger ilang? Berarti ygbkuat msh di pegang fuso biar tua msh jln😅😅
Masih mantap tenaga lohan yang dulu kalau di bandingkan dengan tenaga lohan jember model sekarang .. Di sini pakai lohan engkel 6 ban dump masih sanggup muatan 22 ton .. nanjak pakai gigi 2 .. sejak 2008 sampai sekarang belum pernah tu yang namanya bongkar mesin
kl pakai euro 4 kita mengikuti gaya mobil beda dgn hino 500 260 mobil ikuti kita....saya transisi dari 260 le euro 4 menurut saya euro 4 ini tidak ada manfaatnya nya di ciptakan krn hanya menjadi pecundang di tanjakan...harga diri mobil langsung hancur ketika di salip 260 odong2 di tanjakan
Setingan mesin belum mapan klo euro 4 apalagi pake remap ecu...sama d cdd jg blum bisa ngejos tnaganya...klo yang gnerasi bospom bengkel dh apal stelan mesinnya
Saya lama bawa oren kalau tenaga gk di ragukan lagi
Sekarang saya bawa hino euro4 hanya lebih nyaman saja tenaga kurang joss mudah mudahan dari pihak hino bisa memberi solusi untuk tenaga euro4
Mudah-mudahan bg
Kamu aja yg goblok nyetir nya....
Mantapp fuso hd nya bosku
Fuso memang gak dinragukan lagi soal tenaganya dari yg built up sampe yg lokal👍
Iya bos qu
Apakah anda supir truk
laju fuso memang mantap euyy
mantep juga kata2nya,suara dari hino euro4 kayak anak gadis bangun tidur,cakeppppp.
😁😁
tetap semangat bos qu ..salam santun
Salam kembali bos qu 🙏🙏
Hino tenaga gede udah pasti kuat.
Puso tenaga di bawah hino boleh dikatan beda sedikit tapi bisa ngimbangin kekuatan hino
👍
500 vs 220 bosku
good bos ku
🙏🙏🙏
dr dl soal nanjak fuso memang jago nya, hino menang tampang doang tenaga nanjak loyo banget
💪
Fuso sebelum melewati jalan ngisep sempet pindah gigi 2, hino lohan juga pakai gigi 2
Pusonya jempingya,salam buat yang hadir.
Memang mobil atau motor kalau CC besar tapi gigi top speed loyo di tanjakan sebaliknya kalau CC kecil tapi low gear yaa kuat nanjak
Ibarat motor injek boz irit
Betul bos qu emang begitu logika nya
Semakin dalam jalannya semakin seru pula persaingannya
Ya bos qu
Tergantung pilotnya bosque, diliat dari video pun jelas tidak semua unit hino yg lewat kewalahan cuman beberapa doang ,, seandainya lemah" semua unit yg lewat pasti senasib kewalahan semua
Iya bos qu
Tapi emang yg fm 280 jd euro 4 emang lebih loyo dari fm 260 jd euro 2
Tergantung drivernya klo msih pemula & blm menguasai pngoprsian truk ya bgtu dh
Wadohh extreme skliii, ngeri liatnya
Iyaa kak
Turbo Fuso fighter 😍😍😍🥰
👍
Kalo pengamatan saya, Hino gk pakai gigi low, barang kali driver nya pingin nguji power mesinnya. Klo cuman rintangan kyk gitu, sy yakin semua jenis dump truk tronton jika pakai low pasti lewat semua😚🙏
Yang saya tau dan sopir mengakui nya
Haha ngelawak. Mna ada truk besar muatan berat Kek gitu nanjak gk pake gigi C. Ini truk besar bos bukan pick up bisa bisanya mau ngetes tenaga segala.
Emang abang yang bawa?😚
@@Muraimarike01 Muatan 35 ton gitu udh psti gigi C lah...driver nya sendiri kadang bilang gigi 2 atau 1 pun disitu driver nya bilang
Fuso malah pakai gigi 2 itu yg ganjo
Tergantung sopir nya jg sih
Tp klu di lihat lihat mitsubisi lebih unggul sih
Ya begitulah imbas dari peraturan pemerintah so'al emisi gas buang, sehingga peningkatan euro yg selalu berimbas pada tenaga / mesin mobil.
Betul sekali bos qu
Euro 4 mang ga bs disentak, hino dh pke euro 4 yg fuso msh mdel lma jd bs dioprek mesinya
Makanya skrg lbh laku hino lw d euro 4. Lw saja ndk d euro 4 kn om pasti msh laris Fuso
Hino 500 Euro4 itu standard pabrikkan dexlite / pertadex, kalau Hino 500 Euro4 diisi solar busuk pasti lemah donk.
sedangkan fuso fighter standard pabrikkan masih bisa minum solar busuk jadi tidak pengaruh performa
Hino baru aja pada bengeek sesak nafas😅
Ya bos qu
Hino terbaik
Jelas emng Fuso dominasi lh . Ibaratnya gigi tarik kereta. Hino 15/35.
Fuso 15/38.
Maka a Hino dominan d aspal n jalan jauh. BBM lebih irit
Iya bos qu
Keliatan lah klo hino pke gigi tinggi sdangkan fuso gigi rendah dri awal mknya gk ketenggak. Coba sama² gigi rendah gabakal ketenggak. Di sumatera kbnyakan pens puso mknya tiap upload psti seolah klo hino kalah sama puso, pdhal semua hmpir sama aja, cma tergantung keterampilan pengemudi aja. Gini lah org yg cuma bisa liat belum pernah megang apalagi mengoperasikan.
👍
Buat Euro4 mmng sgat lemah ditanjakan, beda SMA yg msih pakai Pom, atau yg blom pakai Comonreal..
Benarr ini mantap 👍
Itu sama²gigi rendah
Datang kemari bang di gudang PT DNR riau pangkalan kerinci biar tau abang seberapa lemah hino euro 4 masih enak euro 2 jauh beda
Di jalan sprti ini lah sekil dan kekuatan mesin mobil di terlihat....
Betul sekali bos qu
Hino👌🏼👍🏿👍🏿👍🏿
Siap bos qu
Hino nya sesak napas bosqu..😁😁
😁😁
Memang hino ini loyo, masih unggul lagi hino ti 260
Betul bos qu
Kalau motor injek boz beda sama carbu
220ps serasa 260 ps
dalam kondisi jalan seperti ini kita gak bisa membandingkan power Hino dan Fuso secara langsung, sebab selain skill driver-nya... secara teknis Power Hino Euro4 akan bekerja maksimal jika BBMnya Dexlite atau Pertadex bukan Biosolar
Betul bos qu
Mantap Ki...biar paham org dealer nya...prodak gagal tu euro 4
Yaa pengakuan sopir seperti itu bos qu
mobil baru,drivernya blm penyesuaian..
Bisa jadi bos qu
Itu sopir nya Lum handal
Kalau Masalah Tenaga Tetep Gede Hino yaa
Fuso ini Rasionya Besar, Makanya dia Bisa Konstan Di Lumpur, makanya di daerah jalan tanah fuso kelihatan lebih kuat
Coba Kalau Dijawa, Rata² Hino yg menguasai market heavy duty. Intinya Hino itu Bisa Angkut Segala macam Muatan.
Kalau New Fighter Dibuat Muatan Berat dijalan yg full aspal seperti dijawa, Terlalu Capek Naik Turunin Gigi
Betul sekali bos qu
di jawa jalanya bagus" juga tanjakan gak bekitu ekstrim. ya mungkin sesuai kebutuhan karna hino di aspal gesit ps nya besar
Krn hino lebih murah dri fuso harga nya🤣 mkn nya bnyk di jawa . dn medan jln lurus ga terlalu extrem
Hahahaha...hino itu gesit d tanjakan yg rata,makannya lbih laris d daerah kota. D tambah harga ny jg lbih murah dr fuso.
Fuso itu PS nylbih kecil dr hino. Tp tenaganya sebanding..
Hino itu PS ny pling kecil 235..
Sedangkan fuso orenge hnya 220
Oyen tu ga ada capek nya...
Emang sekarang untuk hino euro 4 tenaga mesih sedikit di kurangin karena mesin mengikutin regulasi euro4.
Tapi kalo emang jalur khusus tambang batu bara cantoh di kalimantan hino teteb jadi pilihan perusahaan. Fuso di untung kan di jalan tanjakan karna rasio gardan ya lebih besar di banding kan hino
Menang tampang tp gak papa lah. Tampang dulu, ntr kelemahan nya kita akalin..
Begitu euro 4 diterapkan. Merek lain dah serasa seperti quester. Kalau nanjak agak susah dan gak ramah ODOL (over load over dimension). Dan kalau divideo disebut "kelebihan fuso" kayaknya masih kurang tepat, karena yg lewat masih euro 2, fuso euro 4 belum ada di video ini.
Oke siap suhu semoga suhu terhibur dengan adanya video ini
Itu euro 3 bosku fusonya
New fighter mesin udah commonrail juga tapi euro 3
Yang sekarang Fighter X udah euro 4 bosku udah ada EGR dan air tank.nya ada 3
Itu new fighter udah comon rail tapi euro 3 mesinya.
Kalau new fighet x euro 4 saya yakin lebih kuat dr yg euro 3 karna ada penambahan torsi.
Dari 80kgm jadi 90kgm
Ngebandinganx ea smsm euro4 la bg
👍
Hino semakin laris kayaknya boz
Ya bos qu
Hino sejak tahun 200 jadi marketraider .7x pemimpin pasar untuk hino 500
Karena murah
Krn murah beli bnyk dpt gratis🤣
Krna murah disni tempat ku harga hino fm280jw 1,26M - 1,3M....klau fuso euro4 yg 6x4 harga 1,35M...Tpi ttep laku fuso dsni...
Pokok nya hino slalu di depan
Siap bos qu
Harga pun mahal Fuso fighter x timbang Hino sdh pasti lebih gacor
Saya perkirakan mungkin semua pabrikan mobil di tembusi pemerintah gigi di bikin gigi rendah biar muatan tidak over loud
Mungkin juga bos qu
Kata orng hino itu rajanya truk, tpi sering kalah klo adu kekuatan dngn fuso, yng hnya 220ps, klo setiap aku nnton canel konten truck,
barangkali setelan setandar pabrik hino nya om
Mungkin om
Memang Fuso raja ny bg
👍
Tingal yang yetir
dan di vidio ini saya lihat klu ngk salah draver masukan giginya pasti naik.
Di pijak gas nya bosku di pijaak🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Yee lah tuk
Klo di jalan aspal kbnykn Hino sih
Iya bos qu
Skil sopernya juga perlu di tanyakan brow... Jangan cuma mobilnya
Betul sekali bos qu
Karena saya juga supir tambang ... Sekuat apapun mobilnya kalau skil sopir kurang menguasai ... Mobil jadi loyo ... Secara pengalaman hino itu mobil yang kuat ... Di atas kertas tenaganya kebih ok di banding fuso
@@rowiebaru6347 iya bos qu yang FM 260 TI
@@rowiebaru6347wkwk so tau lebih kuat . liat ada ga hino yg taun tua kaya fuso goprak . klo kuat hino tua dh bnyk di jln . fuso kabin coklat msh bnyk di jln taun 90an hino ranger ilang? Berarti ygbkuat msh di pegang fuso biar tua msh jln😅😅
Euro 4 ini klau nggk salah elektrik,,tetap klah tenaga sama hino 500 tipe 260TI yang double gardan
Menit 2:47 ada terompet Bakso lewat ya bosku 😁
🤣🤣 tau aja bos qu
Nasib si putih gimana biar sama" adil apakah sukses lewat situ atau gk ada sama sekali. "Tapi yang u4 ya"
Si putih lagi ngantri di tambang bos qu
Klo jenis dum truk masih enak jalan gitu, coba klo trailer pasti pd g bakal banding² kan merk. Udah psti g kuat
Ojo di banding-banding ke massee
Gasssssssssssssssss
terbukti banyak yg pakai hino
Lumayan bos qu
Karena murah
Krna murah . beli bnyk dpt gratis😅😅 .
Masih mantap tenaga lohan yang dulu kalau di bandingkan dengan tenaga lohan jember model sekarang ..
Di sini pakai lohan engkel 6 ban dump masih sanggup muatan 22 ton .. nanjak pakai gigi 2 .. sejak 2008 sampai sekarang belum pernah tu yang namanya bongkar mesin
Iya bos qu mesin Euro4 sekarang BBM nya di cekik bos qu biar irit ramah lingkungan katanya
Iya om .. namnya juga jaman sekarang .. ngejar irit dari pada tenaga🤣
@@a.3mania708 betul sekali bos qu sopir di negara kita ini jadi serba salah di muat banyak beresiko di muat dikit kantong menjerit
@@Tapak8Ombuy1990d uero 4 ini bs membuktikan ketahanan mesinnya qt tunggu d 3 thn mendatang🙏🏻
Hinonya baru baru....Fuso hd cool tapi beringas
Fuso Oren 💪💪
Klo hino lemah bukti nyatanya banyak yunit hino di bading fusonya...#hino💪
Karena Hino lebih nyaman aja bos qu
@@Tapak8Ombuy1990 nyaman murah dkit bndin fuso
Hino sama fighter sama saja....aku gak punya
@@delemhulk4229 😁😁 mudah-mudahan bisa kebeli bos qu
Di pulau jawa jalan di kuasai Geng IJO
😁
batubara itu ya?
Iya
Mobil skrg kyk gitu ya. Kalo oper kurangi gigi harus berhenti dulu
Hino baru belum di stel
Sama om fighter euro 4 juga blm d setel. Coba sama" udh d setel baru tau mana yg tangguh d segala medan😊
@@wahyuwidayat6735 medan berat tetap hino yg pegang bang, makany knp di daerah tambang hino unit yg banyak di pakai
@@mazaziznexmos8455 qt tunggu aja kebenarannya d episode berikutnya om biar sama" qt tau tangguh yg mana🙏🏻🙏🏻
@@wahyuwidayat6735 sama"punya kelebihan di medan masing",kalau di medan offroad hino lebih tahan tp kalau aspal bgus oren
oren mmang dorr
Yes bos qu
Memang dor di lumpur aja
@@hujannovember9598 y itu klebihanny
@@revan1784 kuat yg 220 daripada 270 kayaknya om
@@hujannovember9598 bsa jadi om..krna gearbox ny itu yg bsar..tp klo logika hrus ny kuat yg new fighter krna Ps ny bsar
Supirnya masih pada nnom ,mobil mah sudah ok bang
Coba klo ps nya sama pasti lebih jauh unggul fuso..fuso oren cuma 220 sementara lawan nya 235 /260..
😁
Euro 4 tapi minumnya biosolar ya jadinya lemah syahwat 😁
Kalu mnrt saya sama aja gmn skil kita nyupir saya pkai fuso sma hino d tnjakan licin amn aja mkanya temn saya ngjulukin s raja tnjakn licin
🤙🤙👍👍
Tergantung supir nyaa
Betul juga bos qu
Truck muatan apa itu bg?
Batubara bg
@@Tapak8Ombuy1990 ok mantap bg, smoga channelnya terus semakin berkembang.. 👍
@@jonnijon9902 terimakasih support nya bg🙏🙏
Tergantung supir
Betul bos qu
Ini muatan apa ya?
Batubara bos qu
Dari Vidio ini sudah dapat dilihat siapa yg paling laris pasarannya,dan tau sendiri lah alasan laris pasaran itu apa😌
😁
Harga murah beli bnyk dpt gratis🤣🤣 fans fanatic hino yg selalu memuja dn menjelekan fans saingan nya😅
F video ini yg d nilai itu ketangguhan tenagany bro.. bukan msalah bnyak atgau gk..
Harga hino itu lbih murah
Tetep si Fuso dah gua mah ,,,
💪💪
Orange enteng aja
Ya bos qu
Suara lebih halus hino euro4
Iya bos qu
Kenapa truk balaknya gak dsyuting
Ada bos qu cek video lengkap nya
Bukan kewalah bang.cuman dia ngoper ke gigi C
Iya juga bg
di tanjakan aspal nangis figter lawan hino hahah
Yaa begitulah bos qu kehidupan ini ada kelebihan dan ada kekurangan
Hino belom di setel.nunggu 50.000 km .baru boleh di setel.klo udah di stel tenaga boleh di adu.
Ya bos qu
Mesin commonrail disetel😂
Auto error mesinnya.
Kruk as beresiko besar patah.
Begitulah pengakuan mekanik dan supir2 yg bawa mesin commonrail😁
@@sapujagat6864 nyatanya di sini di setel kok.tenaganyapun tambah garang. 😂
@@imronfaridi1992 baru tau saya.
Soalnya mekanik showroom nya langsung loh yg ngomong😂
Disetel supernya rusak kantong,pantas super hino harian banyak yg susa
kalau menurut aku om. faktor solar yang memakai subsidi. padahal anjuran nya kalau euro 4 itu min. CN 50
Bisa jadi om
Ya kuat Hino lah CC nya juga besar Hino kok. dua mobil ini g bisa di bandingkan bank karna beda CC.
Sebenarnya dibandingkan memang ngak bisa bg faktor keberuntungan dan skill sopirnya yang sangat menentukan bg
kl pakai euro 4 kita mengikuti gaya mobil beda dgn hino 500 260 mobil ikuti kita....saya transisi dari 260 le euro 4 menurut saya euro 4 ini tidak ada manfaatnya nya di ciptakan krn hanya menjadi pecundang di tanjakan...harga diri mobil langsung hancur ketika di salip 260 odong2 di tanjakan
Betul sekali bos qu kita sependapat
Suruh balikin saja ke dealer hino 500 Euro4nya...
Mending pakai yang Bospom saja kalau buat ditambang...
Kasihan ngos-ngosan dijalur tanah lembek...
😂😂 sabar om
Tergantung drivernya bosku.
Hino itu paling josssss bosku klo soal tenaga di berbagai medan yg ada di Indonesia raya ini.
Setingan mesin belum mapan klo euro 4 apalagi pake remap ecu...sama d cdd jg blum bisa ngejos tnaganya...klo yang gnerasi bospom bengkel dh apal stelan mesinnya
Betul bos qu
Sok tau luuu sob
Tenaga lebih joss yang versi di bawahnya
Ya bos qu FM260TI
@@Tapak8Ombuy1990 siap,,,bojonegoro hadir
@@mfhuda8109 Ok bos qu salam hangat dari Riau 🙏🙏
Bukan Hino yang lemah, tapi drivernya yang lemah.
😁😁
Truk hino euro 4 semua ya...bang
Ngak bg ada Fuso juga bg
Karena euro 4 pengurangan emisi bahan bakar tenaga tidak ada sama kayak isuzu wkwkwk
Iya bos qu
Itu karena blm di izinkan remap ECU dri Diler
Nunggu brp km biasa 2000+
Owh begitu yaa bos qu
Yg lewat terakhir2 malah mantap tenaganya.. mungkin yg awal itu blum biasa bawa euro4
@@r1r132 ia lah serba elektronik -hino euro 4 sama manual beda dalam sistem pedal gas nya
@@trioprayitno2976 klo sdh byasa bawa tau karakternya.. euro4 malah lbh enak tenaganya klo sama2 std pabrik om
Suara mantab hino
Oren euro 4 kok belum lewat lewat ya..
Masih dipikirkan lagi oleh pabrikan nya bos qu
Laku Hino ya Oren euro 4 GK ada beda ya hnya di lihat entr dri baut10 dong GK ada ciri ciri klo di jalan euro 4
Yang euro 4 namanya fighter x
Emang euro 4 tuh ga ada tenaganya
Kubangan makin dalam.. ternyata euro4 makin mantap tenaga n lewatnya om
Ya lewat om cuma agak ngandet sebagian
@@Tapak8Ombuy1990 yg awal nyandet.. yg trakhir kubangan tmbh dalam malah lancar semua n mantap tenaganya
@@r1r132 ternyata oren bisa juga jadi undur-undur to😄😄
@@rionovandra8004 ya namanya d jalan extrim.. semua bisa terjadi
Euro 4 letoy...😂😂😂
Payahhh si hino
Ga pakai gigi low
Iya kenapa ya Hino euro4 itu kaya di kurangin tenaganya beda sama hino yg lama
Mungkin demi mengurangi emisi bos qu
@@Tapak8Ombuy1990 mungkin kali ya
Ya jelas Mitsubisi low gear Hino power enggine
Betul bos qu