Después de 5 meses al fin Vuelve a funcionar Chevy 2010 C2 Un dolor de cabeza ¡Que Tiene!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Saludos Amigos y colegas en este vídeo tendremos la oportunidad de estudiar un caso complejo tras mas de 5 meses de visitas y reparaciones infructuosas en esta oprtunidad te enseñare como logramos diagnosticar y reparar este Chevy que el Dueño estaba ya desilusionado recuerda danos tu Like, Suscribete y Comparte
La Información expuesta o presentada es para uso exclusivo del caso en cuestión; Mecánica Practica no se responsabiliza del mal uso dado de la mencionada información y motiva a obtener la informacion precisa de los casos a revisar el uso es responsabilidad de quien asi hace uso de la presente edición y contenido
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Perfecto,bien detallado y muy bien hecho,ojala fueran así todos los mecánicos que le buscan hasta el ultimo detalle,nada más quieren cambiar puras piezas a ver si le atinan,te hacen gastar a lo tonto para finalmente decir,pues quien sabe que será tiene un cablerio por todos lados,pues por algo los traen no?.Mis felicitaciones por su trabajo usted si le hecha ganas no como muchos mediocres que se dicen mecánicos y no conocen ni un simple bocho,saludos desde Culiacán Sinaloa,del aprendiz,por lo pronto,luego seré un buen mecánico como usted y con su ayuda claro
Muchas gracias amigo por ese afán de enseñarles a los demas que Dios lo bendiga David zapata cali Colombia
Excelente explicación muy bueno el diagnóstico y tú gran trabajo yo hace 2 año y 4meses que ando renegando con mi auto que no le encuentran la falla porque no prende es un Chevrolet Vectra CD 2.0 16v
Hola muy buenas noches el video que nos comparte execelente bien explicado paso a paso con toda la actitud de hacerlo lo mejor y de cambiar piezas solo necesario gracias por compartir sus conocimientos para aprender de sus enseñanzas que dios me lo bendiga y lo cuide mucho felicitaciones bendiciones y saludos
Muchas gracias
buen video compa muchas gracias por encenar tus conosimiento eletricos y de red de comunicacion gracias desde california muy bien esplicado alli esplicates 3 cosas eletrico red de comunicacion y lnmovilisador gracias
Saludos cordiales
Excelente trabajo!!
Ese es un trabajo solo para verdaderos mecanicos y conosedores....,.
Gracias x compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León hasta Campeche!!!
Gracias muy amable te agradezco tu like y compartir
Así está muy bien esplicado😮 gracias
De nada 😊
MAESTRO es usted un verdadero Profesional, gracias
Saludos Gracias
solo para agregar el sistema inmovilizador nunca estuvo mal ni la llave , pero asi pasa cuando se van buscando las fallas
Si así trabaja siempre mis respetos son unos chingones saludos
Hacemos nuestro mejor esfuerzo
Cámarada felicidades por su trabajo muy bueno, así traigo yo una falla tengo 2 años vatayado ya se eliminó el inmovilizado y programo compu supuesta mente pero mi chevy 2006 sigue apagando se de repente pierde corriente total y al abrir el swich no abre no. Prende nada en el tablero hasta cuando le da la gana abriendo el swich prende todo el tablero y bomba avanzó y se apaga todo ojala ecuentre a alguien como usted y me solucione
Es el inmo off deja muchos problemas amigo. No se lo recomiendo
Buenas noches!! Genial el video,y por favor la perdida de comunicacion era la falta de masa a la computadora?? Cambiaste el sensor MAP???
???
Excelente video maestro gracias por compartir su valiosa información saludos 👍👍👍
Saludos
buenas tardes donde se ubica
Se agradece el esfuerzo que realizas para grabar.......es más trabajo.....más enseñanza.....
Muchas gracias!!!
Gracias a ti
Mi chevy se le afino la inyección, no fallaba el testigo de S de transmission automatica . Luego empezó a fallar . Ajustaron en cuerpo de aceleración que habia quedado acelerado . Duro 50 kilómetros sin fallar . Y nuevamente presenta la falla.
Revisen los códigos del tcm
Un cordial saludos mi estimado amigo de youtube, muy buen tisp con respecto al arnec que dices utilizar los estafadores para enloquecer a los clientes excelente video en espera de mas videos nuevos saludos.
No mamés es un super video
Mi aporte por si algún día piensa que lo que hace por grabar no se le agradece maestro MIL GRACIAS excelente video!
muchas gracias hacemos nuestro mejor esfuerzo no es sencillo caemos en nerviosismo pero tratamos de concentrarnos en lo estamos reparando no sabemos sobre camaras y estudios autodidactas y agradezco sus consideraciones muy amable saludos
Muy buen diasnostico muy profesional
Master... gcs por tomarte el tiempo para grabar y de paso enseñarnos la manera correcta de diagnosticar y llegar al problema que en este caso eran varios problemas saludos desde Mty.
Gracias a uds. SIEMPRE MI RESPETO y agradecimiento saludos ala distancia
Gracias por la empatia de enseñar
Gracias te agradezco que compartas
Muchas gracias amigo su vídeo me sirvio mucho
Exelente información maestro, otro reto superado
Asi es amigo Gracias mil
Impresionante profe para verlo varias veces un fuerte abrazo desde cordoba argentina
Hola Gracias por permitirme entregarles los resultados Gracias Mil abrazo ala distancia
Buenas tardes maestro muy buenos sus videos yo tengo un problema yo no tengo alimentación en en pin 2 ni en el 18 ya cheque el fusible y está bien
Y no me prende el check engine
Y por ende no prende el carro da marcha pero no prende ni se escucha la bomba
Espero y me pueda ayudar
No esta alimentado la ecm no encrndera hasta corregir ese detalle
@@eloyMendezemprendedores y que se debe checar para para corregir el detalle ? Relevadores o solo el cableado?
Deberías venir a lima Perú mi carrito Chevy le pasa lo mismo
Eres un Campeón
Excelente maestro
Excelente amigo útil práctico una preg donde conseguiste los diagramas d inmovilizadores d diferentes marcas gracias
Comparados, cursos, intercambio
Muy buen video gracias por su dedicación y es un laptop en especial? O que nombre recibe
La CF 30 Viene con información de tecnología compartida
Chambas difíciles......solo para conosedores......excelente!!!
Gracias!
Estamos ubicados en la Ciudad de Campeche para contratar servicios y asistencia
que buen video.
Por favor, necesito apoyo con válvula IAC, al meter swhich debe salir el vástago de la.valvula IAC y al cerrar swhich debe contraerse, este no se. Contrae al quitar el swhich, por tal motivo cada vez sale más el vástago y queda sellada la cavidad de entrada de aire, no encuentro el circuito que. Haga que se contraiga el vástago, ya cheque líneas y todas están bien, le coloque otra computadora para descartar computadora y hace lo mismo, así me pudieses ayudar o comentar algo le agradecería
excelente video maestro, saludos desde Merida
Saludos Agradezco su like y comparta
Cuál era el problema el sensor más o la bomba de gasolina
Marstro donde puedo conseguir un manual de chevy c2?? Muchas gracias por su enseñanza
Hola saludos de donde eres)
Buenas tardes profesor, UD me podría decir la posición de los cables que van a la bobina de encendido desde Caracas Venezuela Gracias
Le envío link de apoyo
Buemos dias me acabo de suscribir a su canal mi reconocimiento para usted yo soy musico pero me gusta mucho la mecanica y la buena mecanica no chambonadas es usted un exelente mecanico quisiera poderme comunicar conn usted por medio de watsap y ojala estubiera serca para poderle llebar mis carros con usted, no se donde se ubica gracias
Saludos cordiales.... Por telegram/wats amigo por favor links en descripción de del video
Amigo yo tengo un chevy c3 2012, dejo de prender el escaner ya revise el fusible y esta bien, lo conecto pero no enciende sabrás que puede ser??? Antes lo conectaba y ence día sin problema, ojalá puedas responder mi duda!!!
Lo puedo reparar pero. Debo tenerlo en taller para checar los diagramas y ver que pasa
Excelente
Excelente video. Alguien me puede ayudar? Necesito conseguir el diagrama eléctrico de pcm de Ford fiesta kinetick 2011 mex. Tengo el auto inmovilizado
No tengo
Se merece un like
Muy vien
Buen dia , disculpe como consigo los diagramas . Me podria dar informacion por fabor .
Claro contáctame por telegram
Buenazo colega..
Chevy C2 comenzó con fallo de arranque de 5 seg a 7seg y hasta 11seg con la marcha activada y hasta 4 intentos para que logrará el arranque.
Cada vez tardaba más y más en arrancar.
Un día ya no arranco más.
En el minuto 43 del video el Maestro dice:
"Este cable rosado con negro es el que va a los inyectores"
Busque ese cable en el conector J1 abriendo la cubierta del mazo que lleva todos los cables a la computadora y que es el pin 20
Probé continuidad entre el cable rosado con negro y el pin 20 (desconecte el J1 de la computadora) para estar seguro que era el mismo pues el diagrama dice que por este pin 20 entra una corriente
Coloque un LED 12 v polo positivo, en el cable mencionado rosado con negro y el polo negativo del LED a negativo de la batería.
Conecte el J1 a la computadora y al abrir el suche de la llave de arranque, la luz del LED que conecte, encendió tenue y al dar marcha se apagó y parpadeo erratica.
Entonces ví que le habían colocado una alarma de esas que cortan corriente de alimentación a la bomba de gasolina, y que cuentan con algunos relevadores para puertas y cajuela entre ellos encontré el relevador que estaba dispuesto para gobernar el corte de electricidad a la bomba.
Este relevador estaba flameado. (Carcomido, sulfatado,oxidado, degradado).
Eliminé este relevador corrupto, de modo que la linea quedó reestablecida tal como era antes de la instalación de la alarma.
Abrí el suiche de la llave de arranque, y escuché el sonido de la bomba de combustible (firme y continuo) y la luz del LED encendió con intensidad y estable.
Y el auto arranco en los primero 2 segundos de aplicar la marcha.
Ojo con ese relevador de alarma (no es de fabrica)
Debe cambiarse, para que la alarma no intervenga el el buen funcionamiento del chevy u otro auto, o como en mi caso eliminarla.
Por qué cuando compre, el auto ni me dijeron que le habían colocado esa instalación, ni me dieron los controles remotos de esa alarma.
Espero que alguien tome nota y le sirva la experiencia.
Saludos.
Gracias por aportar para su caso hubo éxito saludos y Bendiciones
Videazo maestro!!!!!
Gracias!!
EPA jefes xq no dita un curso de aprender a leer diagrama
Si el sensor map está dañados puede ser una de las causas que no pueda prender un Chevy
Amigo una preg esa cajita d voltajes donde la venden gracias
Buenas maestro. Si coloco un rojo en el lugar del otro afecta en algo?
Aca lo importante es lo que conduce tendría que ver si son tensión de alimentación B+ el color a final de cuentas es distintivo depende que señal lleve vea el video ahí esta el diagrama ten encuenta que yo no estoy viendo el video en este momento ni el diagrama
Tengo problemas iguales en un Chevy 2005, cómo podrías apoyarme?
Reparandolo
donde se encuentra su taller?
Cd de Campeche Campeche
20:41 ahi era positivo constante, no positivo de switch segun el diagrama
Muy buen diagnostico.maestro.tengo un problema con el sensor ect.escaneo y me marca -40 grados.lo remplaze por uno nuevo y de igual manera me sigue marcando -40 grados .maestro algun tips para que se solucione ese problema.saludos desde santiago de chile.bendiciones.
Debe estar reventados los cables o 1 cable
@@eloyMendezemprendedores exelente maestro estaba por revisar voltajes y masa electronica.y ver continuidad de voltaje.gracias por su apoyo.seguire mirando sus tutoriales.ya que sob muy valiosos.saludos maestro.
Donde se encuenta su taller profe
Cd de Campeche Colonia samula puedes enviar wats o telegram
Yo tengo ese mismicimo proble de un tornado
Saludos Amigo de Mecánica APLICADA, Mi Campeche, necesito su apoyo para que me ayude con su conocimiento para corregir la falla en mi CHEVY C2 2008 el pulso de tierra o masa que va al inyector 1 el LED permanece prendido y esto hace que cuando se enciende que ahoga este cilindro de combustible, cuál será la causa de la falla y que se debe hacer. Agradecido hermano desde Venezuela
Saludos debería revisar toda la cableria posiblemente este aterrizado o sea falla de la pcm
ua-cam.com/video/yno5p6ibb1A/v-deo.html
Checate ese video
Gracias, usted es un verdadero Maestro Mecánico de profesion, enseña con cada uno de sus trabajos, se ve bien que determina la falla y corrige la causa que la genera. Que mi SEÑOR DIOS ALTÍSIMO LE DIGA BENDICIENDO A USTED Y SU FAMILIA
Donde puedo ver diagrama de conector de computadora
Tengo un Chevy evalucion 2010 aquí en Perú no prende y está a gas GNB
muy buen video donde podria conseguir diagramas
Se pueden negociar que quieres? Hay diferentes recursos Tecnología compartida plataformas alldata Mitchell
Dónde tienes tu taller?
CD de Campeche
Mi chevy 2010 no tiene chispa ni abren los inyectores por donde sera el problema
Pueden ser distintas causas lo mejor es revisar en taller
Mete scanner
Donde conectan el escaner?
Puerto DLC
Hay manera de diferenciar los cables negros y rojos entre sí? Porque son iguales...
Si con un Diagrama lo importate son las señales necesitas lámpara lógica lámpara convencional 12v multimetro
@@eloyMendezemprendedores Ah ok... Con el mutimetro puedo revisar la señal de cada cable? Y si los pusiera de manera incorrecta afectaría o simplemente tendría que volver a ponerlos de manera adecuada? Hay algún signo que me indique que los coloqué mal?
@@gustavograjales9932 si spuede quemar el módulo o sensor a comprobar
Mi problema es va en marcha se para completamente y muevo los arnés de la computadora y se escucha activa la bomba y arranca Chevy 2010 cuando se para doy marcha pero no activa la bomba y no arranca
Pueser falseo de tierra o pind sueltos
Cómo se kita la línea del cloch que entra en la transmisión std
????
Esa luz no es del inmovilizador
Buenas noches , no se quien podrá ayudarme, el caso es que, tengo un matiz 2012, cada ves que me detengo para respetar mi señalamiento de alto , el coche se apaga, o cuando estoy pasando un tope o cruze peatonal el coche se apaga , algunos mecánicos me dijeron que le faltaba servicio al coche , y pues hice que se le haga servicio se le cambio las bujías y limpieza , unos días se dejo de apagar el coche, pero después volvió apagarse de nuevo , como hasta ahora , quien podría ayudarme y decirme que podría estar fallando ??????
Hay que realizar un buen diagnóstico y encontrar la falla
@@eloyMendezemprendedores gracias 👍
Una pregunta y así como cuánto salió ese trabajo, cuanto le cobraste al cliente? Digo si se puede saber, no se si me hayan reventado a mi, como dices a veces mucho estafador que hacen sus artimañas, pero bueno hay que estar abusados
Hola primero diagnosticamos y vamos avanzando en realidad no recuerdo pero un diagnóstico bien hecho lleva su tiempo yo solicito 72 hrs para diagnostico
Asi saco las fallas 10:29