salut robby merci de tes explications qui je pense va servir à certain side-cariste de la marque ou autres et aussi à certain motards aux long cour qui roule par tous les temps.bon en attendant ta prochaine video je te souhaite de faire encore beaucoup de kms et de nouvelles rencontres.bon moi pour patienter je vais me visionner quelque une tes videos qui me font voyager en voyant toutes ces contrées que tu as parcourus,bon vent a plus.accepte mes sinceres salutations motarde
toujours sympa ces vidéos avec le sourire. Pour les manchons de pipe d'admission caoutchouc, il te faut de la RRG red rubber grease, utilisée en hydraulique. graisse végétale qui nourrit les caoutchoucs naturels et synthétiques, les joints, et aussi les o rings de tes pistons de frein. (là ca change tout le feeling du freinage, devenant progressif et efficace) pas facile ç trouver, Castrol en fait, Granville aussi. Pour la rouille, c'est ton choix de ne rien faire , mais un coup de dinitrol ou n'importe quel stop rouille serait sympa ;) bonne route !
Quand j'ai lu le titre, j'ai préféré coucher les enfants...finalement c'était exotique, mais soft,.on a quand mêle vu le fond du panier...! Je déconne, mais elle était cool cette vidéo et pleine de judicieux conseils. Merci Robby.
Ah ah ah... J'image le nombre de coquins qui se sont plongés dans cette vidéo et... rien... même pas un poil de cul. J'ai hâte de voir les statistiques qui sortent dans 2 jours mais je peux déjà vous dire qu'elle est en tête par rapport aux 10 dernières vidéos
Un grand merci. Ce reportage tombe à pic, j'étais hier chez motoside aventure. Ton retour d'expérience est une grande aide pour les novices comme moi. Un grand merci.
L'expérience ! L'expérience. Et quand tu dois porter tous les jours ton sac dans un hôtel dont la chambre est évidemment au dernier étage et au fond du couloir, je peux te dire que tu as vite fait de virer le superflu : sangles SM, pinces pour tétons, huile de massage, sèche cheveux, poupée gonflable... ah ah ah
Très intéressant cette mise à nu de cet outil idéal pour ton usage. Hâte de te voir dans la grimpette en espérant ce 6000+. Merci de nous partager tout çà !
Je trouve dommage que tu n'es pas profité de tes longs arrêts en attente de pièces pour désosser complètement ton side et lui faire un traitement complet pour le protéger de la rouille (ponçage, antirouille et peinture) et changer toute la visserie par de l'inox ! Quoi qu'il en soit, bonne route
C'était le plan surtout avant l'Océanie où les contrôles d'entrées sont strictes mais on m'a affirmé que la rouille n'entrait pas en compte. Plus tard...
Bas résilles et tout et tout au début !!! Ça part bien 😂 Cette vidéo a le mérite de nous montrer comment le panier devient un vrai bon gros volume de chargement. Et malgré la rouille,ça me donne envie de changer mon side pour un vrai bon gros rustique Ural... Bonne route et à bientôt... J
Merci à toi 😊 N'hésite pas, ce n'est que du bonheur. Et la rouille c'est parce que j'ai roulé 4 mois au Canada en hiver et le sel canadien. J'ai roulé dans l'eau de mer également.
Je l'avais annoncé pour vous faire plaisir à tous car j'avais le temps. L'épisode de ce vendredi est prêt et je reprends le guidon demain pour normalement 4700 km de pure folie. A suivre...
Salut Robby ! 🙌💫 Merci pour cette vidéo fantastique... c'est génial ! 😘 Bravoo ! Nous avons vraiment hâte de conquérir les sommets, nous vous souhaitons une bonne humeur et bien sûr nous sommes avec vous. .. Prends soin de toi!!!🧚♂️☘️😘
Pour être juste, avec mon Ural de 2017, j'ai roulé 50'000 km dont 35000 pour le tour du monde. J'ai dû changé le moteur pour serrage a priori problème avec la pompe à huile. Puis pour aller sur le continent américain, j'ai juste changé la moto avec un modèle 2022 et j'ai gardé le châssis et le panier du modèle 2017. Aucune consommation d'huile.
Super merci Bon j'ai retenu que les 2 roues motrices c'était bien pour le sable et la boue mais ta oublié de de dire que pour ramener les potes dans le panier c'était bien aussi non ?? 😂😂😂😂
Vidéo très intéressante Robby. Les détails techniques m'intéressent toujours. Sinon si tu arrives à monter à plus de 6000 mètres d'altitude je pense que tu vas battre des records. J'attends ça avec impatience 😊. Amitiés Robby.
tu l'as acheté en France ton side, je vois que tu es immatriculé avec une plaque francaise dans le département de la Drôme (quoique ça ne veut plus rien dire avec les nouvelles immat)
Salut Robby, intéressant de voir le matos transporté. Je suis surpris que tu n'emportes pas un petit cric bouteille vu comme c'est souvent galère pour mettre la béquille centrale, le mien pèse 3 kg, ça peut paraître beaucoup mais c'est vraiment génial quand on doit intervenir sur n'importe laquelle des 3 roues. Bonne continuation et enfile quand même un pantalon, les bas résille c'est pas idéal en moto!
Malheureux ! 3 kilos est impossible pour moi. Le cric servirait uniquement pour la roue du side mais je trouve toujours quelque chose dans la nature pour le remplacer. Quand le tank est sur la béquille (et c'est facile quand tu n'es pas sur du sable), la roue arrière se lève. Pour la roue avant, quand l'engin est sur la béquille, il suffit juste de mettre du poids sur le coffre et la roue avant reste en l'air. Moi, je sors l'un de mes sacs et le mets sur la roue de secours et le tour est joué.
merci de tavideos pour ta caisse qui rouille poses du blakson , et pour ton garde boue met un renfort esterieur et interieur en tole la surface plus large et epaisse evitera la faiblesse de la tole occasionnée par le trou de ce bon voyage et a bientot te suivre amitié d un side cariste de bourgogne Alain
Salut Robby, pour la rouille il y a "Ferose" stop rouille mieux que tout ce que j'ai pu utiliser. Le blakson s'est bien mais tu ne vois pas la rouille revenir vu que tout ce fait en dessous .
Bonsoir Robby pour les surbottes de pluie j'ai des surbottes tout en caoutchouc comme une botte très souple qui s'enfilent c'est pas ouvert par contre chiant à mettre et à enlever mais c'est efficace . Bonne continuation à toi
Juste pour ton mot "chiant" je n'en prendrait pas hi hi hi... Quand je sais qu'il va pleuvoir toute la journée je ne roule pas. Après une petit pluie ce n'est pas grave car on sèche en roulant
Salut robby ,le sourire qui fait du bien en rentrant du boulot, hâte de voir ton ascension, sur que ça va être exceptionnel, bonne route à bientôt et merci
Ahahah... oui je l'ai changée avec 2 autres plus solides. C'est le québécois qui me l'a explosé quand on est rentrés de foire et les trous aussi sur la route
Bonjour Robbie ! C'était très instructif. Que pensez-vous de la suggestion de convertir la roue arrière en pneu de voiture avec jantes, ou cela n'est-il pas possible avec l'Oural pour des raisons structurelles.
@ Tous les avions transportent du fret... même des voitures. La meilleure entre l'Europe et le Canada est Canada Air Line, tu peux même être dans l'avion avec ta moto et cette compagnie bat tous les records de prix. Ils avaient arrêté pendant le Covid mais ils ont repris depuis. Pour les prix il faut voir sur internet
Oui, je raconte mon test de ce Mitas dans l'une de mes vidéos. De mémoire la 1ère ou la deuxième du Brésil depuis la Bolivie. Moins bon que le K37 pour ma conduite. L'arrière a été cramé en 5000 km au lieu de 7000 avec le K37. Il doit être bon ce Mitas dans la terre uniquement car assez souple. Par contre il fait du bruit les 1500 km dès 60-70 km/h.
En rodage, j'ai fait du 4,8 litres au mieux. La marque annonce 4,4 litres ! Ahahah... Le mieux que j'ai fait avec un plein de 19 litres c'est 350 km. Maintenant, je suis à 300 km environ mais j'avais des problèmes de pompe à essence à cause de l'essence brésilienne
Moi j’ai un side chiang et ils sont pas pareil…. L’ural est plus haut sur patte c est indéniable et deux roues motrices pour du off road.. là ou le débat.commence ( on rigole! ) les deux feux leds éclairent un max sur le Chiang … de plus moi j’équilibre le side en mettant un peu de matos sur le devant du panier….pour le top case que j’ai mis que du léger ( affaire de pluie) car les outils c est trop lourd…. Le moteur du Ural est peu puissant mais je pense plus costaud que le mien ( origine Kawa ) …Le mien est équipé de Tubeless c est bcp mieux ( jamais crevé sur piste en Iran et Asie central et Dieu si il en a vu !!! Lol) ….Robby refuse un cric mais c’est une fausse idée car le cric équipé d’une sangle peut te servir a sortir un pneu ou soulever ou t’aider mécaniquement.!!! …je continue le débat ( y aurait une petite bière ensemble ca aurait été mieux)…l’éclairage du Chang tout en led un régal ( jamais de problèmes ) En fait le problème du Ural en 2024 c’est son prix !!! Je sais pas ce qu il leur a pris d’exploser le prix de vente ? ….. tu as bien compris Robby tout ceci est a prendre a la rigolade…car le SIDE EST UN ART DE VIVRE ET C’EST.FANTASTIQUE LE PLAISIR QU ON A ET CETTE EMPATHIE QUI VA AVEC !!! A bientôt ! Denis
Oui bien sûr. Je n'ai jamais essayé le Chang mais je ne pense pas qu'il puisse accepter les violences que j'offre à mon tank Russe. En plus, je le trouve moche. Mon phare LED va très bien. Le cric serait nécessaire pour la roue du side mais il y a assez de chose dans la nature pour le remplacer sauf si tu es dans le Sahara. Le prix a presque doublé entre 2016 et 2024 effectivement. Pour la bière Denis, quand tu veux !
salut robby merci de tes explications qui je pense va servir à certain side-cariste de la marque ou autres et aussi à certain motards aux long cour qui roule par tous les temps.bon en attendant ta prochaine video je te souhaite de faire encore beaucoup de kms et de nouvelles rencontres.bon moi pour patienter je vais me visionner quelque une tes videos qui me font voyager en voyant toutes ces contrées que tu as parcourus,bon vent a plus.accepte mes sinceres salutations motarde
Merci l'ami
Vidéo sympa, l'ural a quand même pris cher. Ça lui change des routes Suisse .Hâte de voir la vidéo à + de 6000 m 😎👍✌️
Muy bien
Explications parfaitement claires.
Il a raison il faut se lancer 💪🏻
💯
Bonjour Robby
Très intéressant ce reportage merci
Merci à toi
toujours sympa ces vidéos avec le sourire. Pour les manchons de pipe d'admission caoutchouc, il te faut de la RRG red rubber grease, utilisée en hydraulique. graisse végétale qui nourrit les caoutchoucs naturels et synthétiques, les joints, et aussi les o rings de tes pistons de frein. (là ca change tout le feeling du freinage, devenant progressif et efficace) pas facile ç trouver, Castrol en fait, Granville aussi. Pour la rouille, c'est ton choix de ne rien faire , mais un coup de dinitrol ou n'importe quel stop rouille serait sympa ;) bonne route !
Merci pour les astuces
Merci pour ce retour Robby , je vais virer mon frein à main avant mon prochain voyage , je retiens le coup de la marche arrière 👍
Merci MONSIEUR L'AVENTURIER ❤
Quand j'ai lu le titre, j'ai préféré coucher les enfants...finalement c'était exotique, mais soft,.on a quand mêle vu le fond du panier...! Je déconne, mais elle était cool cette vidéo et pleine de judicieux conseils. Merci Robby.
Erotique..
Ah ah ah... J'image le nombre de coquins qui se sont plongés dans cette vidéo et... rien... même pas un poil de cul. J'ai hâte de voir les statistiques qui sortent dans 2 jours mais je peux déjà vous dire qu'elle est en tête par rapport aux 10 dernières vidéos
bonjour robby merci pour t es supers videos courage et chance pour la suite de ton super tour de la planet terre a +
Merci pour ton message !
Un grand merci. Ce reportage tombe à pic, j'étais hier chez motoside aventure. Ton retour d'expérience est une grande aide pour les novices comme moi. Un grand merci.
Et j'ai oublié plein de détails. C'était du live sans scénario. J'en referai une autre.
Merci pour la visite du Ural. Super intéressant.
Avec plaisir, je suis toujours content de partager mes aventures avec vous.
Vraiment très intéressant ce retour d expérience et cette présentation de l Ural. Merci
1000 merci pour la video
Il y en aura d'autres comme celle-là
@robby3wheels je regarderai avec joie !
Thanks for a 3 year update. Incredible. 😊
Thank you Terry
Tes vidéos sont toujours passionnantes, et c’est vraiment un réel plaisir de te suivre dans tes aventures.
Ecoutez bien ses conseils !!! Surtout les sangles et chapeau pour les fringues moi j’en amène une tonne que je porte jamais!!!
L'expérience ! L'expérience. Et quand tu dois porter tous les jours ton sac dans un hôtel dont la chambre est évidemment au dernier étage et au fond du couloir, je peux te dire que tu as vite fait de virer le superflu : sangles SM, pinces pour tétons, huile de massage, sèche cheveux, poupée gonflable... ah ah ah
Très intéressant cette mise à nu de cet outil idéal pour ton usage. Hâte de te voir dans la grimpette en espérant ce 6000+. Merci de nous partager tout çà !
Merciiiii Bruno !
Tu as raison pour le frein de parking,moi c est pareil., par contre j’essayerais pour la marche arrière.
Je trouve dommage que tu n'es pas profité de tes longs arrêts en attente de pièces pour désosser complètement ton side et lui faire un traitement complet pour le protéger de la rouille (ponçage, antirouille et peinture) et changer toute la visserie par de l'inox !
Quoi qu'il en soit, bonne route
C'était le plan surtout avant l'Océanie où les contrôles d'entrées sont strictes mais on m'a affirmé que la rouille n'entrait pas en compte. Plus tard...
Bas résilles et tout et tout au début !!! Ça part bien 😂
Cette vidéo a le mérite de nous montrer comment le panier devient un vrai bon gros volume de chargement. Et malgré la rouille,ça me donne envie de changer mon side pour un vrai bon gros rustique Ural...
Bonne route et à bientôt...
J
Merci à toi 😊 N'hésite pas, ce n'est que du bonheur. Et la rouille c'est parce que j'ai roulé 4 mois au Canada en hiver et le sel canadien. J'ai roulé dans l'eau de mer également.
Merci Robby. Un Ural pour moi!! .....en addition a mon Dneipr😀👍
Génial ! N'oublie pas de préciser mon nom lors de ton achat hohihi
Ouaouuhhhh...
Quel chouette bonus Robby ! Et un lundi, en plus !!! 😅😂❤
Je l'avais annoncé pour vous faire plaisir à tous car j'avais le temps. L'épisode de ce vendredi est prêt et je reprends le guidon demain pour normalement 4700 km de pure folie. A suivre...
J'ai commencé a voir la vidéo ce matin au café sur Patron et fini ce soir sur youtube !!Tout les moyens sont bons !!Bonne route pour la suite !!
Salut Robby ! 🙌💫
Merci pour cette vidéo fantastique... c'est génial ! 😘 Bravoo ! Nous avons vraiment hâte de conquérir les sommets, nous vous souhaitons une bonne humeur et bien sûr nous sommes avec vous. .. Prends soin de toi!!!🧚♂️☘️😘
Merci pour ton message ! J'espère que vous allez kiffer la suite du voyage !
Excelente, como siempre! Saludos desde Argentina, buenas rutas
merci 😍
Avec plaisir
Super video. Content de te retrouver.
120 000 km moteur d'origine ? Pas de consommation d'huile ? C'est du costaud !
Bravo. À tout là haut
Pour être juste, avec mon Ural de 2017, j'ai roulé 50'000 km dont 35000 pour le tour du monde. J'ai dû changé le moteur pour serrage a priori problème avec la pompe à huile. Puis pour aller sur le continent américain, j'ai juste changé la moto avec un modèle 2022 et j'ai gardé le châssis et le panier du modèle 2017. Aucune consommation d'huile.
Peugeot a des leçons de mécanique à prendre chez Ural
Super Robby merci
Super merci
Bon j'ai retenu que les 2 roues motrices c'était bien pour le sable et la boue mais ta oublié de de dire que pour ramener les potes dans le panier c'était bien aussi non ?? 😂😂😂😂
Oui mais pas besoin qu'elle soit motrice pour embarquer quelqu'un. J'enclenche la roue motrice quand j'en ai besoin
Vidéo très intéressante Robby. Les détails techniques m'intéressent toujours. Sinon si tu arrives à monter à plus de 6000 mètres d'altitude je pense que tu vas battre des records. J'attends ça avec impatience 😊. Amitiés Robby.
tu l'as acheté en France ton side, je vois que tu es immatriculé avec une plaque francaise dans le département de la Drôme (quoique ça ne veut plus rien dire avec les nouvelles immat)
Exact
Bonjour, un peu de frametto avec un pinceau avant que ça perce 😊 à la prochaine, c'est super !
Oui merci. Je verrai cela en Nouvelle-Zélande ou en Australie quand je ferai la Grande Révision chez Ural... qui n'a pas été faite depuis le Canada !
Salut Robby, intéressant de voir le matos transporté. Je suis surpris que tu n'emportes pas un petit cric bouteille vu comme c'est souvent galère pour mettre la béquille centrale, le mien pèse 3 kg, ça peut paraître beaucoup mais c'est vraiment génial quand on doit intervenir sur n'importe laquelle des 3 roues. Bonne continuation et enfile quand même un pantalon, les bas résille c'est pas idéal en moto!
Malheureux ! 3 kilos est impossible pour moi. Le cric servirait uniquement pour la roue du side mais je trouve toujours quelque chose dans la nature pour le remplacer. Quand le tank est sur la béquille (et c'est facile quand tu n'es pas sur du sable), la roue arrière se lève. Pour la roue avant, quand l'engin est sur la béquille, il suffit juste de mettre du poids sur le coffre et la roue avant reste en l'air. Moi, je sors l'un de mes sacs et le mets sur la roue de secours et le tour est joué.
Hola Rubby,me encantó tu vídeo de hoy,fácil de entender,muy útil para los que viajamos en moto,.gracias Abrazos desde Argentina,buenas rutas
Gracias Claudia
merci de tavideos pour ta caisse qui rouille poses du blakson , et pour ton garde boue met un renfort esterieur et interieur en tole la surface plus large et epaisse evitera la faiblesse de la tole occasionnée par le trou de ce bon voyage et a bientot te suivre amitié d un side cariste de bourgogne Alain
Salut Robby, pour la rouille il y a "Ferose" stop rouille mieux que tout ce que j'ai pu utiliser. Le blakson s'est bien mais tu ne vois pas la rouille revenir vu que tout ce fait en dessous .
Bonsoir Robby pour les surbottes de pluie j'ai des surbottes tout en caoutchouc comme une botte très souple qui s'enfilent c'est pas ouvert par contre chiant à mettre et à enlever mais c'est efficace . Bonne continuation à toi
Juste pour ton mot "chiant" je n'en prendrait pas hi hi hi... Quand je sais qu'il va pleuvoir toute la journée je ne roule pas. Après une petit pluie ce n'est pas grave car on sèche en roulant
Merci pour tes infos , bonne route vers les hauteurs ; le mien est toujours en attente de rodage !
Mais qu'est-ce que tu fiches Montmirail ! Enfourche ta monture et trace de Dieu !!!
@@robby3wheels 🤣
Salut robby ,le sourire qui fait du bien en rentrant du boulot, hâte de voir ton ascension, sur que ça va être exceptionnel, bonne route à bientôt et merci
tu 'tes rasé les jambes pour mettre c'est collants que l'on voit a la fin de la vidéos ? 😅🤣🤣bon super vidéo toujours aussi plaisante a regarder ✌
Oui 😅
👍👍
Super vidéo👍. J'ai cru remarqué que les boites à outils sont plus solides que celles que tu avais à Ushuaia😜
Ahahah... oui je l'ai changée avec 2 autres plus solides. C'est le québécois qui me l'a explosé quand on est rentrés de foire et les trous aussi sur la route
@@robby3wheels haha. Que de souvenirs🥴😜🤣
Juste ! Hihi
Robby bonjour tu as l'air de pété la forme ❤. J'arrive trop tard, ils sont où les portes jartelle 😂😂😂
Merci... Ah ah ah... Petit cochon !
Bonjour Robbie !
C'était très instructif. Que pensez-vous de la suggestion de convertir la roue arrière en pneu de voiture avec jantes, ou cela n'est-il pas possible avec l'Oural pour des raisons structurelles.
Tout est possible mais pour mon usage c'est trop lourd
Finalement est-ce que tu as rechangé les pneus que tu as tant de mal à monter, c'était les K60 je crois!
Je suis en train de le faire
salut Robby super ce strip-tease, donc très peu de vêtement. Si tu prends l'avion, tu emmènes le 3 pattes avec toi, bonne continuation
Oui, il prend l'avion comme moi. Pas trop de différence de prix avec les bateaux et il voyage en 1 jour.
@@robby3wheels super tu as trouvé une compagnie qui fait ça
@ Tous les avions transportent du fret... même des voitures. La meilleure entre l'Europe et le Canada est Canada Air Line, tu peux même être dans l'avion avec ta moto et cette compagnie bat tous les records de prix. Ils avaient arrêté pendant le Covid mais ils ont repris depuis. Pour les prix il faut voir sur internet
Bonjour Robby , as tu essayé les pneus Mitas E05 similaires au K37 , perso c'est ce que j'ai sur mon Ural Sportsman de 2017 ( 43000km ) ?
Oui, je raconte mon test de ce Mitas dans l'une de mes vidéos. De mémoire la 1ère ou la deuxième du Brésil depuis la Bolivie. Moins bon que le K37 pour ma conduite. L'arrière a été cramé en 5000 km au lieu de 7000 avec le K37. Il doit être bon ce Mitas dans la terre uniquement car assez souple. Par contre il fait du bruit les 1500 km dès 60-70 km/h.
je rêve d'avoir une conso comme le tien car moi je tourne entre 8,5 L et 10 L avec mon modèle carbu🤣
En rodage, j'ai fait du 4,8 litres au mieux. La marque annonce 4,4 litres ! Ahahah... Le mieux que j'ai fait avec un plein de 19 litres c'est 350 km. Maintenant, je suis à 300 km environ mais j'avais des problèmes de pompe à essence à cause de l'essence brésilienne
@ tant mieux que tu consomme pas trop, parce que en terme de budget, cela aurait été infernal
@@philippeb9745 c'est pour cela que je suis parti en injection 5,5 litres au lieu de 10 litres d'essence au 100 km
@ 😂😂😂😉😉
Y a intérêt ! Lol…..je serai là! Denis
Ça te vas bien les bas résilles🤣🤣🤣
Comment ça mon reuf
Parle France stp
@robby3wheels en gros genre j'ai vue la miniature + le titre c'est pour ça j'ai écrit comment ça mon reuf
@max_animationOfficielle c'est quoi REUF ?
Reuf = frère
@@robby3wheels Salut Robby, je crois que reuf c'est frère en verlan.
Ah ah,fait combien de km un drapeau ?😅
J'en suis à 7. Tout dépend de la vitesse...
Moi j’ai un side chiang et ils sont pas pareil…. L’ural est plus haut sur patte c est indéniable et deux roues motrices pour du off road.. là ou le débat.commence ( on rigole! ) les deux feux leds éclairent un max sur le Chiang … de plus moi j’équilibre le side en mettant un peu de matos sur le devant du panier….pour le top case que j’ai mis que du léger ( affaire de pluie) car les outils c est trop lourd…. Le moteur du Ural est peu puissant mais je pense plus costaud que le mien ( origine Kawa ) …Le mien est équipé de Tubeless c est bcp mieux ( jamais crevé sur piste en Iran et Asie central et Dieu si il en a vu !!! Lol) ….Robby refuse un cric mais c’est une fausse idée car le cric équipé d’une sangle peut te servir a sortir un pneu ou soulever ou t’aider mécaniquement.!!! …je continue le débat ( y aurait une petite bière ensemble ca aurait été mieux)…l’éclairage du Chang tout en led un régal ( jamais de problèmes ) En fait le problème du Ural en 2024 c’est son prix !!! Je sais pas ce qu il leur a pris d’exploser le prix de vente ? ….. tu as bien compris Robby tout ceci est a prendre a la rigolade…car le SIDE EST UN ART DE VIVRE ET C’EST.FANTASTIQUE LE PLAISIR QU ON A ET CETTE EMPATHIE QUI VA AVEC !!! A bientôt ! Denis
Oui bien sûr. Je n'ai jamais essayé le Chang mais je ne pense pas qu'il puisse accepter les violences que j'offre à mon tank Russe. En plus, je le trouve moche. Mon phare LED va très bien. Le cric serait nécessaire pour la roue du side mais il y a assez de chose dans la nature pour le remplacer sauf si tu es dans le Sahara. Le prix a presque doublé entre 2016 et 2024 effectivement. Pour la bière Denis, quand tu veux !