1998 Ford Cougar 2.0 16V | V-MAX. 0-100, 100-200 km/h. Prezentacja i próba autostradowa. AUTOBAHN
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- 1998 Ford Cougar 2.0 16V Zetec Manual
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Prezentacja oraz próba autostradowa. Ford Cougar z podstawowym silnikiem pod maską.
0:00 Wstęp
1:17 Wygląd zewnętrzny
5:05 Bagażnik
6:05 Wnętrze, wyposażenie
9:30 Silnik, osiągi
10:29 0-100 km/h
10:59 Próba autostradowa, V-MAX, 100-200 km/h.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Ford #Cougar #Autobahn
Dane fabryczne:
2.0 16V | 131 KM | 178 Nm | 209 km/h | 10.3 s - 100 km/h - Авто та транспорт
![[PL] Wymiana oleju i filtra w sprzęgle Haldex Ford Kuga](http://i.ytimg.com/vi/YyqdFuZ0wiQ/mqdefault.jpg)
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Chciałbym być wytrwały w moich postanowieniach noworocznych, jak to lusterko wsteczne w utrzymywaniu tego wiszącego badziewia xdd
Widac ze kobita tym jezdzi. Brakuje jeszcze pluszowej nakładki na kierownice
Jak tylko usłyszałem muzykę z menu w NFS 2 SE to od razu przypomniałem sobie o rozbudowanych prezentacjach wszystkich samochodów dostępnych w tej grze. Był to taki protoplasta Petrola z czasów gdy jeszcze nie miałem internetu. Dzięki za okazję do wspominek i uczciwe zaserwowanie Kołbasy temu Fordowi.
Miałem srebrnego 2.5 V6 170km 🤤
Po polerce lakieru i lamp wyglądał totalnie kozacko. Ludzie się bardzo bardzo często oglądali. Zajebiście wspominam. Idealne dla dwóch osób na wycieczki. Do miasta średnio bo słabo ze zwrotnością ale jeździło się tym jak olbrzymim pontonem. Polecam każdemu 😎
11:08 Taka szalona moc że aż GPS spadł 😂
Super że testujesz także auta z lat 90tych, te nowoczesne bezduszne nowe samochody nie wzbudzają aż takiego zainteresowania :)
Nie wzbudzają bo są nieosiągalne finansowo xs
Liczyłem na wersję 2.5 V6, kurde tak z 10 lat temu chciałem takiego kupić 😄
miałem 2.5 z 6 lat temu. na 2.5 ładnie nawet latał.
Miałem takiego 5 lat, super autko, same dobre wspomnienia😉
A jak z parkowaniem? Bo rozmiar tego auta trochę mnie przeraża, a wszystko inne zachęca :)
kiedyś to robili bezsensowne fury i nikomu to nie przeszkadzało, łezka w oku się kręci. trance idealny👍
Jak bezsensowne bagażnik wystarczający idealny dla dwóch osób
Przeszkadzało zarządowi, bo tego nikt nie kupował :)
Dokładnie ten problem co z dużymi silnikami . Nie ma co się okłamywać odkąd wyszły te1.0eco to pełno ich wszędzie i mają popyt Skoda choćby pobiła rekord sprzedaży na przestrzeni lat :) wiec cos o tym świadczy jakich aut ludzie używają
????
Przecież dzisiaj masz erę kompletnych bzdur.
Nieekologiczne elektryki, dziwne crossy, SUVy, likwidacja diesli, dostępność samochodów w salonach żadna jakby były objektem z nieba...
To co się odwala to niepojęte. Dzisiejsza motoryzacja to jest porażka na maxa.
@@szymonszymon1268 oczywiście że to auto jest bez sensu,mondeo które ma udawać sportową furę, która nie jest.
Czekamy na Probe, 406 coupe i preludę :D
I fiata coupe
I Peugeota 406 coupe
Jeszcze Toyota Celica Turbo ST185
@@rafw6431 oo tak!
@@rafw6431 Albo jeszcze lepiej Celicę GT Four. Chociaż to już jest jednorożec i trudno będzie znaleźć... Przynajmniej z kierownicą po lewej stronie.
Fajny zadzior! Taka jest właśnie ta stara analogowa motoryzacja 👍😎
Jest moc, jak już uchwyt pod telefon spada przy dodaniu gazu 🙂
Jak zwykle niesamowicie nam się podobało.
Miałem dawno temu takiego 2,5 v6. Bardzo dobrze wspominam👍😀
To są emocje walcząc o każdy km/h więcej ;) już rzadko spotykane auto.
Fajnie by było zobaczyć test Hyundaia Coupe RD z podobnych lat 96-99 też z silnikiem 2l ale nie wiem czy ktoś to ma jeszcze w fajnym stanie.
hyundaia coupe chętnie bym Petrolowi użyczył, tylko że ja mam 2008 :P też myślę że ciekawy wóz, gdybym nie mieszkał na drugim końcu polski
@@piotr8264 Ty już zdaje się że masz rekina GK też ciekawe auto :) I nie był na kanale. Ja miałem wspomniane RD bardzo miło wspominam mechaniczne nigdy nie zawiódł pomimo że najmłodsze już nie było. Ale niestety ruda go zjadła i wypadek. Ale zdjęcia i sentyment pozostały;)
@@adrianmiki7436 tak jest, ostatnia generacja. Na ten moment jestem zakochany, prowadzi się i wygląda świetnie. Ruda niestety też zaczyna się pojawiać, błotniki z tyłu były już wymieniane, całe auto lakierowane przed zakupem. Trzymam rękę na pulsie, będzie trzeba to będę ratował :D 40kkm za nami i myślę że co najmniej 4x tyle przed nami
Lata 90 piekne czasy wolnossaków
sprawiedliwy odcinek
Dźwięk silnika przypomina śmiganie 206 czy innym Civiciem w Underground 2 na początku gry :D
I to jest zajebiste :) Jednak auta posiadające ten silnik zwykle mają nieco większą kubaturę :)
Stare maszyny też są piękne i mają duszę 💪
Ide kao metak. Prelep coupe.Kao auto odstupa od okoline,ima baš jedinstven upečatljiv dizajn!
tak ! kał metalik! I zdecydowanie auto od strupa odklejone !
Kocham ten wóz nawet na dwa litry. Miałem takiego i kupię znowu.
Niesamowicie mi się podobało panie kierowniku 😉
Kurcze,fajne auto - lubię i jeździł bym👍💪
Zawsze mi się podobało to autko :)
Lubię jak testujesz pokazujesz auta starsze
Bardzo ładne auto👍
Szacun za muzykę z NFS
Dobór muzyki jak zawsze mistrzostwo, piątka za kawałek z need for speeda (Nostalgia Mode - ON). A tak co do tego co mówiłeś na początku to "kuguarzyce" (ew pumy lub milfy) zawsze spoko hehe. 😀😀😉
Poprzednika (Probe) też bardzo chętnie bym kiedyś u Ciebie zobaczył. 🙂
Probe nie jest poprzednikiem a osobnym modelem. Tutaj mamy ósmą generację (1998-2002) Cougara, a Probe MK1+MK2 (obie generacje produkcja 1988-1997) pojawił się w trakcie produkcji siódmej generacji (1988-1997) Cougara, choć same początki projektu ostatniego Cougara datowane są na rok 1988. Oba były traktowane jak osobne modele, jeden kontynuacją poprzednich generacji drugi nowym tworem, technicznie/konstrukcyjnie też miały inne założenia. Probe bazował na płycie Mazdy, Cougar dzielił płytę z Mondeo/Contourem - podobnie jak wcześniejsze generacje Cougara dzieliły bazy z innymi modelami Forda, zaczynając od Mustanga MK1 gdzie z Cougarem była masa wspólnych elementów, a przez kolejne generacje następne Fordy/Mercury dzieliły ten los.
Próby takich aut są najzajebistsze
Miałem takiego czarnego, z lotką, piekny był. Ludzie się oglądali. Dźwięk też lekko był przerobiony:) ale muł nieziemski i dużo palił.
Czyli miałes klasyka typu:moze nie jest szybki za to duzo pali🤣
To teraz szukaj forda pumy 1.7 ec i się pozytywnie zaskoczysz.
Takie same zegary mam w transicie 11 lat młodszym 😄 niesamowite dziedzictwo 😁
Marzyłem kiedyś o tym aucie:)
Piekna muzuka z nfs 2 :)
Był jeszcze Hyundai Coupe I ... fajny był, jeździłem 10 lat ! 2.0 benzyna 134KM... miłe wspomnienia ;)
Zawsze się za tym wynalazkiem obrócę na ulicy. :D
Zajebiste auto to jest.
Wspaniała muzyka z NFS III Hot Pursuit. Petrolheadzie, mógłbyś śmiało zostać dźwiękowcem w Hollywood.
Pozdrawiam !
Muza z Need for spida:) szacun
witam jak by wywalić parę tych buteleczek zapachowych to by waga pojazdu spadła to pojazd by lepiej przyspieszał :)
Fajna muza z gierki Wipeout z PSXa :)
No i fajno !
Stare ale jare 👌
Luzny Kazio też robi robotę 😄
Kurde jaki stan cougara, wow👍
Powiedziałbym, że nie wygląda najlepiej.
@@miloszupb większość cougarow jakie widziałem to typowe gruzy, oceniam z własnej perspektywy.
Muzyka z NFS 2 !! Szanuje !
Przez ostatnie kilka lat dosłownie jednego takiego na drodze widziałem. Za parę latek youngtimer jak nic :)
Szczerze to nie wiem. Ja mieszkam we Włoszech i mam takiego od roku tylko że 2.5 V6. Niby zwraca na siebie uwagę, są dużo droższe niż w polsce ale i tak połowę tańsze niż konkurencja z tamtych lat a mimo to nikt tego nie chce. Mój stał półtora roku w komisie zanim go kupiłem
fajnie leci, jakbym moim golfem4 z tego roku jechał te 200 to by chyba sie rozleciał
Zaraz lusterko wsteczne odpadnie od tego badziewia zawieszonego na nim
Dokładnie..nie wiem jak można jeździć z tak zawalonym lusterkiem...
@@mateuszmat7491 jeździła kobieta ;)
dobrze, że składanej parasolki ktoś nie powiesił...
Tyle syfu zawieszone, przecież to widoczność ogranicza
@@rzeznik_13 No cośty, przecież bardziej niebezpieczne jest zaglądanie w telefon jak stoisz na czerwonym niż śmieci wiszące na lusterku i zasłaniające pół szyby.
Na kanale Miłośnicy czterech kółek był odcinek o 600 konnej e92 która podobno robi 2.9 do setki, w komentarzach padła propozycja próby autostradej, nie ukrywam, że chętnie bym taką obejrzał, zainteresowanie takim odcinkiem będzie spore 😁
No to właśnie tam napisałem że jak testować to na tym kanale. Tylko żeby to jebaństwo aż tak nie kopciło bo hitlerowcy go zhaltują.
@@Hitr-yq6el Grubo, że znalazłeś mój komentarz tutaj 😆
Fordy z tych roczników zawsze jeździły tak jak to deklarował producent. Bezpośrednia konkurencja zaś czyli Ople - nie trzymały mocy i tym samym osiągów.
Dobry jak zawsze test. Brawa 🙂
To prawda ale tylko 2.0 trzymało moc taka jak podawał producent. Niestety V6 już nie, średnio 10-15 KM mniej. Kiedyś na zlocie miłośników tych modeli sprawdzaliśmy moc na hamowni.
Ople nawet wychodzily juz poza osiagi fabryczne , co widac do dzis na filmikach , astra , tigra , calibra 2,0 16 v 230 km /h nawet szybsza od cougara 2,5 do v max
@@tomaszyson1861 a te v6 na pewno były "zdrowe"? Wiem że czesto padał moduł imrc ktory na drodze może był mało odczuwalny w użytku codziennym ale na hamowni nie miał prawa mieć wszystkich koni
'"Saki Kaskas: Callista'' do próby autostradowej byłoby super, szkoda ze tylko kawałeczek. Pozdrawiam fanów NFS High Stakes 🙂
Sugeruję wpisać w wyszukiwarkę XXX Cougar lepsze wyniki, a jakie testy długodystansowe 😂 dzięki Petrolowi odkryłem nowe pasje 😉 PS taki żarcik
Ja lubię jeździć na kuguarach 😈
Ciekawe auto
1. Petrol, przypomnij mi z którego NFS to była nuta :D
2. Kanał Petrolhead Gaming, lajvy ze starych NFS i pogadanki o motoryzacji, to byłoby coś! :D
NFS2 :) ua-cam.com/video/69-J2m_GyhI/v-deo.html
2
ua-cam.com/video/dGp7YtfTRy8/v-deo.html
Miałem takiego z V6 pod maską. Fajne auto w trasy. Wygodne i co ciekawe z v6 dało się tym jechać po zakrętach szybciej niż strach na to pozwoli. Ale jak to ford było dużo małych bolączek, a najgorsza z nich to imrc. Kto miał V6 od Forda ten wie co to za wynalazek szatana.
6:02 - bardzo ladnie poskladali
Z przednim zawieszeniem się zgadza. Inne są wahacze z dwiema tulejami "cukierkami", a standardowo w mondeo były silentbloki z zatopioną tulejką i mocowane śrubą "przelotową". W związku z tym Inna jest rama pomocnicza. Inne są amortyzatory i sprężyny. Wymiarowo pasują każde, ale podobno charakterystyka jest inna, obniżają 1,5cm i występują pod innym numerem części. Różnica jest tylko taka, że to ST przejęło je od Cougara, a nie odwrotnie 🙂Co ciekawe, legenda głosi, że powstał Cougar ST200 z silnikiem jak w Mondeo ST200. Powstał też prototyp Cougar ST250. Jeśli się przypatrzeć to deska rozdzielcza do wysokości radia jest taka sama jak w mondeo. Ale... Cougar ze Stanów, czyli Mercury Cougar/Ford Contour ma największy smaczek :-D - wysuwany cupholder w miejscu gdzie europejskie wersje mają długopis. Zależnie od wersji na 1 lub 2 kubki. Brak cupholdera to jest masakra tego auta i mondeo mk1/mk2:-)
Ale żeś dobrą nutę z nfs'a zapodał w tle ;D
zajebista fura
Nie wiem może mi się tylko wydaje, ale w tym odcinku zamiast ogólnie mówisz "ogórnie", brzmi to zabawnie 😂 Nie zdziwiłbym się gdybyś to robił specjalnie 😂
Niech nikt nie odbiera źle, ponieważ o gustach sie nie dyskutuje, ale tak opowiadasz o sylwetce że nawet jak na kanał wjedzie Nissan Bluebird 2.0D w kombi to będzie to petarda stylistyczna ;)
Bo każdy samochód może się komuś podobać, więc lepiej tak xD
Ale za muzyczkę z NFS 2 to ja szanuje
Bardzo ciekawe jakby jechał z silnikiem 2,5l 😅 bardzo ciekawa próba 😊
Mam 2.5 i miałem okazję przejechać sie 2.0. wybór padł na v6 z dwóch powodów...2.0 jest po prostu poprawnym wozidłem z punktu a do b nie dającej wiekszej frajdy z jazdy i po drugie dźwięk.
Petrol możesz też przetestować forda pume najlepiej z silnikiem 1.7
Chciałbym być tak silny jak to lusterko😂.
To był świetny okres dla Forda, gdyby nie korozja. Mondeo MK1 i MK2, Focus MK1 były świetnymi autami. Kolejne auta nie miały już tej spójności moim zdaniem.
Tak, ale w tym samym czasie w Ameryce już nie było tak dobrze.
@@darek4488 Ameryka miała focusa MK1 okraszonego detalami na rynek i faktycznie był " zepsuty" względem europejskiej wersji a reszta to masz rację.
@@psaky7615 Wiem. Miałem go. CVH jako 2.0 stroker na wysokim bloku to naprawdę zjebany pomysł. Silnik z 1980 roku wsadzony fabrycznie do auta w roku 2000. Głowica taka sama jak w 1.3 i kultura pracy młockarni. Przez wymiary cylindrów (wysokie i chude) charakterystyka mocy i momentu jak w wolnossącym dieslu. Ostro ruszał z miejsca, ale robił się słaby jeszcze zanim go dokręciłeś do 100km/h.
Ale i tak najlepszy to był brak tylnego stabilizatora, który w Europie był w standardzie nawet w najsłabszych wersjach.
👍
Petrol, DSG w łapie nie zawodne 10:30 ;)
Mam właśnie Forda cougara tylko że "zieloną strzałę" piękny samochód, moim zdaniem ma klimat i czego chcieć więcej(po co komu telewizor na kokpicie? Samochód ma jechać a nie rozkojarzać). Ma duszę, ma wygląd, dobrze się prowadzi. Polecam dla ludzi zdecydowanych by z szacunkiem nim jeździć, bo jest ich coraz mniej. Pozdrawiam z okolic Łodzi
Jak z dostępem części?
@@piotrzweglinski3584 różnie ale pasują do niego części od mondeo więc można mieć zamienniki, tu raczej czasami ceny są zabójcze bo wyboru nie ma 🤷♀️
Ten zetec jest świetnym silnikiem mam w focusie :) zabawa przednia naprawde ciągnie, kumpel ma audi 1.8TFSI 160koni wiecie wtrysk bezpośredni i powiem wam, że mój focus daje rade :), ostatnio się z nim troche scigałem na autostradzie i problem jest taki że brakuje 6 biegu :(
Tam się jakies kunolisy zaległy,że tyle tych zapachów na lusterku wstecznym?
Super film :-)
Może uda się jeszcze w programie przedstawić takiego "Kocurka" z silnikiem 2.5 V6 - 170 km (są jeszcze wersje ST, ponad 200. konne, ale to już trudno znaleźć, przynajmniej te jeżdżące).
W razie potrzeby, ST200+ w budzie cougara, jest u mnie w stanie kolekcjonerskim ;)
Nigdy st 200 nie było wypuszczone do produkcji seryjnej. J
@@tomaszyson1861 Dokładnie, to jest fakt
Niestety, st200 w cougarze seryjnie nie występowało ale dużo ludzi przeszczepiało silniki, z resztą bez potrzeby bo wtajemniczeni wiedzieli że 170km od st różnił się kilkoma elementami a silnik sam w sobie był ten sam
@@dk-kv9zg niestety sam silnik w sobie nie był taki sam 😅 inne tloki, glowica. Dol taki sam
Jaką aplikacje używasz do sprawdzenia prędkości
Może i by nie przeszły ale za to są bardzo fajne te filmy 😉😉😉
Początkowe piosenki jak tu tak i filmik z Mondeo 2.5T używa Pan z Need For Speed 2
❤
W Wielgowie testy robisz 🙂
Co to za trance na wstępie leci? Pozdrawiam
Samochód mojej młodości, Wtedy pięknie się nim jeździło.
I ta muzyka z need for speed 😂 widać że lubisz pograć haha
Sprobuj znalezc kontakt do goscia co ma Escorta cabrio RS MKIV chyba z gdyni tam siedzi sinlnik skuty i rasowany tego bym byl ciekaw Pozdro
Miałem takiego. Autko dużo paliło ale było za to niezawodne no i najwazniejszy był ten szpan na dzielni haha
I ta muzyka z NFSa II
aż mi się przypomniał mondziak mk2 w środku, śmigałem takim 2.0 bena w automacie kolor złoty, dobra maszyna była
Podobało mi się to auto od zawsze, niestety korozja wybiła ten model prawie do cna. Szkoda, że nikt nie kocha starszych Fordów (może z wyjątkiem Sierry)...
Ostatnio kupiłem tylko że 2,5 v6
Fajny silnik, mam w Focusie. Odwdzięcza się jak się o niego dba, niestety od kiedy w polsce auta go mające noszą miano gruzów, nie dużo osób je serwisuje -_-
Kurczę pod koniec 1 min filmu jakbym słyszał muzykę z menu w NFSIII ;-)
Licznik prędkości wskazuje dokładnie taką prędkość jaka jest … niesamowite
Tak jak być powinno
Bo średnica opony przy tym rozmiarze wyszła większa od standardowej.
ST150 Fiestę 02-08r. do próby poproszę .
Miałem dwa ,7 lat kupę wspomnień i klub. CKP
mini 🐎
Oryginalna ale wciąż normalna deska rozdzielcza z normalnymi zegarami i fizycznymi elementami sterowania zamiast gównianej tabletozy...
Aż się łezka w oku kręci...
Ten jeszcze spoko ale inne Fordy z tamtych lat wcale lepiej wewnątrz nie wyglądały. Design mydelniczki i półki klozetowej w typowej łazience wczesnych lat 00.
Czy kuguarzyce takimi jeżdżą?
To może teraz coś koreańskiego - Hyundai Coupe :) szczególnie model fl1/fl2. Fajne wozidełko - wiem bo sam użytkuje od ponad 3.5 roku (2,0 143 km z LPG z 2005 roku). Jak ktoś poszukuje fajnego, niezawodnego coupe na daila to warto pomyśleć nad tym modelem.
Pozdrawiam
Poprawka 'daily
Polecam na test Hyundai Genesis
Tak płyta podłogowa jest taka sama jak w Mondeo mk2 różni się tylko przednimi wahaczami jedynie Mondeo ST200 ma takie wahacze jak ma Cougar ;)
O ile baza taka sama to różnic kilka się znajdzie ;) Nie ma co zapominać, że wersja US miała identyczne wahacze jak zwykłe Mondeo MK2, w EU były faktycznie te z ST200, ot taka z wielu małych różnic :)
Nowe A3 1.5 tfsi ledwo 217 wycisnęło
Czekam na Forda Pume mk1