Хорошая машина, но в Америке не каждая вторая домохозяйка на такой ездит, там каждая вторая машина старше 10 лет. И очень много японских машин, классом гораздо ниже Тахо.
Как то ехал пассажиром на Тахо, а обратно на КИА Соренто. Так КИА после Тахо Жигуль Жигулём. Тахо - это МАШИНА. Такой комфортный монстр, да ещё прёт так, что только держись.
@@СергейНиколаевич-е9с При спокойной езде отключается часть цилиндров, поэтому не так всё страшно. Она для тех, кто хочет ездить на МАШИНЕ. А для экономии пока можно ДЭУ Матиз ещё найти, ну велосипед наконец.
@@Валерий-н9с да нет , есть машины которые и жрут норма и едут , не надо в крайности сразу Матиз , Тахо машина явно не для рынка РФ с таким налогообложением, а так аппарат достойный , сам люблю большие машины, юзаю Терамонт
Это v8. Тут это будет практически незаметно! У меня blazer v6 4.3. На нем не всегда можно заметить троение, а на v8 с грамотным отключение он просто превращается в v4!
Дорогие создатели ЗР! Пересмотрел ВСЕ популярные американские подобные обзоры машин такие как Doug DeMuro, The Straight Pipes, CarWow, MotorTrend Channel, Raiti's Ride, Carbuyer, Car Expert и др., и не только Шевроле Тахо, и скажу вам честно: ваши обзоры самые лучшие. Глубина анализа, доскональность, хорошее произношение, профессионализм ведущих не идут ни в какое сравнение с подобными Американскими передачами и ведущими. Спасибо вам огромное за вашу работу и прекрасные видео материалы!
при покупке машины за 6+млн жопить 50 тысяч налога... Он в год будет терять по 500т цены + каско + ТО + бензин + резина... по факту владение такой машиной доходит до 1 млн в год, налог просто теряется.
@@Oregon-kf1yc все так, налог только смущает, первый хозяин то его потянет без проблем, проблемы будут у второго, он уже не потянет 80 тыс в год платить, поэтому и цена этих прекрасных машин на вторичке ниже плинтуса. Это печалит, это и двигает вперед продажи дизельных крузаков.
В Америке и многих других странах нет такой дури как налог на мощность при имеющемся налоге на топливо, поэтому они каждое поколение увеличивают мощь и момент без оглядки на отстающую феодальную Россию с идиотскими налогами на воздух
Да, режим подогрева спины хорошее решение. Я уже давно говорю, что вместо набора разных степеней прожарки, сделали бы лучше режим прогрева спины. Зимой спину хочется подольше греть.
@UCWUAsg_9E830ynjPwXu5Jpg у меня поло седан почти в максималке, не хватает черной крыши и диодных фар. Так вот, включит подогрев спинки, отдельно от сидения не включается, хотя есть два режима прожарки. В солярисе такого тоже не видел. О каких бюджетних авто вы говорите?
@@Жека17 да с чего он страшный то? Лучше чем этот Тахо! А цены, самый дешевый, пять с лишним. Самый дорогой, семь с лишним. Откуда десять? Может дилеры цены задрали?
@@stalinkoba3366 есть мелкие недочеты, после 3-х лет и 90к пробега. После лексуса, достаточно удивительные недочеты, в целом ничего критичного, машиной очень доволен, семья влезает вся с шмотками и великом. Катаемся отдыхать с палатками итд, на большие расстояния.) Менял за 3 года втулки стабилизатора, где-то неделю назад, тачка тяжелая их просто убило, меняют их не по гарантии, что обидно, стоило у официалов 17к
а че дизлайк ченел сразу? вы ведете себя не менее похабно ради хайпа и тренда! так что все вы тут - одним мирром мазаны.... не надо из себя пушистых и белых строить!
Интересно рассказал, спасибо. Про расход топлива специально не упомянули, чтобы не расстраивать? (Просто любопытно. Всё равно на такую машину денег нет)
Я чуть не купил предыдущий кузов 6.2 л это тема конечно,во первых впечатлил расход по Москве 15л это очень мало, во вторых динамика быстрее паспорта 6,2-6,3 до ста.
Это обзорный авто! Там эти автоблохеры валят на нем. У меня старенькая Таха840 2005г 5.3 цилиндры не отключаются город 16-17, трасса 13-14. Думайте что будет с откл. Цилиндрами. Примерно как на вашем солярисе🤣
@@179Grek я бы не возлагал такие надежды, т.к. часть цилиндров отключается лишь при равномерном движение под малой нагрузкой. Я так понимаю, отключается лишь подача топливо-воздушной смеси, т.е. при этом "работающим" поршням нужно приводить в движение поршни в отключенных цилиндрах, что снизит КПД.
Простором на 2ом и 3ем ряду, панорамной крышей, отличной шумкой и ценой. Также каско будет стоить в 2 раза меньше и обслуживание дешевле. Мотор надёжней.
@@ЮрийМаркин-з4й мотор проверенный временем, уже много лет производится. Гарантийное ТО у нас в Ульяновске стоит 11 тыс рублей, в Самаре где я покупал Тахо стоит дороже.
@@bashirin думаю он хоть и проверенный, но пришёл с изменениями, ну и по мне так лучше дизель. А по гарантии думаю придется пилить в Питер км так 1300 😜
в каждом автообозоре есть информация о разгоне до 100км, звуке движка и об удобстве мужика на заднем сидении. Вы делаете обзор на семейный (в первую очередь) автомобиль. представьте семью с 2, 3, 4 детьми. Сколько влезет автокресел в салон? насколько комфортно будет пассажиру между 2 автокресел? есть ли крепления для коляски и как комфортно перевозить собаку или лося? (смотря какое животное в доме) Семьи даже с маленькими детьми, представьте себе, тоже выбираются на природу. Как говорится, пути господне неисповедимы, мои тем более. Если честно, мне плевать на разгон до 100км. была бы потребность в скоростной тачке - да, обратила внимание на разгон, шум движка и спортивный руль.
Я куплю себе Шевроле Тахо 2021 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать по миру на нем на охоту на рыбалку за 🍄 за ягодами отдых на природу на море на юг соревнованиях на восток
"Постоянный полный привод"? А не ошибочка ли это у автора? ПП был у эскалейдов 800 и 900 серии, после и у всех тахо TOD система, разве нет? Даже на кадре с кнопками управления трансмиссией есть "Auto".
Нормальная машина для нормальных людей в нормальных странах, к которым Россия не относится. Там это простой Шевроле, который могут себе позволить не только директора фирм и менеджеры высшего звена. Мне на такую копить 11 лет, если откладывать ВСЮ зарплату, которая считается вполне хорошей в нашем городе.
Изучите сначала определение слова клиренс, по научному дорожный просвет. К заднему рычагу он отношения не имеет, хотя да сделали очень странно, вероятно такой конструктив из-за пневмы.
@@51rus4 думаю да . Не в в говно глинянное , но к реке сьехать запросто . А с таким клиренсом ему и просто на плохом асфальте тяжко будет не убить подвеску .
Ёклмн, почему за эти деньги сложно сделать обогрев лобового и форсунок. Вроде как можно обойтись, но, на деле, очень сильно помогает. Не понимал этого пока не поездил на машине с этими обогревами.
Tahoe - это не внедорожник. Это - семейный автомобиль, на котором удобно путешенствовать с большим багажом, а еще и с лодкой на прицепе или же с прицепом-караваном. А в грязь (у себя на родине) он скорее всего не попадет ни разу за свою жизнь. Поэтому клиренс задних рычагов, поверьте, абсолютно не интересует ни одного американского или канадского покупателя Тахо.
Ну, крузак(как и 80% моделей тойоты) всегда будет ликвиднее других. Это самый главный плюс, который перекрывает многие недостатки. Да и крузак для нашего рынка будет скорей всего удушен до налоговых 250, что даст ещё один плюс крузаку. Плюс крузак будет надёжнее. Те люди, которые берут тойоты, любят практичность и знают цену своим деньгам. А если человеку всё равно на деньги, и ему нужен классный, злой и надёжный громила, то возьмёт финика бегемота. Для остальных есть метросексуальные бмв и порше.
@@vadimkonstantinovich1935 Есть такие люди, которые готовы отдавать большие деньги за основное изделие, а расходники, налоги и проч. жаба душит отдавать. Не знаю, с чем это связано, типо и так отдал такие деньги и еще потом плати..психология...так что далеко не всегда означает, что тот, кто купил дорогую вещь, готов в неё и дальше вкладываться.
Лк 300 на голову выше. Как водитель скажу. За свою цену Тахо хорош. ЛК300 дороже. Сейчас езжу на Тахо служебном. На вид интересней, внимания притягивает, сам оборачиваешься. Но в остальном, по всем параметрам крузак лучше
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Как вам новый Шевроле Тахо? Уже не тот?
Нормуль тачка)) когда Патрол 21?
Роскошь. Купить такой могут в РФ 1% населения. А может и меньше. Нам остаётся только видео смотреть)))
По-моему, на движке они зря сэкономили
Хорошая машина, но в Америке не каждая вторая домохозяйка на такой ездит, там каждая вторая машина старше 10 лет. И очень много японских машин, классом гораздо ниже Тахо.
Теперь и Тахо превратили в кроссовер.Минус ещё один внедорожник.
Неделю назад решил на него копить, но вчера сорвался и купил беляш.
А я лапти купил скрепоносные😂😂
БУгааа
может лаваш? )))))
надо было купить три беляша , собрал бы котёнка !
Смешно
Как то ехал пассажиром на Тахо, а обратно на КИА Соренто. Так КИА после Тахо Жигуль Жигулём. Тахо - это МАШИНА. Такой комфортный монстр, да ещё прёт так, что только держись.
А жрет так, что держаться ещё больше надо 🤣
@@СергейНиколаевич-е9с При спокойной езде отключается часть цилиндров, поэтому не так всё страшно. Она для тех, кто хочет ездить на МАШИНЕ. А для экономии пока можно ДЭУ Матиз ещё найти, ну велосипед наконец.
@@Валерий-н9с она для тех, у кого пиписка маленькая. Приходится как то компенсировать недостаток перед окружающими😂
@@Валерий-н9с да нет , есть машины которые и жрут норма и едут , не надо в крайности сразу Матиз , Тахо машина явно не для рынка РФ с таким налогообложением, а так аппарат достойный , сам люблю большие машины, юзаю Терамонт
Валера, ты сел в машину другого класса. Сел бы в мохав или теллурайд, вот это МАШИНЫ, а не ботинок соренто.
Опять новый Тахо вышел, а у меня ещё старого не было 😂
@Sly Men пакеты из "магнита" с балабасом возить 😂😂😂
@Sly Man старые, поколения 1,2 нормальные для бездорожья. Правда, это уже уходящие в классику машины. Живых уже особо нет.
А у тебя всё та же старая пацанская копейка🤣
@@ВикторАлексеев-х1з ну нееее. Уже Приора 😂
@@lesha__kot ну хоть какое то продвижение😅
Американцы умеют делать вещи не как у всех. Тахо-красавец
Вы хотели сказать негры!?
Американцы все вещи делают самые лучшие!
Еще бы транспортный налог отменили.
@@ЕгорЛемешко-к6н пока пук рулит думаю навряд ли)
@@Denon13101 Тахо негры сделали?
Автоматическое отключение горшков. У нас это называется движок троит)
А тут вообще, двоить будет😆
На днях на обгоне выключился один цилиндр с.ка, еле обгон завершил... Ох уж эти системы..на рено правда 🤣
Это v8. Тут это будет практически незаметно! У меня blazer v6 4.3. На нем не всегда можно заметить троение, а на v8 с грамотным отключение он просто превращается в v4!
Машина моей мечты) пока только хватило на Кобальт, но я доберусь до Тахо)
Можно взять года 1998
Да будет тебе,по вере твой)
Агат я тоже так думал, ска но с 2013 года могу купить только ладу весту не в кредит
Мы в тебя верим!)
@@JacomoAstra добавь к ладе веста немного кредитных денег и возьми тахо 2016года
Рекламу Дихлофоса можно было вставить.
Зачёт)
Автомобиль мечта!!!Так и останется мечтой. Спасибо за обзор. 👍👍👍
А че останется мечтой то? Лет через 10 цена станет приемлемой ))
@@ДмитрийПетров-щ5ж ну что стала приемлемой цена через год?) сейчас нам жига максимум.
@@kongenkov8270он сказал через 10 лет.. Ты чем читаешь?
Уютный салон, внешка топ. Эххх, за рулем, давайте их разыгрывать в следующем гран-при. Спасибо за обзор!
Спасибо за идею)))
Уютный салон...после чирика wl74-75 посмотрел салон тахо...и чуть не блеванул.
Пора в Америку домохозяйкой устраиваться :)
Думаете сменить местожительство и пол? Однако!)
через год приедешь на тахо)
Бгггг, и будешь на старом корейце или дрквнем американском седане кататься, как "каждая 2-ая домохозяйка" 🤣 😂
Или, вообще под мостом или на парковке жить. American dream доя васьков из Myхоcpанска😂
Лучше в рашке у нас хоть тахо нет зато ракеты аналогавнетные
Машина скромная,но в этом и есть брутальность американских тачек!обзор как всегда👍
Спасибо!
Скромная, кроме цены и бампер z71 зажмотили.
Насчет американских домохозяек это вы хорошо сказали! Было бы интересно сравнить расход топлива с нашим УАЗ Патриот. 👍👍👍👍👍
пэтриот англицкими букавами ! негоже рабам из колонний её величества писать название туземными буквами !
Ага, хорошо фyфeл вбросил. Каждая 2-ая домохозяйка ездит, аххаха. Видимо Тахо со старым корейцем перепутал, бывает... 😂🤦♂️
Тахо выиграет по расходу у унитазика,особенно по прямой.Тахо вернется обратно в гараж,а унитаз до точки только доедет ,если доедит
@@ВладНестеров-г9в Не смотря на расход бензина и классовое неприятие эксплуатации человека человеком, члены партии и беспартийные скорее выберут Тахо.
Пару дней катался 11-20л на 100 км, уазик у меня столько же брал только мощности в разы меньше
Машина для народа сейчас попрет её брать надо очередь занимать жаль только сотки не хватает предется брать базу
Шутник
Если денег то зачем тогда смотреть ролик вообще?
@@Boruh_Leibman если денег нет тогда покупай жигули
@@АлександрГаврилов-ш6ц тогда стоит смотреть тест драйв жигулей а не шевроле
КЛАССНЫЙ ТАХО, СЕБЕ ТАКОЙ БЫ ВЗЯЛ ЧЁРНЫЙ, ДИЗЕЛЬ И С КОНЬЯЧНЫМ САЛОНОМ, ВОВЩЕ БОМБА БУДЕТ АПАРАТ👍👍👍👍👍👍
Сначала писать без ошибок научись. ВОВЩЕ ништяк будет😁👍
Да уж клиренс 14 см под задним рычагом это лажа.
за то тёлочкам нравится :-)
У Москвича-408/412 под картером заднего моста - 15 см...
@@АндрейСтепаненко-й6е москвич 6 Лямов не стоит
@@АндрейСтепаненко-й6е У Москвича другие масса, ширина колеи и колесная база. Последствия удара для Москвича куда мягче будут
Дорогие создатели ЗР! Пересмотрел ВСЕ популярные американские подобные обзоры машин такие как Doug DeMuro, The Straight Pipes, CarWow, MotorTrend Channel, Raiti's Ride, Carbuyer, Car Expert и др., и не только Шевроле Тахо, и скажу вам честно: ваши обзоры самые лучшие. Глубина анализа, доскональность, хорошее произношение, профессионализм ведущих не идут ни в какое сравнение с подобными Американскими передачами и ведущими. Спасибо вам огромное за вашу работу и прекрасные видео материалы!
Тахо огонь,крузак нервно курит в сторонке;))))
У нас только об одной домохозяйке заботятся. Которая раньше на шпагат круто садилась.
Axxaxa, какие же вы хомяки примитивные: стоит какому-то челу вкинуть маня-мысль, как вы сразу ведетесь на неё 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@danman8009 высокоразвитый кактус
Срочно дизель на 249 л.с. нужен!
Иди возьми прадик или паджеро , тахо не твоя машина. 5 лет езжу на эске идеальнее движка нету для них чем 6.2 особенно по трассе
при покупке машины за 6+млн жопить 50 тысяч налога... Он в год будет терять по 500т цены + каско + ТО + бензин + резина... по факту владение такой машиной доходит до 1 млн в год, налог просто теряется.
@@mauzer17 И зачем такой бензовоз? Едить по асфальту? Если подарят,сразу продам.
Не факт, что он на дизеле поедет.
@@Oregon-kf1yc все так, налог только смущает, первый хозяин то его потянет без проблем, проблемы будут у второго, он уже не потянет 80 тыс в год платить, поэтому и цена этих прекрасных машин на вторичке ниже плинтуса. Это печалит, это и двигает вперед продажи дизельных крузаков.
Классный автомобиль и цвет 🔥
Ну как там дела? Адаптировали дизель под 249лс?
Шевроле круче Тойоты, точно говорю! 👍😆😁🏆✨
А, ну, если Васька с дивана говорит, тогда ок👌
Тогда почему на шеви весь мир не ездит?😂
@@thestorm18 потому что крузак рекламируют почти все, чему удивляться?
В Америке и многих других странах нет такой дури как налог на мощность при имеющемся налоге на топливо, поэтому они каждое поколение увеличивают мощь и момент без оглядки на отстающую феодальную Россию с идиотскими налогами на воздух
😅100%
Это хорошо что не диодная задняя оптика, в снег лампы не дают оптике покрыться снегом, отличный обзор 👍
Спасибо вам!
давайте всё тогда сделаем на лампочках...снег же не будет покрываться 😁
@@Vlaaadddik речь идёт про заднюю оптику, а не про всё
Да, режим подогрева спины хорошее решение. Я уже давно говорю, что вместо набора разных степеней прожарки, сделали бы лучше режим прогрева спины. Зимой спину хочется подольше греть.
@UCWUAsg_9E830ynjPwXu5Jpg у меня поло седан почти в максималке, не хватает черной крыши и диодных фар. Так вот, включит подогрев спинки, отдельно от сидения не включается, хотя есть два режима прожарки. В солярисе такого тоже не видел. О каких бюджетних авто вы говорите?
хорошая замена крузаку за 10 лямов, на остачу ещё тачку можно купить
Какой крузак за 10 лямов? Где такой видел?
@@beksiberian5655 новый, страшный, ланд крузер 300, посмотри цены
@@Жека17 да с чего он страшный то? Лучше чем этот Тахо! А цены, самый дешевый, пять с лишним. Самый дорогой, семь с лишним. Откуда десять? Может дилеры цены задрали?
@@Жека17 посмотри 7 с копейками ,какие 10, болеешь?
@@alexg3287 от 7 до 11... Всё равно дороже... Но крузак тоже тема... 300 у них отличная вышла...
Ну наконец то! Теперь уж начну откладывать по 20 баксов в месяц, точно куплю!
Крутая тачка! Классный обзор! Спасибо!
Спасибо вам!
Цвет огонь вообще. Машина топ, надеюсь когда нибудь взять такую или Эскалейд.
Как таховод могу сказать, что аэродинамика и тахо вообще в разных плоскостях находятся 😁
А по надёжности как?
@@stalinkoba3366 есть мелкие недочеты, после 3-х лет и 90к пробега. После лексуса, достаточно удивительные недочеты, в целом ничего критичного, машиной очень доволен, семья влезает вся с шмотками и великом. Катаемся отдыхать с палатками итд, на большие расстояния.) Менял за 3 года втулки стабилизатора, где-то неделю назад, тачка тяжелая их просто убило, меняют их не по гарантии, что обидно, стоило у официалов 17к
А *если бы у 300ки остался v8, то как бы название видео было? Солидный журнал, а ведёте себя как dizzlike channel!*
а че дизлайк ченел сразу? вы ведете себя не менее похабно ради хайпа и тренда! так что все вы тут - одним мирром мазаны.... не надо из себя пушистых и белых строить!
@@СергейБазанов-о2о вы Андрей?
@@Filonenkoev
У меня нет масок.
Естественный иммунитет самый устойчивый.😂
@@andreyzvygin9725 да я не тебя имел ввиду;)
@@Filonenkoev я - Ваня! А вы - Петя?
Очень понравился, в отличие от Кадиллака.
По поводу раздельного обогрева передних кресел, на Range Rover L322 после 2006 года так, можно раздельно включать либо спинку, либо полностью кресло.
Очень красивая машина!!
14:00 роскошный вид!
Интересно рассказал, спасибо. Про расход топлива специально не упомянули, чтобы не расстраивать? (Просто любопытно. Всё равно на такую машину денег нет)
Спросим у автора)
Там мельком было видно, 21 с лишним средний)
На позапрошлом средний был15-16 литров, 11 литров мгновенный на 110-120 км/ч.
21,8 на приборке было.... и тут уже не 92й
Мало жрёт чем Кадиллак
Тот момент, когда понимаешь, что 6 200 000 это дешево))) сейчас за не 9 700 000 просят
Все время смотрел на камаров и хотел кричать закрой бл. Двери 🤣🤣
Довольно неплохой "сарай" на колёсах 👍👍👍
Возьмите на обзор Шеви трэйлблэйзер 3.6 бенз.
У нас в Казахстане он дэмпенгует по цене по сравнению с одноклассниками.
В России его нет
Я чуть не купил предыдущий кузов 6.2 л это тема конечно,во первых впечатлил расход по Москве 15л это очень мало, во вторых динамика быстрее паспорта 6,2-6,3 до ста.
Tahoe. есть Тахо!!👍👍👍
Информативно. Приятно смотреть ваш канал👍👍
Спасибо вам!
Кто додумался вставить в этот ролик рекламу хендай полисад? Мне реклама попалась такая 😂😂😂
Єта реклама из видео, а не отдельно.
Вывод сделан верно - реалии у нас и впрямь другие, поэтому альянс "Рено-Ниссан" - наше всё.
Мне ниссана хватает более чем. Машины есть под разные нужды и очень удобные.
Какой цвет у представленной машины?
А что не сказал про расход топлива? Обещал же в начале ролика. Ну вы работаете!
На приборке было 21,3 л на 100 км. Новации не помогли.
Это обзорный авто! Там эти автоблохеры валят на нем. У меня старенькая Таха840 2005г 5.3 цилиндры не отключаются город 16-17, трасса 13-14. Думайте что будет с откл. Цилиндрами. Примерно как на вашем солярисе🤣
@@179Grek не будет...
@@179Grek я бы не возлагал такие надежды, т.к. часть цилиндров отключается лишь при равномерном движение под малой нагрузкой. Я так понимаю, отключается лишь подача топливо-воздушной смеси, т.е. при этом "работающим" поршням нужно приводить в движение поршни в отключенных цилиндрах, что снизит КПД.
Как я давно этого ждал, прямая реклам хундай-киа на ЗР. У кого там были вопросы с объективностью обзоров?
Железная связь между рекламой Хендэ и роликом Шевроле.
@@tvzrru не имеет значения про что ролик, если в нём прямая реклама хундай, умник.
Ребята такой был классный журнал "за рулём" в СССР, если вы его продолжаетели, то очень жаль... полная деградация (
Вы только что журнал читали?
Нет я только что смотрел какой-то рекламный ролик, где рассказывали про красивые цацки
3:14 "Сделано в Америке, открываю капот и написано сделано в Мексике" И где не правда? Мексика это тоже Америка если вы не знали 🦌🤣
С каких пор Мексика Америка
@@pizdamgagaga С 1492 года🦌🦌🦌
Там написано сделано в USA 🇺🇸
И ту страну которую в простонародии называют Америкой , стала такой огромной после того , как оттяпала у Мексики огромные территории.
Супер машина!
Неплохой продакт плейсмент на заднем плане видео про мошкару ;)
Морда в икс стиле как у Лада )
Виды прекрасные. Машина также хороша.
Подскажите пожалуйста когда выгодней покупать машину чтобы получить скидку, в конце декабря или в начале января ?
да уж точно НЕ ДЛЯ человека, у которого зарплата в РУБЛЯХ
Ну смотрят кем ты работаешь ,а рубль или тенге или юань ,пли сом п....й
А будет обзор GMC Yukon Denali?
Если добудем - да
@@tvzrru Спасибо
Так чем он лучше LC 300 ?
Атмо мотором
Простором на 2ом и 3ем ряду, панорамной крышей, отличной шумкой и ценой. Также каско будет стоить в 2 раза меньше и обслуживание дешевле. Мотор надёжней.
@@bashirin вот насчёт обслуживания и мотора я бы не горячился , время покажет
@@ЮрийМаркин-з4й мотор проверенный временем, уже много лет производится. Гарантийное ТО у нас в Ульяновске стоит 11 тыс рублей, в Самаре где я покупал Тахо стоит дороже.
@@bashirin думаю он хоть и проверенный, но пришёл с изменениями, ну и по мне так лучше дизель. А по гарантии думаю придется пилить в Питер км так 1300 😜
Крузеры не потопляемы
в каждом автообозоре есть информация о разгоне до 100км, звуке движка и об удобстве мужика на заднем сидении. Вы делаете обзор на семейный (в первую очередь) автомобиль. представьте семью с 2, 3, 4 детьми. Сколько влезет автокресел в салон? насколько комфортно будет пассажиру между 2 автокресел? есть ли крепления для коляски и как комфортно перевозить собаку или лося? (смотря какое животное в доме) Семьи даже с маленькими детьми, представьте себе, тоже выбираются на природу. Как говорится, пути господне неисповедимы, мои тем более. Если честно, мне плевать на разгон до 100км. была бы потребность в скоростной тачке - да, обратила внимание на разгон, шум движка и спортивный руль.
Согласен с репортёром, реалии России! Ничего не попишешь!
А где можно купить его?
Мухи в восторге от новой тахо
Да ведущий правильно говорит у нас другие реалии!
Ура дождались
Я куплю себе Шевроле Тахо 2021 года выпуска буду ездит на нем долго и путешествовать по миру на нем на охоту на рыбалку за 🍄 за ягодами отдых на природу на море на юг соревнованиях на восток
"Постоянный полный привод"? А не ошибочка ли это у автора? ПП был у эскалейдов 800 и 900 серии, после и у всех тахо TOD система, разве нет?
Даже на кадре с кнопками управления трансмиссией есть "Auto".
Где снимали тест?
На мусорнике
Салехард, было видно в навигации
Салехард, Харп, Рай-Из
Была Лачетти, Круз, сейчас Каптива, немного осталось до Тахо!
Хороший обзор. Спасибо!
Нормальная машина для нормальных людей в нормальных странах, к которым Россия не относится. Там это простой Шевроле, который могут себе позволить не только директора фирм и менеджеры высшего звена. Мне на такую копить 11 лет, если откладывать ВСЮ зарплату, которая считается вполне хорошей в нашем городе.
Клиренс 14 см (рычаг задней подвески)
Это самый большой косяк этой тачки.
Это не косяк, это бочина.
И о каком "бездорожье" может идти речь, с реальным клиренсом в 140мм?
@@gcmsms1847 очень смешно.
У многих седанов больше клиренс.
Рен. Дустер 210. ,а Патрик 220.
Изучите сначала определение слова клиренс, по научному дорожный просвет. К заднему рычагу он отношения не имеет, хотя да сделали очень странно, вероятно такой конструктив из-за пневмы.
200 мм.
В верхнем положении на пневме 250мм
Клиренс в 14 см может отпугнуть массу людей . Ведь Тахо создавался для путешествий в том числе и по плохим дорогам .
Кто покупает такие машины на клиренс не смотрят, или вы думаете на нем кто то с асфальта съедет?
@@51rus4 думаю да . Не в в говно глинянное , но к реке сьехать запросто . А с таким клиренсом ему и просто на плохом асфальте тяжко будет не убить подвеску .
Чёт не понял, у меня вроде Premium, нахрена мне этот Hyundai Palisade!?
Чтоб было куда дворники надеть, из второй рекламы!
Отличный рассказ про автомобиль!
а не сложно Вам показать видео из США, где каждая вторая домохозяйка ездит на таком?
Ёклмн, почему за эти деньги сложно сделать обогрев лобового и форсунок. Вроде как можно обойтись, но, на деле, очень сильно помогает. Не понимал этого пока не поездил на машине с этими обогревами.
Tahoe - это не внедорожник. Это - семейный автомобиль, на котором удобно путешенствовать с большим багажом, а еще и с лодкой на прицепе или же с прицепом-караваном. А в грязь (у себя на родине) он скорее всего не попадет ни разу за свою жизнь. Поэтому клиренс задних рычагов, поверьте, абсолютно не интересует ни одного американского или канадского покупателя Тахо.
Оч интересно, спасибо 👍
Вся суть современного маркетинга))) Купите Джип! Большой, 4WD бла бла бла! По факту: универсал на больших колесах))) с клиренсом от Авео)
так эти машины и используются. Никто на них по болотам не ездит.
@@андрейпол-е6ы тогда накой его продавать, как 4wd? Пусть продают как минибас по цене 2.5))
@@alexsovranskiy4490 они так и продают - в США... а у нас 2,5 - это уже корейский кросс.
В 22 уже 11 лямов просят
В отличии от примелькавшихся крузаков и прчих джапанов,в глаза бросаеться сразу.
Ну, крузак(как и 80% моделей тойоты) всегда будет ликвиднее других. Это самый главный плюс, который перекрывает многие недостатки. Да и крузак для нашего рынка будет скорей всего удушен до налоговых 250, что даст ещё один плюс крузаку. Плюс крузак будет надёжнее.
Те люди, которые берут тойоты, любят практичность и знают цену своим деньгам.
А если человеку всё равно на деньги, и ему нужен классный, злой и надёжный громила, то возьмёт финика бегемота.
Для остальных есть метросексуальные бмв и порше.
Крузак Крузаком и остался. У не дальше сзаду мост и подвеска точно такая же как и раньше. А эти американцы уже просто автобусы.
Только или сходи посмотри цены на обслугу крузака у дилера)
А потом в Шевроле, удивишься
@@Evgen51RUS зачем на диллере что-то делать? Дешевле и безопаснее либо в проверенном автосервисе, либо самому.
@@UsalMalay ага
Купи тачку за 6 лямов и ещди на яму
Ахахаха
Вы такие смешные))
Хочу вам подсказать господа, раздельный обогрев сиденья есть в Туареге, а раз так то скорее всего такое же есть и в ауди ив порше, мотайте на ус
Подтверждаю. Слайдер позволяет выбрать что греть))
Когда делаете рекламу, то оставляйте ссылку на товар. Причем так, чтобы можно было сразу купить.
У крузака 200 тоже сзади амортики висят низко, там только дело чуть получше -16 см
Машина не плохая, но я все больше убеждаюсь что это минивейн в образе джипа .
Какой пробег на этом автомобиле? Почему сиденья на столько мятые?
Такую мало купить, еще обслуживать надо. Одна резина сколько стоит)
Ну думаю для тех кто покупает машины за 6.5 миллионов, найдет 90 тысяч на комплект резины
@@vadimkonstantinovich1935 Есть такие люди, которые готовы отдавать большие деньги за основное изделие, а расходники, налоги и проч. жаба душит отдавать. Не знаю, с чем это связано, типо и так отдал такие деньги и еще потом плати..психология...так что далеко не всегда означает, что тот, кто купил дорогую вещь, готов в неё и дальше вкладываться.
Вот это новость!
В Нью Йорке на таких машинах ездят только таксисты. Привет из Нью Йорка
Хочу! Хочу ! Хочу! Отличный аппарат
Мухи очень показательно вьются )
Мух то не обманешь, по запаху чуят родное 🤣
Где там мухи то? Только Комаров видел
Почему багажное отделение не показали?
Чтобы не обидеть многих соотечественников у них жил площадь меньше
Стеклоподъёмники обучать надо
Скока оно стоит в США?
Просмотрел, и так и не понял чем он лучше то нового круйзера!
+
Да, ни одного преимущества не увидел. Наоборот, во всем хуже, и при этом дороже
Писем отличается бегемот от гипопатама?
@@titan5914 хуже, но не дороже. Новый крузак за 9 лямов переваливает.
@@Alex69tver да, новый ценник ещё не видел. Ну между 7 и 9 миллионами думаю разницы нет. У кого есть 7 миллионов на машину, думаю, наведёт и 9😁
Где проходил тест драйв?
Салехард
Когда будет прямое сравнение с LC 300?
Постараемся
Лк 300 на голову выше. Как водитель скажу.
За свою цену Тахо хорош. ЛК300 дороже.
Сейчас езжу на Тахо служебном. На вид интересней, внимания притягивает, сам оборачиваешься. Но в остальном, по всем параметрам крузак лучше
Бесят эти кликбейтные заголовки. Завтра занесёт Тойота, и выйдет видео "Лэнд Крузер 300 убийца Тахо и Эсклалэйда".
Крузак есть Крузак. У него сзаду мост и подвеска не поменялась. А Єскалейд и Тахо уже стали просто большими автобусами.
@@llkrauler согласен