Для дом-дача и поездок на юга прекрасная машина. У меня такая на ручке 2008 года. Мне очень нравится несколько вещей в этой машине: - На низах очень хорошо тянет, в любой подъем трогаться легко. Например выезд на главную с примыкающей второстепенной по которой поднимаешься в гору. На других авто испытывал напряг. - Не чувствует загрузку. И едет хорошо, и проседают пружины не сильно. Этим летом по 10 мешков цемента возил на стройку - легко... Ребята грузчики смотрели с открытым ртом... Говорят, мы тут на днях ниву загрузили так же, так она как ракета стала. - Крепенький кузов. Тянул сломанный Мондео, так вообще такое впечатление что на жесткой сцепке тяну. Вообще в момент трогания не чувствуется что сзади такой "прицеп". У меня много всяких машин было, только крузер 80-й так же себя вел. Но то же огромная машина.
@@LiveBrother У Вас газ с вариатором или без? Рекомендую вариатор поставить. Продлит срок службы двигателя, уменьшит расход. Если ехать на круизе 90-100км, то расход 10-11 литров газа на 100км. По городу 15-22 литра. Все зависит от климатических условий, пробок и стиля езды:)
15 лет с новья владею. Это просранный успех митсубиси. Дизайн до сих пор актуален. Немного марафета типа новой оптики да добавить нормалтный музцентр с новомодними фишками, поколдовать над экономичностью - да и всё. Отличный авто. Жаль, что в 10м году сняли с производства. И полный привод с левым рулем тоже был бы интересен. Проходимость по снегу с нормальной резиной вполне хороша и с передним приводом.
Только купил год искал, чтоб в состоянии (новый) Один из лучших минивенов. Третий ряд , как сказал паренек только для "детей" у меня там ездят дети по 20 и 23 года и жена когда плохо ведет =) там полноценные очень удобные кресла. У меня 6ти местный просто кайф. По расходу скажу бенза по городу 14-16 газа на 20% больше, но удовольствия от автомата и по городу и по трассе колоссальное. Еще совет проверил на себе, установил 40л баллон за кресло третьего ряда , не очень удобно поездил и поставил вместо запаски. Для клиринса купил пневмо балоны за 50$ и машина плюс 7 см поднимается, а так как у нас дороги стекло(Европа) то макисум на 5 см поднимаю.
Людям выше 188, будет неудобно немного за рулем, правая коленка упрется в бороду, как бы Вы не регулировали руль и сидение. И очень жаль, что руль не регулируется по вылету. В остальном машиной очень доволен! Пластик кстати замечательный, сравните с пластиком Opel Zafira...
Заправляю только 95 окко , wog , средний расход в городе +-12.4 л , по выходным кода лайтовый тафик может снизиться до 10.4- 10.9. Самый максимальный расход показанный за многие годы эксплуатации 14.9 л. это летом в жару в глухой пробке с мах. климой. Новый грандис стоил больше 40 тыс$ 2.4 акпп , Его прямой конкурент это Тойота превия, которая сейчас стоит гараздо дороже а лучше ли она ??? Так что сравнивать его с киа, хюндаями ,и.т.п не нужно. Грандис сильно недооценённый автомобиль. Если сделать ему шумку то он превращается в LX570. И на третьем ряду сидений с комфортом едут люди среднего телосложения, т.к там полноразмерные сидения. Кнопки центрального замка конечно нехватает. Человек продаёт лачетти за 6$ которая новая стоила 15$ добавляет 2-3$ и покупает Грандис которй стоил больше 40$ , Как же тут не быть довольным .
190м. рост коленом упираюсь в коробку, с зади ребенок в кресле ногами бьёт в сиденье, ГБО задние сидухи не сложить, балон в низу цепанешь, расход от 12до 20+, стойки по кругу цена 350$, по электронике не дай Бог что_то типа замок моторчик или улитка шлейф, только б.у. Оригинал шаровых нет, только киахундай. Резину ставлю 225.55 r17 ниже хуже, выше тоже. А ну жена жалуется что сильно гоняю.
Не жрёт исправный грандис 16 литров, если он исправный обосрись 15 не выйдет хоть в пробке хоть два кондея. Расход трасса 8 литров при 120 км. Ч при обгонах до отсечки город до 14 литров при пацанской езде. Динамика отличная, подвеска передняя 120т.км до ремонта зад родной 250т.км пробега нет проблем рост 192 нет проблем, но на задних седеньях удобней. Машина просто ураган владел более двадцати автомобилями этот был второй к которому нет вопросов. А да есть минус слабые тормоза авто тяжёлый при интенсивно торможении перегреваются. И постоянно страдает передний бампер. Хотите семейное авто для путешествий, берите живое авто и наслаждайтесь.
@@Руслан242 У меня автомобиль полностью исправный. Сравнивали на трёх грандисах. В городе получается не меньше 15. Либо вы ездите по прямой без светафоров. Я эти сказки про 12-13 частенько слышу) Готов поспорить на ящик пива,что при пацанской езде в 14 вы точно не влезете.
@@lobzo66 при заправке влазит 48 - 52литра, если еду далеко это 600 км пробега если по городу 370 самый минимум в среднем 390 420 км, у машины пробег 250т.км брал когда было90т. Км. С чем вы там сравниваете я не знаю, но газель моя ест 16 литров с мотором 2.5 и грузом 1.5 тонны и сама 2 весит. Грандис ваш не исправный. Может вы на газу ездите?
Про управление верно подметил. Ощущение управления неплохим седаном. А про расход... Я когда купил авто б/у вначале на трассе даже на небольшой скорости (около 100 км/ч) расход в районе 12 был. Но постепенно при режиме езды 80-110 расход средний упал от 8 до 10. Такое впечатление что мозги авто постепенно подстраивается под манеру езды.
LiveBrother, учи мат.часть! Блокировка всех дверей производится рычяжком возле ручки двери водителя. До него не трудно дотянутся, если человек не инвалид конечно. А отдельная дублирующая кнопка - это лишние затраты.
После Грандиса 2.4 МКПП пересел на Акорд-7 и очень теперь не хватает просторного салона и особенно багажника, бывают мысли снова взять Грандис но для меня самый главный минус это не хватает ещё одной передачи, ему бы так ехать как Акорд и было бы супер!
Мій зріст 178 см можу сісти комфортно сам за собою на трьох рядах. Неодноразово Їздили на футбол компанією з 7 чоловік на 300 км , усі лишилися задоволенні. двері блокуються кнопкою на водійських дверях біля ручки відкриття дверей! Машиною дуже задоволений. раджу
@@Sergey_Mazal стоит обратить внимание на заднюю часть под багажником.справа и слева есть усиления -вот они,заметил год назад после зимы,а так(тфтф)особых очагов для такого возраста нет пока
Да и про ржавчину странно как то. Все пишут про ржавчину, но у меня авто 2008 года, во владении 6 лет. Ржавчины нет от слова "совсем". Конечно допускаю что машину до меня повторно красили(машина лизинговая была), но 6 лет у меня....
Добрый день, Кирил. Являюсь также владельцем данного агрегата. Подскажите какую установку ГБО Вам поставили на Профигаз (Brc, lovato, ???). Заранее благодарю за ответ.
@@LiveBrother спасибо за ответ, единственное что смущает, на нашем двигателе с ГБО нужно регулировать тепловые зазоры клапанов каждые 30 тыс. Т.к. у нас нет гидрокомпенсаторов. Ещё можете прокомментировать вопросы: ошибки не появляются (отключение TCL, неисправность катализатора и прочие...)и почему не захотели ставить ТОР балон вместо докатки? Спасибо.
по поводу ошибок - перед установкой ГБО поехал на вырезание передних катов (задние оставил) и затем прошился, ошибок нет. по поводу баллона в салоне - не хотел менять клиренс, плюс когда ехал на Градисе с Мариуполя видел как по трассе ехал еще один Грандис и его пригруженый задок чуть не чиркал асфальт. ну его нафиг. а про клапана - это печально но можно пережить. в целом Грандиком доволен, но все равно жрет скотина многовато, у меня на Гранд Чероки 5.9 и то газа меньше уходит)
@@LiveBrother спасибо за ответ. Жрет он действительно не в себя. Вы были правы касательно акпп в сюжете, ему бы 5или 6 ступку (не помню) акпп с 3 литрового аутлендера хл 2008, думаю расход был бы меньше. Спасибо за ответ, буду тоже газироваться. Хорошего вечера. P.S. Продолжайте в том же духе отличные обзоры, подписываюсь.
На мой взгляд Спейс Вагон 1998-2003гг намного круче выглядит,да и комплектация та же практически и он выше и третий ряд снимается каждое сидение отдельно.Этот на мыльницу похож.По сравнению со вторым Спейсом Грандис конечно крут,ты б ещё с первым сравнил. Сделай сравнение с третим Спейсом в шестиместной комплектации,начав с того что третий Спейс в три раза дешевле
Машина супер. Расход топлива по трассе 9-10 л. По городу 15-20 смотря с какой ноги встал 🤣установил метан. 2 руб город. 1.20 трасса. За 350 рублей 260 км по трассе. По городу 198.
Всё в принципе в среднем хорошо, кроме тормозов, оптики ну и совсем архаичной торпедой в 2003 году. Я не понимаю философию японцев во многом...3 доллара даже на конвейре это разве огромный расход?
По поводу органов управления на двери и блокировки дверей - не согласен. В Грандюке стоит центральный замок. Возле рычажка открывания двери есть кнопка блокировки. Она блокирует все 4 двери.
Это не то совсем... Этот рычажок на Грандюке все двери сразу открывает/закрывает. Т.е. водителю если нужно выйти на минуту - все остальные тоже могут выпрыгнуть... прямо под колеса например. В семейном автобусе ДОЛЖЕН быть тумблер блокировки дверей, не завязанный на положение замка водителя.
@@LiveBrother всё ясно, низкая мощность, из-за того, что он одновальный. Будь там ещё один вал, думаю лошадей 180-200+ могли бы выжать. Прям как с атмосферного V6 на Mitsubishi FTO - 2л., 200 л.с. Кстати интересная машина на обзор (FTO)
блин, чего же ты так тараторишь, куда спешишь?!!) блин, реально? самое важное в авто это салон/посадка?? столько бесполезных слов об этом. а как же двигатель? а как же подвеска? какие слабые места у авто? хороши бы подготовиться, потом снимать!
@LiveBrother багато машин перетестили, може допоможете з рішенням. Задоволений Грандісом, важко підібрати таке ж авто по співвідношенню. І мрію (до грандіса був паджеро спорт2 новий на 2013рік) про позашляховики для сімейних вилазок в Карпати без офроуду. Розглядаю варіанти Jeep черокези ZJ WJ, що з них краще взяти, чи докласти ті ж гроші до грандіса і взяти одну скажімо Субару форестер або аутбек 14 их років?! Буду дуже вдячний за коментар. І третій ряд в Грандіс повноцінний, у мене 187см ріст.
ZJ и WJ уже уставшие почти все, хотя WJ более рациональный. Самые лучшие универсалы это Вольво ХС70, Ауди Аллроад и Субару Аутбек. Поэтому мне из всего перечисленного заходит Аутбек. Он как Грандис - можно и кучу барахла перевозить и водить приятно, и его фиг засадишь. Имхо)
@@LiveBrother я думав чи варто тримати і Грандіс і купити Чірокі для вилазок в Карпати (ми з Івано-Франківська). Або замість цих двох один Аутбек. Так, чув що ауді дуже крутий привід. Дякую за відповідь!
Попроси ребят цветкор делать, а то сижу и будто пересматриваю исходники видео, перед монтажом... ;) А так то видос крутой! Особенно порадовала локация на скаймоле, вспомнил как снимал там пассата. :)
Це авто у вжитку, потрібно розповідати про особливості в ході експлуатації, а не дизайнера, сьогодні менеджер салону споживачу таке не шепче. По-друге, про підпирачку капота за 5 баксів у ті часи не думали, хоч би й вона коштувала 500. Кому потрібно, мовчки встановив і не трубить щосили.
14 лет авто есть коррозия на двери под герметик ом на шве, в общем если хоть чуть чуть следить то кузов прослужит долго, а задняя крышка болезнь. Цена 4тыщ во аладики перекрас с перебокай ещё 5тыщ, но это раз лет в 10 - 15. Салон очень качественный.
у меня 2008 года ничего не прогнило) вообще, единственно пора покрасить, из-за количества сколов и желательно делать антикор, но это если еще собираетесь эксплуатировать
У меня Грандис 2003 года. В родной краске. Нет ни ржавчины, ни коррозии. Как чувствуют себя экземпляры после кузовного ремонта не подскажу. Новосибирск.
Кто шарит по комплектациям ? Где можно почитать? У меня Азиатский экспортный вариант. внутри арабские надписи. полно заглушек в салоне Автомат 2,4 /7мест/2зон климат/эл. зеркала. И все(
@@сашашелудченко-л7и опорні вроді міняв. Один майстер, молодий при чому, додивився, стойки хоть і оригінал але з різьбою, реставровані. Думаю всі по кругу стойки міняти, пружини міняв уже, то і до опорних гляну, 3 роки пройшло.
Пересмотрите пожалуйста стойки стабилизатора и втулки, стойки если не потекли можно воспламенить путем свердлелия в верхней части амортизатора отверстия и доливки масла
Прёт в любую гору с любым грузом и даже ещё скорость набирает.Все тут про большой расход пишут.Я гнал грандиса с Еревана в новосибирск ,расход около 10л.Это в феврале.Сейчас по городу не больше 12.Пробег 215т.Руль правый.
K.D спасибо за адекватную реакцию. Внешний вид мы можем и на улице посмотреть. Я смотрю обзоры в основном ради технической части авто и всех его болячек. Но возможно,многие со мной не согласятся. Спасибо)
один вопрос на засыпку: в какой стране производится автомобиль и кузов подвергался горячему цинкованию в ванне? если нет, то нахер весь этот дизайн в салоне. При круглогодичной езде по сраной москве машине через 5 лет придет кирдык
не согласен! третий ряд не детский! если немного подвинуть второй ряд, то средний мужчина сядет комфортно(2чел)!
возможно, но мерил по себе, у меня рост выше среднего)
согласен, у меня рост 180см, на 3-м ряду мне норм, на короткие поездки легко думаю
У меня рост 180, вес 90кг. И на третьем ряду чувствую себя довольно комфортно. Сиденья широкие и мягкие. Автор наверное на зафире не видел сидения
@@АндрейНиколаевич-й3ф Согласен, по сравнению с Тойото каролла Версо и другими в Грандисе 3 ряд очень даже.
Для дом-дача и поездок на юга прекрасная машина. У меня такая на ручке 2008 года. Мне очень нравится несколько вещей в этой машине:
- На низах очень хорошо тянет, в любой подъем трогаться легко. Например выезд на главную с примыкающей второстепенной по которой поднимаешься в гору. На других авто испытывал напряг.
- Не чувствует загрузку. И едет хорошо, и проседают пружины не сильно. Этим летом по 10 мешков цемента возил на стройку - легко... Ребята грузчики смотрели с открытым ртом... Говорят, мы тут на днях ниву загрузили так же, так она как ракета стала.
- Крепенький кузов. Тянул сломанный Мондео, так вообще такое впечатление что на жесткой сцепке тяну. Вообще в момент трогания не чувствуется что сзади такой "прицеп". У меня много всяких машин было, только крузер 80-й так же себя вел. Но то же огромная машина.
И забыл главное... жене посадка на переднем пассажирском сидении больше всех предыдущих машин нравится.
Тоже думаю на механике брат. Года 08 го. Щас на них цены 700. 800 т
2,4 не 156 лошадей,а 165
Очень красивый обзор! Сам на такой езжу, очень доволен авто. Ставьте газ в профигаз и будет вам счастье.
Она уже на газу, причем от Профи Газа) а так да, сейчас активно катаюсь на ней, доволен как слон)
@@LiveBrother У Вас газ с вариатором или без? Рекомендую вариатор поставить. Продлит срок службы двигателя, уменьшит расход. Если ехать на круизе 90-100км, то расход 10-11 литров газа на 100км. По городу 15-22 литра. Все зависит от климатических условий, пробок и стиля езды:)
Полный привод у меня не капризная
15 лет с новья владею. Это просранный успех митсубиси. Дизайн до сих пор актуален. Немного марафета типа новой оптики да добавить нормалтный музцентр с новомодними фишками, поколдовать над экономичностью - да и всё. Отличный авто. Жаль, что в 10м году сняли с производства.
И полный привод с левым рулем тоже был бы интересен.
Проходимость по снегу с нормальной резиной вполне хороша и с передним приводом.
@Inspired performance , одно название.
Был шариот,затем,шариот грандис с 2.4 GDI ,и с 2003 этот грандис. мне такая эволюция больше кажется правильной.
Mitsubishi Grandis - это супер минивэн! Сам езжу на таком космолете, шестой год.
А дизель ?бенз?
@@ПашаЧорний-г2щ водород
Царский ЛАЙК за видос!
Только купил год искал, чтоб в состоянии (новый) Один из лучших минивенов. Третий ряд , как сказал паренек только для "детей" у меня там ездят дети по 20 и 23 года и жена когда плохо ведет =) там полноценные очень удобные кресла. У меня 6ти местный просто кайф. По расходу скажу бенза по городу 14-16 газа на 20% больше, но удовольствия от автомата и по городу и по трассе колоссальное. Еще совет проверил на себе, установил 40л баллон за кресло третьего ряда , не очень удобно поездил и поставил вместо запаски. Для клиринса купил пневмо балоны за 50$ и машина плюс 7 см поднимается, а так как у нас дороги стекло(Европа) то макисум на 5 см поднимаю.
Зачем тебе жена, клоун
🇦🇲🇦🇲Спасибооо 🇦🇲🇦🇲
Для Японского рынка комплектация ещё круче
Людям выше 188, будет неудобно немного за рулем, правая коленка упрется в бороду, как бы Вы не регулировали руль и сидение. И очень жаль, что руль не регулируется по вылету. В остальном машиной очень доволен! Пластик кстати замечательный, сравните с пластиком Opel Zafira...
Ух ты... Слишком хорошые видео о машине, о которой практически мало знают, что даже существует.
Так держать!
I'm in Kenya & I own one
Очень удачные подсъемы в начале!
Заправляю только 95 окко , wog , средний расход в городе +-12.4 л , по выходным кода лайтовый тафик может снизиться до 10.4- 10.9.
Самый максимальный расход показанный за многие годы эксплуатации 14.9 л. это летом в жару в глухой пробке с мах. климой.
Новый грандис стоил больше 40 тыс$ 2.4 акпп , Его прямой конкурент это Тойота превия, которая сейчас стоит гараздо дороже а лучше ли она ???
Так что сравнивать его с киа, хюндаями ,и.т.п не нужно. Грандис сильно недооценённый автомобиль.
Если сделать ему шумку то он превращается в LX570. И на третьем ряду сидений с комфортом едут люди среднего телосложения, т.к там полноразмерные сидения. Кнопки центрального замка конечно нехватает.
Человек продаёт лачетти за 6$ которая новая стоила 15$ добавляет 2-3$ и покупает Грандис которй стоил больше 40$ , Как же тут не быть довольным .
Машина вообще на обзоре не 2003 года , а 2008 года рестайлинговая.
190м. рост коленом упираюсь в коробку, с зади ребенок в кресле ногами бьёт в сиденье, ГБО задние сидухи не сложить, балон в низу цепанешь, расход от 12до 20+, стойки по кругу цена 350$, по электронике не дай Бог что_то типа замок моторчик или улитка шлейф, только б.у. Оригинал шаровых нет, только киахундай. Резину ставлю 225.55 r17 ниже хуже, выше тоже. А ну жена жалуется что сильно гоняю.
Не жрёт исправный грандис 16 литров, если он исправный обосрись 15 не выйдет хоть в пробке хоть два кондея. Расход трасса 8 литров при 120 км. Ч при обгонах до отсечки город до 14 литров при пацанской езде. Динамика отличная, подвеска передняя 120т.км до ремонта зад родной 250т.км пробега нет проблем рост 192 нет проблем, но на задних седеньях удобней. Машина просто ураган владел более двадцати автомобилями этот был второй к которому нет вопросов. А да есть минус слабые тормоза авто тяжёлый при интенсивно торможении перегреваются. И постоянно страдает передний бампер. Хотите семейное авто для путешествий, берите живое авто и наслаждайтесь.
Абсолютно во всем с вами согласен.Поставил газ,по городу 20 лтр,по трассе если ехать 140 то 14 лтр
16 литров жрет только в путь
@@lobzo66 значит не исправный, мне не заливай я на нем 150т.км отьездил
@@Руслан242 У меня автомобиль полностью исправный. Сравнивали на трёх грандисах. В городе получается не меньше 15. Либо вы ездите по прямой без светафоров. Я эти сказки про 12-13 частенько слышу) Готов поспорить на ящик пива,что при пацанской езде в 14 вы точно не влезете.
@@lobzo66 при заправке влазит 48 - 52литра, если еду далеко это 600 км пробега если по городу 370 самый минимум в среднем 390 420 км, у машины пробег 250т.км брал когда было90т. Км. С чем вы там сравниваете я не знаю, но газель моя ест 16 литров с мотором 2.5 и грузом 1.5 тонны и сама 2 весит. Грандис ваш не исправный. Может вы на газу ездите?
Про управление верно подметил. Ощущение управления неплохим седаном.
А про расход... Я когда купил авто б/у вначале на трассе даже на небольшой скорости (около 100 км/ч) расход в районе 12 был. Но постепенно при режиме езды 80-110 расход средний упал от 8 до 10. Такое впечатление что мозги авто постепенно подстраивается под манеру езды.
Это потому что там стоит адаптивная коробка передач
LiveBrother, учи мат.часть! Блокировка всех дверей производится рычяжком возле ручки двери водителя. До него не трудно дотянутся, если человек не инвалид конечно. А отдельная дублирующая кнопка - это лишние затраты.
После Грандиса 2.4 МКПП пересел на Акорд-7 и очень теперь не хватает просторного салона и особенно багажника, бывают мысли снова взять Грандис но для меня самый главный минус это не хватает ещё одной передачи, ему бы так ехать как Акорд и было бы супер!
Согласен полностью! Ему как раз не хватает 5-той ступени, как Галанта/Легнума, с таким же двигателем 2,4 GDI.
Может кабаносы и дылды не сядут на третий ряд, ноя со воим ростом 175 сижу там немного удобней чем в жигулях.
Мій зріст 178 см можу сісти комфортно сам за собою на трьох рядах. Неодноразово Їздили на футбол компанією з 7 чоловік на 300 км , усі лишилися задоволенні. двері блокуються кнопкою на водійських дверях біля ручки відкриття дверей! Машиною дуже задоволений. раджу
Пили обзор Grand Espase Sharan Galaxy 807 или минивен с 3 рядом для взрослых.
Возможно)
Скажите а чей у них дизель? И как он надежен ? И расход его?
Дизель стоит от фольца ,2х литровый
владею таким с мех-кой с 2005го!
Подвержен ли коррозии кузов данного автомобиля?
@@Sergey_Mazal стоит обратить внимание на заднюю часть под багажником.справа и слева есть усиления -вот они,заметил год назад после зимы,а так(тфтф)особых очагов для такого возраста нет пока
понял, спасибо!
Мелкие сколы на капоте с ржавчиной
Коррозии вообще нет, авто как новое 2006 год)
благодарность за обзор! Мечтаю о Грандисе 2.0 дизель :)
☝️☝️☝️2,4L
@@martikhayrumyan6364 🤚☝️2.0 дизель.Фольксваген.
2.0 это VAG💩👎
ЛАЙК!!!
Возможно надо было ручку внутреннюю передней водительской двери внутрь утопить и двери заблокируются?!
Ты когда говоришь про то что у ммс было всего 2 красивые модели говори, что это только твое мнение!
Согласен, у ммс очень много красивых моделей, и более того самобытных
Да и про ржавчину странно как то. Все пишут про ржавчину, но у меня авто 2008 года, во владении 6 лет. Ржавчины нет от слова "совсем". Конечно допускаю что машину до меня повторно красили(машина лизинговая была), но 6 лет у меня....
Моему грандису 19 лет.Никакой ржавчины.
Добрый день, Кирил. Являюсь также владельцем данного агрегата. Подскажите какую установку ГБО Вам поставили на Профигаз (Brc, lovato, ???). Заранее благодарю за ответ.
добрый. да, ставили на ПрофиГазе, список компонентов к сожалению утерян и я не помню. цена вопроса в целом вышла 17 тысяч.
@@LiveBrother спасибо за ответ, единственное что смущает, на нашем двигателе с ГБО нужно регулировать тепловые зазоры клапанов каждые 30 тыс. Т.к. у нас нет гидрокомпенсаторов. Ещё можете прокомментировать вопросы: ошибки не появляются (отключение TCL, неисправность катализатора и прочие...)и почему не захотели ставить ТОР балон вместо докатки? Спасибо.
по поводу ошибок - перед установкой ГБО поехал на вырезание передних катов (задние оставил) и затем прошился, ошибок нет.
по поводу баллона в салоне - не хотел менять клиренс, плюс когда ехал на Градисе с Мариуполя видел как по трассе ехал еще один Грандис и его пригруженый задок чуть не чиркал асфальт. ну его нафиг.
а про клапана - это печально но можно пережить. в целом Грандиком доволен, но все равно жрет скотина многовато, у меня на Гранд Чероки 5.9 и то газа меньше уходит)
@@LiveBrother спасибо за ответ. Жрет он действительно не в себя. Вы были правы касательно акпп в сюжете, ему бы 5или 6 ступку (не помню) акпп с 3 литрового аутлендера хл 2008, думаю расход был бы меньше. Спасибо за ответ, буду тоже газироваться. Хорошего вечера. P.S. Продолжайте в том же духе отличные обзоры, подписываюсь.
@@LiveBrother вариатор опережения угла зажигания ставте, машина едет на газу бодрее, расход значительно меньше.
Я так и не понял, объясните для чайника коробка передач авто? (газ и тормоз) или руками переключать надо? (газ тормоз сцепление)
На мой взгляд Спейс Вагон 1998-2003гг намного круче выглядит,да и комплектация та же практически и он выше и третий ряд снимается каждое сидение отдельно.Этот на мыльницу похож.По сравнению со вторым Спейсом Грандис конечно крут,ты б ещё с первым сравнил. Сделай сравнение с третим Спейсом в шестиместной комплектации,начав с того что третий Спейс в три раза дешевле
при всем уважении, Спейс Вагон на фоне Грандиса - чемодан по стилистике.
Коллеги, подскажите кто-то улучшал себе ближний свет? Есть ли возможность не ставить биксенон линзу? Или он с завода всегда такой Г был?
Стаь линзы, и не парься.
Машина супер. Расход топлива по трассе 9-10 л. По городу 15-20 смотря с какой ноги встал 🤣установил метан. 2 руб город. 1.20 трасса. За 350 рублей 260 км по трассе. По городу 198.
По городу 12,по трассе 9.Руль правый.
Всё в принципе в среднем хорошо, кроме тормозов, оптики ну и совсем архаичной торпедой в 2003 году. Я не понимаю философию японцев во многом...3 доллара даже на конвейре это разве огромный расход?
По поводу органов управления на двери и блокировки дверей - не согласен. В Грандюке стоит центральный замок. Возле рычажка открывания двери есть кнопка блокировки. Она блокирует все 4 двери.
Это не то совсем... Этот рычажок на Грандюке все двери сразу открывает/закрывает.
Т.е. водителю если нужно выйти на минуту - все остальные тоже могут выпрыгнуть... прямо под колеса например.
В семейном автобусе ДОЛЖЕН быть тумблер блокировки дверей, не завязанный на положение замка водителя.
За Грандис лайк, больше понравился чем Ипсум .
Друзі привіт, який має бути акумулятор за потужний до такого Грандіса ??? У мене 2.0 дизель. Дякую
зато надежно , я про коробку
Задних 3 подстаканника для одного маленького термоса и двух стаканчиков...
У меня сзади не кондиционер а просто печка, насколько понял. Всегда жарит она почему-то. Мицубиси механика.
Кондиционер дует с потолка от переда. В ноги печка задняя.
Кто может подсказать? Почему не дует в салоне дуйики. Не могу запустить. И где второй радиатор кондиционера?
Усі двері блокуються водійською кнопкою блокування дверей, знаходиться біля ручки відкривання дверей!
Кнопкой возле водителя блокируются окна
У меня двери блокируются.Ручник ножной.Руль правый.2004г
Там точно есть изменяемыe фазы MIVEC? Что-то лошадей странно мало)
4G69, все как положено)
@@LiveBrother всё ясно, низкая мощность, из-за того, что он одновальный. Будь там ещё один вал, думаю лошадей 180-200+ могли бы выжать. Прям как с атмосферного V6 на Mitsubishi FTO - 2л., 200 л.с. Кстати интересная машина на обзор (FTO)
На первом месте по красоте конечно же славута
Был ещё один спэйс вагон, хромированные ручки были во всех до рестайлингах.
блин, чего же ты так тараторишь, куда спешишь?!!)
блин, реально? самое важное в авто это салон/посадка?? столько бесполезных слов об этом. а как же двигатель? а как же подвеска? какие слабые места у авто? хороши бы подготовиться, потом снимать!
подскажите как у неё второй ряд сидений разложить до конца что бы что то перевести длинное ну или переночевать в ней нормально в дальней дороге??
Не получается разложить так , что бы была ровная площадка , либо поднять сидушки и подвигать к переднему ряду , либо снимать , но не практично
🔥🔥🔥
Пушка.
Бомбаракета)
@LiveBrother багато машин перетестили, може допоможете з рішенням. Задоволений Грандісом, важко підібрати таке ж авто по співвідношенню. І мрію (до грандіса був паджеро спорт2 новий на 2013рік) про позашляховики для сімейних вилазок в Карпати без офроуду.
Розглядаю варіанти Jeep черокези ZJ WJ, що з них краще взяти, чи докласти ті ж гроші до грандіса і взяти одну скажімо Субару форестер або аутбек 14 их років?!
Буду дуже вдячний за коментар.
І третій ряд в Грандіс повноцінний, у мене 187см ріст.
ZJ и WJ уже уставшие почти все, хотя WJ более рациональный. Самые лучшие универсалы это Вольво ХС70, Ауди Аллроад и Субару Аутбек.
Поэтому мне из всего перечисленного заходит Аутбек. Он как Грандис - можно и кучу барахла перевозить и водить приятно, и его фиг засадишь. Имхо)
@@LiveBrother я думав чи варто тримати і Грандіс і купити Чірокі для вилазок в Карпати (ми з Івано-Франківська). Або замість цих двох один Аутбек.
Так, чув що ауді дуже крутий привід.
Дякую за відповідь!
Если бы ты сел, то узнал бы, что третий ряд полноценный (взрослый)
Там два взрослых и один ребенок
Попроси ребят цветкор делать, а то сижу и будто пересматриваю исходники видео, перед монтажом... ;)
А так то видос крутой! Особенно порадовала локация на скаймоле, вспомнил как снимал там пассата. :)
Техника у нас не той системы, но монтажеру я привет передам)
Це авто у вжитку, потрібно розповідати про особливості в ході експлуатації, а не дизайнера, сьогодні менеджер салону споживачу таке не шепче. По-друге, про підпирачку капота за 5 баксів у ті часи не думали, хоч би й вона коштувала 500. Кому потрібно, мовчки встановив і не трубить щосили.
Я что-то не совсем понял, это твоя машина уже?
как рабочая. Черныш никуда не делся)
Какая коробка? Без вопросов? Рывков?
все четко и без косяков. на 120 пробега была замена масла в коробасе.
Блокировка дверей возле ручки открывания!)))
Расход 11-13 газа в круговую!!!)))
Такой детский расход, это же радость. И да, начни ездить дмнамично - расход упадет.
Два дядька по 2 м та 100 кг сідають прекрасно на третьому ряду.
перший раз чую що БМВіст так хвалить ваг)))
Бмвист здорового человека)
Каты забиты напрочь. Выбивай.Шей мозг на е 2 и получишь 13 литров 92 по городу. Скольько лет машине? Вы что от нее ожидаете?
Динамика падает при забитых катах?
Больше не будет такой проблемы как ахраина
Говорити, явно не твоє. Може краще спробуй себе оператором чи режисером?
Какая прожорливость.У меня по трассе меньше 10.В городе не больше 12.Ерунду говоришь.
кто владеет Грандисом, отзовитесь! Подвержен ли коррозии кузов данного автомобиля?
Данный экземпляр не гниет.
спасиб, это большой + данного авто
14 лет авто есть коррозия на двери под герметик ом на шве, в общем если хоть чуть чуть следить то кузов прослужит долго, а задняя крышка болезнь. Цена 4тыщ во аладики перекрас с перебокай ещё 5тыщ, но это раз лет в 10 - 15. Салон очень качественный.
у меня 2008 года ничего не прогнило) вообще, единственно пора покрасить, из-за количества сколов и желательно делать антикор, но это если еще собираетесь эксплуатировать
У меня Грандис 2003 года. В родной краске. Нет ни ржавчины, ни коррозии. Как чувствуют себя экземпляры после кузовного ремонта не подскажу. Новосибирск.
Кто шарит по комплектациям ? Где можно почитать? У меня Азиатский экспортный вариант. внутри арабские надписи. полно заглушек в салоне Автомат 2,4 /7мест/2зон климат/эл. зеркала. И все(
Нихера ты не шаришь в японцах, тоже мне выделил два красивых автомобиля 😂
я просто не очень(
Маю якийсь стучок в ходовій, на всіх сто кажуть ходова в нормі, все ок, а стук є((
Это опорник)))) 100%
@@сашашелудченко-л7и опорні вроді міняв. Один майстер, молодий при чому, додивився, стойки хоть і оригінал але з різьбою, реставровані. Думаю всі по кругу стойки міняти, пружини міняв уже, то і до опорних гляну, 3 роки пройшло.
Пересмотрите пожалуйста стойки стабилизатора и втулки, стойки если не потекли можно воспламенить путем свердлелия в верхней части амортизатора отверстия и доливки масла
@@сашашелудченко-л7и дякую обов'язково. А стойка більше 200 тис, може все ж поміняти
Очкарик! Не дергай пепельницу. Не твоего ума дело!
Про расход все верно. 16 расход и не едет нихрена. А так комфортная.
Для 2500 тонна, что ты хотел? Чтобы как самолёт летел,? 11 секунд до 100, как у тазиков!
у меня механика 13 средний газа по городу...
По городу 60газа на 330км. Полный привод норм
Прёт в любую гору с любым грузом и даже ещё скорость набирает.Все тут про большой расход пишут.Я гнал грандиса с Еревана в новосибирск ,расход около 10л.Это в феврале.Сейчас по городу не больше 12.Пробег 215т.Руль правый.
Обзоры, это не твоё. Не выдержал эту тошноту
Ооой ты олень!! Ты не умееш снимать обзоры! Дальше даже смотреть небуду после подстаканников для 3 ряда ой тупизм!
Отвратительный обзор.О технической части информации ноль
Это печально, постараемся исправиться.
K.D спасибо за адекватную реакцию.
Внешний вид мы можем и на улице посмотреть.
Я смотрю обзоры в основном ради технической части авто и всех его болячек.
Но возможно,многие со мной не согласятся.
Спасибо)
На вкус и цвет фломастеры разные, каждому свое)
Вроде очки ))) откуда 156 чалдон ? Ты наверное трусы одел дай ляпну ролик ))) чудило !!! Грандес все на ум 2,4 168 коней это тоже что и хотнда !!!
Взагалі то 165
Mazda 5 лучше!
Чем ?
один вопрос на засыпку: в какой стране производится автомобиль и кузов подвергался горячему цинкованию в ванне? если нет, то нахер весь этот дизайн в салоне. При круглогодичной езде по сраной москве машине через 5 лет придет кирдык