Azért amikor Csabi kimondta hogy majd egy 20assal több a gt2rs ott, azért BZ nyelt egy rohadt nagyot. 😂 A Porschek ide születtek, ide azért sok jó autó jöhetne vissza ami Kakucsra annyira nem illett. Egyre jobb ez a sorozat. 🎉
Sziasztok! Imádom a műsort, minden hétvégén nézem. Lehetne, hogy ennél a pályánál a 0-100-as gyorsulási eredményt is mérjétek, bemondanátok? Jó lenne! Még egy észrevétel a Laptiming mobil app-al kapcsolatban. Az eredménytáblán semmi nincs! Tudtok róla? Ügyesek vagytok, csak így tovább!
szuper ez az irodai háttér is. Akár ez is maradhat, a tér és a jól beállitott fókusz által nagyon jó feelingje van főleg az oszlopoknak. Egy molinó ami kitakarja a tárgyalóasztalt, egy-két növény és profi.
Éló sebesség, G-erő miért nincs kiírva? Ez manapság minimális beruházás lenne, mi meg nagyon igényelnénk. Köszönjük a bemutatót jó lett! Várjuk az Gt2 Rs-t, R8-at, Rcz Peugeotot és sok más régi ismerőst is!
Óriás ez az új széria, ez pedig egy igazán jó rész! Ezen a pályán szétválik a szar a májtól. Itt kiderül, hogy mi sportos és mi a sport autó. Hogy, mi a tuningolt autó és miben patkolták meg az ECU-t. Még sok ilyen részt! Köszönjük!
Szuper lett a műsor köszönjük.❤ szerintem ezen a ringen a mûsort sokkal nagyobb színvonalon tudjátok közvetíteni. Ez a konferencia terem is jó, bár amikor a pálya szélén ültök a kocsik mellett nekem az adta meg az igazi hangulatát👌👌
Sziasztok! Nagyon tetszett! Ami egy kicsit hiányzott itt is meg az m5 -nél is, hogy mikor el startolnak a srácok jó lenne látni a stopper mellett a másik sarokban a sebességet is. Ha nem is folyamatosan de legalább az elején, így még jobban átjönne hogy milyen a gyorsulásuk.
Hú azért itt a két pilóta között látszott némi különbség, Jani félt és nagyon tisztelte az autót, Csabi pedig hajtotta és uralta, nagyon benne van a vérében meg a kezében. Sokkal magabíztosabb volt.
Amikor a Kakucson mentek az az ember erzese, hogy hat ezt en is meg tudnam csinalni (persze nem, kozel sem). Na itt nincs ilyen. Utasnak is felve ulnek be.
Minden megszokas, eletut es trening kerdese. Az is siman lehet hogy te meg egy szoftvert okos hutore irnal meg 10-ed annyi ido alat mint mondjuk Csabi vagy Jani mert ebben vagy profi. Az ember a sajat szakmajaban, passziojaban altalaban elgge eros. Vagy ha nem akkor ott gond van. Ok versenyzok igy hat nem csoda hogy villantanak a palyan..
Kérdés laikusként: Itt nem lehetne ezeket a porsche időket megközeliteni a 488-as ferkával és társaival? Vagy még ez a pálya is pici ezeknek? Vagy nem ad annyi előnyt a +- 200 ló?
Támogatom, hogy ez a pályán dőljön el :D Egyenesben nagyot fognának az erőgépek (akár amerikai vas) és a kérdés, hogy kanyarban mit tud megtartani egy jó Porsche futóműhöz képest. Minden esetben én várom az ilyen adásokat is. Persze ha gonosz akarok lenni, akkor előbb egy gazdagabb eredménytáblát kellene kiépíteni, hogy a nagy durranás összehasonlíthatóbb/értékelhetőbb legyen :)
Helló! Nem lehetséges, hogy az autómata sebesség miatt volt jobb a kör? Felfigyeltem erre..az első próbálkozásnál ki volt kapcsolva és a kormánynál váltottak..
Tisztelet a munkáért amit a műsorba raktok.! Építő jelleggel!Egy sebesség mérőt, ha ki raknátok valamelyik sarokba nagyobb lenne a döbbenet. Aztán ha fel fut mégjobban a dolog, hátha becsönhet az a szlovák vagy cseh ember aki vendelkedett forma autóval az autópályán!
Gyorsan! Jól van optimalizálva a vezérlés a magas fordulatra is, a Honda S2000 is 247 lovas volt 2 literes motorral, ez 4 literes, tehát gyengébb mint a Honda. ;)
Ez még nem is a jéghegy csúcsa náluk, a gt3 rs 520 lovas ugyanezzel a 6 hengeres szívómotorral. Az s2000re nem tudom honnan jöhetett ez a 247 ló, mindenhol 240-nek írják, bár tény 1999-ben megjelenésekor és később még több mint 10 éven át tartotta a legmagasabb literteljesítményű szívómotoros utcai autó címét.
én kem van egy ezüst színű posche maket autóm ami már nagyón régóta meg van nekem és a jani és a csabi kore is én kem valami ért nagyón érdek feszitő vólt néznem korükett kör kör re érdek feszitő vólt nez ni minda kető lyüket a lig váróm hólnapit és pesze jövő vasálnapi részt is meg fógom néz ni két japán remek müt orszából egy subarú talán mazda lesz vajón hólnap este öt órakor király vólt a mai adás is mét bebizónytóta fel adást is jó nézni mai is én szritem gódójatók bármit írása imló báki is 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Azért amikor Csabi kimondta hogy majd egy 20assal több a gt2rs ott, azért BZ nyelt egy rohadt nagyot. 😂 A Porschek ide születtek, ide azért sok jó autó jöhetne vissza ami Kakucsra annyira nem illett. Egyre jobb ez a sorozat. 🎉
Akkor nekem is kerekedett a szemem 😅
Ez valoban nekem is nagyon tetszett😂
13:33 Csabin beszarok🤣🤣Mintha a Hungárián menne.Vakargatja az orrát 200nál,ááá semmi extra🤣🤣🥰
Miért, 200-nál valami olyan nagy bűvésztrükk lenne vakarni az orrod?
Profi adás, a motorhang is jól átjött, köszönjük!
BZ keress meg privátban!
Vennék eurót nagy tételben!
Persze 300-ért! :)
Sziasztok! Imádom a műsort, minden hétvégén nézem. Lehetne, hogy ennél a pályánál a 0-100-as gyorsulási eredményt is mérjétek, bemondanátok? Jó lenne! Még egy észrevétel a Laptiming mobil app-al kapcsolatban. Az eredménytáblán semmi nincs! Tudtok róla? Ügyesek vagytok, csak így tovább!
Áhh gyerekek! Nagyon nagy rész ez! Motorhang is be jött. Csináljátok tovább ezt! Köszi!
szuper ez az irodai háttér is. Akár ez is maradhat, a tér és a jól beállitott fókusz által nagyon jó feelingje van főleg az oszlopoknak. Egy molinó ami kitakarja a tárgyalóasztalt, egy-két növény és profi.
Egyetértünk!
nekem is nagyon bejott 🖐️
Éló sebesség, G-erő miért nincs kiírva? Ez manapság minimális beruházás lenne, mi meg nagyon igényelnénk. Köszönjük a bemutatót jó lett! Várjuk az Gt2 Rs-t, R8-at, Rcz Peugeotot és sok más régi ismerőst is!
Szép volt. Mindketten komoly kört mentek. ⭐
Óriás ez az új széria, ez pedig egy igazán jó rész! Ezen a pályán szétválik a szar a májtól. Itt kiderül, hogy mi sportos és mi a sport autó. Hogy, mi a tuningolt autó és miben patkolták meg az ECU-t. Még sok ilyen részt! Köszönjük!
Szuper lett a műsor köszönjük.❤ szerintem ezen a ringen a mûsort sokkal nagyobb színvonalon tudjátok közvetíteni. Ez a konferencia terem is jó, bár amikor a pálya szélén ültök a kocsik mellett nekem az adta meg az igazi hangulatát👌👌
Sziasztok! Nagyon tetszett! Ami egy kicsit hiányzott itt is meg az m5 -nél is, hogy mikor el startolnak a srácok jó lenne látni a stopper mellett a másik sarokban a sebességet is. Ha nem is folyamatosan de legalább az elején, így még jobban átjönne hogy milyen a gyorsulásuk.
Hú azért itt a két pilóta között látszott némi különbség, Jani félt és nagyon tisztelte az autót, Csabi pedig hajtotta és uralta, nagyon benne van a vérében meg a kezében. Sokkal magabíztosabb volt.
Az a cápa, amelyik a tenyeredből eszik,
a lábadból is fog... ;-)
Fasza így a listával az első splitnél 🙌
Ahhh tobb Porsche adas kellene. De jo lenne latni az uj GT3 es GT3 RS-t is illetve GT4 es GT4 RS-t
Nagyon jó adás lett srácok, csak így tovább! Hajrá Laptiming! 👌😉
Ez igen!
Sziasztok! Nagyon jó lenne,ha újra ki lenne menet közben rakva a km/h ,mint régebben.💪🏽🔥
Jani be volt feszülve, Csabi meg közben kifújta az orrát😉
Ez a Porsche 🥇 Mintha kib@szott karácsony lenne 🏆🎆🎇
Az lesz! Nyúl tojja az ajándékokat a fa alá! :D
Legközelebb tegyetek egy GoPro-t a műszerfalra is, mint az AutoTopNL-ben.
Az univerzum legjobb sportautója.
Megkönnyeztem :') egyszer azért mert annyira k*rva szép.másodszor azért mert tudom,hogy nekem nem lesz egy ilyen autóm.
Kmph órát ha mellékelnétek nagyon jó lenne!
Amikor a Kakucson mentek az az ember erzese, hogy hat ezt en is meg tudnam csinalni (persze nem, kozel sem). Na itt nincs ilyen. Utasnak is felve ulnek be.
Minden megszokas, eletut es trening kerdese.
Az is siman lehet hogy te meg egy szoftvert okos hutore irnal meg 10-ed annyi ido alat mint mondjuk Csabi vagy Jani mert ebben vagy profi.
Az ember a sajat szakmajaban, passziojaban altalaban elgge eros.
Vagy ha nem akkor ott gond van.
Ok versenyzok igy hat nem csoda hogy villantanak a palyan..
Kérdés laikusként: Itt nem lehetne ezeket a porsche időket megközeliteni a 488-as ferkával és társaival? Vagy még ez a pálya is pici ezeknek? Vagy nem ad annyi előnyt a +- 200 ló?
Támogatom, hogy ez a pályán dőljön el :D Egyenesben nagyot fognának az erőgépek (akár amerikai vas) és a kérdés, hogy kanyarban mit tud megtartani egy jó Porsche futóműhöz képest. Minden esetben én várom az ilyen adásokat is.
Persze ha gonosz akarok lenni, akkor előbb egy gazdagabb eredménytáblát kellene kiépíteni, hogy a nagy durranás összehasonlíthatóbb/értékelhetőbb legyen :)
Nem pici. Viszont ha megnézel egy Nürburgring köridő táblázatot látod hogy sehol sincsenek a Porsche-hoz képest. Itt nem csak az erő számít:)
@@vwboyz7816 Tisztában vagyok ezekkel, ezért is kérdeztem. Csak mondjuk kíváncsi lennék hogy mennyi lenne itt a különbség.
@@zoliz1128 a Porsche kanyarban kifújja az orrukat, ez nem vitás.
GT2RS, Nissan GTR-t várjuk :)
Szuper továbbra is 🙂👍 de azért a sebességadat hiányzik 🥺
Ahogy elnézem azért majd egy 1000 lóerő környéki vassal ha ide téved valaki a célvonal után lesz mit taposni...egy Rimac-ról meg nem is beszélve...😅
Kíváncsi lennék hogy a bmw-sek ezt felfogják-e😂
Hat jah
Bimmer Experts Christopher velemenyet meghallgatnam, mint egyhazi vezetot :)
FIM licenszről lehet tudni valamit?
Szemcsi mennyit fogyott?? 😳😳
Nekem is feltűnt 😮
Reméljük, hogy nem valami kórság, hanem tudatos életmód, izé, valami!
Súlycsökkentés, hogy jobban felvegye a versenyt Csabibal.
Mennyi mindenem áll fel ettől az autótól és a hangtól az megfogalmazhatatlan 😂
Helló! Nem lehetséges, hogy az autómata sebesség miatt volt jobb a kör? Felfigyeltem erre..az első próbálkozásnál ki volt kapcsolva és a kormánynál váltottak..
A Porsche az Porsche. Nincs utcai autó ezen kívül, amivel bármikor pályázhatsz büntetlenül.
Hogy megugrott a nézettség 😅
Srácok ekkora a tempó mellé már bukósisak se ártana :D
Azért ilyen tempókról ismeretlen autóval megtalálni a féktávot, nem lehet elgyszerű!
Ismeretlen?😂😂
Annyira jó lenne, ha legalább az aktuális sebesség ki lenne írva a képernyőre! Annyit adna hozzá az élményhez!
Csabi kérdésére a válasz:egy rízsrakéta:Nissan Skyline GT-R.
1-1.5 mp-el lasabb a legtöbb hasonló pályán
A GT-R rettentő súlya miatt nem rúg labdába a Porsche mellett, hiába erős, nem fog így mozogni a pályán mint a GT3
Vajon mi lesz a következő a pályán? Remélem nem fut ki ez a széria hamar. 🙂
A pozitív időbeli eltérést írjátok légyszí zölddel. Zavaró, hogy Csabi hamarabb odaér, de piros a részidő különbség.
A pléédet is hozzátok nmá
Jani nem betegseg miatt fogyott ennyit ugye?
dehogy! pusztán csak odafigyel magára
Kéne már egy jó kis Panda 100HP! 🎉❤😊
Tisztelet a munkáért amit a műsorba raktok.! Építő jelleggel!Egy sebesség mérőt, ha ki raknátok valamelyik sarokba nagyobb lenne a döbbenet. Aztán ha fel fut mégjobban a dolog, hátha becsönhet az a szlovák vagy cseh ember aki vendelkedett forma autóval az autópályán!
Hogy lehet egy 6 hengeres szivo motor 500le?
Gyorsan!
Jól van optimalizálva a vezérlés a magas fordulatra is, a Honda S2000 is 247 lovas volt 2 literes motorral, ez 4 literes, tehát gyengébb mint a Honda. ;)
Boszorkányság!
@@247petiezt hogy szamoltad ki?
Made in Stuttgart!
Ennyi..
Ez még nem is a jéghegy csúcsa náluk, a gt3 rs 520 lovas ugyanezzel a 6 hengeres szívómotorral.
Az s2000re nem tudom honnan jöhetett ez a 247 ló, mindenhol 240-nek írják, bár tény 1999-ben megjelenésekor és később még több mint 10 éven át tartotta a legmagasabb literteljesítményű szívómotoros utcai autó címét.
💯‼️🛞
én kem van egy ezüst színű posche maket autóm ami már nagyón régóta meg van nekem és a jani és a csabi kore is én kem valami ért nagyón érdek feszitő vólt néznem korükett kör kör re érdek feszitő vólt nez ni minda kető lyüket a lig váróm hólnapit és pesze jövő vasálnapi részt is meg fógom néz ni két japán remek müt orszából egy subarú talán mazda lesz vajón hólnap este öt órakor király vólt a mai adás is mét bebizónytóta fel adást is jó nézni mai is én szritem gódójatók bármit írása imló báki is 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Az anyamat
A helyesírás -zéró!
Leülhetsz, egyes!
🤣 Jesszus Isten... Ez valami vicc vagy tényleg ennyire analfabéta vagy?
Aztakettéb@szott ...🧐🙆🏻🤪
Ezért nem szabad gyógyszerre inni...