Puh, jetzt bin aber geschafft ... Das war schon recht schwerer Stoff, aber wieder sehr interessant ... Werde ich nochmal wiederholen, damit es „richtig sitzt“ ... Danke!
Haha, cool. Ich bin auch nur ein ganz normaler Typ, der nur ein bisschen Fliegen kann. Trotzdem freut es mich natürlich sehr, wenn euch nicht nur der Unterricht gefällt, sondern daß ihr auch mit mir, als euer Instructor, gut zurecht kommt. Das ist wirklich toll! Vielen Dank Viele Grüße Ingo
@@captain_ingo Du kannst nicht nur fliegen sondern du schaffst es auch noch andere dafür zu begeistern. Zudem bist du in der Lage Sachen so zu erklären das man sie auch versteht. Mach weiter so. Kannst du nicht mal mit Rudolfo, an einem Sonntag, einen Gruppenflug anleiten, wo du noch mal vormachst wie es geht. Ich wäre dabei.
Ja, mal sehen. Ich bin zwar in Kontakt mit ihm, aber ich möchte mich eigentlich nicht so gerne in die Nähe seines Kanals begeben, da es meinem Kanal schaden könnte. Er hat mich auch schon darum gebeten. Aber, solange er sich nicht endlich dazu bekennt, daß er kein Pilot ist, möchte ich es nicht. Ich habe schon mehrfach mit ihm persönlich darüber gesprochen, denn wir verstehen uns eigentlich sehr gut. Aber, du siehst ja, wie viele Zuschauer darauf reinfallen. Vielen scheint es auch egal zu sein. Die wollen einfach nur ein bisschen Spaß und interessieren sich nicht für die Realität. Viele Grüße Ingo
@@captain_ingo Schade, aber ich denke Ihr würdet beide davon profitieren. Und die Leute die sich ein bisschen mit dem Fliegen beschäftigen, wissen das er zwar ein begeisterter Flightsimmer ist, es aber zum Piloten noch nicht ganz reicht.
Nein, es ist nicht super toll erklärt. Ich würde den Leuten es zuerst anschaulich in Bildern und Videos zeigen, wie diese Wolken im Leben eben ausschauen und dann erst anfangen parallel diese zu erklären. Was sollen diese winzigen Buchstaben in vielen Reihen? Diese kann man definitiv nicht lesen, auch deshalb, weil man nicht parallel zwei Dinge machen kann- selbständig lesen und nocht dem Gesprochenen zuhören. Menschen haben Ohren, sie hören aufmerksam zu. Wenn sie noch gleichzeitig nicht das Gleiche Wort in Wort lesen können - geht da so einiges an Information flöten und wie hier schon jemand schrieb, muss es sich nocheinmal anhören! Man sollte so die Information den anderen erklären, dass die Menschen es sofort begreifen. Nicht einfach die Information runterrattern, sondern sich mal überlegen, wie der Studierende es sich im Kopf behalten wird. Eselsbrücken und ähnliches schaffen! Nur sowas hat dann wirklich gute Qualität!
Schade, dass ich deinen Geschmack nicht getroffen habe. Vielleicht kannst du ja mal den Unterricht aufnehmen. Wäre mal interessant zu sehen, wie du den kompletten PPL Unterricht durchführen würdest. Viele Grüße Ingo
@@captain_ingoLieber Ingo, vielen Dank für Ihre Antwort! (Das Wichtigste finden Sie unten.) Das hat mit meinem Geschmack nichts zu tun, sondern mit besserer Anschaulichkeit und höherem Lehrlevel. Sie wissen sehr präzise den Unterschied zwischen einem luxuriösem Turboprop Privatjet und Kukurusnik oder Cessna zu erklären. Man kann es trocken und sachlich erzählen, aber man kann es auch lebendig erzählen und farbig ausmalen, den Zuhörer visualisieren lassen. Solange der Student nicht weiss, dass es auch was besseres gibt, ist er super glücklich über eine Cessna. Erst wenn er mit einem Jet geflogen ist, kann er die Cessna bewerten. Machen Sie mir nicht die Aufforderung Ihr Ding besser zu machen. Ich biete bereits meinen Kunden und Gästen das Unglaublichste der Welt an - und trotzdem bin ich nicht zufrieden, denn ich weiss - es geht noch besser! Es geht um das Folgen einem Prinzip- morgen ein besseres Ich meiner selbst zu sein. Es geht um Zeit und Wertschätzung der Zeit Ihrer Zuhörer. Macht man es anschaulicher und überlegt sich, wie Menschen gleich beim ersten Mal sich die Information im Kopf behalten können, hat man es geschafft sich selber zu übertreffen und den Menschen viel Mühe und vor allem viel Zeit erspart. Sagen wir mal - wir alle haben Kraft und Geistesklarheit im notwendigen Speed bis zu unseren 75. Zählen Sie diese Ihre Tage zusammen, es wird Ihnen schlecht werden, wie wenig noch übrig bleibt, aber wie viel Sie noch machen und erreichen wollen. Andere wollen es auch! 😉
Sie können gerne ihren Unterricht aufbauen, wie sie es für richtig erachten. Genau dies mache ich bei meinen Flugschülern ebenfalls. Dabei möchte ich es belassen. Es lohnt sich nicht! Viele Grüße Cpt. Ingo
Thanks for watching, leave a comment and subscribe for more videos.
👉 ua-cam.com/channels/2w0T86YtTdL5XMyaoed41g.html
Danke - super top
Puh, jetzt bin aber geschafft ... Das war schon recht schwerer Stoff, aber wieder sehr interessant ... Werde ich nochmal wiederholen, damit es „richtig sitzt“ ... Danke!
Super erklärt! 🙏
Habs schon sehnsüchtig erwartet :-D
Endlich geht es weiter...
Jetzt bin ich mit dem Video durch. Mir qualmt der Kopf :-D
Na, dann hab ich es ja richtig gemacht. Bald wird es schön. BZF/AZF fangen wir bald an inclusive Sprechtraining.
Viele Grüße Ingo
ä
Ingo, TOP vielen lieben Dank.
Ingo, auch ich darf mich wieder einmal mehr bedanken.
Richtig, du hast es geschafft ... Jetzt habe ich Corioliskraft, aber im Kopf :-)
0:59 Einleitung
1:41 Entstehung von Wolken
9:30 Wolkenarten und Höhen
18:23 Quellwolkenarten, CBs
31:21 Schichtwolkenarten
38:48 Übersicht Wolken, Wolkenuntergrenze
47:15 Ceiling
48:45 Nebelbildung
1:01:05 Definition Nebel, Dunst
1:05:00 Sichtweite
1:07:35 Niederschlag
1:14:37 Niederschlagsformen, Vereisung
1:26:40 Übersicht Niederschlagsformen
1:27:18 Wind, Entstehung, Gradient- Corioliskraft
1:42:06 Reibungskraft
1:45:20 Schlusswort
Mega⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ich hoffe sehr, das ich dich einmal als Pilot habe 😊 Dann hol ich mir sofort ein Autogramm 😉😊👍
Haha, cool. Ich bin auch nur ein ganz normaler Typ, der nur ein bisschen Fliegen kann. Trotzdem freut es mich natürlich sehr, wenn euch nicht nur der Unterricht gefällt, sondern daß ihr auch mit mir, als euer Instructor, gut zurecht kommt. Das ist wirklich toll! Vielen Dank
Viele Grüße Ingo
@@captain_ingo Du kannst nicht nur fliegen sondern du schaffst es auch noch andere dafür zu begeistern. Zudem bist du in der Lage Sachen so zu erklären das man sie auch versteht. Mach weiter so. Kannst du nicht mal mit Rudolfo, an einem Sonntag, einen Gruppenflug
anleiten, wo du noch mal vormachst wie es geht. Ich wäre dabei.
Ja, mal sehen. Ich bin zwar in Kontakt mit ihm, aber ich möchte mich eigentlich nicht so gerne in die Nähe seines Kanals begeben, da es meinem Kanal schaden könnte. Er hat mich auch schon darum gebeten. Aber, solange er sich nicht endlich dazu bekennt, daß er kein Pilot ist, möchte ich es nicht. Ich habe schon mehrfach mit ihm persönlich darüber gesprochen, denn wir verstehen uns eigentlich sehr gut. Aber, du siehst ja, wie viele Zuschauer darauf reinfallen. Vielen scheint es auch egal zu sein. Die wollen einfach nur ein bisschen Spaß und interessieren sich nicht für die Realität.
Viele Grüße Ingo
@@captain_ingo Schade, aber ich denke Ihr würdet beide davon profitieren. Und die Leute die sich ein bisschen mit dem Fliegen beschäftigen, wissen das er zwar ein begeisterter Flightsimmer ist, es aber zum Piloten noch nicht ganz reicht.
Naja, ich denke mal darüber nach. Vielleicht gibt es ja eine sinnvolle Gelegenheit.
P.S. Übrigens, Vielen Dank Andy
Viele Grüße Ingo
Nein, es ist nicht super toll erklärt. Ich würde den Leuten es zuerst anschaulich in Bildern und Videos zeigen, wie diese Wolken im Leben eben ausschauen und dann erst anfangen parallel diese zu erklären.
Was sollen diese winzigen Buchstaben in vielen Reihen? Diese kann man definitiv nicht lesen, auch deshalb, weil man nicht parallel zwei Dinge machen kann- selbständig lesen und nocht dem Gesprochenen zuhören.
Menschen haben Ohren, sie hören aufmerksam zu.
Wenn sie noch gleichzeitig nicht das Gleiche Wort in Wort lesen können - geht da so einiges an Information flöten und wie hier schon jemand schrieb, muss es sich nocheinmal anhören!
Man sollte so die Information den anderen erklären, dass die Menschen es sofort begreifen.
Nicht einfach die Information runterrattern, sondern sich mal überlegen, wie der Studierende es sich im Kopf behalten wird.
Eselsbrücken und ähnliches schaffen! Nur sowas hat dann wirklich gute Qualität!
Schade, dass ich deinen Geschmack nicht getroffen habe. Vielleicht kannst du ja mal den Unterricht aufnehmen. Wäre mal interessant zu sehen, wie du den kompletten PPL Unterricht durchführen würdest.
Viele Grüße Ingo
@@captain_ingoLieber Ingo, vielen Dank für Ihre Antwort! (Das Wichtigste finden Sie unten.)
Das hat mit meinem Geschmack nichts zu tun, sondern mit besserer Anschaulichkeit und höherem Lehrlevel.
Sie wissen sehr präzise den Unterschied zwischen einem luxuriösem Turboprop Privatjet und Kukurusnik oder Cessna zu erklären.
Man kann es trocken und sachlich erzählen,
aber man kann es auch lebendig erzählen und farbig ausmalen, den Zuhörer visualisieren lassen.
Solange der Student nicht weiss, dass es auch was besseres gibt, ist er super glücklich über eine Cessna.
Erst wenn er mit einem Jet geflogen ist, kann er die Cessna bewerten.
Machen Sie mir nicht die Aufforderung Ihr Ding besser zu machen. Ich biete bereits meinen Kunden und Gästen das Unglaublichste der Welt an - und trotzdem bin ich nicht zufrieden, denn ich weiss - es geht noch besser!
Es geht um das Folgen einem Prinzip- morgen ein besseres Ich meiner selbst zu sein.
Es geht um Zeit und Wertschätzung der Zeit Ihrer Zuhörer. Macht man es anschaulicher und überlegt sich, wie Menschen gleich beim ersten Mal sich die Information im Kopf behalten können, hat man es geschafft sich selber zu übertreffen und den Menschen viel Mühe und vor allem viel Zeit erspart.
Sagen wir mal - wir alle haben Kraft und Geistesklarheit im notwendigen Speed bis zu unseren 75.
Zählen Sie diese Ihre Tage zusammen, es wird Ihnen schlecht werden, wie wenig noch übrig bleibt, aber wie viel Sie noch machen und erreichen wollen.
Andere wollen es auch! 😉
Sie können gerne ihren Unterricht aufbauen, wie sie es für richtig erachten. Genau dies mache ich bei meinen Flugschülern ebenfalls. Dabei möchte ich es belassen. Es lohnt sich nicht!
Viele Grüße
Cpt. Ingo