Bonjour pour un poids de 91kg avec principalement pratique sur lac que pensez-vous de la taille que je dois choisir ?j'ai actuellement une 5,10 95l.merci
Pour faire de la Winglight wind? Je dirais au moins la 7’2 115 litres mais sans doute carrément la 135 litres pour être safe si c est vraiment hyper léger. Pour le supFoil c est 135 litres sans hésiter.
Salut Erwan, top cette vidéo tu nous régales! Quel conseil de taille planche pour mon gabarit 70kg pure débutant SUP-rame, intermédiaire wingfoi. Je cherche une planche pour débuter le SUPfoil downwind et light wind wing. La 7.2 -115Lt et quel foil? Aeroglide 1305 peut être galère ou plutôt un Axis PNG 1150 ou 1300? Une autre question pour débutant, quel conseil pour la pagaie? Dès que j'ai tes reco je fonce au mag! 😅 Merci d'avance. Bon weekend.🤙
Salut! Désolé j avais pas vu ton commentaire. Planche : 115 litres c’est bon. Peut être un peu dur au début pour l équilibre mais ca viendra. Foil: je ne connais pas bien Axis malheureusement. Le Glide en 1305 c’est pas mal si tu habites dans un coin où il y a du vent soutenu et de bons bumps. Je sais pas, t’es de quel coin? Sinon, vise plutôt l équivalent ou proche en 1400 / 1450 (genre kujira 2 par ex). Il y a le Glide 1595 aussi, c est une possibilité pour être quasi sûr de voler. Mais peut être rapidement un poil grand. Pour la pagaie, celle que je préfère c est blackproject hydrosprint x. C est le top. et je mets 5cm de plus que ma taille. 🤙
Salut Erwan, Super tes videos ! Est ce que tu as un avis comparatif entre la Duotone SLS, la rocket SUP de chez F-one et la Blackbird de chez AFS ? C'est quoi ton matos le plus performant pour l'ultralightwind (Planche, Foil et Wing/taille et modele) ?
Dans l’ultra Light wind, à foil égal et si tu tiens debout dessus, en gros, plus tu seras long et étroit plus tu décolleras tôt. Mais comme on n’a pas tous les mêmes capacités d’équilibre, la planche la plus performante ne sera pas la même pour tous. Par ailleurs, avec une planche longue qui génère de la vitesse sur l’eau avant de voler, tu peux aussi te permettre de prendre un Foil avec plus d’allongement. Donc un Foil qui gardera mieux le vol dans les molles. Et qui sera plus fun en l’air. Pour moi, l AFS Black bird est un peu en retrait sur ce point mais ensuite les Duotone Downwinder Sls et Fone downwind pro sont à peu près équivalentes ( modulo le modèle de Fone car il y en a plusieurs).
Super comme d'habitude, bémol me concernant, contenu des tarifs actuels sur ces bords, passer par un artisan shaper est pour moi bien plus intéressant....
Bonsoir Erwan , merci pour la qualité de tes vidéos. Etant du niveau intermédiaire + et pratiquant uniquement le wingfoil je pèse 66 kg, j'hésite entre la 115 et 95l.qu'en penses tu? Merci d'avance
Pour toi il manque sans doute une 105 pour le fit parfait. Mais à défaut, je penche clairement sur la 115. Au final l’encombrement n’est pas bcp plus grand et ça te permettra de descendre en Foil plus rapidement sans trop perdre au décollage. 🤙
Salut Erwan désolé de te solliciter mais j’ ai besoin d’être éclairé J’ai à l’essai en ce moment une blackbird 6.4. Qui me semble très facile mais un peu encombrante.Mon but est de trouver une board pour le light mais uniquement en pratique wingfoil. Quel serait selon toi le meilleur choix parmi ces planches: Blackbird 6.2 Blackbird 6.4 Duotone downwinder sls 115l Ou Equivalent chez fone (7’2´´ 115L ou 7’5 120L) Poids rider 66kg Niveau : passe jibes et switch, free fly ok. Merci d’avance Steph
Concernant le rocker très tendu, la Starboard ACE est très similaire à celle-ci, mais avec un shape un plus travaillé (la Duotone est un fer à repasser) et elle coûte moins cher. J’aimerais bien un test comparatif… Sinon il y a la grande marque en vente directe à des prix imbattables, avec des downwind normales et XL et même gonflables! Car caser une 7’2 à 7’8 dans sa voiture, - même dans mon VW Van une 7’11 Cruzader prend toute la longueur derrière le siège conducteur - ça redevient encombrant comme au temps du Windsurf.
C’est clair, j’ai investi dans ce type de board cet été et c’est la régalade. Je suis complètement d’accord avec toi, j’ai 3 boards et cette dernière a navigué les 2/3 du temps. De plus avec l’arrivée des petites moteurs sous la board je pense que l’on va repousser les limites… surtout de l´âge 😂
Salut Erwan, pour un wingfoiler qui voudrait si mettre sans avoir pratiqué de sup avant et de 75kg, quel volume tu conseillerais ? Merci pour tes vidéos et pour l’ouverture d’esprit dont tu fais part à chaque fois pour t’adresser à tous les niveaux de foilers 👍
Salut! Pour 75 kg c est minimum la 115, voir la taille au dessus. Si tu n’as jamais fait de Sup c est peut être cette dernière option la plus prudente.
Bonjour, Vos vidéos sont super instructives, je pratique le sup race depuis quelques années , n'ayant jamais pratiquer le sup foil je possède un foil takuma helium 1500 , est ce que ce foil fonctionne en supfoil downwind, ou il faut s'orienter sur un autre modèle pour débuter. Merci.
Salut Erwan, merci pour tes vidéos, super explicite comme d'habitude. je regarde bcp pour le Windsurf. Petite question pour un set je pense prendre la down wing air pratique pour rangement, tu ne l'as peut-être pas testé très récente ... mais ils ont à peu près les mêmes cotes 72 kg, débutant en sup mais bon niveau en Windsurf l'équilibre ça devrait le faire , j'espère ahh je pense à un mat 82 sls et fuselage 66 sls et j'hésite avec les ailes 1085/200 ou 1305/200 merci du conseil que tu apportera
J ai pas essayé la downwind air mais je connais l’importance de la planche pour le décollage. Aussi, sauf si t’as vraiment pas le choix, je te déconseille une planche gonflable pour te lancer en dw. Au niveau Foil, il te faut au moins le 1305 pour commencer et te perfectionner. 🤙
Merci pour la review, c'était intéressant ! Le downwind et même plus utilisation sup pour rester sur un spot de vagues. Certain dise que pas mal de pratiquant wing se dirigeront vers ça dans l'avenir (en plus de leur ailes). Dans pas longtemps je suis prêt a parier qu'on va avoir une gamme DW 3x fois plus dévellopé que maintenant.
Merci pour le test. J'aimerais bien tester cet engin à l'arrêt pour voir si on tient facilement debout dans les grosses molles que l'on a dans nos étangs parisiens. Je dois dire que je lorgne sur la takoon escape SW un peu plus large et moins chère. Pas trop gênant de ne pas avoir de poignée de portage?
Essaye de voir si tu peux pas te rendre sur une journee test. Duotone en fait plein. La largeur donne de la stabilité mais la longueur aussi ( sans doute aussi grâce au déplacement et son effet sur le Foil) C est assez surprenant. Pas poignée, c est pas un problème pour moi. Les planches sont étroites et passent sous le bras au pire.
Salut Erwan, En usage pure wingfoil light wind (7-10 noeuds), quel ratio volume/longueur vs poids du rider pour un winger experimenté? Avec 90kg, la 135 ne risque t elle pas d’etre trop grosse apres 10 sessions?
Si je caricature, en light wind tu as besoin de bien flotter et puisque tout ce que tu mets sous l’eau, te fera pousser plus d’eau au démarrage, il faut le bon volume. Pour 90kg idéalement j aurais dit 120 à 130 litres. Donc tu es un peu entre les deux tailles. la 135 sera un peu grosse ( elle est aussi plus large donc va « pousser » de l’eau à sa façon) et la 115 un poil petite pour optimiser 100% l’ultra Light mais pas trop petite pour naviguer en terme d’accessibilité. Du coup, si tu restes sur ce modèle, peut être 115 si tu penses faire que de la Wing et 135 si tu envisages le sup?
Merci du message. J utilisé principalement le Glide 1085 qui a 9,5 d’AR ou qch comme ça. Mais au début, je recommande plutôt le 1305 ou le 1595 pour voler et garder le vol plus facilement, selon le gabarit.
De quels petits moteurs vous parlez? Moi j’ai essayé avec l’E-fin Jaykay sous une Hipe First 6’6, ça avançait bien, mais pas assez pour décoller. Je devrais essayer avec les nouvelles boards downwind. L’avantage avec cet E Fin c’est que j’ai réussi à revenir au bord malgré un vent offshore en wing, sans pagaie.
Salut super review, quand tu dis la board qu'on utilise le plus c'est dans le cas où tu pratiques toutes les disciplines. Si tu ne pratiques que la wing, on la sortira que pour l'extrême light wind, l'été sous les 14 noeuds pour éviter de sortir le gros foil et la grosse wing. Du coup dans ce cas là le prix est trop élevé pour un usage pure wing. J'irais plus lorgner sur les marques en vente direct ou sur une bonne occasion.
Merci du message. Oui c’est celle que je sors le plus parce qu’elle peut me servir en Light wind Wing, en vent fort downwind sup foil et en pas de vent avec des vagues. Le tout avec le même Foil. Mais en effet, si tu ne fais que de la Wing et que le reste ne t’intéresse pas, alors c est juste pour le vent léger. 🤗🤙
☝️Oui je confirme. J'ai la Downwinder 2023 que j'ai poussée dans ses retranchements dans du 20/25 nœuds dans une mer formée : ça tangue avec de la prise au vent et dans le manœuvres, pas top non plus. @erwan : d'ailleurs quelle grosse plus-value entre les Sls 2024 et les dowwinder 2023, toi qui les a toutes essayées ? Merci
Bonjour merci pour ta vidéo. Je souhaite t'interroger sur un point que tu 'nabordes pas pour une pratique exclusive en wing pour le light 5-6 nœuds penses tu quil est préférable de descendre en volume à 95 l par exemple ?
Sur ce genre de shape étroit et long, le volume ne doit pas être considéré comme sur les planches courtes et larges. Une downwinder sls 95 litres, c’est une toute petite planche. Pour moi, perso avec mes 80 kg, la 115 litres c est bien. Mais je peux te dire que quand ça vole pas et qu’il faut descendre au vent, je la trouve petite. Et il ne faut pas oublier que dans l’ultra Light wind il faut considérer les moments où on ne vole pas.
Bonjour pour un poids de 91kg avec principalement pratique sur lac que pensez-vous de la taille que je dois choisir ?j'ai actuellement une 5,10 95l.merci
Pour faire de la Winglight wind? Je dirais au moins la 7’2 115 litres mais sans doute carrément la 135 litres pour être safe si c est vraiment hyper léger. Pour le supFoil c est 135 litres sans hésiter.
Salut Erwan, top cette vidéo tu nous régales! Quel conseil de taille planche pour mon gabarit 70kg pure débutant SUP-rame, intermédiaire wingfoi. Je cherche une planche pour débuter le SUPfoil downwind et light wind wing. La 7.2 -115Lt et quel foil? Aeroglide 1305 peut être galère ou plutôt un Axis PNG 1150 ou 1300? Une autre question pour débutant, quel conseil pour la pagaie? Dès que j'ai tes reco je fonce au mag! 😅 Merci d'avance. Bon weekend.🤙
Salut! Désolé j avais pas vu ton commentaire.
Planche : 115 litres c’est bon. Peut être un peu dur au début pour l équilibre mais ca viendra.
Foil: je ne connais pas bien Axis malheureusement. Le Glide en 1305 c’est pas mal si tu habites dans un coin où il y a du vent soutenu et de bons bumps. Je sais pas, t’es de quel coin? Sinon, vise plutôt l équivalent ou proche en 1400 / 1450 (genre kujira 2 par ex). Il y a le Glide 1595 aussi, c est une possibilité pour être quasi sûr de voler. Mais peut être rapidement un poil grand.
Pour la pagaie, celle que je préfère c est blackproject hydrosprint x. C est le top. et je mets 5cm de plus que ma taille.
🤙
Merci Erwan bon we@@Watersportszone
Salut Erwan,
Super tes videos !
Est ce que tu as un avis comparatif entre la Duotone SLS, la rocket SUP de chez F-one et la Blackbird de chez AFS ?
C'est quoi ton matos le plus performant pour l'ultralightwind (Planche, Foil et Wing/taille et modele) ?
Dans l’ultra Light wind, à foil égal et si tu tiens debout dessus, en gros, plus tu seras long et étroit plus tu décolleras tôt. Mais comme on n’a pas tous les mêmes capacités d’équilibre, la planche la plus performante ne sera pas la même pour tous. Par ailleurs, avec une planche longue qui génère de la vitesse sur l’eau avant de voler, tu peux aussi te permettre de prendre un Foil avec plus d’allongement. Donc un Foil qui gardera mieux le vol dans les molles. Et qui sera plus fun en l’air. Pour moi, l AFS Black bird est un peu en retrait sur ce point mais ensuite les Duotone Downwinder Sls et Fone downwind pro sont à peu près équivalentes ( modulo le modèle de Fone car il y en a plusieurs).
Super comme d'habitude, bémol me concernant, contenu des tarifs actuels sur ces bords, passer par un artisan shaper est pour moi bien plus intéressant....
Merci du message. Oui c est une option qui est prise par un certain nombre de personnes.
Bonsoir Erwan , merci pour la qualité de tes vidéos. Etant du niveau intermédiaire + et pratiquant uniquement le wingfoil je pèse 66 kg, j'hésite entre la 115 et 95l.qu'en penses tu?
Merci d'avance
Pour toi il manque sans doute une 105 pour le fit parfait. Mais à défaut, je penche clairement sur la 115. Au final l’encombrement n’est pas bcp plus grand et ça te permettra de descendre en Foil plus rapidement sans trop perdre au décollage. 🤙
Super merci 👍 bonne journée
Salut Erwan désolé de te solliciter mais j’ ai besoin d’être éclairé
J’ai à l’essai en ce moment une blackbird 6.4. Qui me semble très facile mais un peu encombrante.Mon but est de trouver une board pour le light mais uniquement en pratique wingfoil.
Quel serait selon toi le meilleur choix parmi ces planches:
Blackbird 6.2
Blackbird 6.4
Duotone downwinder sls 115l
Ou Equivalent chez fone (7’2´´ 115L ou 7’5 120L)
Poids rider 66kg
Niveau : passe jibes et switch, free fly ok.
Merci d’avance
Steph
Concernant le rocker très tendu, la Starboard ACE est très similaire à celle-ci, mais avec un shape un plus travaillé (la Duotone est un fer à repasser) et elle coûte moins cher.
J’aimerais bien un test comparatif…
Sinon il y a la grande marque en vente directe à des prix imbattables, avec des downwind normales et XL et même gonflables! Car caser une 7’2 à 7’8 dans sa voiture, - même dans mon VW Van une 7’11 Cruzader prend toute la longueur derrière le siège conducteur - ça redevient encombrant comme au temps du Windsurf.
Moi je suis toujours au temps du windsurf alors la taille de la planche ça ne me gêne pas. 😅
C’est clair, j’ai investi dans ce type de board cet été et c’est la régalade. Je suis complètement d’accord avec toi, j’ai 3 boards et cette dernière a navigué les 2/3 du temps. De plus avec l’arrivée des petites moteurs sous la board je pense que l’on va repousser les limites… surtout de l´âge 😂
Merci de ton feed-back. Les petits moteurs ça pourrait bien démocratiser le downwind en effet!
bonjour vous avez prévu de tester l'équivalent chez f-one? ce serait interessant d'avoir un comparatif !
J ai une Fone 7’4 x 19,5 qui est vraiment très bonne aussi. Meilleur contrôle sur le Foil, super décollage, mais plus étroite et surtout plus chère…
Et donc avec la version fibre de verre de la rocket sup pro?
Qu'en penses tu ?elles ont un prix tres proche...
Et la version gonflable, ça donne quoi?
Salut Erwan, pour un wingfoiler qui voudrait si mettre sans avoir pratiqué de sup avant et de 75kg, quel volume tu conseillerais ?
Merci pour tes vidéos et pour l’ouverture d’esprit dont tu fais part à chaque fois pour t’adresser à tous les niveaux de foilers 👍
Salut! Pour 75 kg c est minimum la 115, voir la taille au dessus. Si tu n’as jamais fait de Sup c est peut être cette dernière option la plus prudente.
Bonjour,
Vos vidéos sont super instructives, je pratique le sup race depuis quelques années , n'ayant jamais pratiquer le sup foil je possède un foil takuma helium 1500 , est ce que ce foil fonctionne en supfoil downwind, ou il faut s'orienter sur un autre modèle pour débuter.
Merci.
Salut, pour débuter le hélium 1500 ça devrait le faire (selon ton gabarit)
Cool! Can‘t wait to try one…thanks for making this video. 🤙
Thanks for the message ! hope you will like the vidéo and the board once you will have tried her!
Hello as tu prévu un test de la f one ?
Normalement oui avec la version « bamboo » mais je ne l’ai pas encore…
Salut Erwan, merci pour tes vidéos, super explicite comme d'habitude. je regarde bcp pour le Windsurf. Petite question pour un set je pense prendre la down wing air pratique pour rangement, tu ne l'as peut-être pas testé très récente ... mais ils ont à peu près les mêmes cotes 72 kg, débutant en sup mais bon niveau en Windsurf l'équilibre ça devrait le faire , j'espère ahh je pense à un mat 82 sls et fuselage 66 sls et j'hésite avec les ailes 1085/200 ou 1305/200 merci du conseil que tu apportera
J ai pas essayé la downwind air mais je connais l’importance de la planche pour le décollage. Aussi, sauf si t’as vraiment pas le choix, je te déconseille une planche gonflable pour te lancer en dw. Au niveau Foil, il te faut au moins le 1305 pour commencer et te perfectionner. 🤙
Merci pour ta réponse, et bon ride jusqu’à Calvi on regarde ça de près 🤙
Merci pour la review, c'était intéressant ! Le downwind et même plus utilisation sup pour rester sur un spot de vagues. Certain dise que pas mal de pratiquant wing se dirigeront vers ça dans l'avenir (en plus de leur ailes). Dans pas longtemps je suis prêt a parier qu'on va avoir une gamme DW 3x fois plus dévellopé que maintenant.
C est pas impossible, déjà tu peux voir la gamme Fone avec quelque chose comme 18 shapes x 2 constructions…
Salut Erwan,
Quel conseil pour mes 86kg et une utilisation lightwind et Sup ?
J''ai passé l'age de rechercher la perf...
115 ou 135l à ton avis ?
Question intéressante....😅
Je dirais plutôt 135… la 115 n’est pas si grosse que ça.
86 kg and bought the 7'8 is perfect
Merci pour le test.
J'aimerais bien tester cet engin à l'arrêt pour voir si on tient facilement debout dans les grosses molles que l'on a dans nos étangs parisiens. Je dois dire que je lorgne sur la takoon escape SW un peu plus large et moins chère.
Pas trop gênant de ne pas avoir de poignée de portage?
Essaye de voir si tu peux pas te rendre sur une journee test. Duotone en fait plein.
La largeur donne de la stabilité mais la longueur aussi ( sans doute aussi grâce au déplacement et son effet sur le Foil) C est assez surprenant.
Pas poignée, c est pas un problème pour moi. Les planches sont étroites et passent sous le bras au pire.
Salut Erwan,
En usage pure wingfoil light wind (7-10 noeuds), quel ratio volume/longueur vs poids du rider pour un winger experimenté?
Avec 90kg, la 135 ne risque t elle pas d’etre trop grosse apres 10 sessions?
Si je caricature, en light wind tu as besoin de bien flotter et puisque tout ce que tu mets sous l’eau, te fera pousser plus d’eau au démarrage, il faut le bon volume. Pour 90kg idéalement j aurais dit 120 à 130 litres. Donc tu es un peu entre les deux tailles. la 135 sera un peu grosse ( elle est aussi plus large donc va « pousser » de l’eau à sa façon) et la 115 un poil petite pour optimiser 100% l’ultra Light mais pas trop petite pour naviguer en terme d’accessibilité. Du coup, si tu restes sur ce modèle, peut être 115 si tu penses faire que de la Wing et 135 si tu envisages le sup?
Merci 🙏🏼
Merci pour la vidéo
Concernant l’avion qui est utilisé, peux tu nous en dire plus (surface, aspect ratio…) ?
Sportivement
Merci du message. J utilisé principalement le Glide 1085 qui a 9,5 d’AR ou qch comme ça. Mais au début, je recommande plutôt le 1305 ou le 1595 pour voler et garder le vol plus facilement, selon le gabarit.
Hello, quelle type et taille d'ailes as tu utiliser dans les différentes disciplines downwind, supfoil et wing!?
Salut quasi toujours la même: Glide 1085 !
De quels petits moteurs vous parlez?
Moi j’ai essayé avec l’E-fin Jaykay sous une Hipe First 6’6, ça avançait bien, mais pas assez pour décoller. Je devrais essayer avec les nouvelles boards downwind. L’avantage avec cet E Fin c’est que j’ai réussi à revenir au bord malgré un vent offshore en wing, sans pagaie.
J’ai parlé de moteur? À quel moment ?
@@Watersportszone dans le commentaire de jfq, il y a 3 semaines et ta réponse, vous évoquez des petits moteurs…
@HandyCapito ah ok, j ´avais pas fait le lien. On évoquait les systèmes type Foil Drive Gen2. Mais il va y en avoir d’autres. Et moins cher.
Bonjour,si tu peux tester la NEO SLS 2024
Salut, c est prévu que je teste la Neo classique cette année…
Sympa cette planche. Du coup t'avais quelle foil pelle avant en supfoil ?
J utilise quasi tout le temps la Glide 1085. 🤙
@@WatersportszoneHello avec le mat collab 82cm c'est pas trop grand pour le mat !?
Salut super review, quand tu dis la board qu'on utilise le plus c'est dans le cas où tu pratiques toutes les disciplines. Si tu ne pratiques que la wing, on la sortira que pour l'extrême light wind, l'été sous les 14 noeuds pour éviter de sortir le gros foil et la grosse wing. Du coup dans ce cas là le prix est trop élevé pour un usage pure wing. J'irais plus lorgner sur les marques en vente direct ou sur une bonne occasion.
Merci du message. Oui c’est celle que je sors le plus parce qu’elle peut me servir en Light wind Wing, en vent fort downwind sup foil et en pas de vent avec des vagues. Le tout avec le même Foil. Mais en effet, si tu ne fais que de la Wing et que le reste ne t’intéresse pas, alors c est juste pour le vent léger. 🤗🤙
C'est possible d'avoir ce type de planche comme planche unique pour la wing ? Ou alors c'est pas confortable passé 20 nœuds ?
Honnêtement au dessus de 20 noeuds en Wing, tu peux naviguer mais c est pas l’idéal. Au dessus de 25-30 ça commence à être vraiment plus compliqué. 🤙
☝️Oui je confirme. J'ai la Downwinder 2023 que j'ai poussée dans ses retranchements dans du 20/25 nœuds dans une mer formée : ça tangue avec de la prise au vent et dans le manœuvres, pas top non plus.
@erwan : d'ailleurs quelle grosse plus-value entre les Sls 2024 et les dowwinder 2023, toi qui les a toutes essayées ?
Merci
Bonjour merci pour ta vidéo. Je souhaite t'interroger sur un point que tu 'nabordes pas pour une pratique exclusive en wing pour le light 5-6 nœuds penses tu quil est préférable de descendre en volume à 95 l par exemple ?
Et plus courte ?
Je me posais la même question
Certaines marques commencent à faire des shapes spécifiques pour la wing, comme l'ultra glide de Takoon et la sultan wing de Amos
Sur ce genre de shape étroit et long, le volume ne doit pas être considéré comme sur les planches courtes et larges. Une downwinder sls 95 litres, c’est une toute petite planche. Pour moi, perso avec mes
80 kg, la 115 litres c est bien. Mais je peux te dire que quand ça vole pas et qu’il faut descendre au vent, je la trouve petite. Et il ne faut pas oublier que dans l’ultra Light wind il faut considérer les moments où on ne vole pas.
@patrickcamarasa9615 plus courte tu vas gagner en stabilité ( si plus large) mais tu accepte de partir moins bien.