Hallo Roland Ich muss mal wider meinen Senf dazugeben.Die alte Sandsteinbrücke über die der Zug bis 1927 gefahren ist, hat eine Besonderheit. Sie besitzt nehmlich Gelenke. Der Einbau von Gelenken in die Wiederlager einer Brücke sollte die Lösung gegen auftretende Risse durch Setzungsvorgänge während und nach dem Bau einer Brücke sein. Dabei erhielt eine Steinreihe eine konkave und die darüber liegende Steinreihe eine konvexe Fläche. Durch den hohen Reibwert des Sandsteines bewährte sich der Einbau allerdings nicht. Die Brücke steht als Technisches Denkmal unter Denkmalschutz. Viele Grüße Jörg
Hallo Jörg, Danke für diesen ganz wichtigen Hinweis, besonders interessant für Eisenbahnfans. Das ist die Brücke, über die der Wanderweg geht. Ich war noch unten an der Brücke, konnte aber nichts filmen, es war alles zugewuchert mit Pflanzen und Gebüsch, sieht man ja im Video oben schon an der Brücke. Im Winterhalbjahr wäre das besser. Habe deshalb oben in der Beschreibung noch was ergänzt mit einem Link zur Brücke mit den Gelenken. Viele Grüße/Roland www.gottleubatalbahn.de/?page_id=412
Eine super schöne Gegend. Hier kann man auch tolle Aufnahmen machen. Hier wäre natürlich die 4K Qualität, mit einer hohen fps Zahl sehr hilfreich und würde das Ganze noch beeindruckender machen. Aber auch so, ist es gut aufgenommen. Natur pur. Daumen Hoch für Dich. Gerade habe ich auch ein neues Video heraus gebracht. Wenn Du mal Zeit hast, schau mal vorbei. Ich freue mich, über jeden Kommentar. Gruß Rainer
"Cloud Atlas" Drehort hinter der Haustür :-) Danke für das Video.
Da ist man vom zu schauen schon ganz Entspannt. Werde ich wenn es heiß ist mal machen. Danke für die schönen Bilder.
Ja, der Forellensteig lohnt sich mal, allerdings aufgrund der Kürze nur etwas für den Vormittag oder für einen Abendspaziergang. Viele Grüße
Gut gemachtes Video👍
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Gruß
Dieter
Hallo Roland
Ich muss mal wider meinen Senf dazugeben.Die alte Sandsteinbrücke über die der Zug bis 1927 gefahren ist, hat eine Besonderheit. Sie besitzt nehmlich Gelenke.
Der Einbau von Gelenken in die Wiederlager einer Brücke sollte die Lösung gegen auftretende Risse durch Setzungsvorgänge während und nach dem Bau einer Brücke sein.
Dabei erhielt eine Steinreihe eine konkave und die darüber liegende Steinreihe eine konvexe Fläche. Durch den hohen Reibwert des Sandsteines bewährte sich der Einbau
allerdings nicht. Die Brücke steht als Technisches Denkmal unter Denkmalschutz. Viele Grüße Jörg
Hallo Jörg, Danke für diesen ganz wichtigen Hinweis, besonders interessant für Eisenbahnfans. Das ist die Brücke, über die der Wanderweg geht. Ich war noch unten an der Brücke, konnte aber nichts filmen, es war alles zugewuchert mit Pflanzen und Gebüsch, sieht man ja im Video oben schon an der Brücke. Im Winterhalbjahr wäre das besser. Habe deshalb oben in der Beschreibung noch was ergänzt mit einem Link zur Brücke mit den Gelenken. Viele Grüße/Roland
www.gottleubatalbahn.de/?page_id=412
Eine super schöne Gegend. Hier kann man auch tolle Aufnahmen machen. Hier wäre natürlich die 4K Qualität, mit einer hohen fps Zahl sehr hilfreich und würde das Ganze noch beeindruckender machen. Aber auch so, ist es gut aufgenommen. Natur pur. Daumen Hoch für Dich. Gerade habe ich auch ein neues Video heraus gebracht. Wenn Du mal Zeit hast, schau mal vorbei. Ich freue mich, über jeden Kommentar. Gruß Rainer