так купи его опять) он на авито сейчас стоит за 30к в михнево .таже фара.тот же брызговик спарко. и ручка сзади.или ты его не продал еще? вроде лицо на авито тоже что и на видео)
у кого такой пит - не поленитесь и замените масло в передней вилке, там с завода ужас, в свою я залил веретёнку. очень полезная доработка для питбайков - защита рук/ручек. помимо удлиннения заднего крыла/брызговика предыдущий владелец сделал очень полезное дело - установил защиту заднего амортизатора от грязи.
@@Dimoncik66 Веретенные масла - это дешевые, простые в применении индустриальные смазочные материалы, способные работать в температурном диапазоне от -35°С до +100°С и даже при кратковременном нагреве до 125°С. Такое название они получили потому, что изначально использовались для смазывания веретенных узлов ткацких станков. Сегодня веретенку широко применяют в разных сферах промышленности и в быту.
правильно замечание что удобно брать китай бу) да многие косяки поисправлены (если не после школьника), плюс сэкономленные деньги пойдут на доработки) а так возьми новый и все равно его разбирать и переделывать весь
@@maxregulec дак мне на галаза попадались экземляры, которые были ушатанные в дрова уже через месяц...просто тотально уничтожение, сейчас проверка техники идет уже не временем, а то как она способна пережить школьников
@@maxregulec а я соглашусь, снимал видео, где бсе з1 прошел 1470 моточасов, сам на ух125 накатал очень много, да у китайцев много чего желательно доработать, конструкцию они не всегда хорошо копируют, а чтото чрезмерно упрощают, но даже смотря на японцев, там тоже есть что дорабатывать, единственно на старых металл получше был, сейчас такого уже нет...но тем не менее китайцы при должно уходе тоже неплохо ходят, если моторы оригинальные, точнее заводские а не гаражные)
Ну не знаю где ты такие цены увидел? Новые сколько смотрел в районе 100, б.ушки практически от 40 (Курганская обл. Тюменткая обл.). Мах, скажи как он по мощьности 125 хватает? мне все время кажется такая мощность как мопед по сравнению с ижевской 350? Какая высота мотика и твой рост какой и как он тебе по росту?
Ну как хватает, конечно можно и мощнее, даже если сравнивать с Планетой. Он тяговитый и со своими 8-9л.с меня впечатлил. Думаю на сезон для понимания нужно мне это или нет, его хватит. Рост у меня 194, и когда на нем сижу задротом себя не чувствую. Высоту по седлу не мерил. Короче если не правильно шагнуть на первой питбайк взлетает в дыбы и в гору по песку мои 95кг закидывает как не фиг делать. Как то так!)
Скажите пожалуйста А если я с ростом 193см, на сколько неудобно будет? Говорят руль не повернуть...и все такое Нашел ирбис ттр125 за 30тыс. В хорошем состоянии вроде,
@@maxregulec Спасибо)))Очень помогли) Подписался, и теперь буду с радостью ждать ролики. Я сам новичок полный) В 18 лет рост такой) а веса нет. Живу в ПГТ, есть разные условия для покатушек)
@@factorplay6975 то что веса нет это только плюс! Проще будет катать и дольше рама поживет. У меня вес под 100кг мне страшновато что рама не выдержит) А так на эндуро я тоже первый сезон... Будем осваивать вместе;) будут вопросы пиши в ВКонтакте!
Сегодня еду смотреть ттр 125 со знающим человеком. Продавец уже с 30 скинул 5к и еще готов скидывать, но на нем скорее всего под замену заднею резину и карб и расходники
Макс,прошу,скажи пожалуйста,брать новый такой стоит. Может ребята подскажут??? А то брать тот же Кайо за 65к не варик. Только 45к есть. Что скажешь. Мне на два сезона его и продать. Что скажешь?
Если не агрессивно катать, в плане прыжков, то однозначно брать! Это народный питбайк, в плане ремонтопригодности и цены. Запчастей куча. Тем более чисто на 2 сезона. Я взял себе б/у как видишь и не жалею ни грамма))
Если ещё не взял, и хочешь ттр то за 45 можно вообще какой пушечный взять я думаю, ну в плане состояния, потому что редко кто либо продаёт либо покупает ттр за такие суммы так как у нас народ брезгливый и к ттр относятся брезгливо процентов 85,а так, есть вариант ищи 17 года, всё же более свежая модель, ну и последняя, у меня 14 года без стартера, ездию около 6 лет, 3 года давал пиздов, и только на 4 год возникла первая, серьёзная поломка, разлетелись штырьки на шестерёнке 4 передачи, а так,до этого менялись только рычаги, звёзды, цепь, резина и масло, всё, брал новый, за 55, дожди, грязища, снег... Похуй
Все хочу эндуро себе, Минск х250. Но как скремблер доделаю, то вроде и не нужно будет уже) А так, живой Китай можно купить по цене "околосовковой". Потому лично для меня, выбор очевиден)
Правильное решение! Наши с тобой скремблеры не дадут такого ощущения! Вес и управляемость будут другие... Минск Х250 достаточно жесткий и на нем лесные прохваты будут АГОНЬ)))
@@maxregulec да, я крутил, смотрел. Как двойного назначения - хорошо. Но именно раздавать по лесу - тяжёлый и устаревшая подвеска. Хоть я и облегчаю как могу, один хрен это дорожник в основе будет. Поле, тропинки лесные, грунтовка - да. Но эндуро точно нет, как бы этого не хотелось. Но мой делается под конкретную цель, и даже конкретную дорогу))
Большинство обсирают этот питбайк, так как считают его самым хреновым, но я уверен что это большинство тех кому мама с папой купили питбайк, если следить за ттр то и он прослужит норм, всё ломается, и кайо, и bse, и японцы и австрийцы, и на ктм вырывает задние звёзды и на ямахах лопаются рамы, у меня ттр уже почти 6 лет, модель 14 года, я не скажу что это ахуенный питбайк, но он не плохой, если за ним смотреть то это нормальный питбайк,
Согласен полностью. Мой теперь уже бывший тоже не первой свежести ПИТ был и предыдущий владелец тоже ремонтировал. Могу сказать одно всё ломается и всё ремонтируется) А китайцы они 50/50 лотерея...
Здарова собираюсь купить ирбит такой за 21тыс 125куб 2014 брать ли?по косметике по пластику плохо а владелец говорит что менял только звезды и все брать нет?
Смотри состояние мотора. Слушай постороние шумы. Проверь амморты, колёса, резину, раму на предмет трещин... Если что то в плохом состоянии оно потом потянет деньги... Возможно есть смысл сразу посмотреть что то дороже! Брать или нет я тебе сказать не могу, его увидеть надо. Смотри на состояние и решай. Главное не купить дрова за 21т.р
Это по Братски 25к, 😉 таких цен за такое состояние нет, тем более весь оставшийся экип отдал для здоровья и защиты от травм Макса. В нашем мотогараже много эндуро продано было от 125-450кубиков Опыт большой. Эпическая скидка Братану🤗😁
@@maxregulec но планетку то то же забывать совсем не надо,я время от времени тоже на ижике гоняю,а в основном так то да на китайце,и комфортно и не так жалко как ижика
@@125.... о чём и речь что ИЖик жалко... Да и далеко не поедешь. И особо много денег в него уже вкладывать не хочется. Короче покрашу и буду его время от времени выгуливать, а пока на нового китайца копить буду)
Да, Макс, это у звезды нормально, на всех питах такое, даже на альфах, я когда свой купил и через пару дней увидел этот люфт, очканул, думаю ну вот, только купил, новый и уже пиздос, нее, посмотрел у соседа на альфе, у него такая же фигня, а потом в инете посмотрел, это норма
Жалею что продал(( Классный был аппарат!
так купи его опять) он на авито сейчас стоит за 30к в михнево .таже фара.тот же брызговик спарко. и ручка сзади.или ты его не продал еще? вроде лицо на авито тоже что и на видео)
Здорова... у меня рост 176 .. а вес 88 кг... как она меня потянет нормально???
@@recoba2820 все замечательно, он рассчитан до 100кг
очень классный и атмосферный обзор)
Спасибо) Сейчас потихоньку снимаю материал для следующего видео, для чего вообще нужен ПИТбайк...
За сколько брал?
у кого такой пит - не поленитесь и замените масло в передней вилке, там с завода ужас, в свою я залил веретёнку.
очень полезная доработка для питбайков - защита рук/ручек.
помимо удлиннения заднего крыла/брызговика предыдущий владелец сделал очень полезное дело - установил защиту заднего амортизатора от грязи.
Что значит веретенка
@@Dimoncik66
Веретенные масла - это дешевые, простые в применении индустриальные смазочные материалы, способные работать в температурном диапазоне от -35°С до +100°С и даже при кратковременном нагреве до 125°С. Такое название они получили потому, что изначально использовались для смазывания веретенных узлов ткацких станков. Сегодня веретенку широко применяют в разных сферах промышленности и в быту.
маленькая звезда должна болтаться, это норма, а пружина подножки после первой потери у меня на кайо пристегнута сверху и снизу пластиковыми хомутами.
Если звезда будет болтаться её цепь разобьет вхлам! Ни на одном японском эндуро звезды не болтаются...
@@maxregulec на всех 125 моторах звезда с завода идет с большим люфтом
правильно замечание что удобно брать китай бу) да многие косяки поисправлены (если не после школьника), плюс сэкономленные деньги пойдут на доработки) а так возьми новый и все равно его разбирать и переделывать весь
Вот вот, ключевой момент чтобы не после школьника! Эти дятлы новый в дрова превратят за пол сезона ((
@@maxregulec дак мне на галаза попадались экземляры, которые были ушатанные в дрова уже через месяц...просто тотально уничтожение, сейчас проверка техники идет уже не временем, а то как она способна пережить школьников
@@tykornij8703 но я лично всё равно не считаю китайскую технику плохой! Эндуро это класс где внимание к технике нужно постоянно.
@@maxregulec а я соглашусь, снимал видео, где бсе з1 прошел 1470 моточасов, сам на ух125 накатал очень много, да у китайцев много чего желательно доработать, конструкцию они не всегда хорошо копируют, а чтото чрезмерно упрощают, но даже смотря на японцев, там тоже есть что дорабатывать, единственно на старых металл получше был, сейчас такого уже нет...но тем не менее китайцы при должно уходе тоже неплохо ходят, если моторы оригинальные, точнее заводские а не гаражные)
Нормальный аппарат!!!! 👍
Тоже ттр буду брать, тоже б/у, пушка мот
Для веса до 70кг вообще бомба! Мне конечно с моими 97кг-ми маловат!
Да да бля говно китайское за 20000 брать лучше подкопить и купить kayo
Ну не знаю где ты такие цены увидел? Новые сколько смотрел в районе 100, б.ушки практически от 40 (Курганская обл. Тюменткая обл.). Мах, скажи как он по мощьности 125 хватает? мне все время кажется такая мощность как мопед по сравнению с ижевской 350? Какая высота мотика и твой рост какой и как он тебе по росту?
Ну как хватает, конечно можно и мощнее, даже если сравнивать с Планетой. Он тяговитый и со своими 8-9л.с меня впечатлил. Думаю на сезон для понимания нужно мне это или нет, его хватит. Рост у меня 194, и когда на нем сижу задротом себя не чувствую. Высоту по седлу не мерил. Короче если не правильно шагнуть на первой питбайк взлетает в дыбы и в гору по песку мои 95кг закидывает как не фиг делать. Как то так!)
Скажите пожалуйста
А если я с ростом 193см, на сколько неудобно будет?
Говорят руль не повернуть...и все такое
Нашел ирбис ттр125 за 30тыс.
В хорошем состоянии вроде,
Я ростом 194)) единственное что нужно будет сделать поставить подъемы руля. Чтобы стоя удобно было... Так что бери и кого не слушай;)
Постараюсь по позже снять видео со стороны как я выгляжу на нём!
@@maxregulec Спасибо)))Очень помогли)
Подписался, и теперь буду с радостью ждать ролики.
Я сам новичок полный)
В 18 лет рост такой) а веса нет.
Живу в ПГТ, есть разные условия для покатушек)
@@factorplay6975 то что веса нет это только плюс! Проще будет катать и дольше рама поживет. У меня вес под 100кг мне страшновато что рама не выдержит) А так на эндуро я тоже первый сезон... Будем осваивать вместе;) будут вопросы пиши в ВКонтакте!
@@maxregulec Понял) Спасибо
С радостью
Сегодня еду смотреть ттр 125 со знающим человеком. Продавец уже с 30 скинул 5к и еще готов скидывать, но на нем скорее всего под замену заднею резину и карб и расходники
Ну что взял? Скинул продаван ещё цену и вообще какое состояние?
Cool_Max взял сегодня только sssr 125 ему 11 месяцев , ха 35 забрал , поменял резину , масло, за 40 он в идеале вышел
Я сегодня тоже еду смотреть ттр 125, состояние идеально пишет, человек шарит. Полностью все хорошее, ничего менять не надо. За 40к отдает
[ WoolF ] за 40к можно бсе или тот же ссср купить...
Макс,прошу,скажи пожалуйста,брать новый такой стоит. Может ребята подскажут??? А то брать тот же Кайо за 65к не варик. Только 45к есть. Что скажешь. Мне на два сезона его и продать. Что скажешь?
Если не агрессивно катать, в плане прыжков, то однозначно брать! Это народный питбайк, в плане ремонтопригодности и цены. Запчастей куча. Тем более чисто на 2 сезона. Я взял себе б/у как видишь и не жалею ни грамма))
Если ещё не взял, и хочешь ттр то за 45 можно вообще какой пушечный взять я думаю, ну в плане состояния, потому что редко кто либо продаёт либо покупает ттр за такие суммы так как у нас народ брезгливый и к ттр относятся брезгливо процентов 85,а так, есть вариант ищи 17 года, всё же более свежая модель, ну и последняя, у меня 14 года без стартера, ездию около 6 лет, 3 года давал пиздов, и только на 4 год возникла первая, серьёзная поломка, разлетелись штырьки на шестерёнке 4 передачи, а так,до этого менялись только рычаги, звёзды, цепь, резина и масло, всё, брал новый, за 55, дожди, грязища, снег... Похуй
Стоит ли брать новый только с электоро ствртером?И как он ломается у вас или все норм?Мне 14 я хочу на даче поездить покататься и на пруд съездить.
Если финансы позволяют, то можно и новый! А так если есть понимание в технике и руки растут откуда надо, всё ремонтируется))
Все хочу эндуро себе, Минск х250. Но как скремблер доделаю, то вроде и не нужно будет уже)
А так, живой Китай можно купить по цене "околосовковой". Потому лично для меня, выбор очевиден)
Правильное решение! Наши с тобой скремблеры не дадут такого ощущения! Вес и управляемость будут другие... Минск Х250 достаточно жесткий и на нем лесные прохваты будут АГОНЬ)))
@@maxregulec да, я крутил, смотрел. Как двойного назначения - хорошо. Но именно раздавать по лесу - тяжёлый и устаревшая подвеска. Хоть я и облегчаю как могу, один хрен это дорожник в основе будет. Поле, тропинки лесные, грунтовка - да. Но эндуро точно нет, как бы этого не хотелось. Но мой делается под конкретную цель, и даже конкретную дорогу))
Миша в него душу вложил
Я по звездам вижу что душа вложена.
@@maxregulec звёды не главное. Посмотри какой хвост!
@@Всёпросто-ч4ь Sparco рулит... И ремонт пластика тоже от души!
Большинство обсирают этот питбайк, так как считают его самым хреновым, но я уверен что это большинство тех кому мама с папой купили питбайк, если следить за ттр то и он прослужит норм, всё ломается, и кайо, и bse, и японцы и австрийцы, и на ктм вырывает задние звёзды и на ямахах лопаются рамы, у меня ттр уже почти 6 лет, модель 14 года, я не скажу что это ахуенный питбайк, но он не плохой, если за ним смотреть то это нормальный питбайк,
Согласен полностью. Мой теперь уже бывший тоже не первой свежести ПИТ был и предыдущий владелец тоже ремонтировал. Могу сказать одно всё ломается и всё ремонтируется) А китайцы они 50/50 лотерея...
@@maxregulec вот вот✊
@@ОлегМеркулов-я5х был бы у меня рост поменьше и вес, я бы оставил этот ПИТ. Мне он очень нравился)
@@maxregulec ну мой 164,как бы хватает, но хочу аморт из нивского попробовать сделать, поднимется думаю, заднее как то слегка низковато
Я взял за 25к ирбис ттр125р, 12к ремонт ушло, пит 17 года.
Блин не дёшево вышло. Но год свежий)
Здарова собираюсь купить ирбит такой за 21тыс 125куб 2014 брать ли?по косметике по пластику плохо а владелец говорит что менял только звезды и все брать нет?
Смотри состояние мотора. Слушай постороние шумы. Проверь амморты, колёса, резину, раму на предмет трещин... Если что то в плохом состоянии оно потом потянет деньги...
Возможно есть смысл сразу посмотреть что то дороже!
Брать или нет я тебе сказать не могу, его увидеть надо. Смотри на состояние и решай. Главное не купить дрова за 21т.р
@@maxregulec спасибо за совет)
Я за чезет 250 :) Деньги те же, но уже опасная гонка
Это уже кроссач! И он довольно таки злой и без навыка на нём тяжеловато...
чезет намного дороже
Он ест 7л на 100км. Слишком много))
TTR 250 не думал взять ? Он по-мощнее. )))
Копил к лету на комп для монтажа видео, но с этим долларом спешно купил то на что хватило денег. Теперь уже хочу большой!))
Я купил kayo 125 и там был его двигатель (б/у)
Норм двиган👍
а подскажите почему у меня на ирбис 125 не держит обороты,я их прибал даже иногда глохнет
Почистить карб надо и лучше всего Mikuni VM22 поставить...
А брал за сколько?
За 25т.р. с экипом(наколенники, черепаха и очки)!
@@maxregulec спасибо за ответ!
Это по Братски 25к, 😉 таких цен за такое состояние нет, тем более весь оставшийся экип отдал для здоровья и защиты от травм Макса. В нашем мотогараже много эндуро продано было от 125-450кубиков Опыт большой. Эпическая скидка Братану🤗😁
Китай рулит,дешево и сердито,запчасти дешовые и много,и для очумелых ручек не пачатое поле для всякого рода тюнинга и доработки
Вот я чую с Планеты пересяду на китайца)) Давно хотел попробовать новый мотоцикл! И я люблю доработки, руки чешутся!))
@@maxregulec но планетку то то же забывать совсем не надо,я время от времени тоже на ижике гоняю,а в основном так то да на китайце,и комфортно и не так жалко как ижика
@@125.... о чём и речь что ИЖик жалко... Да и далеко не поедешь. И особо много денег в него уже вкладывать не хочется. Короче покрашу и буду его время от времени выгуливать, а пока на нового китайца копить буду)
V
Вы случайно не в Антропово живёте?
Посаветкйте где лучше брать детали на него
motaki.ru там полно запчастей.
Cool_Max спасибо
@@maxregulec да, в мотаках хватает запчастей, карб у них заказывал, и чупа чупс в бонус ложат 😁😁😁
Покажи как фильтр спрчтон
Что показать?
@@maxregulec сори можешь подробней показать как фильтр в канистры спрятон
Неее ну када ж ты на 125 залез? Он же совсем маленький для тебя... Даёшь 250-ку!???
По позже. Можно в следующем сезоне!
Посути это не китайцы, их изобретать Америка а подаёт в Китай
teLton откуда такте познания?
Звёздочка и должа так болтаться !
Да ладно!? Что то ни на одном мотоцикле так не болтается... Я уже отрегулировал и у меня теперь тоже не болтается
@@maxregulec ну именно на питбайках ведущая звезда болтается , это нормально
Да, Макс, это у звезды нормально, на всех питах такое, даже на альфах, я когда свой купил и через пару дней увидел этот люфт, очканул, думаю ну вот, только купил, новый и уже пиздос, нее, посмотрел у соседа на альфе, у него такая же фигня, а потом в инете посмотрел, это норма