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UA-cam始めて間もない時なので、新人感ありますが、温かい目でよろしくお願いします😌 よろしかったらコメント欄で皆さんと色々と話せれればなと思ってます😎✨
2007のGRB前期に乗ってます！レビュー最高っす
私も免許とって初めての車がGRBで今も乗ってますが、個人的にこれだけ仕上がった車は他にないと思います‼️😍😘今後一生手放すことがないくらい大好きな車なんで大事に乗ろうと思います‼️🥺🥺
この車は、僕の後輩で入社して初めて購入した車でして、同じ事をいってました❗️今後乗り換える車がないと。確かに5人乗れて荷物乗せれてMTてま早い車は今後出てこないですね😆✊初コメありがとうございました✨
GRBのA型乗ってますが、スペックCが出るかどうかわからないときに買ったので、あとでスペックCが出たときにアルミボンネット取り寄せてもらって付けました。あとはボールベアリングターボの代わり（？）にVABのインタークーラーやR205のインテークパイプつけてます。
をぉッ❗️こ、これはメチャクチャ気合い入りまくったアプデをしてますね😎VABのインタークーラーだと冷却の容量上がるんですか？🙄R205のインマニもですか..同じEJとはいえつくもんなんですね❗️
@@mycrew07 VABのインタークーラーは容量はGRBと一緒で、無加工でつきますけど、流路の抵抗が低減するように作られてます。
無加工でつくんですね！なるほど、流路の抵抗が低減してるんですね🙄長年スバルのメカやってますが、初めて知りました❗️matsumotoさん、わざわざ返信コメントありがとうございました✨
GC8クーペからGRBスペックCに乗り換えました。正直、スバルの車乗るまでスバルは好きでは有りませんでしたが、乗って見てスバリストになるって意味かわかりました。スペックCは本当に乗り易くて街中楽です。
GC8クーペ良いですね！まさかレアなスペックCに乗られてるとわ❗️オーナー様コメントありがとうございます。僕も完全トヨタ信者でしたが、スバルに乗ったら完全スバリストになって、気づいたらスバルの整備士になってました🤣笑
フォグって後付け出来ないんですか？
後付けはできますが、加工が必要ですね！車のカスタムはやろうと思ったら結構何でも出来ますよ😌✊
7:20の子どもが気になる
何か、前も同じコメントもらった記憶がありますが、もしや同じ方ですか🤔笑。違ったらすいません✊
GRB wrx stiは2代目の車になります。前はゴルフ5GTIに乗っていましたが比べ物にならないくらい違いましたね。ゴルフ5が紳士的な感じだとするとGRBは、じゃじゃ馬でした。何これ❗️超楽しい-‼️
ゴルフ5GTIいいですね！凄い乗ってみたいです❗️GRBはゴリゴリスポーツに振ってるので、じゃじゃ馬感凄いですよね😌本当に楽しい車です❗️
GVBのスペックCに乗ってますが、乗り心地で苦情が来たことは無いですね。普通に街乗りする時はいたって普通の車ですが、合流の時などに上まで回してやるとアホみたいな加速で本線の速度まで一気に行けるのが気に入ってます。
GVBのスペックc、僕も乗って(メカの後輩の車)驚きました❗️凄いゴツゴツするのかなと思ったら、乗りやすくて😎間違いないです！ひとたびアクセル踏めば、完全GVBワールドです笑
この車、いつか欲しいなと思ってるんですがATでも速いですか？免許が限定でして…
aライン乗ったことありますけど充分速いですよ。ですが楽しさや操ってる感ではmtには敵わないので限定解除してmtにしては、、？と思うのが正直なところです。
@@ballhighlight3356 WRSのSTIでしょうか？それともノーマルのですか？MTの方が楽しいのはそうですよね！ただMT車高いんですよね笑
ATでも早いですよ！aラインは排気量あがって2.5なので全体的にトルクフルって感じです！ 十分早いですし、楽しいクルマですよ😎
aラインも早いですよね！扱いやすいさはaライン、ジャシャ馬的な感じはstiって感じですかね。両方4wdなので安定してますが😆
なるほど、今中古車市場みたら確かにaライン安いですね！価格差とAT限定考えるとかなりイークルマだと思います❗️後は維持費(特に毎月の保険代)が大丈夫ならば維持できるかと燃費は8〜9あたりです😌
GDB、GVBと乗ってきましたが!!ターボエンジンで8000回転まで回る車は珍しいですよね!!ワープする加速性能を持ってるので、ネタとして女の子を乗せるのは出来ます!!その後は自分自身の力で口説いて彼女にする事も!!今はBRZ乗ってます!!ワープする加速性能はまったくありませんが!!BRZには車と一体感を得られる車だと感じさせてくれます。スバルって本当に楽しい車を作ってくれるよね!!燃費9は凄い!!俺が乗ってた時は6くらいでしたよw今のBRZでも7〜8しか伸びません住んでる所が都会なのが原因かもしれませんが笑っ
ガチのスバリスト様ではないですか❗️いらっしゃいませ😎8000回転まで回るのはかなり珍しいです、かといって低速トルクもあるのは凄い車です！なるほど確かにネタという意味では女の子も面白い車かもしれませんね笑GD.GV.ZC乗りは、もうスバルの中毒にかかってますよ😆 その燃費だと結構軽快に車を走らせてますね！！因みに僕ももう直ぐBRZ乗りになります！仲間ですね✨よかったら、僕の他の動画で新型BRZのレビューもしたので見て見て下さい😌✊初コメントありがとうございました！
貴重な後期スペCだ！！（噂ですが後期スペCはスポーツ走行にドナドナされた個体が多いとか・・・）僕自身同じく後期スペC乗りですがスポーツも日常も対応できる「オールラウンダー」な車です！！乗って楽しい、人乗せても楽しい、荷物載せても楽しい！！
スペC後期カッコいいですよね！ド、ドナドナとはどうゆうことですか🙄初めて聞きました笑。オーナーも言ってますが本当にオールラウンダーな車です❗️走り方によりますが燃費も10km位いきますし😆
@@mycrew07 ドナドナ言ってますが、ちゃんと申し上げますと後期スペCはラリーやジムカーナとかの競技シーンでの使用が多かったみたいです！まぁあくまでも噂ですがｗ燃費はおっしゃる通りかっ飛ばさなければ10㌔近くはマークできますね！！（愛車は平均で9.5ぐらいはマークしてます）
さすが会長お詳しい、勉強になりました！燃費10行けばいい方ですよね😎返信ありがとうございます！
自分はGVB(セダン)が欲しかったのですが低走行のGVB GRBはあまりにも高くて買えなかったので、低走行で程度のいいGRF(ハッチバックのAT)を買ってもらいました 見た目がGRBと同じなのでめちゃくちゃかっこいいし(特にフェンダー)ATとは言えど、300馬力のバケモンで納車が楽しみです 学生なので維持は大変ですが、大事に乗り維持して就職したらいつかGRBかGVBに乗りたいです。
GVBとGRB高いですよね！今見たらGRFめっちゃお買い得ですね！見た目もカッコいいですし早いし運転しやすい使い勝手良いで且つ頑丈でコスパ最強じゃないですか！学生でこのクルマに巡り合えるとは本当に好きなんですね。確かに維持費はしますが無理せずカーライフ楽しんで下さい！長文コメントありがとうございます😆
就職したら乗りたい
この動画は、僕の後輩の子で就職して直ぐ、この車買ってまして😆独特なデザインでイークルマですよね！
牧の里の公園駐車場？
よくお分かりで🙄2年前はここで撮影してました✊ここだと人が来るので今は違う場所になりました！笑
@@mycrew07 私はそこでよくお昼寝を😅
どおりでお詳しいと、僕もたまにお昼寝してます🤣
@@mycrew07 営業だったころいろいろ渡り歩いて場所探ししてました😅
なるほど、ここ広くて雰囲気いいので今の時期は特に良いですよね😌
ナンバーがやたら気になった・・名古屋って希望ナンバーものによっては使い切って上の数字アルファベット混ざってるのね
これは自作のナンバーになります、すいません、リアルに作り過ぎました😅
ナンバーがクロッキーなのに目がいく...www
ナンバーは、黒のアクリル版で自作したんですが、たまに本物と間違われますwww
は？サイドの穴、ちゃんと意味あるけど‼️
GRBの純正状態では、穴が空いてないです、わかりやすく言うとダミーです。勿論穴が空いている場合は排熱等意味がありますが、GRBはデザイン(ダミー)です。僕は穴が空いてなくてもカッコいいので全然良いと思います。
UA-cam始めて間もない時なので、新人感ありますが、温かい目でよろしくお願いします😌
よろしかったらコメント欄で皆さんと色々と話せれればなと思ってます😎✨
2007のGRB前期に乗ってます！
レビュー最高っす
私も免許とって初めての車がGRBで今も乗ってますが、個人的にこれだけ仕上がった車は他にないと思います‼️😍😘
今後一生手放すことがないくらい大好きな車なんで大事に乗ろうと思います‼️🥺🥺
この車は、僕の後輩で入社して初めて購入した車でして、同じ事をいってました❗️今後乗り換える車がないと。確かに5人乗れて荷物乗せれてMTてま早い車は今後出てこないですね😆✊
初コメありがとうございました✨
GRBのA型乗ってますが、スペックCが出るかどうかわからないときに買ったので、あとでスペックCが出たときにアルミボンネット取り寄せてもらって付けました。あとはボールベアリングターボの代わり（？）にVABのインタークーラーやR205のインテークパイプつけてます。
をぉッ❗️こ、これはメチャクチャ気合い入りまくったアプデをしてますね😎
VABのインタークーラーだと冷却の容量上がるんですか？🙄R205のインマニもですか..同じEJとはいえつくもんなんですね❗️
@@mycrew07 VABのインタークーラーは容量はGRBと一緒で、無加工でつきますけど、流路の抵抗が低減するように作られてます。
無加工でつくんですね！なるほど、流路の抵抗が低減してるんですね🙄長年スバルのメカやってますが、初めて知りました❗️
matsumotoさん、わざわざ返信コメントありがとうございました✨
GC8クーペからGRBスペックCに乗り換えました。
正直、スバルの車乗るまでスバルは好きでは有りませんでしたが、乗って見てスバリストになるって意味かわかりました。
スペックCは本当に乗り易くて街中楽です。
GC8クーペ良いですね！まさかレアなスペックCに乗られてるとわ❗️
オーナー様コメントありがとうございます。僕も完全トヨタ信者でしたが、スバルに乗ったら完全スバリストになって、気づいたらスバルの整備士になってました🤣笑
フォグって後付け出来ないんですか？
後付けはできますが、加工が必要ですね！
車のカスタムはやろうと思ったら結構何でも出来ますよ😌✊
7:20の子どもが気になる
何か、前も同じコメントもらった記憶がありますが、もしや同じ方ですか🤔笑。
違ったらすいません✊
GRB wrx stiは2代目の車になります。前はゴルフ5GTIに乗っていましたが比べ物にならないくらい違いましたね。
ゴルフ5が紳士的な感じだとするとGRBは、じゃじゃ馬でした。
何これ❗️超楽しい-‼️
ゴルフ5GTIいいですね！凄い乗ってみたいです❗️
GRBはゴリゴリスポーツに振ってるので、じゃじゃ馬感凄いですよね😌本当に楽しい車です❗️
GVBのスペックCに乗ってますが、乗り心地で苦情が来たことは無いですね。
普通に街乗りする時はいたって普通の車ですが、合流の時などに上まで回してやるとアホみたいな加速で本線の速度まで一気に行けるのが気に入ってます。
GVBのスペックc、僕も乗って(メカの後輩の車)驚きました❗️凄いゴツゴツするのかなと思ったら、乗りやすくて😎
間違いないです！ひとたびアクセル踏めば、完全GVBワールドです笑
この車、いつか欲しいなと思ってるんですがATでも速いですか？免許が限定でして…
aライン乗ったことありますけど充分速いですよ。
ですが楽しさや操ってる感ではmtには敵わないので限定解除してmtにしては、、？と思うのが正直なところです。
@@ballhighlight3356 WRSのSTIでしょうか？それともノーマルのですか？
MTの方が楽しいのはそうですよね！ただMT車高いんですよね笑
ATでも早いですよ！aラインは排気量あがって2.5なので全体的にトルクフルって感じです！ 十分早いですし、楽しいクルマですよ😎
aラインも早いですよね！扱いやすいさはaライン、ジャシャ馬的な感じはstiって感じですかね。両方4wdなので安定してますが😆
なるほど、今中古車市場みたら確かにaライン安いですね！価格差とAT限定考えるとかなりイークルマだと思います❗️後は維持費(特に毎月の保険代)が大丈夫ならば維持できるかと燃費は8〜9あたりです😌
GDB、GVBと乗ってきましたが!!
ターボエンジンで8000回転まで回る車は珍しいですよね!!
ワープする加速性能を持ってるので、ネタとして女の子を乗せるのは出来ます!!
その後は自分自身の力で口説いて彼女にする事も!!
今はBRZ乗ってます!!
ワープする加速性能はまったくありませんが!!
BRZには車と一体感を得られる車だと感じさせてくれます。
スバルって本当に楽しい車を作ってくれるよね!!
燃費9は凄い!!
俺が乗ってた時は6くらいでしたよw
今のBRZでも7〜8しか伸びません
住んでる所が都会なのが原因かもしれませんが笑っ
ガチのスバリスト様ではないですか❗️
いらっしゃいませ😎
8000回転まで回るのはかなり珍しいです、かといって低速トルクもあるのは凄い車です！
なるほど確かにネタという意味では女の子も面白い車かもしれませんね笑
GD.GV.ZC乗りは、もうスバルの中毒にかかってますよ😆 その燃費だと結構軽快に車を走らせてますね！！
因みに僕ももう直ぐBRZ乗りになります！仲間ですね✨
よかったら、僕の他の動画で新型BRZのレビューもしたので見て見て下さい😌✊
初コメントありがとうございました！
貴重な後期スペCだ！！
（噂ですが後期スペCはスポーツ走行にドナドナされた個体が多いとか・・・）
僕自身同じく後期スペC乗りですがスポーツも日常も対応できる「オールラウンダー」な車です！！
乗って楽しい、人乗せても楽しい、荷物載せても楽しい！！
スペC後期カッコいいですよね！
ド、ドナドナとはどうゆうことですか🙄初めて聞きました笑。オーナーも言ってますが本当にオールラウンダーな車です❗️走り方によりますが燃費も10km位いきますし😆
@@mycrew07
ドナドナ言ってますが、ちゃんと申し上げますと後期スペCはラリーやジムカーナとかの競技シーンでの使用が多かったみたいです！
まぁあくまでも噂ですがｗ
燃費はおっしゃる通りかっ飛ばさなければ10㌔近くはマークできますね！！
（愛車は平均で9.5ぐらいはマークしてます）
さすが会長お詳しい、勉強になりました！燃費10行けばいい方ですよね😎返信ありがとうございます！
自分はGVB(セダン)が欲しかったのですが低走行のGVB GRBはあまりにも高くて買えなかったので、低走行で程度のいいGRF(ハッチバックのAT)を買ってもらいました 見た目がGRBと同じなのでめちゃくちゃかっこいいし(特にフェンダー)ATとは言えど、300馬力のバケモンで納車が楽しみです 学生なので維持は大変ですが、大事に乗り維持して就職したらいつかGRBかGVBに乗りたいです。
GVBとGRB高いですよね！今見たらGRFめっちゃお買い得ですね！見た目もカッコいいですし早いし運転しやすい使い勝手良いで且つ頑丈でコスパ最強じゃないですか！学生でこのクルマに巡り合えるとは本当に好きなんですね。確かに維持費はしますが無理せずカーライフ楽しんで下さい！長文コメントありがとうございます😆
就職したら乗りたい
この動画は、僕の後輩の子で就職して直ぐ、この車買ってまして😆独特なデザインでイークルマですよね！
牧の里の公園駐車場？
よくお分かりで🙄2年前はここで撮影してました✊ここだと人が来るので今は違う場所になりました！笑
@@mycrew07 私はそこでよくお昼寝を😅
どおりでお詳しいと、僕もたまにお昼寝してます🤣
@@mycrew07 営業だったころいろいろ渡り歩いて場所探ししてました😅
なるほど、ここ広くて雰囲気いいので今の時期は特に良いですよね😌
ナンバーがやたら気になった・・
名古屋って希望ナンバーものによっては使い切って上の数字アルファベット混ざってるのね
これは自作のナンバーになります、すいません、リアルに作り過ぎました😅
ナンバーがクロッキーなのに目がいく...www
ナンバーは、黒のアクリル版で自作したんですが、たまに本物と間違われますwww
は？サイドの穴、ちゃんと意味あるけど‼️
GRBの純正状態では、穴が空いてないです、わかりやすく言うとダミーです。勿論穴が空いている場合は排熱等意味がありますが、GRBはデザイン(ダミー)です。
僕は穴が空いてなくてもカッコいいので全然良いと思います。