Кашкай на вариаторе 400 т.км. пробега ремонт вариатора

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 чер 2024
  • В CVTMaster приехал автомобиль Nissan Кашкай первого поколения, приехал он сам на пробеге 400 тыс.км. владелец говорит, что ездил аккуратно и машину не рвал, но всему есть предел и шарики, которые находятся в конусах разбиваются в любом случае. Покажем, что произошло с вариатором JF011e на пробеге 400 тыс.км.
    Навигация по видео:
    00:00 Начало
    00:30 Снимаем бублик (гидротрансформатор) с вариатора JF011e. Видно что металл посинел и это говорит о сильном перегреве
    01:10 Это мой самый любимый агрегат, очень большое количество вариаторов JF011e мы перебрали и у нас самое большое количество запчастей именно на Jf011e находится в наличии. Вариатор Jf011e устанавливался на автомобили с 2005 года по 2015 год включительно
    01:57 Показываю состояние магнитов в поддоне вариатора JF011e
    03:26 По причине установки дополнительной защиты, поддоны вариаторов сильно гниют
    03:43 Сняли гидроблок с вариатора JF011e и немного расскажем о нём, производится фирмой Tosok
    05:39 Расскажу, что такое степ мотор в вариаторе JF011e и покажу как он работает
    07:30 Сняли крышку, располовинили вариатор и рассматриваем дифференциал, промежуточный вал. Проверяем на наличие сколов, так же выработки на подшипниках
    08:23 Даже при пробеге 400 тыс. км у вариатора Jf011e есть элементы которые можно использовать для дальнейших ремонтов
    08:45 Сняли ступицу вариатора JF011e и видим критический износ, данная ступица уже на выброс
    09:47 Комплект для сборки данного вариатора уже у нас собран и состоит из двух конусов, ремня, гидроблока, насоса и стартово-реверсной группы вариатора
    10:27 Показываем состояние стартового пакета вариатора JF011e
    11:26 Снимаем и показываем состояние масляного насоса вариатора JF011e и клапана регулирующего давление, 400 тысяч пробега и клапан легко достался
    13:38 Снимаем заднюю крышку вариатора JF011e вместе с вариаторным узлом
    14:28 Смотрим состояние ремня вариатора, который прошёл 400 тысяч км.
    15:05 Дам несколько советов по поводу эксплуатации вариатора
    Важно прогревать вариатор до опускания оборотов двигателя. Вариатор не любит резких стартов. Буксовать на вариаторе допускается, но с умом, если вы понимаете, что машина сама не выберется, то нужно вызвать эвакуатор или буксир
    16:02 Разбираем конус с помощью съёмника и видим повреждения, разлетелись шарики на мелкую стружку и полностью повредило поршень и направляющие в конусе. Шарики выполняют роль шпонки и их разрушение неизбежно, это заводской просчет в конструкции
    18:52 Показываю какие ролики мы устанавливаем вместо шариков в направляющие конуса
    19:28 Осматриваем корпус вариатора JF011e на предмет износа, там, где стоят подшипники конусов, напоминаю в Митсубиси после 11 года и в Ниссане после 12 года на металле корпуса стали экономить, что приводит к износу корпуса
    21:07 расскажу отличия в гидротрансформаторах на вариаторах JF011e, как мы видим там устанавливались два вида гидротрансформаторов (бубликов) 21D и 21A
    22:25 Покажу вам полный набор для сборки вариатора JF011e. Гидроблок, насос не ремонтный с новым клапаном Sonnax, два фильтра, сальники приводов и сальник гидротрансформатора, ремень 901047 с 12-ю лентами. Заранее подготовленные комплекты для сборки вариаторов у нас лежат на складе и так же данные комплекты для сборки вариаторов мы продаём
    25:00 Выводы. Во время установки вариатора с полки на клиентский автомобиль, снятый вариатор, который мы разбираем, будет собран и положен на склад, для дальнейшей установки на следующие автомобили, которые придут к нам в ремонт
    Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
    наш телефон: +7(926)620-40-05
    cvt-master.com/?...
    наш VK: remontvariatorov
    наш Ютуб: / cvtmaster
    наш RuTube rutube.ru/channel/24212625/vi...
    наш канал Дзен: zen.yandex.ru/cvt
    наш телеграмм канал: t.me/cvt_master_remontvariatorov
    наш ОК: ok.ru/group/70000005208305/
    #cvt #вариатор #jf011 #кашкай
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 20

  • @svoiludi53
    @svoiludi53 3 місяці тому +5

    011й самый надёжный вариатор, дальше делали чтоб деньги зарабатывать

  • @user-tg6nr5xf9n
    @user-tg6nr5xf9n 3 місяці тому

    У меня Nissan Elgrand e52 2018 года, стоит jf011 вариатор

  • @user-zn2qk6vx6w
    @user-zn2qk6vx6w 3 місяці тому

    Смотрю как ... Они тест. Большие уходят с перекрёстка,, диву даёшься..😮

  • @user-fi4gf4iw7b
    @user-fi4gf4iw7b 2 місяці тому

    Добрый день, сколько стоит хоть примерно данный ремкомплект? В регионы высылаете?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  2 місяці тому

      Ремкомплект высылаем, но, очень важно кто его ставит. Самому без навыков поставить правильно почти нереально. Куча нюансов. Поэтому лучше найти сервис и от туда уже плясать. Ну или можно выслать нам на ремонт только вариатор транспортной, это наиболее оптимальный вариант

  • @user-ds2rt1tp8d
    @user-ds2rt1tp8d 3 місяці тому

    Юрий здравствуйте, у меня вопрос, что может произойти с вариатором, если на ходу, с нажатым газом, одновременно зажать тормоз и скинуть передачу в паркинг? Попал в такую ситуацию из-за хренового коврика (зацепил педаль) вариатор 011е, после этого случая словил первый перегрев на трассе, не знаю совпадение или нет..

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  3 місяці тому +1

      Ну вы могли сломать защелку паркинга, или корпус мог лопнуть ил коцки на конусе, но перегрев, хм, наврятли.

    • @user-ds2rt1tp8d
      @user-ds2rt1tp8d 3 місяці тому

      @@CVTMaster Понял, спасибо. Защелка думаю цела, паркинг держит, летом поменяю масло, посмотрю магниты, надеюсь конусы в порядке.

    • @scarface702
      @scarface702 3 місяці тому

      ​@@user-ds2rt1tp8dавтор в видео два слова связать не может, и в тексте какие то проблемы. Я бы не спрашивал совета у такого "мастера".

  • @Family_and_Andrei
    @Family_and_Andrei 3 місяці тому

    Езжу на +2, вот на холодную, двигатель прогретый, т.к. машина с автозапуском, всё время заводиться на 15 минут холостых.
    Так вот, при выезде на прямую, даёшь газу, при 2800, случаются провалы до 2000, пару раз, не всё время друг за другом, потом провалы пропадают, пробег 200 т.+км, с чем это может быть связано?
    Свечи менялись 50 т.км. тому назад.

    • @hvalik8118
      @hvalik8118 3 місяці тому +1

      Провалы эти не от оборотов зависят,а происходит это около 40 км.час.Прка масло до 40 градусов в коробке.У знакомых,у всех так.

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  3 місяці тому

      Слишком много намешано уже, и пробег и провалы и все же какой никакой минус на улице, над осмотреть уже сам авто, по описанию это уже гадание.

  • @user-zn2qk6vx6w
    @user-zn2qk6vx6w 3 місяці тому

    Два !! Видимо может овраги т покатушки

  • @user-uk5dm2ch4l
    @user-uk5dm2ch4l 3 місяці тому

    Сколько стоит у вас такой ремонт?

    • @CVTMaster
      @CVTMaster  3 місяці тому +1

      Приветствую!
      Капиталка на 011 вариатор на Кашкай для вас стоит:
      125000 рублей 6 мес. гарантии
      И капиталка с гарантией 2 года 215000 рублей
      Звоните +79266204005 CVT-Master

    • @ArtFromSyzr
      @ArtFromSyzr 3 місяці тому

      @@CVTMaster отличие в гарантии 100000р?

    • @user-lq2sd2kf1n
      @user-lq2sd2kf1n 3 місяці тому

      @@ArtFromSyzr все детали новые , или востановленые

    • @user-fx5lq3vy1m
      @user-fx5lq3vy1m 2 місяці тому

      @@ArtFromSyzrоригинал или не оригинал запчасти