Když je horší terén, na zpátečku ujedu mnohem více .... značnou nevýhodou je samozřejmě pouue jedna rychlost. Stejně tak je k nezaplacení mít valník do předku - mám přiveden i vzduch - pak se trefíš s plným vlekem do vrat, kde máš deset cm na každou stranu, na první pokus :) Zkus a pochopíš ...
Ehm ... no protože umím couvat? :) Ne vážně - protože se lépe manévruje s kládami. A v terénu vyjedeš tak o 30 procent více na zpátečku ... na rovině to samozřejmě nemá úplně cenu, ale v kopci poznáš výkon předku.
Super video dávam like aj odber 👍👍👍✌👌🚜🌲🌳🍺✌😎🍻😎😎
Když je horší terén, na zpátečku ujedu mnohem více .... značnou nevýhodou je samozřejmě pouue jedna rychlost. Stejně tak je k nezaplacení mít valník do předku - mám přiveden i vzduch - pak se trefíš s plným vlekem do vrat, kde máš deset cm na každou stranu, na první pokus :) Zkus a pochopíš ...
my v lese přišli o tolik zrcátek že to ani není možné, jen mi prosím vysvětli proč jsi to tahal na spatečku
Ehm ... no protože umím couvat? :) Ne vážně - protože se lépe manévruje s kládami. A v terénu vyjedeš tak o 30 procent více na zpátečku ... na rovině to samozřejmě nemá úplně cenu, ale v kopci poznáš výkon předku.