Tiền rất cần .Nhưng nhận tâm, không thua kém tiền .Thậm chí, trong hoàn cảnh nào đó, nhân tâm cần thiết hơn tiền . Minh chứng, trong những thập niên, cả nước ta chiến đấu với giặc ngoại xâm, đất nước ta quá khổ về vật chất, quá ít tiền, thậm chí có giai đoạn khi cách mạng Tháng 8 thành công, trong ngân khố cách mạng gần như không có đồng nào .Tuy nhiên , với nhân tâm của dân Việt Nam, đất nước ta vẫn vượt lên đánh thẳng hết Pháp tới Mỹ..., giành độc lập, tự do , thống nhất đất nước như hiện nay .Nếu như, theo ý kiến một số người , tiền là quyết định, vì NĐ 168 đang thực hiện đánh nặng tiền vào những người vi phạm luật giao thông cho họ chừa , cho họ sợ... thì chưa phải .Nếu theo tư duy thiển cận của những người này, thì đất nước ta cho tới hôm nay cũng vẫn là thuộc địa của kẻ thù xâm lược nước ta , vì ta quá ít tiền, quá thô sơ so với giặc . Rõ ràng, dân tộc ta , đất nước ta thẳng giặc bằng nhân tâm, cụ thể ra là tinh thần quyết chiến, quyết thắng, giải phóng dân tộc, đất nước cho dù phải gian khổ, hy sinh ,bao lớp người đã ngă xuống trong nhiều thế hệ để mọi người được sống như ngày nay . Vậy mà, ta đang đi ngược điều ấy, khi dùng nặng đồng tiền nhắm trừng phạt cho chết nhân dân mình khi vi phạm giao thông ! Chỉ khi nào ý thức của người dân thực sự thấy rõ sự nguy hại khi vi phạm luật giao thông xuất phát từ nhân tâm, chớ không phải xuất phát từ tiền... thì an toàn giao thông mới bền vững, mới có tính giáo dục cao . Còn làm sao để có điều nãy, đó là trách nhiệm, tài năng, đạo đức của công bộc của dân !...
Đã trừ điểm rồi thì phạt vừa vừa thôi chứ phạt cả tháng lương công nhân lao động thì ai mà trả nổi. Pháp luật gì mà cứ nhăm nhe hù doạ thu tiền chứ không thấy tính giáo dục gì cả
Sử dụng rượu bia say xỉn thì phạt thật nặng , còn vượt đèn đỏ thì cần xem xét , bởi sự cố này có thể vô tình . Mức phạt này dễ làm cho những người có thu nhập thấp cũng quẫn , nếu họ vô tình .
ra nước ngoài sống đi bạn, còn ở Việt Nam thì phải chấp hành luật lệ giao thông của Việt Nam, không phạm luật giao thông thì không có thằng nào dám phạt, cứ tiếp tục phạt và phạt cât lực vào, nhất là những người xe ôm công nghệ, chạy lao nhao
Nên tuyên truyền trước khi phạt người khác, Nhiều người trung niên điều kiện tiếp cận thông tin kém mà phạt cả tháng Lương của họ thì quá Đáng - Không hợp Tình
Vi phạm phạt là đúng nhưng trước khi xử lý cần phải tuyên truyền,vận động để người dân có ý thức thực hiện luật đời sống của người dân hiện còn rất nhiều khó khăn mà lực lượng chức năng chỉ bắt những người yếu thế còn những đt thanh niên chẳng bắt được mà xử phạt
Sau này phạt bằng AI máy quay tất cả các ngã có đèn và phạt nguội tự động. Đến lúc ấy chắc chắn ai cũng được nộp phạt ít thì vài triệu vì người chứ không phải máy móc,đè vạch vỉa hè,cầm điện thoại… chưa có nước nào phạt bằng cả tháng lương như Việt Nam. Tại sao ý thức kém vì trước đó vi phạm có bị phạt đâu nên coi thường.
Tôi ủng hộ mức phạt , vì những vi phạm nói trên là gây nguy hiểm , mất an toàn gt …..vấn đề là nên triển khai như thế nào : chẳng hạn cần phổ biến , tuyên truyền rộng rãi trong ít nhất 30 ngày cho toàn dân , hệ thống đèn tín hiệu phải bảo đảm theo tiêu chí ….người dân nói chung rất ủng hộ việc nhà nước lập lại trật tự gt
Hỏi đương sá của nước ta đả đủ tiêu chuẩn cho người tham gia giao thông hãy học Campuchia .xử lý .sai phạm giao thông .họ phạt chỉ bắt người vì phạm vào học điều luật .điều này mang tính răn đe cao .nó có tính nhân văn
Phải phạt thật nặng khi vượt đèn đỏ, đi người chiều và leo vỉa hè dành lối đi của người đi bộ. Phần đông tai nạn giao thông là do những người này gây ra. Dành vỉa hè của người đi bộ làm xấu hình ảnh du lịch của VN. Du khách nước ngoài họ rất sợ tụi này vì bên nước họ người đi bộ được ưu tiên số một. Hơn nữa những thành phần trộm cướp luôn chạy xe máy lên đường đi bộ để dứt đồ của khách du lịch và những phụ nữ đeo vòng vàng.
Nguoi dan ai cung biết ro , su phat nam nay la qua nang . Qua khung khiếp ,”hien nay nguoi dan rat la hoan mang voi muc phat nay . Mong nha nước xem xét va đieu chinh lai cho phu họp voi nguoi dan viet nam hien nay .
Mức phạt nặng mới là một chuyện, quan trọng hơn là lực lượng chức năng làm nv phải nghiêm túc. Còn CSGT cứ tìm chỗ "hiểm" chỗ vắng người mà đứng, chỗ phố thị người vi phạm nhiều lại tránh xa thì cũng như không.
Nên dẹp sớm loại người như kênh gọi là chuyên gia ngành ô tô, mà kênh mới phỏng vấn .Ông này nói , nổ linh tinh ...thuộc dạng cán bộ : Ta nhất định thẳng, giặc nhất định thua ...Tôi thích ý kiến của tướng công an Đinh Vân Nơi .Ông Noi có nói một ý chuẩn, phù hợp với thực tế nước ta, đó là : Để giải quyết tình trạng vi phạm luật giao thông, là công việc lâu dài, chớ không phải làm ào cái là được, không phải phạt tiền nặng là giải quyết được ngay ...Đó là, tôi chưa nói đến nguy hại lớn hơn cả vi phạm giao thông , đó là đẩy hàng loạt người bị phạt nặng vào cảnh tan cửa, nát nhà, tan vỡ hạnh phúc, nợ nần , ly tán ,chia rẽ đoàn kết cộng đồng , kinh tế đất nước xuống dốc, oán trách ngút trời... Buồn ! ...
người dân chỉ cần biển báo phải rõ ràng , thống nhất , để ở những nơi không bị khuất tầm nhìn . và phải bỏ những cái bẫy giao thông do ngành GT tạo ra .
Chính cái đó tui đi đường cảnh sát ko đứng nấp ngã tư bắt quẹo phải đi nó khác còn cứ đứng đó ắt dân cx bik ko dám phạm nhưng ai ngờ mấy anh áo vàng đâu
@@creationhp01 ? ai nghĩ trên luật pháp .Đang nói mình ko vi phạm luật nhưng mấy anh cũng đừng đứng nấp mà rình bắt sao không đứng thẳng trực diện ai cứ thói quen quẹo phải hoặc trái khi đang đèn đỏ là bắt luôn ?
Phạt 5-7tr là quá lớn đối với người lao động nghèo, tiền mồ hôi xương máu của ngta đi làm cực cả tháng để mưu sinh, mấy ông phạt kiểu đó ngta đói cả gia đình à, làm bộ trưởng công an mà ko biết suy nghĩ chỉ muốn phạt ăn tiền của người dân
Phạt để răn đe thì đúng, nhưng mức phạt như vậy là quá cao. Chỉ 1 phút sơ sẩy thì cả nhà chết đói, có thể gây hệ lụy túng quá hóa liều làm điều xấu để có tiền đóng phạt. @@nghiahbc5918
Sao ko hỏi ý thức của mình ra sao. Dm ra đường đi như trộm cướp, tranh nhau, chen lấn. Đi bừa bãi. Ko muốn bị phạt thì nâng cao kiến thức và ý thức lên. Sống có trách nhiệm đi. Bớt đổ lỗi.
@nghiahbc5918 nếu bạn là người lao động nghèo với thu nhập chưa đến 5tr đồng, thì bạn sẽ suy nghĩ như thế nào nếu bị phạt với mức tiền như vậy. Gia đình bạn sẽ sống như thế nào???? Ý thức là do mỗi người chứ ko phải 1 người làm cả bày chịu
Nghị định 168 được 5 ngày rồi nhưng đa số người tham gia giao thông họ chưa hiểu chưa biết qui định mới gì cả nên họ rất bất ngờ ! Chỉ cần CSGT thực hiện đúng chức năng nhiệm vụ thôi cũng sẽ an toàn giao thông !
Ủng hộ mức phạt nghiêm khắc để giữ được kỷ cương trong tham gia giao thông. Mặt khác cũng đề nghị tăng lương và các ưu đãi cho lục lượng cảnh sát giao thông để giảm thiểu và từ từ triệt tiêu những tiêu cực trong lực lượng này.
Trc tiên là " thí điểm" bỏ đèn giao thông đếm số để " nâng cao ý thức người dân". Tiếp đến là nghị định mới tăng mức phạt vi phạm giao thông. Đúng chuẩn quy trình.😂😂😂😂
Sau thêm phạt nguội và lắp camera khắp tất cả các ngã ba ngã tư vs các chỗ bẫy phạt nguội tự động. Dự thu ngân sách từ phạt vs thi lại bằng lái hàng chục nghìn tỷ đồng còn lợi ích nhóm thì chắc cũng khá
Uống rượu bia quá mức cho phép cần phạt nặng , nhưng vượt đèn đỏ thì nên xem xét lại . Vì vượt đèn đỏ vi phạm ở mức độ nào , cố tình hay vô ý . Khi người không cố ý , cũng như lần đầu vi phạm lại là người có thu nhập thấp sẽ dẫn đến cùng quẫn .
17 днів тому
"ăn uống có hậu quả, lời nói có hậu quả, hành động có hậu quả" Lời Đức Thầy dặn. DO vậy làm gì phải ngẫm nghĩ cho kỹ
Đèn xanh cần có giây, biển báo đúng quy định, rõ nhìn thì sẽ k ai ý kiến. Nhiều người muốn tuân thủ nhưng không thấy biển báo để tuân thủ. Đèn không đúng để tuân thủ.
Đối với những người không bao giờ xem tin tức, thời sự, những người coi luật pháp chỉ là trò đùa thì mức phạt như vậy vẫn không đủ sức răn đe, k giác ngộ họ đc.
Từ lâu nay vẫn phạt mà. Nhưng phạt ít thì người ta dễ ngươi không chấp hành. Giờ phạt nặng thì phải cố gắng chấp hành. Tôi từng là nạn nhân của việc vượt đèn đỏ và suýt bị mấy người vượt đèn đỏ tông vào
Trươc hết đèn giao thông và biển báo phải tốt và đảm bảo thứ hai csgt làm nhiệm vụ phạt nóng phải đeo máy quay và ghi âm ở trước ngực gửi trực tiếp về tổng đài( 1 để nguoi dân có thể khưou lại về nỗi sai của mình và thái độ csgt, 2 chống tham nhũng , 3 ng tham gia giao thông mà có hành đg chống đối có thể bắt luôn) làm vậy thì ng dân sẽ tin và vui vẻ chấp hành dù phạt nặng còn ko tổ lại hành dân tạo nhiều quyền và thu nhập khủng cho một số bộ phận csgt
Tôi không phản đối luật lệ giao thông quy định đã ban hành,ai vi phạm là do ngoan cố chứ cho là chưa hiểu luật lệ là sai..."mẫu giáo đã học luật giao thông" rồi mà . Vậy cho nên giữa 2 bên, người tham gia giao thông, lực lượng C.A làm nhiệm vụ cần phối hợp kịp thời, đúng người,đúng tội, nhất là những giờ cao điểm ở những chốt quan trọng.đồng thời thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở để mọi người luôn ý thức khi chuẩn bị chuyến hành trình của mình bằng bất cứ phương tiện nào khi đã tham gia giao thông nơi có nhiều phương tiện. Điều lưu ý cho lực lượng từ xã đến tỉnh là không nên làm Theo phong trao, đã là luật thì triệt để, ở không đâu mà cứ thay đổi hoài.Làm cho chắc,cho minh bạch " đừng ăn ra" của nhà nước.như vậy thì người tham gia g t mới sợ.cảm ơn Luật bổ xung.
Đường Hà Nội như ma trận, người tỉnh khác đi qua không rõ đâu là đường 1 chiều , vừa qua đầu xe bị bắt luôn . Mắc lỗi là thường xuyên chứ không phải cố ý . Người nghèo 1 triệu cũng không có nộp phạt đâu , phạt nặng vứt xe luôn, đi bộ về vừa đi vừa khóc như mưa
Truóc khi thực hiên nđ mới thì phải thực hiện đủ tiêu chuẩn kỹ thuật thiết bị của cqcn đi đã bắt dân thay đổi mà mình ko đổi thay chỉ biết thu là sao😂😂
🌻Thiết nghĩ: Vấn đề ý thức an toàn Giao thông sẽ được thực hiện nghiêm túc hoàn chỉnh chỉ khi Môn học AN TOÀN GIAO THÔNG được phổ cập bắt buộc trên toàn hệ thống giáo dục 1 cách toàn diện nhất. 🌻Khi đó Luật không vất vả phát giác từng trường hợp vi phạm, mà sự TỰ GIÁC sẽ giúp hoàn thiện tình hình Giao thông 1 cách tự nhiên nhất. 🍀Sự điều chỉnh này tất nhiên cần nhiều thời gian, phối hợp, công sức của nhiều Đơn vị với nhau. Nhưng có BẮT ĐẦU thì mới có TIẾP NỐI và KẾT QUẢ.
Hoàn toàn đồng ý với bạn. Cần đưa môn học về An toàn Giao thông vào giáo dục từ cấp nhỏ nhất để xây dựng ý thức từ bé mới tạo ra một thế hệ có văn hoá giao khi tham gia giao thông. Bắt đầu làm thì sẽ có cải tiến và hoàn thiện.
Đâu phải ai cũng vi phạm luật đâu sao chỉ vì một nhóm người thiếu ý thức mà, lấy đó làm chuẩn được Đã trừ điểm rồi thì thông tin đó đều có hết rồi csgt đều tra được, lần đầu phạt vừa thôi với trừ điểm trong tháng mà còn tái phạm thì hãy phạt nặng . Chứ công nhân làm cả tháng được 5 6 tr mà phạt một lần vậy thì họ ăn cám cả tháng à
Ý kiến được nhân dân thừa nhận là chuyên gia đích thực khi ý kiến đó được đưa ra dựa trên quy luật và thực tại khách quan không phải trên suy diễn chủ quan của mình. Ví dụ vi phạm giao thông hiện nay là do ý thức kém của người tham gia giao thông. Ý kiến này được thừa nhận là đúng khi nó chiếm đa phần khi được thông qua điều tra xã hội của cơ quan chuyên môn được công bố: vi phạm giao thông do ý thức kém chiếm bao nhiêu % có phải đa số không, chưa hiểu chưa biết chưa nhớ luật ... chiếm bao nhiêu %, do hạ tần giao thông yếu kém... chiếm bao nhiêu %. Quyết sách chưa có thực tiễn chứng minh các bậc tiền bối thường khuyên ta thận trọng để tránh rơi vào duy ý chí.
Nếu mình sai mình xin lỗi dân Nếu dân Sai ' dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật Hãy xem tổng thống Hàn Quốc ( chỉ cần sai lầm khi ra quyết định và sự trả giá )
Vi phạm giao thông bắt buộc phải xử lý hc, nhưng mức phạt phải tuân thủ hai mức “chủ quan và cố ý”; chủ quan là những gì xẩy ra thường của xh (nó mang tính chất cần đc giáo dục (xh con người khác xh Robot); lỗi cố ý, bắt buộc mức phạt nghiêm khác(xh-người dân đc nhờ). Tuy nhiên người dân từ nghèo khó, lạc hậu đi lên; phần đông suy nghĩ, hành động gắn liền với hoàn cảnh sống.., cũng không thể chỉ mức phạt nhẹ mà gia tăng mức phạt khi lần 2. Theo tôi những lỗi đi xe trên lề đường nên nhắc nhở hoặc phải có tb ai cũng thấy, họ là công dân chấp hành luật cũ, ngược lại họ đã phạm l lâu rồi.
Luật giao thông mà phạt còn hơn cả hình sự. Thay vì tăng mức phạt thì tăng cường tuần tra kiểm soát. Thì chẳng ai dám vượt. Càng tăng mức phạt thì đồng tiền càng mất giá. Cảm thấy tiền càng ngày càng nhỏ.
..Ý thức mọi người kể cả quan chức và người dân không chấp hành luật lệ là biểu hiện một xã hội kém văn minh..muốn người dân chấp hành thì trước tiên luật pháp phải nghiêm minh và xã hội phải trong sạch đã..hiện nay quan chức thì vơ vét tham nhũng..người dân thì dẫm đạp lừa đảo nhau để sống..tại sao lại ra nông nỗi này ?
Vật chất quyết định ý thức! Nhưng phải phạt tất cả các phương tiện kế cả người đi bộ và mọi thời điểm kể cả giờ cao điểm. Như thế mới đảm bảo sự công bằng và nghiêm minh của pháp luật !
Y thức con nguoi VN noi chung , môt sô nguoi noi riêng chưa cao . Cho nên tai nạn rât nhiêu . Đê giảm tai nạn va tăng cao y thức nguoi dân thi phạt nặng là hợp lý . Y thức VN so với Lào thi VN quá kém . ((( Qua viêc thầy Minh Tuê va Đoàn đi Ân Độ thi biêt .,Y thuc VN kém . )
Đây là tham khảo sự thật vẩn bị phạt thôi đừng láo khoét nữa tất cả mọi người phải chịu theo nghị định 168 nên bỏ xe không hoạt động chuyển sang việc mới làm ăn không bị phạt kinh tế đất nước phát triển cao
Chỉ thắc mắc là số tiền đó có dùng để phục vụ ng dân hay ko. Sợ là sẽ bị sư tử ngoạm hết phân nửa, ai ngoạm thì tự nhột. Chứ phạt tiền cao thì mấy con báo sợ chứ ng đi đúng ai sợ đâu.
Phạt nặng mà chất lượng biển báo và đèn tín hiệu, giống như đánh đố người tham gia giao thông. Có hợp lý ko .
Như thế mới là hợp lý bạn ah 😂😂😂... Đánh du kích là đặc sản, quốc hồn quốc túy của lực lượng này mà
Phạt vậy còn nhẹ lắm tôi yêu cầu phạt lặng hơn nữa
@thanhhoainguyen2431 rồi bạn sẽ sớm đc toại nguyện thôi. Lúc đó thì đừng có mà há hốc mồm cầu xin
@@thanhhoainguyen2431mot ngay dep troi nao do thi se toi phien chu bi phat, nen lo de ong heo di nha.
Phạt thế vẫn nhẹ phạt tiền trăm triệu mới không có ai vi phạm@@thanhhoainguyen2431
Tiền rất cần .Nhưng nhận tâm, không thua kém tiền .Thậm chí, trong hoàn cảnh nào đó, nhân tâm cần thiết hơn tiền . Minh chứng, trong những thập niên, cả nước ta chiến đấu với giặc ngoại xâm, đất nước ta quá khổ về vật chất, quá ít tiền, thậm chí có giai đoạn khi cách mạng Tháng 8 thành công, trong ngân khố cách mạng gần như không có đồng nào .Tuy nhiên , với nhân tâm của dân Việt Nam, đất nước ta vẫn vượt lên đánh thẳng hết Pháp tới Mỹ..., giành độc lập, tự do , thống nhất đất nước như hiện nay .Nếu như, theo ý kiến một số người , tiền là quyết định, vì NĐ 168 đang thực hiện đánh nặng tiền vào những người vi phạm luật giao thông cho họ chừa , cho họ sợ... thì chưa phải .Nếu theo tư duy thiển cận của những người này, thì đất nước ta cho tới hôm nay cũng vẫn là thuộc địa của kẻ thù xâm lược nước ta , vì ta quá ít tiền, quá thô sơ so với giặc . Rõ ràng, dân tộc ta , đất nước ta thẳng giặc bằng nhân tâm, cụ thể ra là tinh thần quyết chiến, quyết thắng, giải phóng dân tộc, đất nước cho dù phải gian khổ, hy sinh ,bao lớp người đã ngă xuống trong nhiều thế hệ để mọi người được sống như ngày nay . Vậy mà, ta đang đi ngược điều ấy, khi dùng nặng đồng tiền nhắm trừng phạt cho chết nhân dân mình khi vi phạm giao thông ! Chỉ khi nào ý thức của người dân thực sự thấy rõ sự nguy hại khi vi phạm luật giao thông xuất phát từ nhân tâm, chớ không phải xuất phát từ tiền... thì an toàn giao thông mới bền vững, mới có tính giáo dục cao . Còn làm sao để có điều nãy, đó là trách nhiệm, tài năng, đạo đức của công bộc của dân !...
Đã trừ điểm rồi thì phạt vừa vừa thôi chứ phạt cả tháng lương công nhân lao động thì ai mà trả nổi. Pháp luật gì mà cứ nhăm nhe hù doạ thu tiền chứ không thấy tính giáo dục gì cả
Có quốc gia nào xe ô tô vượt đèn đỏ gần bằng mức lương tháng của thủ tướng, tổng bí thư, chủ tịch nước như VN không?
Sử dụng rượu bia say xỉn thì phạt thật nặng , còn vượt đèn đỏ thì cần xem xét , bởi sự cố này có thể vô tình . Mức phạt này dễ làm cho những người có thu nhập thấp cũng quẫn , nếu họ vô tình .
ra nước ngoài sống đi bạn, còn ở Việt Nam thì phải chấp hành luật lệ giao thông của Việt Nam, không phạm luật giao thông thì không có thằng nào dám phạt, cứ tiếp tục phạt và phạt cât lực vào, nhất là những người xe ôm công nghệ, chạy lao nhao
Lương thì 7tr-9tr mà phạt 20 tr đúng là pó tay .lấy gì mà ăn
Sẽ dẫn đến cùng quẫn , đặc biệt nếu họ chỉ vô tình mà không hề cố ý .
Nên tuyên truyền trước khi phạt người khác, Nhiều người trung niên điều kiện tiếp cận thông tin kém mà phạt cả tháng Lương của họ thì quá Đáng - Không hợp Tình
Những kẻ không bao giờ xem thời sự, cứ mở đt ra là cắm mặt vào mấy trang mạng nhảm thì mức phạt như vậy là còn nhẹ. Chưa đủ cho họ tỉnh ngộ được.
Chủ yếu gài bẫy cướp tiền của người nghèo.
Con ơi nhớ lấy câu này,cướp đêm là giặc cướp ngày là quan.chỉ quan mới có quyền ra đường cướp
Bà con nên đi xe đạp để bảo vệ môi trường và giảm khí độc trong thành phố. Đi xe đạp đi làm tối về khỏi đi phòng gym.
Quá khủng khiếp
Đi bộ như sư Minh Tuệ lấy gì mà phạt😂
Vi phạm phạt là đúng nhưng trước khi xử lý cần phải tuyên truyền,vận động để người dân có ý thức thực hiện luật đời sống của người dân hiện còn rất nhiều khó khăn mà lực lượng chức năng chỉ bắt những người yếu thế còn những đt thanh niên chẳng bắt được mà xử phạt
Tuyên con khỉ, tuyên truyền ra rả mãi rồi, k xem thời sự bao giờ ah?
Cần phải phạt nặng vượt đèn đỏ và đi ngược chiều, qua đường không bật đèn xi nhan.
chỉ tăng mức phạt thì ừ thôi " nâng cao ý thức người dân" . Nhưng lại còn thêm cái quả bỏ đồng hồ đếm nữa thì tôi thấy giống cái bẫy hơn rồi.
Nếu thêm đồng hồ đếm ngược thì còn gọi gì là "nâng cao ý thức" nữa. Mà chỉ gọi là "bình thường ý thức" thôi. Toán nâng cao phải khó chứ 😂😂😂
Đồng ý. Giống như cái bẫy vậy.
Sau này phạt bằng AI máy quay tất cả các ngã có đèn và phạt nguội tự động. Đến lúc ấy chắc chắn ai cũng được nộp phạt ít thì vài triệu vì người chứ không phải máy móc,đè vạch vỉa hè,cầm điện thoại… chưa có nước nào phạt bằng cả tháng lương như Việt Nam. Tại sao ý thức kém vì trước đó vi phạm có bị phạt đâu nên coi thường.
Tôi ủng hộ mức phạt , vì những vi phạm nói trên là gây nguy hiểm , mất an toàn gt …..vấn đề là nên triển khai như thế nào : chẳng hạn cần phổ biến , tuyên truyền rộng rãi trong ít nhất 30 ngày cho toàn dân , hệ thống đèn tín hiệu phải bảo đảm theo tiêu chí ….người dân nói chung rất ủng hộ việc nhà nước lập lại trật tự gt
Càng nghe càng lắc đầu
Hỏi đương sá của nước ta đả đủ tiêu chuẩn cho người tham gia giao thông hãy học Campuchia .xử lý .sai phạm giao thông .họ phạt chỉ bắt người vì phạm vào học điều luật .điều này mang tính răn đe cao .nó có tính nhân văn
Nói như bạn thì cần gì phải suốt ngày học tập hay thực hành theo ai, học luôn mấy ổng này cho trực quan, dễ hiểu về sự nhân văn và liêm chính .
Phải phạt thật nặng khi vượt đèn đỏ, đi người chiều và leo vỉa hè dành lối đi của người đi bộ. Phần đông tai nạn giao thông là do những người này gây ra. Dành vỉa hè của người đi bộ làm xấu hình ảnh du lịch của VN. Du khách nước ngoài họ rất sợ tụi này vì bên nước họ người đi bộ được ưu tiên số một. Hơn nữa những thành phần trộm cướp luôn chạy xe máy lên đường đi bộ để dứt đồ của khách du lịch và những phụ nữ đeo vòng vàng.
Ích nước hại nhà 😂😂😂😂😂
ích nước chả mấy, chỉ thấy lợi nhà conan
lợi bất cập hại
Nguoi dan ai cung biết ro , su phat nam nay la qua nang . Qua khung khiếp ,”hien nay nguoi dan rat la hoan mang voi muc phat nay . Mong nha nước xem xét va đieu chinh lai cho phu họp voi nguoi dan viet nam hien nay .
Mức phạt nặng mới là một chuyện, quan trọng hơn là lực lượng chức năng làm nv phải nghiêm túc. Còn CSGT cứ tìm chỗ "hiểm" chỗ vắng người mà đứng, chỗ phố thị người vi phạm nhiều lại tránh xa thì cũng như không.
Nên dẹp sớm loại người như kênh gọi là chuyên gia ngành ô tô, mà kênh mới phỏng vấn .Ông này nói , nổ linh tinh ...thuộc dạng cán bộ : Ta nhất định thẳng, giặc nhất định thua ...Tôi thích ý kiến của tướng công an Đinh Vân Nơi .Ông Noi có nói một ý chuẩn, phù hợp với thực tế nước ta, đó là : Để giải quyết tình trạng vi phạm luật giao thông, là công việc lâu dài, chớ không phải làm ào cái là được, không phải phạt tiền nặng là giải quyết được ngay ...Đó là, tôi chưa nói đến nguy hại lớn hơn cả vi phạm giao thông , đó là đẩy hàng loạt người bị phạt nặng vào cảnh tan cửa, nát nhà, tan vỡ hạnh phúc, nợ nần , ly tán ,chia rẽ đoàn kết cộng đồng , kinh tế đất nước xuống dốc, oán trách ngút trời... Buồn ! ...
Ko cần sử phạt nặng mà vẫn răn đe cho người tham gia giao thông. Chứ đâu cần phải phạt nặng.
Không đồng ý, mức phạt như vậy, hết tháng lương con cái lấy gì ăn, rồi sinh ra nhiều hệ lụy cuộc sống người dân nghèo
Có người sẽ trở nên túng quẫn , đặc biệt nếu họ vô tình .
Mỗi gia đình là một tế bào của xã hội, gia đình công nhân nghèo cũng vậy. Phạt cao quá chẳng khác gì giết chết một số tế bào
người dân chỉ cần biển báo phải rõ ràng , thống nhất , để ở những nơi không bị khuất tầm nhìn . và phải bỏ những cái bẫy giao thông do ngành GT tạo ra .
Chính cái đó tui đi đường cảnh sát ko đứng nấp ngã tư bắt quẹo phải đi nó khác còn cứ đứng đó ắt dân cx bik ko dám phạm nhưng ai ngờ mấy anh áo vàng đâu
@@hoantran7596sao không đợi đc mà phải vượt đèn đỏ. Hay anh nghĩ anh ở trên luật pháp
@@creationhp01 ? ai nghĩ trên luật pháp .Đang nói mình ko vi phạm luật nhưng mấy anh cũng đừng đứng nấp mà rình bắt sao không đứng thẳng trực diện ai cứ thói quen quẹo phải hoặc trái khi đang đèn đỏ là bắt luôn ?
Phạt ngiêm thì phat 300k cũng sợ rồi
@@hoantran7596 nhiều lúc mình cũng theo thói quen, hoặc thấy người khác rẽ phải lúc đèn đỏ thì rẽ theo chứ chả ai nghĩ là phạm luật.
Phạt 5-7tr là quá lớn đối với người lao động nghèo, tiền mồ hôi xương máu của ngta đi làm cực cả tháng để mưu sinh, mấy ông phạt kiểu đó ngta đói cả gia đình à, làm bộ trưởng công an mà ko biết suy nghĩ chỉ muốn phạt ăn tiền của người dân
Nâng mức phạt lên để hạn chế người vì phạm giao thoong thôi. Chắc bạn chưa từng thấy vượt đèn đỏ, chở hàng cồng kềnh gây tai nạn cho người khác r
Phạt để răn đe thì đúng, nhưng mức phạt như vậy là quá cao. Chỉ 1 phút sơ sẩy thì cả nhà chết đói, có thể gây hệ lụy túng quá hóa liều làm điều xấu để có tiền đóng phạt. @@nghiahbc5918
Sao ko hỏi ý thức của mình ra sao. Dm ra đường đi như trộm cướp, tranh nhau, chen lấn. Đi bừa bãi. Ko muốn bị phạt thì nâng cao kiến thức và ý thức lên. Sống có trách nhiệm đi. Bớt đổ lỗi.
@nghiahbc5918 nếu bạn là người lao động nghèo với thu nhập chưa đến 5tr đồng, thì bạn sẽ suy nghĩ như thế nào nếu bị phạt với mức tiền như vậy. Gia đình bạn sẽ sống như thế nào???? Ý thức là do mỗi người chứ ko phải 1 người làm cả bày chịu
@@BlueQeon-i4l Nma nếu ông ý thức tốt thì lo j phạt ? Ông cứ đi đúng quy định chả ai làm gì ông
Nghị định 168 được 5 ngày rồi nhưng đa số người tham gia giao thông họ chưa hiểu chưa biết qui định mới gì cả nên họ rất bất ngờ ! Chỉ cần CSGT thực hiện đúng chức năng nhiệm vụ thôi cũng sẽ an toàn giao thông !
Có nước bà con đi xe đạp mới bao vệ đôi sống cho gia đình .
Tôi sống từ nhỏ đến lớn mới thấy cảnh này .
Phải có nghị định quy định rõ người thực thi công vụ thì mới ổn, cũng phải nặng tương tự.
Châu âu nước ngoài phạt kịch 2 tới 10 ngày lương,VN phạt ô tô 60 ngày lương theo JDP.giờ thằng nào dám lái xe thuê xe dịch vụ nữa
Nếu làm mà công minh thì dân ủng hộ. Mới đầu thì khó chịu nhưng dần sẽ quen hết. Cảm ơn chính phủ
Đúng là Ngồi mát ăn bát vàng
Vượt đèn đỏ mà phạt vậy chưa nặng nhé , lỗi này đề nghị phạt tù luôn
Nđc là xưa rồi, giờ phẻ hơn, còn người dân thì cứ ráng làm để lo mà đóng tiền phạt.
Thấy GT tăng phạt là biết xuân về
Ủng hộ mức phạt nghiêm khắc để giữ được kỷ cương trong tham gia giao thông. Mặt khác cũng đề nghị tăng lương và các ưu đãi cho lục lượng cảnh sát giao thông để giảm thiểu và từ từ triệt tiêu những tiêu cực trong lực lượng này.
Dân phạt nặng như thế. Thì lực lượng cảnh sát giao thông mà ăn tiền của dân, cũng phải ra khỏi ngành. Thì dân với tâm phục khẩu phục.
Phat nặng la hợp lý . ((( Y thuc nguoi dân kém , gây tai nạn nhiêu . ))) .
Csgt dc giữ 70% số tiền phạt kìa, sướng bỏ mẹ ra
Ủng hộ việc phạt nặng khi vượt đèn đỏ, chạy ngược trên cao tốc
Làm gì có ai tranh cãi . Vì làm gì được cãi . 😅😅😅😅
Trc tiên là " thí điểm" bỏ đèn giao thông đếm số để " nâng cao ý thức người dân". Tiếp đến là nghị định mới tăng mức phạt vi phạm giao thông. Đúng chuẩn quy trình.😂😂😂😂
Sau thêm phạt nguội và lắp camera khắp tất cả các ngã ba ngã tư vs các chỗ bẫy phạt nguội tự động. Dự thu ngân sách từ phạt vs thi lại bằng lái hàng chục nghìn tỷ đồng còn lợi ích nhóm thì chắc cũng khá
@hungduongquang44 lăn tăn cái chỗ bẫy phạt nguội thôi chứ ủng hộ chuyện phạt nặng vượt đèn đỏ,lấn làn và đi ngược chiều.
Uống rượu bia quá mức cho phép cần phạt nặng , nhưng vượt đèn đỏ thì nên xem xét lại . Vì vượt đèn đỏ vi phạm ở mức độ nào , cố tình hay vô ý . Khi người không cố ý , cũng như lần đầu vi phạm lại là người có thu nhập thấp sẽ dẫn đến cùng quẫn .
"ăn uống có hậu quả, lời nói có hậu quả, hành động có hậu quả" Lời Đức Thầy dặn. DO vậy làm gì phải ngẫm nghĩ cho kỹ
Thì đừng bao giờ vượt đèn hay phạm luật thì sợ gì phạt cao hay thấp người dân chúng tôi rất đồng tình với nghi định này
Vức xe là cái chắc
Đói , đói nữa , đói mãi. Mà giờ vẫn đang đói hic
Đèn xanh cần có giây, biển báo đúng quy định, rõ nhìn thì sẽ k ai ý kiến.
Nhiều người muốn tuân thủ nhưng không thấy biển báo để tuân thủ. Đèn không đúng để tuân thủ.
Ông nói người dân không có Ý thức vậy tôi hỏi ông nếu luật lệ này ra không hợp lý ông có chịu trách nhiệm về những lời nói của ông không
Phải phạt cho đủ ...lắp đầy nhận thức.
... rồi mới ý thức.. chấp hành nghiêm chỉnh luật pháp!!!
Mức phạt phi thực tế. Lương thì thấp, lớ ngớ là uống nước lã, hít khí trời cả tháng.
Nếu đi trên vỉa hè mà phạt tiền 5 triệu bằng tiền vượt đèn đỏ tôi thấy không công bằng việc vượt đèn đỏ là vô cùng nguy hiểm
Đối với những người không bao giờ xem tin tức, thời sự, những người coi luật pháp chỉ là trò đùa thì mức phạt như vậy vẫn không đủ sức răn đe, k giác ngộ họ đc.
Từ lâu nay vẫn phạt mà. Nhưng phạt ít thì người ta dễ ngươi không chấp hành. Giờ phạt nặng thì phải cố gắng chấp hành. Tôi từng là nạn nhân của việc vượt đèn đỏ và suýt bị mấy người vượt đèn đỏ tông vào
có ai như tui ko, tháng lương có 4 triệu, đi xe wave. phạt 200k tui còn sợ, giờ phạt kiểu này chắc mua xe đạp đi chợ đỡ sợ.
Trươc hết đèn giao thông và biển báo phải tốt và đảm bảo thứ hai csgt làm nhiệm vụ phạt nóng phải đeo máy quay và ghi âm ở trước ngực gửi trực tiếp về tổng đài( 1 để nguoi dân có thể khưou lại về nỗi sai của mình và thái độ csgt, 2 chống tham nhũng , 3 ng tham gia giao thông mà có hành đg chống đối có thể bắt luôn) làm vậy thì ng dân sẽ tin và vui vẻ chấp hành dù phạt nặng còn ko tổ lại hành dân tạo nhiều quyền và thu nhập khủng cho một số bộ phận csgt
Cần xây dựng ko tham ô, mới là văn minh
Tôi không phản đối luật lệ giao thông quy định đã ban hành,ai vi phạm là do ngoan cố chứ cho là chưa hiểu luật lệ là sai..."mẫu giáo đã học luật giao thông" rồi mà . Vậy cho nên giữa 2 bên, người tham gia giao thông, lực lượng C.A làm nhiệm vụ cần phối hợp kịp thời, đúng người,đúng tội, nhất là những giờ cao điểm ở những chốt quan trọng.đồng thời thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở để mọi người luôn ý thức khi chuẩn bị chuyến hành trình của mình bằng bất cứ phương tiện nào khi đã tham gia giao thông nơi có nhiều phương tiện. Điều lưu ý cho lực lượng từ xã đến tỉnh là không nên làm Theo phong trao, đã là luật thì triệt để, ở không đâu mà cứ thay đổi hoài.Làm cho chắc,cho minh bạch " đừng ăn ra" của nhà nước.như vậy thì người tham gia g t mới sợ.cảm ơn Luật bổ xung.
Đường Hà Nội như ma trận, người tỉnh khác đi qua không rõ đâu là đường 1 chiều , vừa qua đầu xe bị bắt luôn . Mắc lỗi là thường xuyên chứ không phải cố ý . Người nghèo 1 triệu cũng không có nộp phạt đâu , phạt nặng vứt xe luôn, đi bộ về vừa đi vừa khóc như mưa
Truóc khi thực hiên nđ mới thì phải thực hiện đủ tiêu chuẩn kỹ thuật thiết bị của cqcn đi đã bắt dân thay đổi mà mình ko đổi thay chỉ biết thu là sao😂😂
Giọng điệu của dân 3 que, Dân gian . Chỉ đòi hỏi lợi ích nhưng nói về trách nhiệm thì lại cắn như cko cắn càn vậy.
Ủng hộ tăng mức xử phạt nhưng điều cần làm theo là những CSGT nhũng nhiễu nhận tiền hối lộ nếu có bằng chứng tiêu cực có thể bị bắt giam
Đơn giản là bạn đóng tiền đút cho nó 500k hay bạn muốn đóng 1 trieu tiền phạt, bạn muốn cái nào?
@@thientran3065 vậy á rồi xong lên mạng gào mồm tham nhũng các thứ trong khi bản thân thì vi phạm, phạm luật xong đưa hối lộ. Nó hài
@@trieuluannguyen7973 thực trạng là nó v, còn chuyện tham nhũng tham ô là chuyen của TW 😔
Ko có tiền phạt quá lớn khi liên quan đến sinh mạng của người dân
🌻Thiết nghĩ: Vấn đề ý thức an toàn Giao thông sẽ được thực hiện nghiêm túc hoàn chỉnh chỉ khi Môn học AN TOÀN GIAO THÔNG được phổ cập bắt buộc trên toàn hệ thống giáo dục 1 cách toàn diện nhất.
🌻Khi đó Luật không vất vả phát giác từng trường hợp vi phạm, mà sự TỰ GIÁC sẽ giúp hoàn thiện tình hình Giao thông 1 cách tự nhiên nhất.
🍀Sự điều chỉnh này tất nhiên cần nhiều thời gian, phối hợp, công sức của nhiều Đơn vị với nhau. Nhưng có BẮT ĐẦU thì mới có TIẾP NỐI và KẾT QUẢ.
Hoàn toàn đồng ý với bạn. Cần đưa môn học về An toàn Giao thông vào giáo dục từ cấp nhỏ nhất để xây dựng ý thức từ bé mới tạo ra một thế hệ có văn hoá giao khi tham gia giao thông. Bắt đầu làm thì sẽ có cải tiến và hoàn thiện.
@ 👍
Nghe câu đội xe khi tham gia giao thông, tui thấy xấu hổ với ông hiệp hội này quá
Làm mạnh , làm triệt để - mới phá nổi thói quen Lấn át, Tranh chòi hơn người ...
Giờ là tận thu, nên các bác cứ yên tâm.
Đâu phải ai cũng vi phạm luật đâu sao chỉ vì một nhóm người thiếu ý thức mà, lấy đó làm chuẩn được Đã trừ điểm rồi thì thông tin đó đều có hết rồi csgt đều tra được, lần đầu phạt vừa thôi với trừ điểm trong tháng mà còn tái phạm thì hãy phạt nặng . Chứ công nhân làm cả tháng được 5 6 tr mà phạt một lần vậy thì họ ăn cám cả tháng à
vấn đề đua xe tịch thu phương tiện giam người 1tháng tước giấy phép lái xe
Công an cảnh sát giao thông vi phạm thì ai bắt ai phạt, công an đc miễn tội hết à
Mấy cha ra đường có mô tô mơ đường.. có biết cảnh kẹt xe cao điểm SG ko.. cái phạt lên lề là ho lao nhất
Ý kiến được nhân dân thừa nhận là chuyên gia đích thực khi ý kiến đó được đưa ra dựa trên quy luật và thực tại khách quan không phải trên suy diễn chủ quan của mình. Ví dụ vi phạm giao thông hiện nay là do ý thức kém của người tham gia giao thông. Ý kiến này được thừa nhận là đúng khi nó chiếm đa phần khi được thông qua điều tra xã hội của cơ quan chuyên môn được công bố: vi phạm giao thông do ý thức kém chiếm bao nhiêu % có phải đa số không, chưa hiểu chưa biết chưa nhớ luật ... chiếm bao nhiêu %, do hạ tần giao thông yếu kém... chiếm bao nhiêu %. Quyết sách chưa có thực tiễn chứng minh các bậc tiền bối thường khuyên ta thận trọng để tránh rơi vào duy ý chí.
Nay học theo thầy minh tuệ đi bộ là đất nước văn minh
Nếu mình sai mình xin lỗi dân
Nếu dân Sai ' dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật
Hãy xem tổng thống Hàn Quốc ( chỉ cần sai lầm khi ra quyết định và sự trả giá )
Vi phạm giao thông bắt buộc phải xử lý hc, nhưng mức phạt phải tuân thủ hai mức “chủ quan và cố ý”; chủ quan là những gì xẩy ra thường của xh (nó mang tính chất cần đc giáo dục (xh con người khác xh Robot); lỗi cố ý, bắt buộc mức phạt nghiêm khác(xh-người dân đc nhờ). Tuy nhiên người dân từ nghèo khó, lạc hậu đi lên; phần đông suy nghĩ, hành động gắn liền với hoàn cảnh sống.., cũng không thể chỉ mức phạt nhẹ mà gia tăng mức phạt khi lần 2. Theo tôi những lỗi đi xe trên lề đường nên nhắc nhở hoặc phải có tb ai cũng thấy, họ là công dân chấp hành luật cũ, ngược lại họ đã phạm l lâu rồi.
Nghị định 168 là Nghị định Cá mập, hãy học tập kampuchia,Lào và thailand.
Trước khi bắt dân thực thi tốt thì nên xem lại tại sao luôn tắc đường, đường xá tốt chưa :)))
Phạt nặng còn hơn thảm khốc khi tai nạn xẩy ra !
Luật giao thông mà phạt còn hơn cả hình sự. Thay vì tăng mức phạt thì tăng cường tuần tra kiểm soát. Thì chẳng ai dám vượt. Càng tăng mức phạt thì đồng tiền càng mất giá. Cảm thấy tiền càng ngày càng nhỏ.
Đánh vào ý thức nguoi tham gia GT . Phạt nặng là hợp lý . Chứ tăng cường tuân tra vvv . Cung ko xuể đuoc . Tai nạn nhiêu la do y thức .
tức là khi không có CSGT thì mấy bố không coi ai ra gì chứ gì =))
Chỉ có người dân thiệt thòi mà thôi
Răn đe. Và phạt nặng sẽ áp dụng vào người cố tình vi phạm. Chứ áp dụng mọi người. Mọi trường hợp. Thì cũng ko đem lại sự tốt cho xã hội. Cho nhân dân
Mấy cái thằng làm luật nó có phải lái xe đâu đi xe công có người chở. Nó có chức quyền ai giám động đến, tiền thì nó lại nhiều làm gì nó chả gật?
..Ý thức mọi người kể cả quan chức và người dân không chấp hành luật lệ là biểu hiện một xã hội kém văn minh..muốn người dân chấp hành thì trước tiên luật pháp phải nghiêm minh và xã hội phải trong sạch đã..hiện nay quan chức thì vơ vét tham nhũng..người dân thì dẫm đạp lừa đảo nhau để sống..tại sao lại ra nông nỗi này ?
Đợt này bán xe mua xe đạp đi lo có phat cũng có tiền đóng còn đi xe máy bán xe dong phạt kg du rồi đi ăn cấp để đóng phạt lấy xe
Vật chất quyết định ý thức! Nhưng phải phạt tất cả các phương tiện kế cả người đi bộ và mọi thời điểm kể cả giờ cao điểm. Như thế mới đảm bảo sự công bằng và nghiêm minh của pháp luật !
Có ai lấy ý kiến người dân rồi viết nghị định k
Cách làm ở znom không giống ai
Gặp nhiều hôm nó tắc đường mà choè 4-5 lần đèn đỏ mới thông được
Có nguy cơ loạn. Sắp tới lại sửa đổi lại ấy mà.tung mẻ lưới cho đầy thùng thì cất lưới 🎉😂
luật giao thông cần phải thi hành triệt để và có khung phạt thật nặng vì tai nạn nầy ảnh hương rất nhiều người không thể nhẹ được
Y thức con nguoi VN noi chung , môt sô nguoi noi riêng chưa cao . Cho nên tai nạn rât nhiêu . Đê giảm tai nạn va tăng cao y thức nguoi dân thi phạt nặng là hợp lý . Y thức VN so với Lào thi VN quá kém . ((( Qua viêc thầy Minh Tuê va Đoàn đi Ân Độ thi biêt .,Y thuc VN kém . )
Khó qua đi bộ cho khỏe máy bạn oi
Đây là tham khảo sự thật vẩn bị phạt thôi đừng láo khoét nữa tất cả mọi người phải chịu theo nghị định 168 nên bỏ xe không hoạt động chuyển sang việc mới làm ăn không bị phạt kinh tế đất nước phát triển cao
Ra ngoài tỉnh biển hiệu như đánh bẫy người đi đường ...
Chắc chắn sẽ giống như uống rượu bia, người đi xe bố bảo cũng không dám uống rượu và vượt đèn đỏ lạng lách...
Nếu bắt chắc nhiều xe là bỏ luôn khỏi nộp
Chỉ thắc mắc là số tiền đó có dùng để phục vụ ng dân hay ko. Sợ là sẽ bị sư tử ngoạm hết phân nửa, ai ngoạm thì tự nhột. Chứ phạt tiền cao thì mấy con báo sợ chứ ng đi đúng ai sợ đâu.
Mãi lộ thì vâth giống tiền, tờ rơi.
Sỏ Ý Cũng Phat Lái Xe vừA Tránh Người VừA nhìnĐèn Đó Xanh, ...Lương ÍT Phạt Nặng Quá Anh Tô LâM Ỏi😂
Ông này là cùng phe với đám cho vay năng lải. Nếu anh em công nhân và bà con nghèo bị phạt thì chỉ có đi vay năng lải
O nha o mat tien
phạt cho nó lôi cái ý thức ra
Tại sao tội tham ô tham nhũng không tăng nặng để răn đe vậy các bạn
Làm nhân dân càng ngày càng xa rời 😂😂😂😂😂😂