17:40 и дальше - почему у нас так безобразно струны делают? Чисто эстетически. Выглядит как-то кустарно. Посмотрите как в Германии: ua-cam.com/video/T6jEtZqMI9Q/v-deo.html
То кажется что безобразно -на самом деле так надо если подвеска полукомпенсироаная -В германии может вы видели -компенсированую где грузами натяжение на несущий и контактный провод Такие подвески для большых скоростей ,На полукомпенсированой груз натягивает только контактный провод ,,, На струнах ,,, безобразно,,, делают одно звено - чтобы регулировать высоту контактного провода ,Струнка из биметала -сталь -медь , если делать НЕ безобразно то звено трудно разеденить а регулируется дважды на год - на зиму -потом на лето
@@АнатолийЩербина-ы8з Да, я там только компенсированную подвеску видел. Причём, удивило количество груза - минимум в 3 раза больше чем на обычных советских подвесках. По-моему доработка до компенсированной подвески не очень большая, а выигрыш ощутимый. Ещё видел на видео в интернете индийскую систему ua-cam.com/video/zdpz01Nccyo/v-deo.html как я понял эта упрощённая компенсированная подвеска.
@@pavelyudin8832 Там два груза один на несущий другой на контактный , Есть подвеска полу компенсированая -есть компенсированая а есть третья устройство и названия которой я не знаю , Там возможен больший вес груза так как для большщх скоростей нужен контактный провод ровный без большого провисания , Когда показывают китайские или японские электрички которые дают 400-500 км то в это слабо верится скорость электричек ограничена -там пантограф не выдержит такую скорость через трение и провисание провода , , На таких скоростях скорее используют дизель-генератор ,
Орша ❤❤
Смотрю знаток к/с еще тот. Я только начал смотреть и уже на 0:16 слышу изолирующие консоли. Это не изолированные консоли!
Да, что-то дядька Булай там напутал. Неизолированные они там.
Тоже заметил)
Всегда думал что это, а это оказывается искровой промежуток
если трансформатор 161kV/27.5kV какого класса нужны перчатки при работе CLASS 3 или4
4:30 В след. раз защищайте микрофон от ветра: дует громче голоса.
Давайте ещё видео!
Пипец как говор на Лукашенко похож))))
Орша😌
17:40 и дальше - почему у нас так безобразно струны делают? Чисто эстетически. Выглядит как-то кустарно. Посмотрите как в Германии: ua-cam.com/video/T6jEtZqMI9Q/v-deo.html
Кажется, это называется "токопроводящая струна", где-то и такие существуют
То кажется что безобразно -на самом деле так надо если подвеска полукомпенсироаная -В германии может вы видели -компенсированую где грузами натяжение на несущий и контактный провод Такие подвески для большых скоростей ,На полукомпенсированой груз натягивает только контактный провод ,,, На струнах ,,, безобразно,,, делают одно звено - чтобы регулировать высоту контактного провода ,Струнка из биметала -сталь -медь , если делать НЕ безобразно то звено трудно разеденить а регулируется дважды на год - на зиму -потом на лето
@@АнатолийЩербина-ы8з Да, я там только компенсированную подвеску видел. Причём, удивило количество груза - минимум в 3 раза больше чем на обычных советских подвесках. По-моему доработка до компенсированной подвески не очень большая, а выигрыш ощутимый. Ещё видел на видео в интернете индийскую систему ua-cam.com/video/zdpz01Nccyo/v-deo.html как я понял эта упрощённая компенсированная подвеска.
@@pavelyudin8832 Там два груза один на несущий другой на контактный , Есть подвеска полу компенсированая -есть компенсированая а есть третья устройство и названия которой я не знаю , Там возможен больший вес груза так как для большщх скоростей нужен контактный провод ровный без большого провисания , Когда показывают китайские или японские электрички которые дают 400-500 км то в это слабо верится скорость электричек ограничена -там пантограф не выдержит такую скорость через трение и провисание провода ,
, На таких скоростях скорее используют дизель-генератор ,
@@АнатолийЩербина-ы8з вот индийская система с одним грузом на контактный провод и несущий трос. ua-cam.com/video/zdpz01Nccyo/v-deo.html
Так шумно. Спасибо конешно, но можно было потом звук наложить.
Возлушка - дело неблагодарное и по монтажу, и по эксплуатации.
А дзе ж бел мова)
А навошта яна вам? ;)
Тут и так наполовину Белорусская, до чистого Русского далеко