Piaggio Beverly 400 S Δοκιμή! Άνεση Χώροι Επιδόσεις.
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Καλωσήρθες στο κανάλι! Σήμερα θα οδηγήσουμε το νέο για το 2021 piaggio beverly s 400hpe εντός και εκτός πόλης, ένα scooter που υπόσχεται άνεση με επιδόσεις στην καθημερινή σου μετακίνηση και θα δούμε πόσο διαφοροποιημένο είναι από την έκδοση των 300 κυβικών και αν αξίζει να το προτιμήσεις.
📌Δες τη δοκιμή του Piaggio Beverly 300 S εδώ 👉 • Piaggio Beverly 300 S ...
📌Εδώ του Kymco Agility 300 👉 • Kymco Agility 300 Δοκι...
📌 Και του Piaggio Medley S 150 εδώ 👉 • Piaggio Medley 150 S Δ...
Γειά σας. Το νέο beverly 400 είναι εφοδιασμένος με πολύ καλά φρένα σε σύγκριση με το προηγούμενο 400 αλλά δυστυχώς κ σε αυτή την γενιά το πιρούνι δεν ανεβαίνει μέχρι το τιμόνι κ τα αρνητικά συμπτώματα συνεχίζονται κ σε αυτό το μοντέλο. Δανείζεται τον υπέροχο συμπλέκτη του πετυχημένου 350 κ αυτό το βοηθάει πολύ στις εκκινήσεις κ χωρίς να κουράζεται καθόλου μέσα στην πόλη απ το σταμάτα ξεκίνα. Ο κινητήρας σαν euro 5 πάει καλά οικονομικός αλλά δεν έχει τα γκάζια που είχαν τα προηγούμενα 400 euro 3 ειδικά σε ροπή αλλά κ σε τελική. Η ιπποδύναμη του δεν ξεπερνάει τα 35 άλογα. Κ σε αυτό το μοντέλο βλέπουμε να είναι πάλι πιο κοντό σε σχέση με τα πρώτα beverly 2001- 2010 κ τα όργανα είναι πάλι πιο κοντά με αποτέλεσμα να πρέπει να σκύβεις λίγο το κεφάλι για να τα δεις ενώ στα πρώτα beverly λόγο το οτι ηταν πιο μακριά το έκανες μόνο με τα μάτια ήταν δηλ μεσα στο οπτικό πεδίο σου. Κάναμε με την παρέα μου ενα τεστ με τρια beverly το ένα ήταν το 350 το άλλο το παλιό 400i κ το τρίτο το σημερινό κ καινούργιο 400. Τα συμπεράσματα που βγήκαν απ αυτή την μικρή σύγκριση ήταν. Σε επιτάχυνση 0-100 το 350 ήταν το πιο γρήγορο απ όλα ,σε τελική ήταν το παλιό 400 με 177 χιλ αλλά κ σε άνεση με το υπέροχο σπαστό ψαλίδι που φοράνε. Το 400 το καινούργιο μας άρεσε μόνο η χώροι που έχει κάτω απ την σέλα αλλά κ η νεα σχεδίαση με τα πολύ καλά φώτα του. Όλοι συμφωνήσαμε οτι είναι ωραίο κ καλό το νεο beverly 400 αλλά οχι τόσο όσο θα θέλαμε σε σύγκριση με την τιμή του. ( Μια παρατήρηση θέλω να πω στο motoaction εκτός απ το κράνος πάντα φοράμε κ τα γάντια μας ΠΑΝΤΑ Κ ΠΑΝΤΟΥ !! ) Καλή συνέχεια με καλές κ ασφαλές διαδρομές .
Αυτή είναι προσωπική σου άποψη. Δεν διευκρινίζεις το 400hpe της δοκιμής όμως πόσα χιλιόμετρα είχε στο κοντέρ (που πιθανόν να είναι από τεστ ride η και άστρωτο ) που παίζει μεγάλο ρόλο μιας και την πλήρη δύναμη του την βλέπεις μετά τα 2.500 χιλ στο κοντέρ αλλά ούτε και το bv350 ποιας χρόνιας ήταν. Με τα euro4 bv350 με τους 30 ίππους πάντως καμία τύχη πουθενά ούτε εκκίνηση ούτε ρεπρίζ αλλά ούτε και τελική. Υπάρχει και παλιό euro 2 bv350 του 2012 με τα 35 αλογα εδώ που μένω όταν τα βάλω και με αυτό θα επανέλθω να απαντήσω με ειλικρίνεια οποίο και να είναι το αποτέλεσμα.
Μπράβο φίλε για όλα όσα έγραψες. Βοηθάς αγοραστές. Αλλά καλύτερα καντα βίντεο να ακουστείς
Τα ειπες ολα [ και με σωστη χρηση της Ελληνικης γλωσσας ] . Μπραβο σου .
Ευχαριστώ φίλε μου!🙂
Καλη παρουσιαση 👏
Το πηρα μετα απο 350 bvrl
Παντου λιγο καλυτερο
Οι κυριες διαφορες ειναι οτι δουλευει ξεκουραστα με λιγοτερες στροφες κ πιο πολυ ροπη με αποτελεσμα να ειναι πιο ξεκουραστο κ πιο ησυχο
Επισης τα φωτα το βραδυ ειναι 2 φορες καλυτερα
Είναι εργαλείο φίλε μου, να το χαίρεσαι!
Απο κατανάλωση συγκριτικά με το 350?! Σκεφτόμουν κ εγώ για την ίδια μετάβαση
Ευχαριστούμε για την λεπτομερή παρουσίαση!
Συγχαρητήρια για το βίντεο πολύ αναλυτικός.
Το μπροστινό τμήμα θυμίζει το παλιό Beverly. Το πίσω τμήμα μοιάζει με μοτοσυκλέτα με ένα τεράστιο κενό μεταξύ πίσω διπλών φώτων και πινακίδας. Τα όργανα του είναι από το medley. Πιστεύω ότι το παλιό Beverly έκανε τη διαφορά το οδηγούσες ακόμη και με κοστούμι γιατί ήταν all time classic .Δεν θα το αγόραζα ποτέ γιατί μου βγάζει μια αδιάφορη και μπερδεμένη αίσθηση. Εξάλλου σε αυτή τη τιμή έχεις τεράστιες επιλογές το θεωρώ ακριβό για αυτό που βλέπω ασχέτως επιδόσεων.
Ποιες επιλογές έχεις δηλαδή ?
@@DMAN-qi4bx kymco honda tl sym κλπ
@@DMAN-qi4bx Honda adv 350. kymco people . kymco xciting 400. honda sh 350 . Honda forza 350 .κ.α
Παλιό έννοιες του 2009 tourer θα συμφωνήσω. ❤
Δεν σχολίασες ούτε στο 300 ούτε και σε αυτό ειναι ότι ζεσταίνετε γρηγορα και δουλευει αρκετα συχνά το βετιλατερ του με αρκετό θόρυβο και η θέση του διακόπτη των φώτων, πολύ κακή επιλογή, μπερδεύεις τα φώτα με το φλάς, PS. Congrats για το βίντεο
Το βεντιλατερ ανάβει νορμάλ επίσης ο θόρυβος είναι ίδιος με τον προκάτοχό του που μειώνεται όταν ανοίξεις λίγο το γκάζι οι διακόπτες είναι λίγες μέρες συνήθεια και μετά το δάχτυλο πάει μονο του.
Πολύ καλή παρουσίαση φίλε μπράβο Ωραίο σαν μηχανάκι αλλα αρκετά προβήματα και πολύ αυξημένη κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες 200 χιλιόμετρα με 1 ντεπόζιτοπου είναι 12,5 λιτρα αν το υπολογίζω σωστά είναι περίπου 6-6,5 λίτρα τα 100 περίπου το έχω 1 χρόνο και γενικά δέν είμαι ευχαριστημένος ειναι καθαρά η προσωπική μου αποψη χωρίς να θέλω να αποτρέψω κάποιον αλλα μετα απο 9500κ χιλιόμετρα που έχω ολοκληρωμένη εικόνα
Καλησπέρα φίλε μου ευχαριστώ! Σχετικά με την κατανάλωση μερικές φορές είναι και λίγο παγίδα γιατί πρέπει να γνωρίζουμε ακριβώς την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ και το πόσο καύσιμο έχει παραμείνει κατά τον ενεφοδιασμό για παράδειγμα αν εχουν παραμείνει 2,5 λίτρα μέσα η κατανάλωση του είναι 5 στα 100
Η κατανάλωση που πήγε;
Θεωρώ αν ήταν euro 4 ή 3 θα ήταν πιστόλι, ακούγεται και κάπως ότι θέλει να δώσει αλλά δεν μπορεί
Καλησπερα έχω αγοράσει την έκδοση των 400 αλλά δυστηχως η τελική του δεν ξεπερνάει τα 136 χλμ πιάνει κόφτης το πήγα αντιπροσωπεία μου άλλαξαν τρόμπα βενζίνης και πάλι τα ίδια μήπως γνωρίζεις το λόγο ;
Δυστυχώς δεν γνωρίζω κάτι.
Εχεις κανει ενα μικρο λαθος στο 9:02 ,οι τροχοι ειναι 16 μπροστα και 14 πισω,δεν ειναι και οι δυο 16,κατα τα αλλα πολυ ωραιο τεστ.
Ισχύει!
Καλησπέρα. Από αναρτήσεις και κοπανημα πως είναι το μηχανάκι??
Δυστυχώς τα piaggio αρκετά προβληματικά .. είχα πάρει δυο καινουρια και κάθε λίγο ήμουν συνεργείο ..
Δεν θα το πρότεινα καθόλου
εχεις καλο χερι
35,4hp και όχι 37που ανέφερες στο βίντεο!
Φίλε Δημήτρη το μηχανάκι οταν το δοκιμάσατε έτρεμε το τιμόνι; ;; γιατι κανεις δεν εχει γραψει κατι για το τρέμουλο του τιμονιού; ;;....
exei kapoios dokimasei kai to Beverly 400 kai to FORZA 350 na mas pei entuposeis sygkritika?
Μια ακομα αψογη παρουσίαση-δοκιμη. Εαν καταφέρεις και το βρεις, μια δοκιμή του CFMoto 700CLX θα ήταν ολα τα λεφτά, αφού για την τιμή του(πιο φθηνό και απο το Beverly 400S) και με αυτό τον εξοπλισμό, δεν έχει ανταγωνισμό.
Καλημέρα φίλε μου! Αν υπάρχει διαθέσιμο θα γίνει😉
Το εχω 7 μηνες προβληματα ηλεκτρηκα (δεν σβηνει το φως αναβουν μονημα μονατους τα φλας) ιταλος !!!!
Παίζει να είναι το μοναδικό 400 το δικό σου που σου έβγαλε αυτό το πρόβλημα φίλε είμαι σε όλες τις ομάδες στο Facebook κάνεις δεν έχει αναφέρει τέτοιο πρόβλημα ποτέ. Και υποψιάζομαι πως το πλένεις με πιεστικό μηχάνημα και δεν το φυσάς και με αέρα γι αυτό στο έκανε .
@@KirCon267 👏,in effetti fanno le cazzate e poi si lamentano.
Πηγαινε θεσνικη Κατερινη κ δες ποση ωρα θα κανεις κ ποσο θα καψει.
Δεν ξεπερνάει τα 136 τελική κόβει ταχύτητα κάτι σαν κόφτης
why no English SOWE CAN UNDERSTAND .
Με δύο άτομα πως τα πάει;
Δε το εχω δοκιμάσει αλλά το μοτέρ έχει δύναμη και δε θα επηρεαστεί πολύ
😃👍
Καλησπέρα... σκέφτομαι να πάρω το μηχανάκι...θέλω να μάθω τις γνώμες σας...ααα και μια ερώτηση αυτό το σωληνάκι πού κρέμεται από κάτω τί είναι
Αναθυμιάσεις είναι το σωληνάκι μπορείς να το κόψεις με ψαλίδι 5 πόντους να μην φαίνεται τόσο άσχημα. Το μηχάνημα ξυρίζει φίλε μου έχει τις ατέλειες του που δεν δικαιολογουνται σε καμία περίπτωση για τα λεφτά του και για την 20ετη εξέλιξη και πορεία του αλλά σε αποζημιώνει με το Καταπληκτικό στρίψιμο τα φρένα και τον κινητήρα ξυράφι. Ένας φίλος ποιο πάνω που είπε ότι το 350 είναι γρήγοροτερο στα 0-100 απλά κλαίω.. Πιθανόν να έγινε σύγκριση με το bv 350 e2 που ήταν στα 33 άλογα γιατί με το e4 με τα 30αλογα μοτέρ δεν έχει καμία τύχη πουθενά.
κάτι ξύνει κάτω χαχαχαχα
😅
👎👎