вот я тоже взял с пробегом 14 тысяч каву 300 ку. надо клапана настраивать свечи менять резину переднюю , колодки, масло на подходе. теперь думаю лучше бы подкопил взял свежий . но вот что мне нравится это цвет по кайфу и внешний вид. в целом лучше взять новый так как его может ебали в хвост и в гриву а ты берёшь этот удроченный хлам и не знаешь что он удроченный, даже с пробегом в 14 тысяч открыли короб воздушного фильтра а его походу не чистили с самой покупки настолько сильно было всё засрано. и есть моменты по переключению скоростей я узнал как можно навредить коробке и сам присутствовал когда на моёт моте неправильно скорости воткнуть пытались и был хруст так что делайте вывод оно вам надо.
Сам взял suzuki-gsx 750 f katana 2001 года за 125 р. То же, не много надо было приложить руки. А такой же но в идеале без РФ стоил 180р вложил в него уже 60р, сейчас ещё менять диски в круг, колодки и колпачки маслосъемные, подшипники рулевой и суппорта хороше бы перебрать и всеравно он не будет таким как тот за 180. Поэтому считаю, что брать и приводить в хорошее состояние запущенный мот (для себя) не целесообразно и не выгодно, научен.
Я в yamaha fzx 750 1993 года, за два года владения вложил всего 25000 рублей. Из них около 8000 только расходниками. Масло, фильтры, колодки, свечи. Регулировал зазоры клапанов, и покрасил в более яркий цвет.
Что то не сходится , за 125 полный хлам а за 180 идеал, но я не об этом. Лично я брал убитую хонду за 70 , вложил в 2 раза больше, перебрал и отремонтировал все что только можно, думал никогда деньги не отобью, зато теперь перекупы даже 190 дают, а один покупатель которому я пообещал за 220 продать и не продал сильно обиделся. Посмотрите видео данкин мото, он правильно сказал ; если вы любите это дело тогда стОит
Нет. Не взял бы. 1) Резина - никуда не катит такой год. Не менее '15-16го года должна быть. (Michelin Pilot Road 4 2018 года - 11500 руб зад + перед 8000?) 2) Замена натяжителя нужна повторная, т.к. звенит цепь. (Цепь и натяжитель + прокладка - в лучшем случае 8000) 3) Непонятно что по компрессии и тем более по зазорам клапанов. 4) Замена колодок с одной стороны - бред. Понимаю если где-то в пути и вариантов больше нету. (1000 руб. TRW за комплект на суппорт, задний диск 4 тыс.) 5) Скорее всего передним сальникам и подшипникам как вилки так и колеса уже плохо. (Сальники - можно подобрать и наши, цена 60 руб. Можно и выше. Подшипники колеса - в лучше случае 1600 за комплект) 6) Поворотники - колхоз. 7) Пластик очень сильно устал. (от 25 тыс. за китай) 8) Замена тормозной только спереди - весьма странно. (500 рублей от фирмы за N ml.) 9) Свечи? И вообще электрика в целом. (500 рублей в лучшем случае за свечку) 10) HISS? 11) Фильтр скорее всего стоит нулевик от BM - дрянь редкостная (показывает практика на личном опыте) (1600 hiflo воздух и 350 масляный). 12) Нужно перешить сиденье 13) Отсутствуют зеркала Все выше написанное основано на личном опыте после приобретения, казалось бы F4I в идеальном состоянии за 270 тыс в августе 2018го. (моя вина что не скинул до 240.) После приобретения затраты на мотоцикл составили почти 50 тыс. рублей. А именно: 1) Задний балон (11500) 2) Свечи (4000) 3) Фильтра (1900) 4) Замена цепи в конце сезона и натяжителя (7800) 5) Сальники вилки (1000) 6) Сальники колеса и подшипники (1600) Плюс работа. Ни в коем случае не хочу обидеть продавца, но цена мотоцикла не выше 160-170 тыс.
Hiss в нем нет, так как это американец,если только приборку с мозгами не меняли,прокладку ставить не какую не нужно если меняешь цепь грм, там с завода идёт герметик,да и возможно ее уже меняли или она живая ещё, можно мех натяжителем вылечить, но это нужно смотреть все,резину можно и по проще поставить,пластик на него хороший можно купить за 19 лучше китая гораздо, человек сам изготавливает у нас в России, если нужно дам ссылку, ну а так тут по любому вложений больше 50
как всегда топ! я в прошлом сезоне к тебе обращался в вк по мотору на Р6 99 года, помог советом, спасибо!)продал ее, купил такого же поколения сибера)полет нормальной.Теперь смотрю все видео и ставлю лайки!)продолжай так же!
КАК???? Как можно ушатать так мот???? Каждый японец видя эту крышку тормоз бачка, получил инфаркт. Патрик мот получил, огонь, спасибо. Кава з1000 черн. Спасибо из Новокузнецка.
За 100 покупаешь и 150 вкладываешь в "реконструкцию" данного мотоцикла. Диски под замену, пластик под замену, электрику надо всю перебирать, движок тоже работает непонятно нужно перебирать, переднюю вилку нужно разбирать, седло перешивать, цепь и звёзды не понятно, но я бы заменил.. Как ведёт себя сцепа и коробка тоже не понятно надо смотреть. За 215 он разве что первосезоннику его впарит, который окончательно добьёт бедный мот...
Или берешь за 200тр, катаешься и потихоньку делаешь, или платишь сразу 250тр за тот в котором не надо делать особо ничего. Если не самому ремонтировать, то лучше полтинник в долг или кредит и взять за 250тр. Все равно ты эти деньги в итоге вложишь
А для чего смотреть нагрев коллектора? Как по нему что то определить? И еще, где найти информацию по фарам, какие обозначения должны быть на каких мотоциклах?
@@GlobusMoto конечно осознавать наш рынок,это как не стоит не чего а стоит много. Ну,за кардоном ему красная шляпа в $300 у нас же это что то... помню в пановто был в 2007г так там зимой р6 стоила 420к+зимняя скидка 20%сейчас тот же мот можно взять еще дороже. Жадность всегда идет впереди здравия
Привет Патрик, лично я собираюсь брать сбр 600рр в конце января мой потолок это 250к но смотря вот на это что ты сейчас показал это просто по моему ужас для него мне кажется 170-185 край ну это мое мнение, по сколько требует много вложений
рама живая,мотор живой...под трек бомба!!)) а по пластику работы хватает,и полюбому полностью передувать...подвеску когда проверяете...подножку убирайте)))
Я бы его и за 160 не взял. В 16 году такой же смотрел себе за 195 с торгом, и то он получше этого был. Не понимал никогда, зачем брать ушатанный мот и потом в него вкладывать столько, за сколько можно было купить нормальный...
Заказчик странный, ему показывают, что мот - дрова, а он всё равно покупает, да ещё и по такой цене. Ему надо было спортинвентарь для трека искать, такие тысяч на 50-100 дешевле рынка продают.
слишком много вкладывать придется, + 50 к. может чуть меньше. Да за 260 можно сами знаете что приобрести. Однозначно НЕТ. Патрик а ты случаем не психолог? Давишь так, что продавец врать не успевает, спотыкается, враль наголящая
Ну по мне так 1100 евро.Резина на замену,колодки по кругу и плюс задний тормозной диск.Пластик под покрас полностью,сидушки перетянуть.Убрать с фары герлянды и сделать нормальные по воротники и со стопам разобраться.Масла,фильтра.Ну и мелочи там всякие.И потом уже после этого,думать дальше)))Я свою каву zx10r 05 года,за такие деньги покупал,но она в очень хорошем состоянии была.И то.Я уже и резину новую поставил и много мелочей переделал.Покрасил.Конфетка.
Под трек если готовиться - я бы в любой мотик лез от и до. Так что под донора главное чтобы движок цел с коробкой и рама цела. Тормоза подвеска резина - все под переборку и замену. Так что норм.
Дичайший хлам !!!! О чем можно говорить если даже крышки нет на бачке тормозном ??? Это и многое другое говорит о том что мот вообще не ухоженный ! Если уж на этом экономили .....
Мечтаю о мото. Никогда не ездил. Я автомобилист. И после крышки бачка. Даже я понял что на мото ни копейки не тратили кроме топлива ну и масло наверно....
под трек еще оправдано, все равно все почти менять, важны лишь двигатель, ходовая, рама. а вот для ДОП на таком страшновато было бы ездить. резине 10 лет, только это чего стоит.. я бы за такой больше 170 не дал.
За то это говорит о том, что пробег скорее всего не скручен, значит за 10 лет на этой покрышке накатали 10-15 тысяч км с 2008 года, остальное с 2003 до 2008.
Всем привет. У нас на ДВ за 230 сейчас можно смотреть любые спорты. Косметика на 5+ а вот всё остальное в ваших глазах и ушах. Ну а парнишу с видео жаль. Сколько цена, 355 он его купил, да? За эти деньги можно сибер, джику 5-6 год смело смотреть. Сейчас в Комсе за 350р. сибер 2011 года продаётся, но он приложен на левый бок, не сильно и задушенный. Вот вам обстановка на ДВ. Патрик, удачи :-))
Все доброго дня!! Я бы не взял. Слишком много вложений. Расходники считай все. и По косметике. Из далека то вроде огонек. А в близи все по честному выглядит.
для такого состояния дорого) 160-170к пробег скручен надо смотреть вкладыши, грм, и остальную внутрянку, если разбирающихся знакомых нет кто недорого бы занялся им, то оно того не стоит за 250 можно в идеале и свежее найти
при таком уходе как был -еще много подводных камней вылезет. скупой платит дважды. оно вроде по мелочи там сям,а как посчитаешь....надо 250 и выше планку.
Здравствуйте Я собераюсь купит rrку но не знаю каким он должен быть а идеале у вас есть такое видео где это объясняется или же видео где вы покупаете такой мот?
владел 2004 годом брал за 220 .. в последствии понял что пробег был болльше че м 27000 км . поменял сцепление . мотоцикл понравился недоставил хлопот .. это был первый мой мот 600 рр он ввел меня в ужас и я устоял понимая впоследствии что он мог забрать жизнь но с этой игрой я понял далеко не сразу а спустя сезон .. И был в шоке каждый раз как садился на него .. довести до жены и кого либо что это вообще такое не было возможностей какой это наркотик .. сейчас у меня третий по счету мотоцикл и я в полном катаюсь в полной дорогой экипировке по работе , успокоился . дай бог всем такого везения кто решит сесть выбрав первым такой мот а лучше не стоит жизнь одна .. без коментариев
Патрик такой вопрос, в салоне стоит спортбайк, без пробега по РФ, мол в идеальном состоянии, но смущает слишком маленький пробег и год. 2006 года, пробег 4500 км плюс минус. Визуально действительно как новый. Имеет ли смысл к Вам обратиться и съездить в салон, что бы вы посмотрели или это 100 процентов убитый мотоцикл в Тотал, на котором все поменяли заменили отогнали на аукцион и теперь здесь продают? Я в этом салоне уже брал 2 мотика себе и отцу, довольны, все идеально никаких нареканий, нигде не наебали. Но уж слишком странный вот этот вариант который я присматриваю... Менеджер сказал, что он там самый свежий и нулёвый самый нетронутый. Ну неопытным взглядом я ещё в 2018 году в сентябре его осмотрел, действительно, как только с конвейера. Странно что его никто до сих пор не купил, стоит он там с июня 2018. Вот думаю имеет ли смысл забрать такого коня или ну его нафиг? С Новым годом Вас!)) жду ответа!
Штраф за невнесение изменений Если автовладелец не обратился для внесения изменений в ПТС после смены адреса регистрации, штрафа оплачивать не придется. Подобное противоречие законодательства привычно. В данном случае получается так, что на основании действующих законов неосуществление процедуры не является нарушением. Но процесс необходим для самого автовладельца.
@@GlobusMoto все проще, ты не можешь продать ТС если у тебя в паспорте одна регистрация, а в ПТС другая. Ну вернее можешь конечно, но дотошные сотрудники МРЭО скорее всего мозг покупателю отлюбят по полной программе.
@@сергейзазулин-я2с не понял. Если проканало обойти закон у тебя, это не значит что это гарантировано рабочая схема. При смене адреса регистрации владелец обязан внести изменения в ПТС, другие варианты это костыли или невнимательные сотрудники МРЭО. С тем же успехом я могу говорить что вообще пофиг кого писать в ДКП продавцом, ведь я продал свою машину с ДКП где продавцом был мой дядя, ошиблись при составлении ДКП и вбили автоматически его данные, а не мои) И машина без проблем встала на учёт на нового владельца)
Блин мне кажется за 200 есть варианты гораздо лучше!мотоцикл просто усосанный на мой взгляд,Диски под перекрас вместе с пластиком и вилкой,разобраться с электрикой,поставить нормальные поворотники,зеркала, колодки, резину,сиденье перешить под оригинал,цепь он походу не когда не мыл вообще и не мазал)скорее всего регулировать клапана,цепь грм возможно ещё живая, можно вылечить механическим натяжителем но нужно смотреть,корзина гремит, но это болезнь этой модели,можно поменять сепаратор с шайбой и втулкой должно вылечиться,судя по внешнему состоянию там и за маслом возможно особо не следили, передачи проверяли не выбивает 1-2? Выхлоп хорошо звучит не в курсе оригинальная банка или с али?
Похоже оригинал. Звучит. Не мог проверять. Уже через 2 часа пошёл снег . Когда забирали, я катнул 50 метров до эвакуатора по снегу... На первой передаче, накатиком.
Глобус Мото ну главное что бы потом сюрпризов не было, я свою 600 rr когда покупал, прогревал мотор и газовал ближе к отсечке, с разрешения хозяина конечно, таким образом сразу становится ясно дымит мотор или нет,судя по состоянию этого мото за 200 мне дико повезло) я свою 600rr 04 года покупал в сентябре за 210, парню деньги срочно на стройку нужны были, американец в России с 15 года, он 1 хозяин в России,пластик оригинал кроме морды и фальш бака,выхлоп полный laser,2 банки под хвостом,повер командер,демпфер оригинальный skotts( 40 р стоит новый),резина почти новая мишлен повер 17 года,клипоны vortex,лапка переключения передач с настройками vortex,ножки регулируемые тоже vortex,передняя вилка перевертыш с 05 года в сборе с тормозными дисками,суппортами, цепь звезды живые были ещё проехал 2000 на них, зимой поставлю новые , но даже в таком состоянии я вложил в него ещё 30 р) щас жду посылку и буду обслуживать)
Не взял бы, потому что в таком виде мотоцикл нельзя показывать, мог бы и помыть и в приличное состояние привести, плюс возраст мотоцикла, я лично любитель новой техники
Цена в 160-купить новый пластик,резину,цепь и норм будет,зимой заменить грм и нормально.хотя если с другой стороны посмотреть,такой в хорошем состоянии стоит 250,вот скидка на все косяки,если рассматривать покупку на последние деньги,то не вариант,если с учетом того,что цена самая низкая,то хороший вариант,что бы сделать мот под себя
Если под трек, считаю что норм цена, можно было бы конечно подвинуть ещё 10, то вообще огонь. Пластик Китай, красить наверное смысла нет, на треке и так сойдёт, закрепить по лучше , очистить , помыть и норм. Резину под замену по-любому 2 балона Мишки 2, за 15 тыс, цепь походит с дисками ещё тыс 3, колодки 4-5 руб. Ну и мелочи . За 230 RR, нормальную не найти я думаю , а там как повезёт. В принципе считаю нормальная сделка. Если конечно брать для себя на каждый день, то ведро ещё то, вложить по хорошему 60 тыс, а за эти деньги можно и поискать хорошую и обслуженную хондочку.
Брал в похожем состоянии только 400 за 80, еще 90 ушло на восстановление( переборка двигателя, резина, восстановление геометрии дисков с покраской и заменой подшипников, полная перекраска, восстановление пластика) Приборка - восстановление шкалы тахометра со стрелкой как в оригинале) полная переборка электрики. Делал для себя. Тахометр и пластик восстанавливал сам, неделю отрисовывал шкалу - много уходит времени пока придешь к нужному решению.Геометрия хвоста неправильная, надо все смотреть без пластика и мерить, уставший,но не безнадежный.Если с документами порядок цена этому моту 180т + 100 еще предется вложить на мой взгляд и времени уйдет около 4 месяцев, для трека я бы сделал именно так. Когда все сделаешь сам, в мотоцикле будешь уверен на 95%, 5% погрешность на ветер..
замок зажигания разбит и личинка вытаскивалась с ключем, Токарные работы, аргонная сварка. Вилка переборка, карбюраторы ремонт. Набор прокладок стоил около 10т. Все в оригинальном исполнении.
@@GlobusMoto немного кастома, ну а смысл делать плохо и потом продавать хлам, в Москве смотрел мотоциклы, 3 из 4 даже не знают реальную стоимость, все выставляют среднюю рыночную или выше, а по факту на такой технике опасно ездить.Мотоцикл не машина, тут все должно работать четко.
та нет ))) это не мот ! это, извиняюсь за выражение - Ебля пляской !!! Никогда бы не связался с таким мотом) Не понимаю заказчика............ Я вот сам в поиске мота перед сезоном, уже пересмотрел миллион мотов , пока не нашел)) Спасибо Вам за интересные и информативные видео! Многие Ваши методы применяю при поиске мотов) Многих продавцов уже загнал в неприятные моменты по состоянию их мотов, благодаря вашим видео!))
Лейка загорается на приборке иногда и начинает троить, глушу , завожу и нормально всё опять . Что это может быть ? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой . Проводка в ужасном состоянии, стоит ксенон . Масло и фильтр новые . Такая же хонда , такого же года
Парни, подскажите пожалуйста сложно поменять сальники на вилке хонда сбр600ф2. Может кто живет в Серпухове, Чехове, подсабил бы мне, в долгу не останусь!
Здравствуй это я выбор чисто случайный. Хотел спорта либо 800 выфер, либо хорнета 2009г не старше, не нашел. А у бехи один хозяин все 10 лет. Мужик, семья, дети, ему мот, чтоб понтануться. О выборе я еще не пожалел. Беха к1200р (к1300р) , рядник 163 л.с. 127 крутящий. Едет очень даже и очень. Кардан, ни течет, ни капает.
немного дороговато. А так за 180-190 забрал бы. Да, мот не супер идеал, но резина меняется, пластик легко паяется и окрашивается, бачек можно и целиком поменять, вместе с натяжителем. 1 фиг, после покупки все жидкости менять
@@GlobusMoto да 15к много-то не меняют... За такие деньги брать спорт, такое себе дело как по мне. Если для трэка или станта, то да. А просто ездить, то лучше тогда уж хорнэт за эти деньги взять. Состояние будет ну уж куда лучше)
Первая причина не брать этот мот- не понятное ПТС!!!не хозяин!да и понятно что не владел он этим мотоциклом))ни чего о нем не знает!!!ни как крышка на тормозном бачке должна выглядеть,ни как работают поворотники,ни когда масло последний раз менялось!!! Про цепь в начале он по-моему сказал что менял,а потом дальше сказал что не менял)) За ним нужен уход и выльется это всё с заменой резины,колодок, цепи,масла,фильтров,поворотников,сальников в вилке и пайкой пластика около 80-100 тонн,если делать самому) Двигатель тоже надо обслужить,он ещё живой не очень убит,видно что за мотом вообще не следили,от слова абсолютно
Подойдёт. Главное, чтоб резьба подошла. При 90гр температуры. Там, вроде минимум 2,4 бар при 4000 оборотах. Не помню. Но в Вашем случае, даже не знаю, как прогреть... Сначала проверить датчик на прозвонку с массой. Возможно давления нет. Тестер должен пищать при заглушенном двигателе. А при заведённом не давать сигнал. Возможно проблема в электрике или , действительно, в давлении.
Доброго времени суток, сегодня 14 ноября 2024 года взял с кривыми доками honda cbr 600rr, для езды нужно естественное обслуживание, цена по которой купил 200 тыс, доки кривые, мот живой, но обслуживание требует !!!!
Жалко смотреть да же на таки мото, в таком состоянии. Ведь инженеры старались, разрабатывали новые технологии, а кто-то просто навалил болт на все их труды. И попросту ушатал хороший мот, причем он хорошее ТО видел в последний раз наверное ток у себя на родине. А по поводу покупки, лично я бы не взял. Очень тяжко восстанавливать такие экземпляры, много времени уходит и средств. Причем болячки начинают вылазить со всех сторон, даж от туда где их и не ждешь. Проверено на своем опыте, восстанавливал сбр 919, после жесткой скользячки и удара об ограждение, в итоге он обошёлся по цене как средне рыночный экземпляр. А времени ушло на его восстановление около 7 месяцев. Можно конечно было бы и справиться в более короткий промежуток времени, но тогда цена бы возросла.
нет конечно, судя по износу дисков там пробег в районе 150 тыс. судя по общему состоянию, за ним вообще не следили и толком не обслуживали. Подводных камней тьма и все они всплывут... реальная цена 115-130 т.р.
Здравствуйте! Патрик! Мне кажеться ценник завышен даже 210 много мотоцикл не в лучшем состоянии даже цепь и то толком не помыли вобщем ответ один за ним не ухаживали и мотоцикл не любили
Над ним работать надо, электрика...Масло тормозная жидкость антифриз и т.д. это все то что меняется при покупка техники сразу, а также " переобуть" и тормоза, а это деньги. Так что 200 000 р. за счастье будет.)
@@GlobusMoto Смотрю ,учусь на что обращать внимание при покупке.На какие узлы и как . Собираюсь взять.Первый мот на который пал мой выбор Нонда цбр 600 рр щас хочу Хорнет 600.Навыков по осмотру японских мото нет ,так как владею ява 350=)
не взял бы , 160 максимум , на одну только резину 20-ка уйдет , плюс неизвестно что с мотором , компрессию померить бы , крышка бочка тормозной жидкости вообще убила .
![[Осмотр] Honda CBR600RR 2009 370000 руб.](http://i.ytimg.com/vi/JRtB_82a91w/mqdefault.jpg)
![[Осмотр] Honda CBR600RR 2009 370000 руб.](/img/tr.png)
Какой отвратительно не ухоженный мот
Есть такое. Будем надеяться, новый владелец будет его любить.
@@GlobusMoto так в итоге вы его купили что-ли???
@@МихаилХнылин да они его купили
@@asept0lin963, благодарю за помощь)
вот я тоже взял с пробегом 14 тысяч каву 300 ку. надо клапана настраивать свечи менять резину переднюю , колодки, масло на подходе. теперь думаю лучше бы подкопил взял свежий . но вот что мне нравится это цвет по кайфу и внешний вид. в целом лучше взять новый так как его может ебали в хвост и в гриву а ты берёшь этот удроченный хлам и не знаешь что он удроченный, даже с пробегом в 14 тысяч открыли короб воздушного фильтра а его походу не чистили с самой покупки настолько сильно было всё засрано. и есть моменты по переключению скоростей я узнал как можно навредить коробке и сам присутствовал когда на моёт моте неправильно скорости воткнуть пытались и был хруст так что делайте вывод оно вам надо.
Сам взял suzuki-gsx 750 f katana 2001 года за 125 р. То же, не много надо было приложить руки. А такой же но в идеале без РФ стоил 180р вложил в него уже 60р, сейчас ещё менять диски в круг, колодки и колпачки маслосъемные, подшипники рулевой и суппорта хороше бы перебрать и всеравно он не будет таким как тот за 180. Поэтому считаю, что брать и приводить в хорошее состояние запущенный мот (для себя) не целесообразно и не выгодно, научен.
Ну под трек немного другие вложения и не под перепродажу , а вклад в свой опыт.
Я в yamaha fzx 750 1993 года, за два года владения вложил всего 25000 рублей. Из них около 8000 только расходниками. Масло, фильтры, колодки, свечи. Регулировал зазоры клапанов, и покрасил в более яркий цвет.
Что то не сходится , за 125 полный хлам а за 180 идеал, но я не об этом. Лично я брал убитую хонду за 70 , вложил в 2 раза больше, перебрал и отремонтировал все что только можно, думал никогда деньги не отобью, зато теперь перекупы даже 190 дают, а один покупатель которому я пообещал за 220 продать и не продал сильно обиделся. Посмотрите видео данкин мото, он правильно сказал ; если вы любите это дело тогда стОит
Нет.
Не взял бы.
1) Резина - никуда не катит такой год. Не менее '15-16го года должна быть. (Michelin Pilot Road 4 2018 года - 11500 руб зад + перед 8000?)
2) Замена натяжителя нужна повторная, т.к. звенит цепь. (Цепь и натяжитель + прокладка - в лучшем случае 8000)
3) Непонятно что по компрессии и тем более по зазорам клапанов.
4) Замена колодок с одной стороны - бред. Понимаю если где-то в пути и вариантов больше нету. (1000 руб. TRW за комплект на суппорт, задний диск 4 тыс.)
5) Скорее всего передним сальникам и подшипникам как вилки так и колеса уже плохо. (Сальники - можно подобрать и наши, цена 60 руб. Можно и выше. Подшипники колеса - в лучше случае 1600 за комплект)
6) Поворотники - колхоз.
7) Пластик очень сильно устал. (от 25 тыс. за китай)
8) Замена тормозной только спереди - весьма странно. (500 рублей от фирмы за N ml.)
9) Свечи? И вообще электрика в целом. (500 рублей в лучшем случае за свечку)
10) HISS?
11) Фильтр скорее всего стоит нулевик от BM - дрянь редкостная (показывает практика на личном опыте) (1600 hiflo воздух и 350 масляный).
12) Нужно перешить сиденье
13) Отсутствуют зеркала
Все выше написанное основано на личном опыте после приобретения, казалось бы F4I в идеальном состоянии за 270 тыс в августе 2018го. (моя вина что не скинул до 240.)
После приобретения затраты на мотоцикл составили почти 50 тыс. рублей.
А именно:
1) Задний балон (11500)
2) Свечи (4000)
3) Фильтра (1900)
4) Замена цепи в конце сезона и натяжителя (7800)
5) Сальники вилки (1000)
6) Сальники колеса и подшипники (1600)
Плюс работа.
Ни в коем случае не хочу обидеть продавца, но цена мотоцикла не выше 160-170 тыс.
Принято. Ну, он не глупый парень. Думаю, приведёт мотоцикл в чувство)
Hiss в нем нет, так как это американец,если только приборку с мозгами не меняли,прокладку ставить не какую не нужно если меняешь цепь грм, там с завода идёт герметик,да и возможно ее уже меняли или она живая ещё, можно мех натяжителем вылечить, но это нужно смотреть все,резину можно и по проще поставить,пластик на него хороший можно купить за 19 лучше китая гораздо, человек сам изготавливает у нас в России, если нужно дам ссылку, ну а так тут по любому вложений больше 50
@@gsxrrider6199, если не сложно. В личку на мастера по пластику)
Глобус Мото в контакте напишу вам
@@gsxrrider6199 мне тоже интересно по пластику узнать.
На самом натяжителе прокладка должна быть.
как всегда топ!
я в прошлом сезоне к тебе обращался в вк по мотору на Р6 99 года, помог советом, спасибо!)продал ее, купил такого же поколения сибера)полет нормальной.Теперь смотрю все видео и ставлю лайки!)продолжай так же!
Благодарю)
Как он три года проездил на других мотоциклах и не знает про крышку бачка тормозной жидкости.. Мутный тип
Ну с крышки я подахренел)
@@GlobusMoto Было с чего
@@aevinne, а тут спрашивают, а есть у него пластик наддува... У него крышки нет. И тяга кпп сваренна из болтов)
Тём Тёмыч крышка неоригинал🙏🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Ага...и цепь ему сказали,что на сезон хватит...типо сам не понимает🤔
Ваши видео учат нас кто недавно за рулем ,ухаживать за мотоциклом ,так как это наша безопасность !спасибо автору этого канала!
Пожалуйста
дрова, такого колхоза я ещё не встречал,однозначно денег этих не стоит, продавец хорошо скинул и вовремя избавился от хлама)
Уж лучше такой "уставший" "добивать" на треке. А вообще это дело каждого.
Это вложения в опыт)
КАК???? Как можно ушатать так мот???? Каждый японец видя эту крышку тормоз бачка, получил инфаркт.
Патрик мот получил, огонь, спасибо. Кава з1000 черн. Спасибо из Новокузнецка.
Понял. Это радует, что всё доехало)
Да уж! "Белая печалька" для любителей жесткого мотосекса и мне кажется ценник в 160т.р. будет честным.
Холодными, зимними вечерами)
@Mr.Criminal, а Вы на чём ездите?)
Нет, не взял бы. Почему? Дак видно же, много дел с ним предстоит и много менять.
Поддержу)
За 100 покупаешь и 150 вкладываешь в "реконструкцию" данного мотоцикла. Диски под замену, пластик под замену, электрику надо всю перебирать, движок тоже работает непонятно нужно перебирать, переднюю вилку нужно разбирать, седло перешивать, цепь и звёзды не понятно, но я бы заменил.. Как ведёт себя сцепа и коробка тоже не понятно надо смотреть. За 215 он разве что первосезоннику его впарит, который окончательно добьёт бедный мот...
под какую замену??? пластик подпаять и все покрасить...что за ересь..так любой мот целиком можно под замену.
Спасибо за обзор,пояснил все
Я бы не брал, конечно)
Или берешь за 200тр, катаешься и потихоньку делаешь, или платишь сразу 250тр за тот в котором не надо делать особо ничего. Если не самому ремонтировать, то лучше полтинник в долг или кредит и взять за 250тр. Все равно ты эти деньги в итоге вложишь
не сказал бы, что в мот за 250 ничего не нало вкладывать. как правило в сервис крапана, резина, расходники еще +30-40 тру.
О мотоциклетный бог, забери ты уже эту cbr-ку на небо, на нашей грешной земле она уже натерпелась. Аминь.!!!
Улыбнуло)
Забери её, но без пассажира...
Ты купи этот мот и вместе стобой пусть заберет
😂😂😂👍
Ерунда, еще по ездит!
А для чего смотреть нагрев коллектора? Как по нему что то определить? И еще, где найти информацию по фарам, какие обозначения должны быть на каких мотоциклах?
Я бы его даже за сто не взял бы. Честно.
Ну, за 100 я бы забрал на трек)
Еще хер знай какой пробег у него. Мои ужасный. Цена вообще молчу.
@@trapvendor3270, ну, про цену - да)
за 150 влёгкую забрал бы его, добить.
@@GlobusMoto конечно осознавать наш рынок,это как не стоит не чего а стоит много. Ну,за кардоном ему красная шляпа в $300 у нас же это что то... помню в пановто был в 2007г так там зимой р6 стоила 420к+зимняя скидка 20%сейчас тот же мот можно взять еще дороже. Жадность всегда идет впереди здравия
Спасибо за ваши обзоры. Сегодня смотрел мот также как вы) Нашел мотоцикл как из "капсулы времени"))
Круто). Значит я не зря выкладывал!?
Только это не обзоры. Это осмотры
@@GlobusMoto конечно не зря. Видео очень полезные.
@@motobek, благодарю
Дрова для мазохистов.
Не. Для любителей занять себя зимой)
Привет Патрик, лично я собираюсь брать сбр 600рр в конце января мой потолок это 250к но смотря вот на это что ты сейчас показал это просто по моему ужас для него мне кажется 170-185 край ну это мое мнение, по сколько требует много вложений
Согласен.
Японцы бы харакири сделали,от такого мотоцикла.
Полюбому)
рама живая,мотор живой...под трек бомба!!))
а по пластику работы хватает,и полюбому полностью передувать...подвеску когда проверяете...подножку убирайте)))
За подножку, да, пасиба... А то жесткая подвесочка получается)))
Я бы его и за 160 не взял. В 16 году такой же смотрел себе за 195 с торгом, и то он получше этого был. Не понимал никогда, зачем брать ушатанный мот и потом в него вкладывать столько, за сколько можно было купить нормальный...
Есть в этом оправдание. Сделал и забыл.
Заказчик странный, ему показывают, что мот - дрова, а он всё равно покупает, да ещё и по такой цене. Ему надо было спортинвентарь для трека искать, такие тысяч на 50-100 дешевле рынка продают.
Они откровенно убитые и укатанные. И на рынке это был самый бюджетный
слишком много вкладывать придется, + 50 к. может чуть меньше. Да за 260 можно сами знаете что приобрести. Однозначно НЕТ. Патрик а ты случаем не психолог? Давишь так, что продавец врать не успевает, спотыкается, враль наголящая
Нет. Не психолог)
Задаю однотипные вопросы в разном ракурсе, ссылаясь на забывчивость)
В 50 не уложишься
игорь якунин 😅😅😅👍🏼
@@yamahasuzuki8492...
Если маленький бюджет то можно рассмотреть как мот под восстановление можно но лучше безпробежника взять
Я бы не взял т.к при покупке я бы обратился к тебе! А ты бы точно сказал что мы это говно покупать не будем)
Я так и сказал заказчику
Ну по мне так 1100 евро.Резина на замену,колодки по кругу и плюс задний тормозной диск.Пластик под покрас полностью,сидушки перетянуть.Убрать с фары герлянды и сделать нормальные по воротники и со стопам разобраться.Масла,фильтра.Ну и мелочи там всякие.И потом уже после этого,думать дальше)))Я свою каву zx10r 05 года,за такие деньги покупал,но она в очень хорошем состоянии была.И то.Я уже и резину новую поставил и много мелочей переделал.Покрасил.Конфетка.
Ясно)
Хороший мот, был когда - то🤨
Под трек если готовиться - я бы в любой мотик лез от и до. Так что под донора главное чтобы движок цел с коробкой и рама цела. Тормоза подвеска резина - все под переборку и замену. Так что норм.
Не Патрик за мотом небыло ухода видно на пластике масляные пятна продавец распи....ай
Согласен. Мало, кто понимает, что под трек можно и на этом покатать как начинающий. А можно его и подготовить...
@@АлександрКрутаков-г9ю, я это вижу
Дичайший хлам !!!! О чем можно говорить если даже крышки нет на бачке тормозном ??? Это и многое другое говорит о том что мот вообще не ухоженный ! Если уж на этом экономили .....
Я был в ступоре)
Мечтаю о мото. Никогда не ездил. Я автомобилист. И после крышки бачка. Даже я понял что на мото ни копейки не тратили кроме топлива ну и масло наверно....
@@Fanil979, вероятно)
Из всего мотоцикла, мне понравился только звук выхлопа)
Улыбнуло)
Мот разорваный в хлам! Цена максимум 160-170.
Понятно
под трек еще оправдано, все равно все почти менять, важны лишь двигатель, ходовая, рама. а вот для ДОП на таком страшновато было бы ездить. резине 10 лет, только это чего стоит.. я бы за такой больше 170 не дал.
Заказчик доволен)
За то это говорит о том, что пробег скорее всего не скручен, значит за 10 лет на этой покрышке накатали 10-15 тысяч км с 2008 года, остальное с 2003 до 2008.
За такие деньги много колхоза много не оригинальных запчастей да и вообще он сильно изношен
Позиция ясна
Всем привет.
У нас на ДВ за 230 сейчас можно смотреть любые спорты. Косметика на 5+ а вот всё остальное в ваших глазах и ушах. Ну а парнишу с видео жаль. Сколько цена, 355 он его купил, да?
За эти деньги можно сибер, джику 5-6 год смело смотреть. Сейчас в Комсе за 350р. сибер 2011 года продаётся, но он приложен на левый бок, не сильно и задушенный. Вот вам обстановка на ДВ. Патрик, удачи :-))
255 он его купил
255 дорого
Себя вспомни Патрик к вам в Салон приходишь, мот вылизан, облюбован,.
, Да, ценник выше рынка. Но зато хоть ездить можно.
Ну, товар должен привлекать...)
Патрик подскажите на сегодняшний день реальная цена на 600rr можно и на карбах. Лично у нас в Казахстане конские цена. И один хлам
Ну тут нужно подумать))))))))красная цена 80 000
Та чо там... 50))
@Алексей Владимирович, дадада)
Все доброго дня!! Я бы не взял. Слишком много вложений. Расходники считай все. и По косметике. Из далека то вроде огонек. А в близи все по честному выглядит.
Да, я как приехал, думал всё по лучше...
Ни за что , он до катан до ручки)
))
а как определять части мотоцикла оригинал или нет? Это накопленный опыт или где-то в интернете найти можно?
Гугл подскажет)
Я вообще не шарю... Умное лицо состроил и вещаю))
Щупать надо. Видеть, сравнивать.
а я б взял за сто с радостью ))
За сотку можно)
За 50 - ещё лучше)
@@GlobusMoto это да
@@ДмитрийВеселый-щ9ъ, мечты-мечты)
Смотрю в 2020 году... Думал, что свежее видео. И так хотелось сказать : нет... Но припозднился. За мотоциклом надо ухаживать,я считаю.
Принял
Жалко мот
Да. Руки приложить надо.
😏😏😏
@@yamahasuzuki8492...
В таком состоянии за 150-160.можно.Вопрос только в каком состоянии двс.компрессия и цепь.
циганское состояние
)) Улыбнуло.
Но, думаю, у цыган мот бы блистел)
Неееет! Это у армян!
Я в 2015 брал gsf1200s 1998 с Японии с пробегом 5800 (скручиный наверное) уже наездил тысяч 40 до не каких проблем .брал за 175000
Это немного разные моты)
По разному пользуемые.
взял бы,мот жалко,рама целая движок норм,приложить немного руки конфетку можно сделать
для такого состояния дорого) 160-170к пробег скручен надо смотреть вкладыши, грм, и остальную внутрянку, если разбирающихся знакомых нет кто недорого бы занялся им, то оно того не стоит за 250 можно в идеале и свежее найти
при таком уходе как был -еще много подводных камней вылезет. скупой платит дважды. оно вроде по мелочи там сям,а как посчитаешь....надо 250 и выше планку.
Согласен
Разгром продавца!))) Молодец всё методично без искр в глазах оболденный подход!👍
Пасиба)
Здравствуйте Я собераюсь купит rrку но не знаю каким он должен быть а идеале у вас есть такое видео где это объясняется или же видео где вы покупаете такой мот?
RR?
Есть, но не выкладывал
владел 2004 годом брал за 220 .. в последствии понял что пробег был болльше че м 27000 км . поменял сцепление . мотоцикл понравился недоставил хлопот .. это был первый мой мот 600 рр он ввел меня в ужас и я устоял понимая впоследствии что он мог забрать жизнь но с этой игрой я понял далеко не сразу а спустя сезон .. И был в шоке каждый раз как садился на него .. довести до жены и кого либо что это вообще такое не было возможностей какой это наркотик .. сейчас у меня третий по счету мотоцикл и я в полном катаюсь в полной дорогой экипировке по работе , успокоился . дай бог всем такого везения кто решит сесть выбрав первым такой мот а лучше не стоит жизнь одна .. без коментариев
Интересная гипотиза)
Мот не ухоженый.Но страшного ничего нет.Руки можно приложить.Только,не знаю,сколько стоит цепь грм.Скинуть цену еще надо.
Отвечаю на просьбу: нет, не взял бы. Спорты не интересуют)
Но в любом случае спасибо, первый раз вижу как работают мотоподборщики)
Понял, принял)
Патрик такой вопрос, в салоне стоит спортбайк, без пробега по РФ, мол в идеальном состоянии, но смущает слишком маленький пробег и год. 2006 года, пробег 4500 км плюс минус. Визуально действительно как новый. Имеет ли смысл к Вам обратиться и съездить в салон, что бы вы посмотрели или это 100 процентов убитый мотоцикл в Тотал, на котором все поменяли заменили отогнали на аукцион и теперь здесь продают? Я в этом салоне уже брал 2 мотика себе и отцу, довольны, все идеально никаких нареканий, нигде не наебали.
Но уж слишком странный вот этот вариант который я присматриваю...
Менеджер сказал, что он там самый свежий и нулёвый самый нетронутый. Ну неопытным взглядом я ещё в 2018 году в сентябре его осмотрел, действительно, как только с конвейера. Странно что его никто до сих пор не купил, стоит он там с июня 2018. Вот думаю имеет ли смысл забрать такого коня или ну его нафиг? С Новым годом Вас!)) жду ответа!
Приветствую. Да, бывают интересные экземпляры. Но на все надо смотреть. Не продали, может цена не вменяемая. Свяжитесь со мной вк. vk.com/patric81
Я не мотоциклист но видно что МОТ сильно устал, жду больше видео с этой темой
На канале множество подобных роликов, добро пожаловать)
Ему цена ,на мой взгляд 115-130 тонн.ни как не больше,а если это всё делать не самому,то ремонт весь выльется ого-го!
Позиция понятна
Нужна пояснительная бригада!) мот под трек это как?
Напофиг, в каком состоянии. Дешево и под переделку. Не для Дорог Общего Пользования
А что нельзя купить для трека не таможенный?
Купил себе cb400 sf vtec-3 boldor 2006г Почти в идеале) за такую же цену , без пробега по рф)
Не взял бы точно в эти деньги есть варианты получше и намного. Лучше сразу нормальный мот взять. Патрик спасибо за видео.
Понял, принял)
Пасиба)
При смене прописки владелец ТС обязан вносить эти данные в ПТС. Это не "Зачем?", это закон такой.
Штраф за невнесение изменений
Если автовладелец не обратился для внесения изменений в ПТС после смены адреса регистрации, штрафа оплачивать не придется. Подобное противоречие законодательства привычно.
В данном случае получается так, что на основании действующих законов неосуществление процедуры не является нарушением. Но процесс необходим для самого автовладельца.
@@GlobusMoto все проще, ты не можешь продать ТС если у тебя в паспорте одна регистрация, а в ПТС другая. Ну вернее можешь конечно, но дотошные сотрудники МРЭО скорее всего мозг покупателю отлюбят по полной программе.
@@revolver1895, понял)
@@revolver1895 Можешь , но надо предъявлять дкп предыдущего владельца, у меня была такая ситуация
@@сергейзазулин-я2с не понял. Если проканало обойти закон у тебя, это не значит что это гарантировано рабочая схема. При смене адреса регистрации владелец обязан внести изменения в ПТС, другие варианты это костыли или невнимательные сотрудники МРЭО. С тем же успехом я могу говорить что вообще пофиг кого писать в ДКП продавцом, ведь я продал свою машину с ДКП где продавцом был мой дядя, ошиблись при составлении ДКП и вбили автоматически его данные, а не мои) И машина без проблем встала на учёт на нового владельца)
Блин мне кажется за 200 есть варианты гораздо лучше!мотоцикл просто усосанный на мой взгляд,Диски под перекрас вместе с пластиком и вилкой,разобраться с электрикой,поставить нормальные поворотники,зеркала, колодки, резину,сиденье перешить под оригинал,цепь он походу не когда не мыл вообще и не мазал)скорее всего регулировать клапана,цепь грм возможно ещё живая, можно вылечить механическим натяжителем но нужно смотреть,корзина гремит, но это болезнь этой модели,можно поменять сепаратор с шайбой и втулкой должно вылечиться,судя по внешнему состоянию там и за маслом возможно особо не следили, передачи проверяли не выбивает 1-2? Выхлоп хорошо звучит не в курсе оригинальная банка или с али?
Похоже оригинал.
Звучит.
Не мог проверять. Уже через 2 часа пошёл снег . Когда забирали, я катнул 50 метров до эвакуатора по снегу... На первой передаче, накатиком.
Глобус Мото ну главное что бы потом сюрпризов не было, я свою 600 rr когда покупал, прогревал мотор и газовал ближе к отсечке, с разрешения хозяина конечно, таким образом сразу становится ясно дымит мотор или нет,судя по состоянию этого мото за 200 мне дико повезло) я свою 600rr 04 года покупал в сентябре за 210, парню деньги срочно на стройку нужны были, американец в России с 15 года, он 1 хозяин в России,пластик оригинал кроме морды и фальш бака,выхлоп полный laser,2 банки под хвостом,повер командер,демпфер оригинальный skotts( 40 р стоит новый),резина почти новая мишлен повер 17 года,клипоны vortex,лапка переключения передач с настройками vortex,ножки регулируемые тоже vortex,передняя вилка перевертыш с 05 года в сборе с тормозными дисками,суппортами, цепь звезды живые были ещё проехал 2000 на них, зимой поставлю новые , но даже в таком состоянии я вложил в него ещё 30 р) щас жду посылку и буду обслуживать)
@@gsxrrider6199, хорошо взяли)
я бы еще проверил геомертию рамы что то мне кажется она галкой и винтом как на таком на треке гонять ?) может я и ошибаюсь
Я не проверял, так как и брать не собирался)
Грею душу мечтой Хонда сбр 600 ф4 ай за 230 в оригинале , это будет мой первый мот постараюсь ездить аккуратно всем хорошей дороги
лучше возьмите карбовую. она Вас будет радовать не один год. и не на последние. кстати, только что ролик вышел на канале. взяли за 180.
Приветствую, я из Казани хотел бы обратиться к Вам за помощью подбора мота, можно ли как тог с вами связаться и обговорить все детально..?
Приветствую. В описании и в ролике есть все контакты. Добро пожаловать).
Не взял бы, потому что в таком виде мотоцикл нельзя показывать, мог бы и помыть и в приличное состояние привести, плюс возраст мотоцикла, я лично любитель новой техники
Подскажите пожалуйста , как называется прибор которым тормозные диски измерял
Микрометр или Толщиномер
Классные обзоры пилишь!!
Это не обзор...)
Осмотр)
Цена в 160-купить новый пластик,резину,цепь и норм будет,зимой заменить грм и нормально.хотя если с другой стороны посмотреть,такой в хорошем состоянии стоит 250,вот скидка на все косяки,если рассматривать покупку на последние деньги,то не вариант,если с учетом того,что цена самая низкая,то хороший вариант,что бы сделать мот под себя
он уже катает по треку в Казани)
Скажите пожалуйста,какая будет средняя стоимость такого мотоцикла, только в нормальном состоянии?))
я б за 115 взял, но только поздней осенью, чтобы зимой в гараже чисто по кайфу привести его в порядок)
Так мы осенью и забрали
не не взял бы, потому что еще вложить много надо лучше дороже но с минимум вложений.
Принято
Если под трек, считаю что норм цена, можно было бы конечно подвинуть ещё 10, то вообще огонь. Пластик Китай, красить наверное смысла нет, на треке и так сойдёт, закрепить по лучше , очистить , помыть и норм. Резину под замену по-любому 2 балона Мишки 2, за 15 тыс, цепь походит с дисками ещё тыс 3, колодки 4-5 руб. Ну и мелочи . За 230 RR, нормальную не найти я думаю , а там как повезёт. В принципе считаю нормальная сделка. Если конечно брать для себя на каждый день, то ведро ещё то, вложить по хорошему 60 тыс, а за эти деньги можно и поискать хорошую и обслуженную хондочку.
Пластик под трек, обычно укрывают стекловолокном.)
Брал в похожем состоянии только 400 за 80, еще 90 ушло на восстановление( переборка двигателя, резина, восстановление геометрии дисков с покраской и заменой подшипников, полная перекраска, восстановление пластика) Приборка - восстановление шкалы тахометра со стрелкой как в оригинале) полная переборка электрики. Делал для себя. Тахометр и пластик восстанавливал сам, неделю отрисовывал шкалу - много уходит времени пока придешь к нужному решению.Геометрия хвоста неправильная, надо все смотреть без пластика и мерить, уставший,но не безнадежный.Если с документами порядок цена этому моту 180т + 100 еще предется вложить на мой взгляд и времени уйдет около 4 месяцев, для трека я бы сделал именно так. Когда все сделаешь сам, в мотоцикле будешь уверен на 95%, 5% погрешность на ветер..
Согласен. Но чот в 400 Вы много потратили)
@@GlobusMoto Двигатель 45, запчасти оригинал, резина michelin 14, покраска дисков с выравниваем геометрии 7 и так по мелочи. Ну очень его не любили .
замок зажигания разбит и личинка вытаскивалась с ключем, Токарные работы, аргонная сварка. Вилка переборка, карбюраторы ремонт. Набор прокладок стоил около 10т. Все в оригинальном исполнении.
@@ВячеславУсович-с7б, ахренеть). Вложились
@@GlobusMoto немного кастома, ну а смысл делать плохо и потом продавать хлам, в Москве смотрел мотоциклы, 3 из 4 даже не знают реальную стоимость, все выставляют среднюю рыночную или выше, а по факту на такой технике опасно ездить.Мотоцикл не машина, тут все должно работать четко.
Для трека можно моложе аппарат найти, которые без ПТС (на треке доки не нужны)
Ну, хз. Бездок...
та нет ))) это не мот ! это, извиняюсь за выражение - Ебля пляской !!! Никогда бы не связался с таким мотом) Не понимаю заказчика............ Я вот сам в поиске мота перед сезоном, уже пересмотрел миллион мотов , пока не нашел))
Спасибо Вам за интересные и информативные видео! Многие Ваши методы применяю при поиске мотов) Многих продавцов уже загнал в неприятные моменты по состоянию их мотов, благодаря вашим видео!))
Они меня будут ненавидеть)
Диоды в поворотники прежде чем колхозить-ставьте сопротивление.Они черезьобычное реле не работают.
Да, в курсе. И благодарю за заметку
Лейка загорается на приборке иногда и начинает троить, глушу , завожу и нормально всё опять . Что это может быть ? Подскажите кто сталкивался с такой проблемой . Проводка в ужасном состоянии, стоит ксенон . Масло и фильтр новые . Такая же хонда , такого же года
Смотрите проводку и надо замерять давление масла
Парни, подскажите пожалуйста сложно поменять сальники на вилке хонда сбр600ф2.
Может кто живет в Серпухове, Чехове, подсабил бы мне, в долгу не останусь!
На f2 не сложно.
Искал, хотел джиксера 750 2007г.в. тыс за 300-320. Не нашел. Вззял беху к1200р 2006г. Не жалею.
Странный выбор.
Здравствуй это я выбор чисто случайный. Хотел спорта либо 800 выфер, либо хорнета 2009г не старше, не нашел. А у бехи один хозяин все 10 лет. Мужик, семья, дети, ему мот, чтоб понтануться.
О выборе я еще не пожалел. Беха к1200р (к1300р) , рядник 163 л.с. 127 крутящий. Едет очень даже и очень. Кардан, ни течет, ни капает.
@@stastroizky9749 👍👍
@@Здравствуйэтоя-э6ы, видимо, нужен был мотоцикл, а не криведко)
Это главное, что не жалеете)
немного дороговато. А так за 180-190 забрал бы. Да, мот не супер идеал, но резина меняется, пластик легко паяется и окрашивается, бачек можно и целиком поменять, вместе с натяжителем. 1 фиг, после покупки все жидкости менять
Ваша позиция ясна)
Смысла нет брать его, чтоб на нем ездить, ещё рублей 50 вложить надо, а за 270 можно уже и год и по внешнему виду подобрать что-то здравое
Позиция ясна)
Не взял бы. За 215 если очень захотеть, то можно получше состояние найти.
А за 200?
@@GlobusMoto да 15к много-то не меняют... За такие деньги брать спорт, такое себе дело как по мне. Если для трэка или станта, то да. А просто ездить, то лучше тогда уж хорнэт за эти деньги взять. Состояние будет ну уж куда лучше)
@@i_33-61, это бесспорно. Я не знал, что для трека, да и заказчик настоял...
Первая причина не брать этот мот- не понятное ПТС!!!не хозяин!да и понятно что не владел он этим мотоциклом))ни чего о нем не знает!!!ни как крышка на тормозном бачке должна выглядеть,ни как работают поворотники,ни когда масло последний раз менялось!!!
Про цепь в начале он по-моему сказал что менял,а потом дальше сказал что не менял))
За ним нужен уход и выльется это всё с заменой резины,колодок, цепи,масла,фильтров,поворотников,сальников в вилке и пайкой пластика около 80-100 тонн,если делать самому)
Двигатель тоже надо обслужить,он ещё живой не очень убит,видно что за мотом вообще не следили,от слова абсолютно
Поддерживаю полностью!)
Но заказчик пожелал его забрать)
Здравствуйте вопрос cbr600rr мигает лампа давления масла хозяин говорит так отображаются ошибки на них это правда подскажите и тахометр не работает
@@АлександрКарелин-б5ш , 1е. Замерить давление масла.
Если норм, проверить электрику.
Не моргает масленка на ошибки
@@GlobusMoto а как на нём проверить давление? Авто манометр подойдёт?
Подойдёт. Главное, чтоб резьба подошла. При 90гр температуры. Там, вроде минимум 2,4 бар при 4000 оборотах. Не помню. Но в Вашем случае, даже не знаю, как прогреть... Сначала проверить датчик на прозвонку с массой. Возможно давления нет.
Тестер должен пищать при заглушенном двигателе. А при заведённом не давать сигнал. Возможно проблема в электрике или , действительно, в давлении.
Грипсы за 7к, зато крышечка от тормозного бочка из ДВП тооп)))))))
Кстати, да))
Этот бачок на али стоит в районе 6к я афигел конечно.
Для перепродажи может быть купил бы если бы занимался ремонтом, сторговался бы до 200к главный вопрос что с мотором, а так для него цена норм
Понял
Хороший обзор, но иногда не слышно что вы говорите
Понимаю. Извините
Доброго времени суток, сегодня
14 ноября 2024 года взял с кривыми доками honda cbr 600rr, для езды нужно естественное обслуживание, цена по которой купил 200 тыс, доки кривые, мот живой, но обслуживание требует !!!!
@@ВячеславИваньков-э1п , супер. Кривые доки, это что, не можете поставить на учёт?
Жалко смотреть да же на таки мото, в таком состоянии. Ведь инженеры старались, разрабатывали новые технологии, а кто-то просто навалил болт на все их труды. И попросту ушатал хороший мот, причем он хорошее ТО видел в последний раз наверное ток у себя на родине. А по поводу покупки, лично я бы не взял. Очень тяжко восстанавливать такие экземпляры, много времени уходит и средств. Причем болячки начинают вылазить со всех сторон, даж от туда где их и не ждешь. Проверено на своем опыте, восстанавливал сбр 919, после жесткой скользячки и удара об ограждение, в итоге он обошёлся по цене как средне рыночный экземпляр. А времени ушло на его восстановление около 7 месяцев. Можно конечно было бы и справиться в более короткий промежуток времени, но тогда цена бы возросла.
Согласен. Понимаю.
Благодарю за коммент)
нет конечно, судя по износу дисков там пробег в районе 150 тыс. судя по общему состоянию, за ним вообще не следили и толком не обслуживали. Подводных камней тьма и все они всплывут... реальная цена 115-130 т.р.
А почему 2003 год?На раме же написано 2004..год?!
Я бы его взял за 200 тыс....
Да может и 2004...
Здравствуйте! Патрик! Мне кажеться ценник завышен даже 210 много мотоцикл не в лучшем состоянии даже цепь и то толком не помыли вобщем ответ один за ним не ухаживали и мотоцикл не любили
А не проще для трека взять более свежее но без доков?
Ворованный?
То есть, взять мотоцикл, который украли у Вас, или Вашего соседа?
Над ним работать надо, электрика...Масло тормозная жидкость антифриз и т.д. это все то что меняется при покупка техники сразу, а также " переобуть" и тормоза, а это деньги. Так что 200 000 р. за счастье будет.)
))
спасибо интересно очень
Чем))
@@GlobusMoto Смотрю ,учусь на что обращать внимание при покупке.На какие узлы и как . Собираюсь взять.Первый мот на который пал мой выбор Нонда цбр 600 рр щас хочу Хорнет 600.Навыков по осмотру японских мото нет ,так как владею ява 350=)
@@MegaYakomoto, Ява - легенда)
@@GlobusMoto на 18 лет Родители дарили=)
facebook.com/photo.php?fbid=2120814667953200&set=pb.100000740636074.-2207520000.1543179101.&type=3&theater
не взял бы , 160 максимум , на одну только резину 20-ка уйдет , плюс неизвестно что с мотором , компрессию померить бы , крышка бочка тормозной жидкости вообще убила .
Я с неё подахренел)