妻のアドレスＶ１２５Ｓの駆動系をメンテナンスしたら、ウエイトローラーが大変な事になっていた

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２年前に組み込んだ、キタコのパワードライブキットのメンテナンスを駆動系の解体から組付けまでの作業を紹介してます。
今回のメンテナンスはドライブベルトの摩耗を予測してメンテナンスを始めましたが、ベルトの交換は必要なく、ウエイトローラーが摩耗していて大変な事になっていたので、セッティングを出す為に購入していた１６ｇのウエイトローラーがあったので、取りあえず、そのウエイトローラーを入れ組付けました。
このアドレスは妻のバイクなので、加速・最高速に少しの変化があっても気付かないと思い、当分はこのままにしておきます(^^;)