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1ヤード＝0.9144m／1フィート＝30.48cm／1インチ＝2.54cm／1ポンド＝約0.454kg／1ガロン＝3.785ℓ
大学時代、ジョーカー50乗ってた150kgの相撲部を思い出すなぁ…エドモンド本田か。
自分的にも大柄な人が乗っているのを見かける印象です。エドモンド本田です。
発売当初ジョーカー９０発売されてすぐに買いました！ところが、盗難にあってしまいそれ以来卒業していました。数日前にネットで再会してしまい、買い直してしましました。やはり、足つき性と車重も現行車種より軽量で乗りやすいです。復縁してよかったです❤大切に乗り続けます
非常に懐かしく拝見致しました。20代の時に、ジョーカー90で遠出した思い出が沸々と湧いてきます。ジョーカー90が描かれた漫画がありまして。オーバーレブと言う峠の走り屋漫画の作者の山口かつみさんが昔乗っていたそうです。描かれた作品は、My Favrite Bikeの四巻になります。僕は、今ボルティーに乗り換えまして、近々ヘッドライトをLED化。その先は、裏側がサビサビのフロントとリアフェンダーを交換するか社外部品で交換するか検討中です。モルツさん、身体に気を付けて下さい。
ありがとうございます！ Ｈな漫画家としても知られる山口かつみさんの「My Favrite Bike」は2巻まで持ってまして、ジョーカーは4巻に掲載されてましたか、見てみます！（ブックオフであんまり売ってないんですよね笑）。落ち着いてきた今、ボルティーの良さがわかってきました。良いバイクライフを♪
HONDAファンである学生時代からの友人の、二年前にお亡くなりになったお父様がデザインを気に入って、当時走り倒した初期型リードから、同じジョーカー90銀色に乗っておりましたよ😢デザインはかなり攻めていて格好良いです😊ゲームキューブって、かなりコンパクトなデザインだったのですね😊サッパリした髪型になったモルツさん、ダンディな男前ですね😊
いいですよねぇこういうトガったデザイン。走ってるの見ると思わず見てしまう存在感！
見ちゃいますね、遠目でも存在感がありますし、走っているとなおさらかと！
実車を見た時、やはりデカいという印象でしたが、カッコよかったですね。ハンドルが広いんで、端っこを走る50ではちょい気を使うなぁ。買うとしたらやはり90一択かな。モッズ系にイジるのが定番だけど、リアキャリアなどつけて、ソロキャンなどの旅仕様にしてみたいな😊4サイクル125ccで再販してくれんかな？ホンダさん。
せっかく90あるんでやはり90かなと思います。日常使いでの原付のメリットが少ないのは我慢ですかね。キャンプアニメや充電の番組などでビーノがもてはやされましたが、確かにジョーカーの方がインパクトはありそうっス。4スト版出たら面白いっすね、その前にモトコンポとかみたく中国メーカーでの電動化さなされそうですけど･･･。
中学生の頃憧れたなぁ今見てもハンドル幅が素敵
2010年以降くらいは1種も2種も落ち着いた雰囲気になってしまったので、ルックス的にも“憧れる”存在は中々少なくなりました。
確かにアメリカ製のスクーターってこんな感じだな
無駄にオシャレな原付スクーターって感じ。90欲しい。
これ！今めっちゃ欲しいです！あんま売ってないんです…
全国的に見ればタマカズは意外と少ないのでしょうか？ まだまだなくなることはないと思いますけど、値段が落ちることはなさそうですね。良いのが見つかると言いですね。
インチとかフィートとか変な言い回しだと思ってたら、単位をアメリカンにしてたんですね💖
今回はアメリカ人に向けて解説してみました💖
大学の頃50のジョーカー乗ってました。目立ったなぁ…黒光りのゴキブリのようでした笑そこらのスクーターより安定して乗れたと思います。今となっては凄く90欲しいですね。
エドモンド本田のスーパー頭突き...重力無視で水平に跳べる衝撃たるや
ソニックブームとかは頑張ればいけそうですが、頭突きとかスピニングバードなどは難しそうですね
ジョーカーこそ125ccの4ストで再販して欲しい
ホンダはジョーカーを「原付アメリカン」として設定してるそうです。その証拠に、海外ではシャドウの名前で販売されてます👍そして肝心のシャドウ(400や750)はVTの名前がついてますね。んーややこしい笑
2:35 めちゃくちゃインパクトあって草
それはそれで話が盛り上がって楽しめます。
ジョーカー90今乗ってます！やはりデザインが唯一無二で気にってます
バイクを買うとどうしてもドレスアップも考えてしまうのですが、ジョーカーはそのままでもすごくカッコいいと思ってます。
うちのツレがつい最近まで持ってました。HONDAもこれ125で出したらいいのに。
125化で色んなバイクが肥大化しているところを考えると、ジョーカーは最適解かもしれません
この構えるハンドルがいい。たしかにすり抜けは❎。85キロくらいで頭打ち。だが、やっぱりスタイルが唯一無二。リアバンパー、シートは50のモノに変えてティアドロップスタイルを極める。時を超えるデザインだと思う。
『シートは50のモノに変えて』←なるほど、それいいですね。
@@morutu-bike はい、ヤ○オクにたくさんパーツが在ります。リアバンパー?リアガーニッシュ？も90は△マーク入りなので、自己責任でマーク無しの50のモノが違和感ないんですわ👍️
漫画GTOで雅が２ケツして後ろに乗ってましたね
マイナー原付好きだからアプリリアクラシックとか紹介して欲しい^_^
せめてイントルーダー125でお願いします、アプリリアクラシックは見たことすらないです^_^
Thank you!
ヤードポンド許すまじ
アメリカ人は困ることがないのでしょうか？ 疑問
どうでもいい事ですが…いつも気になるのが、セガサターンやゲームキューブ等、あのゲーム機達は使えるんですか？現役？
どうもです、使えます、サターンの内蔵メモリーはお釈迦ですがパワーメモリーは3個確保しています。あとネオジオポケットはデッドストック（新品）出しました
やっぱりダンチが好き！
憎めないし、バディ（コンビ）役としても立っているし、完成しているテツヤよりもポップ的な成長が楽しめる隠れた主役！
ジュリオがラビットに似ていると言われていたが、ジョーカーの方はジュノオKがモチーフかも知れんw
125cc でリメイクして欲しいなぁ
デザイン継承して新車出したら需要あると思うんやけどなぁ‥‥
ジョーカー昔はけっこう見かけた様な気がしますアプリリアで似たのは雑誌で見たけど現車は見たことないですね中華系パクりは流石
参考にすると似てしまう？系統かなと。中華もなんでもかんでもコピーはしない？やもですし、それだけ勝機があったのかもしれません。
どうせなら排気量もキュービックインチで
1ヤード＝0.9144m／1フィート＝30.48cm／1インチ＝2.54cm／1ポンド＝約0.454kg／1ガロン＝3.785ℓ
大学時代、ジョーカー50乗ってた150kgの相撲部を思い出すなぁ…エドモンド本田か。
自分的にも大柄な人が乗っているのを見かける印象です。エドモンド本田です。
発売当初ジョーカー９０発売されてすぐに買いました！
ところが、盗難にあってしまいそれ以来卒業していました。
数日前にネットで再会してしまい、買い直してしましました。
やはり、足つき性と車重も現行車種より軽量で乗りやすいです。
復縁してよかったです❤
大切に乗り続けます
非常に懐かしく拝見致しました。20代の時に、ジョーカー90で遠出した思い出が沸々と湧いてきます。ジョーカー90が描かれた漫画がありまして。オーバーレブと言う峠の走り屋漫画の作者の山口かつみさんが昔乗っていたそうです。描かれた作品は、My Favrite Bikeの四巻になります。僕は、今ボルティーに乗り換えまして、近々ヘッドライトをLED化。その先は、裏側がサビサビのフロントとリアフェンダーを交換するか社外部品で交換するか検討中です。モルツさん、身体に気を付けて下さい。
ありがとうございます！ Ｈな漫画家としても知られる山口かつみさんの「My Favrite Bike」は2巻まで持ってまして、ジョーカーは4巻に掲載されてましたか、見てみます！（ブックオフであんまり売ってないんですよね笑）。落ち着いてきた今、ボルティーの良さがわかってきました。良いバイクライフを♪
HONDAファンである学生時代からの友人の、二年前にお亡くなりになったお父様がデザインを気に入って、当時走り倒した初期型リードから、同じジョーカー90銀色に乗っておりましたよ😢
デザインはかなり攻めていて格好良いです😊
ゲームキューブって、かなりコンパクトなデザインだったのですね😊
サッパリした髪型になったモルツさん、ダンディな男前ですね😊
いいですよねぇこういうトガったデザイン。走ってるの見ると思わず見てしまう存在感！
見ちゃいますね、遠目でも存在感がありますし、走っているとなおさらかと！
実車を見た時、やはりデカいという印象でしたが、カッコよかったですね。
ハンドルが広いんで、端っこを走る50ではちょい気を使うなぁ。
買うとしたらやはり90一択かな。
モッズ系にイジるのが定番だけど、リアキャリアなどつけて、ソロキャンなどの旅仕様にしてみたいな😊
4サイクル125ccで再販してくれんかな？ホンダさん。
せっかく90あるんでやはり90かなと思います。日常使いでの原付のメリットが少ないのは我慢ですかね。キャンプアニメや充電の番組などでビーノがもてはやされましたが、確かにジョーカーの方がインパクトはありそうっス。4スト版出たら面白いっすね、その前にモトコンポとかみたく中国メーカーでの電動化さなされそうですけど･･･。
中学生の頃憧れたなぁ
今見てもハンドル幅が素敵
2010年以降くらいは1種も2種も落ち着いた雰囲気になってしまったので、ルックス的にも“憧れる”存在は中々少なくなりました。
確かにアメリカ製のスクーターってこんな感じだな
無駄にオシャレな原付スクーターって感じ。
90欲しい。
これ！今めっちゃ欲しいです！
あんま売ってないんです…
全国的に見ればタマカズは意外と少ないのでしょうか？ まだまだなくなることはないと思いますけど、値段が落ちることはなさそうですね。良いのが見つかると言いですね。
インチとかフィートとか変な言い回しだと思ってたら、単位をアメリカンにしてたんですね💖
今回はアメリカ人に向けて解説してみました💖
大学の頃50のジョーカー乗ってました。目立ったなぁ…
黒光りのゴキブリのようでした笑
そこらのスクーターより安定して乗れたと思います。
今となっては凄く90欲しいですね。
エドモンド本田のスーパー頭突き...
重力無視で水平に跳べる衝撃たるや
ソニックブームとかは頑張ればいけそうですが、頭突きとかスピニングバードなどは難しそうですね
ジョーカーこそ125ccの4ストで再販して欲しい
ホンダはジョーカーを「原付アメリカン」として設定してるそうです。
その証拠に、海外ではシャドウの名前で販売されてます👍
そして肝心のシャドウ(400や750)はVTの名前がついてますね。
んーややこしい笑
2:35 めちゃくちゃインパクトあって草
それはそれで話が盛り上がって楽しめます。
ジョーカー90今乗ってます！やはりデザインが唯一無二で気にってます
バイクを買うとどうしてもドレスアップも考えてしまうのですが、ジョーカーはそのままでもすごくカッコいいと思ってます。
うちのツレがつい最近まで持ってました。HONDAもこれ125で出したらいいのに。
125化で色んなバイクが肥大化しているところを考えると、ジョーカーは最適解かもしれません
この構えるハンドルがいい。たしかにすり抜けは❎。85キロくらいで頭打ち。だが、やっぱりスタイルが唯一無二。リアバンパー、シートは50のモノに変えてティアドロップスタイルを極める。時を超えるデザインだと思う。
『シートは50のモノに変えて』←なるほど、それいいですね。
@@morutu-bike はい、ヤ○オクにたくさんパーツが在ります。リアバンパー?リアガーニッシュ？も90は△マーク入りなので、自己責任でマーク無しの50のモノが違和感ないんですわ👍️
漫画GTOで雅が２ケツして後ろに乗ってましたね
マイナー原付好きだからアプリリアクラシックとか紹介して欲しい^_^
せめてイントルーダー125でお願いします、アプリリアクラシックは見たことすらないです^_^
Thank you!
ヤードポンド許すまじ
アメリカ人は困ることがないのでしょうか？ 疑問
どうでもいい事ですが…
いつも気になるのが、セガサターンやゲームキューブ等、あのゲーム機達は使えるんですか？
現役？
どうもです、使えます、サターンの内蔵メモリーはお釈迦ですがパワーメモリーは3個確保しています。あとネオジオポケットはデッドストック（新品）出しました
やっぱりダンチが好き！
憎めないし、バディ（コンビ）役としても立っているし、完成しているテツヤよりもポップ的な成長が楽しめる隠れた主役！
ジュリオがラビットに似ていると言われていたが、ジョーカーの方はジュノオKがモチーフかも知れんw
125cc でリメイクして欲しいなぁ
デザイン継承して新車出したら需要あると思うんやけどなぁ‥‥
ジョーカー昔はけっこう見かけた様な気がします
アプリリアで似たのは雑誌で見たけど現車は見たことないですね
中華系パクりは流石
参考にすると似てしまう？系統かなと。中華もなんでもかんでもコピーはしない？やもですし、それだけ勝機があったのかもしれません。
どうせなら排気量もキュービックインチで