Pekná robota 👍 len neuvádzate ceny za prácu a diely pri tych jawách nech ludia vedia čo to koštuje.....Nech nie sú ludia prekvapení....To sa mi na vás páči keď to poviete na rovinu tú cenu ako v niektorých predchádzajúcich videách......nie ako iný špekulanti.... Ďakujem
To máte ťažké. Nie je motor ako motor. Robili sme nedávno po sebe dva 350tkové motory. Jeden bol hotový za šichtu a druhý trval vyše dve...
9 місяців тому
Na demontáž stredového dielu sa používa stahovák v tvare (U) ktorý sa oprie o závažia a skrutkov M6 ktorá sa zakrúca do závitu ktorý je v čele sa stredový diel oddelí bez problémov.
1000 let praxe už fakt nedoženu :( díky za školení
Pekná robota 👍 len neuvádzate ceny za prácu a diely pri tych jawách nech ludia vedia čo to koštuje.....Nech nie sú ludia prekvapení....To sa mi na vás páči keď to poviete na rovinu tú cenu ako v niektorých predchádzajúcich videách......nie ako iný špekulanti.... Ďakujem
To máte ťažké. Nie je motor ako motor. Robili sme nedávno po sebe dva 350tkové motory. Jeden bol hotový za šichtu a druhý trval vyše dve...
Na demontáž stredového dielu sa používa stahovák v tvare (U) ktorý sa oprie o závažia a skrutkov M6 ktorá sa zakrúca do závitu ktorý je v čele sa stredový diel oddelí bez problémov.
To znie rozumne. Nič to nemení na fakte , že je úplne zbytočné robiť tie vodiace púzdra na tesno.
Áno máte pravdu na niektorých stredových čelách sú dosť natesno a zbytočne dlhé tie púzdra.
A nehraje tam trochu vůle ložiska 0.03 ono když je indikátor na ložisku a ptlacim zespodu proti tak to ty 3stovky ukáže
@@miloslavstepanek2783 snazim sa ju eliminovat rovnomernym prtlakom na stredovy diel a viacerymi meracimi otackami
Majster je majster👍