Mucha burocracia equivale a menos infraestructura para el país. La ATU con María Jara a la cabeza es un organismo qué sólo sirve para despilfarrar dinero público. Es un crimen que un medio de transporte masivo no cuente con A/C en estos tiempos donde la ciudad afronta un clima muy caluroso.
Hasta ahora no sirvió de nada la creación de la ATU no han conectado todos los sistemas de transporte y las tarjetas del tren , metropolitano y corredores son diferentes. No hay integración en rutas , tarjetas, precios ni nada .
los dos las autoridades de ese momento y el metropolitano son complices al atrazar el contrato no les puede caer sanciones pq todavia supuestamente esta en prueba
Hablar de CALIDAD en el servicio del metropolitano es algo inexistente. Los pasajes han subido con el paso del tiempo, toda falla o costo operativo lo trasladan al pasajero y no le brindan CALIDAD, en hora punta y en verano es un castigo utilizar el metropolitano: largas colas para ingresar a la estación, largas colas para abordar, desorden, orientadores que abandonan a los pasajeros a su suerte en turno noche, se viaja súper apretado y hace falta aire acondicionado como todo bus moderno en otras ciudad de Sudamérica siquiera. Es una vergüenza que la gente padezca el calor al interior del metropolitano. Invito a las autoridades a abordar en hora punta en sentido norte a sur con la línea B, quizás entiendan lo que se vive todos los días. Siempre se excusan en que no se puede mejorar el servicio, lo escuche hace años de una autoridad de PROTRANSPORTE, pasan los años y el servicio no mejora solo empeora y se encarece y nadie hace nada!!
Otra de sus fallas pagar 3.50 Soles de pasaje, las enormes colas que nos obligan a hacer en las estaciones, viajar como sardinas en los buses, hasta cuándo
No hay un buen servicio, No hay suficientes buses, No hay circulación constante Los precios deben bajar a 2.50 En épocas de calor no funciona el aire acondicionado
1:28 Asi me acuerdo de lo hermoso que era, de niño me enamoré del metropolitano justamente por eso, esa estetica tan moderna, algo que prometeria tanto, que no se habia visto antes en el pais, todo era extremadamente limpio, incluso me impacto como un bus que no fuera interprovincial tuviera televisiones a bordo y biblioteca. Lo conocí insistiendole a mi papa a finales de la marcha blanca, casi por el 2011, me encantó, pero ahora ya es nada... Ahora los buses de este servicio son un absoluto terror, he sido testigo de cómo en la plena corrida en plena vida expresa del metropolitano donde yo estaba, las puertas se abrieron en plena velocidad maxima y habia gente apoyandose, menos mal que se agarraron rapidamente, y el metropolitano freno a toda velocidad, yo estaba agarrado y lo peor es que hiba gente mayor, todos estabamos impactados, ya estos buses tienen que morir. Hablando en serio, los precios altos, 4 soles por pasaje, evitando que la gente vaya, y reduciendo los apenas 370 buses y 200 alimentadores en total en toda lima, al proposito...
No pueden erradicar a las otras empresas de transporte,eso es algo totalmente injusto y favorece el monopolio a estos concesionarios, que el servicio que brindan es una porquería
Deberían aprender del Transmilenio de Bogotá, el año pasado adquirió más de 1.400 buses eléctricos siendo pionera mundialmente y este año ya inauguró su primer bus de hidrógeno.
se hacen los sanos los dueños del metropolitano bien q hay mano negra para el atrazo de esos proyectos en complicidad con las autoridades de la muncicipalidas desde el año 2011 en adelante todo para retrazar y seguir funcionando pq si hubiera sido aprobada todo en su momento ya le hubiera caido una serie de sanciones al metropolitano
12 años es un tiempo normal de servicio para estos articulados, en Santiago ya el 60% de las unidades tienen aire acondicionado, calefacción, wi fi, puertos USB pueden ser eléctricos o diesel Euro VI el aire acondicionado mete más ruido que el motor del bus no se sienten. Aún en Santiago andan centenares de unidades articuladas Caio Mondego sobre Volvo y Mercedes Benz años 2006/7/8/9 en relativas buenas condiciones prolongándose su vida útil para ser renovadas como corresponde.
Te refieres al Transantiago? 😂😂Creeme que no es un buen ejemplo a seguir. Y ni que decir del Transmilenio de Bogotá que hasta se han incendiado buses y funcionan a diésel .
@@funstuff4570 Santiago y Bogotá en cuestión de buses son los pioneros en movilidad pública eléctrica después de China, Bogotá cuenta actualmente con más de 1.400 buses eléctricos y un bus de hidrógeno, Lima aún tiene buses del metropolitano a gas que no cubre la demanday cientos de buses viejos de los años 80 con ayudante y mototaxis.
@@estebancruz8316 Igual no ha solucionado el tema del transporte público en Bogotá y la gente se queja mucho del servicio del Transmilenio. Además la gente quiere un metro no esos buses
@@funstuff4570 Porque Bogotá no tiene Metro, esa es la desventaja y para ciudades capitales el sistema BRT es un complemento no la solución. Lima tiene un retraso de mínimo 30 años respecto a sistemas de transporte público masivo como San Pablo o Santiago.
Esos buses ya tienen 2 millones de km recorridos y lo gracioso es cuando vean en el tablero del bus lo han manipulado y solo sale 780mil te lo digo porque mi viejo es chofer del bus
@@aprendeconmigo4170 el contrato incluye Chimpú Ocllo así que daría lo mismo aunque si deberían dar el servicio hasta los Incas ya que ahí está la vía de retorno que se construyó con ese propósito.
El reportero dijo "extraoficialmente" y no explicó de dónde sacó esa info. No debería ser tanto tiempo ya que seguí los avances de obras y esa estación ya estaba casi terminada en diciembre. Yo creo que ahí hay más temas de seguir alargando el tiempo por parte de la ATU que en reportaje prefieren omitir para no afectar a esa entidad . Es lo que yo creo 🤔
También Villarán ya que ambos no terminaron el tramo norte y por eso se presentan todos estos problemas. Si no fuera por Muñoz esto estaría mucho peor. Ahora solo queda esperar que la ATU se ponga a trabajar :(
Debe haber una supervisión constante de especialistas del transito. No hay un buen servicio, No hay suficientes buses, No hay circulación rápida Los precios deben bajar a 2.50 En épocas de calor no funciona el aire acondicionado En los buses por reglamento todas las personas deberían ir sentadas, por lo tanto se necesitan el doble numero de autobuses de los que ya hay. #Sanciones #Pésimo servicio
El metropolitano es pésimo servicio de transporte no tiene aire acondicionado, buses muy antiguos viejos y muy caro el servicio, actualmente el mejor servicio de transporte es el tren ya que cuenta con aire acondicionado y un buen precio el servicio
El Perú número 1 en atraso con el servicio de transporte público, caos y anarquía semáforos que lo que da es pena,en otras palabras el choreo en transporte es descomunal, y papeletas a diestra y siniestra para el pueblo, ah! Se me olvidaba de los coimeros las propias pirañas sobre todo de los que andan en moto 😅
Vaya novedad y terror, por favor el 90% de los buses, custer y combis que usa el resto tienen mas de 50 años y millones de km recorridos y no hacen tanto drama.
@@jaimeaguirre2706 NI PUTA IDEA ! PERO SEGURO Q SE USA BASTANTE RECUERDA QUE EL AGUA ES UN BIEN RENOVABLE Y SE USA PARA TODOS LOS APARATOS TECNOLOGICOS DE HOY , PENSA TAMBIEN QUE HAY PAISES EUROPEOS EN DONDE YA LES PUSIERON FECHA LIMITE A LOS MOTORES TIPICOS DE COMBUSTION , ADEMAS PENSA TAMBIEN EN LA CONTAMINACION AMBIENTAL Y EL CANCER DE PULMON .
buses viejos, tarifas altas, buses que se demoran , viene llenos la gente va como sardinas nos agarran de tontos, en chile solo por subir el pasaje le quemaron los trenes
Esos BUSES corren el riesgo de un incendio como ha ocurrido con buses interprovinciales, y alli a quien le echaran la culpa si mueren personas al ATU o a la municipalidad, ese contrato se debe actualizar y poner buses con vencimiento deben ser retirados
Se están tomando decisiones erradas.... el caso de suprimir la letra C hasta la plaza Castilla ha generado un embalse en la Central, con colas gigantescas QUE ANTES NO HABÍA.... es lamentable que en vez de avanzar se retroceda...
La mujer de ATU es incapaz debe de dar un paso al costado y renunciar le quedo grande ese cargo deberian de poner a un especialista mas profesional que soluciones el problema del transporte de la capital esa tipa no sabe de transporte de una urbe como Lima
Señores de la ATU en la av. Álamos hay autos viejos estacionado en los paraderos de los alimentadores de VILLA EL SALVADOR...obstruyendo el libre tránsito de los buses alimentadores...Alcalde de villa el Salvador no existe, no hay control ..un ejemplo cruce de Álamos y av. Mariategui
Los buses de Metropolitano son malos, aparte que tienen muy pocas unidades y siempre están llenos! Para colmo le suben el precio... El metro esta obsoleto su implementación. Además, sus paneles no funcionan, nunca sabes cuando llegará el siguiente bus y los conductores conducen como si llevarán sacos de papas. Se necesita arreglar muchas cosas y no sólo "el bus". Prefiero q lo cambien con trenes con AIRE ACONDICIONADO!
Y por que si desde el 2010 esta como "Periodo de Prueba" si han subido los pasajes puntualmente según lo que dice el contrato? ??? Solo son unos corruptos echándose la pelota y siempre los perjudicados los usuarios
Lo mas críticos son los alimentadores... no recogen a usuarios del paradero la pascana en comas, a pesar que muchos pasan vacios... se hizo el reclamo al personal de naranjal... pero nada pasa... sigue igual...
CIERTO...Y LE DAN DURO 24 HORAS...CON ESE SERVICIO DEL LECHUCERO...QUE HAN ABIERTO BUSES DE MADRUGADA...LE ESTAN DANDO A FULL....ASU POBRE BUSES YA NECESITAN CAMBIAR X UNOS BUSES ELECTRICOS YAAA!!!
DEBEN YA HABER BUSES BIARTICULADOS Y BUSES DUALES POR EJEMPLO SE PODRIA USAR EN HORA PUNTA LOS BUSES DUALES DEL CORREDOR AMARILLO PARA IR POR LA VIA EXPRESA DESDE VILLA EL SALVADOR HASTA LA ESTACION CENTRAL. POR EJM EL 102.
A donde se va la Plata de la municipalidad? Pues a sus bolsillos!! Es una repartija. Hasta cuando estaremos así con la corrupcion del mal… tenemos que salir a protestar de nuevo
Con todo lo que me gaste viajando en este sistema de porqueria ya me hubiera comprado una camioneta 4x4 y eso que el canal aun no saca lo de sus lectoras que roban a los pasajeros. Hagan un reportaje de las lectoras de cobro de pasajes y como cobran mal los pasajes y la hora de diferencia entre el troncal y los alimentadores para que vean como le roban a la gente su plata todos los dias. pasaje 7 soles naaaaaa 10 lucas sistema de viaje de porqueria del metropolitano. 12 años operando con todo lo que ganan sus paraderos ya hubieran llegado hasta tumbes.
Porque en el contrato lascivo que firmo el corrupto de Castañeda las decisiones se toman por votación 3 consorcios VS ATU ¿Quién crees que gana siempre?
Sería mejor que hagan pasar la futura línea 3 del metro de lima por dónde ahora pasa el metropolitano (Destruir sistema de bus y construir tren eléctrico en su lugar)
contal de que el bus tenga una velocidad mayor de 30 km/h como mis queridos corredores que al menos minimo 45 otros si uff que rico 65 km/h por que esos buses viejos que no son mercedes benz van a una mierda, a menos de 30 km/h
@@katcedou6278 Tal vez podría ser algo similar por Europa ya que hay uno que otro bus eléctrico que se puede ver en Barcelona y en otros lugares de España. Es un monto bastante minúsculo, pero la electromovilidad será el futuro y mas en estos tiempos que Europa quiere deshacerse del gas y petróleo Ruso.
si renuevan sus buses volveran a decir que no tienen plata y que necesitan subir mas el pasaje... tanta plata se llevan y nunca renuevan o mejoran su servicio
Fue un acierto, fiscaliza y no es responsabilidad de ATU, es responsabilidad de la MUNLIMA que nunca entrego a tiempo todo el trazo completo desde Matellini hasta Carabayllo.
incredible, solo en el Perú, buses con más de 1 millón de Km.. estos depredadores. están x todos lados. solo lucrar es la consigna. estos son los acuerdos debajo de la mesa. donde el depredador corrompe a funcionarios.
No es de mucha sorpresa en quito los "metropolitanos" son dinosaurios xdd facil le han dado 10 "overholeadas" xd es una maquina de museo rodando aun....pero igual sorprende la ineptitud de los gobernantes de turno y no acabar de una maldita vez el puto paradero.... las empresas que tienen concesion son full papelito manda ojala se aceleren osea esa obra 1año? Ni cagando ahi huele mal
pero que tiene que tengan apenas 12 años esta bien, en el sector interprovincial tenemos buses panoramico dd de 1999 y g6 de los 2000 si no me equivoco y muchos de ellos siguen en buen estado tambien en el sector urbano hay buses pero viejos realmente viejos y todavia dan
Los buses del metropolitano son buses que se sobrenatural de personas en horas puntas hay una mala organización de envío de buses , las rutas C y B son las más castigadas, ya que los supuestos directos no paran en las pocas estaciones que se les ha establecido, aparte que no cuentan con aire acondicionado como si lo tiene el tren eléctrico y en temporada de verano es un Horno .
Es horrible y pésimo el servicio que brindan.Rutas mal diseñadas.No hay dónde adquirir las tarjetas, no se puede pagar en efectivo. TERRIBLE!!!!!!!!!!!!
Mucha burocracia equivale a menos infraestructura para el país. La ATU con María Jara a la cabeza es un organismo qué sólo sirve para despilfarrar dinero público.
Es un crimen que un medio de transporte masivo no cuente con A/C en estos tiempos donde la ciudad afronta un clima muy caluroso.
Hasta ahora no sirvió de nada la creación de la ATU no han conectado todos los sistemas de transporte y las tarjetas del tren , metropolitano y corredores son diferentes. No hay integración en rutas , tarjetas, precios ni nada .
Muy cierto lo que dicen, solo genera mas carga al Ejecutivo, en algo que los municipios lo deben hacer, asi como en otros paises.
Una vergüenza nuestras autoridades, todos manchados con la corrupción y los pasajes suben cada cierto tiempo
los dos las autoridades de ese momento y el metropolitano son complices al atrazar el contrato no les puede caer sanciones pq todavia supuestamente esta en prueba
Y la población los premia reeligiendolos, así que esta demás que se quejen
Hablar de CALIDAD en el servicio del metropolitano es algo inexistente. Los pasajes han subido con el paso del tiempo, toda falla o costo operativo lo trasladan al pasajero y no le brindan CALIDAD, en hora punta y en verano es un castigo utilizar el metropolitano: largas colas para ingresar a la estación, largas colas para abordar, desorden, orientadores que abandonan a los pasajeros a su suerte en turno noche, se viaja súper apretado y hace falta aire acondicionado como todo bus moderno en otras ciudad de Sudamérica siquiera. Es una vergüenza que la gente padezca el calor al interior del metropolitano. Invito a las autoridades a abordar en hora punta en sentido norte a sur con la línea B, quizás entiendan lo que se vive todos los días. Siempre se excusan en que no se puede mejorar el servicio, lo escuche hace años de una autoridad de PROTRANSPORTE, pasan los años y el servicio no mejora solo empeora y se encarece y nadie hace nada!!
Es verdad, hasta los baños del metropolitano están hechos un desastre
Otra de sus fallas pagar 3.50 Soles de pasaje, las enormes colas que nos obligan a hacer en las estaciones, viajar como sardinas en los buses, hasta cuándo
Yo pago 3.50 soles en Santiago pero con aire acondicionado o calefacción dependiendo de la estación.
@@danielfranciscosotohernand7282 Es otra cosa halla, acá a la justas hay semáforo
@@VenruxX Y muy a las justas, el transporte público limeño es una violación a los derechos humanos.
No hay un buen servicio,
No hay suficientes buses,
No hay circulación constante
Los precios deben bajar a 2.50
En épocas de calor no funciona el aire acondicionado
@@Universe021 esa flota de buses no tiene aire acondicionado, ojalá que cuando se renueven los buses lo tengan
Los usuarios merecen respeto y mejor servicios ya de basta abusos conla gente proletaria y siempre con perfil bajo
1:28 Asi me acuerdo de lo hermoso que era, de niño me enamoré del metropolitano justamente por eso, esa estetica tan moderna, algo que prometeria tanto, que no se habia visto antes en el pais, todo era extremadamente limpio, incluso me impacto como un bus que no fuera interprovincial tuviera televisiones a bordo y biblioteca. Lo conocí insistiendole a mi papa a finales de la marcha blanca, casi por el 2011, me encantó, pero ahora ya es nada... Ahora los buses de este servicio son un absoluto terror, he sido testigo de cómo en la plena corrida en plena vida expresa del metropolitano donde yo estaba, las puertas se abrieron en plena velocidad maxima y habia gente apoyandose, menos mal que se agarraron rapidamente, y el metropolitano freno a toda velocidad, yo estaba agarrado y lo peor es que hiba gente mayor, todos estabamos impactados, ya estos buses tienen que morir. Hablando en serio, los precios altos, 4 soles por pasaje, evitando que la gente vaya, y reduciendo los apenas 370 buses y 200 alimentadores en total en toda lima, al proposito...
Los negociazos de Castañeda, a largo plazo se nota su herencia y lamentablemente todos pagamos por ello.
No pueden erradicar a las otras empresas de transporte,eso es algo totalmente injusto y favorece el monopolio a estos concesionarios, que el servicio que brindan es una porquería
Deberían aprender del Transmilenio de Bogotá, el año pasado adquirió más de 1.400 buses eléctricos siendo pionera mundialmente y este año ya inauguró su primer bus de hidrógeno.
Pero si hace poco esos buses todavía funcionaban a diésel y tenían como 15 años o más de antigüedad.
Pero tienen un gobierno comunista 😅
No tienen ni una línea de metro 🚇
@@fergon6296 No, aún no, está en construcción y será más moderna que la línea 1 de Lima.
Jajajajajajajajajaja
se hacen los sanos los dueños del metropolitano bien q hay mano negra para el atrazo de esos proyectos en complicidad con las autoridades de la muncicipalidas desde el año 2011 en adelante todo para retrazar y seguir funcionando pq si hubiera sido aprobada todo en su momento ya le hubiera caido una serie de sanciones al metropolitano
esa famosa adenda que menciona en el reportaje hecho por castañeda no creo que haya sido gratis
...Y NADIE HABLA DE LOS CORREDORES QUE SON MAS ANTIGUOS QUE LOS DEL METROPOLITANO, CON UN COSTE DE S/2.35 Y BUSES PEOR QUE LOS DEL METROPOLITANO.
12 años es un tiempo normal de servicio para estos articulados, en Santiago ya el 60% de las unidades tienen aire acondicionado, calefacción, wi fi, puertos USB pueden ser eléctricos o diesel Euro VI el aire acondicionado mete más ruido que el motor del bus no se sienten. Aún en Santiago andan centenares de unidades articuladas Caio Mondego sobre Volvo y Mercedes Benz años 2006/7/8/9 en relativas buenas condiciones prolongándose su vida útil para ser renovadas como corresponde.
Te refieres al Transantiago? 😂😂Creeme que no es un buen ejemplo a seguir. Y ni que decir del Transmilenio de Bogotá que hasta se han incendiado buses y funcionan a diésel .
@@funstuff4570 Santiago y Bogotá en cuestión de buses son los pioneros en movilidad pública eléctrica después de China, Bogotá cuenta actualmente con más de 1.400 buses eléctricos y un bus de hidrógeno, Lima aún tiene buses del metropolitano a gas que no cubre la demanday cientos de buses viejos de los años 80 con ayudante y mototaxis.
@@estebancruz8316 Igual no ha solucionado el tema del transporte público en Bogotá y la gente se queja mucho del servicio del Transmilenio. Además la gente quiere un metro no esos buses
@@funstuff4570 así es, siempre será mejor un Metro que buses.
@@funstuff4570 Porque Bogotá no tiene Metro, esa es la desventaja y para ciudades capitales el sistema BRT es un complemento no la solución. Lima tiene un retraso de mínimo 30 años respecto a sistemas de transporte público masivo como San Pablo o Santiago.
Parece que no superó la prueba porque uno va como pieza de tetris encajonado en el bus 😂... Hay que cambiarlos...
Es una solución para un problema de hace 20 años, ya debería de renovarse la flota hace años.
Esos buses ya tienen 2 millones de km recorridos y lo gracioso es cuando vean en el tablero del bus lo han manipulado y solo sale 780mil te lo digo porque mi viejo es chofer del bus
se sabe que esos buses ya tienen años
Facil los han "overholeado" para extender la vida util de la maquina
@@oswaldoaguirremendoza9507 habla español, como es esa cosa de oberlohado xd
Es decir lo resetearon,volvieron a cero el marcador de kilómetros de las unidades..
Obvio porque crees que algunas unidades andan con la parte de atras abierta
3 años y aún no termina el metropolitano, que solo es hacer una pista exclusiva😂
literal jajaja somos unos ineptos en peru
Yo no uso el Metropolitano y eso que vivo en comas , prefiero tomar el bus .
Yo prefiero un millón de veces ir en el metropolitano que en un bus porque va más rápido y a menor costo. La cosa es saber las rutas y listo.
Espera escuche bien ¿Julio del proximo año? ....
asi es lamentablemente
No era para febrero del 2022?
Por eso es que no entregan las nuevas estaciones , porque si lo hacen saben que les obligarán a renovar sus buses y eso obviamente no les conviene.
@@aprendeconmigo4170 el contrato incluye Chimpú Ocllo así que daría lo mismo aunque si deberían dar el servicio hasta los Incas ya que ahí está la vía de retorno que se construyó con ese propósito.
El reportero dijo "extraoficialmente" y no explicó de dónde sacó esa info. No debería ser tanto tiempo ya que seguí los avances de obras y esa estación ya estaba casi terminada en diciembre. Yo creo que ahí hay más temas de seguir alargando el tiempo por parte de la ATU que en reportaje prefieren omitir para no afectar a esa entidad . Es lo que yo creo 🤔
Gracias Castañeda por este regalo
También Villarán ya que ambos no terminaron el tramo norte y por eso se presentan todos estos problemas. Si no fuera por Muñoz esto estaría mucho peor. Ahora solo queda esperar que la ATU se ponga a trabajar :(
Ya tienen 12 años los buses debían renovarlos para el bienestar de los paajeros
Debe haber una supervisión constante de especialistas del transito.
No hay un buen servicio,
No hay suficientes buses,
No hay circulación rápida
Los precios deben bajar a 2.50
En épocas de calor no funciona el aire acondicionado
En los buses por reglamento todas las personas deberían ir sentadas, por lo tanto se necesitan el doble numero de autobuses de los que ya hay.
#Sanciones
#Pésimo servicio
1:45 yo tratando de entrar a su corazón :(
Deberían contar con aire acondicionado.
El metropolitano es pésimo servicio de transporte no tiene aire acondicionado, buses muy antiguos viejos y muy caro el servicio, actualmente el mejor servicio de transporte es el tren ya que cuenta con aire acondicionado y un buen precio el servicio
Recuerda que el pasaje del tren esta subsidiado, de lo contrario bordearia los 3.5 soles el pasaje por lo menos.
Ea por el subsidio sino pagarías 7 soles con 50 céntimos Xd
El Perú número 1 en atraso con el servicio de transporte público, caos y anarquía semáforos que lo que da es pena,en otras palabras el choreo en transporte es descomunal, y papeletas a diestra y siniestra para el pueblo, ah! Se me olvidaba de los coimeros las propias pirañas sobre todo de los que andan en moto 😅
Vaya novedad y terror, por favor el 90% de los buses, custer y combis que usa el resto tienen mas de 50 años y millones de km recorridos y no hacen tanto drama.
Xq no hacen un estudio de las personas q utilizan este servicio,vayan a las 7 y 30 am a la estación naranjal
A HORA ES CUANDO LOS TIENEN Q CAMBIAR POR BUSES ELECTRICOS !!
Son demasiado caros, en Alemania un bus eléctrico cuesta más de un millón de euros por ejemplo
¿SABES CUANTA AGUA CONSUME PARA preocesar el LITIO ??????
@@jaimeaguirre2706 NI PUTA IDEA ! PERO SEGURO Q SE USA BASTANTE RECUERDA QUE EL AGUA ES UN BIEN RENOVABLE Y SE USA PARA TODOS LOS APARATOS TECNOLOGICOS DE HOY , PENSA TAMBIEN QUE HAY PAISES EUROPEOS EN DONDE YA LES PUSIERON FECHA LIMITE A LOS MOTORES TIPICOS DE COMBUSTION , ADEMAS PENSA TAMBIEN EN LA CONTAMINACION AMBIENTAL Y EL CANCER DE PULMON .
@@jaimeaguirre2706 CODELCO está construyendo una planta desaladora en Tocopilla para esa agua necesaria en el litio.
@@antigermen6686 ignorante ua-cam.com/video/6dNFBSQyd8k/v-deo.html
Pesimos buses sin aire acondicionado, además la estación naranjal para muy llena de gente es insoportable,arto contagió de covid
Pobre de esa gente, viajando en apretados en verano sin aire acondicionado,.una vez casi me desmayo,.una porquería ese servicio encima caro se paga.
Y es el servicio de transporte que le es más costoso al usuario, comparado con la línea 1 del tren eléctrico
el pasaje del metro es de as/4.50 aprox pero está subsidiado
Estos alcaldes que pasaron por lima son de lo peor no saben hacer su trabajo 12 años para terminar un Estacion.
por eso nunca voy al metropolitano, desde que se ha inaugurado.
buses viejos, tarifas altas, buses que se demoran , viene llenos la gente va como sardinas nos agarran de tontos, en chile solo por subir el pasaje le quemaron los trenes
lit el metropolitano debio de ser un tren subterranio que iba desde barranco hasat casi todo el cono norte pero en serio buses -.-
3.20 el pasaje del Metropolitano, todo un robo.
Esos BUSES corren el riesgo de un incendio como ha ocurrido con buses interprovinciales, y alli a quien le echaran la culpa si mueren personas al ATU o a la municipalidad, ese contrato se debe actualizar y poner buses con vencimiento deben ser retirados
Se están tomando decisiones erradas.... el caso de suprimir la letra C hasta la plaza Castilla ha generado un embalse en la Central, con colas gigantescas QUE ANTES NO HABÍA.... es lamentable que en vez de avanzar se retroceda...
La mujer de ATU es incapaz debe de dar un paso al costado y renunciar le quedo grande ese cargo deberian de poner a un especialista mas profesional que soluciones el problema del transporte de la capital esa tipa no sabe de transporte de una urbe como Lima
Aumentan el pasaje y ni siquiera hacen funcionar los servicios higiénicos en todas sus estaciones
Perú, "imperio de la informalidad", desde el mas pequeño hasta el mas grande.
Señores de la ATU en la av. Álamos hay autos viejos estacionado en los paraderos de los alimentadores de VILLA EL SALVADOR...obstruyendo el libre tránsito de los buses alimentadores...Alcalde de villa el Salvador no existe, no hay control ..un ejemplo cruce de Álamos y av. Mariategui
Los buses de Metropolitano son malos, aparte que tienen muy pocas unidades y siempre están llenos! Para colmo le suben el precio... El metro esta obsoleto su implementación. Además, sus paneles no funcionan, nunca sabes cuando llegará el siguiente bus y los conductores conducen como si llevarán sacos de papas. Se necesita arreglar muchas cosas y no sólo "el bus". Prefiero q lo cambien con trenes con AIRE ACONDICIONADO!
Y por que si desde el 2010 esta como "Periodo de Prueba" si han subido los pasajes puntualmente según lo que dice el contrato? ??? Solo son unos corruptos echándose la pelota y siempre los perjudicados los usuarios
Bus viejos que se malogra y quedan botados en la vía expresa.
Para conch estan elevando el precio 3.2 ahora no fastidien.
el metropolitano ya debe transformarse en un metro con ferrocarriles mas rápidos mayor capacidad y tendrian q modificar las estaciones
Imagínate no pueden culminar una obra que era para 3 años. Sería para tu próxima resurrección jajaja
Desde un inicio debió ser una línea de tren eléctrico y no esto
Lo mas críticos son los alimentadores... no recogen a usuarios del paradero la pascana en comas, a pesar que muchos pasan vacios... se hizo el reclamo al personal de naranjal... pero nada pasa... sigue igual...
Son ya 14 años porque esos buses se adquirieron en 2009
CIERTO...Y LE DAN DURO 24 HORAS...CON ESE SERVICIO DEL LECHUCERO...QUE HAN ABIERTO BUSES DE MADRUGADA...LE ESTAN DANDO A FULL....ASU POBRE BUSES YA NECESITAN CAMBIAR X UNOS BUSES ELECTRICOS YAAA!!!
No sorprende nada la corrupción campea
XD POR EL CORTE DE AUDIO EN 1.118.572, muy ingeniosos pero se escucho ese corte, bravo :D
Pero si se puede hacer un nuevo contrato con mejora , exigir que para firmar el contrato arranquen con carros nuevos , no es tan difícil.
DEBEN YA HABER BUSES BIARTICULADOS Y BUSES DUALES POR EJEMPLO SE PODRIA USAR EN HORA PUNTA LOS BUSES DUALES DEL CORREDOR AMARILLO PARA IR POR LA VIA EXPRESA DESDE VILLA EL SALVADOR HASTA LA ESTACION CENTRAL. POR EJM EL 102.
Qué bueno, ya tenemos cláusula para anular el contrato.
Y te cobran 3.20 soles como buenos.
A donde se va la Plata de la municipalidad? Pues a sus bolsillos!! Es una repartija. Hasta cuando estaremos así con la corrupcion del mal… tenemos que salir a protestar de nuevo
Que ganas protestando? A caso por qué salen 4 gatos a hacerlo el contrato se va a cambiar ?
Llora tuco
¿Porqué Latina no dijo nada en la época de la corrupta Villarán?
Este servicio no debería pasar de los S/ 2.50
El problema es que los que revisan los contratos no ven las dobles jugadas de las empresas no saben ver bien
😢 Q lamentable pedimos a los delincuentes del estado que acaben con los delincuentes de la calle y están en el mismo saco 🤦
por eso mismo no se erradica la delincuencia, porque ellos mismos gestionan el sistema publico
Con todo lo que me gaste viajando en este sistema de porqueria ya me hubiera comprado una camioneta 4x4 y eso que el canal aun no saca lo de sus lectoras que roban a los pasajeros. Hagan un reportaje de las lectoras de cobro de pasajes y como cobran mal los pasajes y la hora de diferencia entre el troncal y los alimentadores para que vean como le roban a la gente su plata todos los dias. pasaje 7 soles naaaaaa 10 lucas sistema de viaje de porqueria del metropolitano. 12 años operando con todo lo que ganan sus paraderos ya hubieran llegado hasta tumbes.
Consulta si oficialmente la consecion no funciona porque si hacen cumplir en subir los pasajes pero para cambiar buses no ??
Los pasajes subieron en dos oportunidades precisamente porque no cumplían con el contrato.
Porque en el contrato lascivo que firmo el corrupto de Castañeda las decisiones se toman por votación 3 consorcios VS ATU ¿Quién crees que gana siempre?
el mismo servicio año tras año , pero para subir los pasajes a su antojo si son buenos estos funcionarios.
necesitamos un bukele
Como siempre arreglitos bajo la mesa...
1:40 jajaja xD
El metropolitano, debe cambiarse a otro sistema tren, Lima necesita otro tipo de sistema de transporte.
Sería mejor que hagan pasar la futura línea 3 del metro de lima por dónde ahora pasa el metropolitano
(Destruir sistema de bus y construir tren eléctrico en su lugar)
contal de que el bus tenga una velocidad mayor de 30 km/h
como mis queridos corredores que al menos minimo 45 otros si uff que rico 65 km/h por que esos buses viejos que no son mercedes benz van a una mierda, a menos de 30 km/h
no se si tendra velocidad, pero en la estacion alborada ahora te deja en un prostibulo. Supongo que esas eran prioridades del arqto q diseño.
Ahí esta la mafia corrupción
El metropolitano es un error se deberian usar esas vias para un tren
Buen reportaje 💪
Esos carros están carísimos, para cambiarlos a cada rato no es rentable cobrando 2.50, tendrían que subir muchísimo el pasaje
y encima suben el pasaje y todavia pidio subsidio
MUY CARO EL PASAJE 3.20
No tiene nada de malo si otras unidades tiene 100 años xd
En un mundo paralelo los peruanos estan esperando el metropolitano como los de la decada de los 80 esperaron el tren 🚂
Los buses ya deberian ser electricos
Ni Europa los tiene y te lo puedo decir porque vivi por alla, siguen a combustión y solo uno que otro lo tiene electrico.
@@laptopmania456 al menos una flota pequeña, europa no los tiene, pero bogota , santiago y cdmx si, potencia latinoamericana?
@@katcedou6278 Si tiene en cantidades bastante ridículas, solo como forma de excepción. Aquí también. Deben ser bastante caros.
@@laptopmania456 los corredores y articulados en lima suman 549 buses, en bogota existen 1485 eletrecticos en función y en Santiago 973 buses
@@katcedou6278 Tal vez podría ser algo similar por Europa ya que hay uno que otro bus eléctrico que se puede ver en Barcelona y en otros lugares de España. Es un monto bastante minúsculo, pero la electromovilidad será el futuro y mas en estos tiempos que Europa quiere deshacerse del gas y petróleo Ruso.
deben poner el famoso nuevo Iron Bus en el metropolitano q esta circulando ya en el corredor amarillo
Y que pasaria sis que se entrega todas las estaciones del metropolitano? 🤔
si renuevan sus buses volveran a decir que no tienen plata y que necesitan subir mas el pasaje...
tanta plata se llevan y nunca renuevan o mejoran su servicio
Realmente la manera en cómo se gestiona todo desde el sector público es un chiste. Pobre nuestro país
13 años y las combis más de 50 y nadie las jode
Porque son informales
Debería bajar el precio del pasaje en vez de hablar de sus buses
Ya toca renovar maquinas hace rato
Pero como aca la corrupcion es normal...
Recién se dan cuenta jajajjaja, canal 2 ya recibíste tu tajadita. Ya no mencionas a dina.
La creacion de la ATU fue un error
Fue un acierto, fiscaliza y no es responsabilidad de ATU, es responsabilidad de la MUNLIMA que nunca entrego a tiempo todo el trazo completo desde Matellini hasta Carabayllo.
Como no va haber desabastecimiento de repuestos si los mismos mecanicos y operarios del metropolitano se lo chorean y venden al "MERCADO NEGRO"
Que le den hasta 1500000km si en lima ay buses de el año 70y 80 5000000millones de km de recorrido y nadie dice nada
Seguramente están esperando q haya un accidente. Q ni Dios lo permita, pero parece q es así. Ya es hora d cambiarlos, actualizarlos...
ya deberíamos estar con autos voladores.
incredible, solo en el Perú, buses con más de 1 millón de Km.. estos depredadores. están x todos lados. solo lucrar es la consigna. estos son los acuerdos debajo de la mesa. donde el depredador corrompe a funcionarios.
No es de mucha sorpresa en quito los "metropolitanos" son dinosaurios xdd facil le han dado 10 "overholeadas" xd es una maquina de museo rodando aun....pero igual sorprende la ineptitud de los gobernantes de turno y no acabar de una maldita vez el puto paradero.... las empresas que tienen concesion son full papelito manda ojala se aceleren osea esa obra 1año? Ni cagando ahi huele mal
estamos esperando QUE ABRAN LOS CARRILES DE CARBAULLO HASTA ESTACION CENTRAL...LA INAGURACION CORRERAR DESDE MAYO
pero que tiene que tengan apenas 12 años esta bien, en el sector interprovincial tenemos buses panoramico dd de 1999 y g6 de los 2000 si no me equivoco y muchos de ellos siguen en buen estado tambien en el sector urbano hay buses pero viejos realmente viejos y todavia dan
En el contrato está que cada 10 años se deben renovar
Destruyan al metropolitano y hagan que pase la línea 3 del metro de lima por su lugar (hablo de la vía expresa)
Los buses del metropolitano son buses que se sobrenatural de personas en horas puntas hay una mala organización de envío de buses , las rutas C y B son las más castigadas, ya que los supuestos directos no paran en las pocas estaciones que se les ha establecido, aparte que no cuentan con aire acondicionado como si lo tiene el tren eléctrico y en temporada de verano es un Horno .
se resume en una palabra : CORRUPCION de 1.50 S/. que costaba de Naranjal a Chorrillos en 2009 los buses plomos ya circulaban... AHORA????
Lima - (Im) potencia Mundial
"No más pobres en un país rico"
Es horrible y pésimo el servicio que brindan.Rutas mal diseñadas.No hay dónde adquirir las tarjetas, no se puede pagar en efectivo. TERRIBLE!!!!!!!!!!!!
Anteayer el carro se prendió fuego 🤡
Nadie hablo de eso