У меня у отца Мазда рестайлинга, он ее купил как только она вышла . За 1 миллион с лишним . Я уже точно не вспомню . В 2011 году в общем. Я скажу так. Я хочу себе такую же машину сейчас! Мне в ней так нравиться все, ну вообще. Но есть и нюансы. 1й подвеска. Мой отец работает в сфере строительства и конечно бывает нужно съездить на объект где почти нет нормальной дороги. Это может происходить раза 3 за 1 год. Но уверен это сказывалось на авто. В 2016 он ее полностью заменил на новую. Новую именно новую на не бу как новая. Обошлось в 50.000р 2е рулевая рейка. Сначала слетали Настройки рейки. Приходилось перепрошивать, это было в 2015 году. Потом в 2016 ещё раз . В 2017 глобальный ремонт рейки. Менять не стал, почему не пойму никак до сих пор, по деньгам в 24-26 тысяч вышло. Про ржавчину отдельно скажу . В машине на крыше есть люк. Вот как то на стройке ему на крышу упал камушек не большой . Размером ну где то с 5 рублей. Упал в такое место что удивляешься каждый раз. Упал прям на стык места где соприкасается люк и крыша. Большая часть конечно на крышу но вот почти в этот проем. И выпрямить очень было сложно. Произошло это где то 2014-13 годах. Образовалась вмятина , краски конечно нет . И там ржавчина была которую я отмыл ватными палочками с кока-колой . Клянусь я ради интереса проверил. Ведь будто мало ли проело крышу, ведь место такое вода от туда уходить не будет , снег не достать, короче все ушло за 5 минут . Так что машина отличная, не прихотливая , качественная и это видно. КСТАТИ музыка там ого-го... колонки не хрипят , все 12 работают отлично! Пробег 190.000 Спасибо тем кто прочёл это!
Взял в 2019, на дворе 2020! Живу в неплохой новостройке высотке, среди мажоров, во дворе много каких дорогих машин! Но за свою мазда 6 рестайл мне не стыдно среди них )
Я в комментах больше узнал о ней,чем в видосе!)спасибо всем за инфу,подумываю вот теперь ее брать,а не камри 2,4...тех же лет...цена ниже,комфорт,обслуга та же ,ну почти та же...у самого хонда цивик ферио 2005
Вы что там пошутили? Какие там проблемы с АКПП? Если масло с антифризом не смещается в теплообменнике, то ходить она должна 200к+ км. А ступичный 25$ стоит, это дорого?))))
Mike Stankevich ребята вобще не в теме))) они не знют что коробка 4-х ступка на тройке которая к стати имела слабые места и 5-ти ступка здесь это почти одна и та-же коробка, просто вкарячили 5-ю передачу и исправили болячки.
взял 2л спорт 2008г за 480т тачка супер ток сразу ходовку поменял в круг на 45 к и теперь езжу на кайфах. берите незадумываясь даже. она стоит своих денег просто меняйте расходники вовремя у меня на т.о уходит 6т со всеми фильтрами +работа
У меня она более 5 лет пробег 256000. Купил когда было 150т. За всё время поменял ступичный подшипник - загудел. И всю подвеску заднюю. Больше ничего не делал. На таких маздах, есть проблема, уводит вправо когда руль отпускаешь. Лечится расслаблением 3-х болтиков датчика поворота руля. И рейку менять не надо как настаивали официалы.
У меня было таких именно а gh кузове 2 машины.я продал её Взял е60 бмв.и как человек "бывалый" скажу что за 4 года эксплуатации одной из мазды в среднем я потратил 50тыс руб.учитывая в сумму вложений установку гбо.по молодой дурости я ее продал.купил е60 и за год я вложил 175.тыс рублей....итог делайте сами ребята..
Проблемы есть по подушке двигателя,меняю уже во второй раз, коробку ремонтировал на 120 т пробега,ремонт сел 35 т. Замена масла и фильтров обходится 3500 р.
Владею такой три года ! Что делал это менял радиатор 11000 не оригинал но лучший что из не оригинала есть nessens , подшипники передние по 1500 koyo , оригинал по 2500! Стоики перед каяба по 2800 , втулки и стойки стаба , и это машине 11 лет! Да и рычаг вот он стоит жесть оригинал 17000-19000 не оригинал. Более менее хороший 10000 китай 5000 ! Рейка живая не стучит и не разу туда не лазил ! Коробка горит ошибка ездею 3 года с ней не дергает не пинает поэтому забил ремонт стоит 45000 узнавал ! В основном изнашивается задняя крышка и если нор. Мастер то ставят с форда она не изнашивается как от мазды ! Но машиной доволен и этих вложенных денег не жалко !! Были кии всякие новые с салона брал да проезжал по 120т. И скидывал их не чего с ними не делал , но когда сел в мазду понял что киа это шлак и больше себе не куплю корейцев ! Жене два года назад купили сх5 2.5 мотор это вообще прет только дай ! 2-х литровая вообще не едет на ее фоне )) . Следующую только мазду 6 с 2.5 !
Сам езжу на такой мазде только 2,5 литра на ручке, пробег 137 тыс., только недавно поменял сцепление-20 т.р, вся передняя подвеска на полеуретане-15 т.р.,Т.О.-6 тыщ. Такую в хорошем состоянии следует искать в районе 600 т.р.,а 2.0 в районе 550 т.р.
у меня ( живу в Германии ) Мазда 6 GH 2010-го универсал 2.0 DISI на механике 155 лошадок 😎 ..... машинка нравится 👍🏼🔥 иногда только на Автобане хотелось бы чуть по больше лошадей 😀😁 а так в принципе доволен.....
Самая окуенная машина в своем классе! владею уже год и очень доволен, главное если искать себе в 2019-20 году - достойный вариант будет найтит достаточно сложно.
У меня была такая же недавно продал чисто из за расхода бензина , а так что надо .за два года ни разу проблем не было и масло не жрала . Вообщем классная тачка . Низкая посадка и устойчивость на дороге . Просто надо ездить научиться нормально .
Привет из 2019:) езжу на ней 6 лет, полет нормальный. Классная машина! Красивая! По трассе комфортно, в салоне уютно и просторно. У меня 1,8 ставил контрактный! За 64 тысячи, двигало слабый. Рулевая гремит все эти шесть лет:), забил на это. В общем все равно люблю эту машину:) кузов и посей день актуальный
😁поржал от души 1 акпп надежный как и все старые автоматы(если не смешается АТФка и антифриз , проблема с радиком..) 2 потеют задние фары, лечится почти бесплатно прямыми руками(снял проклеил по периметру , мазанул герметиком..) 3 передние седла(сейчас по ним отзывная компания, либо самому «заварить») 4 рейка гремит( разбивается чаще всего медная втулка , меняется около подъезда ..) 5 вибрация чаще всего от изношенной правой гидравлической опоры ( достаточно дорогая, оригинал 5-6к, либо нижняя опора , недорогая 1.5к) По обслуге машина супер Динамики реально не хватает
такая же, рестайл 12 год, за 5 лет и 65 тысяч км не запотело ничего из фар/фонарей (в основном в гараже ночует), рейка не гремит (в рестайле втулка другая), вибраций нет... авто идеальный за эти деньги... не едет, может после установки паука и пламегасителя станет лучше, посмотрим...
Рассматриваю MAZDA 6 для себя и в принципе она мне нравится но с 2012-го года езжу на КИА МАДЖЕНТИС 2007-го года 2.0 бензин 146 лошадей 4-х ступенчатый типтроник. Прослушав данный обзор понимаю что MAZDA до рестайлинга это тот самый Маджентис с абсолютно теми самыми больными местами только в обслуживании дешевле да и в цене, хотя хочу сказать что КИА МАДЖЕНТИС хороший автомобиль и если бы не года наверное и не менял бы,просто хочется освежить. Поэтому думаю что если и буду менять то только на рестайлинг. А в общем спасибо за обзор, рассказали хорошо.
Машина отличная, со своими нюансами. Надёжность при своевременном обслуживании на хорошем уровне, разве что ступичные подшипники это расходник. Была такая дорестайл 2008г, владел с 2014 по 2017, и я вам скажу так: весной 2019го я буду искать себе рестайл хэтч))
была такая 2008 г. рейка заебывает. по подвески шаровые только в комплекте менять дорого, у нее масложер, шумка не очень. но валит она нормально 210 по трассе не чувствуется , но уже 10 лет лучше за 500 взять типа форда или шкоды
Хорошая машина покупал новую 1.8 МКПП 10 годGH! Ни разу не подвела любим и чтим ее 79500 оригинального пробега скажу одно очень хорошая машина даже не собираемся её продавать!
Машина при нормальной эксплуатации не ломаеться просто не ломаеться......ступичные подшипники летят на 50 000 это нормально конструктивный недостаток....но они стоят в 2018 .5600т.р это не много за такой пробег.....машина не проблемная.....
5600 - это не много. Кстати, за 65 тысяч у меня не сломались. Поменял передние/задние колодки, ну диски буквально вчера проточил. Передние колодки 4000, задние - 3. Оригинал. В каком месте это дорого, если сравнивать с современными автомобилями? Если тебе иногда отдать за машину 3-5 тысяч - это дорого, то тебе ездить на Приоре и не пытаться даже прыгнуть выше.
Передний левый ступичный зашумел на 52.000км,правый на 75.000км.покупал за 2500руб. Koyo(Япония) Сейчас пробег 138.000км пока бегают,не шумят.Машина давольно надежная.В обслуге не дороже других иномарок!
12 лет меняю только расходники, пробег 11000 т. Самый дорогой ремонт это было замена радиатора (обязательно только родной примерно 13 рублей ) и ремкомплект рулевой рейки с работой 22 рубля. Я один хозяин и продавать ее не собираюсь))).
@@xanorand мне 2 литров на механике хватает и в городе и на трассе, конечно всегда хочется больше, но в связке с механикой нормально. Пробег 130 с движком проблем нет, ходовка загремела
Что вы все пробеги меряете? Один за 60т км ушатает тачку так что другой за 300т не сможет. Каждый исползует машину по своему. И пробег не показатель. Один пылинки сдувает и тд. А другой и в лес и картошку возит и про замену масла даже не слышал. Смотрите состояние авто. А у авторов малость упилок. Подушка... акпп...???
Во первых двигатель не выключают, а глушат. Выключается в машине зажигание, тогда то и происходит то, что вы описали, это во вторых. Если для вас ЗАГЛУШИТЬ двигатель и выключить зажигание одно и тоже, то поздравляю, вы просто обычная женщина) так что как писал товарисЧ известный, изучать, изучать и еще раз изучать. Либо быть внимательнее к деталям, что женщинам кстати, свойственно от природы.
У меня Мазда 6 2 литра автомат 10 года рестаилинг, езжу 1.5 года, живой пробег 140. основные проблемы: поменял правый рычаг - шаровая сдохла, отдельно не меняется цена 6 рублей (не оригинал конечно, оригинал 17 🤣), надо делать впускной коллектор - работает как дизель, стучат пластиковые заслонки - цена вопроса 1000 р. втулки (чувак в авито их продает) + возможно регулирующий флажок (3000 руб ) ну и плюс работа кулибина. Кстати некоторые " пиз....ые" мастеры изначально говорили менять коллектор/( он стоит 60-70 тыс. руб.) Хотя на работоспособность движка данный косяк не влияет, единственный минус характерный стук и может быть потеры мощьности на малых оборотах. Авторы видео правильно сказали про подушку движка - поменял, взял fenox -(3000 руб) - говго, хватило на год, щас надо менять. А по поводу водительского сиденья есть на драйве статья как устраняется косяк с раздолбаным кольцом, цена вопроса 2 копейки. В целом автомобиль отличный, брал за 630 тыс. Медлено не езжу, и на трассе хватает, у брата турбовая шкода А5 - да конечно динамика у нее лучше но на таком же пробеге дикий масложер, у меня на мазде от замены до замены. Данную тачку надо искать целую с обезательной диагностикой, даже 10-11 года почти все убитые или по ОСАГО отработанные, поэтому на них ценник вроде не большой, поэтому лучше переплотить, но взять живой автомобиль. Кстати с коробкой, тьфу тьфу тьфу проблем нет, на 110 менял масло.
Спасибо ребят. Хочу себе приобрести такую же 2008 года и это единственное видео где все четко и понятно сказано,ценник, проблемы и плюсы. А ещё по поводу немцев+++++ Хочу ещё увидеть про Киа Серато 2012 года. Удачи вам.
Ребят на маздах от первой Мазды 3 Электронная сервисная книжка. У меня Мазда 3 спорт комплектация ) И на ней до 170 км, не было ощущения что она орет еле едет. Тут вы не правы
Без обид. Но возможно обзоры это не ваше. Ненароком прорекламировать солярис. И какая то вода. Ну да, машина хорошая, но не очень. Вот и весь обзор такой. В целом не плохо а в частности не очень. И мне кажется если вы что-то озвучивате, те же цены на ремонт, надо хотя бы знать цифры и что почем а не от фонаря сравнивать
Отличный Авто. 2007 года японец, пробег 290тыс. Расходники менять периодически, что не особо и накладно и всё нормально. И ещё столько же пробегает. Красивее и удобнее 3 поколения. Всё отлично! Я думаю если относиться к авто достойно и тазик будет как Мазда надёжен. Все зависит от владельца.
У меня мазда 2011 года пробег 250 тыс. Слабые места это рейка и передние рычаги шаровые ходят по 100 тысяч маловато но не критично, коробка появился пинок с 1 на 2 лечиться элементарно 600р. Масло в коробке менять каждые 50тысяч и будет очень долго работать мотор работает отлично, масло меняю каждые 10тыс. Свечи 2 раза менял. Ну и все сайлент блоки подвески. Потому как дороги не очень, и амортизаторы задние передние еще оригинальные при пробеге 250 тыс. Так что машина надёжная. По запчастям не скажу чио дёшево но и не космос. Диски по кругу поставил Brembo. Масло лью ликви молль молиген. Из недавних поломок сломалася патрубок обратки в радиаторе пластик высох. Каких то глобальных проблем не было вообще. Владею 4 года. Так что ввбор за вами. Ах да еще мунус шумка что тоже лечится проклейкой арок и дверей.
У меня такая машина рестайлинговая 2011года спорт комплектация на ксеноне , полный фарш 2.2 дизель 180 сил. универсал покупал в 2018 году за 6950 евро, за 1.5 года ничего не вложил , купил зимнюю резину и поменял правый подшипник , подшипник стоит 28 евро. , ну и масла фильтра как во всех машинах. Масло в дизель идёт с допуском С1 не везде оно продаётся , я покупаю "ликви моли 4500"
@@inspace888 поколения GH с дизельным мотором идёт только механика , автоматов там не было в то время на дизель. Они появились только в новом поколении GJ с 2013 года. Мотор 2.2 есть ещё 3 версия , это дефорсированный на 129сил , не бери его , мне уже и 180 сил кажется слабо ,думаю чиповать. если будешь искать бери версию на 180 сил , это 132Kw. Едет хорошо, до сих пор ничего не вложил. год назад поменял только оба передних подшипника ступицы и подвесной на правом приводе, Тот подшипник который я купил за 28 евро пришлось поменять , он оказался не рабочим , абс с ним не работал , В замену ему поставил нормальные подшипники SNR по 62 евро за штуку. И правый нижний пычаг купил с пазборки за 30 евро , а то уже пробег 190тыс, и он подстукивал на лежачих . ВаПще надёжный аппарат. Бери только с ксеноном иначе в темноте ты ничего не увидишь галоген на этой мазде отвратительный.
В мегаполисах цены наверное такие и есть высокие. Купил пол года назад такой авто 2007г.в, правда 1,8. Пробег 200, не скручен. Заменил ступичный передний(сам менял)-2200 рублей с магнитным кольцом(кто знает тот в теме), все резинки на заднюю подвеску со стойками стабилизаторов-8000 рублей+3000замена. Ремонт рейки сделал за 9500. Перед покупкой про все вложения знал,только ступица после покупки полетела из за неадекватных слесарей прежнего хозяина,пришлось ступицу покупать+1150рублей. Теперь машина обслужена, езжу не нарадуюсь.
Чуваки если надумали бабок на этом зарабатывать то не бакланьте, в целом ничего, но много косяков, сразу видно что вы вообще о машине не знаете...В нэте насмотрелись))) Машина очень хорошая и надежная!!!
Хорошая машина, но на мой взгляд дороговато для своих лет. В хорошем соостоянии под 700 стоит, добавь 100 - 150 и уже следующие поколение взять можно. Друг взял за 810 13 года, 1 хозяин 100к пробега, 2 л автомат.
У меня такая же только хетчбэк+механика. Недавно порвалась трубка сцепления на трассе. Замена стоила 1500 руб, но эвакуатор обошёлся дороже) В 2008 году покупали за 570 тыс. При покупке пробег был 87 тыс., сейчас 190тыс.
На механике на трассе можно спокойно ехать без использования педали сцепления вообще, главное подбирать момент переключения передачи вверх, а вниз делать перегазовку. И мягко втыкать передачи, не вбивать со скрежетом, а чуть надавливать на ручку коробки и передача воткнется сама когда скорости валов синхронизируются.
У Меня мазда 6 2009 рестайл... 106 т.км пробег... меняю только расходники! никакой ржавчины!рейка не стучит, коробку с мотором перепрошил и стала резвее, что и всем советую! расход уменьшился динамика увеличилась! Расход разумеется уменьшился на трассе... лучше брать конечно рестайл и в комплектации спорт.... вот у меня такая ... думал новую шестерку брать но жаба душит 2 ляма за нее отдавать... машина по цене квартиры пока не по карману... ждем вторички в топ комплектации=)))
За 500 тыс руб можно купить только ушатанный уставший экземпляр. Машину с чистыми доками, за которой ухаживали, купить на прямую у владельца, до 150тыс км пробега - 700-800 тыс руб. Дешевле - хлам
Грязный бампер... пачкаешь руку.... Это пипец че за проблема. Пересмотре несколько десятков обзоров разных Авто, передумал покупать тачку. Куплю ка я лошадь...
Как можно делать обзор авто когда вы даже цен не знаете на запчасти , на все запчасти отвечают примерно , эти примерно в два раза выше рыночной стоимости назвали , лол просто а не автообзорщики !!!
Езжу с удовольствием. Даволен ею. У меня 1.8 но мне этого хватает в машине дети да и пробки на дорогах и вообще куда литеть? Тут такое дело каму для чего
У меня 2.5 спорт,135000 пробег,единственный головняк с рейкой(уже исправил),ну и электромагнитный клапан впускного лёг,замена 20 мин времени,цена запчасти1800(не оригинал)оригинал3000р,а так машина очень нравиться,2.5 даёт больше кайфа,чем 1.8,2.0,ктобы,что не говорил!!!
@@Batman-rp4yn Появился" джеки чан"поехал к диагносту приговорил клапан,какой я не знал,проверил на омы один чёрный молчит,подобрал с ауди по омам(была возможность)По поведению машины ничего не заметил,по трассе когда на круизе при определёной скорости хавала как на 1литр больше,когда датчик поставил все стало на место,както так.
@@DENIKIN43 Привет,конечно сам понимаешь зависит от нажатой тапки,а так в режиме город трасса 10,5,когда местами притопишь,ускоришься резче пишет10,8, при 120 на круизе 6,5,заправлял двадцать литров на 200 км( больше город),если давать жизни хавает порядочно пока не замерял😀
По коробке вообще не согласен! От манеры езды не выдержал двигатель, начался жор масла. А коробка идеал, не каких пинков и глюков!! 2л. АКПП 2008 пробег 230 000
очень жаль, что мало обзорщиков которые с дальнего востока, обзор конеш нормуль, но всё идет с натяжкой на европейцев, в частности на немцев, что не есть хорошо, и по сути обзор немножко не актуальный
Про коробку полная чушь, эксплуатирую даже в режиме ручного переключения, никаких проблем, работает на отлично брал с пробегом 131000 сейчас уже 240 с лишним накатал, акпп без проблем!!!
Купил рестайлинг в 2011 году с нуля, шас 110000 пробег, ходовка шыкарная все в оригинале, никаких подшипников не менял и не нужно менять, рульовка да, она капризная, руль чуть тянет в право. Были большые проблемы с коробкой МКПП загудел подшыпник первичного вала, заменил его и сразу мне фиридо поменяли, но есть опять проблема, посли ремонта стала плохо включатса 3 передача, если очень резко переключить будет хруст, до ремонта такого небыло и вот я непойму толи ето корзина гличит, толи идиоти неувидили что нужно синхрон поменять. Но в целом тачка огонь, своих дениг она стоит.)
Здорова всем .купил себе машку 2 поколения 2011 г. До этого была 1 поколения .и тачка отличная .можно перебрать на коленке .если с машинами дружишь.а если в авто вообще баран .ездий на такси.все респект.!!!
У меня у отца Мазда рестайлинга, он ее купил как только она вышла . За 1 миллион с лишним . Я уже точно не вспомню . В 2011 году в общем.
Я скажу так. Я хочу себе такую же машину сейчас!
Мне в ней так нравиться все, ну вообще. Но есть и нюансы.
1й подвеска.
Мой отец работает в сфере строительства и конечно бывает нужно съездить на объект где почти нет нормальной дороги. Это может происходить раза 3 за 1 год. Но уверен это сказывалось на авто.
В 2016 он ее полностью заменил на новую. Новую именно новую на не бу как новая.
Обошлось в 50.000р
2е рулевая рейка.
Сначала слетали Настройки рейки. Приходилось перепрошивать, это было в 2015 году. Потом в 2016 ещё раз . В 2017 глобальный ремонт рейки. Менять не стал, почему не пойму никак до сих пор, по деньгам в 24-26 тысяч вышло.
Про ржавчину отдельно скажу . В машине на крыше есть люк.
Вот как то на стройке ему на крышу упал камушек не большой . Размером ну где то с 5 рублей. Упал в такое место что удивляешься каждый раз. Упал прям на стык места где соприкасается люк и крыша. Большая часть конечно на крышу но вот почти в этот проем.
И выпрямить очень было сложно. Произошло это где то 2014-13 годах.
Образовалась вмятина , краски конечно нет . И там ржавчина была которую я отмыл ватными палочками с кока-колой . Клянусь я ради интереса проверил. Ведь будто мало ли проело крышу, ведь место такое вода от туда уходить не будет , снег не достать, короче все ушло за 5 минут .
Так что машина отличная, не прихотливая , качественная и это видно. КСТАТИ музыка там ого-го... колонки не хрипят , все 12 работают отлично!
Пробег 190.000
Спасибо тем кто прочёл это!
Дмитрий Гусев вам спасибо за комментарий🙌🏻👍🏻
Авто Лето очень люблю ваш канал) всегда рад подсказать👍🏻👌🏻
Как это настройки рейки?
@@Gusev_Dmitry1 ты как шетаеш мазда 6
@@MalkinDrive я себе хочу мазда 6 2008 он хороший
Этот кузов еще до 2020 года как минимум будет актуален. А сейчас кузов и того один из самых красивых.
Взял в 2019, на дворе 2020! Живу в неплохой новостройке высотке, среди мажоров, во дворе много каких дорогих машин! Но за свою мазда 6 рестайл мне не стыдно среди них )
24.03.2020 он актуален))
Говорю из 2020 года... Ты прав она актуальна и цены тоже.... 😂😂
21 год ещё актуальна
@@erentsen_hubiev согласен!)
Я в комментах больше узнал о ней,чем в видосе!)спасибо всем за инфу,подумываю вот теперь ее брать,а не камри 2,4...тех же лет...цена ниже,комфорт,обслуга та же ,ну почти та же...у самого хонда цивик ферио 2005
Не понял, Солярис по-вашему надёжнее Мазды?))
Сетку рабицу - пацталом ребята, жгите еще
Вы что там пошутили? Какие там проблемы с АКПП? Если масло с антифризом не смещается в теплообменнике, то ходить она должна 200к+ км. А ступичный 25$ стоит, это дорого?))))
Mike Stankevich ребята вобще не в теме))) они не знют что коробка 4-х ступка на тройке которая к стати имела слабые места и 5-ти ступка здесь это почти одна и та-же коробка, просто вкарячили 5-ю передачу и исправили болячки.
взял 2л спорт 2008г за 480т тачка супер ток сразу ходовку поменял в круг на 45 к и теперь езжу на кайфах. берите незадумываясь даже. она стоит своих денег просто меняйте расходники вовремя у меня на т.о уходит 6т со всеми фильтрами +работа
ALEX 161 RND где покупаешь запчасти на ходовую
ALEX 161 RND у меня тож 2 л механика не могу угомонить шаровую в перейди нижний рычаг
У меня она более 5 лет пробег 256000. Купил когда было 150т. За всё время поменял ступичный подшипник - загудел. И всю подвеску заднюю. Больше ничего не делал.
На таких маздах, есть проблема, уводит вправо когда руль отпускаешь. Лечится расслаблением 3-х болтиков датчика поворота руля. И рейку менять не надо как настаивали официалы.
У меня было таких именно а gh кузове 2 машины.я продал её
Взял е60 бмв.и как человек "бывалый" скажу что за 4 года эксплуатации одной из мазды в среднем я потратил 50тыс руб.учитывая в сумму вложений установку гбо.по молодой дурости я ее продал.купил е60 и за год я вложил 175.тыс рублей....итог делайте сами ребята..
Ты не представляешь как твой комент сейчас полезен, рассматриваю между 6 и е60, душа лежит к Бмв, а мозг понимает что Мазда ликвиднее и живее
Что за чушь вы несете!? какая коробка? Она надежнее механики!!! Вам только обзоры о жигулях снимать!
Роман Чейда автомат на дорестайлинге не надежный, почитайте отзывы владельцев
270 тыс накатал никаких проблем, один дурак сказал вы повторяете без знания дела!
На этом авто сами меняли коробку, и не один "дурак" сказал, а все форумы забиты этой инфой, почитайте
Бред!!! делайте обзоры на жигули у вас это должно получиться
Чушь,владею 3 года,вы 1ый,это сказали.(про коробас) На драйв 2 со всеми общаюсь!
Проблемы есть по подушке двигателя,меняю уже во второй раз, коробку ремонтировал на 120 т пробега,ремонт сел 35 т. Замена масла и фильтров обходится 3500 р.
Владею такой три года ! Что делал это менял радиатор 11000 не оригинал но лучший что из не оригинала есть nessens , подшипники передние по 1500 koyo , оригинал по 2500! Стоики перед каяба по 2800 , втулки и стойки стаба , и это машине 11 лет! Да и рычаг вот он стоит жесть оригинал 17000-19000 не оригинал. Более менее хороший 10000 китай 5000 ! Рейка живая не стучит и не разу туда не лазил ! Коробка горит ошибка ездею 3 года с ней не дергает не пинает поэтому забил ремонт стоит 45000 узнавал ! В основном изнашивается задняя крышка и если нор. Мастер то ставят с форда она не изнашивается как от мазды ! Но машиной доволен и этих вложенных денег не жалко !! Были кии всякие новые с салона брал да проезжал по 120т. И скидывал их не чего с ними не делал , но когда сел в мазду понял что киа это шлак и больше себе не куплю корейцев ! Жене два года назад купили сх5 2.5 мотор это вообще прет только дай ! 2-х литровая вообще не едет на ее фоне )) . Следующую только мазду 6 с 2.5 !
Сам езжу на такой мазде только 2,5 литра на ручке, пробег 137 тыс., только недавно поменял сцепление-20 т.р, вся передняя подвеска на полеуретане-15 т.р.,Т.О.-6 тыщ. Такую в хорошем состоянии следует искать в районе 600 т.р.,а 2.0 в районе 550 т.р.
у меня ( живу в Германии ) Мазда 6 GH 2010-го универсал 2.0 DISI на механике 155 лошадок 😎 ..... машинка нравится 👍🏼🔥 иногда только на Автобане хотелось бы чуть по больше лошадей 😀😁 а так в принципе доволен.....
Самая окуенная машина в своем классе! владею уже год и очень доволен, главное если искать себе в 2019-20 году - достойный вариант будет найтит достаточно сложно.
У меня была такая же недавно продал чисто из за расхода бензина , а так что надо .за два года ни разу проблем не было и масло не жрала . Вообщем классная тачка . Низкая посадка и устойчивость на дороге . Просто надо ездить научиться нормально .
Привет из 2019:) езжу на ней 6 лет, полет нормальный. Классная машина! Красивая! По трассе комфортно, в салоне уютно и просторно. У меня 1,8 ставил контрактный! За 64 тысячи, двигало слабый. Рулевая гремит все эти шесть лет:), забил на это. В общем все равно люблю эту машину:) кузов и посей день актуальный
Привет. Вопрос из 2021 :) ещё ездишь? Есть чем дополнить комментарий?
😁поржал от души
1 акпп надежный как и все старые автоматы(если не смешается АТФка и антифриз , проблема с радиком..)
2 потеют задние фары, лечится почти бесплатно прямыми руками(снял проклеил по периметру , мазанул герметиком..)
3 передние седла(сейчас по ним отзывная компания, либо самому «заварить»)
4 рейка гремит( разбивается чаще всего медная втулка , меняется около подъезда ..)
5 вибрация чаще всего от изношенной правой гидравлической опоры ( достаточно дорогая, оригинал 5-6к, либо нижняя опора , недорогая 1.5к)
По обслуге машина супер
Динамики реально не хватает
такая же, рестайл 12 год, за 5 лет и 65 тысяч км не запотело ничего из фар/фонарей (в основном в гараже ночует), рейка не гремит (в рестайле втулка другая), вибраций нет... авто идеальный за эти деньги... не едет, может после установки паука и пламегасителя станет лучше, посмотрим...
динамики в 2хлитровой машине не хватает, серьёзно?
На акорде подушка двигателя вообще стоит около 15к и их там 3 шт,так что 5к это терпимо я думаю,за такую машину не жалко
Рассматриваю MAZDA 6 для себя и в принципе она мне нравится но с 2012-го года езжу на КИА МАДЖЕНТИС 2007-го года 2.0 бензин 146 лошадей 4-х ступенчатый типтроник. Прослушав данный обзор понимаю что MAZDA до рестайлинга это тот самый Маджентис с абсолютно теми самыми больными местами только в обслуживании дешевле да и в цене, хотя хочу сказать что КИА МАДЖЕНТИС хороший автомобиль и если бы не года наверное и не менял бы,просто хочется освежить. Поэтому думаю что если и буду менять то только на рестайлинг. А в общем спасибо за обзор, рассказали хорошо.
2022 подыскиваю сейчас неспеша достойный вариант👍
Машина отличная, со своими нюансами. Надёжность при своевременном обслуживании на хорошем уровне, разве что ступичные подшипники это расходник. Была такая дорестайл 2008г, владел с 2014 по 2017, и я вам скажу так: весной 2019го я буду искать себе рестайл хэтч))
А с каких пор проблемы с коробками появились?
в марте у официалов менял масло и фильтер в двиготеле. + сделал диогностику подвески и проверка на ошибки двиготеля с коробкой. обошлось 8тыс.
была такая 2008 г. рейка заебывает. по подвески шаровые только в комплекте менять дорого, у нее масложер, шумка не очень. но валит она нормально 210 по трассе не чувствуется , но уже 10 лет лучше за 500 взять типа форда или шкоды
Хорошая машина покупал новую 1.8 МКПП 10 годGH! Ни разу не подвела любим и чтим ее 79500 оригинального пробега скажу одно очень хорошая машина даже не собираемся её продавать!
ребята все подробно рассказываете)) делайте больше обзоров, у вас это не плохо получается, желаю вам удачи )))))
Александра Рогожникова спасибо👍🏻🙌🏻
У меня тоже Мазда 6 8 года каппе автомат ездил уже 470 тысяч менял коробку и езжу дальше машина огонь я доволен
Здравствуйте, за сколько обошлась покупка акпп? думаю на днях посмотреть себе такую.
На маздах сх-7 2.5л без турбины, стоит такая же коробка 5ступка автомат, и именно она сх-7, почему то быстро разваливается
Машина при нормальной эксплуатации не ломаеться просто не ломаеться......ступичные подшипники летят на 50 000 это нормально конструктивный недостаток....но они стоят в 2018 .5600т.р это не много за такой пробег.....машина не проблемная.....
5600 - это не много. Кстати, за 65 тысяч у меня не сломались. Поменял передние/задние колодки, ну диски буквально вчера проточил. Передние колодки 4000, задние - 3. Оригинал. В каком месте это дорого, если сравнивать с современными автомобилями? Если тебе иногда отдать за машину 3-5 тысяч - это дорого, то тебе ездить на Приоре и не пытаться даже прыгнуть выше.
Передний левый ступичный зашумел на 52.000км,правый на 75.000км.покупал за 2500руб. Koyo(Япония) Сейчас пробег 138.000км пока бегают,не шумят.Машина давольно надежная.В обслуге не дороже других иномарок!
12 лет меняю только расходники, пробег 11000 т. Самый дорогой ремонт это было замена радиатора (обязательно только родной примерно 13 рублей ) и ремкомплект рулевой рейки с работой 22 рубля. Я один хозяин и продавать ее не собираюсь))).
Пару месяцев назад поменяла радиатор , Китай 10т , оригинал стоит 30 тысяч , вроде подешевле все в норме . Единственное - лампы перегорают частенько
У меня такая же только механика за 2 ва года владения только расходн ки клянусь
У меня такая 10 лет, ничего кроме расходников
@@endoscopyru движок какой ? 2 литра стоит брать?
@@xanorand мне 2 литров на механике хватает и в городе и на трассе, конечно всегда хочется больше, но в связке с механикой нормально. Пробег 130 с движком проблем нет, ходовка загремела
@@endoscopyru спасибо понял .я хочу купит 2 л автомат ...2.4 трудно найти
Хороший обзор авто. Приятно смотреть. Спасибо
Что вы все пробеги меряете?
Один за 60т км ушатает тачку так что другой за 300т не сможет.
Каждый исползует машину по своему.
И пробег не показатель.
Один пылинки сдувает и тд.
А другой и в лес и картошку возит и про замену масла даже не слышал.
Смотрите состояние авто.
А у авторов малость упилок.
Подушка... акпп...???
С чего ты взял что у нас нет таких машин? У меня мазда 6 2011 года....Самолёт...2.л тоже
С Мондео 4 если сровнить какая проктичнее ни дорога в обслуживании?
Добрый день,у меня в данный момент такая же мазда даже год 2008...Так вот владею 3 года проблем по рейке не знаю
Чуваки,как бы вы не хотели вывернуть ей правду матку,эта тачка Вам самим нравится и это видно) обзор по факту,молодцы!)
зачем вы говорите кэмри? камри правильно говорить!!! тогда говорите не мазда, а мэзда!!!
Ulia Polupanova Пхахаххахахаха Хорош!!!))))
ахахахаха)))) угар
Ты в школе английский учил? Как первая буква звучит? Эй
Все правильно Кэмри
Всё правильно кэмри! Камри это для снобов.
Нет блокировки дверей на скорости. Только вручную. И при выключении двигателя, тухнет все, в том числе блютуз и музыка, маленькие недостатки )
Александра Рогожникова откуда такие познания?😃
многое изучаю про машины , сама не вожу , просто нравиться вникать во все это )))) но все в перспективе , только учусь водить ))))
Во первых двигатель не выключают, а глушат. Выключается в машине зажигание, тогда то и происходит то, что вы описали, это во вторых. Если для вас ЗАГЛУШИТЬ двигатель и выключить зажигание одно и тоже, то поздравляю, вы просто обычная женщина) так что как писал товарисЧ известный, изучать, изучать и еще раз изучать. Либо быть внимательнее к деталям, что женщинам кстати, свойственно от природы.
спасибо за познания мужчины))
😄😄 глядишь и механиком станешь )))))
Мазда6-GH, 2010 г. Пробег 180к всё супер!!!!
А кузов как у неё, оцинкован? За 180 тыщ пробега все норм?
У меня Мазда 6 2 литра автомат 10 года рестаилинг, езжу 1.5 года, живой пробег 140. основные проблемы: поменял правый рычаг - шаровая сдохла, отдельно не меняется цена 6 рублей (не оригинал конечно, оригинал 17 🤣), надо делать впускной коллектор - работает как дизель, стучат пластиковые заслонки - цена вопроса 1000 р. втулки (чувак в авито их продает) + возможно регулирующий флажок (3000 руб ) ну и плюс работа кулибина. Кстати некоторые " пиз....ые" мастеры изначально говорили менять коллектор/( он стоит 60-70 тыс. руб.) Хотя на работоспособность движка данный косяк не влияет, единственный минус характерный стук и может быть потеры мощьности на малых оборотах. Авторы видео правильно сказали про подушку движка - поменял, взял fenox -(3000 руб) - говго, хватило на год, щас надо менять. А по поводу водительского сиденья есть на драйве статья как устраняется косяк с раздолбаным кольцом, цена вопроса 2
копейки. В целом автомобиль отличный, брал за 630 тыс. Медлено не езжу, и на трассе хватает, у брата турбовая шкода А5 - да конечно динамика у нее лучше но на таком же пробеге дикий масложер, у меня на мазде от замены до замены. Данную тачку надо искать целую с обезательной диагностикой, даже 10-11 года почти все убитые или по ОСАГО отработанные, поэтому на них ценник вроде не большой, поэтому лучше переплотить, но взять живой автомобиль. Кстати с коробкой, тьфу тьфу тьфу проблем нет, на 110 менял масло.
Очень нравится, сейчас мазда 6gg. Парни а вы откуда с Владимирской области?
Спасибо ребят. Хочу себе приобрести такую же 2008 года и это единственное видео где все четко и понятно сказано,ценник, проблемы и плюсы. А ещё по поводу немцев+++++
Хочу ещё увидеть про Киа Серато 2012 года.
Удачи вам.
Ребят на маздах от первой Мазды 3 Электронная сервисная книжка.
У меня Мазда 3 спорт комплектация )
И на ней до 170 км, не было ощущения что она орет еле едет. Тут вы не правы
Парни здорово!!если брать допустим 2006 год..что будет надежнее мазда 6 либо ауди а6 с6 с 3 литровым мотором (asn)???спасибо за ответ
Сравнил жопу с пальцем, за немцами уход нужен, на 3.0 просто 🚀 ни одна мазда рядом не стояла
@@ИльяВолков-ч4н Мазда 6 GH 2.2дизель механика, от А6 с6 уходил на корпуса два, за любой машиной уход нужен, но Мазда может рядом стоять
Каждому своё, а про надёжность в наше время ну.... смотря после каких рук.
Про коробку бред...
Молодцы, коротко и всё понятно...
На счет фары ии запотиваний, присмотрись, фаразделана из 2 елементов накладка, а под ней фара, под накладко всегда попадает вода, всегда...
Без обид. Но возможно обзоры это не ваше. Ненароком прорекламировать солярис. И какая то вода. Ну да, машина хорошая, но не очень. Вот и весь обзор такой. В целом не плохо а в частности не очень. И мне кажется если вы что-то озвучивате, те же цены на ремонт, надо хотя бы знать цифры и что почем а не от фонаря сравнивать
Нормальный обзор,парни лайк,и колокол.чик Ваш))
Парни спасибо) нормальный обзор на машину!!!
Отличный Авто. 2007 года японец, пробег 290тыс. Расходники менять периодически, что не особо и накладно и всё нормально. И ещё столько же пробегает. Красивее и удобнее 3 поколения. Всё отлично! Я думаю если относиться к авто достойно и тазик будет как Мазда надёжен. Все зависит от владельца.
У меня такая же тоже 3 поколение не нравится
Молодец!!! Лайк!!! 2011 год комплектация спорт. Я доволен!!!
мужики! выбираю между камри, аккорд 7, аккорд 8, тайота авенсис универсал, мазда 6..че комфортней..ндежней?
Самая качественная будет Аккорд 7
Спасибо!
У меня мазда 2011 года пробег 250 тыс. Слабые места это рейка и передние рычаги шаровые ходят по 100 тысяч маловато но не критично, коробка появился пинок с 1 на 2 лечиться элементарно 600р. Масло в коробке менять каждые 50тысяч и будет очень долго работать мотор работает отлично, масло меняю каждые 10тыс. Свечи 2 раза менял. Ну и все сайлент блоки подвески. Потому как дороги не очень, и амортизаторы задние передние еще оригинальные при пробеге 250 тыс. Так что машина надёжная. По запчастям не скажу чио дёшево но и не космос. Диски по кругу поставил Brembo. Масло лью ликви молль молиген. Из недавних поломок сломалася патрубок обратки в радиаторе пластик высох. Каких то глобальных проблем не было вообще. Владею 4 года. Так что ввбор за вами. Ах да еще мунус шумка что тоже лечится проклейкой арок и дверей.
У меня такая машина рестайлинговая 2011года спорт комплектация на ксеноне , полный фарш 2.2 дизель 180 сил. универсал покупал в 2018 году за 6950 евро, за 1.5 года ничего не вложил , купил зимнюю резину и поменял правый подшипник , подшипник стоит 28 евро. , ну и масла фильтра как во всех машинах. Масло в дизель идёт с допуском С1 не везде оно продаётся , я покупаю "ликви моли 4500"
Тоже рассматриваю таку, механика 6ст. Как едет? там есть на 163 лс и 180.
@@inspace888 поколения GH с дизельным мотором идёт только механика , автоматов там не было в то время на дизель. Они появились только в новом поколении GJ с 2013 года. Мотор 2.2 есть ещё 3 версия , это дефорсированный на 129сил , не бери его , мне уже и 180 сил кажется слабо ,думаю чиповать. если будешь искать бери версию на 180 сил , это 132Kw. Едет хорошо, до сих пор ничего не вложил. год назад поменял только оба передних подшипника ступицы и подвесной на правом приводе, Тот подшипник который я купил за 28 евро пришлось поменять , он оказался не рабочим , абс с ним не работал , В замену ему поставил нормальные подшипники SNR по 62 евро за штуку. И правый нижний пычаг купил с пазборки за 30 евро , а то уже пробег 190тыс, и он подстукивал на лежачих . ВаПще надёжный аппарат. Бери только с ксеноном иначе в темноте ты ничего не увидишь галоген на этой мазде отвратительный.
Ребята я так понимаю лучше по надежности движок👍 акп,👍 из минусов рулевая рейка,👎🏿
Мужики,у кого дизели,расскажите в двух словах о надежности этих движком,хочу брать именно дизель. Спасибо.
В мегаполисах цены наверное такие и есть высокие. Купил пол года назад такой авто 2007г.в, правда 1,8. Пробег 200, не скручен. Заменил ступичный передний(сам менял)-2200 рублей с магнитным кольцом(кто знает тот в теме), все резинки на заднюю подвеску со стойками стабилизаторов-8000 рублей+3000замена. Ремонт рейки сделал за 9500. Перед покупкой про все вложения знал,только ступица после покупки полетела из за неадекватных слесарей прежнего хозяина,пришлось ступицу покупать+1150рублей. Теперь машина обслужена, езжу не нарадуюсь.
Дмитрий Михайлов 1,8 нормально едет или тормознутая?
@@МихаилКамышев-з4д заебись ,205 разгонял
Добрый день. Кто то, что то может сказать про дизельный двиг, поставляемый в Европу?
Чуваки если надумали бабок на этом зарабатывать то не бакланьте, в целом ничего, но много косяков, сразу видно что вы вообще о машине не знаете...В нэте насмотрелись))) Машина очень хорошая и надежная!!!
Походу по всем роликам самая стойкая 1,8 до ристайла-приора на крохи но шустрей
Хорошая машина, но на мой взгляд дороговато для своих лет. В хорошем соостоянии под 700 стоит, добавь 100 - 150 и уже следующие поколение взять можно. Друг взял за 810 13 года, 1 хозяин 100к пробега, 2 л автомат.
Там акпп вечная! От куда инфа?
По подвеске аналогично... от куда?
Мне нравится езжу на ней 2 года чувствую себя в не себя хорошо думаю ещё по катаюсь с удовольствием
У меня такая же только хетчбэк+механика. Недавно порвалась трубка сцепления на трассе. Замена стоила 1500 руб, но эвакуатор обошёлся дороже) В 2008 году покупали за 570 тыс. При покупке пробег был 87 тыс., сейчас 190тыс.
На механике на трассе можно спокойно ехать без использования педали сцепления вообще, главное подбирать момент переключения передачи вверх, а вниз делать перегазовку. И мягко втыкать передачи, не вбивать со скрежетом, а чуть надавливать на ручку коробки и передача воткнется сама когда скорости валов синхронизируются.
Авто с нуля 2008 года пробег 126 тысяч,из поломок замена двух шаровых этой осенью ни одной гнили и не думает даже
А живёшь в Москве? Как кузов у них оцинкован?
Красивая машина, мне она даже больше нравится чем 3 версия мазды 6, хотя та по салону и движку интереснее.
У Меня мазда 6 2009 рестайл... 106 т.км пробег... меняю только расходники! никакой ржавчины!рейка не стучит, коробку с мотором перепрошил и стала резвее, что и всем советую! расход уменьшился динамика увеличилась! Расход разумеется уменьшился на трассе... лучше брать конечно рестайл и в комплектации спорт.... вот у меня такая ... думал новую шестерку брать но жаба душит 2 ляма за нее отдавать... машина по цене квартиры пока не по карману... ждем вторички в топ комплектации=)))
За 500 тыс руб можно купить только ушатанный уставший экземпляр. Машину с чистыми доками, за которой ухаживали, купить на прямую у владельца, до 150тыс км пробега - 700-800 тыс руб. Дешевле - хлам
Это чушь все. За 700 можно уже нового кузова найти! ☝️
@@СергейОбухов-б6щ новый кузов за 700 это будет только кузов, без мотора и колес) и то битый)
Я еду покупать эту машину 2008 года, пробег 170.000 не знаю на что в дальнейшем попаду но она мне дико нравится! Спасибо ребята за ролик!!
Грязный бампер... пачкаешь руку.... Это пипец че за проблема. Пересмотре несколько десятков обзоров разных Авто, передумал покупать тачку. Куплю ка я лошадь...
Все в основном ее берут на последнее копье, как всегда, и многие боятся попасть на рейку 😢
У меня Хонда Цивик седан 2008г.Думаю поменять)))просматриваю на Мазду
Денис Гончаров ну как вариант, на мазде коробку хорошо смотри, бывали случаи...
Денис цивик лучше чем мазда
@@БейшенбекТоктомбаев Цивик уже старенький совсем 2007года...хочу свежее машину взять...на аккорда не тяну,Тиана не нравится,приглянулась Мазда))))
Как можно делать обзор авто когда вы даже цен не знаете на запчасти , на все запчасти отвечают примерно , эти примерно в два раза выше рыночной стоимости назвали , лол просто а не автообзорщики !!!
Надо было по не ровной дороге ездить и посмотреть как ведёт подвеска
Езжу с удовольствием. Даволен ею. У меня 1.8 но мне этого хватает в машине дети да и пробки на дорогах и вообще куда литеть? Тут такое дело каму для чего
С места конечно не как 2 или 2.5 ну разгонеш валит .вообщем хорошая машина большой салон большой багажник 9.5 расход .
Вы не правы. На этой машине АКПП гораздо надёжней МКПП.
Ваш этот обзор мало несет полезной информации, очень маленькое содержание полезной информации. Вот щас ищу машину 6 себе, не со всем с вами согласен
Снимите пожалуйста стоитли брать Аккорд 7
Про рейку и подшипники бывает у них...с коробкой конечно борщнули..как будто по заказу видео
У меня 2.5 спорт,135000 пробег,единственный головняк с рейкой(уже исправил),ну и электромагнитный клапан впускного лёг,замена 20 мин времени,цена запчасти1800(не оригинал)оригинал3000р,а так машина очень нравиться,2.5 даёт больше кайфа,чем 1.8,2.0,ктобы,что не говорил!!!
Серёг, как понял, что электромагнитный клапан впускного лёг, какие признаки были?
@@Batman-rp4yn Появился" джеки чан"поехал к диагносту приговорил клапан,какой я не знал,проверил на омы один чёрный молчит,подобрал с ауди по омам(была возможность)По поведению машины ничего не заметил,по трассе когда на круизе при определёной скорости хавала как на 1литр больше,когда датчик поставил все стало на место,както так.
@@СергейМалявка-ю2ы Спасибо за ответ!
Добрый вечер! Планирую брать на 2.5 .2011года.Сколько её реальный расход, город. Заранее спасибо.
@@DENIKIN43 Привет,конечно сам понимаешь зависит от нажатой тапки,а так в режиме город трасса 10,5,когда местами притопишь,ускоришься резче пишет10,8, при 120 на круизе 6,5,заправлял двадцать литров на 200 км( больше город),если давать жизни хавает порядочно пока не замерял😀
Где это они в хорошем состоянии за 500 т.р стоят?
У моего папы была мазда6 2010 а щас мазда6 ,2015 15 недавно незавадилась
фифер мобайл ты о чем
Мазда шесть стоит своих денег, но я не люблю этот бренд. Хотелось бы увидеть обзор на тойоту короллу 150 кузов рестайл с акпп.
Клевый аппарат, молодцы🙂
реально взять живую мазду 6 года 2007-2008 за 350-400тыс? или они все хлам?
Взял 2007 года за 650 с пробегом 71 000 км. 400 нереально за нормальный вариант!
Смотря с каким пробегом, а так за 400 бери спокойно, те кто покупают их за оху..ые деньги потом в жизни ее так не продадут.
@@ИльяВолков-ч4н а те кто покупает за 350-400 потом пишет отзывы , по которым такие обзоры снимают😁
По коробке вообще не согласен! От манеры езды не выдержал двигатель, начался жор масла. А коробка идеал, не каких пинков и глюков!!
2л. АКПП 2008 пробег 230 000
слишком сильно топал?
Спасибо за правду очень полезно
очень жаль, что мало обзорщиков которые с дальнего востока, обзор конеш нормуль, но всё идет с натяжкой на европейцев, в частности на немцев, что не есть хорошо, и по сути обзор немножко не актуальный
Про коробку полная чушь, эксплуатирую даже в режиме ручного переключения, никаких проблем, работает на отлично брал с пробегом 131000 сейчас уже 240 с лишним накатал, акпп без проблем!!!
Сейчас бы её купить за 450 😅 по 700 стоят спустя 4 года...
ХОРОШАЯ МАШИНА, владею 3 года, все отлично! дизайн будет актуален наверно до 2025 года!
Красивая и достойная тачка!
NAEMNIK GAME 👍🏻
Ни где нет обзора с дизельным двигателем 2.0
Купил рестайлинг в 2011 году с нуля, шас 110000 пробег, ходовка шыкарная все в оригинале, никаких подшипников не менял и не нужно менять, рульовка да, она капризная, руль чуть тянет в право. Были большые проблемы с коробкой МКПП загудел подшыпник первичного вала, заменил его и сразу мне фиридо поменяли, но есть опять проблема, посли ремонта стала плохо включатса 3 передача, если очень резко переключить будет хруст, до ремонта такого небыло и вот я непойму толи ето корзина гличит, толи идиоти неувидили что нужно синхрон поменять. Но в целом тачка огонь, своих дениг она стоит.)
Хорошо машина мазда 6 дажы очень мне нравится у меня тоже мазда 6 уважаю
А есть такие дизельные на автомате?
Есть, в европе полно, хочу бензин но их мало здесь.
Здорова всем .купил себе машку 2 поколения 2011 г. До этого была 1 поколения .и тачка отличная .можно перебрать на коленке .если с машинами дружишь.а если в авто вообще баран .ездий на такси.все респект.!!!