【2023年最新】 JR九州 815系 走行シーン 編成の違いも紹介 (熊本・大分地区の普通・快速電車) 8月15日＝815系の日記念
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- 「JR九州815系電車」2023年8月より一年以内に撮影した最新の走行シーン動画です。大分地区と熊本地区で運行される車両の違いも紹介しています。
815系は熊本・大分地区で活躍しているJR九州の近郊形電車です。1999年より営業運転を開始し現在も活躍を続けています。
※8月15日＝815系の日記念動画でもありますが、動画投稿が遅れてしまいました…
813鉄道chでは「鉄道動画」や「乃木坂46・日向坂46関連動画」を
毎週火・土・日曜と祝日に定期投稿。チャンネル登録をおススメしております。
◢私の推しメンは◢
乃木坂46・・・清宮レイ推し。
菅原咲月推し。
池田瑛紗推し。
生田絵梨花（元・乃木坂46の1推し）
日向坂46・・・齊藤京子推し。
JR西日本・・・・683系推し。
JR九州・・・・813系推し。
ご意見・ご感想などコメント欄等でお聞かせいただけるとたいへん嬉しいです。とても励みになっております。
★サブチャンネル★
「813遠征ch(九州人の東日本鉄道動画)」
/ @813east46
毎週金曜日18時～投稿中！
●X(Twitter)アカウントあります●
/ saiki_na
#815系
#JR九州
#2023年最新
815系も時より博多駅に姿を見せますね
そうみたいですね。
いつか乗ってみたいと思っております。
815系はNO編成の4両編成の運用はありますが、813系大分県運用開始とともに少なくなっています。
鳥栖から大牟田方面に行く時や中津から大分方面に行く時に乗ってみたいです。
4両編成運用に乗ってみたいですね。
正直なところ、私自身1回？しか乗車したことがありません。
こんばんは。
先日の九州遠征で乗れた車両は521系、223系、225系、227系、115系、115系3000番台（2ドア車）、415系1500番台、813系、815系、817系、821系です。
こんばんは。
様々な車両に乗車できたようですね。在来線での九州遠征、お疲れ様でした。
815系の動画配信ありがとうございます。4両ワンマンが見られると少し嬉しくなります。以前は始発の臼杵発亀川行きがあって、大分で切り離し作業がありました。鳥栖で813系と併結がありましたが、全く違和感がありませんでした。
ご視聴ありがとうございます。
4両ワンマン運行もあるようですね(ほとんど撮影できていません)。
813系との併結も見てみたいものです。
こんばんは。
今回の九州遠征では815系には鳥栖から久留米間で1度だけ乗ることができました。
こんばんは。
今回の遠征では、815系も含めた様々な車両に乗車できたのですね。とても濃い遠征になったかと思います。
やっぱり大分の日豊本線普通列車といえば815系ですね！！！
そうですよね。
定着している車両ですよね。
こんばんは。
大分県と熊本県は815系王国ですね。
自分も熊本県のやつしろ全国花火競技大会に行く時に何度も815系に乗りました。
こんばんは。大分・熊本で活躍していますね。
今年のやつしろ全国花火競技大会でも、機会ありましたら利用されてみてください。
乗ってみたい
熊本・大分方面へ行かれる機会ありましたら、乗られてみてください。
熊本地区の815系は、LEDライト仕様していますね。逆に大分地区の815系は、LED仕様してないですね。凄い見分けやすいですね。
LEDライトかどうか確認することにより、見分けやすいですよね。
大分車のうちカメラ付きの編成は中津以北にも投入してほしいですね 813系と併結して
今後もしかすると、運行が設定されるかもしれませんね。
815系は鳥栖～久留米～大牟田間や熊本～肥後大津、中津～佐伯間でしか来ないからなかなか福岡市で乗れないんだよね。福北ゆたか線にも来てくれたら乗りやすいのだがね。
福岡方面では乗る機会ありませんよね。
鳥栖駅以南であれば、チャンスありますよね。
@@813train46 久留米～大牟田は817か815か821の三択になりますよね。
郊外型ワンマンと、小規模変電所向けに少数しか作られてないけど・・・・
熊本車はワンマン機器は登場時からそのままなのよね、ＪＲ九州では確か最後の仕様（817と125と200は無論、40も713も交換されてるので）
ついでに一部種別表示に英字追加、で行き先は最後の最後まで回ることがあるが・・・大分車には入っていないし追加もない
ワンマンが大分と熊本で違うのは、どちらとも両方のワンマンのコマがあるが、ワンマンの省令が県で違うようで・・・・地域によって緑指定がある、過去にあった、があるので。。。
12両まで連結運行対応できるようですが・・・・817系で宮崎の花火大会で4本はあったが815系では・・・3本を数回見たきりで・・・・
熊本車と大分車では細部にも違いがあるようですね。
この車両の12両運行、九州の列車運行を見る限りでは見れずじまいになるかもしれませんね。
・うPありがとうございます(・∀・)
・26に触れてないのが意外（構体だけ下松で製造して艤装は小倉でやった（から小倉工場製造の銘板がある）
・18？にはグッドデザイン賞とブルネル賞受賞の銘板があってん...でもブルネル賞の銘板に【815系特急電車】って書いてあって取り外された(´・ω・`)
・15が27に改番されたのは事故だったのか...新製後即改番してて、床下機器総とっかえみたいなことは聞いたけど詳細は不明で気にはなっててん
・大分では4両運転が少ないから車外カメラ設置が後回し？車外カメラ設置編成は2両でも稼働している
ご視聴ありがとうございます。
N026編成に触れるのを忘れてしまいました。
(数年前の動画では触れたのですが、うっかりしていました)
N018？については全く知りませんでした…
大分の編成も、いずれは全て車外カメラ設置されるかもしれませんね。
日豊本線の普通列車で佐伯駅まで行く運用だと2023年現在、813系と815系のどちらが多いのですか？
どちらも一定数運用があるようですが…どちらが多いか不明です。
個人的な感覚として、長距離運用（中津～佐伯など）に815系が多いイメージです。
0:20 誤字発見しました。暖かい日ではなく暖かい目です。
訂正ありがとうございます！
本日もお疲れ様です813系さんご苦労さまですいつもはいけんしておりますこの電車乗ってみたいです何線ですか？
ご視聴ありがとうございます。
この車両は、鹿児島本線の鳥栖〜八代間と豊肥本線の電化区間、日豊本線の大分県内(佐伯以北)で運行されています。
@@813train46 そうなんですねなるほど!今度のってみようかなぁ！
815系って少し髭の生えたおじさんみたいな顔に見える。
言われてみれば…そう見えますね。
テールライトの位置が、そう見せているのかもしれませんね。
博多発大牟田行きに何回か乗ってますが車内が奇抜なせいか乗り慣れないと変な感覚になります。
博多発の815系は珍しい区間運行ということもあり、変な感覚になりそうですね。その運用は一度乗車してみたいです。
熊本地区の利用者激増に伴い数年で他の車両区に転籍するかもしれません。
他線区の利用者増減との兼ね合いも含めて、今後転籍があるかもしれませんね。
815系の日の動画、待っていました。福岡市内では見ることができず未だに捕捉していない。
いつか捕捉できたら撮影し、願わくば出身高校の吹奏楽部のコンクールの九州大会の会場が熊本県立劇場になれば最寄りの水前寺駅まで乗りたい。
激戦の県大会で去年、初めての🥇を取り、九州大会へ行き、今年も🥇を取り、27日に九州大会に出る。
私たちや先輩たちができなかった地区大会、県大会突破、ここまで来ただけで十分。
福岡方面ではなかなか見る機会ありませんよね…
出身校が活躍されているようで、嬉しいものですよね。熊本開催であれば、その際に是非815系の乗車をされてみてください。
こんばんは🌃今日は出身高校の吹奏楽コンクール九州大会が熊本県立劇場でありました。
配信もありましたが、あえて見ませんでした。これから常連校になると信じたからです。
結果は創部初の🥇。全国への4枠には今回は入れませんでしたが、充分です。
吹奏楽部の卒業生として誇りに思います。明日への扉が開いた日でした。
豊肥本線の在来線に乗りコンクールのチケットは無券になるかもしれませんが、水前寺駅まで乗車したいです。（当日券もあるかわからない）
熊本県立劇場の最寄り駅の水前寺駅、沿線に最後の調整をした母校の系列校がある（肥後大津駅までの電化区間）豊肥本線に、815系、イカ釣り漁船の821系にますます愛着が湧きました。
今年のこの815系の動画は忘れられないものになりました。ありがとうございました。
こんばんは。吹奏楽コンクール、熊本開催だったのですね。出身校のさらなる活躍に期待したいですね。
豊肥本線沿線へ向かう機会ありましたら、この815系や転属したイカ釣り漁船も楽しまれてください。いつも動画のご視聴、ありがとうございます。
元々は別の会社が運行していた車両をJRが買い取った車両らしい
そうなのですか？詳細が分かれば、知りたいです。
815系N007〜N010編成は運用開始当時は豊肥本線高速鉄道保有株式会社が保有(第三セクターの会社がし修理・点検はJR九州に委託)し2015年にJR九州が買い取り
815系乗ってみたいですね🎉栃木県民である私はE131系で我慢します🎉サブチャンネル＝関東版配信お疲れ様です🎉本日わが栃木にLRTが開業しました🎉乗車した際には報告します🎉
815系は車両内外、九州ならではのデザインです。個人的にはE131系に乗車してみたいです。
栃木のLRTが話題ですね。報告を楽しみにしておきます。
車と似てる？
車…にも見える部分ありますね。
鹿児島本線(門司港〜鳥栖)の増備車が足りない 門司港11時23分発区間快速 福間から快速の鳥栖行きが4両編成という地獄編成が走っています なので、余ってる815系を南福岡車両センターに配属した方が良いと思います
最近は明らかに編成数が足りない運行がありますよね…なんとか調整して頂きたいものですよね。
815系はちっとも余っていません・・・・変遷所の容量が少ない地域専用で導入されてるので
むしろ郊外ワンマンに戻すため減便の方向にむいてる
大分に415系の交流機器のリコール使用期限で止む無く廃車にしてしまった代わりに入ってる813はプログラム変更で出力相当落とした編成指定なのでカメラが取り付けられていても特定の編成しかいけない
熊本の815系を持ってこれなかったのは、豊肥本線の電化費用と車両費用まで熊本県と自治体負担の補助金車両なので、尋常じゃない甚大な違約金払わないと転属も廃車もさせられない
今日も編集お疲れ様です。８１５系は、熊本所属に乗りました。
ご視聴ありがとうございます。
熊本の編成に乗車されたのですね。