1:40 mavisi DBW yani elektrikli gaz kelebegine cevirdik. dunya varmis be. rahatladik. hem ecu dan rahat programliyoruz, motor sogukken 4000rpm uzerine de cikarmayacak sekilde ayarladik. dunya varmis
Avrupa da seninle Türkiyemizde Doğukan ile gurur duyuyoruz güzel insanlar Neşeniz hep daim olsun keyifle takip ediyoruz başarılarının devamını diliyorum 👏👏👏👏🌹🌹🌹🌹🌹🌷🌷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Motor toplama değil sanat eseri inşa ediyorsun Doğukan kardeşim.Tebrik ederim seni.Yurtdışından gelen misafirlerinin yaptığın işe hayran kalmaları da ayrı bir gurur kaynağı.Sevincin gözlerinden okunuyor.İşin rast gitsin inşallah.
Bitmesini isterken o kadar alıştık ki bu projeye bittiği zaman pazar günleri artık ne yapacağız diye sorgular olduk. Eline emeğine sağlık abi. Gerçekten övgüyü sonuna kadar hak eden işlere imza atıyorsun...
Doğukan merhaba 89 doğumluyum,senin baban varya dünyanın en iyi adamıydı,halen şarkılarını dinliyorum,allah ondan razı olsun,mekanı cennet olsun inşallah,bu nasıl şarkılardır yarabbi,çok iyi bir örnekti şimdi nerde öyle sanatçılar,allah ondan razı olsun,keşke onu bir şekilde dünya gözüyle görebilseydik
En önemlisi Doğukan kişiliği çok dürüst biri efendi biri eminim yaptığı işlerde başarılı olur çevresindeki insanlar yaptığı iş kadar saygın insanlar bu video olmak çok güzel
Dogu hocam dikkatimi ceken bir husus var, 20:36 da gorudugun mavi renk yuksek isidan dolayi celigin hrc/elastisite modulunde gerceklesen degisiklikten oturu kendini gostermesidir. Bu ozel urettigin parcalarin nekadar basinc ve sicakliga maruz kaldigini bilmiyorum ancak fabrikasyon orjinaline birebir uyan speclerde urun uretmek istersen, eski motordan cikan orjinal malzemeyi bir metalurji laboratuvara gonderip kimyasal kompozisyonunu ve hrc/ tensile strength testlerini yaptirip orjinal icerigini ogrenebilirsin. Kimyasal kompozisyonu ayni malzeme alip kesme_sekil verme islemlerin bittikten sonra ısıl işlem firinlarinda gereken sertligine gelmesiyle malzeme orjinalden farksiz olur, olculerde ufak modifikasyon sulu torna ile tekrar gerekebilir. Tabi bukadar ugrasmaya gerek de olmayabilir sonuc olarak parcanin maruz kalacagi stressle alakali ama eger yaptirdigin custom malzemelerde surekli bozulma ve hasar meydana gelirse bil ki sebebi yukarida yazdiklarim. Ilave olarak gelecek kullanici arac yapimi projende ihtiyac sahibi bir depremzede aracini restore etmeni gormek isterdim.
Öncelikle bu teknik açıklama için teşekkür ederim. Parçanın 2 bar hava sızdırmazlığının ötesinde göreceği herhangi bir stres olmayacak. Normal 6K serisi alüminyum için sipariş geçip beklemem gerekiyordu. Şimdilik böyle çözdüm
Bütün metal malzemeler işlenirken bir metalurji ve malzeme mühendisi olarak benim de aklımdan geçenleri yazmışsın bu malzemeye uygulanan yüksek ısı ve stres ile bozulmalar oluyor kılcal mikro çatlaklar oluyor ilerisi için ısınma soğuma ile çatlak ilerlemesi ile kırılmalar meydana geliyor.
Dogukan bu bilgiyi burada kullanmasa dahi baska bir calismasinda orjinal bir parcayi modifiye ederken yuksek sicaklik temasina[ lazer, oksijen kayn. gb], izin vermeden farkli yol arayisina gidebilir mesela, dogru bilgi bir yerde illa ise yarar ki videoda fiziki degisime ugrayan metal parca bariz goruntulenmis, yani yeri gelince yapilmis bir yorum. Dogrusu yukarida yazildigi halde metoulurji yazilmasi, yag basincindan bahsederken hidrostatik yerine aerodinami 'den bahsedilmesi kafa karisikligi konusunda gayet yerinde ornekleme olmus.
Kalın kesimleri su jeti ile kesim yapan bir yere yaptırmanı öneririm lazerle aynı mekanizma, sadece lazer yerine su ile kesiyor ve daha az çapak bırakır kalın kesimler için birebirdir. Paslanma konusunda da endişelenecek olursan ötekinde de ısıl işlem görüyor hemen hemen aynıya gelir.
Klişe bir yorum ama söylemeden edemeyeceğim, Jant Air koyup ünlü olanlar kendine arabacıyım demesin gerçekten emek ve sabır işi izlerken yaşıyorum resmen 👏
Dogukan Bro. Rahatca ayarlamak yani programlamak varkerken en güzel çözüm Burdan emegi gecen herkese Selamlar olsun... Seviliyorsunuz Saygı ve Sevgiler Almanya'dan
35 mm paslanmazları CNC dik işlemede yaptırsan çok daha güzel olurdu görünen parça sonuçta yüzey kalitesi çok daha güzel olurdu pırıl pırıl parlardı bu motara bu yakışırdı
çok çok iyi olmuş ilk marşı zevkle bekliyorum neler yaşancağını duygusal açıdan biliyorum bende babam ile böyle bir işe girmiştik az görüntülenme diye video atmamazlık yapma o 6 7 bin kişi her bölümü izledi ve o videoyu bekliyor bende dahil❤
@@akcyy.1 öle değil bizde bir araç topladık bize yadigar kalmış bir motor jawa 350 onu işte restore ettik tek vidasına kadar temizledik tamir ettik en son marş ı verdimizde babamın yüzündeki o gülümsemeyi o mutluluğu başka hiçbir yerde görmedim
Özgün mantıklı konuşuyor yüksek güçlü pompa ile basılan yakıtın regülatörden geri gelmesi sürekli sirkülasyon olması barın aynı kalması gerekir bu sayede yakıt basıncını sabit ayarlanabilmesini sağlar
Kendi başına atölye işleten biri olarak lazerde tornada iş yaptirip eline o malzemeyi almak kadar mutlu eden birşey yoktur insanı, aracın contasına kadar emek var deseler inanmaz kimse ama şu videolar gerçekten bunu kanıtlıyor, en ufak parça bile o kadar değerli ki bunu anlamak başka bir şey, bunu yaşamak hissetmek ayrı bir şey, Skyline toplamiyorum ama bu hisseleri çok iyi biliyorum
abi efsane ya yüzün düşmesin bu iş zor bi iş canini hiç sıkma bukadar arkadaşin var sevenlerin var illa biyerlerden bişeyler bulunur mantikli olani yapmaya gönlün olsun ecu süper ya direk kalbimizi çaldi yanliş düşünücegini sanmam okdar geçmişi var adamin
İzlerken kendi kendime manitolddaki ayakları kestiğine pişman olur diyordum videonun sonunda gördümkü keşke kestirmeseydim diyorsun çok güzel gidiyor proje .
Gerçekten büyük emek büyük sabır. Emeği geçen herkesin ellerine sağlık inşallah yürürken de görürüz artık inanıyoruz. 3 senelik araç kredisinin bittiğini gördük, rabbim R34'ün bittiğini de gösterir bize artık inanıyorum.
Araba muazzam bir şey oluyor. Gecikmesinin daha da güzelleşmesinden olduğunu bilmek insanı ferahlatıyor. Bir de biterse GT-R videoları beklediğimiz gibi başka neyi bu kadar sabırsızlıkla bekleriz, bilemiyorum. Yine de inşallah hayırlısıyla en kısa zamanda sorunsuz ve sıkıntısız bir şekilde tamamlanır. Allah hepinize kolaylıklar versin. Emeği geçen herkesin eline sağlık.
Öncelikle elektronik gaz kelebeğine dönülmesi doğru olmuş İsmail ustanın ağzından çıktığı ilk an inşallah dedim.Zaten özgünün okey vereceğine emindim.Son olarak herşey mükemmel gidiyor canı gönülden tebrik ediyorum soluksuz nefes almadan izledim 🎉
Ülkemizin kurucusu halaskargazi MUSTAFA KEMAL ATATÜRK'ün fotoğrafını koymanız çok hoş olmuş. Bundan sonraki her video da olması dileğiyle teşekkür ederim.
@@ahmet-604 yaw he he laf cambazlığı yapma daş yerinde ağırdır falan keko keko sözler. Atatürk'ümüz, her zaman vatandaşın başköşesinde. Beğenmiyosan izleme.
Slm Doğukan hani bazı arkadaşlar varya sana ikide birde GTR nerde diyenler var ya bu video ya iyi izlesinler bu işin ne kadar meşakkatli olduğunu anlarlar bekli yine soran olursa bu videoyu izlet bence. Elinize emeğinize yüreğinize sağlık. Harikasın Maşallah 🧿🧿🧿❤️❤️
Hakkını vererek ilerliyor maaşallah. Nobel ödülü alan bilim adamları resimi vardıya bizim ustalara da o şekilde bir fotoğraf çek ustalarımız sanayi nobel Ödülünü hak ediyor
Seve seve izliyorum Doğukan abi. Şampiyonlar ligi ile çalışıyorsun. Bu kadar emeğinin karşılığını en güzel şekilde alırsın inşaallah. En güzel işleri yapmak genetik sanırım 😂 şunu ekleyim kolay değil ama bitir sabırsızlanıyorum 😂
Bence her yaptığın aracın baştan sona hiç kesintisiz belgesel niteliğinde olsa ve biz saatlerce o araca nüfuz etsek muhteşem okur tani imkanlar doğrultusunda.Yani nir bu şekilde birde uzun metrajlı belgesel tadında kesintisiz.Bu arada emeği geçen herkese teşekkür ederiz ülkemizde böyle değerli insanların varoluşunu bilmek sebindirici❤❤❤❤
Bir manifold için harcanan zaman,emek inanılmaz ve bunları yaparken en iyileri bulmak tam deli işi bu arada ömer balık için teşekkürler müdavimi olduk sayende
Lazerde kesilen parçaların çaplarında farklılıklar oldu. Alüminyumdan değiştireceğin zaman cnc de 2mm daha küçük çapta kestirip sonrasında delikleri freze ile büyütmeni öneririm.(tabi hassasiyet o kadar önemliyse işlemde) kolay gelsin harika bir iş çıkarıyorsunuz elinize emeğinize sağlık.
Abi müthiş bir video eskiden beri takip ediyorum ama abone değildim şu videoyu izleyince saygım arttı ayıbımı kapattım katıla da katılacağım bir vakit bu kadar işinde uzman boş konuşmayan adamı bir araya getirmek bile büyük bir sosyal sermaye gerektiriyor tebrik ederim 🙌 🎉
V Weekend’de Skyline’ın bitmemiş halini görmek bile çok heyecan vericiydi. Bitmiş ve yürür bir şekilde görebilmek nasıl olur düşünemiyorum bile… Böyle bir projeyi bize anbean izleme fırsatı sunduğun için teşekkür ederiz Doğukan Abi. Eline emeğine sağlık ❤
NISSAN fabrikası görse bu projeyi kesinlikle ve kesinlikle @Doğukanmanço yu fabrikaya mühendis olarak alır o derece işçilik yapıyorsun helalin kardeşim yeni videolarını merakla bekliyorum Allaha emanetsin dikkat et kendine
bi not; belki işine yarar Doğu,lazer çapaksız kesim max 10mm ye kadar ama hypertherm güç üniteli plazma bulursan tertemiz kesim 50mm kadar. (iyi bir operatörle)
Hakkını veren tek kanal. Eskiden yabancılardan izlerdik, şimdi Türk birisinin ve birilerinin bu şekilde projelerle uğraşması sevindiriyor. Modifiye yapıyoruz, proje arabası cart curt diye ortalıkta gezinen boş beleşlere ders niteliğinde.
Doğukan abi sana saygım çoktu ama geçen hafta aracımın motorunun üst kapağını söktürmem gerekti maddi olarak o kadar yıprandım ki anlatamam ondan sonra sana olan saygım arşa çıktı bu tür bir projeye para ve zaman yetiştirmek gerçekten çok ama çok zor olmalı Allah yardımcın olsun abi emeklerinin karşılığını misliyle alman dileğiyle
MaşaAllah çok yakışıklı duruyor ustam . Her adımda heyecandan içim boşalıyor 😂35 yaşındayım ama bu arabayı izlerken 10 yaşındaki çocuğun heyecanına dönüyorum 😂
Abi şu ilmek ilmek yapılan işçilik emek ve özveriye bakarmısın gerçekten tebrik edilecek çalışmalar bunlar. Benim arabamın çekiş problemini çözemiyorum adamlara bak 😅
Üzgün görünüyorsun be abi yeni her zaman iyidir sanki bi geleneksel akımda kalma niyetin var gibi de onu elinden almışlar hissiyatı veriyorsun boşver böyle emin ol daha iyi oldu :)
Doğukan abi dikkat ettiysen 13:30 lazer kesim sırasında sac yerinden kayıyor. Abi ayrıca senin için o iptal kitlerini dolu alüminyumdan cnc frezede işleyebilirim.
Evet baya iş çıksa da güzel bir değişiklik olmuş emeğinize sağlık Tuzla'nın cefakar esnafına selam olsun ora yapamayacağınız iş yoktur. + Like benden takipteyim.
Ozgun abi mantikli konusuyor dogru karar hem yakit hatti hemde kelebek icin ztn harici beyin olmasi cok iyi stock orjinal arabada elektronik gaz kelebegine o kdr guvenemiyoruz. Bu arada katildaki sansursuz hos bes muhabbeti cok merak ediyorm ama maalesef calismiyorum 🤦
Slm abi Almanyada jp Performance bir sirket var 10 yilda cok büyüdüler ve seninde ilgini cekebilcek viedeolari var kendisi dortmunda kalior ve youtubede hergün hafta ici viedeo cekior . 750 tane arabasi var o lari alip tuning yapior 0-100 denemeleri ve yaris pistine cikior. O adamla irtibata girebilirsin ve ondan cok seyler konusabilirsin diye düsüniorum. Veya ondan ilham alabilcegin cok konular da olabilir. Selametle hayirli ramaznlar
Eline emeğine sağlık çok güzel oluyor faruk abinin de denemesi üzerine ve özgünün de bilgisi üzerine elektronik geçilmesi çok mantıklı geliyor belirttikleri sorunlar ortadan kalkıyor ve daha stabil olabiliyor beyine her komutu yapabiliyor motor ısınana kadar 4000 devri geçmeden tutta örnek yakıta göre oto basınç ayarlaması vs vs gibi birçok durum olabiliyo
1:40 mavisi DBW yani elektrikli gaz kelebegine cevirdik. dunya varmis be. rahatladik. hem ecu dan rahat programliyoruz, motor sogukken 4000rpm uzerine de cikarmayacak sekilde ayarladik. dunya varmis
Avrupa da seninle Türkiyemizde Doğukan ile gurur duyuyoruz güzel insanlar Neşeniz hep daim olsun keyifle takip ediyoruz başarılarının devamını diliyorum 👏👏👏👏🌹🌹🌹🌹🌹🌷🌷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Abi sen de mi 😂😂😂 nasıl bir bir GTR Gaz Kelebeği Değiştirme Dayanışma Derneği kurmuşsunuz…
Aklın yolu birmiş reis😅
@@dogukan_manco Elektronik gaz kelebeğini bir de stok araçlarda görün istedim bir an :D O zaman diyorum ki Neden telli gaz kelebeği yooooook :D
Faruk abiyi de burda görünce aklımda canlanan şey:
"Sen de mi Brütüs"
Arabanın ruhu adım adım emin ellerde oluşturuluyor.İşçilikler ve çaba olağanüstü.Böyle ustalar olduğunu gördükçe gururlanıyorum.
En büyük haz her aşamasında kendi işçiliğinide katınca geliyor.Sadece para verip çekilmeden bunda benim emeğim var demek tarif edilemez👏🏻
Motor toplama değil sanat eseri inşa ediyorsun Doğukan kardeşim.Tebrik ederim seni.Yurtdışından gelen misafirlerinin yaptığın işe hayran kalmaları da ayrı bir gurur kaynağı.Sevincin gözlerinden okunuyor.İşin rast gitsin inşallah.
GTR Bir araç olmaktan çıktı yavaş yavaş Türkiyeyi temsil edicek bir milli servet olma yolunda gidiyor elinize emeğinize sağlık abilerim ❤
43:30 dogukan abi nosun seloneytini yukarda 2 tane vida icin delik var oraya somunla ayak yapip tuturusun
Bitmesini isterken o kadar alıştık ki bu projeye bittiği zaman pazar günleri artık ne yapacağız diye sorgular olduk. Eline emeğine sağlık abi. Gerçekten övgüyü sonuna kadar hak eden işlere imza atıyorsun...
ŞÜKÜRLER OLSUNNN RÜYAMA GİRİYODU ARTIK ACABA MARŞ BASMA VİDEOSU İLE BERABERMİ GELİCEK DİYE BEKLE BEKLE ÖLDÜ HOCAM VİDEOYU
Doğukan merhaba 89 doğumluyum,senin baban varya dünyanın en iyi adamıydı,halen şarkılarını dinliyorum,allah ondan razı olsun,mekanı cennet olsun inşallah,bu nasıl şarkılardır yarabbi,çok iyi bir örnekti şimdi nerde öyle sanatçılar,allah ondan razı olsun,keşke onu bir şekilde dünya gözüyle görebilseydik
Anında tıkladığım sayılı bildirmlerden
Doğukan abi senin işçiliğinde acayip iyi, çok minimalist ve çok fazla göze hitap ediyor.
En önemlisi Doğukan kişiliği çok dürüst biri efendi biri eminim yaptığı işlerde başarılı olur çevresindeki insanlar yaptığı iş kadar saygın insanlar bu video olmak çok güzel
ALLAH NAZARLARDAN SAKLASIN MAŞALLAH 🧿 DOĞUKAN ABİ
Dogu hocam dikkatimi ceken bir husus var, 20:36 da gorudugun mavi renk yuksek isidan dolayi celigin hrc/elastisite modulunde gerceklesen degisiklikten oturu kendini gostermesidir. Bu ozel urettigin parcalarin nekadar basinc ve sicakliga maruz kaldigini bilmiyorum ancak fabrikasyon orjinaline birebir uyan speclerde urun uretmek istersen, eski motordan cikan orjinal malzemeyi bir metalurji laboratuvara gonderip kimyasal kompozisyonunu ve hrc/ tensile strength testlerini yaptirip orjinal icerigini ogrenebilirsin. Kimyasal kompozisyonu ayni malzeme alip kesme_sekil verme islemlerin bittikten sonra ısıl işlem firinlarinda gereken sertligine gelmesiyle malzeme orjinalden farksiz olur, olculerde ufak modifikasyon sulu torna ile tekrar gerekebilir. Tabi bukadar ugrasmaya gerek de olmayabilir sonuc olarak parcanin maruz kalacagi stressle alakali ama eger yaptirdigin custom malzemelerde surekli bozulma ve hasar meydana gelirse bil ki sebebi yukarida yazdiklarim. Ilave olarak gelecek kullanici arac yapimi projende ihtiyac sahibi bir depremzede aracini restore etmeni gormek isterdim.
Öncelikle bu teknik açıklama için teşekkür ederim. Parçanın 2 bar hava sızdırmazlığının ötesinde göreceği herhangi bir stres olmayacak. Normal 6K serisi alüminyum için sipariş geçip beklemem gerekiyordu. Şimdilik böyle çözdüm
Bütün metal malzemeler işlenirken bir metalurji ve malzeme mühendisi olarak benim de aklımdan geçenleri yazmışsın bu malzemeye uygulanan yüksek ısı ve stres ile bozulmalar oluyor kılcal mikro çatlaklar oluyor ilerisi için ısınma soğuma ile çatlak ilerlemesi ile kırılmalar meydana geliyor.
Dogukan bu bilgiyi burada kullanmasa dahi baska bir calismasinda orjinal bir parcayi modifiye ederken yuksek sicaklik temasina[ lazer, oksijen kayn. gb], izin vermeden farkli yol arayisina gidebilir mesela, dogru bilgi bir yerde illa ise yarar ki videoda fiziki degisime ugrayan metal parca bariz goruntulenmis, yani yeri gelince yapilmis bir yorum. Dogrusu yukarida yazildigi halde metoulurji yazilmasi, yag basincindan bahsederken hidrostatik yerine aerodinami 'den bahsedilmesi kafa karisikligi konusunda gayet yerinde ornekleme olmus.
Kalın kesimleri su jeti ile kesim yapan bir yere yaptırmanı öneririm lazerle aynı mekanizma, sadece lazer yerine su ile kesiyor ve daha az çapak bırakır kalın kesimler için birebirdir. Paslanma konusunda da endişelenecek olursan ötekinde de ısıl işlem görüyor hemen hemen aynıya gelir.
Klişe bir yorum ama söylemeden edemeyeceğim, Jant Air koyup ünlü olanlar kendine arabacıyım demesin gerçekten emek ve sabır işi izlerken yaşıyorum resmen 👏
Hem sanayideki ustaların saygısını hemde bizim gibi izleyicilerin gönlünü almış bir adamsın abi eline koluna emeğine sağlık
Dogukan Bro. Rahatca ayarlamak yani programlamak varkerken en güzel çözüm
Burdan emegi gecen herkese Selamlar olsun...
Seviliyorsunuz Saygı ve Sevgiler Almanya'dan
35 mm paslanmazları CNC dik işlemede yaptırsan çok daha güzel olurdu görünen parça sonuçta yüzey kalitesi çok daha güzel olurdu pırıl pırıl parlardı bu motara bu yakışırdı
Katılıyorum kesınlıke dik işlemede yaptırmalısın. malzeme olarak 7075 alüminyumdan da işletebilirsin hafif ve mukavemetli olur.
Az kalmış aracın bitmesine ❤❤ dehşet bir proje ❤❤Lazer kesım yerine öyle kalın malzemede kesinlikle dik işleme ile yüzey çok daha güzel çıkardı
çok çok iyi olmuş ilk marşı zevkle bekliyorum neler yaşancağını duygusal açıdan biliyorum bende babam ile böyle bir işe girmiştik az görüntülenme diye video atmamazlık yapma o 6 7 bin kişi her bölümü izledi ve o videoyu bekliyor bende dahil❤
kanal ismi nedir reis izleyelim biz de
@@akcyy.1 öle değil bizde bir araç topladık bize yadigar kalmış bir motor jawa 350 onu işte restore ettik tek vidasına kadar temizledik tamir ettik en son marş ı verdimizde babamın yüzündeki o gülümsemeyi o mutluluğu başka hiçbir yerde görmedim
Özgün mantıklı konuşuyor yüksek güçlü pompa ile basılan yakıtın regülatörden geri gelmesi sürekli sirkülasyon olması barın aynı kalması gerekir bu sayede yakıt basıncını sabit ayarlanabilmesini sağlar
Efsane bir Arac cikiyor ortaya, tüm Ustalarin ellerine saglik. Soluksuz takip ediyorum. Masallah 😍😍
Kendi başına atölye işleten biri olarak lazerde tornada iş yaptirip eline o malzemeyi almak kadar mutlu eden birşey yoktur insanı, aracın contasına kadar emek var deseler inanmaz kimse ama şu videolar gerçekten bunu kanıtlıyor, en ufak parça bile o kadar değerli ki bunu anlamak başka bir şey, bunu yaşamak hissetmek ayrı bir şey, Skyline toplamiyorum ama bu hisseleri çok iyi biliyorum
Emeği geçen herkese teşekkürler lazer kesim video kısmı harika olmuş
abi efsane ya yüzün düşmesin bu iş zor bi iş canini hiç sıkma bukadar arkadaşin var sevenlerin var illa biyerlerden bişeyler bulunur mantikli olani yapmaya gönlün olsun ecu süper ya direk kalbimizi çaldi yanliş düşünücegini sanmam okdar geçmişi var adamin
İzlerken kendi kendime manitolddaki ayakları kestiğine pişman olur diyordum videonun sonunda gördümkü keşke kestirmeseydim diyorsun çok güzel gidiyor proje .
Maşallah 👌🏼 harika keyifle izliyorum kolay gelsin
Gerçekten büyük emek büyük sabır. Emeği geçen herkesin ellerine sağlık inşallah yürürken de görürüz artık inanıyoruz. 3 senelik araç kredisinin bittiğini gördük, rabbim R34'ün bittiğini de gösterir bize artık inanıyorum.
Mükemmel bi bölümdü konuklar efsane sabah 5 de göreve gideceğim yinede gece yarısına kadar izledim saatin farkına varmadan maşallah 🧿
Araba muazzam bir şey oluyor. Gecikmesinin daha da güzelleşmesinden olduğunu bilmek insanı ferahlatıyor.
Bir de biterse GT-R videoları beklediğimiz gibi başka neyi bu kadar sabırsızlıkla bekleriz, bilemiyorum.
Yine de inşallah hayırlısıyla en kısa zamanda sorunsuz ve sıkıntısız bir şekilde tamamlanır. Allah hepinize kolaylıklar versin. Emeği geçen herkesin eline sağlık.
Öncelikle elektronik gaz kelebeğine dönülmesi doğru olmuş İsmail ustanın ağzından çıktığı ilk an inşallah dedim.Zaten özgünün okey vereceğine emindim.Son olarak herşey mükemmel gidiyor canı gönülden tebrik ediyorum soluksuz nefes almadan izledim 🎉
Övgüyü sonuna kadar hak ediyorsun. El emeği göz nuru GTR
Ülkemizin kurucusu halaskargazi MUSTAFA KEMAL ATATÜRK'ün fotoğrafını koymanız çok hoş olmuş. Bundan sonraki her video da olması dileğiyle teşekkür ederim.
Bkunu çıkartmaya gerek yok.
Taş yerinde ağırdır.
Bu taş ağır deyip elinde dolaştırma.😉
@@ahmet-604ne saçmalıyosun kardeş ne bokunu çıkartması ülkede bu kadar rahatsız olan varken ibreti alem için dursun orda atam
@@ahmet-604 ne diyon lan
@@ahmet-604 yaw he he laf cambazlığı yapma daş yerinde ağırdır falan keko keko sözler. Atatürk'ümüz, her zaman vatandaşın başköşesinde. Beğenmiyosan izleme.
@@ahmet-604az ötede havla
Araba meraklısı değilim ama senin videolarını izlemek keyif veriyor
Slm Doğukan hani bazı arkadaşlar varya sana ikide birde GTR nerde diyenler var ya bu video ya iyi izlesinler bu işin ne kadar meşakkatli olduğunu anlarlar bekli yine soran olursa bu videoyu izlet bence. Elinize emeğinize yüreğinize sağlık. Harikasın Maşallah 🧿🧿🧿❤️❤️
Hakkını vererek ilerliyor maaşallah. Nobel ödülü alan bilim adamları resimi vardıya bizim ustalara da o şekilde bir fotoğraf çek ustalarımız sanayi nobel Ödülünü hak ediyor
Seve seve izliyorum Doğukan abi. Şampiyonlar ligi ile çalışıyorsun. Bu kadar emeğinin karşılığını en güzel şekilde alırsın inşaallah. En güzel işleri yapmak genetik sanırım 😂 şunu ekleyim kolay değil ama bitir sabırsızlanıyorum 😂
işin başında olman,kamerayı her zaman senin tutman harika abi,seni seviyoruz sabırsızlıkla gelecek bölümü bekliyoruz.
3 yıldır takipteyim. Bi bitmedi abi 😃
Bir solukta izledim yine!!! inanilmaz emeğin var, sana aşırı saygı duyuyorum
Bence her yaptığın aracın baştan sona hiç kesintisiz belgesel niteliğinde olsa ve biz saatlerce o araca nüfuz etsek muhteşem okur tani imkanlar doğrultusunda.Yani nir bu şekilde birde uzun metrajlı belgesel tadında kesintisiz.Bu arada emeği geçen herkese teşekkür ederiz ülkemizde böyle değerli insanların varoluşunu bilmek sebindirici❤❤❤❤
Bir manifold için harcanan zaman,emek inanılmaz ve bunları yaparken en iyileri bulmak tam deli işi bu arada ömer balık için teşekkürler müdavimi olduk sayende
Ah şu çılgın Türkler yokmu elinden birşey kaçmaz ❤❤
Lazerde kesilen parçaların çaplarında farklılıklar oldu. Alüminyumdan değiştireceğin zaman cnc de 2mm daha küçük çapta kestirip sonrasında delikleri freze ile büyütmeni öneririm.(tabi hassasiyet o kadar önemliyse işlemde) kolay gelsin harika bir iş çıkarıyorsunuz elinize emeğinize sağlık.
Bu arabada (ustaların) + senin çok emeğin var umarım uzun bir süre keyifle binersin ve bizde o videoları görebiliriz
40:34 allaha emanet abiiiiiii
Abi müthiş bir video eskiden beri takip ediyorum ama abone değildim şu videoyu izleyince saygım arttı ayıbımı kapattım katıla da katılacağım bir vakit bu kadar işinde uzman boş konuşmayan adamı bir araya getirmek bile büyük bir sosyal sermaye gerektiriyor tebrik ederim 🙌 🎉
V Weekend’de Skyline’ın bitmemiş halini görmek bile çok heyecan vericiydi. Bitmiş ve yürür bir şekilde görebilmek nasıl olur düşünemiyorum bile… Böyle bir projeyi bize anbean izleme fırsatı sunduğun için teşekkür ederiz Doğukan Abi. Eline emeğine sağlık ❤
NISSAN fabrikası görse bu projeyi kesinlikle ve kesinlikle @Doğukanmanço yu fabrikaya mühendis olarak alır o derece işçilik yapıyorsun helalin kardeşim yeni videolarını merakla bekliyorum Allaha emanetsin dikkat et kendine
Doğukan bey bizi sanayici yapacak sın. 😂😂Harika ve zevkli bir proje maşallah kolay gelsin.
Ustamız İşinin ehli kardeşim Ellerinize sağlık Fransa'dan selamlar
Harika olmuş abi emeğine sağlık ustalarında öz veri ile çalışıp projeye ekstra katkı sağlamaları çok güzel 🙂
Hele şükür geldi Azerbaycandan izliyorum seviliyorsun Doğukan Manço❤
bi not; belki işine yarar Doğu,lazer çapaksız kesim max 10mm ye kadar ama hypertherm güç üniteli plazma bulursan tertemiz kesim 50mm kadar. (iyi bir operatörle)
Bu araç üzerinde herkesin emeği olması çok iyi zevkle izliyoruz her bölümü.şahsi fikrim manifoldu ben olsam nısmo grisine boyardım
21.29 Abi Uğurböceği detayı iyiydi.🐞Arabayı kazasız belasız kullan inşallah🤲
albo çok kral çocuk. S2000'ini de şahanedir. Görünce şok oldum
Hakkını veren tek kanal. Eskiden yabancılardan izlerdik, şimdi Türk birisinin ve birilerinin bu şekilde projelerle uğraşması sevindiriyor. Modifiye yapıyoruz, proje arabası cart curt diye ortalıkta gezinen boş beleşlere ders niteliğinde.
Herşey mükemmel gidiyor sabırsızlıkla bir sonraki bölümü bekliyoruz
30:22 at hepsini izleriz 2tatil var zaten ne yapalım hava şoğuk dışarıda çıkamıyoz abii
Doğukan abi sana saygım çoktu ama geçen hafta aracımın motorunun üst kapağını söktürmem gerekti maddi olarak o kadar yıprandım ki anlatamam ondan sonra sana olan saygım arşa çıktı bu tür bir projeye para ve zaman yetiştirmek gerçekten çok ama çok zor olmalı Allah yardımcın olsun abi emeklerinin karşılığını misliyle alman dileğiyle
Dr.Ecu Çanta tuning dediyse bir bildiği vardır için rahat olsun Doğukan 😃
🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿 ustaların ustune soz soylenmez emeğınıze saglık hepınızın
Herkesin eline sağlık. Bence de yapılan değişiklikler mantıklı olmuş.
Eline Emeğine Ağzına Sağlık Doğukan.
Böyle kaliteteli degerli ustalarla bu makina paha bicilmez oldu insan yola cikarmaya kiyamaz yav
Mükemmel oluyor bence... Ellerinize sağlık.
MaşaAllah çok yakışıklı duruyor ustam . Her adımda heyecandan içim boşalıyor 😂35 yaşındayım ama bu arabayı izlerken 10 yaşındaki çocuğun heyecanına dönüyorum 😂
Emeğinize sağlık, kesenize bereket. Maaşallah 🧿
Doğukan Ryan Truerck 2022 Supraya 750 beygir formüla 1 motoru koyuyor swap yapıyor izle makine 11 000 devir çeviriyor drift arabası yapmış mutlaka bu motoru drift arabana sende koymalisin Doğukan 😃🥰
Helal olsun emeğinize sağlık Allah yolunuzu açık etsin ❤
Harika olmuş izlerken keyif aldım 👏
bu tabancanin ruhsati vardir umarim.ateş ediyor.🔧🔩⚙️🗜☢️☣️🔞🉐🈹㊗️㊙️🈚🈲🈷️🈶🈯🈸🈳🈴🈹
Ellerine sağlık kardeşim emeğine diyecek söz yok 🎉🎉
Abi çok kaliteli video olmuş emeğine sağlık keyiflendik yine seni çok seviyorum♥️
Proje gitgide harika bir yol almakta emeği geçen herkese teşekkürler
Abi şu ilmek ilmek yapılan işçilik emek ve özveriye bakarmısın gerçekten tebrik edilecek çalışmalar bunlar. Benim arabamın çekiş problemini çözemiyorum adamlara bak 😅
Eline sağlık abi harika bir bölüm olmuş sesini duymaya az kaldı ❤
Bende otomatik vitese karşıydım ama şimdi de diyorumki neden bukadar süre beklemişim. Yeni teknoloji herzaman yenidir.
Üzgün görünüyorsun be abi yeni her zaman iyidir sanki bi geleneksel akımda kalma niyetin var gibi de onu elinden almışlar hissiyatı veriyorsun boşver böyle emin ol daha iyi oldu :)
havşa başlı allen için taktığın o küçücük yüzükleri bile bulmak o kadar zor ki sen müthiş bir projeye imza atıyorsun.Süpersin
Nerden nasıl bulunur onlar acaba direk dikkatimi çekti çok şık ve güzel durmuş
@@ersinbzdmr aliexpreste var. “Renkli civata” yazarsanız çıkıyor.çeviriden dolayı bu şekilde.Türkiyede görmedim satan bir yer
Gayet güzel bir seçim olmuş doğukan abi.
Ne bolumdu be,uffft💥👏🏽👏🏽👏🏽
Doğukan abi dikkat ettiysen 13:30 lazer kesim sırasında sac yerinden kayıyor. Abi ayrıca senin için o iptal kitlerini dolu alüminyumdan cnc frezede işleyebilirim.
Harika bir sabır ve emek gösterisi ❤
Evet baya iş çıksa da güzel bir değişiklik olmuş emeğinize sağlık Tuzla'nın cefakar esnafına selam olsun ora yapamayacağınız iş yoktur. + Like benden takipteyim.
Kendi arabam yapılıyormuş gibi seviniyorum her civatasi emek helal olsun ❤❤❤
Ozgun abi mantikli konusuyor dogru karar hem yakit hatti hemde kelebek icin ztn harici beyin olmasi cok iyi stock orjinal arabada elektronik gaz kelebegine o kdr guvenemiyoruz. Bu arada katildaki sansursuz hos bes muhabbeti cok merak ediyorm ama maalesef calismiyorum 🤦
Adam ilmik ,ilmik , santim , santim araba üretiyor. Helal olsun ❤❤
Sonunda geldi❤🎉
Harika devam ediyor ❤
43:34 FABRİKADAN ÇIKMIŞ GİBİ TERTEMİZ
Eline sağlık süper proje bekliyoruz merakla
Katından izledim abi elektronik gaz kelebeği on numara olmuş herkesin eline sağlık 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🧿
Hele şükür beklenen video geldi
Slm abi
Almanyada jp Performance bir sirket var 10 yilda cok büyüdüler ve seninde ilgini cekebilcek viedeolari var kendisi dortmunda kalior ve youtubede hergün hafta ici viedeo cekior . 750 tane arabasi var o lari alip tuning yapior 0-100 denemeleri ve yaris pistine cikior. O adamla irtibata girebilirsin ve ondan cok seyler konusabilirsin diye düsüniorum. Veya ondan ilham alabilcegin cok konular da olabilir.
Selametle hayirli ramaznlar
Ellerine sağlık çok güzel olmuş harika görünüyor ❤❤❤
Elektrik qaz kelebegi süper fikir olmuş. Nə kadar orjinaline uyğun toplasanda yeni teknoloji iyidir.
Eline emeğine sağlık çok güzel oluyor faruk abinin de denemesi üzerine ve özgünün de bilgisi üzerine elektronik geçilmesi çok mantıklı geliyor belirttikleri sorunlar ortadan kalkıyor ve daha stabil olabiliyor beyine her komutu yapabiliyor motor ısınana kadar 4000 devri geçmeden tutta örnek yakıta göre oto basınç ayarlaması vs vs gibi birçok durum olabiliyo