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全世界第一的總裁會開飛機✈，會修飛機✈，會管理公司，世界奇蹟。
韓亞航的機師降落技術都很好👍🏻
強風狀態下，a380比較穩是當然的......
@@cindia7990433 沒錯，機型不一樣
機型大相對的風對他的影響就比較小，後面星宇原本該落地的點突然一陣風（影片中4:17可以看到飛機有被風吹歪一邊）所以導致飛機飄比較遠才落地，不過這種情況也有很多機師評估後會乾脆選擇重飛
小白鯨快飛走了～，大家把握時機去看看～
The landing of the A380 was really better
Welcome home.
世界少有總裁有「駕照」的航空公司……😁😁😁
散落的地上碎石的天堂飛在海上沉下迷航侯鳥的天堂就在前方
Asiana airline😍
3：52為何要拋油
減輕下降重量
那是機翼產生的渦流，不是拋油！攜帶的油量都是經過計算的，非緊急情況不需要拋油，且這架飛機沒有空中洩油設備！
為何今天會是南風？冬天不都是東北風嗎？剛好今天28早上我飛LA出差、右邊靠窗看到海我滿頭問號。
下降前為何機翼後有兩條像黑煙的東東？那是什麼？
Jack Yang 燃油，因為燃油太多，降落會有危險，所以會在空中排放
@@KungShangChieh 感謝，那會不會造成空污問題呢？
@@cyyang4201 這不在航空公司考量的範疇，因為人命比任何東西要值錢，而且發生一次事故航空公司可能會直接倒
是水氣不是燃油 空中放油要在高空放,除了安全 因為夠高燃油才會揮發掉
那是水氣，要放油不可能在這麼低的高度才放
好奇怪，新飛機或新航線不是都會有灑水歡迎嗎？怎麼沒灑水？
Jason Chu 有灑水喔
進停機坪時有灑喔
原來有 感謝以上兩位
3:43 機翼這個是在放油嗎?
不是
大台的有差 比較穩
技術爛就技術爛，牽拖那麼多
Mao Sheng Yu 你來開，只會當鍵盤開飛機，笑死
因為聽南風所以被胡了
K董的landing......
@水瓶座怪人 畢竟是新飛機,還不適應~ 慢慢來
K董以前飛波音的 , 可能換到空巴還要點時間 , 他自己也說三年多沒飛真飛機了 XD 詹姆士教官也有說A321NEO真的比較難操控
K董有解釋飛777的人飛這台都有這毛病，777比較高，所以飛這台會提早拉機頭就帶飄了
只要能平安降落就行啦，安全第一
除了高度問題以外，波音有傳統那種在座位中間類似方向盤的操縱桿(yoke)，而空中巴士只有在座位旁邊的小搖桿(side stick)。但還好這飛機需要的長度不長，比ATR 72長一點點而已 大約多兩個機身?我數學不好這跑道可以飛a380來說，一半跑道長度就很夠了....
作秀成份居多。飛安會有規範，飛行員要駕駛的機型都要具備模擬器訓練特定時數，並經測驗通過才能駕駛該機型的。張董有公開這證照？從沒有。新機降落見面會也不敢穿國際公認的正式飛行制服，意圖矇外行的粉絲們。
沒錯
有空巴教官在旁邊哦！目前K董只完成模擬機受訓
重落地，這種技術不知道在屁什麼東西
你很會開嗎，還是一張嘴只會酸
重落地可以那麼快驗證飛行哦…
你來開啊，我等得看
Mao Sheng Yu 來 我等你飛給我們 看你多會飛
全世界第一的總裁會開飛機✈，會修飛機✈，會管理公司，世界奇蹟。
韓亞航的機師降落技術都很好👍🏻
強風狀態下，a380比較穩是當然的......
@@cindia7990433 沒錯，機型不一樣
機型大相對的風對他的影響就比較小，後面星宇原本該落地的點突然一陣風（影片中4:17可以看到飛機有被風吹歪一邊）所以導致飛機飄比較遠才落地，不過這種情況也有很多機師評估後會乾脆選擇重飛
小白鯨快飛走了～，大家把握時機去看看～
The landing of the A380 was really better
Welcome home.
世界少有總裁有「駕照」的航空公司……😁😁😁
散落的地上
碎石的天堂
飛在海上
沉下迷航
侯鳥的天堂
就在前方
Asiana airline😍
3：52為何要拋油
減輕下降重量
那是機翼產生的渦流，不是拋油！攜帶的油量都是經過計算的，非緊急情況不需要拋油，且這架飛機沒有空中洩油設備！
為何今天會是南風？
冬天不都是東北風嗎？
剛好今天28早上我飛LA出差、右邊靠窗看到海我滿頭問號。
下降前為何機翼後有兩條像黑煙的東東？那是什麼？
Jack Yang 燃油，因為燃油太多，降落會有危險，所以會在空中排放
@@KungShangChieh 感謝，那會不會造成空污問題呢？
@@cyyang4201 這不在航空公司考量的範疇，因為人命比任何東西要值錢，而且發生一次事故航空公司可能會直接倒
是水氣不是燃油 空中放油要在高空放,除了安全 因為夠高燃油才會揮發掉
那是水氣，要放油不可能在這麼低的高度才放
好奇怪，新飛機或新航線不是都會有灑水歡迎嗎？怎麼沒灑水？
Jason Chu 有灑水喔
進停機坪時有灑喔
原來有 感謝以上兩位
3:43 機翼這個是在放油嗎?
不是
大台的有差 比較穩
技術爛就技術爛，牽拖那麼多
Mao Sheng Yu 你來開，只會當鍵盤開飛機，笑死
因為聽南風所以被胡了
K董的landing......
@水瓶座怪人 畢竟是新飛機,還不適應~ 慢慢來
K董以前飛波音的 , 可能換到空巴還要點時間 , 他自己也說三年多沒飛真飛機了 XD
詹姆士教官也有說A321NEO真的比較難操控
K董有解釋飛777的人飛這台都有這毛病，777比較高，所以飛這台會提早拉機頭就帶飄了
只要能平安降落就行啦，安全第一
除了高度問題以外，
波音有傳統那種在座位中間類似方向盤的操縱桿(yoke)，而空中巴士只有在座位旁邊的小搖桿(side stick)。
但還好這飛機需要的長度不長，比ATR 72長一點點而已 大約多兩個機身?我數學不好
這跑道可以飛a380來說，一半跑道長度就很夠了....
作秀成份居多。飛安會有規範，飛行員要駕駛的機型都要具備模擬器訓練特定時數，並經測驗通過才能駕駛該機型的。張董有公開這證照？從沒有。新機降落見面會也不敢穿國際公認的正式飛行制服，意圖矇外行的粉絲們。
沒錯
有空巴教官在旁邊哦！
目前K董只完成模擬機受訓
重落地，這種技術不知道在屁什麼東西
你很會開嗎，還是一張嘴只會酸
重落地可以那麼快驗證飛行哦…
你來開啊，我等得看
Mao Sheng Yu 來 我等你飛給我們 看你多會飛