考え直してね！バッテリーは沢山積めば良いってもんじゃない - ステージ21キャンピングカー
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- Опубліковано 5 вер 2024
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考え直してね！バッテリーは沢山積めば良いってもんじゃない - ステージ21キャンピングカー
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さすがです霜田さん！ 待ってました！
ルクシオの120Aオルタネーターは細かい部分の手直しで完成、おめでとうございます。
是非、120Aオルタネーター搭載のルクシオの動画がみたいです。
そうなれば、バッテリー２００Aでも快適に利用できると思います。
発電量（小）と充電量（大）と使用量（長期の期間利用）のバランスが悪かったのが、バッテリー容量の増大化につながったと思います。
短期利用ならストレスも楽しめますが、長期の利用なら苦痛（RVパークの利用はランニングコストが掛かり過ぎて現実味がない）でしかないです。
120Aオルタネーターに６０A走行充電器のセットを考えています
既にjpstarでは400Ahリチウムに100A走行充電が達成され市販化されてるんですが？
僕はサブバッテリーは１個でポータブル電源を積んでます。
大正解ですね！
完全に時代遅れですね。
2年前にJpstarがリチウム200Ahを2本積みで合計400Ah、3000Wのインバーターを搭載して、さらに120Aの大容量オルタネーターで再充電を強化してからは、フルサイズキャブコンに至るまでもう家電は我慢して工夫して使う時代じゃ無くなっているんですよ。
クーラーかけっぱなしで電子レンジでご飯温めながらIH調理をする時代です。
我慢なんて要らない。
ライトキャブコンのトレジャー１に至ってはサブバッテリーでお湯を沸かして温かいシャワーまで浴びれる時代です。
不自由な思いをさせると嫁さん子供が次回から来てくれない。
テント泊が不自由で亭主独りになり、それを打開するために買ったキャンピングカーでまた不自由させたら意味が無いんです。
客の立場に立った物作りが出来なければ売れません。
ご家庭と同じように電気を使えれば理想ですが、家は１００V、車は１２Vと使っている電気が異なるので、簡単にはいきません。
配線も一歩間違うと、溶けたり燃えたりと、火災につながることもあります。
@@stage21-channel
ステージ21さんでは一歩間違うようなクルマを作っておられるんですか笑？
軽トラの55Ahバッテリーでさえ、プラスとマイナス端子をスパナで橋渡しすれば瞬時に溶接されてしまうパワーを持っていますよ。
施工ミスが許されないのは何Ahであっても同じことです。
私のようなメーカー直参ディーラーとメーカー架装特装部門会社歴38年とかいう者も見ているんです。
店頭では素人客しかいないから、適当な事を述べれば凌げますけれども、インターネットではプロの自動車屋も電装屋も特装屋も見ているんですよ。
変な言い訳で素人を騙すような商売はやめましょう。
たぶん容量を増やしたい人は、残量が減るストレスを気にせず使いたいからかな。
400Ahあると、3泊4日くらいの旅で、2日目に電源サイトやRVパークを入れると充電・電源問題が解消されそう＾＾
エアコンをガンガン使わない、真夏日や酷暑日以外なら、200Ahでも余裕そうですが。あとバッテリーの寿命を考えて残量20〜80％で運用する方も増えてきたから、大容量思考かな。
それにしても4月で30℃とか暑い💦
大容量で家庭と同じように気が緩んで電気を使うと後が怖いんです
先日バッテリー直結にして1500Wインバーターで2000Wポタ電充電するようにしました。
1500Wあれば急速充電にも対応しますね
バッテリーは容量だけでなく充電時間や重量も考慮しないといけない、ということですね。
そうです。元に戻すための充電を考える、ということです
良くわかります😊相手の方の反応に毎回スッキリしない😢何て名前だったかな😮