Под вторичным валом стоит не регулировачная шайба, а упорная и на избирательном валу под вторичным валом стоит упорная. 'Перескоки' (вылетание передачи) происходят при не фиксации избирательного вала. Причина это сам механизм хроповика, верхняя лопаточка и нижняя, но это очень редко. И неправильно стоит в зазорах избирательный вал. А если там что то из китая, то причины там же, но только глубже надо копать.
@@old_fox_motors спасибо. Ещё вопрос. Сейчас ставлю кпп от планеты 3 на иж 49 и возникла проблема при установке наружней обоймы вторичного вала. Ее пришлось выдвинуть вовнутрь Двс и снаружней стороны она не упирается ни во что. Так допустимо ?
@@Dimagolt4 нет обойма должна иметь упор . В ранних модификациях обойма имела бурт в который упиралась. В поздних в крышке кпп имелась канавка под стопор. Нужно или точить канавку в крышке старого образца . Или поставить на поздний втор вал, наружную обойму от раннего с упорным буртом. В последнее время я ставил наружную обойму с буртом. Проточка в принципе не сложная но занимает время плюс ещё нужно будет (если его у вас нет) довольно дефицмтная упорная шайба .
there is a part in the gearbox in old papers it's number 3094, so it's one of the gears on the top row, that has the fork that moves it. is it wrong way around in the papers? because if it should be the fork moving end towards the opening end of the gearbox then i have something wrong in my gearbox. also should there be 2 spacers on both ends of part 3117? i had only one on the opening end of the gearbox, but not one in the back of it.
i fixed it. so the gear in the old pictures is wrong way around. and what i did to fix the gear mover (3117) i put two spacers on one end of it. then i fixed the hand gear shifter by making a bigger "key" piece between the hand shifter and the rod sticking out the gearbox
@@old_fox_motors оказалось, у меня вторичный вал вдоль оси ходит туда-сюда, пол см ходу. Может ли этот момент быть связан с вылетом 1ой передачи? Шайбочки придется ставить.
@@raresiberia6049 я в таком состоянии технику не эксплуатировал и не пытался лечить. Только полный кап рем и только после этого устраняю всплывшие косяки . Поэтому х.з.😊.
@@raresiberia6049 если речь о сорокдевидсоне то там в оригинале втулки из цинкового сплава, эти втулки имеют свойство со временем разбухать. Если вы видите в торце втор вала материал втулки свинцового цвета, то это оно.
Сидят как и советские (то есть болтаются). По твердости так же как и советские пилятся напильником. Касаемо ресурса , я на такой заезде проехал 10К , и продал в 2017 Новый хозяин по сей день ездит. В каком она состоянии я хз, но когда продавал я ее осматривал признаков сильного износа не было. Цепь стояла дорогая , и регулярно обслуживалась.
Вообще тема очень интересная и важная, спасибо за видео, но один хрен ещё много вопросов.
Согласен , вроде простой механизм , но заводские косяки вносят множество нюансов.
Красава, всë по делу.
Под вторичным валом стоит не регулировачная шайба, а упорная и на избирательном валу под вторичным валом стоит упорная. 'Перескоки' (вылетание передачи) происходят при не фиксации избирательного вала. Причина это сам механизм хроповика, верхняя лопаточка и нижняя, но это очень редко. И неправильно стоит в зазорах избирательный вал. А если там что то из китая, то причины там же, но только глубже надо копать.
Спасибо за науку. А есть видео поучиться. А то до всего самому приходится доходить , своим умом
Здраствуйте, подскажите подайлуста на иж 49 при заведенном даигателе, первая передача включается ч хрустом, в чем может быть причина?
Приветствую , сцепление ведет ( не полность разобщает КПП с коленвалом).
Здравствуйте. У меня под самой большой шестернёй стояла толстая шайба. Подскажите это вообще допустимо?
Ни разу не видел чтоб стояла .
На счёт допустимости не скажу.
Каждый двигатель как отпечаток пальца , чем то да отличается .
@@old_fox_motors спасибо. Ещё вопрос. Сейчас ставлю кпп от планеты 3 на иж 49 и возникла проблема при установке наружней обоймы вторичного вала. Ее пришлось выдвинуть вовнутрь Двс и снаружней стороны она не упирается ни во что. Так допустимо ?
@@Dimagolt4 нет обойма должна иметь упор .
В ранних модификациях обойма имела бурт в который упиралась.
В поздних в крышке кпп имелась канавка под стопор.
Нужно или точить канавку в крышке старого образца .
Или поставить на поздний втор вал, наружную обойму от раннего с упорным буртом.
В последнее время я ставил наружную обойму с буртом. Проточка в принципе не сложная но занимает время плюс ещё нужно будет (если его у вас нет) довольно дефицмтная упорная шайба .
@@old_fox_motors спасибо все есть . Буду ставить обратно старую обойму )
Подскажите пожалуйста. Вчера собрал Двс, пока на столе лежит. Но только три скорости. Куда копать, где смотреть?
Напишите пожалуйста какие зазоры должны быть на валах !!
Приветствую . Честно
Не помню смотрите в мануал .
Да я вроде в видео говорил.
@@old_fox_motors они должны быть в десятках или сотках!?)
@@АлександрМакарчук-ы7ы
До десятки вроде.
Я больше года не занимаюсь мотоциклами
привет, скажи почему идет перескоки на нейтральную, которые между передачами, две планеты и на двух такая фигня.
А как выглядит перескок ?
С первой , ты вместо второй включаешь нейтраль между третьей и четвертой передачей?
@@old_fox_motors с первой на вторую нормально, а вот когда, с второй и выше или с 4 и вниз, на псевдо нейтрали попадаю.
there is a part in the gearbox in old papers it's number 3094, so it's one of the gears on the top row, that has the fork that moves it. is it wrong way around in the papers? because if it should be the fork moving end towards the opening end of the gearbox then i have something wrong in my gearbox. also should there be 2 spacers on both ends of part 3117? i had only one on the opening end of the gearbox, but not one in the back of it.
i fixed it. so the gear in the old pictures is wrong way around. and what i did to fix the gear mover (3117) i put two spacers on one end of it. then i fixed the hand gear shifter by making a bigger "key" piece between the hand shifter and the rod sticking out the gearbox
Подождите, под вторичным валом какая шайба должна быть?
Закаленная , толщина какая повезёт , я бывало и втулку на втор валу подрезал если шайба толстая.
@@old_fox_motors оказалось, у меня вторичный вал вдоль оси ходит туда-сюда, пол см ходу.
Может ли этот момент быть связан с вылетом 1ой передачи? Шайбочки придется ставить.
@@raresiberia6049 я в таком состоянии технику не эксплуатировал и не пытался лечить. Только полный кап рем и только после этого устраняю всплывшие косяки .
Поэтому х.з.😊.
@@old_fox_motors и для сверки скинул крышку КПП с запасного двигателя, а там беда. Вторичный вал заклинил, с оси не снимается. Следствие перегрева?
@@raresiberia6049 если речь о сорокдевидсоне то там в оригинале втулки из цинкового сплава, эти втулки имеют свойство со временем разбухать. Если вы видите в торце втор вала материал втулки свинцового цвета, то это оно.
Вы ремонтируете на заказ
Нет возможности , к сожалению .
Как сидят звезды китайские на втор валу?По ресурсу твердость сколько едениц у них?
Сидят как и советские (то есть болтаются).
По твердости так же как и советские пилятся напильником.
Касаемо ресурса , я на такой заезде проехал 10К , и продал в 2017
Новый хозяин по сей день ездит.
В каком она состоянии я хз, но когда продавал я ее осматривал признаков сильного износа не было.
Цепь стояла дорогая , и регулярно обслуживалась.
Капец, а что со звуком!?
Хотел подредактировать замотался и забыл 😵
Это категорически не правильно. Будет привет вилочкам.
Пишите, больше важно мнение эксперта.