В Прибалтике ещё в советское время на Москвичи ставили жигулевские двигатели, кпп и мосты. Причём внешне никаких отличий видно не было, если не заглянуть под капот или днище автомобиля. Встречались там и Запорожцы с двигателем ВАЗ 2101 , которые вызывали недоумение у приезжих: едет по Таллину или Риге Запорожец, а характерного звука двигателя не слышно!!!
Не ,,транди,, - один в мире..... У многих были ,,Москвичи,, с коробками от ВАЗ, ВОЛГА где карданы переделывались. И не только карданы. У меня был 2140 с Жигулёвской коробкой. Заднюю часть кардана переделывал примерно так же ещё в середине 80х.
Здравствуйте скажите пожалуйста нужно ли балансировать кардан после укорачивания и переварки просто я хочу поставить на Иж 2715 двигатель от ваз 2106 с коробкой а мост оставить родной
@@Orda85@Orda85 надёжнее намного особенно ИЖевские полуоси, КПП москвичевская лучше вазовской если в новую лили хорошее масло а не гудрон, тем более её можно отстроить от малых ходов до больших как нравиться, поздняя кпп длинноходная и 5 передача не нужна!!! И кстати двигатель УЗАМ рвёт вазовскую кпп на УРА
На Жигулях мосты гораздо надёжней. Проверено на собственном опыте. И нахрен не верну Москвичевский назад. И КПП тож от Жигулей стоит.С ней двигатель более раскрывает свой потенциал. А ты про надёжность Москвичевской трансмиссии,лучше не говори,ато глупо выглядешь.
Я согласен но нет выбора когда не чем его ремонтировать Если двигатель узам сделают новый завод Или двигатель задонатят будет он стоят а пока двигатель ваз будет работать и запчастами не проблема.
В голове у тя детонация....моасквичевский проектировали баварцы и этот двс офигенный если все отрегулировано по уму....этому двс цены нет и крутить он после 3 тыков офигенно....там идет охринительный подхват....сам делал и вазовский и москвичевский двс....охрененный двигатель....тяга на низах зависит от распредвала
И что в этом такого это рабочая машина самая главное чтобы она ездила а не стояла а что у нее под капотом и какой двигатель Не важно машина не зарегистрирована она ездить только по посёлку а не в городе🚙
@@sput432 в том и дело что надо их искать, а на ваз в каждом районе городов по всей России по несколько магазинов з.ч ваз. а на москвич у меня в миллионнике 2 магазина с з.ч на москвич, и то там далеко не все есть..
В Прибалтике ещё в советское время на Москвичи ставили жигулевские двигатели, кпп и мосты. Причём внешне никаких отличий видно не было, если не заглянуть под капот или днище автомобиля. Встречались там и Запорожцы с двигателем ВАЗ 2101 , которые вызывали недоумение у приезжих: едет по Таллину или Риге Запорожец, а характерного звука двигателя не слышно!!!
Ходовая 412 на порядок прочнее, чем вазовская - ЗАЧЕМ?!
Не ,,транди,, - один в мире..... У многих были ,,Москвичи,, с коробками от ВАЗ, ВОЛГА где карданы переделывались. И не только карданы. У меня был 2140 с Жигулёвской коробкой. Заднюю часть кардана переделывал примерно так же ещё в середине 80х.
У меня тут двигатель ваз КПП ваз и задний мост от ваза.
@@klassika-rulit да какая разница - кардан то все равно переделывать. А движок 421го гораздо лучше ВАЗовского. Опель он и есть Опель.
PS 412 но.
@@ДЕД-п1д где там жОпель?
А я так думаю, что желательно надо ставить кольцо направляющие в кардане
Здравствуйте скажите пожалуйста нужно ли балансировать кардан после укорачивания и переварки просто я хочу поставить на Иж 2715 двигатель от ваз 2106 с коробкой а мост оставить родной
Автору надо учить матчастьмосквичёвские мосты надёжнее, чем ваз. А если не нравится кпп, то ставят кпп от ИЖ 2126. И всё без переделок.
Ни разу москвичевскме мосты не были надёжнее вазовских, а КПП это ваашпе боль
@@Orda85@Orda85 надёжнее намного особенно ИЖевские полуоси, КПП москвичевская лучше вазовской если в новую лили хорошее масло а не гудрон, тем более её можно отстроить от малых ходов до больших как нравиться, поздняя кпп длинноходная и 5 передача не нужна!!! И кстати двигатель УЗАМ рвёт вазовскую кпп на УРА
Что ты несеш! На москвиче вечно рвёт длинную полуось и КПП неживучаяя вообще
На Жигулях мосты гораздо надёжней.
Проверено на собственном опыте.
И нахрен не верну Москвичевский назад.
И КПП тож от Жигулей стоит.С ней двигатель более раскрывает свой потенциал.
А ты про надёжность Москвичевской трансмиссии,лучше не говори,ато глупо выглядешь.
Лучше вольво-мост
Какая необходимость переваривать фланец кардана?
Ведь вся ходовка Ваза!
Очень логично....на куя?....ставиш кардан ваз с подвесным и усьо....ну колхоз дело тонкое....и умом понять иногда не можно))))
А че куска ленти транспортерной нетшто глушитель на проволке , можно из прорез нених патрубков тоже хорошо работает
Радиатор можно было перевернуть
А это , что за мартышка скачет в начале ролика ?
И на третей минуте мартышка .
Это девчонки
@@klassika-rulit , это дети, извращенец
Узамовский двс по лучше будет.
Я согласен но нет выбора когда не чем его ремонтировать
Если двигатель узам сделают новый завод
Или двигатель задонатят будет он стоят а пока двигатель ваз будет работать и запчастами не проблема.
Чем лучше то? барахло с отсутствием тяги на низах,плюс перегрев детонация
В голове у тя детонация....моасквичевский проектировали баварцы и этот двс офигенный если все отрегулировано по уму....этому двс цены нет и крутить он после 3 тыков офигенно....там идет охринительный подхват....сам делал и вазовский и москвичевский двс....охрененный двигатель....тяга на низах зависит от распредвала
А как быть если гаишник попросит открыть капот?
И что в этом такого это рабочая машина самая главное чтобы она ездила а не стояла а что у нее под капотом и какой двигатель
Не важно машина не зарегистрирована она ездить только по посёлку а не в городе🚙
Как в фильме бумер, трос оторвать:)))
А что если вдруг не попросит.
Зачем ставить жигулевский движок москвичевский это класс, коробка это да у москвича слабенькая.
Очень просто просто отсутствие запчастей для москвича а старые запчасти ставить не охота
Выход один поставить все от Жигули
@@klassika-rulitты не прав ещё можно найти запчасти. Единственное что надо переделать так это переднею подвеску, уж больно она трудоёмкая.
@@misterprytik вот в говне ты хорошо разбираешься, а в движках полный нуль
@@sput432 в том и дело что надо их искать, а на ваз в каждом районе городов по всей России по несколько магазинов з.ч ваз. а на москвич у меня в миллионнике 2 магазина с з.ч на москвич, и то там далеко не все есть..
Лучше бы рассказал какие изменения в креплениях между блоком двс москвича и ваза....