Сравнивать велюр с кожей не корректно, это разные материалы по свойствам, сравнивать надо велюр с велюром. Кожа такой материал, она изнашивается быстрее чем велюр что в японцах что на европейцах, но и тут всё зависит от того сколько, как и в каких условиях она эксплуатируется, у меня в машине кожа в отличном состоянии, но это потому-что за ней ухаживали(на самом деле это сложнее чем кажется), не оставляли на солнце, да и у машины пробег не такой уж большой для её возраста.
+Naomi Leist мне не всралось ездить по 20 лет на одной машине....4-6 лет максимум...поэтому я посижу на своей гавёной коже с подогревами вентиляциями и массажами в новеньком эскалейде
17-30 "...нужно запретить даже ввоз этих тачек! Чтобы новое поколение, даже не нюхало качества никогда в своей жизни.... Пересадить всех на лады Весты..." Сильно сказано! Во истину так! И уже многих пересадили... Тех которые орут в коментах что это "японских хлам".... Мда... Печально...
В Иркутске фара на маджу стоит от 3500 до 7000, бампер японский с распила или конструктора 5000 - 10000, двери от 3000 за каркас. По ходовке равносильно марку-аристе. В этой машине важно состояние, если достанется вам отжатая, то придется хорошо раскашелиться на ремонт, но это все же дешевле чем на аналогичного немца тех же годов, если вы не европецской части Родины Матушки. У меня уже третий краун за 5 лет, 3 года занимаюсь их ремонтами, являюсь одним из админов иркутского краун клуба, и всем любителям комфорта и надежности советую эти марки машин!!! Налог, расход и некоторые замороченные особенности обслуживания премиум авто вас не будут сильно волновать, когда ездите на Крауне. Когда он стоит на ремонте, то да, иногда возникает желание продать и купить авто по проще, но стоит покататься несколько дней на королке, премке или том же форде, а потом опять садишься в свой диван, то махом бросаешь эту идею о смене тачки. Прав бородач, после Крауна, а особенно нормально упакованной маджи, ты не хочешь уже ездить на бюджетных и средних малолитражках. Лично для меня и уверен, многих моих единеомышленников, малолитражкой считается все меньше 6 цилиндров и 2-х литров объема, даже если турбо. Поезди на тяговитом на низах моторе и поймешь все его приемущества. Еще большим плюсом отмечаю не желание гонять постоянно и везде как, да иногда топаешь со светофора, или крутишь пятаки на Комсомоле (народная дрифт-стоянка Иркутска), но все остальное время ты просто ездишь в потоке на малых оборотах без противного визга и жужжания малолитражки. Не в обиду всем владельцам малотрижных авто, у каждой машины есть свои приемущества. Это лишь мои сугобо-личные мысли. Все добра!
Я за 20 лет сменил 12 разных машин включая мерседесы. И только сейчас пришёл к выводу, что не важно какая у тебя жоповозка))) Машина (любой марки) это только один из способов добраться из пункта А в пункт Б. Имеют значения только расходы на твою доставку. Жизнь человека происходит за пределами жоповозки. А раньше я фанател от машин и менял их зачем то.
На дроме или фарпосте запчастей валом. В Благовещенске тоже барыгие озверели, цены по сравнению со Владиком в разы больше. Доставка "Энергией" быстро и недорого.
Привет всем из 2020! Я вот нашёл себе такую 4вд пневма люк и гбо Италия 4 поколения! Сейчас на дроме 450 Мытищи! Надо ехать смотреть! А может ну её? Терзают сомнения
Бехи возможно а мерсы тех годов я бы поспорил. Этот японец у w124 будет сосать по надежности. Где то во владике может это и надежные машины но ближе к МКАДу лучше мерседес или бмв
ну я так понял , краун создавался не по европейскому типу , а по американскому . и делалась ставка не на облегчение конструкции , а наоборот , на ее утяжеление и укрепление , а вопрос динамики решался тупо мощным V8 .
да все знают , что это за машина . я знал еще когда на 1 курсе учился , 10 лет назад . проблема только в том , что в наших краях найти нормальный краун трудно . особенно с учетом того , что продавали в основном не владельцы , а перекупы , которые любое говно за конфетку выдать пытаются . у вас же япония под боком , и выбор краунов должен быть шире . да и наверняка есть возможность взять такую машину не у какого-то левого перекупа , который вас 100% нагреет (вопрос лишь в том , насколько) , а у нормального владельца за нормальную цену .
Посмотрел ваше видео про эту тачку. хорошо придерживаться вашего мнения. Я сам среднестатистический молодой отец двоих детишек в нашей стране. Год назад купивший жилье и более менее нормально устроивший свой быт. Не так давно встал вопрос о покупке средства передвижения. В не полные 200 тр что нам предлагают? Проштудировав рынок предложения выяснил, либо ваз от 2009 года или ржавая Европа. Чисто случайно наткнулся на ниссан максима 1998 2л.,. Автомат кож. Салон климат. Рискнул 2-3 месяца провел в гараже решая вопрос с тормозами стойками и ходовой подарил чуть чуть жизни днищу. Езжу каждый день на кожаных подогревом креслах и ни когда не зайду в автосалон автоваза. Стаж вождения с 2003 года.
Сэр Антонио Ну да, ведь только дураки покупают GT-R в 32/33 кузове, Hakosuka, Laurel C110 Coupe и подобные легенды. А ты так и катай на ссалярисе и в ус не дуй)
Дмитрий Медведев !поезди на этих настоящих машинах хоть один раз и тогда может поймёшь почему Дальний восток да Сибирь так не хочет пересесть на одноразовые тазообразные ведра)
всееееее - те двоечники, которые орут, как потерпевшие......., что ".........увеличил налог на ввоз авто из за границы....". одного не понимают, что это НЕОБХОДИМАЯ МЕРА для сохранения и РАЗВИТИЯ...... РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА и т.д. и т.п. !!!!!!!!!.......... Учиться надо - "землячки")).
@@grazdaningrazdanin9529 а зачем я должен поддерживать какой то завод который об моем комфорте не думает? Я ездил например на вазах лет 7, теперь лет 10 на немцах. Каждый должен иметь право выбора ездить на той машине которая ему нравится. Это что за наказание "должен защитить отечественного производителя и только на его машинах ездить ". Когда нам страну рушили обещали свободу, рыночную экономику, конкуренцию, открытые границы и тд. Так пусть соблюдают законы конкуренции, делают лучше основу Цена -Качество , а мы добровольно сделаем свой выбор!
Да только на словах богачи. Тойота вообще надежная. У маня был филдер теперь тоже маджестик только чуть свежее кузов. И этот бородатый дядя прав, в том что пересаживатся неохото на другую
Живу на юге страны. Жалко, но японцы только только начали появляться. Огромные старые лексусы. Если это за 250к... Зачем нам новые немцы и так далее. Лично для меня выбор очевиден. Я готов даже в 23 года купить такую тойоту. Друзья не понимают, покупают девятки за сто тыс... Потом вкладывают еще столько же. Постоянно сыпятся... И еще говорят, зачем тебе японец. Где будешь брать запчасти. Раз в пять лет поломок можно и поискать запчасти)))
не за 100к девятки не сыпятся и как первая машина тоже хорошо у нее много плюсов несмотря на минусы как первую тачку яб такого японца не посоветовал бы, убьются нахуй грубо говоря, если эта тоета на 2 уже 100 едет а водитель только получил права и не понимает как машина себя ведет на дороге , лучше начинать с таза а там понятно станет что такое машина как чинить куда что лить и что нельзя и цена ошибки меньше.
Никогда не пересяду с японца на немца или прочую херню) Владею Nissan Safari WYY61 и пока его ни на что менять не планирую, хоть у него в этом году юбилей - 20 лет исполняется. Заводится в любой мороз без проблем - возит исправно в любое место, расходники меняются вовремя. И это непередаваемое ощущение машины из страны восходящего солнца не поймет никогда тот, кто не сидел за рулем машины JDM) Даже леворукий японец - не то пальто - знаю о чём говорю, потому что у отца Nissan Patrol Y61. Для себя японцы машины делают гораздо продуманнее в мелочах и оснащении.
Panch124 везёт вам на ДВ и в Восточной Сибири, завидую. Я на урале живу и тут не преветствкется пруль. Вот тачку ищу до 300к, пока остановился на лачети 2009 года.
Alexiss Sanchezz , я тоже с урала, г. Миасс, у нас примерно 15-20% авто в городе - праворульные. Уж не знаю какие там у тебя проблемы. Тут главное понимать, что чем раньше ты на пруль сядешь, тем лучше. Потому-что потом перепривыкать придется. Я вот тоже с трудом добился согласия от семьи на покупку пруля в качестве первой машины. Хотя что скрывать, я бы купил его в любом случае.
@@AlexissSanchezz вот ты то мне и нужен... Ну как тебе лачети? А по поводу не пересяду ни когда, не говори никогда, у меня было 4 япа, ну конечно класс не такой, и сейчас я сел на Ауди 97 года, купив ее за 150к и уже больше года езжу радуюсь, необходимости продавать не вижу, хотя не спорю что японцы особенно вот такого типа они очень крутые.
У Audi были А8 . Машина в принципе хорошая , была лет 10-15 назад . Сейчас такие машины как БэМэВэ 7 , мерин , Аudi A8 используются в качестве скамеек , возле подъездов . Овчарка должна быть немецкая , а машина японская , и с правильным рулем .
Живого немца , ты нигде не найдешь т.к его никто не продаст . Потому что в них столько вложено бабла , что бы это чудо немецкой инженерной мысли передвигалось ) . Равное по стоимости одной или даже двух квартир , но это уже фанатизм . А за 300-500 т.р это дрова , которые будут стоять возле подъезда , гараже или сервисе .
Да зачем он мне нужен , твой w140 . С умирающей коробкой , с вечно моросящей электроникой , с диким жором масла . Я эту школу по эксплуатации старых немецких авто , еще в 2005 году прошел , на примере Audi A8 .
Да, мы реально называем эти машины, у нас в Приморье, именно Краунами, потому что так звучит это слово в английской транскрипции! Кстати, как и Сёрф, а не Сурф! Вы же не говорите сурфинг!)))) Самые клевые обзоры классических тачек во всем рунете у Дядюшки Бороды! Респект! Пересмотрел, принципиально, очень много обзоров. Чтобы так говорить о машинах, нужно очень любить людей! Примите искреннее уважение. Владелец, как минимум, десяти КрАунов в различных модификациях.
к какому налогу нужно готовиться? на эту маджесту налог около 4к рублей, расход там выше современных аналогов процентов на 10-15, если тех состояние в порядке
даже если эта маджеста по документам будет проходить как 100+ сильная яхта налог будет меньше, где вы берете это говно, которым потом забиваете свою башку?
Все правильно рассказал, чистый японец это крутая штука, лишь бы не распил а так машинки не убиваемые, с условием хороших заботливых рук хозяина и своевременного ТО.
Японцы не знают в принципе, что такое культура обслуживания. У них другой подход. Товарищ живет в префектуре "Осака", много чего интересного рассказывал. И при всем наплевательском отношении японских владельцев, автомобили в итоге доезжают до России, и у большинства отличное состояние. Вот это качество раньше было.
японские машины самые надежные самые навороченные самые лучшие в мире у меня тоже раньше была маджеста сейчас на ниссан фуга катаюсь тоже улет тачка супер.
Смотрю обзор - ком в горле, к самого далеко не первый автомобиль, был почти весь отечественныц автопром, немцы, сейчас француз уже третий НО ЭТО! Молодцы японцы, по доброму завидую Дальневосточникам, суровый край, и тачки соответствующие!
Согласитесь, парни! Владельцы всех тойот 90х - это ОСОБЕННЫЕ люди! Какие-то жизненные ценности у нас уникальные... Это была моя реплика, реплика марковода...)
ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК. черт побери как же ты прав. подписываюсь под каждым твоим словом. давно не получал удовольствия от просмотра автообзоров. но сегодня, смотрел и ностальгировал. 10 лет прожил в Хабаровске и понимаю все о чем ты говоришь. МОЛОТОК!!!
что тут говорить я купил машину 15 лет и еще 5 лет отъездил кроме масла ничего не менял это же пиздец ребята новая машина так не сделает никогда пробег 700000 тыс очень плохо что таможня не для людей гореть в аду им 😕
Приветствую тебя дядюшка Борода!Я коренной дальневосточник из г.Хабаровска.У меня было много разных а/м японского производства,от самурая до ниссан-сима(японский Мерседес),но хочу сказать,что моей следующей ласточкой будет именно Краун-Маджеста 1997-1999гг. и именно в 155 кузове,с двиг. 1-UZ,т.к. это один из самых лучших,красивых,резвых и комфортных а/м,которые мне в жизни встречались!Обязательно доведу его до идеала и никогда его не продам!Тебе респект,полностью с тобой согласен!!!💪👍✊
Я из Владивостока, всю жизнь слышал только "крАун". Никто у нас так не говорит, а краунов у нас больше чем во всей остальной стране. А вот чайники называют чайзером, хотя правильно говорить чейсер "преследователь"
Основная проблема этих машин и подобных - это налог. А тряпка это всегда было для элиты, всегда делались сиденья на велюре, а для водителя кожаные, это немцы привили всем стереотип ,что кожа это круто.
Красавчик Дядюшка Борода уважуха тебе и, чтобы у нас в стране хотя бы 50% как ты. Ты тут вообще не врёшь всё что ты говоришь это правдааа и точка. Ещё раз спасибо тебе. От души☝☝
Я сам фанат японских тачек, уменя первый был тайота корона марк 2 1984г 1с двигатель, кандиционер, климот контроль, электро регулировка зеркал, механика, дикий зверь, досихпор его вспоминаю
че за бред по моторам?? 1uz-fe 4 литра 265 сил(маджа, цельс, ариста и соарер) его заменил 1uz-fe vvt-i 280 сил, на смену ему пришел 3uz-fe 4.3 литра так же в маджах, соарерах и цельсах, а 2uz-fe это вообще крузаковский, никуда не едущий, но тяговитый спец.версия для джипов на 235 сил
Vasya Pupkin владею 145 крауном, последним из рамных, продать и не планирую. Комфортах и мощности хватает. Общался с владельцем нового крауна. Он говорит что это уже не та машина что была раньше.. немного жалеет что купи его
странно езжу на нисан тиана праворокуй друг можно сказать подарил, как три месяца, не бита не крашенная, но честно очень скучаю по приоре, особенно как на заправку заезжаю, хотя ещё не ремонтировал
У Дубровского слышал, что вкус людей, живущих на востоке России, отличается от людей, живущих на западе. Базара нет, вкус навязывается. Но я смеялся, когда показали салон, клянусь. Ассоциируется с неотесанным чуваком, который примерил на себя классический костюм. Дизайн хотел быть американским, но дизайнер был не снисходителен... Ещё бы немного и он мог бы стать линкольном. К сожалению чуда не произошло. Прошу не держать на меня обиды. Я знаю, что каждый жэдээмщик может посмеяться над качеством европейских автомобилей, и это будет абсолютно оправданно. Не зря говорят, что человек, "попробовавший" европейский и японский автопром, чётко отделяет немецкое качество от японской надежности. Я преклоняюсь перед японскими "тарантасами", но мне более по душе комфорт и выверенность, материалы в салоне и неприятное предчувствие того, что двигло вот вот встанет на 150 000 км пробега.) Глупо, но тем не менее. Однако мне кажется, японцы придут к тому же, что и немцы- станут лепить тачки на 5 лет. Бижнес.. Смотрел из Беларуси. Плюс поставил.
BormaNN у меня галант ( акула) да, кровушку пьет, 97 год, ну шика как в корове нет, но, сенсорный экран климат срс АБС и другие плюшки есть, и я балдею на светофорах - я на следующем останавливаюсь а бэхи и мерены только подъезжают, про тазы умолчу! и пересесть на что то не японское это вряд ли! кстате! движок с аукциона с Японии с со все работай обошолся в 50 " рублей " !отремонтируй на эти деньги аудюху, про Вольво вообще молчу!
BormaNN мое место рождения иркутская обл. 70 годы, в 90в! пришлось пожить на дальнем востоке, сейчас живу в самарской обл. авто было разное, покататься пришлось если только не на телеге, про вкусы не спорю, но даже если брать лаурель и БМВ, то ларик!
полностью поддерживаю, а вот мой друг не верит что эта машина лучше чем веста, я ему обьясняю что эта выглядит лучше, едет лучше, рулится лучше, надежнее, быстрее
Alex Reise машины якудза в японии это тойота альфард, не пристало якудзе кланяться кому либо когда даже в машину садишься. А бмв и мерены это для рядовых бойцов.
Фильм посмотри про боссов, там все ясно с первых кадров. Они противопоставляют себя обществу, иной путь, другая дорога, поэтому для них особый понт ездить на леворульных авто. Хотя смысл тебе объяснять, фильм документальный фильм доступен к просмотру, фильм производства красноярского журналиста от какого-то канала.
Alex Reise А ты видимо тоже себя к таким причисляешь, праворульный борец? Нищета наша, и беззаконие начала 90х, вот откуда у правого руля ноги растут. Кому же япончики себя противопоставляют мне не интересно.
Катаюсь на таком) только трёшка. Не пожалел ни разу! Хотя сомнения были, сейчас смешно их вспомнить. Обвес хочу и всё будет норм, хотя зачем он мне и так зачетно) обзор прям в точку. Автор молодчага.
Аааааааааа...... Как точно подмечено, что эта машина не едет - она плывёт... У друга был краун 92г.в. с полнейшим электропакетом и объёмом в 3 литра. Прям ностальгия нахлынула по роскоши по-японски.... Приятный обзор, человек приятно рассказывает с неким сарказмом.... Хорошее видео. Поклон и уважение Японскому качеству. Привет от Владивостока. Хорошее видео.
Что за нелепые сомнения??? Открываешь словарь английского языка и смотришь транскрипцию слова Crown. Видимо, чем дальше от приморья, тем хуже образованность...
мне как дальневосточнику приятно,что ты делаешь обзоры на японский автопром.
Привет тебе из Хабаровска))
Ни один европейский производитель не смог повторить японский велюр. Но! Японцы упорно не делают такие материалы для других рынков кроме внутреннего.
Именно так, все лучшее только для себя любимых!
Спасибо, мне комфортней на английской телячьей коже с подогревом, массажем и вентиляцией в моем мерсе.
Сравнивать велюр с кожей не корректно, это разные материалы по свойствам, сравнивать надо велюр с велюром. Кожа такой материал, она изнашивается быстрее чем велюр что в японцах что на европейцах, но и тут всё зависит от того сколько, как и в каких условиях она эксплуатируется, у меня в машине кожа в отличном состоянии, но это потому-что за ней ухаживали(на самом деле это сложнее чем кажется), не оставляли на солнце, да и у машины пробег не такой уж большой для её возраста.
у меня w140 с кожаным салоном машине больше 20 лет, кожа там мягче чем на новых в салоне, да есть складочки, не трещины, а просто складки
+Naomi Leist мне не всралось ездить по 20 лет на одной машине....4-6 лет максимум...поэтому я посижу на своей гавёной коже с подогревами вентиляциями и массажами в новеньком эскалейде
Японские авто самые лучшие! Цена и качество говорит само за себя.
Ты не прав качество выше чем цена .
Только так !
Были бы еще леворульными был бы спрос огромный
После немцев)
Только трудную найти
V8 сила. Сам двигаюсь на Celsior 1994, поэтому дух такого кайфового авто мне очень знаком.
Кнопка унижения переднего пассажира. Это ПЯТЬ!..))))
бля, я тоже падсталом с этих слов ))))
кнопка унижения пассажира это 6))))))
тоже улыбнуло!
Эта кнопкане работает когда сидит человек на сиденье
Работает и не надо спорить просто у моего папы такая машины
17-30 "...нужно запретить даже ввоз этих тачек! Чтобы новое поколение, даже не нюхало качества никогда в своей жизни.... Пересадить всех на лады Весты..." Сильно сказано! Во истину так! И уже многих пересадили... Тех которые орут в коментах что это "японских хлам".... Мда... Печально...
Золотые слова
Согласна !Ажжж оооорууу .)))
В Иркутске фара на маджу стоит от 3500 до 7000, бампер японский с распила или конструктора 5000 - 10000, двери от 3000 за каркас. По ходовке равносильно марку-аристе. В этой машине важно состояние, если достанется вам отжатая, то придется хорошо раскашелиться на ремонт, но это все же дешевле чем на аналогичного немца тех же годов, если вы не европецской части Родины Матушки. У меня уже третий краун за 5 лет, 3 года занимаюсь их ремонтами, являюсь одним из админов иркутского краун клуба, и всем любителям комфорта и надежности советую эти марки машин!!! Налог, расход и некоторые замороченные особенности обслуживания премиум авто вас не будут сильно волновать, когда ездите на Крауне. Когда он стоит на ремонте, то да, иногда возникает желание продать и купить авто по проще, но стоит покататься несколько дней на королке, премке или том же форде, а потом опять садишься в свой диван, то махом бросаешь эту идею о смене тачки. Прав бородач, после Крауна, а особенно нормально упакованной маджи, ты не хочешь уже ездить на бюджетных и средних малолитражках. Лично для меня и уверен, многих моих единеомышленников, малолитражкой считается все меньше 6 цилиндров и 2-х литров объема, даже если турбо. Поезди на тяговитом на низах моторе и поймешь все его приемущества. Еще большим плюсом отмечаю не желание гонять постоянно и везде как, да иногда топаешь со светофора, или крутишь пятаки на Комсомоле (народная дрифт-стоянка Иркутска), но все остальное время ты просто ездишь в потоке на малых оборотах без противного визга и жужжания малолитражки. Не в обиду всем владельцам малотрижных авто, у каждой машины есть свои приемущества. Это лишь мои сугобо-личные мысли. Все добра!
Я за 20 лет сменил 12 разных машин включая мерседесы. И только сейчас пришёл к выводу, что не важно какая у тебя жоповозка))) Машина (любой марки) это только один из способов добраться из пункта А в пункт Б. Имеют значения только расходы на твою доставку. Жизнь человека происходит за пределами жоповозки. А раньше я фанател от машин и менял их зачем то.
Джапанкар.ру
Праавильно! После крауна на меньшую в облом садиться
На дроме или фарпосте запчастей валом. В Благовещенске тоже барыгие озверели, цены по сравнению со Владиком в разы больше. Доставка "Энергией" быстро и недорого.
Привет всем из 2020! Я вот нашёл себе такую 4вд пневма люк и гбо Италия 4 поколения! Сейчас на дроме 450 Мытищи! Надо ехать смотреть! А может ну её? Терзают сомнения
Крутое авто! С современными машинами она не в какое сравнение не идёт. Не по качеству сборки не по долговечности. Так как делали для людей и на века.
это бомбовый пацаномобиль Дальнего Востока. Мерсы и Быхи сосут по надежности. Это танк!!!
Бехи возможно а мерсы тех годов я бы поспорил. Этот японец у w124 будет сосать по надежности. Где то во владике может это и надежные машины но ближе к МКАДу лучше мерседес или бмв
Толик Твердохлебов В Москве нет ни одного Крауна, там не знают, что это за машина и ты тоже понятия не имеешь
ну я так понял , краун создавался не по европейскому типу , а по американскому . и делалась ставка не на облегчение конструкции , а наоборот , на ее утяжеление и укрепление , а вопрос динамики решался тупо мощным V8 .
да все знают , что это за машина . я знал еще когда на 1 курсе учился , 10 лет назад . проблема только в том , что в наших краях найти нормальный краун трудно . особенно с учетом того , что продавали в основном не владельцы , а перекупы , которые любое говно за конфетку выдать пытаются .
у вас же япония под боком , и выбор краунов должен быть шире . да и наверняка есть возможность взять такую машину не у какого-то левого перекупа , который вас 100% нагреет (вопрос лишь в том , насколько) , а у нормального владельца за нормальную цену .
Красава!!)))
Сенсорный экран в машине 1996 года сенсорные телефоны только появлялись в 2006. Я в шоке
Alex Normalex сам прихуел :/
Это заблуждение, сенсорные телефоны были задолго, как минимум за 10 лет до этого.
сенсорный климат контроль был в соарере 83 года)
в узсах навик был сенсорный тоже начало 80х
первый сенсор появился на американце каком то.
Посмотрел ваше видео про эту тачку. хорошо придерживаться вашего мнения. Я сам среднестатистический молодой отец двоих детишек в нашей стране. Год назад купивший жилье и более менее нормально устроивший свой быт. Не так давно встал вопрос о покупке средства передвижения. В не полные 200 тр что нам предлагают? Проштудировав рынок предложения выяснил, либо ваз от 2009 года или ржавая Европа. Чисто случайно наткнулся на ниссан максима 1998 2л.,. Автомат кож. Салон климат. Рискнул 2-3 месяца провел в гараже решая вопрос с тормозами стойками и ходовой подарил чуть чуть жизни днищу. Езжу каждый день на кожаных подогревом креслах и ни когда не зайду в автосалон автоваза. Стаж вождения с 2003 года.
Сэр Антонио
Ну да, ведь только дураки покупают GT-R в 32/33 кузове, Hakosuka, Laurel C110 Coupe и подобные легенды. А ты так и катай на ссалярисе и в ус не дуй)
Вас никто не заставлял детей заводить, с точки зрения этой жизни сами виноваты, можно было бы вместо этого потратить на тачку
Сергей Поздняков ты ущербный
сэр антонио - ты школьник ничего не понимаешь - иди смотри шурыгину
Да , дебилов таких дохера😂
Есть обзорщики без матов, я в шоке, достойная речь 👍
Дмитрий Медведев !поезди на этих настоящих машинах хоть один раз и тогда может поймёшь почему Дальний восток да Сибирь так не хочет пересесть на одноразовые тазообразные ведра)
Ложил Дима на всех нас с кремлёвской колокольни .....
Петров Петр Мендель Давид Ааронович он
Европа отдыхает! Японцы рулят. Приятный обзор.
Европа - только классика
если бы Вовочка Путкин не увеличил налог на ввоз авто из за границы, то этот краун стоил бы 100 000, 150 000р.
та че там 250к стоит да и то я на ДВ живу у нас здесь он за 80к
Ему красная цена 200баксов.
А ты за стописят его толкнуть хочешь.. небось устал, россиянин, без тлк200? Квартиры и виллы на море на черном.
Они в японии по 15-30к рублей стоят
всееееее - те двоечники, которые орут, как потерпевшие......., что ".........увеличил налог на ввоз авто из за границы....". одного не понимают, что это НЕОБХОДИМАЯ МЕРА для сохранения и РАЗВИТИЯ...... РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА и т.д. и т.п. !!!!!!!!!..........
Учиться надо - "землячки")).
@@grazdaningrazdanin9529 а зачем я должен поддерживать какой то завод который об моем комфорте не думает? Я ездил например на вазах лет 7, теперь лет 10 на немцах. Каждый должен иметь право выбора ездить на той машине которая ему нравится. Это что за наказание "должен защитить отечественного производителя и только на его машинах ездить ". Когда нам страну рушили обещали свободу, рыночную экономику, конкуренцию, открытые границы и тд. Так пусть соблюдают законы конкуренции, делают лучше основу Цена -Качество , а мы добровольно сделаем свой выбор!
Люблю такие ламповые каналы, минимум рекламы, "свои" в доску блогеры, jdm и адекватные подписчики)
уж не поддельным каналам с чужими видео об этом рассуждать
Сколько же тут успешных людей в комментариях. Кадиллаки, мерсы меняют как перчатки .
Это балоболы))) Восьмой год не меняю машину ok.ru/profile/522690120842/pphotos/770598978954
хуйня машина брат поверь мне
АХАХАХАХАХ про ломучие ягуары я молчу, а ролс ройс это вообще не для народа.
Да только на словах богачи. Тойота вообще надежная. У маня был филдер теперь тоже маджестик только чуть свежее кузов. И этот бородатый дядя прав, в том что пересаживатся неохото на другую
Ты попал напрямую пальцеь
японцам огромное уважуха у меня уже 6 японец сейчяс CRV и не жилею всем привет с АНЖЕРКИ
Живу на юге страны. Жалко, но японцы только только начали появляться. Огромные старые лексусы. Если это за 250к... Зачем нам новые немцы и так далее. Лично для меня выбор очевиден. Я готов даже в 23 года купить такую тойоту. Друзья не понимают, покупают девятки за сто тыс... Потом вкладывают еще столько же. Постоянно сыпятся... И еще говорят, зачем тебе японец. Где будешь брать запчасти. Раз в пять лет поломок можно и поискать запчасти)))
Евгений Матовы
Евгений Матовый
не за 100к девятки не сыпятся и как первая машина тоже хорошо у нее много плюсов несмотря на минусы как первую тачку яб такого японца не посоветовал бы, убьются нахуй грубо говоря, если эта тоета на 2 уже 100 едет а водитель только получил права и не понимает как машина себя ведет на дороге , лучше начинать с таза а там понятно станет что такое машина как чинить куда что лить и что нельзя и цена ошибки меньше.
@Tony Stark моей 22 из ржи пошли только уголки передних дверей и все пока не сыпится
@@antix9399 дал дал гранату проебал
единственная проблема этих тачек - расход бенза, остальное просто шик, никакие гранты приоры и рядом не валялись, так же как и лохматые бмв и мерсы.
и шаровые)))
Ну еще налог ))
о да! И это в первую очередь(((
В Москве от 40 тыс.руб., но лучше платить налог за японце, чем налог + безконечные ремонты за немца!
Сергей Комаров согласен на 100% , чем больше смотрю ждмные тачки тем больше нравится, Европа ваапще похоже ниочем
Я не смотрю Comedy Club , Я СМОТРЮ ДЯДЮШКУ БОРОДУ 👍
Никогда не пересяду с японца на немца или прочую херню) Владею Nissan Safari WYY61 и пока его ни на что менять не планирую, хоть у него в этом году юбилей - 20 лет исполняется. Заводится в любой мороз без проблем - возит исправно в любое место, расходники меняются вовремя. И это непередаваемое ощущение машины из страны восходящего солнца не поймет никогда тот, кто не сидел за рулем машины JDM) Даже леворукий японец - не то пальто - знаю о чём говорю, потому что у отца Nissan Patrol Y61. Для себя японцы машины делают гораздо продуманнее в мелочах и оснащении.
Panch124 везёт вам на ДВ и в Восточной Сибири, завидую. Я на урале живу и тут не преветствкется пруль. Вот тачку ищу до 300к, пока остановился на лачети 2009 года.
Alexiss Sanchezz
, я тоже с урала, г. Миасс, у нас примерно 15-20% авто в городе - праворульные. Уж не знаю какие там у тебя проблемы. Тут главное понимать, что чем раньше ты на пруль сядешь, тем лучше. Потому-что потом перепривыкать придется. Я вот тоже с трудом добился согласия от семьи на покупку пруля в качестве первой машины. Хотя что скрывать, я бы купил его в любом случае.
@@AlexissSanchezz вот ты то мне и нужен... Ну как тебе лачети?
А по поводу не пересяду ни когда, не говори никогда, у меня было 4 япа, ну конечно класс не такой, и сейчас я сел на Ауди 97 года, купив ее за 150к и уже больше года езжу радуюсь, необходимости продавать не вижу, хотя не спорю что японцы особенно вот такого типа они очень крутые.
У Audi были А8 . Машина в принципе хорошая , была лет 10-15 назад . Сейчас такие машины как БэМэВэ 7 , мерин , Аudi A8 используются в качестве скамеек , возле подъездов . Овчарка должна быть немецкая , а машина японская , и с правильным рулем .
Живого немца , ты нигде не найдешь т.к его никто не продаст . Потому что в них столько вложено бабла , что бы это чудо немецкой инженерной мысли передвигалось ) . Равное по стоимости одной или даже двух квартир , но это уже фанатизм . А за 300-500 т.р это дрова , которые будут стоять возле подъезда , гараже или сервисе .
если не знаешь не неси бред, с ходу можно зайти на автору и купить за 500к w140 в нормальном состоянии,
Да зачем он мне нужен , твой w140 . С умирающей коробкой , с вечно моросящей электроникой , с диким жором масла . Я эту школу по эксплуатации старых немецких авто , еще в 2005 году прошел , на примере Audi A8 .
У меня такой был 89 года, и я понял только когда его купил, насколько ущербны наши произведения, вазы, гаазы, тазы, к сожалению
Забавно было бы наблюдать за тем как 12 летний разъезжает на крауне 89 года :)
За газ получишь в глаз
Че за чушь, маджесты с 91 начали выпускать, а такой кузов помоему с 95
@@a1chemist84 не утруждайся. Просто посмотри кого ты пытаешься переспорить
@@ВикторМиридонкин-и8б защитник говна нашёлся)
Огромное спасибо за правдивый обзор. У меня в семье 3 праворукие машины и одна приора. Когда мне хочется боли, я сажусь в ВАЗ 🤣
рыжий Давидыч 😀
NaZiM ALiMoV ай молодца! полил на моё сердце)) сам думал про это! думал кого напоминает Борода? ))
NaZiM ALiMoV , и интонация. А в отдельных фразах даже голос одинаков. Ну ничего, интересно как-то.
Юрий Я ))+
алексей ihec сам скачи туда
Красноярский Давидыч
Да, мы реально называем эти машины, у нас в Приморье, именно Краунами, потому что так звучит это слово в английской транскрипции! Кстати, как и Сёрф, а не Сурф! Вы же не говорите сурфинг!)))) Самые клевые обзоры классических тачек во всем рунете у Дядюшки Бороды! Респект! Пересмотрел, принципиально, очень много обзоров. Чтобы так говорить о машинах, нужно очень любить людей! Примите искреннее уважение. Владелец, как минимум, десяти КрАунов в различных модификациях.
в натуре нах все сегодняшние тачки. мне б такую
Именно так, но нужно готовится к высокому налогу и расходу, т.к 1 Узет не экономен к топливо, в отличие от 3Узет ...
к какому налогу нужно готовиться? на эту маджесту налог около 4к рублей, расход там выше современных аналогов процентов на 10-15, если тех состояние в порядке
за 240 сил уже 42к налога
даже если эта маджеста по документам будет проходить как 100+ сильная яхта налог будет меньше, где вы берете это говно, которым потом забиваете свою башку?
ок 19к налог на неё, по ставке 75руб для авто старше 10лет
Молодцом!!! Самые актуальные тачки для сибири и дальнего востока! Других не надо.
Аж рыдать хочется😂😂я шевик за 250 взял, какой же я дубень
Сочувствую брат
ну да,что-то ты дурканул))))
Все правильно рассказал, чистый японец это крутая штука, лишь бы не распил а так машинки не убиваемые, с условием хороших заботливых рук хозяина и своевременного ТО.
Японцы не знают в принципе, что такое культура обслуживания. У них другой подход. Товарищ живет в префектуре "Осака", много чего интересного рассказывал. И при всем наплевательском отношении японских владельцев, автомобили в итоге доезжают до России, и у большинства отличное состояние. Вот это качество раньше было.
Им не нужно вылизвание жопы как немцам.
Они по обслуживанию как тазы только надежные
ua-cam.com/video/7sq2UiTi1Lw/v-deo.html
японские машины самые надежные самые навороченные самые лучшие в мире у меня тоже раньше была маджеста сейчас на ниссан фуга катаюсь тоже улет тачка супер.
а я на тиане езжу ещё не знаю что да как
@@evkimov.2879 мы знаем - никак.
Американцы лучше
@@СлавянМоторист отстой
В сша наш краун ua-cam.com/video/7sq2UiTi1Lw/v-deo.html
Смотрю обзор - ком в горле, к самого далеко не первый автомобиль, был почти весь отечественныц автопром, немцы, сейчас француз уже третий НО ЭТО! Молодцы японцы, по доброму завидую Дальневосточникам, суровый край, и тачки соответствующие!
пацики все норм по лобовому подбирали
У audi были a8 и s8 в d2 кузове
чего номера крымские?)
Siberian Beard лет 5 мечтаю этот авто, самая надежная машина.
Эх, чую, лоханулся я, купив авд-марк-девяностик на 180 сил в Питере за 250...) Еще и в чувства его приводить пришлось - уже почти сотку вкинул.
Siberian Beard чувак если есть возможность сделай пожалуйста обзор на Nissan cima f50
Согласитесь, парни! Владельцы всех тойот 90х - это ОСОБЕННЫЕ люди! Какие-то жизненные ценности у нас уникальные...
Это была моя реплика, реплика марковода...)
Марководы - быдло в 90% случаев
pavel не без этого ))
@pavel Я бы посмотрел как ты бы марка водил, дай тебе его кто-нибудь на день.
Павлик ты балбес.. Слаще редьки ни хера не кушавши
ЛАЙК ЛАЙК ЛАЙК. черт побери как же ты прав. подписываюсь под каждым твоим словом. давно не получал удовольствия от просмотра автообзоров. но сегодня, смотрел и ностальгировал. 10 лет прожил в Хабаровске и понимаю все о чем ты говоришь. МОЛОТОК!!!
что тут говорить я купил машину 15 лет и еще 5 лет отъездил кроме масла ничего не менял это же пиздец ребята новая машина так не сделает никогда пробег 700000 тыс очень плохо что таможня не для людей гореть в аду им 😕
ua-cam.com/video/7sq2UiTi1Lw/v-deo.html
Подписываюсь за каждое слово.. все то оттуда это шедевры японопрома......
Я рыдаю. Это качество, которого больше нет.
Дядюшка "борода",Вы лучший........
Я получаю моральное удовлетворение вовремя Ваших обзоров....👍👍👍
Брат знал бы ты тогда, что будет твориться с ценами в конце 2021.за маджесту 250 000 ))))
Приветствую тебя дядюшка Борода!Я коренной дальневосточник из г.Хабаровска.У меня было много разных а/м японского производства,от самурая до ниссан-сима(японский Мерседес),но хочу сказать,что моей следующей ласточкой будет именно Краун-Маджеста 1997-1999гг. и именно в 155 кузове,с двиг. 1-UZ,т.к. это один из самых лучших,красивых,резвых и комфортных а/м,которые мне в жизни встречались!Обязательно доведу его до идеала и никогда его не продам!Тебе респект,полностью с тобой согласен!!!💪👍✊
Привет, ну как нашёл? Я себе купил, посмотри на моем канале есть видюха
Мне очень понравилось! Спасибо за то, что я улыбался 19 минут =)
При всем уважении, вопрос произношения решается заглядыванием в англо-русский словарь. Начальная буква "с". Читается [краун], перевод - корона.
это всем известно.просто произношение "кроун" уже устоялось и говорить иначе просто не комфортно,режет слух.
Вас понял, спасибо за разъяснение. Это как вацапа, которая what's up...
Еще зависит от места где живешь) У нас на Дальнем Востоке ни разу не слышал что бы их называли крОун. Только крАун)
впервые услышал кроун. слышал до этого только краун, живу на диком западе.
Я из Владивостока, всю жизнь слышал только "крАун". Никто у нас так не говорит, а краунов у нас больше чем во всей остальной стране. А вот чайники называют чайзером, хотя правильно говорить чейсер "преследователь"
Красава! По молодчина! С такой безграничной любовью и теплотой поведал.
Кнопка унижения переднего пассажира 😁
Привет из Крыма, . 82 регион это наш. Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!
Основная проблема этих машин и подобных - это налог. А тряпка это всегда было для элиты, всегда делались сиденья на велюре, а для водителя кожаные, это немцы привили всем стереотип ,что кожа это круто.
84 году тоже на краунах были электро сиденья уже , мажеста это вообще супер мерсы и БМВ даже в пыль не попадают
Алексей Чусов ,прежде чем ляпнуть что-то,надо подумать.
Привет из Польши!!! Дедушка Борода, Мы в Европе хотим старые японские автомобили!
Так пригоняйте😁
🤝👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥 96 год , я тогда кроме батеной жиги тачек не знал 😁
Crown - транскрипция амер. |kraʊn|. Запад, север, юг, восток - похер где! Говори везде Краун!!!!!! Только так правильно!)))
Ну ты это Сахалинцам скажи.
КрОун! Только так.
Один из лучших ваших выпусков.
Лучше Японской ПРУЛЬной тачки только заряженая ПРУЛЬная "Японка"!!!))) Во славу JDM!!!))))
Помянем тебя, дядюшка борода😢
Лайк неглядя! Самый чёткий обозреватель! Да и музыка подобрана кайф!
Краун -вещь обожаю японские машины
с моторами напутал. 1уз был 265 который нон ввти, с ввти 280, 3уз только 280, но мотор стал ещё больше тянуть с низу. а второй уз это крузак сотка
Красавчик Дядюшка Борода уважуха тебе и, чтобы у нас в стране хотя бы 50% как ты. Ты тут вообще не врёшь всё что ты говоришь это правдааа и точка. Ещё раз спасибо тебе. От души☝☝
Красавчик, так именно так! Всё в цвет!
Прошло 6 лет... и сейчас такие брички стоят 900+ и это обидно(
Я сам фанат японских тачек, уменя первый был тайота корона марк 2 1984г 1с двигатель, кандиционер, климот контроль, электро регулировка зеркал, механика, дикий зверь, досихпор его вспоминаю
Самый охуенный кузов, респектос со Владивостока
И шапка у тебя просто зачет))
Смотрю 2024г и до сих пор хочу именно эту версию маджесты. Хоть и есть другие авто.
Заебись у вас там цены, у нас на западе такая на 100-150 дороже будет стоить.
У нас под Питером такие тачки хрен продашь и даже не подаришь. Никому они не нужны )))
По тому что в ржавые днища они тут превращаются.
че за бред по моторам?? 1uz-fe 4 литра 265 сил(маджа, цельс, ариста и соарер) его заменил 1uz-fe vvt-i 280 сил, на смену ему пришел 3uz-fe 4.3 литра так же в маджах, соарерах и цельсах, а 2uz-fe это вообще крузаковский, никуда не едущий, но тяговитый спец.версия для джипов на 235 сил
Первый раз у тебя на канале вижу тачку на наших, Крымских номерах. Приятно)
крАун!!!только крАун и ни как по другому
Кайф для глаз. А то блять крОун и Сельсиор
КрОун и только.
@@SemenSkate522 так думают и говорят только крестьяне
В Century и Nissan President были гейши с джакузи?
Нет, но был массаж и прочие плюшки ))
Максим Андреев там кандей под заказ как у немцев...
Очень веселый ты Борода , как же ты похож на моего приятеля из Сибири он точно также мне раскалывал о япошках 15 лет назад когда приехал в Москву 🤘🏻
Красавчик броо. Японец это зачёт
Лучше старого Крауна может быть только новый Краун!
кому как . новый краун - уже не такой как старый краун .
Vasya Pupkin владею 145 крауном, последним из рамных, продать и не планирую. Комфортах и мощности хватает. Общался с владельцем нового крауна. Он говорит что это уже не та машина что была раньше.. немного жалеет что купи его
Новый совсем другая машина... Та же Камри и надежность сомнительна
2022, зачем я снова здесь)))
Всем, кто оказался здесь успехов, исполнение всех-всех желаний и планов))
Совершенно в точку, после японца, в другую тачку лезть неохота.
странно езжу на нисан тиана праворокуй друг можно сказать подарил, как три месяца, не бита не крашенная, но честно очень скучаю по приоре, особенно как на заправку заезжаю, хотя ещё не ремонтировал
@@evkimov.2879 Извращения,у каждого свои🤣
USA crown
Либо этот мужик рассказывает так эффектно либо я реально влюбился в японское авто просто не опиумном
Спасибо тебе мужик за обзоры,особенно про субары но и про все тачки в общем... Оч душевно!!!
чет во Владивостоке все поголовно называют крАун🤗
У Дубровского слышал, что вкус людей, живущих на востоке России, отличается от людей, живущих на западе. Базара нет, вкус навязывается. Но я смеялся, когда показали салон, клянусь. Ассоциируется с неотесанным чуваком, который примерил на себя классический костюм. Дизайн хотел быть американским, но дизайнер был не снисходителен... Ещё бы немного и он мог бы стать линкольном. К сожалению чуда не произошло.
Прошу не держать на меня обиды. Я знаю, что каждый жэдээмщик может посмеяться над качеством европейских автомобилей, и это будет абсолютно оправданно. Не зря говорят, что человек, "попробовавший" европейский и японский автопром, чётко отделяет немецкое качество от японской надежности. Я преклоняюсь перед японскими "тарантасами", но мне более по душе комфорт и выверенность, материалы в салоне и неприятное предчувствие того, что двигло вот вот встанет на 150 000 км пробега.) Глупо, но тем не менее. Однако мне кажется, японцы придут к тому же, что и немцы- станут лепить тачки на 5 лет. Бижнес.. Смотрел из Беларуси. Плюс поставил.
BormaNN а ты на Линкольне катаешься? и цена твоего амерекоса и обслуга в год??? не смеши!
Наташ,прежде, чем делать выводы,читайте внимательно и до конца. Ведь делая поспешные выводы,можно насмешить людей.
BormaNN у меня галант ( акула) да, кровушку пьет, 97 год, ну шика как в корове нет, но, сенсорный экран климат срс АБС и другие плюшки есть, и я балдею на светофорах - я на следующем останавливаюсь а бэхи и мерены только подъезжают, про тазы умолчу! и пересесть на что то не японское это вряд ли! кстате! движок с аукциона с Японии с со все работай обошолся в 50 " рублей " !отремонтируй на эти деньги аудюху, про Вольво вообще молчу!
А вы, вообще, читали мой первый коммент? А второй?
BormaNN мое место рождения иркутская обл. 70 годы, в 90в! пришлось пожить на дальнем востоке, сейчас живу в самарской обл. авто было разное, покататься пришлось если только не на телеге, про вкусы не спорю, но даже если брать лаурель и БМВ, то ларик!
Ай, дядюшка Борода, спасибо тебе за это видео, теперь я ещё больше хочу взять эту Маджесту)))
классная машина))
Да, но данная 150 Маджеста пустая по сравнению с прошлой 140 Маджестой!
но нашему автопрому все равно далеко)
Тут даже не стоит вспоминать наш автопром!
полностью поддерживаю, а вот мой друг не верит что эта машина лучше чем веста, я ему обьясняю что эта выглядит лучше, едет лучше, рулится лучше, надежнее, быстрее
Данный автомобиль надо сравнивать с равным по классу и классификации, поэтому веста тут вообще ничто!
Машины Якудза в Японии - Мерседес 600, БМВ 760Li, Maseratti.
Alex Reise машины якудза в японии это тойота альфард, не пристало якудзе кланяться кому либо когда даже в машину садишься. А бмв и мерены это для рядовых бойцов.
Фильм посмотри про боссов, там все ясно с первых кадров.
Они противопоставляют себя обществу, иной путь, другая дорога, поэтому для них особый понт ездить на леворульных авто.
Хотя смысл тебе объяснять, фильм документальный фильм доступен к просмотру, фильм производства красноярского журналиста от какого-то канала.
Alex Reise А ты видимо тоже себя к таким причисляешь, праворульный борец? Нищета наша, и беззаконие начала 90х, вот откуда у правого руля ноги растут. Кому же япончики себя противопоставляют мне не интересно.
Ты фильм посмотри. А раз тебе неинтересно чо доказываешь?
Ладно посмотрю, как называется то? Да и ничего я не доказываю, за страну обидно.
Мне 18 лет, мне нравился марк2 90-стик,прокатили на крауме раял 175 кузов. Я влюбился в эти машины!
Больше такое не привезешь. Настала эра Глонасс! (((((((((((((((
молодец, прекрасно рассказываешь.На телевидение его!!!
Такие цены называет, будто он из другого десятилетия! Эй чувак из далёкого прошлого, привет тебе из 21 года😁
Блин аж пробрало! Катаю на фите 1.5 праворуком в Волгограде, и даже там качество недоступное леворуким шротам!!!!
молодец ,хвали японию.таких машин нет,сам сел с новой 10 на старый 94 года японский тазик под название калдина .машины разные
Блин как хорошо что борода любит японок ведь это самые лучшие тачки лайк и подписка с меня уважаю тебя Андрей
Раньше машины делали инженеры,сейчас же менеджеры.
Он хотел сказать маркитологи)
@@дмитрийслепцов-т5в ты хотел сказать "маркетологи"
Всем тем кто искал трек в начале : Ń Ҝ Ø Ή ∀ - Mika and Kai
Катаюсь на таком) только трёшка. Не пожалел ни разу! Хотя сомнения были, сейчас смешно их вспомнить. Обвес хочу и всё будет норм, хотя зачем он мне и так зачетно) обзор прям в точку. Автор молодчага.
Просьба,, Обозначить - муз / Треки,, сопровождающие видео !
Shazam в помощь !
maxim mikhailov не помог
Это free flow flava
Вк ищи
5:52 Sha-b Flava - Bushido
Эх,борода,как же тебя не хватает....
Насмотрелся и взял таки маджесту uzs155 на роль авто выходного дня
Где брал, как с запчастями, откуда сам?
Аааааааааа...... Как точно подмечено, что эта машина не едет - она плывёт... У друга был краун 92г.в. с полнейшим электропакетом и объёмом в 3 литра. Прям ностальгия нахлынула по роскоши по-японски.... Приятный обзор, человек приятно рассказывает с неким сарказмом.... Хорошее видео. Поклон и уважение Японскому качеству. Привет от Владивостока. Хорошее видео.
Что за нелепые сомнения??? Открываешь словарь английского языка и смотришь транскрипцию слова Crown. Видимо, чем дальше от приморья, тем хуже образованность...
Тойота - лучший автомобиль
Так может рассказывать только настоящий любитель Японской Машины.
Маджа без пневмы- деньги на ветер)