Укорачивание спиц. Спасает ли двойной обод?
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2020
- Некоторые способы укорачивания велосипедных спиц. О резьбе на спицах. Есть ли польза от двойного обода при частой поломке спиц на одинарном. Немного об усиленных спицах. Немного о соединении сломанных спиц. И совсем немного о планетарной втулке.
- Авто та транспорт
Блин братан вот ты работяга , видосы шикарные без пустословия.
Молодец, Благодарю, всех благ. Снимайте ещё ,здоровья ,счастья,успехов.
Неважно о чем видео. Просто приятно слушать !@@
Не слушай никого : дичайший респект из города Петрограда
Что бы набить шляпку, сначала зажатую в форму спицу, место которое планируется превратить в шляпку нужно разогреть до красна, а потом клепать через специальный паунсон, формируя аккуратную линзообразную шляпку. Это гораздо быстрее и аккуратнее чем клепать на холодную молотком.
Плюс в том что при таком способе (нагреве), спицы не отломятся в месте згиба впоследствии...
И каждую греть целый час?😱
@@user-fm6ke2bc6w зачем целый час, пару минут обычной бытовой горелкой
Специальная плашка есть, накатная. На спицах резьба накатывается, в процессе накатки витки резьбы выдавливаются непосредственно из метала, при этом диаметр витков больше диаметра самой спицы. К тому же металл, спицы уплотняется, что повышает прочность спицы в этом месте. То есть присутствует эффект ковки. И стоит такая головка накатная 7-8 тыщ, и еще станочек 14500. А обычная плашка металл срезает, толщину, равную шагу резьбы, что снижает диаметр самой спицы, которая итак 2мм, но есть и 3мм спицы.
У одного блогера видал как он укорачивал длину спиц и расклепывал таким же способом зажав в тиски.
НО, перед этим конец спицы отпускал нагревом на газу, а изгиб формировал НА самом
посадочном месте вручную конечно же.
После спицу НЕ закалял он
(почему я на это обратил внимание, потому что ПОЧЕМУ ТО подумал, что если отпускает металл на спице,
то нужно же вернуть в исходное состояние, однако тот человек сказал, что отпущенный металл даже
лучше, потому что спица немного тянется при нагрузке, а не ломается).
Может вам пригодится.
Если нужна ссылка, я поищу и предоставлю.
Чтобы сделать бороздку, соединяют сваркой две формы, затем сверлят отверстие между ними, затем сварку срезают. Перед клепкой метал спицы нужно опустить горелкой до красна.
Обожаю ваш канал. Все логично и практично. Сам такой же. Не вижу смысла переплачивать. Проще расклепать головки спиц. Метал на конце можно отпустить. В общем буду пробовать.
После публикации данного ролика я стал делать еще проще. Просто загибаю один раз конец спицы, головки не формирую и 2 загиба не делаю. Уже, наверное, год на таком колесе отъездил, все отлично, правда спицы 3 мм. Проканает ли с тонкими, не знаю.
На авито резьбонакатные коловки по 500р нашёл ещё с СССР на спицу 1.8 до 2.2 мм, катают без проблем
3:35 интересно, а если вместо обстукивания зажать в патрон дрели обрезок сверла с вогнутой выемкой и давить спицу при больших оборотах, графит как смазку чтоб не приварить спицу к инструменту.
Хочу поделиться секретом по поводу цепи. Ставьте 420 мото цепь, она весит почти как велосипедная но при этом очень надежная, и подходит к велозвездам. Сам езжу на ней уже 3 сезона, в горы фигачу и в пыли и в грязи, почти не тянется. Езжу на дачу 30 км в одну сторону, летом несколько раз в неделю по грунтам и щебенке, цепь реально вечная.
Купил такую неделю назад для мотора. Я бы сказал, что она ощутимо тяжелее. Я уж почти 10 лет обычную цепь не меняю, никаких проблем.
@@nonstandardlife Я так подозреваю, что у вас звёзды сточились под цепь, и новую уже не поставишь, без смены звёзд. Цепь штангенциркулем не измеряли, сильно растянута ?
Нет, звезды не сточились, я их периодически меняю, смотрю. А новые копейки стоят, купить не проблема, если что. Цепь не измерял, нет нужды, ничего не мешает, но скоро я ее вообще сниму вместе с педалями.
Вариант когда край спицы расклепывается можно немного упростить. Плашку одевать на спицу до расклепывания и после того как расклепал спицу - плашку скрутить со спицы одновременно нарезая резьбу. Спица будет центровать плашку и резьба нарежится более качественно.
А ещё можно закрутить тонкой проволочкой кресты и проклеить их эпоксидкой. Почитайте на бироте статью про пайку крестов. Жёсткость колеса хорошо так возрастёт.
миф
Резьба на спицах наносится накаткой, и леркой не нарезать, это делается на специальных станках
Ну ахренеть теперь! Спасибо капитан-очевидность, вы открыли нам всем главный секрет человечества!))))
Если спицу отжеч на конце то формировать головку становиться легче. Повторно закаливать конечно сложно, легко перекалить, но зачастую даже не нужно. Отожженная спица по наблюдением лучше т.к. при чрезмерной нагрузке тянется а не лопается на изгибе.
Кстати говоря. У меня в основном на изгибе спицы лопаюттся. Всё иза того что у спиц изгиб около шляпки сделан больше, под алюминиевые втулки, а у стальных втулок фланец тонкий и поэтому в этом месте спица висит без опоры. Сделал накладки на фланцы и пересобрал колесо, пока впроде ситуация улучшилась за два месяца ни одной лопнувшей спицы.
Всем привет! У меня электровелосипед Eltreco green city fat.лопнуло 4 спицы на заднем колесе,так как катал жену на багажнике.длина спиц нестандартная: 196 мм, и сами спицы тонкие. Вот заказал на Озоне 3 мм спицы,но большей длины,думаю укоротить их до нужной длины,подскажите друзья,как лучше это сделать? Укорачивать со стороны резьбы и нарезать новую резьбу, или со стороны заклёпки заморочиться?
На алике заказал 197 мм, вот и все.
По поводу тормозов вариант - использовать Китайские барабанные. Навинчиваются на резьбу типа как под трещетку. Правда в данном случае , если сзади планетарка, поставить их получится только на перед и мотор тогда нужно кареточный. А так - тормозят весьма крепко и ресурс у них многообещающий, а цена народная весьма.
Уже в разработке - и просто барабанный, и ленточный.
при покупке планетарки можно взять под роллерный тормоз, тот же барабанный по сути, только еще и с радиатором.
Можно спицу удлинить на 5-10мм если раскатать или расклепать вдоль среднюю часть. Такие плоские спицы прочнее обычных.
это аэроспицы получаются)
Дружище , ну я уже тебе писал за прицеп для велосипеда !!!
Не будут ломаться спицы , любую тележку береш , садовую или на рынке готовую , и привариваеш к ручке удлинитель , который цепляеш за фаркоп , фаркоп уже какой выдумаеш я сделал из рулевого наконечника , и пластиковых труб под отопление !!!
Вожу постоянно , цемент , ящики разные , краску из магазина , сделал ещё и боковую люльку для прикола , так же сделал прицеп разборный для перевозки 6 метрового бруса 150 х100 х6000 !!! Норм , блин ну задняя тележка это вещь !!! Незаменимая , ну зачем все грузить на велосипед ????
А я в свою очередь в одном видео весьма подробно объяснял, почему не хочу и даже не могу использовать прицеп.
Все мной ниже описание технологии применять стоит в мастерских где подобное требуется часто, а не так что одно колесо заспицевал и больше ненужно.
А если спицу греть газовой горелкой и потом клепать? По поводу планетарки... Установил 3-х скоростную планетарку, после первой же поездки понял что мне нужна только первая скорость(передаточное число 0,7) двигатель у меня правда 350Вт передний привод. Убрал переключатель скоростей, поставил 1-ю скорость, цепочку переключения прикрутил к кожуху цепи!
Пробовал. Эффект практически не заметен, но, думаю, на самом деле польза будет, просто моя конструкция слишком неидеальна. С другой стороны прочность может понизиться.
@@nonstandardlife смотрю как гнётся спица и подозреваю что ни фига не пружинная сталь! Так что греть можно попробовать!
А по поводу спиц 3мм это верняк, обычные после 10 тыщ пробега начинают вылетать одна за одной, сам намучился, у меня тоже грузовой велосипед и почти все спицы заменил в колесе.
А я вот мучался вопросом: 2,6ммм спицы на заднее мотор колесо или 3мм, чтоб сэкономить лижние 100-150гр. веса колеса😅 Но так понимаю 3мм без разговоров нужно ставить))
2.5 мм спицы на моторе у меня были ( да и сейчас тоже). Я заебался их менять. Только пару раз кого нибудь подвезёшь, так всё, 1-2 спицы нету. А 3 мм мне негде купить
Резьба на спице сейчас накатанная! Это раньше при СССР она была нарезная. Короче, люди так и не повзрослели.
Какой шаг резьбы на 2-х мм спицах?
14g М2х0.4
Переходи на центральный мотор. У меня с 2017г.
Такая же фигня, в магаз захожу покрышек на каму нет спиц вашего размера нет, на урал спиц тоже нет. Один раз ради спиц пришлось купить задний обод. Зато магаз назвали ВЕЛОМИР в котором толком нече нет! За то телефонов всяких и пива,
Странно ожидать наличие ассортимента запчастей на велосипед, которому 30 лет.
@@yfyfytcyfyc9132 Это распространённые форматы спиц. На горных велосипедах применяются.
Это для АЛКО райдеров магазин))) Профи тарятся в других вело магазинах...
А если двойной обод и усиленные спици вместе?
Самая последняя фраза в данном видео.
@@nonstandardlife о прослушал, у меня там реклама вылезла)
и не нужно 3мм спицы, бери просто хорошие 2мм,сапим,ричман,если деньги есть-дт(но в этим году ценник не адекватный стал)
и на крайний случай - закажи спицы с Китая... это длинны касается
3 мм копейки стоят, и вообще не ломаются. Недавно еще брал, они подешевели. Штука - меньше 4 рублей. На кой черт мне хорошие дорогие 2 мм? А заказ тоже не хило стоит. Такую мелочевку бесплатно не отправят.
Туго ниппель накручивается из-за того, что лерка миллиметровая, а была резьба дюймовая. Скорее всего.
Лерка по заводской резьбе подбиралась. Одинаковые они.
У вас там че, веломагазинов нет?
Пожалуйста скажите мне что это юмористическое видео.
берешь сварку и укорачиваешь
Я более лютого колхоза и рукожопства не видел, здесь это конечно вообще за гранью добра и зла. И ведь это все с утвердительными пояснениями происходит.
Печально, когда ну совсем дилетанты в велоремонте втирают такую лютую дич .
Просто ты дурак, поэтому печально. Про ремонт какую-то херь несешь, про добро и зло.
Дааааа!!!!! Ты из Рассеи? Только честно.
Где спицы 3мм. Брал?
На рынке.
@@nonstandardlife как называеться? Я с Алматы
Батыр на барахолке, еще иногда в ряду между Байсатом и Яляном есть чуть потоньше (2,5, наверное), но там все перестраивают сейчас, так что не уверен.
@@nonstandardlife спасибо! Бу искать!
А зачем головку расклепывать? Отогнул на 180 и все. Спица не разогнется, а значит и не вылетит. Головка на фабричных потому что там отгиб 90 градусов.
Да, пробовал так, работает.
Резьба делается мотодом накатки!
Но для этого метода плашка очень дорогая
Зачем раньше предмет был металловедение. Извини друг но это полнейший бред
Для диванных наблюдателей может и бред, а я пользуюсь уже давно.
Как по мне, проще купить более короткие спицы, в интернете куча калькуляторов спиц. Зачем снижать свою собственную безопасность. В поле, на коленке-все-равно эти работы для восстановления спиц-ты не сможешь сделать. Это всё-пустая трата времени.
Так он же сказал люто дорого. Меня тоже жаба душит отваливать бабло на дорогие спицы. Пррще уже колесо купить
*на нормальных спицах-накатывается резьба)
может просто приварить спицы как раньше на мотоциклах.
А когда сломаются - неудобно отпиливать.
)... незадумывался о мотоциклах по типу китай альф дельт расеров которын провозят как 50куб мапеды а уже на месте в коробке лежат сменная поршневая группа на 125 куба. 240 тыс тг за новый дороговато канеш, но в вашей столичной мухосрани вроде есть хоть какойто выбор и рынок.
Нет, очень много неудобных моментов с мотоциклами. Альфа интересна тем, что есть к ней заводская люлька. Но с такими размерами и кубатурой от души не грузанешь. А значит, и смысла нет. Про Урал только думаю периодически, но здравый смысл всегда побеждает.
Ребята что вы ерундой страдаете , на али или озоне есть спицы любого размера. 😘
Спицы стоят копейки, а весят немало. В итоге доставка выходит в несколько раз дороже самих спиц (у меня в 4). Это просто бред какой-то. Золотые спицы получаются. Плюс на момент создания ролика не смог на Али найти такой длины, в настоящее время они есть.
Еще сравнил сейчас с местными ценами, это просто охренительно дорого (без учета доставки), у нас даже 3 мм дешевле стоят.
...под ТОЛЩИНОЙ спицы предполагается диаметр спицы?...а колёса у автора какой толщины?..."ну совсем дилетанты в велоремонте втирают такую лютую дичь"
Вот задолбали, идиоты!!! При чем тут ремонт? Не врубаешься, иди мимо молча.
"загнуть спицу" - во первых лопается, во вторых загнуть под нужный размер - ОЧЕНЬ трудно! или длинее или короче или вообще отлетает! Да и не держит так хорошо натянутая спица - разгибается!
"расклепать" - ... Не скажу про всех мазохистов, но так издеваться над собой... уж очень жестоко! Расклепать ... ну теоретически можно, но РЕАЛЬНО - практически невозможно! Спица сделана из довольно неплохого металла - она не желает даже изгибаться не лопнув! Расклепываться она вообще не хочет! Я пробовал - это безумие!
"нарезать расклёпанную" - звучит перспективно, хоть и не очень прочно... Но ребята... я НЕ СМОГ этого сделать! Плоская спица не желает нарезаться в лерке - она постоянно выскакивает!
"нарезать толстую спицу на меньший размер" ... Ну и в чём смысл? Если толстая спица сломалась - уж не сомневайтесь, что меньшая проточка ТОЧНО не выдержит!!! Вы промучаетесь и ничего не добьётесь! Просто промучаетесь в холостую.
"составные спицы из 2х частей" - пробовал! Не держит! Если нормально натянуть спицу - просто начинает разгибать соединение, или вообще лопается!
Загнуть спицу - самый оптимальный вариант, много лет уже так езжу, причем на одном колесе все спицы загнул только по одному разу, второй вообще ни к чему. Все отлично. Загнуть под нужный размер легко. Нужно быть совсем косым, чтобы промахнуться. Спицы ломаются возле головок, так что если нарезать резьбу на толстой спице, она не сломается в этом месте, но я так и не попробовал, так что на этом не настаиваю. Спицы из двух частей - это временное решение, но держатся они довольно неплохо, я делал так очень много раз и ездил очень подолгу.