Tengo esta moto desde hace poco más de 2 años. Solo me ha dado satisfacciones. Vivo en una ciudad que está en plena cordillera de los antes, rodeada de montañas y caminos de tierra, así como carreteras de asfalto, y se comporta increíble.
La moto es muy criticada por su construcción con TVS, pero solo hay dos tipos de personas para esta moto: Los que la pueden comprar, y los que deben ir por la Apache 310. La postventa, la presencia, el ajuste, la garantia, la calidad de ensamble, su peso, su tamaño, lo multiproposito, los cambios de aceite cada 10K Km, su comodidad, en esta moto te sientes y ves elegante y tu copiloto va muy bien, la calidad de construcción es evidente que tiene otro estandar de calidad y revisión, es imponente y resaltas en cualquier lugar, es mucho menos robable que sus rivales y bueno, por estos y demas beneficios, si te alcanza cómprala e ignora las criticas no constructivas de los que solo les alcanza para la tvs. Buen video, objetivo y destacas carencias y cosas positivas👌🏼 Recuerden rodar con precaución y disfrutar el viaje!
Así es, aparte el compartir plataformas es una práctica muy común y no siempre significa que el más barato sea el bueno, y el mas caro una estafa; hay que tomar en cuenta todo lo demás que no tienen en común. Agradezco tu comentario! :)
@@JoseAlvarez-dl3hm hay que tomar en cuenta que la delincuencia va a la alza en nuestro pobre país. Yo pertenezco a un grupo de 310 GS y han subido varios intentos de robo, pero al final no se las pueden llevar. Yo estoy muy tranquilo con mi 310 por esto y muchas cosas más ❤
Si ya lo compré XD, pero no encuentro el sentido en hacerlo pequeño para ahorrarse costos, cuando no ponerle nada sería exactamente lo mismo en términos de funcionalidad.
Tengo la misma y del mismo color. Estoy encantado con ella para lo que yo hago (carreteras secundarias y pistas de tierra fáciles). Hay algunas cosas que no me gustan. El neutral (N) no es fácil de encontrar. Cuando se reduce de 4 a 3 o de 3 a 2 y hago el golpe de gas a veces el acelerador electrónico no responde bien. Pero creo que es la moto multipropósito más equilibrada de precio y calidad. ¿La volvería a comprar? Probablemente si.
Asi es, el mapeo del acelerador no es el mejor, pero me he encontrado con mapeos iguales en motos mas costosas… y si tambien cuesta a veces la neutral, incluso unas cuantas veces me marca neutral y al soltar el embrague se apaga la moto jeje
@@UnWeyconCámarasobreRuedas Exacto, con el neutral y el apagado me pasa igual. Lo del mapeo del acelerador no lo percibo deficiente. Buena moto, y el modelo rallye es el más vistoso.
@@alea_iacta_est_01 en una R1200GS por ejemplo, la respuesta del acelerador es muy lineal y muy suave a bajas velocidades. Si un dia manejas una, me entenderás porque digo que no es el mejor, pero para nada lo digo con demérito, siendo consientes con la diferencia de precio y segmento
Tengo esta moto desde hace poco más de 2 años. Solo me ha dado satisfacciones. Vivo en una ciudad que está en plena cordillera de los antes, rodeada de montañas y caminos de tierra, así como carreteras de asfalto, y se comporta increíble.
Huy! Describes como el lugar perfecto para una moto de este tipo!
La moto es muy criticada por su construcción con TVS, pero solo hay dos tipos de personas para esta moto:
Los que la pueden comprar, y los que deben ir por la Apache 310.
La postventa, la presencia, el ajuste, la garantia, la calidad de ensamble, su peso, su tamaño, lo multiproposito, los cambios de aceite cada 10K Km, su comodidad, en esta moto te sientes y ves elegante y tu copiloto va muy bien, la calidad de construcción es evidente que tiene otro estandar de calidad y revisión, es imponente y resaltas en cualquier lugar, es mucho menos robable que sus rivales y bueno, por estos y demas beneficios, si te alcanza cómprala e ignora las criticas no constructivas de los que solo les alcanza para la tvs.
Buen video, objetivo y destacas carencias y cosas positivas👌🏼
Recuerden rodar con precaución y disfrutar el viaje!
Así es, aparte el compartir plataformas es una práctica muy común y no siempre significa que el más barato sea el bueno, y el mas caro una estafa; hay que tomar en cuenta todo lo demás que no tienen en común. Agradezco tu comentario! :)
mi proxima moto, una duda, porque piensas que esta es menos robada que otras marcas?
@@JoseAlvarez-dl3hm no recuerdo en que parte dije eso 😅 pero si he visto que yamaha y ktm son las mas robadas en las 300cc
@@JoseAlvarez-dl3hm hay que tomar en cuenta que la delincuencia va a la alza en nuestro pobre país. Yo pertenezco a un grupo de 310 GS y han subido varios intentos de robo, pero al final no se las pueden llevar. Yo estoy muy tranquilo con mi 310 por esto y muchas cosas más ❤
Gracias por esta reseña, cada día me convenzó más de que sea mi primera moto
Tiene muchos atributos, es una moto de la que te enamoras facil
@@UnWeyconCámarasobreRuedas Si es lo que busco
Muchas gracias amigo me sirvió de mucho tú reseña ya que tengo esta moto en la mira. 🙋🏻👍🏻✌🏻
Genial! 😁🤘🏼
Aguantaría un viaje de 600 km sin parar? O hay que darle con pausas?
Sin problemas, la moto es muy capaz. Yo la llevo en carretera entre 110-130kmph, va apurada pero no a fondo
Qué buen video, el mejor que he visto de la BMW 310 gs.
Muy alentador :) muchas gracias.
Gracias por tu trabajo
De nada! espero que te haya servido 🙂
El windshield es corto porque es urbano no para carretera, sin embargo hay la posibilidad de comprar el que es más alto para carreteras y viajes
Si ya lo compré XD, pero no encuentro el sentido en hacerlo pequeño para ahorrarse costos, cuando no ponerle nada sería exactamente lo mismo en términos de funcionalidad.
Ok ya veremos cómo nos va mil gracias muy completó
Es un gran vehículo
Que consumo dio aproximadamente con las revoluciones altas ?
Por muy alto el consumo promedio es de 30km/l, normalmente da 33-35km/l ;)
Genial video! Sigue asi bro!🙏🏾
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado!
Creo que solo me falta el capital para decidirme a comprarla! No tengo ninguna duda esta la tengo que tener pronto.
No esperaba tener tanto tiempo la moto, pero ya se convirtió en una de mis favoritas.
Tengo la misma y del mismo color. Estoy encantado con ella para lo que yo hago (carreteras secundarias y pistas de tierra fáciles). Hay algunas cosas que no me gustan. El neutral (N) no es fácil de encontrar. Cuando se reduce de 4 a 3 o de 3 a 2 y hago el golpe de gas a veces el acelerador electrónico no responde bien. Pero creo que es la moto multipropósito más equilibrada de precio y calidad. ¿La volvería a comprar? Probablemente si.
Asi es, el mapeo del acelerador no es el mejor, pero me he encontrado con mapeos iguales en motos mas costosas… y si tambien cuesta a veces la neutral, incluso unas cuantas veces me marca neutral y al soltar el embrague se apaga la moto jeje
@@UnWeyconCámarasobreRuedas Exacto, con el neutral y el apagado me pasa igual. Lo del mapeo del acelerador no lo percibo deficiente. Buena moto, y el modelo rallye es el más vistoso.
@@alea_iacta_est_01 en una R1200GS por ejemplo, la respuesta del acelerador es muy lineal y muy suave a bajas velocidades. Si un dia manejas una, me entenderás porque digo que no es el mejor, pero para nada lo digo con demérito, siendo consientes con la diferencia de precio y segmento
Me parece que si puedes justar el amortiguador trasero
Así es, tiene ajuste de precarga solamente :)
No trae ABS?
Claro, por el precio no se espera menos, pero no control de tracción.
Grscias amigo
Como ven, en este video esta resumido mi sueño