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멋져요 ~~^^
I wish I could understand your language. Good visuals though. I love the video and the comparisons. Thank you for the information. Good day sir.
Please try the subtitle and translation functions of UA-cam.
새로운 바디포스트 방식은 좋은 시도라 보는데 주행영상 보니까 점프하면 트랙사스처럼 바디가 이탈하더군요. 디자인 측면에서는 이점이나 차체 보호 측면에서는 단점인 것 같습니다. 탈리온 v6 기다리고 있는데 빨리 나왔으면 좋겠네요
클라톤 v5 보유자인데 v5랑 어떤면에서 큰차이가 있을까요? 영상에서는 바디, 바디포스트, 범퍼, 하부, 윙포스트 정도로 보이는데 다른점이 더 있을까요?
안녕하세요. 엄청난 차이는 아니고, exb 파츠들이 좀 추가되었습니다~ 기존것도 충분히 좋습니다~ ㅎ
오...크라톤 EXB V2인데..뚜껑이 부품교체만으로 호환이 될지궁금하네요..ㅎㅎㅎ
바디 클립 방식이 틀려서 부품을 교체해야될것으로 보입니다.. ㅎ
@yongsanrc7032 네 안그래도 제품보니까 바디핀만 교체하면 가능할것처럼보이긴하네요ㅎㅎ부품이 원활히 수급이될지..ㅠ.ㅠ지금 EXB v2인데도 부품구하는게 하늘의 별따기네요..ㅠ
@@보노보노-g2y 죄송합니다 미국 본사가 시스템 변경되면서 부품 수급에 문제가있었습니다 저번에 좀 들어왔고 앞으로 수급에 차질없게 더 신경쓰겠습니다 ㅠ
@yongsanrc7032 오오 기대해 보겠습니다기존 뚜껑이 지금 엉망이라 교체한번해야될듯한데..저걸로 부품들 수급된다면 한번 교체생각해봐야겠네요ㅎㅎ
원래 리뷰하던분은 이제 안하나요?목소리 정들었는데
다음영상에서 뵙겠습니다^^ 감사합니다!
멋져요 ~~^^
I wish I could understand your language. Good visuals though. I love the video and the comparisons. Thank you for the information. Good day sir.
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새로운 바디포스트 방식은 좋은 시도라 보는데 주행영상 보니까 점프하면 트랙사스처럼 바디가 이탈하더군요. 디자인 측면에서는 이점이나 차체 보호 측면에서는 단점인 것 같습니다. 탈리온 v6 기다리고 있는데 빨리 나왔으면 좋겠네요
클라톤 v5 보유자인데 v5랑 어떤면에서 큰차이가 있을까요? 영상에서는 바디, 바디포스트, 범퍼, 하부, 윙포스트 정도로 보이는데 다른점이 더 있을까요?
안녕하세요. 엄청난 차이는 아니고, exb 파츠들이 좀 추가되었습니다~ 기존것도 충분히 좋습니다~ ㅎ
오...크라톤 EXB V2인데..뚜껑이 부품교체만으로 호환이 될지궁금하네요..ㅎㅎㅎ
바디 클립 방식이 틀려서 부품을 교체해야될것으로 보입니다.. ㅎ
@yongsanrc7032 네 안그래도 제품보니까 바디핀만 교체하면 가능할것처럼보이긴하네요ㅎㅎ
부품이 원활히 수급이될지..ㅠ.ㅠ
지금 EXB v2인데도 부품구하는게 하늘의 별따기네요..ㅠ
@@보노보노-g2y 죄송합니다 미국 본사가 시스템 변경되면서 부품 수급에 문제가있었습니다 저번에 좀 들어왔고 앞으로 수급에 차질없게 더 신경쓰겠습니다 ㅠ
@yongsanrc7032 오오 기대해 보겠습니다
기존 뚜껑이 지금 엉망이라 교체한번해야될듯한데..저걸로 부품들 수급된다면 한번 교체생각해봐야겠네요ㅎㅎ
원래 리뷰하던분은 이제 안하나요?목소리 정들었는데
다음영상에서 뵙겠습니다^^ 감사합니다!