Que buen video, que proyecto mas interesante el del compañero y que moto mas chula la Norden 👏👏👏 Mi opinión es que si se hace un viaje de estos es para disfrutarlo lo de ir corriendo sería otra historia y ya no sería lo mismo Me ha encantado el video y la entrevista dan ganas de coger la moto y perderse 👍👍 MUCHAS GRACIAS UN ABRAZO Y UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Qué bueno veros a los 2 juntos. E interesante reflexión sobre qué ritmo llevar pilotando. O bien ir a full (para ganar o demostrar no sé qué, a parte de para ir arriesgando un accidente), o bien ir tranquitrail disfrutando del camino, el paisaje, las sensaciones... Me quedo con esta última no todo es velocidad.
Saludos Chema y seguidores de tu canal, mucho tiempo sin ver tus videos y mucho sin hacer ningún comentario, ¡¡¡¡¡¡pero como te lo pasas en el tercer tiempo, si señor así se rutea y offrodea😉!!!!!! Creo que te conté que me dieron el alta, pues desde entonces muuuuuu liado, muchas cosas pendientes y el fondo físico por los tobillos, me esta costando volver a cogerlo. Pero lo importante es lo importante he vuelto a montar en moto, ya sabes que yo solo por lo negro y poquito a poco, entre lo físico y lo psíquico me cuesta echar muchos kilómetros y de momento un par de salidas con algún puerto y a coger forma física y confianza. Eso si he empezado tus videos por el final hasta que llegue donde me quedé. Un abrazo y lo prometido es deuda, recuerdo haberte prometido llevarte unos "manolitos" pero me vas a tener que dejar que afiance bien la L5-S1. 🤙🍀🤙
Me alegro mucho de que ya puedas empezar a disfrutar de la moto. Ahora poco a poco y sin prisa. Saludos, enhorabuena y siempre hacia adelante compañero. Um fuerte abrazo 😉 (No me he olvidado de los manolitos)
Buen vídeo, como siempre! Yo estoy deseando poder tener una trail para poder ver la otra mitad del mundo que con una de carretera te pierdes. Me ha encantado que digais que si se quiere disfrute de las vistas no se puede ir con prisa.
Estimadísimo Chema: buen vídeo como es ya una sana y buena costumbre. En cuanto a la Norden no puedo hablar, no la he conducido. Si he cogido su "prima hermana", usease, la KTM 890 ADV R. Doy fe que, a pesar de mi poca experiencia, es una maravilla. Creo que para lo que la quiere tu amigo o por ejemplo otro viajero como Carlos - Charly Sinewan. Creo que, sin desmerecer a las BMW que son buenísimas todas, es una moto ideal para esos menesteres. Para mí teniendo en cuenta que no voy a hacer esas rutas tan "recias" es mucha moto. Como te he comentado creo en alguna ocasión quiero algo más sencillo. Espero conseguirlo en alguna ocasión. Como también es una muy buena y sana costumbre, muchísimas gracias por el vídeo y abrazos varios.
Hice el curso básico de Twin Trail, me queda muchísimo por aprender, pero creo que no vale la pena hacer el intermedio, se va aprendiendo con las rutas, siempre que sigas las 4 cuestiones básicas del curso básico, fundamentalmente postura y equilibrio de de fuerzas. ¿Cuál es tu opinión pasado el tiempo? Tal vez, aprender a hacer saltos y cruzar lechos de grava, mejor dejarlo para más adelante.
@@CHEMARutero Cursos y practica. Pues no me has aclarado nada. Te lo preguntaba, en base a tu experiencia de haber hecho el curso intermedio y con la perspectiva del tiempo. Si vale la pena hacerlo, si es mejor hacerlo poco después del inicial o si se le saca mayor partido cuando ya se tiene dominado el nivel inicial.
@@David-zw8uw en mi opinión lo ideal es hacer un curso y practicar mucho lo aprendido antes de empezar el siguiente. En el curso te enseñan la técnica pero debes interiorizar lo aprendido hasta que te salga sin pensar. Una vez que ves que te sale fácilmente pues lo ideal es un un poco más allá y hacer otro curso más avanzado y lo mismo, practicar hasta que te salga sin pensar. Evidentemente depende de muchos factores ( de lo bien o mal que se t den ciertas técnicas, del tiempo que dispongas para entrenar, etc) en mi caso he intentado salir como mínimo 3 días a la semana un par de horas. Es verdad que hay un momento es el que alguna tecla se toca y la progresión es muy rápida.
@@CHEMARutero Gracias. Cuando empiezas en esto, o en cualquier cosa, practicar trabajando los puntos débiles es básico. Y lo de varias veces por semana🔝
Gracias Chema, es un placer y un honor rodar contigo. New adventures coming 😉
El placer ha sido mío amigo. 👍😉😉
Me gusta vuestra filosofía de viaje, ir tranquilo disfrutando del camino, el paisaje, las sensaciones.
Hola Celso, las prisas no suelen ser buenas. Te pierdes mucho. Un fuerte abrazo 😉
Çhema, hay 2 cosas en la vida que nunca se prestan, la Mujer y la moto porque siempre te la de vuelven jodida , un abraso, muy bonito el video
Que buen video, que proyecto mas interesante el del compañero y que moto mas chula la Norden 👏👏👏
Mi opinión es que si se hace un viaje de estos es para disfrutarlo lo de ir corriendo sería otra historia y ya no sería lo mismo
Me ha encantado el video y la entrevista dan ganas de coger la moto y perderse 👍👍
MUCHAS GRACIAS UN ABRAZO Y UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Hola amigo!! Por supuesto. La moto es un medio.... por supuesto el mejor medio. 😉👍
Qué bueno veros a los 2 juntos. E interesante reflexión sobre qué ritmo llevar pilotando. O bien ir a full (para ganar o demostrar no sé qué, a parte de para ir arriesgando un accidente), o bien ir tranquitrail disfrutando del camino, el paisaje, las sensaciones... Me quedo con esta última no todo es velocidad.
Hola Chema me suscribí hace poco a su canal y espero seguir sus aventuras.
Buen vídeo
Muchas gracias amigo 😉👍
Saludos Chema y seguidores de tu canal, mucho tiempo sin ver tus videos y mucho sin hacer ningún comentario, ¡¡¡¡¡¡pero como te lo pasas en el tercer tiempo, si señor así se rutea y offrodea😉!!!!!!
Creo que te conté que me dieron el alta, pues desde entonces muuuuuu liado, muchas cosas pendientes y el fondo físico por los tobillos, me esta costando volver a cogerlo. Pero lo importante es lo importante he vuelto a montar en moto, ya sabes que yo solo por lo negro y poquito a poco, entre lo físico y lo psíquico me cuesta echar muchos kilómetros y de momento un par de salidas con algún puerto y a coger forma física y confianza. Eso si he empezado tus videos por el final hasta que llegue donde me quedé. Un abrazo y lo prometido es deuda, recuerdo haberte prometido llevarte unos "manolitos" pero me vas a tener que dejar que afiance bien la L5-S1. 🤙🍀🤙
Me alegro mucho de que ya puedas empezar a disfrutar de la moto. Ahora poco a poco y sin prisa. Saludos, enhorabuena y siempre hacia adelante compañero. Um fuerte abrazo 😉 (No me he olvidado de los manolitos)
Opino lo mismo que vosotros, a mi entender es mejor ir disfrutando de el viaje, esa es la diferencia de hacerlo en coche, a hacerlo en moto
Buen vídeo, como siempre! Yo estoy deseando poder tener una trail para poder ver la otra mitad del mundo que con una de carretera te pierdes.
Me ha encantado que digais que si se quiere disfrute de las vistas no se puede ir con prisa.
Muchas gracias amigo 😉👍
Estimadísimo Chema: buen vídeo como es ya una sana y buena costumbre. En cuanto a la Norden no puedo hablar, no la he conducido. Si he cogido su "prima hermana", usease, la KTM 890 ADV R. Doy fe que, a pesar de mi poca experiencia, es una maravilla. Creo que para lo que la quiere tu amigo o por ejemplo otro viajero como Carlos - Charly Sinewan. Creo que, sin desmerecer a las BMW que son buenísimas todas, es una moto ideal para esos menesteres. Para mí teniendo en cuenta que no voy a hacer esas rutas tan "recias" es mucha moto. Como te he comentado creo en alguna ocasión quiero algo más sencillo. Espero conseguirlo en alguna ocasión. Como también es una muy buena y sana costumbre, muchísimas gracias por el vídeo y abrazos varios.
Hola Ramón. La KTM es una bestia pero la Norden va muy bien.
@@CHEMARutero si no me equivoco son cuasi lo mismo, llevan el mismo motor. KTM es dueña de Husqvarna. Al menos eso creo.
Hice el curso básico de Twin Trail, me queda muchísimo por aprender, pero creo que no vale la pena hacer el intermedio, se va aprendiendo con las rutas, siempre que sigas las 4 cuestiones básicas del curso básico, fundamentalmente postura y equilibrio de de fuerzas. ¿Cuál es tu opinión pasado el tiempo?
Tal vez, aprender a hacer saltos y cruzar lechos de grava, mejor dejarlo para más adelante.
Hola David, los cursos son importantes al igual que la práctica. Lo importante es salir y practicar. 😉👍
@@CHEMARutero Cursos y practica. Pues no me has aclarado nada. Te lo preguntaba, en base a tu experiencia de haber hecho el curso intermedio y con la perspectiva del tiempo. Si vale la pena hacerlo, si es mejor hacerlo poco después del inicial o si se le saca mayor partido cuando ya se tiene dominado el nivel inicial.
@@David-zw8uw en mi opinión lo ideal es hacer un curso y practicar mucho lo aprendido antes de empezar el siguiente. En el curso te enseñan la técnica pero debes interiorizar lo aprendido hasta que te salga sin pensar. Una vez que ves que te sale fácilmente pues lo ideal es un un poco más allá y hacer otro curso más avanzado y lo mismo, practicar hasta que te salga sin pensar. Evidentemente depende de muchos factores ( de lo bien o mal que se t den ciertas técnicas, del tiempo que dispongas para entrenar, etc) en mi caso he intentado salir como mínimo 3 días a la semana un par de horas. Es verdad que hay un momento es el que alguna tecla se toca y la progresión es muy rápida.
@@CHEMARutero Gracias. Cuando empiezas en esto, o en cualquier cosa, practicar trabajando los puntos débiles es básico. Y lo de varias veces por semana🔝
Oye y la XT ya no la sacas?
Ahora estoy con ella amigo, terminando la TET.
La cerveza sin alcohol no es cerveza
Totalmente de acuerdo amigo 👍
Si es verdad que tienes los tacos gastados, cuentos kilometros llevas con los anakee wild ??
Hola Víctor, pues muy pocos, bo sabría decirte... 1000? La verdad es que no ha durado nada. Ya sabes... agarre o duración... Un fuerte abrazo amigo 😉
@@CHEMARutero 1000 km un Michelin? 🥵