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分かりやすくすごくいい講義でした。話すプロの講師の方ですかね。
はい、教えるプロの方です。☺
紫摩さんおはようございます！大きく入って小さく曲がる！アクセルの開けるポイントも考えて練習すると良い練習になりそうですね！🏍🤗✨4点8の字練習して頑張ってみたくなりました🎶
yasuさん、おはようございます！😁考えながら走るとより一層勉強になりますよね😊おっしゃるようにアクセル開ける位置がポイントかも。パイロンのすぐ横を通るように。4本8の字、6×9メーターくらいでちょうどいい感じでした👍✨
続きが見たいです(^o^)ライン取りメチャクチャ勉強になりますね(^o^)
綺麗に走るのと速く走るのは途中から観点が変わるので、こういう講習って大事ですね✨
Ken channelさん遅くなりました💦続きがまだなかなか出来てなくて申し訳ないです(^^;)こないだも練習会行ったそうですね！ライン取りって結構難しいんですよね。。。頭では分かっていてもそのラインに乗せられなかったりしませんか？
rascalworks03 さん遅くなりました💦ごめんなさい💦綺麗に走るのも結構難しいんですけど、そもそも走らせ方が違うのかも。タイムを縮めるってやっぱり距離走ると損だったりバイクの加速を阻害しない立ち上がりのラインを考えたりしなければいけないので頭もテクニックも使いますものね；；；でも力が抜けていて目線とかスマートにかっこよく乗れる人って意外とタイムにもつながったりしますよね。
机に座って講習を受けるのなんて何十年ぶりでした(^_^;)ですが、この時教わった事を生かしてPPSでタイムアップできましたよ。
こう言う座学があるならいくらでも受けたいです😁さっそくタイムアップされましたか😆✨モッチさんって言葉とかを実現するの上手ですよね。
@@mysimasima ありがとうございます、ジムカーナ始めてから沢山のアドバイスをいただいていますよ、言葉って不思議な物で、伝えたいと思って発した言葉ほど分かりやすいです、当然聞く方も理解しようと思わないと、どれだけ良い言葉も理解できませんよね、真剣に教えたいと思う言葉だからこそ、真剣に聞いて理解して実行する、私が成長できたのも沢山の先輩達からの暖かい言葉のおかげと思ってますよ。そして言葉だけではなく、紫摩さんの動画からも沢山の伝えたいと言う気持ちをもらっています、真剣な行動と言うのは真剣に取り組んでいる者への良い贈り物です、ジムカーナのきっかけを与えてくれた紫摩さんには本当に感謝していますよ。
さすがジムカーナ、ライントレースの大切さがよくわかりますね！自分の走るラインを瞬時に探す、楽しそうだなぁ～c(´ω`o)♪
コメント遅くなってごめんなさい😭💦そうなんです！「バンクバンク、アマリングが～」って無理して走らなくても、ライン取りを考えてどうすれば無駄なく走れるか、どこで切り返すかっていう方が実は大事だったりします😊今回の講座は中級レベルかな？っていう感じでした。後編も作ってますので、雑学的に見てもらえたらまた興味がわくと思います(#^.^#)
金払える内容だった
おはようございます😊なかなかジムカーナも教科書や参考書が無いので、皆さん苦労されてるそうです。実際口で言えても走ると頭が真っ白になったり…特にビギナークラスの人は“どう教わったらいいのか”すら分からないので、力になりたいです（*^_^*）
いかにアクセルを長く開けれるかがキモなんですかねーやっぱ頭の中でのトレースってかなり大事なんだな。。。で、あとは上手い人の走りを参考にしつつ、練習あるのみですかね(;´･ω･)
コメント遅くなってごめんなさい💦💦バイクによってうまく加速を活かせるラインがどこになるのか、次につなげるのはどこから曲げなければいけないのかっていう総合的な要素が絡んでくるので、ライン取りって意外と頭使って難しいですよね💦僕は考えてたら遅くなりました(笑)考えなくても雰囲気で分かるレベルになるまで練習あるのみなんだと思いました(#^.^#)
分かりやすくすごくいい講義でした。話すプロの講師の方ですかね。
はい、教えるプロの方です。☺
紫摩さんおはようございます！
大きく入って小さく曲がる！
アクセルの開けるポイントも考えて練習すると良い練習になりそうですね！🏍🤗✨
4点8の字練習して頑張ってみたくなりました🎶
yasuさん、おはようございます！😁
考えながら走るとより一層勉強になりますよね😊
おっしゃるようにアクセル開ける位置がポイントかも。
パイロンのすぐ横を通るように。
4本8の字、6×9メーターくらいでちょうどいい感じでした👍✨
続きが見たいです(^o^)ライン取りメチャクチャ勉強になりますね(^o^)
綺麗に走るのと速く走るのは途中から観点が変わるので、こういう講習って大事ですね✨
Ken channel
さん
遅くなりました💦続きがまだなかなか出来てなくて申し訳ないです(^^;)
こないだも練習会行ったそうですね！ライン取りって結構難しいんですよね。。。
頭では分かっていてもそのラインに乗せられなかったりしませんか？
rascalworks03 さん
遅くなりました💦ごめんなさい💦
綺麗に走るのも結構難しいんですけど、そもそも走らせ方が違うのかも。タイムを縮めるってやっぱり距離走ると損だったりバイクの加速を阻害しない立ち上がりのラインを考えたりしなければいけないので頭もテクニックも使いますものね；；；でも力が抜けていて目線とかスマートにかっこよく乗れる人って意外とタイムにもつながったりしますよね。
机に座って講習を受けるのなんて何十年ぶりでした(^_^;)
ですが、この時教わった事を生かしてPPSでタイムアップできましたよ。
こう言う座学があるならいくらでも受けたいです😁
さっそくタイムアップされましたか😆✨
モッチさんって言葉とかを実現するの上手ですよね。
@@mysimasima
ありがとうございます、
ジムカーナ始めてから沢山のアドバイスをいただいていますよ、
言葉って不思議な物で、伝えたいと思って発した言葉ほど分かりやすいです、
当然聞く方も理解しようと思わないと、どれだけ良い言葉も理解できませんよね、
真剣に教えたいと思う言葉だからこそ、真剣に聞いて理解して実行する、
私が成長できたのも沢山の先輩達からの暖かい言葉のおかげと思ってますよ。
そして言葉だけではなく、紫摩さんの動画からも沢山の伝えたいと言う気持ちをもらっています、
真剣な行動と言うのは真剣に取り組んでいる者への良い贈り物です、
ジムカーナのきっかけを与えてくれた紫摩さんには本当に感謝していますよ。
さすがジムカーナ、ライントレースの大切さがよくわかりますね！
自分の走るラインを瞬時に探す、楽しそうだなぁ～c(´ω`o)♪
コメント遅くなってごめんなさい😭💦
そうなんです！「バンクバンク、アマリングが～」って無理して走らなくても、ライン取りを考えてどうすれば無駄なく走れるか、どこで切り返すかっていう方が実は大事だったりします😊
今回の講座は中級レベルかな？っていう感じでした。後編も作ってますので、雑学的に見てもらえたらまた興味がわくと思います(#^.^#)
金払える内容だった
おはようございます😊
なかなかジムカーナも教科書や参考書が無いので、皆さん苦労されてるそうです。
実際口で言えても走ると頭が真っ白になったり…
特にビギナークラスの人は“どう教わったらいいのか”すら分からないので、力になりたいです（*^_^*）
いかにアクセルを長く開けれるかがキモなんですかねー
やっぱ頭の中でのトレースってかなり大事なんだな。。。
で、あとは上手い人の走りを参考にしつつ、練習あるのみですかね(;´･ω･)
コメント遅くなってごめんなさい💦💦
バイクによってうまく加速を活かせるラインがどこになるのか、次につなげるのはどこから曲げなければいけないのかっていう総合的な要素が絡んでくるので、ライン取りって意外と頭使って難しいですよね💦
僕は考えてたら遅くなりました(笑)
考えなくても雰囲気で分かるレベルになるまで練習あるのみなんだと思いました(#^.^#)