Esto es lo mejor que la industria del automóvil nos pueden dar como deportivo y con una grandísima fiabilidad no como algunos italianos de altísima alcurnia que se rompen nada más acabar de darte un paseo Este es el deportivo por antonomasia lo tiene todo. Larga vida 911
Usted Sr Blanco era probador de las revistas Autopista y Automóvil ,lo recuerdo en la década de los 80 y principios de los 90 ,junto a Enrique Zorzano que no se por dónde anda y era cuando empezaba en esto Juan Ignacio Eguiara ahora probador de Automóvil ,y no me quiero olvidar de Juan Collin y Máximo Sant .vaya pedazos de probadores ,que recuerdos me traen. !!!!Que tiempos más buenos !!!!...un saludo
Efectivamente Sr. Pérez, tras una larga parte de su vida profesional en la prensa escrita, Fernando se embarcó en este proyecto que es Centímetros Cúbicos. Grandes profesionales todos los que menciona, muchos continúan en activo. Un saludo!
el porsche es el auto mas hermoso que existe.a mi me gustan desde el targa 911 hasta el mas reciente ademas de ser super veloz .chulada de auto.me encanta
Porsche siempre se supera en el 911 , generacion tras generacion , mismo el Carrera 4 S con 450 CV y Twin Turbo tambien es flipante en esta ultima generacion 992. Pero mis favoritos del 911 Turbo siguen siendo el 930 y el 964 , aleron " cola de ballena " , para mi preciosos y los mas radicales en diseño y refrigerados por aire aun , una pasada
Este si es la mera bestia👍 por precio no existe nada que le llege ni en desempeño,incluso ni un mclaren 720s..tal vez en una recta muy larga es donde le pudiera ganar🤔, despues de eso ni de reversa mami😅 PORSHE SOLO HAY 1
Es un 911 Turbo S ( 992 ) , que en esta octava generacion es de locura extrema ya. Motor 3.8 Boxer 6 cilindros " Twin Turbo " , doble Turbo de Geometria variable ....total nada. Los coches con Turbo tienen otra alma que no tienen los atmosfericos , es entregar la potencia en forma de patada , es otro mundo. Y un mito como el 911 Turbo....y el Turbo S , casi nada jajaja
Són de 10 pistones, busca artículos del 911 TURBO S 2020 en Google y encontrarás un montón de artículos donde lo comentan. Por ejemplo: www.google.com/amp/s/amp.autofacil.es/porsche/911/2020/03/03/porsche-911-turbo-s-novedades-2020/55114.html
No hay caja que aguante la Potencia y los Nm que genera, pero tampoco es necesario, si quieres prestaciones puras, tienes el Gt3 y versiones anteriores, ya el 991 no tenía caja manual, por tema iguales.
Con semejantes niveles de potencia y a la velocidad que sucede todo, casi no da tiempo de cambiar con las levas. Una caja manual restaría muchas capacidades a este coche. En modelos como el GT4 sí tiene más sentido. Un saludo!
@@Red_Towers Actualmente casi todas las cajas automáticas, sea cual sea el tipo, por velocidad de respuesta, son mas eficaces, adicionalmente por lo rápido que suceden los cambios a plena aceleración en un auto con estas prestaciones, un cambio manual complicaría un poco las cosas, por muy diestro que seas como conductor, por eso los deportivos, superdeportivos e hiperdeportivos actuales, han prescindido casi al 100% de este tipo de cajas (manual), los únicos que podrían equiparar las cosas en un circuito con un auto de estas características y con cambio manual, serian los pilotos profesionales, pero en una carrera de arrancones, con un par de autos de este tipo, exactamente iguales, donde la diferencia únicamente radicase en el tipo de caja (automática vs manual), hasta el mas novato conductor con una caja automática ganaría seguro.
@@carlosmendoza4795 es a lo que me refería también en el primer comentario, cuales son los coches más rápidos?? Aquellos que tienen una caja automática, ya que es más rápidos los cambios y no tienes ese pequeño "lag" Entre cambios.
Esto es lo mejor que la industria del automóvil nos pueden dar como deportivo y con una grandísima fiabilidad no como algunos italianos de altísima alcurnia que se rompen nada más acabar de darte un paseo Este es el deportivo por antonomasia lo tiene todo. Larga vida 911
Expectacular me has dejado con ganas de comprarlo, vamos que me lo compraba ya si pudiera precioso el mejor
Amazing Porsche 911 turbo s... version 992
Qué bonito es!! I love 911 turbo s
Hola. Soy de Ciudad de México. ¿Cuál es la diferencia entre un niño y un adulto? Fácil, el precio de sus juguetes.
Sin lugar a dudas la mejor reseña del nuevo 911 turbo S en español. Muy excelente video. Felicidades. Saludos desde México ❤
Muchas gracias Roberto, un saludo!
Usted Sr Blanco era probador de las revistas Autopista y Automóvil ,lo recuerdo en la década de los 80 y principios de los 90 ,junto a Enrique Zorzano que no se por dónde anda y era cuando empezaba en esto Juan Ignacio Eguiara ahora probador de Automóvil ,y no me quiero olvidar de Juan Collin y Máximo Sant .vaya pedazos de probadores ,que recuerdos me traen. !!!!Que tiempos más buenos !!!!...un saludo
Efectivamente Sr. Pérez, tras una larga parte de su vida profesional en la prensa escrita, Fernando se embarcó en este proyecto que es Centímetros Cúbicos. Grandes profesionales todos los que menciona, muchos continúan en activo. Un saludo!
Buen review, tiene la voz de Pablo escobar, Saludos!
Me encantan los porsches🤩🤩🤩
el porsche es el auto mas hermoso que existe.a mi me gustan desde el targa 911 hasta el mas reciente ademas de ser super veloz .chulada de auto.me encanta
Porsche siempre se supera en el 911 , generacion tras generacion , mismo el Carrera 4 S con 450 CV y Twin Turbo tambien es flipante en esta ultima generacion 992. Pero mis favoritos del 911 Turbo siguen siendo el 930 y el 964 , aleron " cola de ballena " , para mi preciosos y los mas radicales en diseño y refrigerados por aire aun , una pasada
Me encanta este coche, excelente reseña! Que me he inscrito ahora mismo... Saludos desde San Francisco!
Muchas gracias Nelson, sin duda el 911 Turbo es un coche espectacular. 😍 Un saludo!
Excelente saludos desde Peru
Otro saludo para ti, Pierre!
HE VISTO EL MISMO TURBO S EN TRES OLIVOS, MI BARRIO!!!
Con la misma matrícula y todo!!!
Este si es la mera bestia👍 por precio no existe nada que le llege ni en desempeño,incluso ni un mclaren 720s..tal vez en una recta muy larga es donde le pudiera ganar🤔, despues de eso ni de reversa mami😅 PORSHE SOLO HAY 1
Es un 911 Turbo S ( 992 ) , que en esta octava generacion es de locura extrema ya. Motor 3.8 Boxer 6 cilindros " Twin Turbo " , doble Turbo de Geometria variable ....total nada. Los coches con Turbo tienen otra alma que no tienen los atmosfericos , es entregar la potencia en forma de patada , es otro mundo. Y un mito como el 911 Turbo....y el Turbo S , casi nada jajaja
Está claro que esto es de otra galaxia pero... el carrera 4s manual...
Las pinzas delanteras no tienen 10 bombines , tienen 5 cada pinza
Són de 10 pistones, busca artículos del 911 TURBO S 2020 en Google y encontrarás un montón de artículos donde lo comentan. Por ejemplo: www.google.com/amp/s/amp.autofacil.es/porsche/911/2020/03/03/porsche-911-turbo-s-novedades-2020/55114.html
Joer, si es cierto tinen 10
5 por cada lado del disco
Efectivamente, gracias por el comentario Schumi. ¡Un saludo!
Una pena que este coche no se venda con transmisión manual 😒😒😒😒😒
No hay caja que aguante la Potencia y los Nm que genera, pero tampoco es necesario, si quieres prestaciones puras, tienes el Gt3 y versiones anteriores, ya el 991 no tenía caja manual, por tema iguales.
Con semejantes niveles de potencia y a la velocidad que sucede todo, casi no da tiempo de cambiar con las levas. Una caja manual restaría muchas capacidades a este coche. En modelos como el GT4 sí tiene más sentido. Un saludo!
@@Red_Towers Actualmente casi todas las cajas automáticas, sea cual sea el tipo, por velocidad de respuesta, son mas eficaces, adicionalmente por lo rápido que suceden los cambios a plena aceleración en un auto con estas prestaciones, un cambio manual complicaría un poco las cosas, por muy diestro que seas como conductor, por eso los deportivos, superdeportivos e hiperdeportivos actuales, han prescindido casi al 100% de este tipo de cajas (manual), los únicos que podrían equiparar las cosas en un circuito con un auto de estas características y con cambio manual, serian los pilotos profesionales, pero en una carrera de arrancones, con un par de autos de este tipo, exactamente iguales, donde la diferencia únicamente radicase en el tipo de caja (automática vs manual), hasta el mas novato conductor con una caja automática ganaría seguro.
@@carlosmendoza4795 es a lo que me refería también en el primer comentario, cuales son los coches más rápidos?? Aquellos que tienen una caja automática, ya que es más rápidos los cambios y no tienes ese pequeño "lag" Entre cambios.
Mala definición para turbo s 🥴