元運転士が教える近鉄&南海 指差喚呼の違い 車掌編

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  • Опубліковано 2 жов 2024
  • @osaka-railway-tourism
    #鉄道 #元運転士 #近鉄 #南海 #指差喚呼 #車掌

КОМЕНТАРІ • 48

  • @N_ingen
    @N_ingen Рік тому +190

    近鉄は黙々とやるイメージ

  • @Sunny12400-NN
    @Sunny12400-NN 10 місяців тому +127

    近鉄「…」
    南海「側灯!よし!」

    • @kintetsu-0118
      @kintetsu-0118 5 місяців тому +5

      アイコン似てる!?

  • @gentleman5762
    @gentleman5762 11 місяців тому +48

    南海の軽い感じよく出てる。

  • @Lunakyu_railway
    @Lunakyu_railway Рік тому +56

    リクエスト
    京阪電車の車掌ってどんな感じに指差喚呼してるんですか?
    是非やって欲しいです。

  • @まさき_奈良ドン近鉄が好な人
    @まさき_奈良ドン近鉄が好な人 3 місяці тому +2

    近鉄よく乗るから(近鉄好きの学生)
    細かく再現されててすごい!

  • @KINTETSUDAISKI_
    @KINTETSUDAISKI_ Рік тому +40

    近鉄の幕置いてあるじゃないか

  • @だゎあ
    @だゎあ 5 місяців тому +10

    駅にもよりますが、南海では放送で「側灯消灯ヨシ」って言ってますね。
    新幹線の「安全ヨシ」に似たものを感じて、結構好きです^ ^

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r 6 місяців тому +23

    近鉄の人やる気に満ちてるww

  • @柿-p2h
    @柿-p2h Місяць тому +2

    昔の近鉄現役運転士の親父も車掌時代のときすごい元気な声で言っていたのを思い出します。それから車掌から運転士まですごい元気に運転をしていました。長文失礼しました

  • @seahopper7388
    @seahopper7388 9 місяців тому +9

    戦中の一時期は一緒の会社と思えない

    • @けいやん-p3k
      @けいやん-p3k 7 місяців тому +4

      あれは国側からの強制的な合併だったし、3年で別れたし、社風がやっぱ違うのよ

    • @setugekka1985
      @setugekka1985 4 місяці тому +3

      南海側の社員としたら絶対今も同じ会社の方が良かっただろうな。ライバルや敵視してると言っても末端からしたら近鉄グループである方がメリット大きい。

  • @加藤洋-m6o
    @加藤洋-m6o 9 місяців тому +3

    昔の南海はひどかった。指差喚呼なんぞしなかったし

  • @巻幡哲也-t4w
    @巻幡哲也-t4w 3 місяці тому +2

    こんばんは。僕は東大阪市在住なので近鉄の車掌さんに憧れます

  • @NL_LU
    @NL_LU 6 місяців тому +2

    よく見ると近鉄も南海も阪神を使ってる…

  • @kiha58103
    @kiha58103 Рік тому +8

    S6って所で高野線なのがよく分かる

  • @筒井ひとみ-b1f
    @筒井ひとみ-b1f 11 місяців тому +6

    南海電車すき

  • @SHIMANTO2700
    @SHIMANTO2700 Місяць тому +1

    他社線もやって欲しいな〜

  • @1215KAZUKI
    @1215KAZUKI 8 місяців тому +8

    JR東海の指差喚呼も立派です!

  • @kintetsu-0118
    @kintetsu-0118 Рік тому +13

    南海って手袋が軍手なんだよね😮

    • @Kouki3537
      @Kouki3537 5 місяців тому +2

      あと、南海なんば駅 の
      改札を抜けた途端に、
      素っ気ない アスファルト の
      プラット・フォームwwww

  • @user-ys1200cute
    @user-ys1200cute 2 місяці тому +1

    南海も近鉄も大好きです❤

  • @ryuusuke-oh7uu
    @ryuusuke-oh7uu 12 днів тому

    阪急もやってほしいです

  • @hikaru437
    @hikaru437 Рік тому +6

    がんばってね

  • @Kohei_Kitagawa
    @Kohei_Kitagawa 6 місяців тому +2

    JR東海とJR東日本みたい

  • @blacktsar
    @blacktsar Рік тому +16

    近鉄、南海、京阪は、元は一つの会社だった。

    • @iwaiwabouzu
      @iwaiwabouzu Рік тому +1

      それは若干戦中の国家政策のせいもあるからなぁー
      実際南海との分離はソッコーやったし

    • @ゲロゲロ-g2h
      @ゲロゲロ-g2h Рік тому +5

      京阪は阪急と一緒ですよね。
      そのころ 関東は 東急、西武 東武 京成のみが大手だった。

  • @Kouki3537
    @Kouki3537 5 місяців тому

    南海の服装だけ、
    だらしなく風刺してるの草 😂

  • @kintetuosi
    @kintetuosi 29 днів тому

    ここどこですか

  • @ケント-o6f
    @ケント-o6f Місяць тому

    近鉄は確かホームに出ずに、顔だけ出してるイメージ。JRは毎回ホームで出るけど。

    • @MinohSenter
      @MinohSenter Місяць тому

      ドア閉めと出発確認を行う際の対応
      関西ではJRだと、ホームへ出ることが多いですが、地下鉄と私鉄だと、車両の中から顔を出すだけが多いですね。
      関東ではJRだと、車両の中から顔を出すだけが多いですが、地下鉄と私鉄だと、ホームへ出ることが多いですね。

  • @やまはる-b2w
    @やまはる-b2w 2 місяці тому

    阪急「え、、おれは??」

  • @M-mm666
    @M-mm666 4 місяці тому +1

    このひとが...かもだけど、上着の前開いてるだけでなんか適当に見える💦😅

  • @koogayan165
    @koogayan165 10 місяців тому +1

    南海は服がなんか…

  • @Ka_qun053
    @Ka_qun053 Рік тому

    ラッキーセブンおめ!

  • @ganjin688.toshodaiji
    @ganjin688.toshodaiji Рік тому +5

    車掌編のくせに元運転士は草

    • @tawawa-2618
      @tawawa-2618 Рік тому +28

      運転士になるためには基本的に駅員、車掌の実務経験が必要となるので、元運転士という事は必然的に車掌も経験しているということです。

    • @ganjin688.toshodaiji
      @ganjin688.toshodaiji Рік тому +1

      @@tawawa-2618 なら元車掌でええがな()

    • @jprj4563
      @jprj4563 11 місяців тому +8

      ​@@ganjin688.toshodaiji
      運転士の資格取るの大変だから、俺はその壁を乗り越えたんだと言いたいんだよ
      車掌で終わったわけじゃないと、自慢したいんだよ、分かってやれよ

    • @なしこぐ
      @なしこぐ 7 місяців тому

      ⁠@@jprj4563お前捻くれすぎ。友達いないだろ😂
      いちいち動画に合わせて元駅員、元車掌とか合わせる必要ないだろキッズ

    • @自動車整備好きな多田李
      @自動車整備好きな多田李 2 місяці тому

      @@ganjin688.toshodaiji 元運転士でも車掌経験や駅員経験があるんだから元運転士でも問題は無い
      どこの会社も基本的にそうだが 運転士にいきなりなれる訳では無い