Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
参考になりました。
おはようございます。コメントありがとうございます。参考に成って良かったです
動画ありがとうございます。大変勉強になりました。サーキット用途(レースではなく走行会レベルです)でR500 Kエンジンの購入を考えていたのですが、上まで回すとやはりエンジン寿命は短いでしょうか。差し支えなければ、どのくらいガラスのエンジンなのか、ご経験を教えて頂けると幸いです。
コメントありがとうございます😊レースしてた時の経験ですけど。レースでガンガン走ってる私の場合，8000キロでコンロット親メタルが少し傷ついてました。壊れちまえに、交換しました。オイル管理もキッチリしていても、1万キロに一度はチェックが必要ですね。因みに、友達のは、15000キロでブローしてエンジンからコンロットが飛ぶでましたよ。😂スポエリもレースで載ってましたが、同じkのエンジンで，熱でヘッドの歪みみが出て、2度ヘッド交換しました。回しても7000位なら良いかもです。今は、年の65歳なので、年間3回ほどのツーリングのみでし、オイルは乗るたびに交換してます。制御ユニットも、交換して7500回転ででリミッターかける様に設定してます。走りは軽いので、セヴン色々乗りましたが、面白いです。ジュラテックのR500も一時所有してましたが、kの方が載って楽しいですね😀kのエンジンのスペシャリストは、上田パワーサービスがオススメです。価格も良心的です。購入した際は、紹介致しますよ。😉😊
ご丁寧な解説、本当にありがとうございます！KエンジンR500は走りは楽しいのだと確信が持てました😊後は回転数制限、頻繁なオイル交換で延命し、定期チェックでブローでブロー回避ですね。。手間とコストと楽しさを天秤にかけて考えたいと思います。もし購入したらご報告いたします！
はじめまして、セブンを色々乗ってこられた様なのでもしご存じでしたら教えてもらいたくコメントしております。先日私も念願のセブンを購入したのですが、これまでにパーキングブレーキのついて無いセブンが存在していたことがあるのでしょうか？ 私のセブンはCS33・・・・VＸＲＭ パーキングブレーキが付いてませんご存じでしたらご教示の程よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。VXR ボクゾールレーシングですね。レーシングモデルのセヴン、ｋレーシングもサイドブレーキは基本付いてないです。後付けでリアに小さいパットのサイドブレーキ用が販売されてたので当時は付けてました、15年前位の話ですが。今は廃盤だと思いますが・・クライマックスカーズさんは、古いパーツも残ってるかもしれないので、ホームページ見て問い合わせしてみると良いかもです。ちなみに、私のR500もサイドブレーキは付いてないので、リアブレーキのブレーキラインにラインロックを装着してます。ブレーキを踏んだ状態でラインロックのレバーを押し込めば、リアのブレーキがきいた状態に成ります。この商品は、ドラッグレースなどの車両の部品です。購入は、キノクニ、ブレーキパーツと検索すれはHPが出てきます。私は、これを付けて車検受けてます。ブレーキはよく聞きます・・各県に寄りますが、車検受ける整備工場に聞いて購入いてくださいね。簡単ですがこれで分かりますか・・・また不明点があれば書き込みして下しい。よろしくお願いいたします。
よろしいかと思います｡
コメントありがとうございます。又見てください、よろしくお願いいたします。☺😊
ロータスセブンとケータハムを同時に持ってた事あるけど、やはりハンドリングはロータスでした全体のバランスもロータス速さは勿論ケータハム価値はロータス今、残したのはロータスですいつまでもサーキット走る訳ではないので
ロータスS1ヤスユキ さん、おはようございます。コメントありがとうございます。ロータスS1所有してるのですか、羨ましい限りです。S1私も欲しかったけどめぐり逢いが無かったです、S2を３年ほど所有してましたが、知人がどうしても譲ってくれないかと粘られた、手放してしまいました・・今は、後悔してますよ。S1いいな・・オールアルミ憧れますね。今後もよろしくお願いいたします。
@@hir29 セブンＳ３ですヨーロッパはＳ1、エランもＳ1ですエスプリもＳ３ロータスは4台ですセブンのＳ1のコベントリーはさすがに部品が出ないのでセブンで一番ハンドリングの違いが出るのはラジエーターの位置かとロータスはフレームの中に入ってますしアンダーが出にくいかと失礼しました
@@ロータスS1ヤスユキ さんコレクション凄いですね・・ロータス４台・・エランのS1も欲しかったな。エスプリ・エラン以外が私も持ってましたが、ヨーロッパはSP・コルチナMK2に乗ったました。関東の知人に譲ってしましましたが、おなかがつかえてヨーロッパに乗るのは苦労したました。
参考になりました。
おはようございます。
コメントありがとうございます。参考に成って良かったです
動画ありがとうございます。大変勉強になりました。
サーキット用途(レースではなく走行会レベルです)でR500 Kエンジンの購入を考えていたのですが、上まで回すとやはりエンジン寿命は短いでしょうか。
差し支えなければ、どのくらいガラスのエンジンなのか、ご経験を教えて頂けると幸いです。
コメントありがとうございます😊
レースしてた時の経験ですけど。
レースでガンガン走ってる私の場合，8000キロでコンロット親メタルが少し傷ついてました。壊れちまえに、交換しました。
オイル管理もキッチリしていても、1万キロに一度はチェックが必要ですね。
因みに、友達のは、15000キロでブローしてエンジンからコンロットが飛ぶでましたよ。😂
スポエリもレースで載ってましたが、同じkのエンジンで，熱でヘッドの歪みみが出て、2度ヘッド交換しました。
回しても7000位なら良いかもです。
今は、年の65歳なので、年間3回ほどのツーリングのみでし、オイルは乗るたびに交換してます。
制御ユニットも、交換して7500回転ででリミッターかける様に設定してます。
走りは軽いので、セヴン色々乗りましたが、面白いです。
ジュラテックのR500も一時所有してましたが、kの方が載って楽しいですね😀
kのエンジンのスペシャリストは、上田パワーサービスがオススメです。
価格も良心的です。
購入した際は、紹介致しますよ。
😉😊
ご丁寧な解説、本当にありがとうございます！
KエンジンR500は走りは楽しいのだと確信が持てました😊
後は回転数制限、頻繁なオイル交換で延命し、定期チェックでブローでブロー回避ですね。。
手間とコストと楽しさを天秤にかけて考えたいと思います。
もし購入したらご報告いたします！
はじめまして、セブンを色々乗ってこられた様なのでもしご存じでしたら教えてもらいたくコメントしております。
先日私も念願のセブンを購入したのですが、これまでにパーキングブレーキのついて無いセブンが存在していたこと
があるのでしょうか？ 私のセブンはCS33・・・・VＸＲＭ パーキングブレーキが付いてません
ご存じでしたらご教示の程よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
VXR ボクゾールレーシングですね。レーシングモデルのセヴン、ｋレーシングもサイドブレーキは基本付いてないです。
後付けでリアに小さいパットのサイドブレーキ用が販売されてたので当時は付けてました、15年前位の話ですが。今は廃盤だと思いますが・・
クライマックスカーズさんは、古いパーツも残ってるかもしれないので、ホームページ見て問い合わせしてみると良いかもです。
ちなみに、私のR500もサイドブレーキは付いてないので、リアブレーキのブレーキラインにラインロックを装着してます。ブレーキを踏んだ状態でラインロックのレバーを押し込めば、リアのブレーキがきいた状態に成ります。
この商品は、ドラッグレースなどの車両の部品です。
購入は、キノクニ、ブレーキパーツと検索すれはHPが出てきます。
私は、これを付けて車検受けてます。
ブレーキはよく聞きます・・
各県に寄りますが、車検受ける整備工場に聞いて購入いてくださいね。
簡単ですがこれで分かりますか・・・また不明点があれば書き込みして下しい。よろしくお願いいたします。
よろしいかと思います｡
コメントありがとうございます。
又見てください、よろしくお願いいたします。☺😊
ロータスセブンとケータハムを同時に持ってた事あるけど、やはりハンドリングはロータスでした
全体のバランスもロータス
速さは勿論ケータハム
価値はロータス
今、残したのはロータスです
いつまでもサーキット走る訳ではないので
ロータスS1ヤスユキ さん、おはようございます。
コメントありがとうございます。
ロータスS1所有してるのですか、羨ましい限りです。
S1私も欲しかったけどめぐり逢いが無かったです、S2を３年ほど所有してましたが、
知人がどうしても譲ってくれないかと粘られた、手放してしまいました・・今は、後悔してますよ。
S1いいな・・オールアルミ憧れますね。
今後もよろしくお願いいたします。
@@hir29
セブンＳ３です
ヨーロッパはＳ1、エランもＳ1です
エスプリもＳ３
ロータスは4台です
セブンのＳ1のコベントリーはさすがに部品が出ないので
セブンで一番ハンドリングの違いが出るのはラジエーターの位置かと
ロータスはフレームの中に入ってますし
アンダーが出にくいかと
失礼しました
@@ロータスS1ヤスユキ さん
コレクション凄いですね・・ロータス４台・・エランのS1も欲しかったな。
エスプリ・エラン以外が私も持ってましたが、ヨーロッパはSP・コルチナMK2に乗ったました。
関東の知人に譲ってしましましたが、おなかがつかえてヨーロッパに乗るのは苦労したました。