Премьера нового CHERYEXEED TXL 2020. Стремление к большему | Новый премиальный внедорожник.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Смотрите 22 октября в 14:00 (МСК) ОНЛАЙН ПРЕМЬЕРУ нового премиального внедорожника CHERYEXEED TXL. Стремление к большему | Все подробности: cheryexeed.ru/ 🔔 Подписывайтесь на уведомление о премьере - нажимайте колокольчик 🔔
В неумолкающем мегаполисе, и за его пределами…
На пике возможностей… И во время глубокого выдоха…
Он подарит тебе непередаваемое ощущение присутствия в моменте, где именно ты творишь реальность…
Новый премиальный кроссовер CHERYEXEED TXL!
Ультрасовременные технологии в сочетании с непревзойдённым дизайном, Интеллектуальный полный привод, высокая безопасность!
CHERYEXEED TXL - легенды создаются сегодня!
Пройди тест драйв в дилерском центре!
ЧТО НАМИ ДВИЖЕТ:
В лабиринте новых идей инженеры CHERYEXEED находят эффективные решения. Новый двигатель - отличный пример. Непосредственный впрыск топлива, турбонаддув и отключаемые цилиндры экономят топливо. Мотор прошел более 15 тысяч часов испытаний и 2 млн километров на стенде при высоких нагрузках. Это равно десятилетнему сроку эксплуатации. Бескомпромиссные испытания доказали его надежность.
TORQUE ON DEMAND.
Полный привод 4*4.
Система полного привода анализирует сцепление с дорогой. Электроника реагирует за 0,07 секунды, если нужна помощь. Система незаметно для водителя включается в крутых поворотах - подтормаживает внутреннее заднее колесо и ускоряет внешние. Автомобиль буквально ввинчивается в поворот при любых погодных условиях.
ТРАНСМИССИЯ 7DCT300.
Новая роботизированная коробка передач 7DCT300 с двумя сцеплениями раскрывает возможности двигателя. Она молниеносно переключается, что дает быстрое ускорение. DCT имеет несколько режимов работы. Вы можете переключить ее в спортивный режим или самостоятельно менять передачи благодаря подрулевым лепесткам.
ПЛАТФОРМА M3X.
Архитектура M3X, основанная на ведущей в мире концепции модульной конструкции, обладает мощными производными возможностями. Она совместима с построением внедорожников, седанов, универсалов и транспортных средств, работающих на новых источниках энергии - электромобили и гибридные автомобили. Основные столпы архитектуры M3X - это безопасность, технологии, комфорт и мощность.
ЦИФРОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Многофункциональный дисплей мультимедийной системы способен реагировать на несколько точек прикосновения одновременно, а широкий набор настроек интерфейса позволяет владельцу выразить свою индивидуальность.
АССИСТЕНТ ПАРКОВКИ APA.
Выберите один из трех вариантов парковки: параллельную, перпендикулярную или боковую. Автомобиль сканирует пространство и безопасно выполняет маневр. Вам остается только удивляться возможностям нового внедорожника.
КОМФОРТ В КАЖДОМ ВХДОХЕ.
Система контроля качества воздуха AQS визуально отображает изменение воздушной среды в салоне. По мере загрязнения фильтра мелкими частицами PM2.56 (частицы диаметром менее 2,5 мкм) цвет индикатора будет меняться с синего на желтый, затем на янтарный и красный.
ТЕХНОЛОГИИ КОМФОРТА. ЗИМНИЙ ПАКЕТ.
Когда холода длятся более полугода - «зимний пакет» необходим. Он включает обогрев ветрового и заднего стекол, боковых зеркал и передних сидений.
3D SOUND BY ARKAMYS.
CHERYEXEED звучит. Каждая поездка превратится в акустический концерт. У вас всегда места в партере. Аудиосистема премиум-класса 3D Sound by Arkamys компенсирует все погрешности, сохраняя изначальные объемность и чистоту звука. Лишние звуки не будут мешать благодаря отличной шумоизоляции.
АТМОСФЕРНАЯ ПОДСВЕТКА.
Внедорожник адаптируется под ваше настроение с помощью подсветки. Теплые тона создадут уют в салоне. Холодные - подойдут для расслабляющей атмосферы. Яркие и неоновые - настроят на динамичную езду. Синхронизируйте этот цвет со «спортивным» режимом, и он будет включаться автоматически.
ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ
Кузов - наше крепкое преимущество. Он прочный и легкий одновременно. На 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Это основа высокой безопасности и залог точной управляемости в поворотах. Низкий вес позволил сделать внедорожник экономичнее и динамичнее. Кузов имеет двустороннюю оцинковку и готов к испытаниям русской зимы.
5* C-NCAP
При производстве несущего кузова EXEED TXL применяется высокопрочная сталь с пределом давления 1500 мегапаскалей, что позволяет обеспечить высокую защиту пассажиров внутри автомобиля в случае фронтального, бокового или заднего удара на высокой скорости. При опрокидывании транспортного средства каркас кузова может выдержать ударную нагрузку более 10 тонн. Такие показатели позволяют модель TXL назвать капсулой безопасности.
ESP Bosch 9.3
Система ESP Bosch 9.3 объединяет 10 электронных ассистентов. Они помогают водителю в сложных ситуациях на дороге: предотвращают занос и опрокидывание, гарантируют безопасный спуск и подъем, отвечают за уверенное прохождение поворотов и движение по бездорожью. Слаженная работа всех этих систем дарит вам настоящее удовольствие от управления.
Запишись на тест-драйв сегодня: cheryexeed.ru/
Смотрите ОНЛАЙН ПРЕМЬЕРУ 22 октября в 14:00.
Цены CheryExeed TXL составят 2 249 900 и 2 399 900 рублей !!!!! если за этим видео последует вторая презентация которая начнётся со слов " ЧЁ ПОВЕЛИСЬ ..ДА " на самом деле цена : 1 249 900 и 1 399 900 рублей мать вашу !!! в очередь через 1.5 метра без масок не обслуживаем !!! тогда респект труженникам поднебесной . если без продолжения то и у вас навряд ли оно будет !?
Все верно, потому что лучше подискать за эту сумму хорошую премиальную тачку на вторичке.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Эээ на сайте писали 1999900 обман?)
@@vottut да не, пжл со всеми возможными трейдинами и кредитами
Ну если учесть, что покупают ВАГ за 2.5 ляма, на 188 сильном двигле, где салон не симпатичнее деревянной табуретки, а надежность ваговских агрегатов отпугивает даже владельцев Патриота, то это очень даже хорошее предложение на рынке. Да и после такого салона минимум захочется видеть салон Ауди, а это уже совсем другая история и другой ценник.
Ну что могу сказать товарищам из чери, я сам буквально не давно чуть не поменял своего 1.5 годовалого кашкая на 7про...
Действительно китайский автопром очень продвинулся, я когда посидел в 7про и прошëл тест драйв это понял, качество материалов просто отменное, подгонка элементов салона и кузова идеальная, дизайн салона отличный, с эргономикой то же всë ок.
Но машину не сменил по ряду причин, хотя мог это сделать без доплат по трейд ину.
1) Отсутствие 4вд
2) как бы не говорили про оцинковку, не верю пока, что тиго не начнëт ржаветь к 5 годам, при этом капот не оцинкован, а он больше всего подвержен сколам, а это срок гарантии и соответственно смены авто, что плохо повлияет на стоимость продажи
К слову хотите убрать мысли людей о ржавеющих китайцах? Давайте гарантию от сквозной коррозии как японцы-12 лет!
3) ликвидность в целом, пример, я купил своего кашкая с огромной скидкой, с ниссаном можно хорошо торговаться и спустя 1.5 года и 21ккм он оценивается дороже, чем я его купил и не особо упадëт к 4-5годам, тиго 7про купленный за 1.5 боюсь к 4-5 годам и оценят в 500)))
4) Не понятки с надëжностью, да, гарантия, но как оно будет себя вести и насколько часто машина будет торчать в сервисе и ждать запчастей? А если ДТП? На Кашкае покоцаный бампер заменят за пару дней, на тот же тиго 8 люди ждут зч минимум месяц (уже есть про это посты)
Вот так вот и то же касается эксид, который по стоимости равен тигуану в хорошей комплектации, сх5 или икстрейла почти в топе... Корейские авто в рассмотрение не беру, они как по мне уже всем и во всëм слили...
Вот если честно, как по мне интерьер тиго 7про да же интереснее эксида, при этом на тиго отменная графика мультимедии, на эксиде видно что хуже ощутимо...
Вообщем не будет у эксида адовых продаж, либо поставив не хилую цену надо индивидуально делать хорошие скидки, а не как у корейцев, "бери по прайсу и с допами на 200к или вали отсюда"
А так то ценообразование вполне понятное, Веста св кросс стоит лям, УАЗ патриот 1.3 ляма и тд, виноват не производитель а рубль... Который упал ниже плинтуса....
Чери удачи в продажах и развитии, может и я когда буду менять кашкая года через 2-3 посмотрю опять в сторону китайцев.
Благодарим за развернутый комментарий! И TIGGO 7 PRO и CHERYEXEED - отличные автомобили и они несомненно найдут своего потребителя. Да, есть сомнения по поводу автомобилей из Китая, но главное, что производители активно выводят достойные новинки и китайских автомобилей становится все больше и больше на дорогах России. Со временем появиться и статистика по новым моделям.
@@CheryRussia Возникли ещё несколько вопросов.
1 какой блок двигателя( алюминий, чугун) блок цельнолитой с гильзами т.е. гильзы тоже алюминиевые?
Что значит двойная оцинковка? Это действительно оцинковка металла или покрыто цинкосодержащим грунтом в 2 слоя?
Очень много заморских фирм производителей комплектующих перечислили. Но не сказали что половина из них находятся на территории Китая.
Обзор нелепая постановка...
1.Сначала Максим нам хвалится тем что первым покатался на этой машине и днём и ночью...А потом ему коллега рассказывает какими способами можно багажник открыть...Л-логика!))))
2.На 92-м бензине,(с нашем то качеством бензина) с прямым впрыском топлива,влетишь на капиталу двигателя!Это скажет любой кто хоть немного разбирается в этом вопросе!Также нужно отметить о необходимости менять масло,не больше чем через каждые 7000км!Об этом авторы решили тактично умолчать...))))
Вообщем за 2.4 млн.оставьте себе ее!По сути покупаешь кота в мешке!Уж лучше за эти деньги Мазду СХ-5 взять,в максималке!Проверенный аппарат!
Не знаю как с китайскими моторами - на Шкоде 1,4 меняю масло каждые 15ткм. Пробег 185600км. Мотор в норме, вжариваю постоянно. С такими ценами на новые тачки похоже придется просто мотор поменять в случае чего и ездить дальше.
Интересно, что у Вас за "ведро" которое с 92-го бензина "влетает в капиталку"? Логика владельцев некоторых машин вот уж и впрямь вводит в замешательство. То есть, китайские машины ненадежные, ведь они ездят на 92 бензине от которого некие "надёжные" машины просто подыхают. Вопрос: в чём же надёжность тех машин?
Сх-5 едет, очень хорошо едет.
@@altair5101 @Altair * прежде чем писать это вникните в вопрос! Посмотрите какая степень сжатия у этого двигателя!... Вы наверно не знаете что увеличение степени сжатия достигается использованием топлива с более высоким октановым числом (для бензиновых ДВС) во избежание детонации...
Или вы из тех комментаторов которые пишут здесь лишь бы засветиться😂😂😂😂
@@manager9761 сколько коробок поменял уже ?
До презентации еще для себя решил, если цена улетит за 2 млн., значит не моё...увы не быть мне ЧерриВодом)))
Приглашаем протестировать CHERY TIGGO 7 PRO - он вас реально удивит!
Бери джейли атлас 1,8 литра турбо 184 лошади ценник поменьше будет 1814990 при сдачи своего авто скидку дают в 200-300.000.
@@unbekanntesrussland2644 Geely Atlas классом ниже, меньше и менее престижен. У них скоро появится другая модель, но даже в РБ она в переводе на рубли дороже CHERYEXEED TXL...
@@CheryRussia 7 pro удивил! И стало как то немного обидно за Chery. :(
@@CheryRussia какой престиж у китайца 1.6 турбо на роботе 🤣 А по geely, я взял рабочую машину Атлас себе только из за цены 1.35млн за 2.4 awd luxe в декабре 2019.
День добрый. Классная презентация. Моё представление о китайских автомобилях уже перевернулось. Сам владелец Chery Tiggo4. Машина красивая, но почему вы не отслеживаете пожелания своих потенциальных покупателей? Проигрываете на мелочах копеечных. Даже на презентации уже видны некоторые недостатки, тем более за такие деньги. Когда будет возможность познакомиться с этой моделью по ближе, уверен их будет ещё больше. Дороговато ребята и не мелочитесь. Удачи!
Благодарим за комментарий! Мы отслеживаем, но процесс внесения изменений в процессы и комплектации достаточно сложный. Сейчас объемы продаж в России растут - будем меняться активнее! Желаем Вам долгих лет эксплуатации Chery Tiggo4!
@@CheryRussia Спасибо. И вам искренне желаю удачи! Но ругать вас буду! :)
Сравнил цены Мазды сх5 в Японии и России, разница в цене +\-5% в зависимости от комплектации. Сравнил цены Exeed, у себя на родине
рестайлинговый в более богатой максимальной комплектации стоит 175900 юаней (2.035.163р) это разница почти в 20%. Постройте завод и продавайте дешевле, а за такую цену брать будут единицы.
Без лишней болтологии,коротко и ясно !А ещё все Спасибо!
Согласен, сначала Максим нам хвалится тем, что первым покатался на этой машине и днём и ночью...а теперь...эх...
Он первым и катался. Обзаор делали уже после того, как он на нем катался!
Поздравляю с очередной новинкой! Так держать! Но цена должна быть в рамках 2000000р не больше... 😉
Спасибо! К сожалению, цены растут на все автомобили. Мы учли, что в ближайшие месяцы у нас не будет повышения цен. А все остальные конкуренты будут дорожать...
@@CheryRussia с такой логикой да на старте....
@@user-ql2mb2oc7c Все покажут продажи )) Логика в курсе валюты. Как вы отреагировали бы на повышение цены в ноябре? Негативно. А дургие бренды повысят - подождем продаж. Они все расставят по местам - мы уверенны в бренде CHERYEXEED! Приглашаем протестировать!
@@CheryRussia Красная цена этого автомобиля в максимаоке 2,0 млн. За 2.4 купить кота в мешке? Действительно, посмотрим сколько найдётся больших любителей китайского автопрома, покупающих на старте с непонятной и не развитой дилерской сетью, это изделие. Если у человека есть деньги на премиум, то он идёт за лексусом или ауди или инфинити. Надо понимать потенциально покупателя Китая. Красивым фантиком народ не заманишь. Его ценой нужно заманивать. А потом годами доказывать надёжность марки. И во уже тогда выставлять цены. Понятно, что для Китая наш рынок не приоритетный, но...
Поздно) ты все проспал
Докинув 100т.р можно купить cx5 в топовой комплектации. Чери, вы правда думаете что доросли до уровня мазды?
Они думают что добавив слово PREMIUM машинка стала премиальной. Увы нет.
@@user-ql2mb2oc7c Mazda, кстати, не является премиальным брендом. Когда она таким стала? Тем более по габаритам CX-5 уступает, она по размерам на класс ниже, примерно по габаритам TIGGO 7 PRO - сравнице цены и оснащение. Приглашаем на тест-драйв!
полное разочарование, с такой ценой им прорыв не сделать и не привлечь никого
СХ9 в топе сколько стоит? СХ5 уже 2.600.000 перевалила...
@@CheryRussia слово "премиум", в сравнении с маздой, ничего не решает. Премиального в ексиде нет ничего, от слова совсем. Вы много премиума видели на двигателе 1.6?
Автомобиль имеет очень красивый, современный и модный дизайн.
бот
Классно!Как всегда все подробно и понятно. Спасибо за обзор.
Вам спасибо за просмотр!
Ценник от другой машины похоже взяли, от Рав4 или Тигуана перепутали. Эта машина просто набор технических решений от мировых брендов и все в Китайской упаковке. Ждал презентации с интересом, топовую версию до 2 млн. рассматривал бы к покупке, за 2,4 ляма минус скидки - пройду мимо. Я не знаю, кто за такие деньги купит в России китайский автомобиль. Аппетиты надо поумерить. Кому нужна эта синяя полоска на климе? Рафик или Тигуан за 10 лет не ушатаются и не сгниют, а тут большой вопрос. В России важна надежность, а не крутилки, джойстики и тачскрины. Надо было до кучи sony ps5 встроить, явно не хватает.
9з8
Окей, вопрос представительству - я покупатель с деньгами и желанием купить кроссовер, почему я должен выбрать именно Чери или Эксид? Что склонит меня на покупку, что я получу купив ваши машины? GEELY так и не ответили на этот вопрос. Проблема китайских брендов в том, что вы не несете идеи, которая сподвигнет на покупку. Раньше китайские машины были выгодны ценой. Сейчас ваш прайс выше корейского. Значит должна быть идея, но ее нет. Напичканность опциями не аргумент - мы прекрасно знаем, что называться опции могут одинаково, а вот работать совсем по-разному.
В чем идея VW? Немецкая надежная машина? Дизельгейт? Все очень дискусионно. При сравнимых характеристиках и опциях все еще дешевле. Качество - уже сравнимо и выше, чем многие массовые модели корейских и европейских бренддов. Приходите тестировать. Идея в соотношении "Цена-качество" и сотрудничестве китайских брендов с ведущими дизайнерами и инженерами, которые перешли из именитых брендов VOLVO, Jaguar Land Rover, BMW и др. в китайские автомобильные холдинги. CHERYEXEED спроектирован в сотрудничестве с известнейшим британским брендом и с именитым дизайнером! Приходите на тест-драйв - оцените сами!
@@CheryRussia да нифига вы не дешевле уже, вы перегнули палку, как перегнули её ГАК и джилли с тугеллой!!! Запомните этот день, начало конца)
ПРО КИТАЙ
Главное требование большинства - это стоимость. Если китайская машина стоит дороже 2 млн ₽, то большинству она заведомо не интересна. Причем неважно, что по размеру она как Соренто Прайм, что опций туева куча. Главное - цена. Так и пишут: "за 2 бы взял, а за 2.5 уже жаба душит отдавать такие деньжищи за китайца. Лучше корейца хорошего купить за эти деньги" (с) - ага, ценой в 3 ляма, где экономия видна на всем. Про атмо сх5 и рав4 по 2.7 ляма меньших размеров уже молчу...
Вот типичный пример мыслей обычного человека: "Китайская машина должна быть дешевой". И раньше китайцы действительно делали по-настоящему дешевые машины: Lifan Smily, Geely MK, Chery Very и так далее. Русский Иван покупал, но ворчал: "Вот качество бы повысить, окраску получше, пластик помягче, опций побольше".
У китайцев есть такие машины, они, правда, стоят дороже, чем те "дешёвки", но все ещё терпимо, поэтому люди говорят: "Ну за такую цену хочется уже не просто машину, а чтобы и выглядела она хорошо, и с автоматом была".
Китайцы работают над дизайном, над безопасностью, над качеством материалов, над оснащением, получается современный качественный автомобиль, ничуть не хуже корейцев. Но наш человек опять не рад: "За такую цену, - говорит он, - я лучше корейца куплю". Идет и покупает корейца. Пусть дороже, пусть меньше, пусть более скромно оснащенного, но крейца.
То есть мы хотим и на липку залезть и жопку не ободрать, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке. За хороший качественный автомобиль нужно платить соответствующе.
Китайцы, конечно, молодцы, но даже они не могут делать хорошие вещи по цене "почти даром". Мягкий хороший пластик, как ни крути, стоит денег, работа дизайнеров, которые умеют не просто рисовать машинки на полях в тетрадях, а красиво рисовать, стоит денег. К тому же, так как люди хотят качества, китайцы сотрудничают с известными производителями запчастей и комплектующих такими как Bosch, Continental, LUK, Getrag, Aisin и так далее. Но у японцев и европейцев высокие цены и они тащут за собой цены на автомобиль для конечного потребителя на уровень тех же корейцев.
Плюс ко всему, китайцы стремятся идти в ногу со временем и отказываются от старых "грязных" атмосферников в пользу турбо, гибридов и электро, а это дорогие разработки, дорогие исследовательские работы, потому что никто не продаст новые технологии так же легко, как расстаётся со старыми, продавая лицензии направо и налево .
В общем, надо менять отношение к китайцам. Надо либо покупать те дешевые машины, которые пока все ещё производят по 2.4 ляма как Туксон и не ворчать, либо покупать премиум китай за 2.4 ляма и осознавать, что они круче корейцев за те же деньги....
@@CheryRussia я так и знал что прочитаю именно такой ответ. Проблема в том, что вы (имею ввиду весь коллектив любого представительства) мыслите в рамках парадигмы людей очень давно работающих в официальном автобизнесе. Вы как в игре и подчиняетесь правилам, если можно так сформулировать. Есть предложение - представительство дает мне машину на однодневный тест и заодно мы с вами обсудим что я хотел бы донести. Кто из китайских брендов первый это поймет - заберет самый большой жирный кусок пирога. P. S. В моей карьере все проекты были успешные и то о чем говорю - это не просто воздух потрясти.
Соренто в максималке стоит больше 3 лямов, чем их прайс выше корейского?
Отличная презентация, спасибо!
Пожалуйста!
С таким двигателем, такой коробкой и такой ценой шансов на успех мало.
Спрос покажет! Двигатель отличный, тяговитый, а коробка с "мокрым" сцеплением, как у Audi, а не с сухим, как на недорогих и среднего уровня VW и SKODA.
@@CheryRussia вы думаете он будет, спрос? Машина безусловно очень интересна, но узнав прайс среднестатистический гражданин России сразу проходит мимо, тем более экономика в упадке, безработица растет вместе с курсом инвалюты, а зарплаты снижаются, вы оторвались от действительности, съездите за пределы своего представительства московского в другие регионы
@@CheryRussia То что вы намочили коробку не сделало её "как у ауди".
@@user-ql2mb2oc7c Конечно не сделало. Коробка, на минуточку, немецкая - GETRAG. Почитайте про эту компанию. GETRAG является крупнейшим в мире поставщиком систем трансмиссии для легковых и коммерческих автомобилей. Компания была основана 1 мая 1935 года в Людвигсбурге, Германия, Германом Хагенмейером; как Getriebe und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG.
@@ko7352rsДавайте ориентироваться на статистику. В конце года увидим цифры и все будет понятно )) Мы видим контрактование и спрос со стороны потенциальных покупателей.
желаю успехов с такими ценами, (верю верю каждому зверю, а тебе ежу погожу)
Спасибо! Приглашаем на тест-драйв!
@@CheryRussia а смысл, травить душу только ))
@@CheryRussia на минуте 6:25 показываете что задняя дверь машины может сама открыться.
То есть она на любого человека может открыться если он подойдет?
Или конкретно только на водителя с ключем от автомобиля ?
@@tatiannatatianna2412 Добрый день. Нет, на любого человека она не среагирует. ДОлжно быть выполнено несколько условий:
1) У человека должен быть ключ в кармане
2) Необходимо с ключом в кармане подойти к правой части заднего бампера
3) Автомобиль моргнет 4 раза поворотниками
4) Необходимо сделать шаг назад
При этих условиях крышка багажника откроется.
@@CheryRussia добрый вечер) .благодарю
Прекрасный обзор сделали о внедорожнике CHERYEXEED TXL.
Замечательный автомобиль. Мне нравится.
Супер!
Китайцы сделали весь мир по производству телефонов, чем это обусловлено - ЦЕНОЙ. И за счет цены народ распробывал и готов покупать. Купил телефон за 10-15 тыс разбил, жалко, купил, взял и выбросил его. А Айфон за 100+ в кредит разбил - и ходишь либо с разбитым, либо вены себе вскрываешь ( телефона уже нет, в кредит платишь)
Так, что в нашей стране Китайские машины будут в широком обращении только когда цена будет адекватной - по уровню жизни!!! А так все в пролете.
Дайте людям возможность (среднестатистическим) попробывать китайский автодром. Народ может тогда и поймет, что это хорошие машины. А так только пдкупают опциями, но вы не ценой. Удачи вам. Посмотрите на развитие телефонов и сделайте также и толтко тогда китайские автомобили покорят мир. У нас люди смотрят в наше время на цену. А если нет цены, думаю "возьму чуть дороже, но проверенное"
Спасибо
Гарантия только 3 года, раньше была 5 лет. 🤔 Они так не уверены в этом бренде.
Она и сейчас 5 лет - но не на все узлы и агрегаты. Гарантийная политика CHERY и CHERYEXEED совпадают!
За такую цену китайца,пусть и премиального.......Которого потом скорей всего продашь дешевле чем хотелось бы.
Нет , спасибо.Кодиак и Раф4 мне ближе будет,пусть даже и беднее комплектация.
Слава Богу ,что в столь трудные времена этот автомобиль отбил все желание идти на авантюру для покупки китайца.Куплю лучше дачу и буду ездить на своей Окташе 1.8 которая из 7 секунд не выходит и багажник фору даст большинству)
Илья, я тоже планировал обновиться, и в серьёз рассматривал Китай. Но презентация отбила всё желание, да и сама машинка то оказалась так себе.
Желаем Вам долгих лет эксплуатации любимого авто!
@@CheryRussia И вам успехов, и побольше лояльности к будущим клиентам.
Илья,так в том-то и дело,что Шкода будет в самом жире на дизеле на несколько десятков тысяч дороже.Повторю-в самой жирной комплектухе,а тут какой-то новоявленный китаец...Посмотрите цены н оф.сайте шкоды и сравните с этим.
Корея выдохнула)))) с такой ценой шансов у китайцев нету)
Корея пока на троне, но дремать не стоит - все ближе и ближе )
Очень ждал эту презентацию. Думал если не больше 2 млн- беру. Но с таким необоснованным ценником- однозначно беру Кодиак tdi style за 2,4 млн. По крайней мере в его случае я понимаю за что плачу такие деньги. Спасибо за то, что помогли сделать выбор!
@@idamastir кроме того ты его да нормальные деньги продашь
@@not-bot про продажу не надо, последние китайские авто начиная наверное с 2014 года на вторичке продаются отлично
Люблю такой контент связанный с авто,обзор топовый получился,понятный,подробный!
С удовольствием посмотрела ваш видео обзор, спасибо за полезную информацию.
Премиальными могут быть только Ренж Роверы
только владельцам Rolls-Royce не говорите этого ))
А вы знаете, что CHERYEXEED TXL построена на платформе M3X, которая была разработана совместно с инженерами Jaguar Land Rover, которые являются авторами упомянутого вами RANGE ROVER? Поэтому их можно считать родственниками! ))
@@user-gd7ww7kn5i Именно! ))
@@user-gd7ww7kn5i это автомобили люксового класса
@@CheryRussia мы об этом не знаем. Дайте на разбор на канале #КлубныйСервис которые собаку сьели на Ренж Роверах
Не плохой автомобиль но цена завышена мне кажется.
Завышена относительно чего? Шевроле-Нивы? Рено-Сортира? Или может быть БМВ Х5 того же класса? Тогда определитесь с доступной для себя с классом авто. Быть может это просто не ваша ценовая категория. Тогда зачем Вам это всё. Купите Черри Тигго.
Идеальный кроссовер и качество интерьера!
Несомненно! Ждем на тест-драйв!
Рано вы туда ребята полезли, очень рано...
Почему рано самое время китайцы такие китайцы на фоне роста цен решили проскочить на шару в сегмент где раньше на них бы никто не посмотрел.
Интересно, как вы это определили? Начинать никогда не рано. Главное не опоздать потом ))))
@@CheryRussia Как я определил? Легко. Есть такая вещь - статистика продаж. В любом случае Чери желаю удачи...
Надо было от 5 лямов ценник ставить😁 рашен ванька же всеравно не знает что в Китае он 1,3 стоит. Слабо что-то 2,4 всего. Слабо. Надо 5,5. 😁😁😁
Сравните комплектации, добавьте цены растаможки, налоги, логистику и т.п.. Конечно, на локальном рынке в США местные автомобили в 1,5 дешевле, чем аналогичные в России. Рынок все расставит на свои места.
@@CheryRussia даже со всеми пошлинами и тд. Цена задрана. Продажи великими не станут. Уже мы видели как заходили с лаксджинном по 1,5 ляма а потом распрадовали их по 900. Чтоб хоть раскидать как-то.
В Китае уже рестайлинг, а нам только старье за дорого (((
Мы уже в процессе сертификации новых моделей CHERYEXEED - все дело в законах РФ. Оформление документов занимает от дескольких месяцев до полугода. Иногда может даже затянуться. Ждите скоро пополнения в модельном ряду CHERYEXEED!
@@ThanosMairon скажы спасибо пыне что курс в говно скатил. чего на китайцев прыгать?
что то я не понял, они так уверены в премиальном качестве, что гарантия меньше чем на Тиги???
Гарантия такая же на все авто - 5 лет или 150 000 пробега! Мы очень уверены!
@@CheryRussia а что тогда гоаорит этот мужчина про 3 года и 100 тыс, он о каком авто вещает???
@@user-uh4sl6ew4x они вещают очем сами не знают😁😁😁
@@CheryRussia 5 лет или 150 000 пробега на ЛКП! На агрегаты 3 года и 100 000 пробега, не вводите в заблуждение людей
М-да, раз похвалили и все цена пошла вверх)) за 2.4 р сами ездите))
Уверены, наши планы по продажам будут выполнены. Мы понимаем сложность позиционирования нового бренда, но готовы к вызовам!
Классный автомобиль мне очень понравился.Спасибо за его презентацию.
Это было интересное шоу, спасибо, что сообщили нам новости Действительно крутая машина
бот
Машина шикарная, но за 2300000 его врятли будут брать.... 2 ляма ему цена) Я сам езжу на чери тиго 5 и махнул бы ее на эту... Но не за 2,3 ляма...
Давайте посмотрим на реальную статистику продаж. Все будет хорошо - мы провели серьезную исследовательскую работу!
@@CheryRussia давайте конечно, время покажет...
@@Dongyani Удачи вам!
Товарищ Евгений! Что вы несете)) Какие 2 ляма🤦♂️ за китайское чудо... Мне бы и 1,7 было жалко отдавать. 1,5 пусть со скидками, да пофиг как но 1.5 и не более!! Тогда можно думать. Либо за 2 мазду, корейца, немца. Либо за 1.5 но китай более укомплектованный. НО! какие нахрен 2ляма😂
@@CheryRussia как маркетолог вам говорю - любому исследованию грош цена. И этому есть несколько объективных и субъективных причин. Уже давно маркетологи со своими исследованиями превратились в банды, всеми силами оправдывающими свое существование))
Биба и боба, я думал в конце в десна бахнутся от своих рассказов.. Скучно представили (даже не презентовали) очень скучно
Отличный сценарий от Вас - неожиданный! Главное продукт отличный - приглашаем на тест-драйв!
Доброй ночи! Авто получился интересный, но думаю что цена завышена в среднем где то на полмиллиона. Недавно приобрел тестовую Тигго 8 и присматриваюсь ещё покупке автомобиля для семьи. Так вот могу сказать что уже обнаружились проблемы, почему-то быстро разряжается аккумулятор. Причем получается в основном, что это мои проблемы как покупателя, а не производителя. Подтвердилось, что Ваши службы поддержки работают как-то сами по себе и ничего не знают: просто поговорить и переправить на другие службы, а те также отправляют на предыдущих и получается замкнутый круг в итоге. Более того и раньше обращался в Вашу службу поддержки по другому вопросу и по факту - помощи никакой. Т.е. поддержки по факту ноль. У меня есть опыт владения Форд Мондео, где службы поддержки и помощи на дороге Форд работают на покупателя и всё чётко и понятно. А у Вас всё на откуп дилерам. Чери, думаю что с такими Вашими службами до Премиум сегмента Вам далеко.
Имея 2.2 ляма в кармане никогда не пошёл бы в салон с китайцами и Лада, лучше я куплю нищебродскую комплектацию бронзовой машины, где мне многого и не надо, зато ликвид на вторичке и с запчастями все гладко. Знаю я что такое Китай, это одноразовые красивые технологии
Спасибо за крутой обзор,смотрю не отрываясь успехов вам в делах
Пожалуйста!
Я просто восторге от увиденного. Ролик заслуживает внимание очень многих.
Сразу видны комменты работников представительства или дилера. Или просто нанятой конторы
@@manager9761 ага. все слово в слово
Отличное видео машина просты супер мне понровилось
Классный внедорожник и характеристики приличные, хорошая реклама
С удовольствием посмотрел ваш видео обзор, да машина просто бомба, от меня лайк.
LIKE!
Выглядет он конечно бомбически!
Жаль, цена оказалась непосильной(. Я так ждал этой презентации, очень хотел сменить свой wag, который порядком подзадолбал, машине 2.5 года, 30к пробега, но уже естт проблемы по лкп и по технике. Отношение официалов просто отвратительное. Думал реально махнуть ее на exeed и наконец то потестить китайский автопром, но в условиях коронокризиса, очень страшно лезть в кредит. Так что останусь при своих.
@@ThanosMairon Согласен на все 100%. Точнее и не скажешь. Мою в Москве оценили в 900к, причем по рынку она 1.3. Аж смешно стало (трейдинщики хорошие машины своим тут же сливают и специально сбивают цену). А блогеров наших слушать - себя не уважать. Им бабла занесли, вот они и стараются как могут). Мне просто было интересно, каково это, китай-авто, но при таком конском ценнике интерес сам собой рассосался)).
Ждём обзор академика и асата, тогда можно уже сходить и на тест драйв, катался на tigo 7 pro, не впечетлил, за такие деньги лучше seltos, посмотрим что с этим
Да-да, скоро все будет в UA-cam!
Что тут премиального? Лед фары, которые стоят в солярисе в новом. Мотор 1,6? Разгон в 10 сек?
Материалы, качество изготовления, электроника, комплектующие мировых производителей (сталь benteler, робот Getrag, ESP Bosh - можно долго продолжать), качество отделки - долго перечислять. Просто пройдите тест-драйв и все станет понятно!
@@CheryRussia у вас на презентации дверь задняя правая криво установлена. Конкретно на 2:54 это очень хорошо видно. Все зазоры гуляют.
крутой обзор!!Спасибо)))
Лучше взять Changan cs75fl или новый FAW. Они дешевле и тоже китайские. 7 PRO хотел взять, странная комплектация, а цена как у 8 Тигго. Ждал TXL , теперь возьму или pajero sport или ещё что нибудь проверенное временем(((
Дорого дорого дорого
Профессиональная и полезная информация, одна из лучших к восприятию презентация. Спасибо.
Спасибо! С каждым разом мы профессионально растем! )
ппц, думал энергетик уже на чери работает))
Приятно видеть тут одного из лучших блогеров!;)
@@user-oi4zo7hp9t ))
@@ThanosMairon Китайцы здесь не совсем причём, мне понравилась подача информации Максима, атмосфера и видеоряд. О Китайских авто в наших обзорах). Спасибо что волнуетесь за нас 🤝😉
За 1.5 беру!!!
TIGGO 7 PRO - ваш выбор! Без шуток - супер автомобиль!
С удовольствием посмотрел обзор отличный внедорожник спасибо мне понравилось каналу лайк жду новых выпусков!
Очень сомневаюсь, что вы катаетесь на этих китайских мыльницах...
Канструктор в хорошем смысле
На мой взгляд у данной модели два варианта развития событий. 1. На этапе продаж и "правильной рекламе" продажи будут стабильным и именно теми кто пожелает отказывается от корейцев и немцев и попробовать Китай. 2. В связи с низким уровнем доходной части населения россии китайцы много потеряю, уж слишком высока цена этого автомобиля.
Да нуу, что за цены 😱😂 того 7 про макс стоимость 900-1100 не больше, за 1,5 м лучше Хавал f7 взять. с каких пор Китай поверил в себя и решил что делают машины лучше японских.
Владельцы CHERY TIGGO 7 PRO с вами не согласны! ЗА 900 вы даже нормальный SOLARIS не возьмете на автомате )
Про солярис я вообще молчу, ему цена 600 тр. Как 7 лет назад, в 2012 брал шевроле Круз, автомат 6 ст Хечбек, 2 я компл. 609 тр, в 2014 покупал ниссан кашкай se+ 7 ст вариатор 1.050 ... На тот момент это были адекватные ценники, а сейчас бред. Черт того 7 про должен стать 1.100 МАКСИМУМ!
И вообще считаю владельцев черри того 7 про - жертвами маркетинга. С Вашими ценообразованием Хавал f7-f7x выглядит максимально привлекательным.
ПРО БОЛЬШОЙ И МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - ЭТО ШУТКА БЫЛА ???) У НЕГО ЧТО, ВЕРСИЯ С V8 БУДЕТ С РАЗДВОЕННЫМ ВЫХЛОПОМ*)
Уважаемое представительство! А где на, как Вы позиционируете, премиальном авто современные системы - адаптивный круиз, система торможения, удержания в полосе и т.п.? Почему за такие деньги ничего этого нет?
Вот мощная машина мне нравятся такие и на рыбалку можно махануть и по городу класс.
бот
Китай всегда ассоциировался как топ за свои деньги, как чери 7про, все есть, за относительно невысокую цену, но этот особенно ничем не отличается на самом деле, а цена уже намного выше, китайцы ещё не успели так завоевать рынок чтобы не ним было полное доверие, поэтому никто не захочет тратить 2.4млн за китца, ведь за эти деньги можно взять какой-то бренд к которому уже есть доверие у людей.
Чери, Вы лучшие!!!
Всё, побежали все покупать!
ну на первый взгляд машина неплохая, и дизайн очень привлекательный
50 % оцинковки это автохлам ! А ещё это старая модель 19 года .
Давно ли 2019 год - стал старым? Выбор за вами - ждите новых моделей - скоро модельный ряд CHERYEXEED пополнится новинками!
@@CheryRussia недооцинкованными ?
Дизайн, подсветка, панорама это всё замечательно, а вот как дела обстоят с краш тестам этих новых китайских машинок? По прежнему как и наша Лада? На 40 км/ч всмятку?
5 звезд C-NCAP, смотрите официальное видео краш-теста на сайте этой ассоциации. Вот наш пост в VK даже есть: vk.com/wall-195812845_148 А вот видео удара: vk.com/videos-60456834?z=video-60456834_456239442%2Fclub60456834%2Fpl_-60456834_-2
@@CheryRussia Спасибо за наглядный ответ. Очень даже хорошо для такой машины.Можно только порадоваться за китайский автопром. А то многих только разные обогревы интересуют.
@@antonz.4532 веста по безопасности лучше более дорогого логана и конкурирует с еще более дорогими поло-рапидом и солярой-рио.
@@antonz.4532 разбиваешься в смятку ты только однажды, а жопа мёрзнет ежедневно. Выбор за вами.
@@user-ql2mb2oc7c Насчёт однажды это спорно. У кого как в жизни случается. Ещё в 2010м году попадал в дтп на новенькой октавии при 100 км/ч. Машина тотал а мне и пассажиру почти ничего. Так что пусть лучше жопа помёрзнет чуток чем всему "остыть".
главный минус авто, мало букв наклеяли в название, надо добавить еще🤣🤣🤣 кто то может обьяснить гениальное решение в написании примиального бренда, включить бюджетное название, корнями уходящее в амулет🤣🤣🤣
Шкода когда-то была Felicia - посмотрите этот прототип KODIAQ. И потом сравние Амулет и CHERY TIGGO 7 PRO. И Жигули не забудьте, сравнивая с Lada Vesta Cross!
@@CheryRussia ну хоть на морде не надо клеить это название - облегчите людям жизнь. Ведь больше половины покупателей будут отдирать эти буквы. Мучаться с остатками скотча, полировкой. Послушайте доброго совета
На ранних версиях было просто exeed, имхо лучше смотрелось
@@user-nn5xp2vn9m с озвученным ценником, уже вообще не важно сколько там букв🤣🤣🤣
Ребята - вам совет! Машина ЗАЙДЁТ, если будет безупречный сервис. А также быстрый и беспроблемный заказ запчастей! Авто огонь! Очень крут! Но главное удовлетворение четкого, слаженного не расхлёбанного сервиса. И бренд порвёт ВСЕХ! Сделайте ставку на это. Покупатель должен быть уверен что запчасть он купит любую и даже спустя 10 лет.
Презентация супер! Молодцы!
Хочу такой автомобиль!
Спасибо за комментарий! Сейчас огромные усилия направлены на улучшения качества дилерской сети! Вы правы - качественный сервис очень важная составляющая успеха!
Пупок он надорвет и бананы от Обамы.
Бери два😁
ролик просто супер нет слов мне очень понравилось
Тоже присматривал))) рассчитывал на 2-2.1 млн, со страховкой, заеду)) а тут 2.4 плюс допы, плюс страховка, выйдет за рамки. За 2.6 предлагают хавал н9 со скидками)) посмотрим, как продажи у вас пойдут, может акцию сделаете?))
а автомобиль то действительно крутой - новый бренд всегда интересен.
Дизайн автомобиля мне очень понравился и я бы хотел купить себе такую машину. Просмотрел ваш ролик с большим интересом и удовольствием.
Ну а все же......
1. Почему нет обогрева руля ?
2. Почему оцинковка 50%
3. Какая сталь использовалась в кузове ?
под каждым сегодняшним роликом и обзором написал этот вопрос. Ни одного ответа. Это нормально для CHERY не отвечать потенциальному покупателю в комментариях под официальным видео презентации желаемого авто на официальном канале CHERY ? Это нормально умалчивать и уходить от этих вопросов ? Хорошее видео, как и у MAGOR AUTO вчера смотрел....но там тоже и в обзоре обогнули эти темы и в комментариях не ответили. И я бы не удивлялся ни вчера не сейчас, если бы не отвечали никому. Отвечают.....спасибо пишут.......но эта тема игнорируется и похоже осознанно, а это наводит на мысль, что этот вопрос и есть та игла, которая лежит в яйце.
@@vskoro22 , Китай лютое дерьмище в красивой обертке не больше
@@Sunsetpeople нууу как минимум можно за эти деньги тигун, карок, кодиак, сх5, сиэрви, рав смотреть.....заметьте.....я не написал туссан и спортейдж
@@vskoro22 Согласен. Китайцы реально поверили рановато в себя))
Да, мастерски рекламу сделали. Только те у кого есть 2,5 вряд ли будут её покупать. Хотя очень уж всё красиво!
не верится что в нашей стране снова появятся такие марки автомобилей
Всё хорошо, но дорого, если б цена была чуть дороже тигго 8 до 2 млн. руб, то можно было бы рассматривать к покупке, а так можно посмотреть и другой авто.
Никто брать не будет затокую цену!!!!
Цифры скажут сами за себя! Мы в этом не сомневаемся. И конечно же мы провели большую исследовательскую работу - спрос есть!
@@CheryRussia чтобы не быть голословным скиньте в сеть ваше исследование. и выложите сюда ссылку! а пока ваши слова лишь круги на воде от камня) спрос))))))))))))))) спрос может и был, интерес однозначно, пока цену не узнали! а вообще мне нравится ваш подход: льете и льете в уши! сладко так льете!)))
@@CheryRussia выберу тигуан)
Неплохое авто, спасибо за ообзор
Спасибо!
очень удачная модель, смотрится по королевски но и цена также((
по королевски смотрится лэндровер и последний туарег, а это пыль в глаза.
Она и едет по-королевски! Пройдите тест-драйв - почувствуете!
@@CheryRussia меня как покупателя отпугивает быстрая сменяемость ваших моделей, это не способствует моей уверенности, что лет через 6 я найду на неё запчасти, в том числе и кузовные
Красивый автомобиль. Но все же бытует мнение, то, что сделано в Китае, недолголвечно.
У вас случайно, не Apple iPhoneб сделанный в Китае?
@@CheryRussia , после такого ответа можно дальше не продолжать вас слушать. Не путайте что родное китайское и что сделано в Китае под контролем американцев например и их разработками
Проблема китайских брендов в том, что вы не несете идеи, которая сподвигнет на покупку.
Уточните у тысяч покупателей китайских брендов - что их сподвигло на покупку. ))
@@CheryRussia цена их сподвигла. И всё.
Хороший обзор ребята, за лям мне проводите?
За лям - TIGGO 4!
За тиго 300 т.р. больше не дам, продать сложно, себестоимость падает, да и гниют ваши машинки очень быстро как бы вы их нерасхваливали
Позиционируют как премиум, а привезли дорестайлинговую версию без премиум опций которые в Китае есть
Новая версия уже скоро приедет на сертификацию. Она занимает до полугода (иногда и больше) поэтому даже при большом желании новую версию раньше второй половины 2021 года не привезти. В следующем году ожидайте как минимум 2 новые модели!
вао! это очень интересно .. все...
Да!
Один вопрос господам из Chery. В этом современном, красивом и высоко технологичном автомобиле как реализовано освещение багажного отделения? На презентации как то не озвучено. Попробую угадать, один фонарик с галогеновой лампочкой. Очень хотелось бы, чтобы я оказался не прав.
this video is great
1.6 двигатель с маленькой турбинкой, какой вес машины без пассажиров? При 2.5 оборотов двигателя она начинает у вас надувать или? НА трассе при обгоне нужно будеть разогнаться с полной посадкой дабы турбина плюнула, потом совершать обгон, небезопасно.
Смотрите обзоры блоггеров + приезжайте на тест-драйв! Динамики и момента в 275 Н*м хватает!
где-то я уже видел премиум из китая (тайваня), а вспомнил, люксген)) там тоже всяких бирюлек и блестяшек много было, где же он теперь, премиальный люксген))
Ребята отрабатывают неплохо!
В каком месте этот авто премиум? А все ли подогревы есть на данном премиуме? Это вопрос к солидной компании, которая анализирует специфику рынка. Подогрев руля-нет, подогрев заднего дивана-нет, может климат для задних пассажиров- и снова туда же. Задний диван регулируется- снова нет. Я уже не говорю про адаптив, который есть на Хавал, который не претендует на премиум. Может вентиляция сидений, может чуть больше цветов атмосферной подсветки салона? Двигатель 1,6 турбо. Вы серьезно? Я не понимаю, почему я должен пожертвовать своими кровными в пользу этого «премиума», а например не в пользу Кодиак или Тигуан, или Мазда, или Хавал и т.д. по длииииинному списку.
На сайте писали 1999900, а уже 2.4?) Аппетит приходит во время еды?)
да вы большой молодец! суперское видео!
бот
Китайцы купили всех блогеров и автожурналистов, столько восторженных соплей ни один автопроизводитель за последние годы не удостоился
еще и ботов нагнали для комментариев
Мне нравится....но очень ДОРОГОЙ,,, смотреь буду ХАВАЛ,,ДЖИЛИ ... надо было начинать цены как ДЖИЛИ с АТЛОСО
У нас есть отличные модели TIGGO 8 и TIGGO 7 PRO для конкуренции c HAVAL и GEELY! А CHERYEXEED - это топовый вариант.
@@CheryRussia так 7 и 8 передний привод.... моё личное мнение надо с более меньшей цены начинать.А там народ распробует можно и цены поднимать...Как ДЖИЛИ с АТЛОСО сделал.. это только моё мнение
приличное видео контент нормальный автор старался
бот
Дизайн авто, конечно, приятный. Что есть - то есть! Но... Где подогрев руля и задних сидений? Где адаптивный круиз? Память положения сидений? Почему качество камер кругового обзора хуже, чем на Тигго 7 ПРО? А гарантия: всего 3 года или 100 т.км. У того же 7 ПРО - 5 лет или 150 т.км. А, ведь, позиционируете автомобиль, как "премиум"! И при всех этих недостатках - 2 400 000 руб. Да уж...
Ждём обзор академика и асата, тогда можно уже сходить и на тест драйв, катался на tigo 7 pro, не впечетлил,
Обязательно протестируйте CHERYEXEED TXL!
хороший обзор спасибо за информацию машин сейчас много и разобраться вэтом разнообразии очень трудно
бот
Соотношение цена-качество все определит! Будет спрос или нет)
Золотые слова!
Забавно год спустя читать комментарии-в современных реалиях не так уж и дорого. Для тех, кто имея ограниченный бюджет и не признавая б/у автомобили, хочет большую, красивую, удобную машину с высокой проходимостью по снегу и полным приводом, самоё то! Рестайл уже под 3 миллиона стоит.