Most Pocitelj - Zvirovici na Koridoru 5C (Najnovije vijesti August 2022.)
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Most Počitelj se nalazi u okviru poddionice Počitelj - Zvirovići na Koridoru 5C.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Snimci UA-cam kanala "4Life" na kojem pratioci mogu gledati kvalitetan i zanimljiv sadržaj o najznačajnijim lokacijma i objektima u Sarajevu i okolini.
REUPLOAD Strogo zabranjen bez odobrenja!
Kontakt: xalen_@hotmail.com
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
OBAVEZNO POGLEDAJTE:
AERIAL 4Life: bit.ly/2iLrzi2
VOŽNJA BiH: bit.ly/2iT6n6R
SARAJEVO U IZGRADNJI: bit.ly/22rMbsY
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
MOLIM KLIKNITE NA SUBSCRIBE!
bit.ly/1QF7Fvw
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Hvala vam divni ljudi!
Izgradnja cijelog koridira stvarno dugo traje, ali nakon zavrsetka imat cemo vjerovatno najljepsi autoput u Evropi
Povratkom sa mora, uhvatio me mrak taman prije ovog gradilišta. Uz mjesečinu i maglu stupovi mosta kad su nikli iz pozadine, imao sam osjećaj kao da sam u hororu i da su ispred mene divovi haha.. Sablasno i impresivno. Vidim duž rijeke Bosne na svakom koraku su radovi, što me raduje vidjeti da se u BiH napokon provodi takav projekt. Vjerujem da će vam autoput donjeti puno dobrog. Pozdrav iz Hrvatske
Koridor Vc će biti gotov do 2028. Ovaj most je najveći na cijelom koridori kroz Europu, a razlog što će koridor u cijelosti biti završen tek 2028 je tunel Prenj, koji će biti dug 10, 5 km
@@bhspotter6967 Nadam se da hoće. Ako će tunel biti zadnji gotov, možemo onda očekivati da će veliki dio trase biti otvoren za promet i dosta ranije.. Možete očekivati da će autoput kroz BiH biti pun Slavonaca, pogotovo za vikend ;)
@@cropp3667 Pa zadnje dionice koje će se raditi su od Ovčara kod Konjica do Mostara, jer su najzahtjevnije, a do 2025 će biti gotov svjeverni dio koridora Vc, tako da će ljudi koji iz pravca Hrvatske moći ići preko Banja Luke i preko one dionice kod Brčkog do Doboja i onda se uključiti na drugi autoput do Konjica. To će biti mnogo bolja opcija, nego da se kruži preko Dalmacije
Samo bi stvarno bilo dobro da se ovaj koridor 5 c sto prije napravi,kad bi od sarajeva do makarske riviere moglo stici za 2 sata.A i ovi sa primorja ko voli planinu i uziva u skijanju i snijegu bilo bi im lijepo.Ostvarit ce se taj san svima u buducnosti,samo se treba cekat 🤗😊😉
Most je veličanstven svaka čast.
Pa stvarno neznam, toliko iskusnih ljudi u komentarima, koda su napravili 10 već ovakvih mostova!!
Dođite na izlet, popnite se na 100 m visine, pa još razmislite kako nešto takvo na toj visini napraviti.
Ovdje nije bitan tempo, bitni su životi radnika koji se moraju vratiti svojim familijama nakon radnog dana!
Ništa brzo se to neradi, to ima svoj tempo, koji je za sada odličan po izvedenim dosadašnjim radovima!!
Prvi most koi se gradio od stubova sa kliznim salungom mislim da je preko rijeke Rajne izmedju Njemacke i Francuske . Moze se brze i nevidim roblem za sigurnost kad se pridrzaje propisanih pravila .
Good video,beautiful landscapes,good work
Jedini most u svetu ikada sagrađen koji prati podužni profil korita reke. Jasnije: korito se prespaja na najužem delu i treba da bude poprečan u odnosu na korito. Al onda manje košta i manje novca raznim igračima.....
Svaka cast neka se gradi barem nesto
amazing cinematic shots superb
Malo više dinamike i truda na radilištima i dovedite više radnika dadni te narodu mogućnost da radi posla ima,sve u svemu bravo i samo naprijed samo neka se radi i gradi.👏💪
@@222dado9 Slažem se potpuno,više radnika zaposliti i išlo bi brže,sve u svemu odlično,samo naprijed,moćno će izgledati autoput👏👏👏👏👏👏👏👏.
Za deset godina i ovo če biti završeno. Bravo.
Ova dionica se otvara 2023
@@bhspotter6967 Kolikor se jaz spoznam na gradbeništvo, je leta 2023 nemogoče odpreti ta del avtoceste. Glede na trenutno stanje in hitrost gradnje.
@@ivanstrle346 Moguće je. Na mostu se već izlijeva rasponska konstrukcija, a tuneli su probijeni. Još samo da most povežu do tunela i govoto. To se za godinu dana može uraditi
👍👍👍
C5 ako se ikad zavrsi bit ce remekdjelo medju autocestama, toliko izazova u reljefu nigdje u europi...
Ista slika već mjesecima 😔
Most nece napravit jos 2gd po izgledu mosta ima tu jos posla puno
Snimite malo i tunel Hranjen.
Top
Do kada je rok zavrsetka ove dionice
Ipak su HDZ i SDA nesto uradili
RADI VLADA FBiH KORAK PO KORAK SPAJAJU SE SVI MOSTOVI I PUTEVI
Radi da Bog dragi sacuva
Sta je sporno? Kad se gradi sporo i ne valja, kad se ne gradi a sto se ne gradi. Poklopi se.
Ne mozes preci iz grada u grad da ne vidis gradiliste. Veliki napredak, osvjezenje nakon sdp vlade.
@@ismailhazic5810 30 godina grade i pitas sta je sporno,tunel Hranjen dogovore posao da ce sve uraditi za dogovorenu cifru i iskopaju 37% tunela i nema vise para,koliko su km pustili u zadnjih 5 godina,smjesno,kad skinemo SDA dahnut cemo dusom,dokaz je pruga u Sarajevu,napokon neko nesto brzo gradi.lp
Daj ba Ismaile ne seri jbte
@@SoloInter22 pa kad vec pominjes Sarajevo i prugu ....zasto ta ista vlada nista ne radi na prvoj transferzali a obecali su za godinu da ce biti zavrseno od M.Dvora do Veleseica ?
Sta taj most spaja? Autoput od Sarajeva?
Kada se otvori ova dionica, moći će se iz Hrvatske ići prema Mostaru i put će biti skraćen, a za Sarajevo ima još mnogo da se izgradi
Ja sam iz republike srpske. Ali nema sta dobar most. Hrvati su to dobro radili.
Ko je pitao?
Bolji od Peljeskog
jel gotov pa znas da je bolji?
Vama je bolji jer nemate drugog
@@chieftain8638 brt dsl
Neki Bosanci misle da je bolji od pelješkog zato sto su Hrvati to izgradili
Smetaju im Hrvati
@@ccpbrthc i po cemu neki most moze biti bolji ili losiji je li ovaj haris neki inzinjer da nam moze objasniti u cemu je bolji ako ispunjava svrhu dobar je i jedan i drugi
Ne razumijem zašto se sada svađate da li je Pelješki most bolji ili nije od ovog. Mislim stvarno glupost
Na tanane kradu pare tu je sva prica , zato je sporo i presporo mnogi nece docekat završetak autoputa .... strašno , katastrofa,.....325km autoputa pravi se 20 god , sa tim da nisu ni blizu završetka ...
Slab tempo. Ništa. Velika nula.