Было в эксплуатации 32 автомобиля . В основном немцы , из японцев Субару. Год катаясь на ds7 . Пробег 62 тыс. Ни одного Глюка ни одной поломки ,даже ещё колодки не менял. Разговоры о ненадежности - херня. Мне понравился автомобиль , а не чужое мнение.
@@_Y_K__ форестер ідеальний , але без дизайну. DS дуже подобається . Комфорт ,якість салону , дизайн та економічність. Підвіска та робота трансмісіі теж на висоті.
Спасибо за шикарный обзор! 👍🔥 По машине, мое субьективное мнение таково - на пост советском пространстве DS4 никогда не потеснит мерс, потому что у населения зашоренное и шаблонное мышление. Есть 3 кита, на которых строится понимание о "лакшери" тех "панов" и "господ", которые выбились и заработали капитал, который, правда, еще не позволяет купить мазерати :) - ауди / бмв / мерс, и ехать на GLC - типа круто, а на французе - безпонтово. А машина как по мне веьма хороша.
Это описание в основном касается аудитории 45+ или сельского менталитета. Наша молодежь намного прогрессивней, чем можно подумать, зачастую у них "три кита" это уже зашквар.
Встретил Антона в Борисполе в начале сентября, когда летели снимать. Очень ждал выпуск! Спасибо большое, ребята! Классная машина, будет украшать украинские дороги)
Да последний год им все машины нравятся,особенно неизвестные и дорогие персонажи,типа этого гавна,а почему так,понятно любому адекватному водителю,это и расстраивает.
@@alexandrestarinsky1055 говорит адекватный водитель,кот эксплуатировал разные авто,и вывод сделан от жизненного опыта! Езжу сейчас на С350,и гордыня мне не присуща,и уважаю любой ваг,хоть октаву,хоть леон,в любом случае этот вывод прагматичен, в отличии DS,у кот глючит электронику,и кот не вылазят из сервисов.
Infocar, когда упоминаете те или другие модели авто в сравнении, можете пожалуйста прилагать фотографии? Большинству зрителей модели популярных брендов ( немецкая тройка, Toyota, американские бренды ) знакомы, но у например Французов очень много моделей и кузовов и всех их помнить и сравнивать бывает проблематично даже людям, которые интересуются автомобилями. Обзор как всегда 10/10
Чекав 8.5с 0-100 від 225 сил? Тігуан, представлений 5років назад, на 220 сил, 6.5с 0-100 їде Чому б не називати речі своїми іменами? Для чого угли зглажувати?) Інфокар люблять за об‘єктивність, а тут..) В цілому по роліку - Ярослав як завжди красавчік, якість зйомки - просто космос
@@nofacenonamenonamber_ аргумент, але це більше стосується двигунів на ДТ. Бензинові все ще дихають нормально, елементарний приклад - Maserati з фактично прямотоком в стоці (Maserati входить в Stellantis, як і Citroen). Той же Jeep Trachhawk з компрессорним 6.2 також в ЄС офіційно продається до сьогоднішнього дня. + дана модель - гібрид, а електромотор, як ми знаємо, якраз допомагає на низах. Тому динаміка не дотягує на 225 сил, особливо як на сучасний автомобіль нової розробки :)
Биэмдаблью х1 вроде как база 42$ с 1,5 мотором, а за хорошую комплектацию нужно 48$, и это просто двс, с мерсом gla песня по цене один в один, а тут 52$ за гибрид от розетки с 60 км хода на электрике, в полнейшей комплектухе и панорамой, кожей, рожей все дела🤭 то как бэ на десятку дешевле чем все конкуренты, а вот lexus ux "пустой" двухлитровый на вариаторе с динамикой кашкая от 36$ а губрид от 50$ и это не подзаряжаемая, в салоне немного простовато, так что дээска все равно на десятку делевше. Жаль, что она не такая популярная, как ширпотреб типа туйоты, поэтому потом трудно нормально продать и по обслуживанию не везде будут уметь. А так, если откинуть все комплексы, то машина классная
Спасибо, Инфокар и отдельный респект Ярику за этот обзор. Наконец-то DS в потоке однообразных прагматичных и безликих авто. Эстетическое наслаждение и эмоции во времена быстро меняющихся трендов и технологий...как по мне, лучше уж так, чем ездить на скучном, но всеми "уважаемом" бренде и при этом думать "зато продать его будет проще...". Однозначно, большой палец вверх!👍👏
Выглядит авто великолепно !!! Остаться незамеченным в таком авто невозможно !!! Жаль нет официальных продаж и сервиса нет в Казахстане 🙁 хотя таких как я нашлось бы на покупку 20 машин в год )))
Французы из ситроен всегда делали экстравагантные машины. Но я считаю что сейчас французы, ДС в частности делают самый лучший дизайн, лучше чем у немцев (которые сейчас, на мой взгляд, стали делать га..но, по части дизайна)
Читаю восторженные камменты под видео о ДС-ах на ютубе (не только от Инфокара), как наши люди их любят, ценят и ждут. Какая это бесподобная тачка и каждый бы её купил. Как не надо шаблонно мыслить всякими мэрасми и тоётами. Но потом езжу по городу и вижу 4 автомобиля на весь Харьков. Какой-то несрост. Боты в камментах? P.S. Слышал Ярик там собирается себе машину покупать - бери ДС.
Те кто имеет средства на подобную покупку, с очень высокой вероятностью, не купят такой автомобиль, - "пацаны не поймут". Мерс, ауди, бмв, - это престиж, плата за имя. В среде обеспеченных людей очень много всяких понтов, аля, "что подумают другие". А среди зрителей есть полно людей со вкусом, но не факт что они могут себе его позволить, поэтому и есть такие комментарии.
@@ВладиславНечкін мда, пожалуй ты отчасти прав. У нас часто покупают не машину, а зависть соседа. Чтоб больше, страшнее, чернее. Шоб усi боялись на дорозi. Только в случае с ДС могут быть непонятки. Вряд ли кому то захочется в кругу "пацанов" ещё и доказывать, что это типа премиум, вы ничо не понимаете, она дорогая... и т.д )
@@Pepe_u зависть соседа ))) Вспомнил как товарищ-турок ругался - мол построил новый дом, а сосед построил 2-ух этажный и теперь ему тоже нужно достроить 2-ой этаж 🤦♂️
И чем так крут этот DS? Своим дизайном? Ну, дизайн хорош, да. Но, во-первых, в автомобиле помимо дизайна есть много чего более важного. Во-вторых, дизайнеры этого француза явно многое слизали c RX и UX.
Как всегда красиво, информативно и убедительно! Отдельное спасибо за чистый, русский язык, у большинства российских блогеров (про тв-говорунов вообще молчу) он оставляет желать лучшего. Было приятно и познавательно.
Это одноклассник UX. И дизайнеры этого DS явно им вдохновлялись. Просто добавили немного своих деталей (точнее, деталей от Ауди E-Трон). Но UX от этого хуже не стал.
Ребят, как всегда охрененно, но резанула глаз студия по свету. Советую попробовать светлый или более светлый фон, добавить контровой свет и в целом менее контрастное освещение. +У Ярослава блестело лицо, и думаю вопрос не только в коже, но и в слишком близком расположении софтбокса, или же слишком маленьком размере. Короче есть ощущение точечного источника, что не очень смотрится на лице. Удачи!
Начинать надо с того, что двигателей просто нет. Электромотор - для любителей электрокаров, Принс 1,6 - вообще никому не нужен, 1,2 - маловато его, да и после 120 тыс. неумеренно жрёт масло - давно проверено на других моделях. Только дизель 1,5 - если вам нужен дизель. На ДВС французы просто забили, как и Форд. Ничего нового не разрабатывается - а по старому, как Принс или те же фордовские Экобусты - лишь видимость попыток улучшить неулучшаемое. Печаль.
Ярік, після фрази «незавидило б поїхати відпочити» прям напрошувалася реклама якогось трімМайДрім чи авіасейлз)) А машинка дуже гарна, хоч і з боку ну прям дуже схоже не леХус )
Гаджет на колесах... современный европейский автопром напичкан, китайскими экранчиками, камерами, проекциями, блестяшками и диодами, но при этом мотор ходит 80-100 тыс в реалиях Украины, ну может чуть больше, хотя нам ничего не остается как все это покупать.
Увидел вживую, понравился. Дизайн подсмотрели у китайцев😂. Шоркнешь где-нибудь передним бамбером сбоку и всё, попал на большие деньки с такими дизайном переднего света.
Как он может потеснить GLC, если он намного меньше? Он на фоне Ярика выглядит как Бобби кар. В самой высокой точке он Ярику чуть выше пупка. Я даже удивился, как Ярик в него поместился😀
Ребята, #ПашаКащук, #Сальтисонов, снимите Hyundai Staria. Живьем выглядит очень футуристично. Думаю многим будет интересно посмотреть, как в формате обзора, так и в формате #ЧтоПочем. Спасибо за Ваш труд!
Владел когда-то новым Ситроеном С5 с гидропневматикой и в небедной комплектации года 4... Но после Ауди о Ситроене вспоминаю только как о прошлом. Увы, Ситроену - нет.
Обожаю этот Ситроен ..ему бы ещё в качестве опции полный гибридный привод, фирменную гидравлическую подвеску и как вишенка(опять же в качестве опции) руль с неподвижной ступицей.
да этот DS красив...я как раз всматривался в дизайн, но тут Ярик присел на переднем плане в своих шортах, прости братан но ты уже слишком взрослый, огромный, к тому же серьезный автожурналист, ну не гоже тебе братан в таких шортанах щеголять, не серьезно это. Из наилучших побуждений говорю
Инфокар, предлагаю проверять разгон 80-120. Как на меня он боле точно покажет мошь мотора, а также такой тест дает понять можно ли с комфортом ездить на дальнюю дорогу.
@@soll9207 так есть техпаспорт и там есть инфа по грузоподйомность, да и 99% людей уже подавно не используют семейний автомобиль для перевозки цемента или для стройки. А так я не особо понял юмора в прошлом коментарии.
@@Alex_White_ не всегда, очень много зависит от коробки. Например коробка робот (DSG, EDC) очень хорошо набирает как с нуля так и 80+. Коробка вариатор с гидротрансформатором очень тупо набирает 0-50, а потом уже после блокировки гидротрансформатора нормально наваливает
Не думаю что DS конкурент для немецкой премиум тройки, но автомобиль получился очень красивый и надеюсь что он найдет своего покупателя и желательно побольше, чтобы радовать глаз. Не перевелись во Франции художники, так держать
Glc это как бы машина другая, она, по-больше и с ней сравнивать не совсем верно. А насчёт моторов то куда там французам до "безпроблемных" моторов от мерса 🤫🤣🤭
Очень крутая картинка, так держать, Инфокар. Ну и французы - красавчики! Реально смелый дизайн.
Нереально смелый ,как Конор Макгрегор🤣
DS 4 выглядит шикарно, я не дождался 4 купил себе три месяца назад DS 3 :)
Ну что же ты так
Как говорится шаг назад и два вперёд
Следующей зато возьмёшь уже 5
Выбросили деньги на ветер.
Лучше бы Камри 3.5 купил чем эту шушлайку
@@АндрейКуликов-м1й сам ты шушлайка, камри твоя телега сыромятная
Счастливчик 😍
Было в эксплуатации 32 автомобиля . В основном немцы , из японцев Субару. Год катаясь на ds7 . Пробег 62 тыс. Ни одного Глюка ни одной поломки ,даже ещё колодки не менял. Разговоры о ненадежности - херня. Мне понравился автомобиль , а не чужое мнение.
Круто.
Доброго дня!
Яка модель/моделі сподобалися найбільше?
@@_Y_K__ форестер ідеальний , але без дизайну. DS дуже подобається . Комфорт ,якість салону , дизайн та економічність. Підвіска та робота трансмісіі теж на висоті.
@@Alex-s9l1q, дякую за відповідь. Чомусь очікував, що віддасте перевагу німцю. Сам поважаю німецький авторам, але обирав для себе Тойоту.
Сколько лет вас смотрю, даже уже живя в другой стране, вы мои самые лучшие и любимые автообзорщики!
Ярослав спасибо за обзор !!!! Вы как всегда на высоте 👍👍👍👍🔥
Спасибо за шикарный обзор! 👍🔥 По машине, мое субьективное мнение таково - на пост советском пространстве DS4 никогда не потеснит мерс, потому что у населения зашоренное и шаблонное мышление. Есть 3 кита, на которых строится понимание о "лакшери" тех "панов" и "господ", которые выбились и заработали капитал, который, правда, еще не позволяет купить мазерати :) - ауди / бмв / мерс, и ехать на GLC - типа круто, а на французе - безпонтово.
А машина как по мне веьма хороша.
Это описание в основном касается аудитории 45+ или сельского менталитета. Наша молодежь намного прогрессивней, чем можно подумать, зачастую у них "три кита" это уже зашквар.
Вы правы,"не доросли" мы ещё
Супер обзор, интересно и понятно + красиво. А как насчёт DS9?? Тоже очень интересная машинка, с нетерпением жду вашего обзора.
Тачка - огонь !!! Команда InfoCar - красавчики !!! Вы лучшие !!!
Очень красивая машинка как по мне. Купил бы за последние деньги - НЕТ. Если бы деньги не ограничены - ДА . Спасибо за видео.
мені здається купувати авто на останні кошти того не вартує у будь якому випадку, окрім того коли для вас це інвестиція і буде приносити прибуток)
Цэ ж "премиум" 😁 очень приятно смотреть вылавливая в речи такие вывороты. Круто 😁 Вот она - высота подачи материала. Спасибо
Встретил Антона в Борисполе в начале сентября, когда летели снимать. Очень ждал выпуск! Спасибо большое, ребята!
Классная машина, будет украшать украинские дороги)
Видно что Ярославу машина понравилась, весь выпуск были видны его эмоции!
Да последний год им все машины нравятся,особенно неизвестные и дорогие персонажи,типа этого гавна,а почему так,понятно любому адекватному водителю,это и расстраивает.
@@yaramasteryaramaster1278 Говорит гордый водитель Skoda Octavia
@@alexandrestarinsky1055 говорит адекватный водитель,кот эксплуатировал разные авто,и вывод сделан от жизненного опыта! Езжу сейчас на С350,и гордыня мне не присуща,и уважаю любой ваг,хоть октаву,хоть леон,в любом случае этот вывод прагматичен, в отличии DS,у кот глючит электронику,и кот не вылазят из сервисов.
@@yaramasteryaramaster1278 Это точно) Ведь в ней вообще нет ничего оригинального!
@@yaramasteryaramaster1278 откуда инфа про сервисы и глюки?
Infocar, когда упоминаете те или другие модели авто в сравнении, можете пожалуйста прилагать фотографии? Большинству зрителей модели популярных брендов ( немецкая тройка, Toyota, американские бренды ) знакомы, но у например Французов очень много моделей и кузовов и всех их помнить и сравнивать бывает проблематично даже людям, которые интересуются автомобилями. Обзор как всегда 10/10
Вы бы после внешки - салон показывали... а то разрыв как-то по обхору идет не логичный. Спасибо. Тачка прикольная, круто выглядит!
Спасибо большое за прекрасную работу. Не знаю почему но каждый раз после просмотра такое душевное умиротворение.
Чекав 8.5с 0-100 від 225 сил?
Тігуан, представлений 5років назад, на 220 сил, 6.5с 0-100 їде
Чому б не називати речі своїми іменами? Для чого угли зглажувати?)
Інфокар люблять за об‘єктивність, а тут..)
В цілому по роліку - Ярослав як завжди красавчік, якість зйомки - просто космос
@@nofacenonamenonamber_ аргумент, але це більше стосується двигунів на ДТ.
Бензинові все ще дихають нормально, елементарний приклад - Maserati з фактично прямотоком в стоці (Maserati входить в Stellantis, як і Citroen).
Той же Jeep Trachhawk з компрессорним 6.2 також в ЄС офіційно продається до сьогоднішнього дня.
+ дана модель - гібрид, а електромотор, як ми знаємо, якраз допомагає на низах.
Тому динаміка не дотягує на 225 сил, особливо як на сучасний автомобіль нової розробки :)
Тигуан V12 biturbo за 6,5 с разве что так поедет 🤫
Очень тепло отношусь к французским авто. Свих было несколько и только положительные эмоции. А то как вы про авто рассказываете, просто огонь!!!
Биэмдаблью х1 вроде как база 42$ с 1,5 мотором, а за хорошую комплектацию нужно 48$, и это просто двс, с мерсом gla песня по цене один в один, а тут 52$ за гибрид от розетки с 60 км хода на электрике, в полнейшей комплектухе и панорамой, кожей, рожей все дела🤭 то как бэ на десятку дешевле чем все конкуренты, а вот lexus ux "пустой" двухлитровый на вариаторе с динамикой кашкая от 36$ а губрид от 50$ и это не подзаряжаемая, в салоне немного простовато, так что дээска все равно на десятку делевше. Жаль, что она не такая популярная, как ширпотреб типа туйоты, поэтому потом трудно нормально продать и по обслуживанию не везде будут уметь. А так, если откинуть все комплексы, то машина классная
раньше как-то не нравилось смотреть твои обзоры, а сейчас прям наслаждаюсь, растёшь и это хорошо
Очень ждал, спасибо! Ds ❤
Как всегда великолепный обзор,спасибо Ярослав!
Сальтик, ты просто ЛУЧШИЙ!!! Спасибо тебе за кропотливый и взвешенный подход к авто.
Спасибо, Инфокар и отдельный респект Ярику за этот обзор. Наконец-то DS в потоке однообразных прагматичных и безликих авто. Эстетическое наслаждение и эмоции во времена быстро меняющихся трендов и технологий...как по мне, лучше уж так, чем ездить на скучном, но всеми "уважаемом" бренде и при этом думать "зато продать его будет проще...". Однозначно, большой палец вверх!👍👏
Ооо, как неожиданно! Новый обзор😊Спасибо Инфокар🙂
Выглядит авто великолепно !!! Остаться незамеченным в таком авто невозможно !!! Жаль нет официальных продаж и сервиса нет в Казахстане 🙁 хотя таких как я нашлось бы на покупку 20 машин в год )))
1:37, ))) Ярослав на фоне DS, как я в свои 2 года (в 1985г) возле машинки в фотосалоне)))
DS красатища👍
Французы из ситроен всегда делали экстравагантные машины. Но я считаю что сейчас французы, ДС в частности делают самый лучший дизайн, лучше чем у немцев (которые сейчас, на мой взгляд, стали делать га..но, по части дизайна)
Катался на предидущем дс не долго, но очень понравилось внутри! Новый внешне выглядит красиво 👍🏿
Спасибо за обзор. DS еще как удивляет, выглядит просто космический, глаз радует.
Читаю восторженные камменты под видео о ДС-ах на ютубе (не только от Инфокара), как наши люди их любят, ценят и ждут. Какая это бесподобная тачка и каждый бы её купил. Как не надо шаблонно мыслить всякими мэрасми и тоётами. Но потом езжу по городу и вижу 4 автомобиля на весь Харьков. Какой-то несрост. Боты в камментах? P.S. Слышал Ярик там собирается себе машину покупать - бери ДС.
Те кто имеет средства на подобную покупку, с очень высокой вероятностью, не купят такой автомобиль, - "пацаны не поймут". Мерс, ауди, бмв, - это престиж, плата за имя. В среде обеспеченных людей очень много всяких понтов, аля, "что подумают другие". А среди зрителей есть полно людей со вкусом, но не факт что они могут себе его позволить, поэтому и есть такие комментарии.
@@ВладиславНечкін мда, пожалуй ты отчасти прав. У нас часто покупают не машину, а зависть соседа. Чтоб больше, страшнее, чернее. Шоб усi боялись на дорозi. Только в случае с ДС могут быть непонятки. Вряд ли кому то захочется в кругу "пацанов" ещё и доказывать, что это типа премиум, вы ничо не понимаете, она дорогая... и т.д )
Сегодня в Харькове по Клочковской ехал за ДС-ом.
Катався по Європі, таких машин там повно. А, бачив аж один ЛХ, і то на наших номерах.
@@Pepe_u зависть соседа ))) Вспомнил как товарищ-турок ругался - мол построил новый дом, а сосед построил 2-ух этажный и теперь ему тоже нужно достроить 2-ой этаж 🤦♂️
Браво!!! Профессиональная работа! Вы с каждым выпуском растете в мастерстве ! Спасибо вам! Очень интересно смотреть ваши видео!
Интересный автомобиль, даже очень! PS: Пора всплывашку с подпиской менять уже не 517к,а 632к подписчиков:-)) Мои поздравления команда Infocar)
Лексус тихо стоит в стороне))) благодарю за шикарный обзор)))
@Великий Пу жертва стереотипа, мне жаль! Весь автопром построен по одним лекалам, как и все в этом мире. Шоколад, крекеры, сыры и прочее!)))
@Великий Пу так обычно говорят те которые не ездили на французских авто )
@Великий Пу Твій нік явно натякає на твій смак.
@Великий Пу Не бреши
И чем так крут этот DS? Своим дизайном? Ну, дизайн хорош, да. Но, во-первых, в автомобиле помимо дизайна есть много чего более важного. Во-вторых, дизайнеры этого француза явно многое слизали c RX и UX.
19:08 лайк за Royal Blood
Спасибо за интересный обзор
Обожаю французский дизайн Ситроен и ДС.
Спасибо! Отличный обзор!
Превосходный автомобиль !!!
Очередной шедевр который хочется от французов!
Шикарная машина 👍🔥
да она просто бомба!!!
Лайкос за обзор, хорошо получилось у французов!
Как всегда красиво, информативно и убедительно! Отдельное спасибо за чистый, русский язык, у большинства российских блогеров (про тв-говорунов вообще молчу) он оставляет желать лучшего. Было приятно и познавательно.
Канал топчик! Лучший на постсоветском пространстве!
Спасибо команде, отличный выпуск и авто!
Да это как по мне, самая красивая машина на данный момент среди SUV, хотя, наверное и не только среди....
Это не suv, а просто хэтч с увеличенным клиренсом ))
Подписался полгода назад на данный канал. Я каждый раз смотрю с удовольствием качественно!!!!
Добрейший деньочек !!! А Пежо 308 будет??? Спасибо
И я жду обзор нового 308-го...
Таким должен быть NX. Именно таким. Ну и плюс лошадей 150
NX? Может имеется в виду UX?
Это одноклассник UX. И дизайнеры этого DS явно им вдохновлялись. Просто добавили немного своих деталей (точнее, деталей от Ауди E-Трон). Но UX от этого хуже не стал.
Мне больше всего нравятся Ваши обзоры. И машина хороша!
Ребят, как всегда охрененно, но резанула глаз студия по свету. Советую попробовать светлый или более светлый фон, добавить контровой свет и в целом менее контрастное освещение. +У Ярослава блестело лицо, и думаю вопрос не только в коже, но и в слишком близком расположении софтбокса, или же слишком маленьком размере. Короче есть ощущение точечного источника, что не очень смотрится на лице. Удачи!
Блин, какие же сьемки! Огонь! Ярик как всегда на уровне! Ждем рубрику #ЯрикВыбираетТачку !
Блин , и какие же съёмки ?
Как я этого ждал именно от вас парни!!!)
В "что по чем",Ярик, не смотрелся бы,а вот в обзорах машин-просто топчик,Паша не справился бы.........
Спасибо за обзор,очень интересно,как и всегда,автомобиль красив и необычен
Чем больше смотрю обзоров, тем ближе мысль, что после своей сх-9 пересяду на Ситроен или ДС. Уникальные машины
що, набридло постійно отримувати проблеми із паркуванням? СХ 9 занадто велика для міста
Пожертвуешь полным приводом?
@@dimav975 на гібридних ДС є повний привід
@@dimav975 полным приводом в бетонных джунглях? Или полным приводом, который от перегрева через секунд 20 отключается?
@@mrfluderast6609 не знаю что там у Вас отключается, а моей жене прошлой зимой пригодился не раз.
Вы ,как и всегда,справились на отлично. 👍
Там Павел говорил, что уже записывали часть в новой студии......думаю это то самое видео, где есть часть новой студии....
Реклама Acer в предыдущих видео, возможно там и были первые кадры со студии Инфокар.
Красивая машина молодцы французы в последнее время они дали жару
Шикарні кадри після слів про шумку. Сінематограф)
Спасибо #Infocar👍👍👍💯💯💯
Очень понравился DS...
Спасибо за отличное видео!!!
Вот это дизайн. Браво французам!
Дизайнеры Lexus RX хмыкнули, услышав об уникальном дизайне.
Единственный чел на котором держится обзоры этого канала. А машина очень интересная
Помесь лексуса и ауди. Необычно, красиво
Точняк. В Lexus UX добавили деталей от Audi E-Tron.
Начинать надо с того, что двигателей просто нет. Электромотор - для любителей электрокаров, Принс 1,6 - вообще никому не нужен, 1,2 - маловато его, да и после 120 тыс. неумеренно жрёт масло - давно проверено на других моделях. Только дизель 1,5 - если вам нужен дизель. На ДВС французы просто забили, как и Форд. Ничего нового не разрабатывается - а по старому, как Принс или те же фордовские Экобусты - лишь видимость попыток улучшить неулучшаемое. Печаль.
Просто тоска ! Парят людям хлам.
Ярік, після фрази «незавидило б поїхати відпочити» прям напрошувалася реклама якогось трімМайДрім чи авіасейлз)) А машинка дуже гарна, хоч і з боку ну прям дуже схоже не леХус )
Гаджет на колесах... современный европейский автопром напичкан, китайскими экранчиками, камерами, проекциями, блестяшками и диодами, но при этом мотор ходит 80-100 тыс в реалиях Украины, ну может чуть больше, хотя нам ничего не остается как все это покупать.
После объявления стоимости в 50кило евро , досматривал просто из-за того что Infocar 😅
Наши версии будут сильно доступнее)
Увидел вживую, понравился. Дизайн подсмотрели у китайцев😂. Шоркнешь где-нибудь передним бамбером сбоку и всё, попал на большие деньки с такими дизайном переднего света.
Как он может потеснить GLC, если он намного меньше?
Он на фоне Ярика выглядит как Бобби кар.
В самой высокой точке он Ярику чуть выше пупка. Я даже удивился, как Ярик в него поместился😀
Glc имеет настоящий полный привод и едет очень хорошо.
Да. Сравнение странное.
Ребята, #ПашаКащук, #Сальтисонов, снимите Hyundai Staria. Живьем выглядит очень футуристично. Думаю многим будет интересно посмотреть, как в формате обзора, так и в формате #ЧтоПочем. Спасибо за Ваш труд!
Французы снова удивляют - новый DS4 потеснит GLC🔥
Очень экстравагантный обзор! Благодарю за кайф от просмотра.
Ярик - очень качественно и тонко - спасибо
первый раз согласен с дизайном. реально офигенно. не люблю пежо- ситроен, но блин.... может взять)
Владел когда-то новым Ситроеном С5 с гидропневматикой и в небедной комплектации года 4... Но после Ауди о Ситроене вспоминаю только как о прошлом. Увы, Ситроену - нет.
Его уже давно нет
Обожаю этот Ситроен ..ему бы ещё в качестве опции полный гибридный привод, фирменную гидравлическую подвеску и как вишенка(опять же в качестве опции) руль с неподвижной ступицей.
Гидропневматическая - вот фирменная.
И цена у него была бы 150 000 баксов :)
да этот DS красив...я как раз всматривался в дизайн, но тут Ярик присел на переднем плане в своих шортах, прости братан но ты уже слишком взрослый, огромный, к тому же серьезный автожурналист, ну не гоже тебе братан в таких шортанах щеголять, не серьезно это. Из наилучших побуждений говорю
вже багато хто про це каже, але Ярік щось не прислуховується
шаблонний погляд, що шорти - це не серйозно. Взагалі, по барабану має бути
@@Diminho822 мне не по барабану потому что уважаю ребят с инфокар, а про шаблоны это вообще будет тупиковый спор
@@analogical9528 правильно, тупіковий - ви, мабуть, дорослий і вже погляди важко змінити :) але можна старатись - інколи виходить
@@Diminho822 все верно, всегда нужно стараться быть лучше
*Экран по ДЛИТЕЛЬНОМУ касанию на который вызывается БЫСТРОЕ меню. Госпади какой мусар.*
Спасибо вы хорошо делаете обзоры, без всяких ньюансов, наподобе за поребриком, спасибо
Это точно
супер картинка и ракурсы! молодцы! очень стильно и нетривиально!
не думаю что по такой цене будет потому как Стеллантису все же нужно как то сегментировать французские марки по цене, а ДС стоит на вершине иерархии
есть смысл в этих словах, как бы не хотелось об этом не думать
Great review. Thank you Yaroslavl!!!
Инфокар, предлагаю проверять разгон 80-120. Как на меня он боле точно покажет мошь мотора, а также такой тест дает понять можно ли с комфортом ездить на дальнюю дорогу.
Ага, и багажник судить не только по объёму но и по грузоподъёмности!
@@soll9207 так есть техпаспорт и там есть инфа по грузоподйомность, да и 99% людей уже подавно не используют семейний автомобиль для перевозки цемента или для стройки.
А так я не особо понял юмора в прошлом коментарии.
Да, но многие люди в авто ездят не только сами а перевозят семью и багаж, а при такой загрузке авто это уже совсем другие цифры!
Машина, едущая быстрее 0-100, чем другая машина, с вероятностью 99% поедет быстрее и 80-120.
@@Alex_White_ не всегда, очень много зависит от коробки. Например коробка робот (DSG, EDC) очень хорошо набирает как с нуля так и 80+. Коробка вариатор с гидротрансформатором очень тупо набирает 0-50, а потом уже после блокировки гидротрансформатора нормально наваливает
Не думаю что DS конкурент для немецкой премиум тройки, но автомобиль получился очень красивый и надеюсь что он найдет своего покупателя и желательно побольше, чтобы радовать глаз. Не перевелись во Франции художники, так держать
сиденья чет быстро уже на спинке растянулись а машина новая
Ну после 120 кило Ярика то)
Спасибо за обзор!
С их моторами не потеснит GLC, но это очень красивый автомобиль.
Гибриды очень интересные.
Glc это как бы машина другая, она, по-больше и с ней сравнивать не совсем верно. А насчёт моторов то куда там французам до "безпроблемных" моторов от мерса 🤫🤣🤭
По идее по классу и размерам это гла
По классу больше к GLB подходит.
@@sergeik.502, нет, он чуть короче gla
Хороший обзор. И машина супер!
А вот и записи со студии новой подъехали. :)
Ярослав, как всегда-КРАСАВЧИК!
Дизайн машины шикарный. Работа инфокара тоже.
Долго ждал лайк сразу
Не знаю как при 225 лошадях и 360 момента разгон в 8,5 может быть ожидаем, мне думалось там будет что-то около 7...
Я думаю он весит по самую сраку, 1.6- 1.7 тонны
Смотрю уже который раз и каждый раз кайфую от дизайна салона иив целом от автомобиля.
Поехать отдохнуть- это весьма тонко ))
1:41 Классный контент ✌🏻
2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
Все равно, DS5 2011 года был самый красивый. Просто мечта.
Красивый и салон шикарный, но блин после Ситроен с5 или Пежо 407 он капец какой жёсткий , ещё и диски r18 на 4 болтах
Спасибо за обзор! Интересная машинка