Mamie 911 à fond sur Circuit! Essai 911 SC à Lohéac
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- Опубліковано 20 чер 2020
- J'essaie une Porsche 911 SC de 1978 à fond sur le circuit de Lohéac! La 911 Super Carrera est produite de 1978 à 1983 par Porsche (930 et Type G), et remplace les 2,7L et la Carrera 3,0L. Elle garde la cylindrée de 3,0 litres de la Carrera mais le bloc moteur ainsi que le vilebrequin sont différents. Aujourd'hui, la SC est une pièce de collection. Ce modèle Rouge Indien développe 188hp et est équipé de Jantes et pneus plus larges que d'origine, afin d 'avoir un meilleur grip sur piste! L'occasion parfaite de découvrir les sensations que cette mamie a à offrir sur circuit! La voiture est aussi équipée d'une échappement Inox, le son est aussi génial que le look de la voiture!
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![[VLOG] La Porsche 911.](http://i.ytimg.com/vi/I78RxhUBTUk/mqdefault.jpg)
Un grand merci au propriétaire d'avoir permis cette vidéo ! Magnifique cette 911. Je trouve qu'elles ont super bien vieillies. Il faut reconnaitre que c'est un icône et un mythe. Je suis tout à fait d'accord que l'absence d'aide doit rendre l'expérience unique.
GENIAL ! ! ! A quand d autre modele vintage a l essai ???
a tip : watch movies on Kaldrostream. Been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Zakai Gatlin Definitely, I have been watching on KaldroStream for years myself :)
@Zakai Gatlin Yup, been watching on kaldrostream for since december myself :)
Je suis un vieux Porschiste et tant qu'on a pas essayé une ancienne comme ça, sans la brutaliser mais en la poussant quand-même, on a du mal à s'apercevoir à quel point nos voitures modernes sont certes efficaces mais aussi totalement aseptisées!
Génial ! Des voitures communicantes. Pas besoin de rouler vite pour prendre du plaisir. C’est je pense le plus important dans une voiture aujourd’hui !
Super on veut plus de vintage comme ça, merci au proprio, j'espère que d'autres vont se manifester pour te permettre de réaliser d'autres vidéos de ce style 👍
Super vidéo qui montre bien le plaisir de conduire des anciennes quand on les "cravachent".....
Personnellement j'ai une SC depuis 16 ans avec énormément de souvenir dont je ne me lasse pas.
Je n'arrive pas à savoir si je préfère les nouvelles ou les ancienne de chez porsche
Les ancienne ont un certain charme et un bruit incroyable mais les nouvelles l'ont aussi et en plus ont les performances.
Sinon les vidéo toujours d'une qualité exemplaire 👍👍
Aussi bien dans l'elocution que dans la qualité de l'image👍
Nans Mp « élocution » plutôt qu’allocution ? 😇
@@jcd9327 oui c'est vrai merci de m'avoir repris 😁
@@jcd9327 c'est bon c'est corrigé
Bwoah!!! Génial, Erwan, une super vidéo avec ma voiture préférée, une vieille 911!!!! Vraiment une voiture que j'aimerais posséder, avec cette ligne pure, sans aileron, c'est vraiment la classe! Merci au propriétaire et à toi pour ce kif...
Tu nous régal encore .. merci c'est toujours un plaisir de te suivre.
Impeccable la description ! Les gens confondent souvent la Carrera 3.0 avec la SC, mais elles sont bien différentes ;)
Super vidéo :)
Erwan c'était vraiment génial !!! Magnifique la 911
Certainement ma préférée de tes vidéos, bravo à vous. Hyper plaisant de voir une voiture ancienne, faire autre chose que rouler au pas ;-)
Bravo Erwan et Christopher
Tres heureux de vous avoir rencontrés à Loheac
Deux jeunes mais déjà très talentueux
La SC est tout simplement magnifique avec un échappement d une très belle sonorité
Tres beau reportage très quali
Tres bonne semaine à tous les deux
Au plaisir
Super journée à vos côtés ! Bravo erwan la qualité est folle 👌
Merci Jean-Pierre, un plaisir d’avoir partagé cette journée avec vous également!
Tes vidéos sont toujours impeccables.
Bravo
C’est juste génial !
Jadore 😍 Elles sont peut-être plus performante et des illuminées voudraient nous les interdire mais les anciennes ont vraiment un charme, des sensation de conduite, un ressenti exceptionnel !
Waw ca accroche super fort !
Magnifique ta 911 sc Chistopher !
Cette magnifique auto est une vraie école de pilotage, super d'essayer des anciennes tu nous régales !
Super vidéo Erwan ! Très fluide et agréable à regarder pour une session circuit (ce qui ne doit pas être simple à filmer pour faire passer les sensations mais là c'est super 👍🏻). Un grand merci au propriétaire et tu devrais faire plus souvent des anciennes on sent vraiment la passion.
Super video, un regal !
Elle a la santé la petite SC et ça a l'air de bien tenir 👍.
A mes yeux le flat 6 3.0L est un des meilleurs moteurs du monde.
Tu devais nous expliquer la gamme porsche comme tu l'a fait avec Ferrari
Yes, C’est prévu, mais en ce moment je n’ai pas une seule journée de libre pour vous faire ces vidéos, qui me demandent deux jours complet de travail (par video). Je fais le maximum, désolé pour l’attente
@@TheGlovedDriver OK merci
Laurent Schimdt en a déjà fait une vidéo très détaillé, donc je pense qu'il devrait faire sur une autre marque.
Le son magic du flat quand tu décomposes 😍
Comprendre une ancienne et s'apprivoiser mutuellement voilà un grand plaisir de l'automobile d'antan loin des ordinateurs sur roues actuels.
Très bonne vidéo "down to Earth". 👍
Des anciennes 😍😍
Et la petite flamme au début 🔥
Au top la vidéo 👌🏻
Superbe cette vidéo, c'est super top comme dab j'ai grave kiffe, continu comme ça tu gère
Mouton !
La conduite et la voiture à l'ancienne, la vraie ! Super roulage!
Top ton essai d un vieux véhicule, continue tes essais sur piste 🔝👍😉
Sujet très sympa !!
Super vidéo. Ça fait plaisir te voir à Lohéac, j'habite a côté.
Je me suis dis la même chose moi qui passe presque tout mes Week end la bas ça fait bizarre
Super
C’est pas compliqué, c’est ma prochaine voiture, mais en Targa.
Donc j’ai sur-kiffé ces quelques tours.
Salut, c'était un plaisir de t'avoir parmi nous. On a pas mal d'anciennes qui tournent avec nous. Il y avait une belle Alfa à côté d'ailleurs. A une prochaine sur nos sorties de Racing-WEST ! (Lohéac, Fay et Fontenay) tu es le bienvenu. Richard
La vidéo est vraiment géniale continue comme ça on adore et ça fait plaisir de te voir à loheac tu devrais faire une vidéo sur le manoir ça pourrait être intéressant 🤷♂️
Superbe 911...et ce flat 6...avec en plus,un proprio connaisseur!! Par contre,c est bel et bien une 79 et pas une 78.logo Porsche noir a l arrière, répétiteurs de cligno dans les ailes et poignées noire anodisées,pas de doute !!!
on adore le vintage 😉
Magnifique vidéo et magnifique SC, moins coté que beaucoup d'autres mais une vraie bonne 911.
Merci pour le partage 👍🏻
Elle remonte fort malheureusement mon ami Ludo ☝️
@@minutepapillon5060 Salut camarade Papillon, la seule Porsche 911 abordable en ce moment elle a 996 de base, environ 25000 € mais je t'avoue que je ne suis vraiment pas fan de ce modèle.
🙋🏻♂️
Une belle 911 la SC, mais moins réussie que la 3.0 carrera qui l'a précédée et la 3.2 qui a suivie. Sinon refroidissement par air c'est juste magique, un son moteur au timbre inimitable et reconnaissable entre 1000
J’ai 41 ans et ma Porsche préférée est la 911 sc. Je rêve d’en posséder une en blanc/crème de 1979. Merci pour tes vidéos !
Je te le souhaite ! 😉
Super caisse
Excellent ! A quand d'autres essais d'anciennes? Sous formes différentes
chacun, quz ce soit to, abonné, la caisse , ou toi a su s'adapter à l'autre très rapidement, félicittions erwan
Trop cool là dans un justement je regardais une vidéo d’un essais, y a aussi la vidéo petrolicius qui est top rouge avec le rond blanc Japon.....
Une "grand mére" .... au top.
Cette 930 est vraiment magnifique, certes l'intérieur a un peu vieilli, mais l'extérieur est superbe.
Merci pour cet essai et tes impressions de pilotage.
Claude Nicolas elle est magnifique mais ça n’est pas une 930
@@lmc9189 si ce n'en n'est pas une, qu'est-ce que c'est alors ???
Claude Nicolas une 911 Sc
@@claudenicolas1173 les 930 c'est les premières 911 turbo
@@claudenicolas1173 là c'est un 911 sc 188ch
vive lt design la famille !
Excellent! Super caisse la sc. Presque dommage difficile à trouver en bon état...
Génial, je suis fan des anciennes Porsche et un faible pour la targa
Pour les "vieilles" il ne faut pas hésiter à faire le "double pédalage" pour monter les vitesses et le "double débrayage" (talon pointe si possible mais tout dépend de la configuration du pédalier) . Très belle Porsche comme je les aime.
Non, il ne faut pas exagérer, on n'est pas ici en présence d'une voiture d'avant guerre ! ... Le talon-pointe (idéalement intégrant un double-débrayage) est en revanche vivement recommandé, pour le style, pour la mécanique et, en conduite sportive, pour éviter le brutal à-coup de frein moteur au rétrogadage qui peut déséquilibrer l'auto au freinage et/ou à l'inscription en virage.
@@marccobigo6824 le double pédalage c est pour ménager les synchros qui ici semblent fatigués.
Et le talon point c est bon pour toutes les autos pas que les propulsions pour éviter les transferts de masse au freinage
Rien ne vaut une vieille porche ... ma préférée reste la 964 carrera 2....
Super vidéo, heureux d’avoir vécu le live !!
La 911 à refroidissement à air c'était mythique. Ça m'embête de dire ça, mais les dernières générations, elles sont terriblement efficaces, mais fades...
Faudrait que tu apprennes le double débrayage pour le rétrogradage, la boîte te remerciera....
Je sais très bien le faire, je le fais au quotidien avec le Z3M.. mais il pleuvait, les pédales étaient glissantes, je préférais privilégier un freinage sûr 😉
Pour bientôt j’espère
Erwan quel talent de pouvoir parler si aisaiment en découvrant le vehicule ! Christopher : les 1978 / 1979 avaient des moteurs de 180ch non ? Merci en tout cas pr ce tres bon reportage !
Effectivement c’est un 188ch dans une caisse de 180ch
les cligno sur les ailes AV sont sortie après 1980 BOITE 5 EN OPTION
La SC 3.0 L de 188 cv modèle 1979/1980 a exactement le même rapport poids puissance que le boxster 986 2.5 modèle 1997/1999. 👍
super .
amortos fatigués
Boite aussi.... c est très cher payé ces autos même en état moyen...
Quand je pense qu'il y a 20 ans ça valait 15000 euros en 3.2!
Suis deg j aurais dû franchir Le Cap à l epoque
Quand tu veux pour la comparaison Erwan
Double débrayage pour éviter que la boîte ne gratte non?
Pas d'essai de la Giulia qui est derrière ?
une mamie comme ça je veux bien l' acceuillir chez moi
a 3:00 il manque plus que la grille , on voit sur le capot, les perforations pour fixer aileron 930 Turbo alias
"La queue de baleine"!!!!!!!!!
La 240z de 1971 la plus ancienne ?
La type e n'était pas plus vielle ?
Effectivement, j’ai oublié la Type E 🤭
Le Jaguar type E n'était pas plus vieille encore ?
Si, effectivement 🤭🤭
A un essais bmw e 21 alpina ou hartge
Et le talon-pointe au rétrogradage ??? Indispensable mon ami !!!
Comme expliqué sous un autre commentaire, je le maîtrise parfaitement (double débrayage également), mais j’ai filmé mon essai lors de ma deuxième session de roulage seulement, je découvrais encore la voiture. Les pédales étaient glissantes, j’ai préféré privilégier un freinage sûr. Bien que la boîte de vitesse m’ait rapidement rappelé que c’était indispensable
8:19 sur les plans extérieurs ce n'est jamais lui...
À ton avis, qui filme?
Tiens une "vrais" Porsche.... ça fait plaisir....si jamais pour le fun tu tombes sur une 911 S de 69.....un jour qui sais....
le circuit donne pas envie du tout!
Ce genre d'auto sont de vrai corbillard, une erreur et t'es au tas.
Non, c’est super prévisible comme comportement
Si tu manque de niveau oui
@@fredericberthou oui et du niveau pour rouler fort avec une anciene porshe, il en faut !
Vladoo153 la seul ancienne Porsche qui était top a rouler sur circuit que je connais avait été allégée à 980 kg , freins revus , suspats
@@fredericberthou haha , arceauté, slické aussi ? Ce genre d'auto demande tellement de tallent pour etre bien menné ...
Merdeux
Humberto Marques ?
Ça pue le seum ici 😂
Au plaisir ❤️
C’est quoi cette tronche d’alcoolique? 🙈😂