Не забывайте заходить в наш официальный магазин, где продаются постеры, кружки с дизайнами BeamNG и не только! ✅Уникальные постеры с BeamNG тут: www.ozon.ru/product/postery-beamng-drive-zolotaya-lada-priora-ibishu-covet-i-italiya-21h30-sm-nabor-iz-3-h-shtuk-1200287534/ 🧡Кружки с принтами BeamNG здесь: www.ozon.ru/product/podarochnaya-kruzhka-dlya-geymera-beamng-drive-s-klassicheskim-printom-1097377278/ 🚗Постеры с автомобилями: www.ozon.ru/product/postery-s-avtomobilyami-ford-mustang-gt-350-1966-bullitt-1968-boss-302-1969-21h30-sm-nabor-iz-3-1205186086/
Мне кажется видео больше не про настройку а про устройство шасси) про настройки так пара слов мне кажется если говорить чисто про настройки то нужно расказывать про то как получить определенное поведение машины изменяя параметры подвески ну конечно это надо расказывать человеку который хоть както понимает как работают элементы которые он настраивает)видео конечно для новичков очень информативно но мне кажется про настройку лучше снять отдельное видео в котором будет говорится только о настройке ибо это очень точный процесс
По поводу настройки... В видео я рассказал, за что отвечают основные элементы и что происходит при регулировании параметров Используя эту информацию можно настроить любой автомобиль под свои требования Почему я обтекаемо рассказал об "идеальных" настройках? Все просто, "идеальных" настроек не существует! Во-первых, все зависит от стиля вождения конкретного водителя, кто-то любит избыток, кто-то за стабильность, все настраивается индивидуально Во-вторых, под каждую трассу нужно подбирать определенные настройки, находя идеальный баланс Все это делает невозможным создание идеальной инструкции с настройками, которые подойдут определенно всем...
Это просто лучший канал по бименжи драйв, огромное вам спасибо за такой контент, и всего 7000 подписчиков это ну очень маленькая сумма для такого канала. Мне остаётся только пожелать вам удачи в дальнейшем.
С Макферсона вкруг на етк проорал, хоть бы для приличия разобрался о чем говоришь, макферсон у ней только спереди, сзади простейшая подвеска на косых рычагах, как на бмв е34. В целом все очень поверхностно рассказал, не везде правдиво. Пойдет для тех кто в первый раз слышит слово машина, подвеска, руль и педали
Да, Вы правы, она также имеет пассивное подруливание как раз-таки из-за специфики конструкции Ну, не ошибается тот, кто ничего не делает, поэтому косяки в видео иногда случаются)
@@mgmfитак начнем с подвески. Неправильно просто так менять значения отбоя и сжатия, важно соблюдать баланс между пружиной и амортизатором, если пружина будет жёсткой, а амортизатор мягкий, то машина будет козлить, если будет жесткий амортизатор, то подвеска в целом работать не будет. Так же надо было упомянуть про соотношение отбоя и сжатия, отбой должен минимум в два раза превышать сжатие. Эти значения можно слегка корректировать, но очень в маленьких границах. Если хотите сделать машину мягче, при этом сохранив баланс поворачиваемости, стабильности т.д то просто возьмите калькулятор, и из каждого параметра в настройках подвески, вычтите одинаковый процент. Это так же относится и к стабилизатору поперечной устойчивости, если будет слишком жесткий стаб, то конечно кренов не будет, но при знакопеременных маневрах (перекладка в дрифте например, лосиный тест) машина будет не стабильной и резкой. Жесткость стабилизатора должна быть согласованна с жёсткостью пружины и как правило не должна превышать ее в 2 раза, лично я когда настраиваю стаб, то беру жесткость пружины и добавляю к ней 60% и так получается сбалансированный стабилизатор. Хочется еще сказать что при настройке машины нужно опираться на ее развесовку, и жесткость пружин и амортов подбирать исходя из развесовки. Про дифференциалы В видеоролике вы упомняли что самый лучший это тот что с торквекторингом, но это не совсем так, этот дифф менее понятен, да и в целом просто ненужное усложнение конструкции которое скорости не прибавляет, пилоты на раллийных лансерах ево 10, меняют дифф с торквектором, на обычный самоблокирующийся дифференциал, в игре есть два вида, limited slip differential и race limited slip differential, по принципу работы они одинаковые, но тот что гоночный имеет регулировки, и степень блокировки у него значительно выше. Настройка автомобиля это очень ООЧЕНЬ долгая тема, и за один короткий ролик всю суть не передашь. Чтобы настроить машину правильно, и сделать ее быстрой на треке, важно добиться стабильности от шасси, с сохранением скорости прохождения поворота.
Спасибо за развернутый комментарий Всё верно говорите, но это уже следующий, более глубокий уровень по настройке шасси Тот, кто разбирается в подобных вещах, никакие видео смотреть не будет, а тот, кто хочет начать разбираться, получит базовую информацию и в этом ролике По поводу дифференциала я бы поспорил, но лично я не ездил на диффе с Торк векторингом, поэтому прям утверждать не буду Гонщики выбирают наиболее стабильную машину, поэтому да, более простой дифф будет предпочтительнее Но в игре Торк векторинг позволяет увеличить угол доворота шасси, что на мой взгляд только во благо По поводу расчёта на калькуляторе: это действительно так и многие расчёты происходят по формуле, например, передача и корреляция параметров с тренажёра (симулятора) на реальный автомобиль. Но далеко не всё можно посчитать на калькуляторе)) Многие параметры иногда настраиваются под конкретную трассу/водителя, иногда машину намеренно замедляют, чтобы добавить стабильности, а это в гонках очень важно. В общем, формулы и расчёты помогут далеко не везде и не всегда. Ну и я не вижу какого-то противоречия между Вашим комментарием и моим видео, просто видео направлено на основную мою аудиторию, которая не разбирается в подобных моментах
я просто в шоке, вместо того, чтобы искать что дает каждый параметр посмотрел это видео и... вообщем спасибо, но есть много вопросов про жесткость подвески и регулирования схождения а также развала на положительный угол
Конечно, стоит упомянуть об передаточных числах, чтобы получить бОльшую скорость нужно подводить их к меньшим значениям, и наоборот чтобы получить хороший разгон, их нужно подводить к более высоким значениям.
В этом видео я намеренно не стал затрагивать двигатель и коробку, что бы показать какого прогресса можно достигнуть за счет шасси. А так все верно, передаточное отношение может очень помочь на разных конфигурациях трасс)
Привет. Мне нужна помощь, на днях у машины hirochi SBR4 Начал автоматически отключатся мотор у абсолютно всех модификаций(даже из модов), как это исправить?
Привет! Вот тут я пожалуй не подскажу, никогда с таким не сталкивался, но могу порекомендовать задать этот вопрос вот тут вот: steamcommunity.com/app/284160/discussions/ Уверен, что кто-то сталкивался с данной проблемой и поможет ее решить
Не забывайте заходить в наш официальный магазин, где продаются постеры, кружки с дизайнами BeamNG и не только!
✅Уникальные постеры с BeamNG тут: www.ozon.ru/product/postery-beamng-drive-zolotaya-lada-priora-ibishu-covet-i-italiya-21h30-sm-nabor-iz-3-h-shtuk-1200287534/
🧡Кружки с принтами BeamNG здесь: www.ozon.ru/product/podarochnaya-kruzhka-dlya-geymera-beamng-drive-s-klassicheskim-printom-1097377278/
🚗Постеры с автомобилями: www.ozon.ru/product/postery-s-avtomobilyami-ford-mustang-gt-350-1966-bullitt-1968-boss-302-1969-21h30-sm-nabor-iz-3-1205186086/
Почему так мало лайков? Топовый же канал по бимке, с модами, с картами, с другими модами........
Ах ты я подумал что ты коммент оставил 65 лет назад
Я так не думаю
@@fans2532 Почему же?
beamng не у всех есть
Спасибо тем алгоритмам, которые вывели меня на этот канал).
Как построить быстрый авто?
Нужно всего лишь каждый день выпивать по 3 стакана чист.....
Как всегда на высоте. Желаю найти большую аудиторию
блин играю давно и не знал многих параметров в подвеске спасибо автору за этот видос.
Буду тестировать на тачках
Здравствуйте! Наткнулся на вас и вы очень даже полезный видеоблогер! Жду 4 серию по модам.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ПОДПИСЧИКОВ,ЖЕЛАЮ ЛЯМ ПОДПИСЧИКОВ!!!
я затюнил Ibishu200bx. Теперь драг трассу она едет за 9.1, а максималка - 330км/ч, но греется сильно
Будет ли продолжение по тому как настраивать коробку передач и двигатель?
Думаю да, будет, потому что интерес зрителей имеется)
спасибо за пояснительное видео!
Люблю тюнить тачки в бимке)
особенно делать безумных монстров
теперь знаю как сделать лучше управление
Нужны всеволишь мозги 🎉
Блин ну вот я один думаю почему БИМка такая реалистичная это нормально???
Спасибо, теперь я знаю больше о beamng
Мне кажется видео больше не про настройку а про устройство шасси) про настройки так пара слов мне кажется если говорить чисто про настройки то нужно расказывать про то как получить определенное поведение машины изменяя параметры подвески ну конечно это надо расказывать человеку который хоть както понимает как работают элементы которые он настраивает)видео конечно для новичков очень информативно но мне кажется про настройку лучше снять отдельное видео в котором будет говорится только о настройке ибо это очень точный процесс
По поводу настройки...
В видео я рассказал, за что отвечают основные элементы и что происходит при регулировании параметров Используя эту информацию можно настроить любой автомобиль под свои требования
Почему я обтекаемо рассказал об "идеальных" настройках? Все просто, "идеальных" настроек не существует! Во-первых, все зависит от стиля вождения конкретного водителя, кто-то любит избыток, кто-то за стабильность, все настраивается индивидуально
Во-вторых, под каждую трассу нужно подбирать определенные настройки, находя идеальный баланс
Все это делает невозможным создание идеальной инструкции с настройками, которые подойдут определенно всем...
Было бы классно если бы добавили подушки безопастности
Уже знаю че как, ток руля нет 😅, А где ты так много дисков скачал скажи,
Это все стандартные диски)
Лучшее ничего не видел
сделай пожалуйста видео про настройку дрифт кара)))
Это просто лучший канал по бименжи драйв, огромное вам спасибо за такой контент, и всего 7000 подписчиков это ну очень маленькая сумма для такого канала. Мне остаётся только пожелать вам удачи в дальнейшем.
Спасибо большое!!! Будем надеяться, что благодаря сарафанному радио о нас узнают больше зрителей)
Спасибо большое!!! Будем надеяться, что благодаря сарафанному радио о нас узнают больше зрителей)
@@mgmf а что за машина на видео?
__классно__
~~классно~~
Подскажите можно ли сделать крутилку свободной камеры без Зажатия ПКМ? облет машины во время езды, просто управляя мышью как во всех нормальных играх
Нет, игра затачивается под геймпады и игровые рули в первую очередь, а клаво-мышь используется для нажатия клавиш интерфейса
Сними видео, как сделать самую большую машину, по сравнению с обычными
С Макферсона вкруг на етк проорал, хоть бы для приличия разобрался о чем говоришь, макферсон у ней только спереди, сзади простейшая подвеска на косых рычагах, как на бмв е34. В целом все очень поверхностно рассказал, не везде правдиво. Пойдет для тех кто в первый раз слышит слово машина, подвеска, руль и педали
Да, Вы правы, она также имеет пассивное подруливание как раз-таки из-за специфики конструкции
Ну, не ошибается тот, кто ничего не делает, поэтому косяки в видео иногда случаются)
В смысле не правдиво? Можно пожалуйста по пунктам? Ну и чего именно не хватает?
@@mgmfитак начнем с подвески. Неправильно просто так менять значения отбоя и сжатия, важно соблюдать баланс между пружиной и амортизатором, если пружина будет жёсткой, а амортизатор мягкий, то машина будет козлить, если будет жесткий амортизатор, то подвеска в целом работать не будет. Так же надо было упомянуть про соотношение отбоя и сжатия, отбой должен минимум в два раза превышать сжатие. Эти значения можно слегка корректировать, но очень в маленьких границах. Если хотите сделать машину мягче, при этом сохранив баланс поворачиваемости, стабильности т.д то просто возьмите калькулятор, и из каждого параметра в настройках подвески, вычтите одинаковый процент. Это так же относится и к стабилизатору поперечной устойчивости, если будет слишком жесткий стаб, то конечно кренов не будет, но при знакопеременных маневрах (перекладка в дрифте например, лосиный тест) машина будет не стабильной и резкой. Жесткость стабилизатора должна быть согласованна с жёсткостью пружины и как правило не должна превышать ее в 2 раза, лично я когда настраиваю стаб, то беру жесткость пружины и добавляю к ней 60% и так получается сбалансированный стабилизатор. Хочется еще сказать что при настройке машины нужно опираться на ее развесовку, и жесткость пружин и амортов подбирать исходя из развесовки.
Про дифференциалы
В видеоролике вы упомняли что самый лучший это тот что с торквекторингом, но это не совсем так, этот дифф менее понятен, да и в целом просто ненужное усложнение конструкции которое скорости не прибавляет, пилоты на раллийных лансерах ево 10, меняют дифф с торквектором, на обычный самоблокирующийся дифференциал, в игре есть два вида, limited slip differential и race limited slip differential, по принципу работы они одинаковые, но тот что гоночный имеет регулировки, и степень блокировки у него значительно выше.
Настройка автомобиля это очень ООЧЕНЬ долгая тема, и за один короткий ролик всю суть не передашь. Чтобы настроить машину правильно, и сделать ее быстрой на треке, важно добиться стабильности от шасси, с сохранением скорости прохождения поворота.
Спасибо за развернутый комментарий
Всё верно говорите, но это уже следующий, более глубокий уровень по настройке шасси
Тот, кто разбирается в подобных вещах, никакие видео смотреть не будет, а тот, кто хочет начать разбираться, получит базовую информацию и в этом ролике
По поводу дифференциала я бы поспорил, но лично я не ездил на диффе с Торк векторингом, поэтому прям утверждать не буду
Гонщики выбирают наиболее стабильную машину, поэтому да, более простой дифф будет предпочтительнее
Но в игре Торк векторинг позволяет увеличить угол доворота шасси, что на мой взгляд только во благо
По поводу расчёта на калькуляторе: это действительно так и многие расчёты происходят по формуле, например, передача и корреляция параметров с тренажёра (симулятора) на реальный автомобиль. Но далеко не всё можно посчитать на калькуляторе)) Многие параметры иногда настраиваются под конкретную трассу/водителя, иногда машину намеренно замедляют, чтобы добавить стабильности, а это в гонках очень важно. В общем, формулы и расчёты помогут далеко не везде и не всегда.
Ну и я не вижу какого-то противоречия между Вашим комментарием и моим видео, просто видео направлено на основную мою аудиторию, которая не разбирается в подобных моментах
я просто в шоке, вместо того, чтобы искать что дает каждый параметр посмотрел это видео и... вообщем спасибо, но есть много вопросов про жесткость подвески и регулирования схождения а также развала на положительный угол
Прошел год, но как сделать, чтобы показывались все детали без поиска как на видео?
Нажми ctrl+w,потом кликни на треугольник которой на одной строчки с body или frame и листай до нужной тебе детали
Awesome
Круто
Давай подборку модов! Супру на 1 место за качество и комплектации
Спасибо огромное очень помог удачи тебе!!
Не объяснил, для чего нужен свободный дефференциал! А то тот, кто не шарит в тачках, сразу подумал " а нахрена он тогда нужен")))
В форзе 4 точно такие же гибкие настройки , пробовал там тюнинговать машины?
Неа, форзу не покупал, хотя очень нравится
Может 5 часть приобрету на старте)
У меня точно такой же руль щас стоит
Конечно, стоит упомянуть об передаточных числах, чтобы получить бОльшую скорость нужно подводить их к меньшим значениям, и наоборот чтобы получить хороший разгон, их нужно подводить к более высоким значениям.
В этом видео я намеренно не стал затрагивать двигатель и коробку, что бы показать какого прогресса можно достигнуть за счет шасси.
А так все верно, передаточное отношение может очень помочь на разных конфигурациях трасс)
@@mgmf без настройки подвески моя машина входила в поворот на скорости 190 км/ч. А после настройки на скорости 215 - 220 км/ч
Отличный результат!
@@mgmf следующее видео будет по настройке двигателя и коробки?
@@ReDFaCeR-w5h Да, думаю будет
Не по теме видео, но что делать если у двигателя выходит с строя ГРМ при быстрой езде?
Возможно слишком высокие обороты двигателя, можно попробовать поставить их поменьше
@@mgmf спасибо большое, помогло!)
Привет. Видео супер, но у меня вопрос: как поменять мили в час на километры в час?
Привет! В главном меню игры заходим в опции - далее интерфейс, вторая строчка - единицы измерения - меняем на Metric
@@mgmf Спасибо, лучший!!! Желаю 100млн:)
Эх, вот бы я мог играть в beamNG(
Я тупо все одинаково либо делаю спорт или гоночное
Подвеска
а что нащёт подобного видео но про движок и трансмисию
Сценарий уже готов, нужно найти время, чтобы сделать видео!
Привет. Мне нужна помощь, на днях у машины hirochi SBR4 Начал автоматически отключатся мотор у абсолютно всех модификаций(даже из модов), как это исправить?
Привет! Вот тут я пожалуй не подскажу, никогда с таким не сталкивался, но могу порекомендовать задать этот вопрос вот тут вот: steamcommunity.com/app/284160/discussions/
Уверен, что кто-то сталкивался с данной проблемой и поможет ее решить
@@mgmf спасибо:)
как открыть настройки?
Я свапнул на дизельную машыну обычной двигатель , как мне ее заправить?
Не понял суть вопроса
@@mgmf после замены двигателя , бак пустой ведь ети двигатели работают на разных видах топлива
Вопрос: как мне залить бензин?
@@stefco4616 Не встречал такого, но если реально пустой, то в параметрах нужно просто поставить нужное значение
Вообще не понимаю смысл свапа, если можно изначально взять модификацию с дизелем
@@mgmf нужно было поменять топливную систему)
Автор, а где ты скачиваешь моды на машины?
www.beamng.com/resources/categories/vehicles.2/
Почему так долга виходитят видео
Хехе, потому что канал - это хобби, а помимо него есть еще работа и личная жизнь, а так же другие хобби)
а в версии 017 это енсть:? ну движ
Должно быть
АААА ОБНОВА 21.3 ВЫШЛО АААААААА
Здарова! помнишь меня?
Привет! Конечно помню)